Очікує на перевірку

Turkish Airlines

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Turkish Airlines
Türk Hava Yolları
ІАТА
TK 		ІКАО
THY 		Позивний
TURKISH[1]
Типавіакомпанія і публічна компанія
Дата заснування20 травня 1933
Базовий аеропортАеропорт Стамбул (IST), Стамбул
ХабиМіжнародний аеропорт Сабіха Гекчен (SAW), Міжнародний аеропорт Есенбога (ESB), Анкара
АльянсStar Alliance
Розмір флоту304 [2]
Пунктів призначення280 (37 внутр. +118 міжнар.)
Дочірні компаніїAJet, SunExpress і Turkish Cargo[d]
Штаб-квартираТуреччина Стамбул, Туреччина
Керівникголовний виконавчий директор Темель Котіль (Temel Kotil)
Кількість працівників40 245 осіб (2022)[3]
Сайтthy.com

Турецькі авіалінії (тур. Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı, англ. Turkish Airlines) (THY) — флагманський авіаперевізник Туреччини. Базується в Стамбулі[4]. Виконує низку регулярних рейсів на 118 міжнародних та 37 внутрішніх маршрутах до Європи, Азії, Африки, Америки. Головним хабом авіакомпанії є Міжнародний аеропорт Стамбул (IST), Стамбул. Другорядні хаби — Міжнародний аеропорт Сабіха Гекчен (SAW), Стамбул, та Міжнародний аеропорт Есенбога (ESB), Анкара. У 2008 році компанія Turkish Airlines перевезла 22,5 млн пасажирів та отримала дохід в обсязі 4,5 млрд доларів США.[5]. Штат авіакомпанії становить близько 12 000 співробітників. З 1 квітня 2008 року авіакомпанія стала членом Star Alliance.

Історія

[ред. | ред. код]
Штаб-квартира

Створено 20 травня 1933 як Державну авіаційну адміністрацію (тур. Devlet Hava Yolları İşletmesi İdaresi) (DHY). Перші рейси здійснювалися між Стамбулом, Ескішехіром та Анкарою з серпня 1933.

У вересні 1937 авіакомпанія отримала три біплана De Havilland D.H. 86B. В грудні того ж року надійшов четвертий літак. Всі вони були задіяні на внутрішніх маршрутах між Стамбулом, Ескішехіром, Ізміром, Анкарою, Аданою, Кайсері та Діярбакиром.

У червні 1938 компанія отримала нову назву — Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (DHY). Перший постійний міжнародний рейс відбувся в 1947 до Афін, але далекомагістральні рейси до Далекого Сходу та через Атлантику було відкрито лише через 40 років.

Внаслідок масштабної реорганізації 20 лютого 1956 авіакомпанія стала змішаною корпорацією Türk Hava Yolları.

У грудні 1990 5% акцій продано. Пізніше уряд продав 23% акцій в грудні 2004 та 28,75% у травні 2006.

Зараз 49% акцій належить державі та 51% — приватним власникам. Окрім того, 50% афілійованої авіакомпанії SunExpress належить німецькій Lufthansa.

У 1999 вийшла із складу Qualiflyer group через несумісність із Swissair і Delta Air Lines.

В грудні 2006 прийняте рішення про входження Turkish Airlines до Star Alliance. З 1 квітня 2008 увійшли до альянсу повноправним членом.

Міграційна криза

[ред. | ред. код]
Докладніше: Міграційна криза на кордоні між Білоруссю та Європейським Союзом (2021)

12 листопада 2021 року після рішення ЄС ввести проти Білорусі та авіакомпаній, які перевозять мігрантів до Білорусі, санкцій компанія призупинила рейси до Мінська для громадян Сирії, Іраку та Ємену (за виключенням власників дипломатичних паспортів).[6][7][8].

Пункти призначень

[ред. | ред. код]
Докладніше: Список рейсів Turkish Airlines
Карта маршрутів польотів

Турецькі авіалінії виконують рейси до 34 аеропортів Туреччини, 25 з яких — лише у внутрішньому сполученні. До Анкари здійснюється 106 рейсів щотижня, до Ізміру — близько 100, до Антальї — 65, та до Адани — 55. В десять інших аеропортів двічі на день здійснюються рейси із Стамбула. Turkish Airlines є лідером внутрішніх перевезень із урахуванням лоу-кост підрозділу AnadoluJet. Конкурентами компанії є Onur Air, Atlasjet, Pegasus Airlines, IzAir та SunExpress (50 % якої належить Turkish Airlines).

