En cykelfärd 1942

En cykelfärd under sommaren 1942 Elsa Nilssons (Rosborns) dagbok under en cykelsemester i Sydsverige sommaren 1942. 1  Elsa Nilsson föddes år 1922 som sista barnet i en fembarnsskara till Wilhelm Nilsson och hans hustru Anny Joelsdotter. Wilhelm hade runt år 1905 börjat på Kockums i Malmö och när denna dagbok skrevs av hans yngsta dotter sommaren 1942 var han förman på varvets maskinavdelning. Wilhelm, Anny och hemmavarande barnen Margit och Elsa bodde då på Ellstorp vilket de gjort sedan detta nybyggda område började skapas år 1938. Elsa arbetade vid denna tid som handelsbiträde i Wennix pälsaffär vid Triangeln. När hon och hennes vännina Ally beslöt sig för att använda de två semesterveckorna till en längre cykel- tur i Sydsverige var de båda i äldre tonåren, dvs. runt nitton år. Det var krig i Europa men detta framgår endast på ett ställe i anteckningarna när de kom till några bekanta i Gislaved och här fick frossa i mat vilket uppenbart inte var vanligt vid denna tid: ”Usch så mycket mat som vi fick sen, de bjöd och truga så vi var propp mätta, sylta, skinka, kotletter och allt mellan himmel och jord. Ally och jag tittade på varandra och skrattade för varje ny rätt som kom in. Där märktes ingen krigs- tid.” Dagboken är inskriven i det arbetshäfte som Svenska turistföreningen gav ut för att hjälpa cyklister att teckna ner sina upplevelser på cykelturerna i Sverige. Att cykla under semestern var populärt. Krigstiden gjorde ju att drivmedel var svårt att få tag i och dess- utom var det givetvis vid denna tid inte vanligt att gemene man ägde en bil. Elsas son Sven Rosborn har sammanställt detta häfte år 2024 vars innehåll ger en god uppfattning om en tid då då det ännu skulle dröja länge innan långresor till andra länder på semestern gjorde entré hos merparten av svenska folket. Elsa Rosborn avled år 2008 och strax innan bad sonen henne att göra en ljudinläsning av dagbokstexten. Elsa Rosborn uppläsning av dagboken kan du höra genom att klicka här: https://pilemedia.se/ljud/Elsa.mp3 En sida ur dagboken. Varje dag hade utrymme för anteckningar totalt på ett uppslag. 2  1:a dagen: Söndagen den 21/6 1942. Avfärd från Malmö kl. 8. Dagens färd: Malmö, Ängelholm, La- holm, Halmstad. Ungefärlig färdsträcka: 144 km. Väderlek: Hård motvind, solsken. Dagens händelser och iakttagelser: I dag kl 8 startade vi från Malmö. Vädret var underbart i fråga om sol, men vi hade mycket svår motvind. Här nere på slätten var det ganska tröstlöst, för här blåser det så fritt. I Saxtorp ras- tade vi för första gången. Vi höll på att äta upp allt vad vi hade med oss. Sedan fortsatte vi vår ändlösa färd, så tycktes den oss i alla fall. 2 mil ifrån Ängel- holm rastade vi ånyo på en mjölkpall. Vi fortsatte genom Ängelholm, en un- derbar vacker stad. Sedan började Hal- landsåsen att skymta. Uppe på krönet kokte vi kaffe, två pojkar hjälpte oss med primuset, sedan drack vi kaffet, tog några kort och fortsatte nedför åsen till Laholm. Slutligen till Halm- stad och det var skönt att få vila. Rast på mjölkpall vid Saxtorp. Ankomst till Sommarbo vandrar- hem kl 10. Rast uppe på krönet av Hallandsås. En behjälplig pojke har tagit bilden. 3 Den stensatta vägen nerför Hallandsås till Lagan. Vid Lagan sitter Elsa med en okänd man. 2:a dagen: Måndagen den 22/6 1942. Avfärd från Sommarbo kl. 7,15. Dagens färd: Halmstads sevärdheter beskådas. Ungefärlig färdsträcka: km. Väderlek: Strålande väder. Dagens händelser och iakttagelser: I morse vaknade jag först av alla här i rummet, kl var 6. Vi hade inte fått några vi- dare rumskamrater, ganska fåordiga men så pratade vi så mycket mer. När jag var färdig På rundtur i Halmstad. 