Nicolas-Joseph Cugnot
| Nicolas-Joseph Cugnot | |
| Date personale | |
|---|---|
| Născut | [1][2]  Void, Lorraine(d), Franța |
| Decedat | (79 de ani)[1] Paris, Prima Republică Franceză |
| Cetățenie |  Franța Primul Imperiu Francez |
| Ocupație | inginer militar[*] inginer thermophysicist[*] |
| Limbi vorbite | limba franceză[3] |
Modifică date / text  | |
Nicolas-Joseph Cugnot (n. , Void, Lorraine(d), Franța – d. , Paris, Prima Republică Franceză) a fost un inventator francez care a construit primul vehicul terestru autopropulsat, fardier à vapeur, efectiv primul automobil din lume.[4][5]
Biografie
[modificare | modificare sursă]S-a născut în Void-Vacon, Lorraine, (acum departamentul Meuse), Franța. A lucrat ca inginer militar în Austria până la 38 de ani. În 1765 a început să experimenteze modele de lucru ale vehiculelor cu motor cu abur pentru armata franceză, destinate transportului tunurilor.
În 1769 a fabricat și folosit primul vehicul terestru autopropulsat, fardier à vapeur o platformă greoaie, din bârne de lemn cu trei roți având fiecare câte un cerc din fier. Motorul se afla în față, format dintr-un cazan aflat deasupra unui foc și cu doi cilindri verticali în care aburul intra alternativ, bazat pe motorul cu aburi al lui Thomas Newcomen.[6] Cele două tije ale pistonului acționau roata din față cu ajutorul unei roți dințate și al piedicilor acestei roți. Vehicul s-a deplasat cu 3,5-4 km oră dar din cauza unei erori de proiectare a cazanului, aburul se epuiza în 15 minute și vehiculul se oprea pentru ca aburul să se refacă. La demonstrație au participat inventatorul Jean-Baptiste Vaquette de Gribeauval, marchizul César Gabriel de Choiseul-Praslin și numeroși alți tehnicieni.
În iulie 1770 a realizat o versiune îmbunătățită a vehiculului fardier à vapeur iar în noiembrie a fost făcută o nouă demonstrație - vehicul a transportat într-o oră 1000 kg pe o distanță de „cinci sferturi de leghe” (7,8 km).[6]
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ a b Nicolas-Joseph Cugnot, Encyclopædia Britannica Online, accesat în
- ^ Encyclopædia Universalis
- ^ Autoritatea BnF, accesat în
- ^ Alternativ, s-a sugerat că cel mai vechi vehicul autopropulsat ar fi fost proiectat în jurul anului 1672 de Ferdinand Verbiest, membru al unei misiuni iezuite în China, dar acesta era prea mic ca să poarte un șofer și poate că nu a fost niciodată construit sau nu a funcționat
- ^ „1679–1681 – R P Verbiest's Steam Chariot”. History of the Automobile: origin to 1900. Hergé. Accesat în .
- ^ a b Magazin Istoric, august 1972, p. 92