Більша частина міжнародних рейсів Turkish Airlines здійснюється із Аеропорту Стамбул (раніше основним аеропортом був Аеропорт Ататюрк, який нині виконує вантажні перевезення), звідки тривалість перельоту до 50 країн, в які здійснює рейси авіакомпанія, складає не більше трьох годин.

Турецькі авіалінії обслуговують 118 пунктів призначення за межами Туреччини в близько 70 країнах.

У 2008 оголосили про заплановані рейси до Торонто, Вашингтону та Сан-Паулу; середньомагістральних рейсів до Алеппо, Бірмінгема, Лахору, Атрау, Орана, Львова (з 27 липня 2009[9].), Уфи та Александрії[10], але у зв'язку із затримками в надходженні нових літаків ці терміни не були витримані для деяких міст.

Здійснюються рейси через Атлантичний океан до Нью-Йорка, Бостона, Чикаго, Сан-Паулу (з 22 березня 2009 року[11]), Буенос-Айреса.

Найбільшими містами в Азії, що обслуговуються Turkish Airlines, є Бангкок, Пекін, Гонконг, Осака, Сеул, Шанхай, Сінгапур і Токіо[12].

Код-шерингові партнери

[ред. | ред. код]

Діяльність в Україні

[ред. | ред. код]

Turkish Airlines обслуговує багато аеропортів різних міст України. Зокрема це такі міста:

Флот

[ред. | ред. код]
Boeing 737-8F2
Boeing 777-300ER
Airbus A319
Airbus A330-203

Флот Turkish Airlines на лютий 2018 року[32]:

Тип В дії Замовлено Пасажирів Примітки
C Y Загалом
Airbus A319-100 7 — 12 114 126
Airbus A320-200 22 — 12 141 153
Airbus A321-200 68 — 12 176 188
20 158 178
Airbus A321neo — 92[33] TBA Поставка 2018 — 2023[34][35]
Airbus A330-200 16 — 22 228 250
30 190 220
22 259 281
Airbus A330-300 37 — 28 261 289
Airbus A350-900 — 25[36] TBA Поставка 2019 — 2024[37]
Boeing 737-700 1 — — 149 149
Boeing 737-800 105 — 16 135 151
12 147 159
20 135 155
Boeing 737-900ER 15 — 16 135 151
Boeing 737 MAX 8 — 65 16 135 151 Поставка 2018 — 2022[34][38][39]
Boeing 737 MAX 9 — 10[38] TBA Поставки 2019 — 2020[40]
Boeing 777-300ER 33 — 49 300 349
28 372 400
Boeing 787-9 — 25[41][42] TBA Поставки 2019 — 2024[37]
Turkish Airlines вантажний флот
Airbus A300-600F 1 —
Вантажні
 в оренді[34]
Airbus A310-300F 3 —
Вантажні
Airbus A330-200F 9 1[43]
Вантажні
Boeing 747-400F 3 —
Вантажні
 Все в оренді[34]
Boeing 777F 2 3[44]
Вантажні
 Поставка з грудня 2018[45]
Загалом 326 221

Ліврея

[ред. | ред. код]

Ліврея авіалінії складається із:

  • білого фюзеляжу, з нанесеною на нього назвою авіаліній блакитними літерами;
  • зображення тюльпана, що простягається від крила до хвоста;
  • червоного хвоста із логотипом компанії всередині білого круга.

Центр технічного обслуговування

[ред. | ред. код]

Турецькі авіалінії мають власний центр технічного обслуговування в міжнародному аеропорту ім. Ататюрка, (IST) в Стамбулі. Цей підрозділ, також відомий як Turkish Technic відповідає за підтримку технічного стану, ремонт та капітальний ремонт літаків Turkish Airlines, а також двигунів, та інших компонентів[46].

Підрозділ Turkish Technic також відкрив власний центр по обслуговуванню двигунів в міжнародному аеропорту Сабіха Гьокчен (SAW), Стамбул. Цей центр буде забезпечувати підтримку технічного стану двигунів, а також їхній ремонт та капітальний ремонт для клієнтів з усього світу[47].

Програма лояльності

[ред. | ред. код]

Після того, як Turkish Airlines вийшла зі складу Qualiflyer, авіакомпанія має власну програму лояльності під назвою Miles & Smiles. Милі, отримані за перельоти рейсами турецьких авіаліній, а також використання послуг партнерів програми, можуть бути обміняні на безкоштовний квиток в обидві сторони, або підвищення в класі перельоту.[48][49]

Після входження турецьких авіаліній до складу Star Alliance, милі нараховуються і за перельоти іншими авіалініями — учасниками альянсу. Обмін миль на безкоштовні квитки та підвищення класу здійснюються як для рейсів Turkish Airlines так і для інших членів альянсу.