4  gick jag bort och väckte Ally, inte ett spår av trötthet var att märka på oss. Vi tog se- dan våra cyklar och cyklade in i staden. Vi gick och såg oss litet omkring tills kl blev 9. Då gick vi in på Epa där vi inmundigade 2 smörgåsar och ett glas mjölk. Sedan tog vi mod till oss och fortsatte hem till Carl- Ove, som naturligtvis låg och sov. Han vi- sade oss sedan hela Halmstad och kl 3 var vi bjudna till honom på middag. Det sma- kade härligt. Kl 5 var vi tillbaka på hem- met, där vi slöade tills kl ½8 då vi gick på Norre Hatt. Så hade vår 2:dra semesterdag slutat. Ankomst till Sommarbo vandrarhem kl 11. 3:e dagen: Tisdagen den 23/6 1942. Avfärd från Halmstad kl. 8,10. Dagens färd: Torup, Smålands stenar, Gis- laved. Ungefärlig färdsträcka: 110 km. Väderlek: Strålande solsken. Dagens händelser och iakttagelser: Vägen till Smålandsstenar gick utmed Nissan. Det var den vackraste vy jag hit in- tills har skådat. Vi tillrygga lade sträckan till Torup (39 km) på 2½ timme. Där var vi Elsa på väg mot Gislaved. och handlade, bl.a. var sin mössa. Jag fick endast tag i en liten röd pojkmössa men vad gör det här uppe i obygden. Ett par mil ifrån Smålandstenar rastade vi i en skogsglänta (ungefär 3 tim). Därefter fortsatte vi färden. I Smålandstenar hade vi möda för att hitta en telegrafstat. Jag hade nämligen lovat att ringa Edith midsommarafton var jag än befann mig. Men det gick till slut och hon fick sin mid- sommarhälsning. Sedan var det 19 km kvar att trampa. Överallt höll de på att resa maj- stång, så det kändes lite högtidligt. Men vägen var hopplös, bara skog och skog. Vi har nog aldrig varit så tacksamma som när vi fick syn på Gislaved. Här blev vi hjärtligt välkomna hos Falks. På kvällen var vi i Folkparken, så var den midsommaraftonen tillända lupen. Ankomst till Gislaved vandrarhem kl 6. 4:e dagen: Onsdagen den 24/6 1942. Avfärd från Uppstigning kl. 9,30. Dagens färd: Gislaveds samhälle. Ungefärlig färdsträcka: --- km. Väderlek: Regn. Dagens händelser och iakttagelser: I morse vaknade vi vid att Fru Falk kom in med en härlig kaffebricka. Jag har aldrig sovit så gott för. Det är antagligen luften som gör det. Ally och jag var sedan och såg oss omkring. Några särskilda sevärdheter är här inte. Men vi har sett de få här är. Sedan blev det middag, härlig mat och mycken mat. Därefter körd vi till Mo. Jag stannade i stum be- undran för det vackra panoramat som utbredde sig framför mig. Denna vackra dalsänka med den lilla sjön som en spegel mitt i, var något så underbart vackert. Usch så mycket 5 Efter en mödosam färd uppför Isaberg kunde Ally och Elsa pusta ut vid minnesstenen på toppen. mat som vi fick sen, de bjöd och truga så vi var propp mätta, sylta, skinka, kotletter och allt mellan himmel och jord. Ally och jag tittade på varandra och skrattade för varje ny rätt som kom in. Där märktes ingen krigstid. Usch nu är jag så sömnig så jag måste somna. Ankomst till --- vandrarhem kl 11. 5:e dagen: Torsdagen den 25/6 1942. Avfärd från Gislaved kl. 8,30. Dagens färd: Hestra, Smålands Taberg, Jönköping, Huskvarna. Ungefärlig färdsträcka: 100 km. Väderlek: Mulet och åska. Dagens händelser och iakttagelser: Torsdag började vår trampning åter. Efter en 2 milatur kom vi till Isaberg, vilket vi besteg, en ganska ansträngande färd. Men det var mödan värt. Därefter fortsatte vår färd 6 Isaberg och Taberg var säkert en trögtrampad, bergig natur som nog gjorde att rastpauserna var efterlängtade. Här ses Ally pusta ut. till Taberg. På vägen dit upp besåg vi Norska flyktinglägret i Öneryd samt fotograferade en del norrmän. De tycktes trivas utmärkt