INFORME DE LAVADORA

2017 MOTOR MONOFÁSICO ASÍNCRONO Universidad Nacional de Trujillo Ingeniería Mecánica 20-6-2017  MOTOR MONOFÁSICO ASÍNCRONO UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO MOTOR MONOFÁSICO ASÍNCRONO UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL ACADÉMICA INGENIERÍA MECÁNICA Integrantes: CHICLAYO CUZCO, JESUS RABANAL ALVA, MARIO ESTRELLA RUIZ, MANUEL ZARSOSA RABANAL, ALONSO IPARRAGUIRRE VERDE, GERSSON VERA JUAREZ, DAVID JULCAMORO LEZAMA, GINO YOPLA JULIAN, JOSE , Asignatura: MÁQUINAS ELÉCTRICAS II Docente: Ing. RIVERA CARDOZO, Luis Ciclo: VII 2017 CARACTERÍSTICAS, CONTROL Y MANDO DE UN MOTOR DE LAVADORA MONOFÁSICO CON CONDENSADOR PERMANENTE DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA: TABLA N° 1: DATOS GENERALES. Denominación FULLY AUTOMATIC WASHING MACHINE Modelo CEWM36352 Potencia 140 W TABLA N° 2: CONDICIONES DE OPERACIÓN Temperatura MAXIMA DE TRABAJO DEL MOTOR 125 °C Temperatura del Ambiente de Trabajo 40°C Periodo de Trabajo Ciclo automatizado manual TABLA N° 3: CONSTRUCCIÓN Cuerpo del motor Láminas de hierro Acero Mecánico Carbón / Acero Inoxidable / Cerámico TABLA N° 4: CARACTERÍSTICAS EXTERNAS DEL MOTOR Fases 4 fases Operación Caja del Motor Hierro gris Eje Acero al Carbón / Acero Inoxidable Protección IP44 Refrigeración Ventilador Externo CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR MONOFÁSICO: TABLA N° 5: DATOS DE PLACA. VL 220 V Frecuencia 60 Hz Temperatura máxima 125 ºC Pot 140W ≡ 0.19 Hp 𝛈nom rpm Clase de aislamiento Nomenclatura europea clase E DATOS DE BOBINADO: Condensador: C = 14 μF Inductancias de Bobinado: Devanado Auxiliar = 66.6 Henry Devanado Principal = 40.4 Henry Resistencias: Circuito Principal = 131.32 ohm Circuito Auxiliar = 60.68 ohm Figura N° 1: Diagrama de Paso. Figura N° 2: Esquema de las Bobinas. Figura N° 4: Esquema de Conexiones de Bornera. Figura N° 5: Esquema de Conexiones Circular. CARACTERÍSTICAS DEL CONTROL: La lavadora funciona por medio de un motor que produce el movimiento giratorio característico del sistema. Éste, requiere energía eléctrica del motor por medio de cables para funcionar. La energía del b primero tiene que pasar por el microcontrolador, quien se encarga de dar las órdenes a las demás piezas que se encuentran conectadas a él, como las luces y los pulsadores. Figura N° 5: Esquema de WIRING DIAGRAM (cableado de la lavadora) DISPOSITIVOS y funcionamiento: Motor: Es el encargado de hacer el movimiento giratorio de la lavadora. Funciona por medio de bobinas. Microcontrolador: Se encarga de dar las órdenes desde el computador, a todas las demás piezas por medio de cableado. Pulsadores: Dependiendo de las programaciones, pueden utilizarse para activar o desactivar otras piezas del sistema. Luz: Se utiliza para indicar los distintos momentos que tiene la lavadora, dependiendo de la programación cuando se puede detener, cuando terminó, etc. Presostato: Estos elementos son los que detectan el nivel de agua, y mandan la señal de cortar a la electroválvula, funcionan por burbuja de aire, con un tubo sonda a la parte inferior del circuito hidráulico, interiormente tienen una membrana que actúa sobre los contactos eléctricos haciendo actuar un conmutador. Suelen tener varios niveles de llenado, dependiendo del programa sobre el que actué. Micro contacto de puerta: Esta es la pieza de seguridad, que evita que no se abra la puerta cuando está lavando, y que cuando esté abierta la puerta no se ponga en marcha la lavadora Electroválvulas: Mecanismo que actúa como un grifo, abre y cierra el paso de agua a la maquina, entra en funcionamiento cuando le da la señal el programador, y se para cuando el detector de nivel (presostato) ha detectado el nivel oportuno para ese programa. Puede dar dos síntomas de avería, que no entre agua a la maquina, o que no corte el flujo, con lo cual se llega rebosar la cuba, perdiendo agua por el rebosadero, que se encuentra en la parte trasera superior del mueble. Módulos reguladores de velocidad: Son elementos electrónicos, los cuales regulan las revoluciones del motor, en lavado, y en centrifugado. Su avería principal es que el motor Protección térmica: PROTECCION TERMICA EN EL DEVANADO DEL MOTOR TEMP MAXIMA 125 |C FOTOGRAFÍAS: Figura N° 7: Esta es nuestro motor de estudio, como se ve es un motor de 0.19HP y su uso es doméstico. Ahora, como equipo de trabajo nos disponemos a hacer el desmontaje de nuestro motor eléctrico Figura N° 9: Esta es la placa de nuestro motor, aquí se encuentran muchos datos importantes como la potencia, la velocidad, la frecuencia, etc. Figura N° 11: Aquí podemos observar el rotor del motor y además el bobinado del circuito principal y del auxiliar. Finalmente tenemos la bobina, que consta de 24 ranuras y 4 polos. Figura N° 12: Aquí estamos haciendo una prueba de laboratorio al motor para así poder observar mejor el bobinado y describir algunos parámetros necesarios como el número de polos, ranuras, etc.  Figura N° 15: Este es el rotor de la lavadora, esta gira a una velocidad nominal de 1765 rpm REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS http://www.energia.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2015/12/c-Normas-de-motores-ele%CC%81ctricos.pdf http://old.weg.net/pe/Productos-y-Servicios/Motores-Electricos/Norma-NEMA http://old.weg.net/pe/Productos-y-Servicios/Motores-Electricos/Norma-NEMA