Програма лояльності має чотири статусних рівні, що віздрізняються кількістю і характером привілеїв, які вони надають пасажирам: Classic, Classic Plus, Elite, Elite Plus.[50] Кожен рівень обумовлений кількістю набраних статусних миль протягом останнього року.

Дочірні компанії

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Примітка: ICAO призначила позивний — TURKAIR, але авіалінія використовує неофіційний позивний TURKISH
  2. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 3 березня 2009. Процитовано 5 липня 2009.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  3. ↑ https://investor.turkishairlines.com/documents/ozet-bilgi-2022-vf.pdf
  4. ↑ «Контактна інформація [Архівовано 25 липня 2010 у Wayback Machine.].» Сайт турецьких авіаліній.
  5. ↑ ATW Daily News. Архів оригіналу за 24 грудня 2007. Процитовано 5 липня 2009.
  6. ↑ Через міграційну кризу: сирійська авіакомпанія скасувала всі рейси до Білорусі [Архівовано 19 листопада 2021 у Wayback Machine.], 24ТВ, 13 листопада 2021
  7. ↑ Сирійська авіакомпанія призупинила рейси до Мінська через міграційну кризу [Архівовано 13 лютого 2022 у Wayback Machine.], НВ, 13 листопада 2021
  8. ↑ Граждан Ирака, Сирии и Йемена не будут принимать на рейсы из Турции в Беларусь. Deutsche Welle. 12 листопада 2021. Архів оригіналу за 19 листопада 2021. Процитовано 19 листопада 2021.
  9. ↑ New Destination Istanbul-Lviv (Ukraine) [Архівовано 28 липня 2009 у Wayback Machine.] by 03.07.2009
  10. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 1 квітня 2009. Процитовано 6 липня 2009.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  11. ↑ Turkish Airlines to start four new international flights Press release by 31.12.2008
  12. ↑ Turkish Airlines збільшує приріст на 15%. anna.aero. 26th September 2008. Архів оригіналу за 18 березня 2009. Процитовано 6 липня 2009.
  13. ↑ Aegean Airlines - Turkish Airlines. Архів оригіналу за 26 червня 2015. Процитовано 24 квітня 2015.
  14. ↑ Air Astana and Turkish Airlines sign a codeshare agreement (Пресреліз). Turkish Airlines. 4 червня 2013. Процитовано 4 червня 2013.
  15. ↑ Air Canada and Turkish Airlines enter into Code Share Agreement (Пресреліз). Turkish Airlines. 30 листопада 2012. Процитовано 30 листопада 2012.
  16. ↑ Air New Zealand Codeshare Agreement (Пресреліз). Turkish Airlines. 5 червня 2013. Процитовано 7 червня 2013.
  17. ↑ UBM Information Ltd. 2015 (1 липня 2014). Avianca / Turkish Airlines to Start Codeshare Partnership from July 2014. Routesonline. Архів оригіналу за 2 квітня 2016. Процитовано 24 квітня 2015.
  18. ↑ L, J (16 березня 2015). Turkish Airlines / Azerbaijan Airlines to Launch Codeshare Service from late-March 2015. № `. Airline Route. Архів оригіналу за 19 березня 2015. Процитовано 16 березня 2015.
  19. ↑ Turkish Airlines and Ethiopian Airlines Code Share Agreement (Пресреліз). Turkish Airlines. 8 березня 2013. Процитовано 30 липня 2013.[недоступне посилання]
  20. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 11 квітня 2016.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  21. ↑ Türk Hava Yolları ve Hawaiian Havayolları Arasında Codeshare Anlaşması İmzalandı (Пресреліз). Turkish Airlines. 28 січня 2016. Архів оригіналу за 2 лютого 2016. Процитовано 28 січня 2016.
  22. ↑ Turkish Airlines Announces Its Codeshare Agreement with Luxair (Пресреліз). Turkish Airlines. 22 червня 2012. Архів оригіналу за 4 жовтня 2013. Процитовано 30 липня 2013.
  23. ↑ Turkish Airlines and LOT Polish Airlines announce their 5th frequencies in Warsaw and Istanbul together with their extended commercial cooperation (Пресреліз). Turkish Airlines. 3 червня 2014. Архів оригіналу за 3 June 2014.
  24. ↑ 3 December 2013. Oman Air and Turkish Airlines sign codeshare agreement (Пресреліз). Turkish Airlines. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 11 грудня 2013.
  25. ↑ PAL, Turkish Airlines sign codeshare pact. Rappler.com. 18 червня 2015. Архів оригіналу за 21 грудня 2015. Процитовано 18 червня 2015.