i Sverige. Turistföreningens stuga ligger be- lägen högst upp på Tabergs topp, så vi var i det närmaste slut, när vi nådde toppen. Det åskade ganska friskt då, så vi fick skåda ett enastående skådespel. Hela vägen ned till Hus- kvarna var underbar nedförsbacke, så man slapp att jobba på. Väl inkomna på hemmet i Huskvarna blev vår besvikelse mycket stor. Ett tråkigt hem, och lika tråkiga gäster. Vi åto på mjölkbaren där vi blev bekanta med ett par Råsundapojkar så vår kväll var räddad. Ankomst till --- vandrarhem kl --- 6:e dagen: Fredagen den 26/6 1942. Avfärd från Huskvarna kl. 8. Dagens färd: Jönköping, Huskvarna, Gränna. Ungefärlig färdsträcka: 45 km. Väderlek: Regn, åska. Dagens händelser och iakttagelser: I morse sov vi över oss och vaknade inte förrän kl 7. Vi klädde oss i en hast, samlade ihop vårt bagage, det var det tråkigaste stäl- let på hela resan. Nere på gården stod Råsun- dagrabbarna och väntade och önskade oss god middag. Därefter fortsatte vi alla fyra till Norska motståndsmän tillsammans med en Mal- mjölkbaren. De var några hemska varelser till mötös på en väg vid Öneryd. att äta. Vi körde sedan till Jönköping och be- 7  såg sevärdheterna. Vi skulle sedan åt var sitt håll, så våra vägar skildes. Väl inkomna i Huskvarna fick jag se att däcket hade gått itu. Jag hade ett förfärligt besvär innan jag äntligen fann en vänlig själ som sålde ett åt mig. Precis när vi skulle köra till Gränna börja det åska och regna så vi satte oss på bussen och åkte dit. Här var mycket trevligare hem än i Huskvarna. Alla på salen var skåningar så man kände sig riktigt hemma. I kväll var vi och besåg hela Gränna. Vi träffade på ett par pojkar från Malmö som visade oss omkring. Ankomst till --- vandrarhem kl 5.30. 7:e dagen: Lördagen den 27/6 1942. Avfärd från Uppstigning kl. 7. Dagens färd: Visingsö. Ungefärlig färdsträcka: 60 km. Väderlek: Mulet. Dagens händelser och iakttagelser: I natt har jag knappast sovit för kylans skull. Jag har legat med badkappan på, samt två filtar och lika väl har jag frusit. Nu skall vi åka till Visingsö. Vi har först inmundigat en stöddig frukost, havregrynsgröt, bröd, Råsundsgrabbarna provianterar. smör, potatisplättar med sylt. Vi är så mätta så. Synd bara att det mulnar som det gör. Men vi får hoppas på en trevlig resa i alla fall. Överresan var härlig. Det gungade visserligen ganska bra. Men sjösjuk blev jag i alla fall inte. Visingsö var inte det jag hade tänkt mig. Visst var där många intressanta saker att se men själva na- turen var inte något vidare. Själva båtturen var det bästa. Kl 3 fortsatte vi till Vadstena. Det Färjan över Vättern till Visingsö och framkomsten till Vadstena. En vit fläck har fastnat på bilden. 8 märktes gott att vi legat på latsidan, för färden gick dåligt. Vadstena kloster var underbart att ligga i. Den första vi stötte på var en stockholmare, en mycket trevlig prick. Ankomst till Vadstena kloster vandrarhem kl 6.30. 8:e dagen: Söndagen den 28/6 1942. Avfärd från Vadstena kl. 1,30. Dagens färd: till Motala pr cykel därifrån till Kalmar pr tåg. Ungefärlig färdsträcka: 16 km. Väderlek: Strålande solsken. Dagens händelser och iakttagelser: Kl. 9 började vi rundvandringen i staden. En mycket trevlig guide hade vi. Så nu har man sett de allra mest sevärda sakerna. En förtjusande stad. En charmerande stockholma- re hade vi sällskap med. Det var så Ally hon var helt väck. Sedan cyklade vi till Motala. Det var bra väg hela tiden. Det visade sig att Motala var en riktigt vacker stad. Vi hann bara inte att se så mycket för vi skulle ju vidare med tåget till Kalmar. På tåget blev vi bekanta med en del trevliga militärer. Fast