Željeznice Republike Srpske
Željeznice Republike Srpske | |
{{!} | |
Osnovano | 12. maj 1992. u Istočnom Sarajevu |
---|---|
Vrsta | Akcionarsko društvo |
Delatnost | Prevoz putnika i robe, vuča vozova i održavanje vučnih jedinica, vozova i voznih sredstava, održavanje pruga i tehnički nadzor nad njima, nadzor nad drugim pružnim i staničnim objektima i postrojenjima, održavanje i izgradnja uređaja, postrojenja i instalacija... |
Sjedište | Doboj Republika Srpska |
Dužina pruga: | 418,290 km |
Dužina elektrifikovanih pruga (25 kV,50 Hz) | 338,069 km |
Jednokolosječnih | 393,690 km |
Jednokolosječnih elektrifikovanih | 313,469 km |
Dvokolosječnih | 24,600 km |
Dvokolosječnih elektrifikovanih | 24,600 km |
Međunarodni kod | 0044 |
Međunarodno članstvo | UIC, CIT, RIV, RIC, FTE, SERG, TEA, TCV, BCC, FIP |
Zaposlenih | 3.662[1] |
Rukovodioci | Zdravko Savić |
Dan ŽRS | 12. maj |
Internet prezentacija | www.zrs-rs.com |
Željeznice Republike Srpske (skraćeno ŽRS) je nacionalno željezničko saobraćajno preduzeće Republike Srpske. Glavna djelatnost Željeznica Republike Srpske je obavljanje prometa roba i putnika na željezničkim prugama u Republici Srpskoj. Ukupna dužina pruga normalnog kolosijeka u Republici Srpskoj iznosi 425 kilometara, od čega je 80% elektricicirano. Međunarodni kod Željeznica Republike Srpske je 0044.[2]
Sjedište ŽRS se nalazi u ulici Svetog Save 71 u Doboju. Direktor ŽRS je Petko Stanojević.
- Poslovna infrakstruktura
- Sektor za građevinske poslove
- Sektor za elektrotehničke poslove
Željeznice Republike Srpske su osnovane na dan 12. maj 1992. godine. Vlada Republike Srpske je na sjednici odžanoj na Palama u Istočnom Sarajevu 24. maja 1992. donijela odluku o osnivanju nacionalne željezničke kompanije „Srpske željeznice“. Krsna slava Željeznica Republike Srpske je Sveti Vasilije Ostroški, koji se slavi na dan osnivanja ŽRS, 12. maj, kao Dan željezničara Republike Srpske. Do 2001. godine ŽRS su slavile 15. septembar, Dan Jugoslovenske željeznice.
ŽRS su 24. juna 1997. podnjele zahtjev za pristupanje Međunarodnoj željezničkoj uniji (UIC). Međunarodna željeznička unija 10. marta 1998. drži sastanak, a na svojoj 187-oj sjednici u Briselu 16. juna 1998. godine donosi odluku o prijemu ŽRS u Međunarodnu željezničku uniju. Ova odluka je potvrđena na generalnoj skupštini Međunarodne željezničke unije (UIC) 27. oktobra 1998. u Berlinu. Tada Željeznice Republike Srpske dobijaju svoj međunarodni kod 0044. Nakon ovoga su ŽRS podnjele zahtjev za pristup u Međunarodni željeznički komitet u Bernu (CIT). Na Generalnoj skupštini Međunarodnog željezničkog komiteta (CIT) 18. maja 2000. godine ŽRS jednoglasnom odlukom postaje članica Međunarodnog željezničkog komiteta (CIT). Nakon ovoga ŽRT postaje članica svih renomiranih međunarodnih željezničkih organizacija. ŽRS 2001. postaje članica TCV, članica Željeznica jugoistočne Evrope (SERG) u Bugarskoj 15. novembra 2002, članica Saveza putničkih tarifa željeznica jugoistocne Evrope 24. aprila 2002, zatim članica Saveza tarifa Evropa–Azija (TEA) u Atini 15. oktobra 2002, članica InterRail saveza 2003, članica BCC 1. januara 2004, i FIP saveza 9. juna 2004. u Atini.
Ukupna graševinska dužina pruga na teritoriji Republike Srpske iznosi 418,290 kilometara.
- 393,690 kilometara jednokolosječnih pruga
- 24,600 kilometara dvokolosječnih pruga
- 442,890 ukupno kilometara kolosijeka otvorene pruge
Ukupna dužina elektrificiranih pruga na teritoriji Republike Srpske iznosi 338,069 kilometara.
- 313,469 kilometara jednokolosječnih pruga
- 24,600 kilometara dvokolosječnih pruga
Dužina ostalih staničnih kolosijeka iznosi 162,150 kilometara. Ukupna dužina kolosijeka u upotrebi iznosi 578,144 kilometara.
Unutrašnje pružni pravci:
- Doboj-Kostajnica-Banjaluka-Omarska-Prijedor-Novi Grad
- Blatna-Novi Grad-Dobrljin
- Doboj-Modriča-Šamac
- Brčko MP-Brčko
- Doboj-Zvornik
- Bijeljina-Sremska Rača
- Jablanica-Štrbci
U Republici Srpskoj postoje tri željeznička vozna parka u Prijedoru, Banjaluci i Doboju. Željeznice Republike Srpske imaju 800 novih i popravljenih vagona.
- Elektro lokomotiva serije 441
- Dizel električna lokomotiva serije 661
- Dizel hidraulična lokomotiva serije 212
- Dizel hidraulična lokomotiva serije Rh 2062
- Dizel električna lokomotiva serije 642
- Dizel električna lokomotiva serije 643
- Dizel-motorni voz (DMV) serije 813/814
Glas željezničara je informativno službeno glasilo Željeznica Republike Srpske. List izlazi dva puta mjesečno i besplatan je. Direktor Glasa željezničara je Petko Stanojević.
-
Lokomotiva Željeznice Republike Srpske, 2009.
-
Lokomotiva Željeznice Republike Srpske, 2009.
-
Lokomotiva 411, Željeznice Republike Srpske, Doboj, 2009.
-
Željeznička kompozicija 411, ŽRS, Ljeskove Vode-Rakovac, 2009.
-
ŽRS 661-303
-
Vagon ŽRS, Donje Vardište, 2006.
-
Stanica Doboj, 2009.
-
Stanica Dobrljin, 2009.
-
Stanica Omarska, Prijedor 2009.
-
Stanica Stambulčić, Pale, 2007.
-
Pruga Višegrad-Dobrun, 2007.
-
Lokomotiva ispred manastira Dobrun, 2012.
-
Lokomotiva „Dvica“, Muzej Republike Srpske, Banjaluka 2009.
-
Ćiro, Doboj, 1965.
-
Vozovi u Višegradu, 1970.
-
Uskotračna pruga, Prijedor, 1967.
-
Uskotračna pruga, Prijedor, 1967.
- ↑ „Broj zaposlenih u skladu sa planom”. Kapital. Pristupljeno 09. 02. 2011.
- ↑ Željeznice Republike Srpske (sh)