G550とは? わかりやすく解説

G550

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/10/08 00:55 UTC 版)

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G550

  • ガルフストリーム G550 - ガルフストリーム社のビジネスジェット(プライベートジェット)。
  • MGA-G550 - マトロックス社が製造していたグラフィックチップ。

G550

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/16 05:57 UTC 版)

ガルフストリーム G550」の記事における「G550」の解説

G550は、乗客8人と乗員4人を乗せ、最高高度15,545m (51,000フィート)、マッハ0.885で12,501km (6,750海里) を飛行可能である。これは当時ビジネスジェットで最も長距離であり、ニューヨークから東京までをノンストップ14時間半飛行できた。キャビンその構成によって最大1418人の乗客乗せることができる。G550は当時ビジネスジェットで最も進化したコックピット持っていた。コックピット液晶ディスプレイ初め本格導入することで、ブラウン管時代比べて地形図ナビゲーション情報気象情報などの可読性大きく改善した。さらに、EVS (エンハンスト・ビジョン・システム) は、この種の装置としてはFAA (連邦航空局) から認可され最初装置であり、上空でも地上でも視認性の低い状況パイロット状況認識改善できた。オーナーは、複数のキャビンレイアウトやオプションパッケージから希望するものを選ぶことができ、そのミッション合わせて機体カスタマイズすることも可能であった。なお、G550の乗客数は、発表時は最大18であったが、後に最大19人と拡大されている。 GVとG550の外見上の明確な違いは窓の数が異なるぐらいだが、内部ビジネスジェットでは初めとなる液晶ディスプレイ用いたコックピットなど大きな違いがあった。G550の型式限定 (type rating) はGV同じなので、GVパイロット新たにライセンス取り直す必要なく、G550を操縦できる。 G550は、アメリカ航空業界で最も権威ある Collier Trophy英語版)を2003年受賞した。この賞は、NAA (全米航空協会英語版)) から、「アメリカ航空宇宙分野において、航空機宇宙船性能効率安全性改善させる最も偉大な貢献あり、かつ、実際に運用してその効果実証され価値に対して授与される。G550の受賞理由は以下の点である。 EVS (エンハンスト・ビジョン・システム)の採用赤外線カメラ捉えた映像コックピットヘッドアップ・ディスプレイ映し出すシステムにより、パイロット夜間があるなどの視界が悪い状況でも、滑走路周辺状況認識できるようになった。 PlaneViewTMコックピット採用古典的なダイヤル計器などの装置ディスプレイ上の画像として表示することで、コックピット大量計器類から開放し使いやすく、かつ、必要な情報同時に示せようになった同一クラス最長距離の飛行が可能。G550は、ジョージア州サバンナからドバイまで12,073kmをノンストップ飛行した。 G550は市場投入後10数年間で、ロンドン東京間を11時間強、北京ニューヨーク間を14時間弱など、50上の都市最速記録作った。G550は長距離ビジネスジェットベストセラーとして売れ続け2017年7月には550機目の引き渡しが行われた。2021年6月30日顧客最終機が引き渡された。

※この「G550」の解説は、「ガルフストリーム G550」の解説の一部です。
「G550」を含む「ガルフストリーム G550」の記事については、「ガルフストリーム G550」の概要を参照ください。

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