tågresan var faktiskt tröttsammare än cyklingen. Vi hade ej ringt till Vandrarhemmet så vi visste ej om vi fick rum vi var ju dock inte framme förrän kl. ½11. Men det gick fint. En underbart rar förestånderska var där. Vi fick visserli- gen ligga på golvet, men där sov vi som ett par stockar. Ankomst till --- vandrarhem kl --- 9:e dagen: Måndagen den 29/6 1942. Avfärd från Kalmar kl. 9. Dagens färd: Kalmar, Öland. Ungefärlig färdsträcka: --- km. Väderlek: Solsken blåst. Dagens händelser och iakttagelser: Vi började naturligtvis dagen med gröt. Därefter fortsatte vi några ärende medan vi ändå var på stan. Sedan kom turen till sevärdheterna. Där var slottet, domkyrkan, rådhu- set o.s.v. Slottet var enastående vackert. Det tog ju ganska lång tid innan vi fick gå igenom hela det, för det är ju inrymt till museum. Många intressanta saker fanns. Bl.a. var Erik XIV:ds våning något utan like. När detta var gjort for vi för att äta middag. Där satt vi så länge att vi nätt och jämt hann till Ölandsbåten. Det var en härlig tur. Men själva Öland påminde mest om vår skånska slätt. Kl 7 var vi omigen. Kl 8 gick vi för att se Kalmar i kvällsbelysning. På Slottsgatan stötte vi på Elver, hans båt låg just i hamn. Så kvällen slu- tade på Kalmar nyckel, en flott restaurang. Ankomst till Kalmar vandrarhem kl 11. 10:e dagen: Tisdagen den 30/6 1942. Avfärd från Kalmar kl. 9. Dagens färd: Kalmar, Karlskrona. Ungefärlig färdsträcka: 90 km. Väderlek: Solsken stark motvind. Dagens händelser och iakttagelser: Vi kom ganska sent iväg för vi skulle naturligtvis först ner och taga farväl till mjölkba- ren. 3 skålar gröt 3 bringare mjölk och åtta smörgåsar blev resultatet. Sedan började det verkliga. Hemsk motvind hade vi, cyklarna stod faktiskt stilla på vägen. En mil utanför Kalmar hejdade vi en lastbil så vi fick åka med 1,5 mil. 4 mil från Kalmar gick vi in i Kon- sum för att handla och där träffade vi en skåning, från Tomelilla var han, så vi hade en god pratstund där. Den första vägen, alltså de 5 milen var underbart vacker, men de sista mi- 9  len var hopplös väg, alldeles rak och så bara skog, och denna underbara motvind. 2 mil från Karlskrona fick vi gäng med en flottist. Vi faktiskt drog honom in i Karlskrona. Han beundrade vår kondition. Ankomst till --- vandrarhem kl ---. 11:e dagen: Onsdagen den 1/7 1942. Avfärd från -- kl. --- Dagens färd: --- Ungefärlig färdsträcka: --- km. Väderlek: Varmt. Dagens händelser och iakttagel- ser: Hemmet var inget vidare. Vis- serligen bra bäddar men en haspa till förestånderska. Ally skulle na- turligtvis träffa Arne. Men jag ville En säkert efterlängtad kaffepaus. Ally kollar styrkan på drycken. ju absolut inte gå med som tredje man. Så jag slog mig i snack med en dam där, som också letade efter ett ställe att äta på. Efter många om och men hamnade vi på stadskällaren skrynklig och smutsig som man var. En härlig supé åt vi. Hela matsalen var smockad med officerare. Vi var de enda en- samma damerna, så vi hade blickar på oss. Ett par skickade bort cigaretter till oss. Och flera beställningar blev gjorda för vår skull men vi avböjde och stack. Det var en af Trolle jag kommit samman med, en förtjusande människa. Ankomst till Karlskrona vandrarhem kl 11. 12:e dagen: Torsdagen den 2/7 1942. Avfärd från Karlskrona kl. 9 Dagens färd: Holmsjö Ungefärlig färdsträcka: --- km. Väderlek: ---- Dagens händelser och iakttagelser: I dag började dagen med ett hopp från andra våningen. Kl 8 gick vi ut och åt fru- kost, därefter följde vi Fru Trolle till järn- vägsstationen. 