  26. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 11 квітня 2016.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  27. ↑ Royal Jordanian, Turkish Airlines sign codeshare agreement. MENAFN. 14 вересня 2015. Архів оригіналу за 25 квітня 2016. Процитовано 16 вересня 2015.
  28. ↑ 21 August 2011. RwandAir and Turkish Airlines sign Memorandum of Understanding. rwandair.com. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 1 вересня 2013.
  29. ↑ John Pope. Code sharing deal to increase options for Rwandair customers - News - alternativeairlines.com. Архів оригіналу за 3 квітня 2015. Процитовано 24 квітня 2015.
  30. ↑ SAS and Turkish Airlines commence code-share partnership (Пресреліз). Turkish Airlines. 17 квітня 2013. Архів оригіналу за 6 липня 2013. Процитовано 30 липня 2013.
  31. ↑ UIA concluded partner agreement with Turkish Airlines. Ukraine INternational Airlines. 15 вересня 2013. Архів оригіналу за 9 жовтня 2013. Процитовано 11 грудня 2013.
  32. ↑ Fleet. Turkish Airlines. Архів оригіналу за 27 березня 2019. Процитовано 15 березня 2018.
  33. ↑ ORDERS & DELIVERIES. Airbus.com. 31 травня 2016. Архів оригіналу (xls) за 13 липня 2016. Процитовано 14 червня 2016.
  34. ↑ а б в г 2017 Board Activity Report (PDF). Turkish Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 19 квітня 2020.
  35. ↑ Turkish Delays Deliveries | Airliner World. www.airlinerworld.com (амер.). Архів оригіналу за 25 грудня 2017. Процитовано 29 грудня 2017.
  36. ↑ Turkish Airlines A350 Orders Airbus Official Announcement. www.airbus.com (амер.). Архів оригіналу за 16 березня 2018. Процитовано 16 березня 2018.
  37. ↑ а б Turkish Airlines A350 & B787 Orders. www.kap.org.tr (амер.). Архів оригіналу за 21 липня 2021. Процитовано 10 березня 2018.
  38. ↑ а б Boeing Statement on Turkish Airlines' Commitment to Order 50 737 MAXs and 20 Next-Generation 737s. Boeing.com. Архів оригіналу за 29 квітня 2018. Процитовано 4 травня 2018.
  39. ↑ Turkish Airlines firms options on 10 737 MAX 8s, 20 A321neos | Airframes content from. ATWOnline. 1 грудня 2015. Архів оригіналу за 17 жовтня 2016. Процитовано 23 травня 2016.
  40. ↑ НА ПЕРІОД 1 ЛІПЕНЯ - 30 ВЕРЕСНЯ 2020 РІЧНИЙ ЗВІТ РАДИ ДИРЕКТОРІВ Turkish Airlines (PDF). investor.turkishairlines.com. Архів оригіналу (PDF) за 24 січня 2021. Процитовано 2 травня 2021.
  41. ↑ Blachly, Linda (12 березня 2018). Turkish Airlines finalizes Boeing 787-9 order. Air Transport World. Архів оригіналу за 13 March 2018.
  42. ↑ Turkish Airlines finalizes Boeing 787-9 order (Пресреліз). Boeing. 12 березня 2018. Архів оригіналу за 13 березня 2018. Процитовано 4 травня 2018. Архівована копія. Архів оригіналу за 13 березня 2018. Процитовано 4 травня 2018.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  43. ↑ MAS Kargo'dan alınacak A330-200F daha önce de THY'de uçmuştu. www.kokpit.aero (англ.). Архів оригіналу за 12 червня 2018. Процитовано 11 березня 2018.
  44. ↑ Blachly, Linda (9 січня 2018). Turkish Airlines orders three more Boeing 777Fs. Air Transport World. Архів оригіналу за 11 січня 2018.
  45. ↑ Turkish to take three more 777Fs. Flightglobal.com (брит.). 29 грудня 2017. Архів оригіналу за 10 листопада 2019. Процитовано 29 грудня 2017.
  46. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 14 травня 2011. Процитовано 10 липня 2009.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  47. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 14 березня 2012. Процитовано 10 липня 2009.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  48. ↑ Miles & Smiles terms and conditions. Архів оригіналу за 1 серпня 2009. Процитовано 10 липня 2009.
  49. ↑ Miles & Smiles Partners. Архів оригіналу за 28 липня 2009. Процитовано 10 липня 2009.
  50. ↑ Membership benefits. Архів оригіналу за 3 липня 2009. Процитовано 10 липня 2009.

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Turkish Airlines


Авіакомпанія Це незавершена стаття про авіакомпанію.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Turkish_Airlines&oldid=43096967