2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

2018  Dodge  Challenger  /  Challenger  SRT  

SPECIFICATIONS      
 
Specifications  are  based  on  the  latest  product  information  available  at  the  time  of  publication.    
All  dimensions  are  in  inches  (millimeters)  unless  otherwise  noted.    
All  dimensions  measured  at  curb  weight  with  standard  tires  and  wheels.  
 
 
GENERAL  INFORMATION    
Body  Style   Two-­door  coupe  
Assembly  Plant   Brampton,  Ontario,  Canada  
EPA  Vehicle  Class   Intermediate  car  
Introduction  Date   Third  quarter  2017  as  a  2018  model  
   
BODY  AND  CHASSIS    
Layout   Longitudinal  front  engine,  rear-­wheel  drive  (RWD)    
Construction   Unitized  steel  body  
 
ENGINE:  3.6-­LITER  PENTASTAR  V-­6  
Availability   Standard  —  Challenger  SXT,  SXT  Plus  and  GT  AWD  models  
Type  and  Description   60-­degree  V-­type,  liquid-­cooled  
Displacement   220  cu.  in.  (3,604  cu.  cm)  
Bore  x  Stroke   3.78  x  3.27  (96.0  x  83.0)  
Valve  System   Chain-­driven  DOHC,  24  valves,  hydraulic  end-­pivot  roller  rockers  
Fuel  Injection   Sequential,  multiport,  electronic,  returnless  
Construction   Aluminum  deep-­skirt  block  with  aluminum-­alloy  heads  
Compression  Ratio   10.2:1  
Power  (SAE  net)   305  bhp  (227  kW)  @  6,350  rpm  (84.7  bhp/liter)  
Torque  (SAE  net)   268  lb.-­ft.  (363  N•m)  @  4,800  rpm  
Max.  Engine  Speed   6,400  rpm  (electronically  limited)  
Fuel  Requirement   Unleaded  regular,  87  octane  (R+M)/2  
Oil  Capacity   6  quarts  (5.7  liters)  with  dry  filter  
Coolant  Capacity   14.0  quarts  (13.25  liters)  
Emission  Controls     Dual  three-­way  catalytic  converters,  heated  oxygen  sensors    
and  internal  engine  features(a)  
Exhaust  Type   Dual  exhaust  with  rectangular  chromed  tips  and  image  sound  
Max.  Gross  Trailer  Weight   1,000  lbs.  (454  kg)  
EPA  Fuel  Economy  mpg  (city/hwy/cmb)   19  /  30  /  23  (RWD);;  18  /  27  /  21  (AWD)  
Engine  Assembly  Plant   Trenton  South  Engine  Plant,  Trenton,  Mich.  
(a)  Meets  Federal  Tier  2  Bin  5  emission  requirements  and  ULEV  II  requirements  in  California,  Massachusetts,  New  York,  Maine,  Vermont,  
Connecticut,  Pennsylvania,  Rhode  Island,  New  Jersey,  Oregon  and  Washington.  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 1  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

ENGINE:  5.7-­LITER  HEMI®  V-­8  (FUEL  SAVER  TECHNOLOGY  WITH  8HP70  EIGHT-­SPEED  TRANSMISSION)  
Availability   Standard  —  Challenger  R/T  and  R/T  Plus;;  T/A  and  T/A  Plus;;  R/T  Shaker  and  
R/T  Plus  Shaker  models    
Type  and  Description   90-­degree  V-­type,  liquid-­cooled  with  variable  cam  timing  (VCT)  
Displacement   345  cu.  in.  (5,654  cu.  cm)  
Bore  x  Stroke   3.92  x  3.58  (99.5  x  90.9)  
Valve  System   Pushrod-­operated  overhead  valves,  16  valves,  eight  deactivating  and  eight  
conventional  hydraulic  lifters,  all  with  roller  followers  
Fuel  Injection   Sequential,  multiport,  electronic,  returnless  
Construction   Deep-­skirt  cast-­iron  block  with  cross-­bolted  main  bearing  caps,  aluminum  
alloy  heads  with  hemispherical  combustion  chambers  
Compression  Ratio   10.5:1  
For  Automatic  Transmission    
Power  (SAE  net)   372  hp  (277  kW)  @  5,200  rpm  (65.3  hp/liter)  
Torque  (SAE  net)   400  lb.-­ft.  (542  N•m)  @  4,400  rpm  
For  Manual  Transmission    
Power  (SAE  net)   375  hp  (280  kW)  @  5,150  rpm  (65.7  hp/liter)  
Torque  (SAE  net)   410  lb.-­ft.  (555  N•m)  @  4,300  rpm  
Max.  Engine  Speed   5,800  rpm  (electronically  limited)  
Fuel  Requirement   Unleaded  midgrade,  89  octane  (R+M)/2  —  recommended  –  automatic  
transmission  
  Unleaded  regular,  87  octane  (R+M)/2  —  acceptable  –  automatic  
transmission  
  Premium,  91  octane  (R+M)/2  —  recommended  –  manual  
Oil  Capacity   7  quarts  (6.6  liters)  
Coolant  Capacity   14.7  quarts  (13.9  liters)  
Emission  Controls     Dual  close-­coupled  three-­way  catalytic  converters,  quad  heated  oxygen  
sensors  and  internal  engine  features(b)  
Exhaust  Type   Dual,  2.75  in.  electronically  controlled,  performance-­tuned  active    
exhaust    system    
Max.  Gross  Trailer  Weight   1,000  lbs.  (454  kg)  (not  recommended  with  manual)  
EPA  Fuel  Economy  mpg  (city/hwy/cmb)   15  /  23  /  18  manual  
  16  /  25  /  19  automatic  
(b)
 Manual  transmission  meets  Federal  Tier  2,  Bin  5  emission  requirements;;  marketed  in  California  as  an  LEVII  (Low  Emission  Vehicle)  under  
cleanest  vehicle  rules.  Automatic  transmission  meets  Federal  Tier  2,  Bin  4  emissions  requirements;;  marketed  in  California  as  an  ULEVII  
(Ultra  Low  Emission  Vehicle)  under  cleanest  vehicle  rules.  