9,45 gick mitt tåg till Holm- sjö. Det var så underbart roligt att åter vara på väg upp till Buskahult. På vägen mötte jag farbror Victor som kom med mjölken. Han kände inte igen mig så han frågade hur långt jag skulle. Han blev litet snopen när jag sade På Buskahults lantgård utanför Holmsjö i östra Ble- att jag skulle till deras. De blev ganska för- kinge passade man på att besöka Elsas släkt på sin vånade när de fick se mig. Här är så ljuvligt fars sida. att man inte varit här hela semestern. Nu ska jag i väg och hämta Ally vid tåget. Hon kommer från Karlskrona. Det var naturligtvis svårt att slita sig ifrån Arne i går när det var onsdag. Men det gick ju bra så här med. Ankomst till --- vandrarhem kl --- 10 Stadsungdomars lek med bondens redskap på Buskahult. 13:e dagen: Fredagen den 3/7 1942. Avfärd från Holmsjö kl. 5 Dagens färd: Holmsjö Eringsboda Ronneby Ungefärlig färdsträcka: --- km. Väderlek: ---- Dagens händelser och iakttagelser: Vägen från Holmsjö ut till stora vägen var ingen vidare, backe upp och backe ner. PÅ en liten väg mötte vi en hel flock kor med tjuren i spetsen. Kor är Allys förskräckelse, så hon satte cy- keln och susade bort till grinden till ett hus. Den öppnade hon naturligtvis på fel håll, så herrn som rådde om hu- set kunde nästan inte få den rätt igen. Det var en syn för gudar. Den övriga vägen gick utan missöden. I Ronneby mötte vi en äldre herre som visade oss alla sevärdheterna. På kvällen var vi på tivoli där vi träffade på två pojkar som varit nere i Malmö mycket. Men de var inte alls så trevliga som de vi träffat på vandrarhemmet. Ally och jag fick ligga i ett eget rum så vi hade det underbart. Ankomst till Ronneby vandrarhem kl ½8. Kvällsstund i Ronneby. 11 14:e dagen: Lördagen den 4/7 1942. Avfärd från Ronneby kl. 10 Dagens färd: Ronneby, Karlshamn, Sölvesborg Ungefärlig färdsträcka: --- km. Väderlek: Mycket varmt Dagens händelser och iakttagelser: Vi blev ganska försenade i morse, vi skulle ju ha varit i väg mycket tidigare för det såg ut till att bli hett. Vi var nämligen uppe och besåg Silverforsen, och där drack vi kaffe och åt våfflor. Vi träffade en mycket trevlig Svensk-Amerikan där. Synd bara att de hade sprängt bort själva fallet så där var inte precis något att se. I Karlshamn åt vi en härlig biffstek, och vilade de hetaste timmarna. Vi tänkte fortsätta till Kristianstad, men det var så varmt så det var inte roligt att köra, vi stannade därför i Sölvesborg. På kvällen blev vi inbjudna på en militärkabaré som hölls där på skolan. Jäntan i sängen vid sidan om mig skulle även till Malmö så vi tog gäng med henne. Hon lovade väcka oss kl 6. Ankomst till Sölvesborg vandrarhem kl 6. 15:e dagen: Söndagen den 5/7 1942. Avfärd från Sölvesborg kl. ½8. Dagens färd: Sölvesborg Kristianstad Lund Malmö Ungefärlig färdsträcka: --- km. Väderlek: ---- Dagens händelser och iakttagelser: Daisy höll sitt löfte, precis kl 6 väckte hon oss. En tant morrade för att vi steg upp så tidigt men vi gav henne besked. Vi kunde inte finna något matställe som hade öppet så ti- digt. Men den som letar han finner och till slut hittade vi ett. Visserligen var det endast för abonnenter men de serverade oss i alla fall. Sedan fortsatte vi. Hela vägen till Kristianstad var mycket vacker. I Kristianstad gick vi och torgade. Och ett par mil utanför stan rastade vi ett par timmar. Sedan fortsatte vi de övriga 8 milen i ett sträck. Hade det bara inte varit så hett. Hem solen stekte. Vi var av allt emellanåt och bad om vatten. Sedan vi bara kom- mit till Hörby, gick det betydligt lättare, då tyckte vi att vi snart var hemma. Daisy var ganska trött men hon skulle fortsätt med tåget sedan så det gjorde inte så mycket. Ankomst till Malmö vandrarhem kl 7. 12