Транспорт Південного Судану

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Транспорт Південного Судану M:
Транспортна система Південного Судану (серб.)
Транспортна система Південного Судану (серб.)
Територія
Площа644,3 тис. км² (42-ге)
Рельєфрівнинний
Найвища точкагора Кіньєті (3187 м)
Повітряний
Аеропортів85 (64-те)
Наземний
Автошляхів7,0 тис. км (145-те)
Залізниць248 км (127-ме)
Водний
Узбережжя0 км
Найдовша річкаБілий Ніл (2620±10 кілометр)
Адміністрування
ОрганМіністерство транспорту
Головаміністр Джон Лук Джок

Транспорт Південного Судану представлений автомобільним , залізничним , повітряним , водним (річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 644 329 км² (42-ге місце у світі)[1]. Форма території країни — видовжена в широтному напрямку; максимальна дистанція з півночі на південь — 1150 км, зі сходу на захід — 940 км[2][3]. Географічне положення Південного Судану дозволяє країні контролювати транспортні шляхи між країнами Центральної, Північної та Східної Африки, але нерозвинена транспортна мережа заважає використовувати даний потенціал[4].

Історія становлення і розвитку

[ред. | ред. код]

Автомобільний

[ред. | ред. код]
Докладніше: Автомобільний транспорт Південного Судану

Загальна довжина автошляхів у Південному Судані, станом на 2015 рік, дорівнює 7 тис. км, з яких лише 192 км з твердим покриттям (145-те місце у світі)[1]. Єдиною дорогою з твердим покриттям є автошлях між Джубою і Німуле на угандійському кордоні, збудований на кошти фонду USAID 2012 року. Більшість доріг з гравійним покриттям знаходиться в аварійному стані.

Див. також: Автошляхи Південного Судану та Номерні знаки Південного Судану

Залізничний

[ред. | ред. код]
Докладніше: Залізничний транспорт Південного Судану

Загальна довжина залізничних колій країни, станом на 2014 рік, становила 248 км (127-ме місце у світі)[1]. Єдина гілка з'єднує міста Вау і Бабоноса в Судані. Була відновлена 2010 року за 250 млн доларів США з фондів ООН. Значна частина залізничних шляхів знаходиться в аварійному стані.

  • Мапа-схема залізничного сполучення
    Мапа-схема залізничного сполучення

Повітряний

[ред. | ред. код]
Докладніше: Цивільна авіація Південного Судану

У країні, станом на 2013 рік, діє 85 аеропортів (64-те місце у світі), з них 3 із твердим покриттям злітно-посадкових смуг і 82 із ґрунтовим[1]. Аеропорти країни за довжиною злітно-посадкових смуг розподіляються так (у дужках окремо кількість без твердого покриття):

  • від 10 тис. до 8 тис. футів (3047-2438 м) — 1 (1);
  • від 8 тис. до 5 тис. футів (2437—1524 м) — 2 (12);
  • від 5 тис. до 3 тис. футів (1523—914 м) — 0 (35);
  • коротші за 3 тис. футів (<914 м) — 0 (34)[1].

У країні, станом на 2013 рік, споруджено і діє 1 гелікоптерний майданчик[1].

Південний Судан є членом Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO). Згідно зі статтею 20 Чиказької конвенції про міжнародну цивільну авіацію 1944 року, Міжнародна організація цивільної авіації для повітряних суден країни, станом на 2016 рік, закріпила реєстраційний префікс — Z8, заснований на радіопозивних, виділених Міжнародним союзом електрозв'язку (ITU)[5][1]. Аеропорти Південного Судану мають літерний код ІКАО, що починається з — HS[1].

Див. також: Авіакомпанії Південного Судану та Аеропорти Південного Судану

Водний

[ред. | ред. код]
Докладніше: Водний транспорт Південного Судану

Річковий

[ред. | ред. код]

Загальна довжина судноплавних ділянок річок і водних шляхів, доступних для суден з дедвейтом більше за 500 тонн, 2011 року невідома. Головна водна транспортна артерія країни — річка Білий Ніл, судноплавна лише на деяких ділянках.

Трубопровідний

[ред. | ред. код]

Єдиний нафтогін країни постачає з Південного Судану сиру нафту до сусіднього Судану, де на Червоному морі розташований порт Порт-Судан.

Міський громадський

[ред. | ред. код]
Докладніше: Міський громадський транспорт Південного Судану

Державне управління

[ред. | ред. код]

Держава здійснює управління транспортною інфраструктурою країни через міністерство транспорту. Станом на 19 січня 2017 року міністерство в уряді Салви Киїра очолював Джон Лук Джок[6].

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б в г д е ж и South Sudan : .mw-parser-output .masklink-text-color{color:#252525;text-decoration:inherit;text-decoration-color:#252525}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .masklink-text-color{color:#dadad6;text-decoration-color:#dadad6}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .masklink-text-color{color:#dadad6;text-decoration-color:#dadad6}}англ.] // The World Factbook. — Washington, D.C. : Central Intelligence Agency, 2017. — 11 November. — Дата звернення: 21 лютого 2017 року. — ISSN 1553-8133.
  2. ↑ Атлас світу, 2005.
  3. ↑ Дубович І. А., 2008.
  4. ↑ Атлас. Економічна і соціальна географія світу, 2010.
  5. ↑ (англ.) Convention on International Civil Aviation.
  6. ↑ South Sudan : англ.] // Chiefs of State and Cabinet Members of Foreign Governments. — Washington, D.C. : Central Intelligence Agency, 2017. — 11 November. — Дата звернення: 21 лютого 2017 року.

Література

[ред. | ред. код]

Українською

[ред. | ред. код]

Англійською

[ред. | ред. код]

Російською

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Транспорт Південного Судану
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Транспорт_Південного_Судану&oldid=32893649