   

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 2  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS

ENGINE:  6.4-­LITER  HEMI  V-­8  POWERED  BY  SRT  

Availability   Standard  —  Challenger  R/T  Scat  Pack,  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker,  
T/A  392  and  SRT  392  models  
Type  and  Description   90-­degree  V-­type,  liquid-­cooled  
Displacement   392  cu.  in.  (6,417  cu.  cm)  
Bore  x  Stroke   4.09  x  3.72  (103.9  x  94.6)  
Valve  System   Pushrod-­operated  overhead  valves,  16  valves  with  sodium-­filled  exhaust  
valves  and  hollow  stem  intake  valves,  16  conventional  hydraulic  lifters,    
all  with  roller  tips    
Fuel  Injection   Sequential,  multiport,  electronic,  returnless;;  automatic  features  Fuel  
Saver  mode  
Construction   Deep-­skirt  cast-­iron  block  with  cross-­bolted  main  bearing  caps,  aluminum  
alloy  heads  with  hemispherical  combustion  chambers  
Compression  Ratio   10.9:1  
Power  (SAE  net)   485  bhp  (362  kW)  @  6,100  rpm  (75.8  bhp/liter)  
Torque  (SAE  net)   475  lb.-­ft.  (644  N•m)  @  4,100  rpm  
Max.  Engine  Speed   6,400  rpm  (electronically  limited)  
Fuel  Requirement   Premium  91  octane  (R+M)/2  —  recommended  
Oil  Capacity   7  quarts  (6.6  liters)  
Factory  Oil  Fill   0W-­40  Pennzoil  Ultra  synthetic  
Coolant  Capacity   15  quarts  (14.4  liters)  
Emission  Controls   Dual  close-­coupled  three-­way  catalytic  converters,  quad-­heated  oxygen  
sensors  and  internal  engine  features(a)  
Exhaust  Type   Dual,  2.75  in.  electronically  controlled,  performance-­tuned  active  
exhaust  system  
Max.  Gross  Trailer  Weight   Not  rated  for  trailer-­tow  
EPA  Fuel  Economy  mpg  (city/hwy/cmb)   14  /  23  /  17  manual  
15  /  25  /  18  automatic  

ENGINE:  SUPERCHARGED  6.2-­LITER  HEMI  HELLCAT  V-­8  

Availability   Standard  —  Challenger  SRT  Hellcat  and  SRT  Widebody  models  
Type  and  Description   90-­degree  V-­type,  liquid-­cooled  
Displacement   376  cu.  in.  (6,166  cu.cm)  
Bore  x  Stroke   4.09  x  3.58  (103.9  x  90.9)  
Valve  System   Pushrod-­operated  overhead  valves,  16  valves  with  sodium-­filled  exhaust  
valves  and  hollow  stem  intake  valves,  16  conventional  hydraulic  lifters,    
all  with  roller  tips    
Fuel  Injection   Sequential,  multiport,  electronic,  returnless  
Construction   Deep-­skirt  cast-­iron  block  with  cross-­bolted  main  bearing  caps,  unique  
aluminum  alloy  heads  with  hemispherical  combustion  chambers  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 3  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Compression  Ratio   9.5:1  

Power  (SAE  net)   707  bhp  (527  kW)  @  6,000  rpm  (114  bhp/liter)  
Torque  (SAE  net)   650  lb.-­ft  (881  N•m)  @  4,800  rpm    
Max.  Engine  Speed   6,200  rpm  
Fuel  Requirement   Premium  91  octane  (R+M)/2  —  recommended  
Oil  Capacity   7  quarts  (6.6  liters)  
Factory  Oil  Fill   0W-­40  Pennzoil  Ultra  synthetic  
Coolant  Capacity   15  quarts  (14.4  liters)  
Intercooler  System   Separate  low-­temp  cooling  system  with  dual  water-­to-­air  intercoolers    
and  a  high-­flow  variable-­speed  electric  water  pump  
Emission  Controls     Dual  close-­coupled  three-­way  catalytic  converters  heated  wide  range  
upstream  and  switching  downstream  O2  sensors  and  internal  engine  
features.(a)  
Exhaust  Type   Dual  2.75-­in.  straight-­though  exhaust  system  with  twin  electronic  exhaust  
valves  (EEV)  with  rectangular  Black  Vapor-­chromed  tips    
Max.  Gross  Trailer  Weight   Not  rated  for  trailer-­tow    
EPA  Fuel  Economy  mpg  (city/hwy/cmb)   13  /  21  /  16  manual  
  13  /  22  /  16  automatic  
(a)  Meets  Federal  Tier  2,  Bin  5  emissions  requirements;;  marketed  in  California  as  an  LEV  II  (Low  Emission  Vehicle)    
under  cleanest  vehicle  rules.  
   
ENGINE:  SUPERCHARGED  6.2-­LITER  HEMI  DEMON  V-­8    
Availability   Standard  —  Challenger  SRT  Demon    
Type  and  Description   90-­degree  V-­type,  liquid-­cooled  
Displacement   376  cu.  in.  (6,166  cu.  cm.)  
Bore  x  Stroke   4.09  x  3.58  (103.9  x  90.9)  
Valve  System   Pushrod-­operated  overhead  valve,  16  valves  with  sodium-­filled  exhausts  and  
hollow  stem  intakes,  16  hydraulic  roller  lifters  
Fuel  Injection   Sequential,  multiport,  electronic,  returnless  
Construction   Deep-­skirt  cast-­iron  block  with  cross-­bolted  main  bearing  caps,    
aluminum  alloy  heads  with  hemispherical  combustion  chambers  
Compression  Ratio   9.5:1  
Power  (SAE  net)   808  bhp  (603  kW)  @  6300  rpm  with  Premium  91  octane  fuel      
  840  bhp  (626  kW)  @  6300  rpm  with  Direct  Connection  Controller    
and  unleaded  100  octane  minimum  fuel  
Torque  (SAE  net)   717  lb.-­ft  (972  N•m)  @  4500  with  Premium  91  octane  fuel      
  770  lb.-­ft  (1,044  N•m)  @  4500  with  Direct  Connection  Controller    
and  unleaded  100  octane  minimum  fuel  
Max.  Engine  Speed   6,500  rpm  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 4  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Fuel  Requirement   Premium  91  octane  (R+M)/2  —  required  

  Direct  Connection  Performance  Engine  Controller:  Unleaded  100  octane  
minimum  (R+M)/2  —  required      
Oil  Capacity   7  quarts  (6.6  liters)  
Factory  Oil  Fill   0W-­40  Pennzoil  Ultra  synthetic  
Coolant  Capacity   15  quarts  (14.4  liters)  
Induction  System     Combined  air-­flow  rate  of  1,150  CFM  from:  
•   Air-­Grabber™  hood  –  45.2  square  inches  
•   Air-­Catcher™  headlamp  
•   Air  box  opening  near  wheel  liner  

Intercooler  System   Separate  low-­temp  cooling  system  with  dual  water-­to-­air  intercoolers    
and  a  high-­flow  variable-­speed  electric  water  pump    
  In  Drag  Mode:  SRT  Power  Chiller™  liquid  to  air  intercooler  chiller  system  is  
activated  and  redirects  air  conditioning  refrigerant  to  chill  the  intercooler  
coolant  
  When  engine  is  shut  down:  radio-­selectable  After-­Run  Chiller  system  turns  
on  radiator  fan  and  intercooler  water  pump  to  reduce  intercooler  coolant  
temperature  
Emission  Controls     Dual  close-­coupled  three-­way  catalytic  converters  heated  wide  range  
upstream  and  switching  downstream  O2  sensors.(a)  
Exhaust  Type   Dual  2.75-­in.  straight-­though  exhaust  system  with  twin  electronic  exhaust  
valves  (EEV)  with  rectangular  Black  Vapor-­chromed  tips  
Max.  Gross  Trailer  Weight   Not  rated  for  trailer-­tow  
EPA  Fuel  Economy  mpg  (city/hwy/combined)   13/22/16  
   
TRANSMISSION:  SIX-­SPEED  MANUAL  TREMEC  TR-­6060  WITH  ZF-­SACHS  240  MM  TWIN  DISC  CLUTCH    
Availability   Standard  —  Challenger  R/T  models,  T/A  models,  R/T  Scat  Pack,  392  HEMI  
Scat  Pack  Shaker,  T/A  392  and  SRT  392    
Description   Triple  cone/double  cone  synchronizer  design,  1-­4  skip  shift  and  reverse  
inhibit  solenoids,  5:1  remote  shifter  
Gear  Ratios    
1st   2.97  
2nd   2.10  
3rd   1.46  
4th   1.00  
5th   0.74  
6th   0.50  
Reverse   2.90  
Final  Drive  Ratio   3.90  —  Asymmetric-­limited  slip,  performance-­tuned    
   

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 5  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

TRANSMISSION:  SIX-­SPEED  MANUAL  TREMEC  TR-­6060  with  ZF-­SACHS  258  MM  TWIN-­DISC  CLUTCH    
(Supercharged  6.2-­liter  HEMI)  
Availability   Standard  —  Challenger  SRT  Hellcat  
Triple  cone  (1st,  2nd)  /  double  cone  (3rd-­6th)  synchronizer  design;;    
Description  
1-­4  skip  shift  and  reverse  inhibit  solenoids;;  5:1  remote  shifter  
Gear  Ratios    
1st   2.26  
2nd   1.58  
3rd   1.19  
4th   1.00  
5th   0.77  
6th   0.63  
Reverse   2.90  
Final  Drive  Ratio   3.70  —  Asymmetric-­limited  slip,  performance-­tuned  
Overall  Top  Gear   2.33    
   
TRANSMISSION:  TORQUEFLITE  845RE  EIGHT-­SPEED  AUTOMATIC  
Availability   Standard  —  3.6-­liter  Pentastar  V-­6  engine  
Description   Adaptive  electronic  control,  Sport  mode  or  paddle-­shifted  driver-­interactive  
manual  control.  Five-­clutch  pack  design  with  only  two  open  clutches  in  any  
gear.  Off-­center  line  pump  with  low-­viscosity  oil  for  reduced  spin  loss.  Torque  
converter  lock  with  turbine  torsional  damper  for  low  lock-­up  speeds  in    
1st  through  8th  gear.      
Gear  Ratios    
1st   4.71  
2nd   3.14  
3rd   2.10  
4th   1.67  
5th   1.29  
6th     1.00  
7th     0.84  
8th     0.67  
Reverse   3.30  
Final  Drive  Ratio   2.62  —  Standard  
  3.08  —  Optional  
Overall  Top  Gear   1.76  —  Standard  
  2.06  —  Optional  
   

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 6  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

TRANSMISSION:  TORQUEFLITE  8HP70  EIGHT-­SPEED  AUTOMATIC  

Availability   Available  with  5.7-­liter  and  6.4-­liter  HEMI  V-­8  engine  
Description   Adaptive  electronic  control,  Sport  mode  or  paddle-­shifted  driver-­interactive  
manual  control,  five-­clutch  pack  design  with  only  two  open  clutches  in  any  
gear,  off-­center  line  pump  with  low-­viscosity  oil  for  reduced  spin  loss,  torque  
converter  lock  with  turbine  torsional  damper  for  low  lock-­up  speeds  in  first  
through  eighth  gear    
Gear  Ratios    
1st   4.71  
2nd   3.14  
3rd   2.11  
4th   1.67  
5th   1.29  
6th     1.000  
7th     0.84  
8th     0.67  
Reverse   3.32  
Final  Drive  Ratio   3.08:1  —  (5.7-­liter)    
  3.09:1  —  Asymmetric-­limited  slip,  performance-­tuned  
Overall  Top  Gear   2.06  (5.7-­liter)  
  2.07  (6.4-­liter)  
   
TRANSMISSION:  TORQUEFLITE  8HP90  EIGHT-­SPEED  AUTOMATIC  
Availability   Optional  —  Challenger  SRT  Hellcat;;  standard  on  SRT  Demon  
Description   Adaptive  electronic  control  with  full  manual  control  via  gear  selector  or  
paddle  shifters,  with  three  SRT-­unique  selectable  modes:  Street,  Sport  and  
Track  (features  performance  shifting  and  gear  holding  feature)  
Gear  Ratios    
1st   4.71  
2nd   3.14  
3rd   2.10  
4th   1.67  
5th   1.29  
6th   1.000  
th
7   0.84  
th
8     0.67  
Reverse   3.32  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 7  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Final  Drive  Ratio   2.62  —  Asymmetric-­limited  slip,  performance-­tuned  (Hellcat)  

  3.09  —  Asymmetric-­limited  slip,  performance-­tuned  (Demon)  
Overall  Top  Gear   1.76  (Hellcat)  
  2.07  (Demon)  
   
ELECTRICAL  SYSTEM    
Alternator   160A  —  standard  
  180A  —  optional    
  220A  —  standard  (6.4-­liter  and  6.2-­liter  engines)  
Battery   H7  Case,  625  CCA  (730  CCA  –  Demon),  maintenance-­free  
   
STEERING  
Type   Electric  power  steering  (EPS)  with  multi-­mode  assist  
  Rack-­and-­pinion  with  hydraulic  power  assist  and  fixed  displacement  
hydraulic  power-­steering  pump  (SRT  Hellcat)  
Overall  Ratio   16.4:1  ratio  —  Challenger  GT  AWD  
  14.4:1  ratio  —  All  RWD  models  
Turning  Diameter  (curb-­to-­curb)   37.4  ft.  —  Challenger  SXT  and  R/T  models  
  37.8  ft.  —  Challenger  R/T  Scat  Pack,  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker,    
T/A  392,  SRT  392  
  38.5  ft.  —  Challenger  SRT  Hellcat  
38.1  ft  —  Challenger  SRT  Demon  
38.7  ft  —  Challenger  SRT  Hellcat  Widebody  
Steering  Turns  (lock-­to-­lock)   2.62  —  Challenger  SXT,  R/T  and  T/A  models  
  2.56  —  Challenger  R/T  Scat  Pack,  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker,    
T/A  392  and  SRT  392  and  Demon  
  2.52  —  Challenger  SRT  Hellcat  and  Challenger  SRT  Hellcat  Widebody  
   
SUSPENSION    
Front   Independent  SLA  with  high  upper  “A”  arm,  coil  spring  over  gas-­charged  
monotube  shock  absorbers  and  stabilizer  bar.  Lateral  and  diagonal  lower  
links  with  dual  ball  joint  knuckles    
  Independent  SLA  with  high  upper  “A”  arm,  coil  spring  over  gas-­charged  ADS  
Bilstein  shock  absorbers  and  32  mm  hollow  stabilizer  bar,  lateral  and  
diagonal  lower  links  (SRT  392)  
  Independent  SLA  with  high  upper  “A”  arm,  coil  spring  over  gas-­charged  ADS  
Bilstein  shock  absorbers  and  34  mm  solid  stabilizer  bar,  lateral  and  diagonal  
lower  links  (SRT  Hellcat  and  SRT  Hellcat  Widebody)  
  Independent  SLA  with  high  upper  “A”  arm,  coil  spring  over  gas-­charged  ADS  
Bilstein  shock  absorbers  and  28  mm  hollow  stabilizer  bar,  lateral  and  
diagonal  lower  links  (SRT  Demon)  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 8  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Rear   Five-­link  independent  with  coil  springs,  gas-­charged  monotube  shock  

absorbers,  stabilizer  bar  and  isolated  suspension  cradle  
  Five-­link  independent  with  coil  springs,  link-­type  19-­mm  hollow  stabilizer  bar,  
gas-­charged  ADS  Bilstein  shock  absorbers  and  isolated  suspension  cradle  
(SRT  392)  
  Five-­link  independent  with  coil  springs,  link-­type  22  mm  solid  stabilizer  bar,  
gas-­charged  ADS  Bilstein  shock  absorbers  and  isolated  suspension  cradle  
(SRT  Hellcat  and  SRT  Hellcat  Widebody)  
  Five-­link  independent  with  coil  springs,  link-­type  19  mm  hollow  stabilizer  bar,  
gas-­charged  ADS  Bilstein  shock  absorbers  and  isolated  suspension  cradle,  
unique  knuckle  with  reduced  camber      
Performance  Suspension       Standard  —  Challenger  SXT,  SXT  Plus,  GT,  R/T  and  R/T  Plus  models  
Super  Track  Pak  Suspension     Standard  —  Challenger  R/T  Shaker  and  R/T  Plus  Shaker;;  T/A  and  T/A  Plus;;  
R/T  and  R/T  Plus  models  with  Super  Track  Pak    
High-­performance  Suspension   Standard  —  Challenger  R/T  Scat  Pack,  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker,  T/A  
392  and  SRT  392  models.  Available  on  R/T,  R/T  Plus,  R/T  Shaker,  R/T  Plus  
Shaker,  T/A  and  T/A  Plus  
SRT-­tuned  Three-­mode  Adaptive  Damping   Street  Mode  =  sporty,  compliant  ride  
Suspension  (ADS)   Sport  Mode  =  firm,  improved  handling  
Track  Mode  =  firmest,  maximum  handling  (SRT  392  and  SRT  Hellcat)  
SRT  Demon-­tuned  Three-­mode  ADS   Auto  (Street)  mode  =  compliant  ride  (Compression/rebound  —  front  &  rear:  
Suspension     soft/soft)    
Sport  mode  =  sporty  ride  and  improved  handling  (front  &  rear:  soft/firm)  
Drag  mode  =  maximum  weight  transfer  (front:  firm/soft  &  rear:  firm/firm)      
   
BRAKES    
Sport  Brake  Package     Standard  —  Challenger  SXT    
Front    
Rotor  size  and  type   12.6  x  1.1  (320  x  28)  vented  
Caliper  size  and  type   2.36  (60)  single-­piston  sliding  with  aluminum  housing  
Swept  area   259  sq.  in.  (1,671  sq.  cm)  
Rear    
Rotor  size  and  type   12.6  x  0.4  (320  x  10)  solid  
Caliper  size  and  type   1.65  (42)  single-­piston  sliding  with  aluminum  housing  
Swept  area   264  sq.  in.  (1,703  sq.  cm)  
   
Performance  Brake  Package     Standard  —  Challenger  SXT  Plus,  GT,  R/T  and  R/T  Plus  models;;    
optional  on  SXT  
Performance  Brake  Linings   Optional  with  Challenger  R/T,  R/T  Plus,  R/T  Shaker,  R/T  Plus  Shaker,    
T/A  and  T/A  Plus  models  
 

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 9  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Front    
Rotor  size  and  type   13.6  x  1.26  (345  x  28)  vented  
Caliper  size  and  type   1.65  (42)  dual-­piston  sliding  with  aluminum  housing  
Swept  area   249  sq.  in.  (1,606  sq.  cm)  
Rear    
Rotor  size  and  type   12.6  x  0.87  (320  x  22)  vented  
Caliper  size  and  type   1.65  (42)  single-­piston  sliding  with  aluminum  housing  
Swept  area     264  sq.  in.  (1,703  sq.  cm)    
   
Brembo  High-­performance     Standard  —  Challenger  R/T  Scat  Pack  and  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker  
Brake  Package     models.  Available  on  R/T,  R/T  Plus,  R/T  Shaker,  R/T  Plus  Shaker,    
T/A  and  T/A  Plus  models  
Front    
Rotor  size  and  type   14.2  x  1.26  (360  x  32.0)  vented  and  slotted  
Caliper  size  and  type   1.73  (44)  Brembo  four-­piston  fixed  with  aluminum  housing  
Swept  area   351  sq.  in.  (2,261  sq.  cm)  
Rear        
Rotor  size  and  type   13.8  x  1.10  (350  x  28)  vented  and  slotted  
Caliper  size  and  type   1.26  (32)  Brembo  four-­piston  fixed  with  aluminum  housing  
Swept  area   316  sq.  in.  (2,036  sq.  cm)  
   
SRT/Brembo  High-­performance     Standard  —  Challenger  T/A  392,  SRT  392  and  SRT  Hellcat  models  
Brake  Package    
Front      
Rotor  Size  and  Type   15.4  x  1.34  (390  x  34.0)  two-­piece  aluminum  hat,  vented  and  slotted  
Caliper  Size  and  Type   1.42  (36  mm)  Brembo  six-­piston  fixed  monoblock  aluminum    
Swept  Area   424  sq.  in.  (2735  sq.  cm)  
Rear      
Rotor  Size  and  Type   13.8  x  1.10  (350  x  28)  vented  and  slotted  
Caliper  Size  and  Type   1.26  (32)  Brembo  four-­piston  fixed  with  aluminum  housing  
Swept  Area   316  sq.  in.  (2,036  sq.  cm)  
Four-­wheel  Anti-­lock  Brake  System  (ABS)    
Standard  
and  Traction  Control  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 10  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Brembo  Lightweight  High-­performance     Standard  —  Challenger  SRT  Demon  

Brake  Package    
Front    
Rotor  size  and  type   14.2  x  1.26  (360  x  32.0)  vented  and  slotted  two-­piece  rotor  
Caliper  size  and  type   1.73  (44)  Brembo  four-­piston  fixed  with  one-­piece  aluminum  housing  
Swept  area   351  sq.  in.  (2,261  sq.  cm)  
Rear        
Rotor  size  and  type   13.8  x  1.10  (350  x  28)  vented  and  slotted  
Caliper  size  and  type   1.26  (32)  Brembo  four-­piston  fixed  with  one-­piece  aluminum  housing  
Swept  area   316  sq.  in.  (2,036  sq.  cm)  
   
Electronic  Stability  Control  (ESC)    
Standard  
and  Brake  Assist  
Brake  Knockback  Mitigation   Standard  
Hill-­start  Assist  (HSA)   Standard    
Standard  —  Challenger  GT,  R/T  Shaker,  R/T  Plus  Shaker,  T/A,  T/A  Plus,  R/T  
Three-­mode  (Normal,  Sport,  Off)  
Scat  Pack,  392  Hemi  Scat  Pack  Shaker  and  T/A  392  models;;  Optional  on  
ESC/Traction  Control  Mode  Selection  
SXT,  SXT  Plus,  R/T  and  R/T  Plus  models  
Four-­mode  (Street,  Sport,  Track,  Off)  
Standard  —  Challenger  SRT  392  and  Hellcat  models  
ESC/Traction  Control  Mode  Selection  
Three  (Street,  Drag,  Off)  -­position   Standard  —  Challenger  SRT  Demon  
Power-­assist  Type   8  +  9  (203  +  209)  tandem-­diaphragm  vacuum  booster  
   
(b)
DIMENSIONS  AND  CAPACITIES    
Wheelbase   116.2  (2,950.4)  
Track,  Front   63.4  (1,611)  
  64.0  (1,625)  (Challenger  SRT  Hellcat)  
  65.6  (1,666.9)  (Challenger  SRT  Widebody)  
  65.8  (1,671.4)  (Challenger  SRT  Demon)  
Track,  Rear   63.8  (1,620)    
  63.7  (1,618)  (Challenger  SRT  Hellcat)  
  65.7  (1,618)  Challenger  SRT  Widebody)  
  65.7  (1,667.8)  (Challenger  SRT  Demon)  
Overall  Length   197.9  (5,027.4)  
  197.5  (5016.6)  (Challenger  SRT  Hellcat  and  SRT  Demon)  
  198.0  (5,028)  (Challenger  SRT  392)  
  197.5  (5015.6)  Challenger  SRT  Widebody)  
 

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 11  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Overall  Width  (with  mirrors)   85.4  (2,169.4)  

Overall  Width  (without  mirrors)   75.7  (1,923.1)  at  widest  point  of  vehicle  =  doors  
  78.3  (1,989.9)  (Widebody)  at  widest  point  of  vehicle  =  front  flares      
Overall  Height   57.5  (1,459.5)  
  57.0  (1,449.4)  (Challenger  SRT  Hellcat)  
  55.9  (1,419)  57.2  (1,451.6)  (Challenger  SRT  392)  
  57.5  (1,459.8)  (Challenger  SRT  Widebody)  
  57.5  (1,459.8)  (Challenger  SRT  Demon)  
Ground  Clearance   5.2  (130.9)    
  4.5  (115.2)  (Challenger  SRT  Hellcat  and  SRT  Demon)  
  4.5  (115.2)  (Challenger  SRT  392)  
  4.5  (115.2)  (Challenger  SRT  Widebody)  
Drag  Coefficient   0.337  Cd  
  0.383  Cd  (Challenger  SRT  Hellcat)  
  0.398  Cd  (Challenger  SRT  Hellcat  Widebody)  
  0.356  Cd  (Challenger  SRT  392)  
  0.376  Cd  (Challenger  SRT  Demon)  
Curb  Weight     3,865   (1,753)  —  SXT  
  4,106          (1,862)  —  GT  
  4,164   (1,888)  —  R/T  (manual)  
  4,147   (1,881)  —  R/T  (automatic)  
  4,231   (1,919)  —  R/T  Scat  Pack  (manual)  
  4,235   (1,921)  —  R/T  Scat  Pack  (automatic)  
  4,262   (1,933)  —  SRT  392  (manual)  
  4,276   (1,939)  —  SRT  Demon  
  4,286   (1,936)  —  SRT  392  (automatic)  
  4,442   (2,015)  —  SRT  Hellcat  (manual)  
  4,490   (2,037)  –  SRT  Hellcat  Widebody  (manual)  
  4,449   (2,018)  —  SRT  Hellcat  (automatic)    
  4,498   (2,040)  —  SRT  Hellcat  Widebody  (automatic)  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 12  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Weight  Distribution,  percent  F/R   52/48  —  SXT  and  GT  

  54/46  —  R/T  (manual)  
  54/46  —  R/T  (automatic)  
  55/45—  R/T  Scat  Pack  /  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker  /  T/A  392  (manual)  
  55/45  —  R/T  Scat  Pack  /  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker  /  T/A  392  (automatic)  
  55/45  —  SRT  392  (manual)  
  55/45  —  SRT  392  (automatic)  
  57/43  —  SRT  Hellcat  (manual)  
  57/43  —  SRT  Hellcat  (automatic)  
  58/42  —  SRT  Demon    
Fuel  Tank  Capacity,  gallons  (liters)   18.5  (70.0)  
(c)
 All  dimensions  measured  at  curb  weight  with  standard  tires.  

ACCOMMODATIONS    
Seating  Capacity  —  F/R   2/3  —  standard  on  non-­Demon    
  1/0  —  standard  on  Demon  
  2/0  —  optional  on  Demon  
  2/3  —  optional  on  Demon  
Front    
Headroom   39.3  (999)  
Legroom   42.0  (1,067)  
Shoulder  Room   58.5  (1,485)  
Hip  Room   55.3  (1,404)  
Seat  Travel   Driver  —  10.0  (255)  
  Passenger  —  8.7  (220)  
Recliner  Angle  Range   Driver  —  64  degrees  
  Passenger  —  63  degrees  
SAE  Front  Volume  Index   55.8  cu.  ft.  (1.58  cu.  m)  
Rear    
Headroom   37.1  (942)  
Legroom   33.1  (840)  
Knee  Clearance   0.2  (4.4)  
Shoulder  Room   53.9  (1,368)  
Hip  Room   47.8  (1,215)  
SAE  Rear  Seat  Volume  Index   37.9  cu.  ft.  (1.07  cu.  m)  
Total  Interior  Volume   93.9  cu.  ft.  (2.67  cu.  m)  
SAE  Cargo  Volume   16.2  cu.  ft.  (0.459  cu.  m)  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 13  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

EPA  Interior  Volume  Index   110.136  cu.  ft.  (3.12  cu.  m)  
Trunk  Lift-­over  Height   33.2  (845)  
   
TIRES    
Availability   Standard  on  Challenger  SXT  
Size  and  type   P235/55R18  BSW  All-­season  performance  
Mfr.  and  model   Michelin  Primacy  MXM4  
Revs  per  mile  (km)   744  (463)  
   
Availability   Standard  —  Challenger  SXT  Plus,  R/T  and  R/T  Plus  models  
  Optional  —  Challenger  SXT  
Size  and  type   P245/45R20  BSW  All-­season  performance  
Mfr.  and  model   Firestone  Firehawk  GTV  
Revs  per  mile  (km)   725  (450)  
   
Availability   Standard  —  Challenger  GT    
Size  and  type   P235/55R19  BSW  All-­season  performance    
Mfr.  and  model   Michelin  Primacy  MXM4  
Revs  per  mile  (km)   715/444  
   
Availability     Standard  —  Challenger  R/T  Shaker,  R/T  Plus  Shaker  and  392  HEMI  Scat  
Pack  Shaker  models  
  Included  with  Super  Track  Pak  on  SXT,  SXT  Plus,  R/T  and  R/T  Plus.  
Optional  on  T/A  and  T/A  Plus  
Size  and  type   P245/45R20  BSW  Three-­season  high-­performance    
Mfr.  and  model   Goodyear  Eagle  F1    
Revs  per  mile  (km)   725  (450)  
   
Availability   Standard  —  Challenger  T/A,  T/A  Plus  and  R/T  Scat  Pack.  Optional  on  R/T  
Shaker  and  R/T  Plus  Shaker  models  
  Optional  with  Super  Track  Pak  on  Challenger  SXT,  SXT  Plus,  R/T  and  R/T  
Plus  models  
Size  and  type   P245/45R20  BSW  All-­season  high-­performance    
Mfr.  and  model   Goodyear  Eagle  RSA  
Revs  per  mile  (km)   733  (456)    
 

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 14  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Availability   Standard  —  Challenger  T/A  392,  SRT  392  and  Challenger  SRT  Hellcat  
models.  Included  with  Dynamics  Package  on  R/T  Scat  Pack  and  392  HEMI  
Scat  Pack  Shaker    
Size  and  Type     275/40ZR20  All-­season    
Mfr.  and  Model   Pirelli  (PZero  Nero  All-­season)  
Revs  per  Mile  (km)   721  (448)    
   
Availability   Optional  —  Challenger  T/A  392,  SRT  392  and  Challenger  SRT  Hellcat  
models.  Optional  with  Dynamics  Package  on  R/T  Scat  Pack  and  392  HEMI  
Scat  Pack  Shaker  models  
Size  and  Type     275/40ZR20  Three-­season  
Mfr.  and  Model   Pirelli  (PZERO)  
Revs  per  Mile  (km)   719  (447)    
   
   
Availability   Standard  —  Challenger  SRT  Hellcat  Widebody  
Size  and  Type     305/35ZR20  All-­season  
Mfr.  and  Model   Pirelli  (PZERO  All  Season)  
Revs  per  Mile  (km)   731  (454)    
   
Availability   Optional  —  Challenger  SRT  Hellcat  Widebody  
Size  and  Type     305/35ZR20  Three-­season  
Mfr.  and  Model   Pirelli  (PZERO)  
Revs  per  Mile  (km)   731  (454)    
   
Availability   Standard  —  Challenger  SRT  Demon    
Size  and  type   315/40R18  street  legal  drag  radials  
Mfr.  and  model   Nitto  NT05R  (exclusive  tire  construction  and  compound)  
Revs  per  mile  (km)   742  (461)  
   
WHEELS    
Availability   Standard  —  Challenger  SXT  
Type  and  material   Satin  Carbon  aluminum  
Size   18  in.  x  7.5  in.  
 

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 15  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Availability   Standard  —  Challenger  GT    

Type  and  material   Granite  Crystal  aluminum    
Size   19  in.  x  7.5  in.  
   
Availability   Optional  —  Challenger  GT    
Type  and  material   Polished  with  black  painted  pockets  
Size   19  in.  x  7.5  in.  
   
Availability   Standard  —  Challenger  SXT  Plus  and  R/T  Plus  models.  Included  with  Super  
Track  Pak  on  SXT  and  R/T  
Type  and  material   Granite  Crystal  aluminum  
Size   20  in.  x  8  in.  
   
Availability   Standard  —  Challenger  R/T    
  Optional  —  Challenger  SXT  with  Super  Sport  Group  
Type  and  material   Satin  Carbon  aluminum  
Size   20  in.  x  8.0  in.  
   
Availability   Included  in  Blacktop  Package  
  Optional  —  Challenger  SXT,  SXT  Plus,  R/T  and  R/T  Plus  models  
Type  and  material   Gloss  Black  aluminum  
Size   20  in.  x  8.0  in.  
   
Availability   Standard  on  R/T  Classic  Package  
Type  and  material   Classic  II  polished  forged  aluminum    
Size   20  in.  x  8.0  in.  
   
Availability   Standard  —  Challenger  R/T  Scat  Pack  and  392  HEMI  Scat  Pack    
Shaker  models  
Type  and  material   Polished  aluminum  with  black  pockets  and  satin  finish  
Size   20  in.  x  9.0  in.  
 

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 16  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Availability     Standard  —  Challenger  T/A  and  T/A  Plus  models  

  Optional  —  Challenger  R/T,  R/T  Plus,  R/T  Shaker,  R/T  Plus  Shaker,    
R/T  Scat  Pack,  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker  models  
Type  and  material   Low  Gloss  Granite  Crystal  lightweight  forged  aluminum    
Size   20  in.  x  9.0  in.  
   
Availability   Packaged  with  Challenger  R/T  Shaker  and  R/T  Plus  Shaker  models  
Type  and  material   Polished  aluminum  with  Black  pockets  and  satin  finish  
Size   20  in.  x  8.0  in.  
   
Availability     Standard  —  Challenger  T/A  392    
Type  and  material    Forged  aluminum  with  Carbon  Black  finish  
Size   20  x  9.5  
   
Availability     Included  with  Dynamics  Package  on  Challenger  R/T  Scat  Pack    
and  392  HEMI  Scat  Pack  Shaker  models  
Type  and  material   “Slingshot”  split  seven-­spoke,  forged  aluminum  with  Low  Gloss  Black  
Size   20  x  9.5  
   
Availability     Standard  —  Challenger  SRT  392  and  SRT  Hellcat  models  
Type  and  material   “Lightweight  5Deep  Aluminum”  five-­spoke  Low  Gloss  Black  
Size   20  x  9.5  
   
Availability     Optional  —  Challenger  SRT  Hellcat  
Type  and  material   “Lightweight  5Deep  Aluminum”  five-­spoke  Matte  Vapor  
Size   20  x  9.5  
   
Availability     Optional  —  Challenger  SRT  392  and  SRT  Hellcat  models  
Type  and  material   “Slingshot”  split  seven  spoke,  forged  aluminum  with  Brass  Monkey  finish  
Size   20  x  9.5  
   
Availability     Standard  —  Challenger  SRT  Hellcat  Widebody  
Type  and  material   “Devil’s  Rim,”  Low  Gloss  Granite  Crystal  
Size   20  x  11  
 

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 17  
 2018 DODGE CHALLENGER / CHALLENGER SRT

SPECIFICATIONS
 

Availability   Standard  —  Challenger  SRT  Demon    

Type  and  material   Lightweight  aluminum  Black  Carbon  
Size   18  in.  x  11  in.  

 
 
////  

2 0 1 8 C H A L L E NG E R / CH A L L E NG E R S R T | S P E C I F I C AT I O N S   http://media.fcanorthamerica.com    | 18