CAIET DE SARCINI III

STRAT DE FUNDAŢIE DIN BALAST

1. PREVEDERI GENERALE
Prezentul Caiet de Sarcini se aplică la execuția straturilor de fundație din
balast din structurile rutiere și cuprinde proprietățile și condițiile tehnice care
trebuie îndeplinite de materialele folosite, prevăzute în SR EN 13242+A1-2008 şi
de stratul de fundație realizat, prevăzute în STAS 6400-84 și în normativele CD
148/2003 - Ghid privind tehnologia de execuție a straturilor de fundație din
balast şi AND 589/2004 - Caiete de sarcini generale comune lucrărilor de drum.
Caiet de sarcini nr.5 Fundații de balast și/sau de balast amestec optimal.
Stratul de fundație din balast și/sau balast amestec optimal se realizează în
unul sau mai multe straturi, în funcție de grosimea stabilită prin proiect și variază
conform prevederilor STAS 6400.
La execuția lucrărilor se vor respecta particularitățile cuprinse în prezentul
caiet de sarcini şi reglementările tehnice în vigoare la data execuției lucrărilor.
Eventualele neconcordanțe dintre prevederile caietului de sarcini și
reglementările tehnice in vigoare vor fi aduse la cunoștința proiectantului care va
indica prevederea ce trebuie respectată.
Antreprenorul va asigura prin posibilitățile proprii sau prin contract cu
laboratoare autorizate, efectuarea tuturor încercărilor si determinărilor rezultate
din aplicarea prezentului caiet de sarcini.
Laboratorul Antreprenorului va ține evidența calității balastului sau
balastului amestec optimal astfel:
- într-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate emise de
Furnizor;
- într-un registru (registru pentru încercări agregate) rezultatele
determinărilor efectuate de laboratorul propriu.
Antreprenorul este obligat sa țină evidența zilnică a condițiilor de execuție
a stratului de balast, a probelor prelevate si a rezultatelor obținute.
Antreprenorul este obligat sa efectueze la cererea beneficiarului verificări
suplimentare fata de prevederile prezentului caiet de sarcini.
Pentru executarea acestor verificări antreprenorul va asigura punerea la
dispoziție a tuturor rezultatelor obţinute prin încercările efectuate la controlul
calităţii fundaţiei şi materialelor componente si va efectua orice prelevări de
probe sau determinări suplimentare necesare.
Antreprenorul este obligat sa asigure adoptarea tuturor măsurilor
tehnologice si organizatorice care sa conducă la respectarea strictă a prevederilor
prezentului caiet de sarcini.
In cazul in care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini,
dirigintele de șantier va dispune întreruperea execuției lucrărilor până la
eliminarea deficienţelor constatate.
Se va trece la execuţia stratului de fundaţie din balast numai după
recepţia lucrărilor de terasamente.

„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN

COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”
 2. REGLEMENTARI TEHNICE ȘI REFERINȚE
CD 148/2003 – Ghid privind tehnologia de execuție a straturilor de fundație
din balast
AND 589/2004 – Caiete de sarcini generale comune lucrărilor de drumuri.
Caiet nr. 5 – Fundații de balast și/sau de balast amestec optimal
CD 31-2002 - Normativ pentru determinarea prin deflectografie şi
deflectometrie a capacităţii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple şi
semirigide
STAS 12253-84 - Lucrări de drumuri. Straturi de formă. Condiţii tehnice
generale de calitate
STAS 2914-84 - Lucrări de drumuri. Terasamente. Condiţii tehnice generale
de calitate.
STAS 6400-84 - Lucrări de drumuri. Straturi de bază şi de fundaţie. Condiţii
tehnice generale de calitate.
SR EN ISO 14688-1:2018 - Investigaţii şi încercări geotehnice. Identificarea
şi clasificarea pământurilor. Partea 1: Identificare şi descriere
SR EN ISO 14688-2:2018 - Investigaţii şi încercări geotehnice. Identificarea
şi clasificarea pământurilor. Partea 2: Principii pentru o clasificare
STAS 1913/1-82 - Teren de fundare. Determinarea umidităţii
STAS 1913/3-76 - Teren de fundare. Determinarea densităţii pământurilor
STAS 1913/4-86 - Teren de fundare. Determinarea limitelor de plasticitate
STAS 1913/12-88 - Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor fizice şi
mecanice ale pământurilor cu umflări şi contracţii mari
STAS 1913/13-83 - Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de
compactare. Încercarea Proctor
SR EN 1008:2003 - Apa de preparare pentru beton. Specificaţii pentru
prelevare, încercare şi evaluare a aptitudinii de utilizare a apei, inclusiv a apelor
recuperate din procese ale industriei de beton, ca apă de preparare pentru beton
SR EN 13242+A1:2008 - Agregate din materiale nelegate sau legate hidraulic
pentru utilizare în inginerie civilă şi în construcţii de drumuri
STAS 4606-80 Agregate naturale grele pentru betoane şi mortare cu lianţi
minerali. Metode de încercare.
SR EN 933-1:2012 - Încercări pentru determinarea caracteristicilor
geometrice ale agregatelor. Partea 1: Determinarea granulozităţii. Analiza
granulometrică prin cernere.
SR EN 933-2:2020 - Încercări pentru determinarea caracteristicilor
geometrice ale agregatelor. Partea 2: Determinarea granulozității. Site de
încercare, dimensiuni nominale ale ochiurilor.
SR EN 933-8+A1:2015 - Încercări pentru determinarea caracteristicilor
geometrice ale agregatelor. Partea 8: Evaluarea părţilor fine. Determinarea
echivalentului de nisip.
SR EN 1097-2:2020 - Încercări pentru determinarea caracteristicilor
mecanice și fizice ale agregatelor. Partea 2: Metode pentru determinarea
rezistenței la sfărâmare.

„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN

COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”
 3. MATERIALE
3.1 Agregate naturale
Pentru execuția stratului de fundație din balast sau balast amestec
optimal, se va folosi balast natural cu granula maximă de 63 mm, care respectă
caracteristicile din Tabelul 1.
Agregatele vor proveni din roci stabile, nealterabile la apa, aer sau îngheţ
şi fără corpuri străine vizibile (bulgări de pământ, cărbune, lemn, resturi
vegetale) sau alte materiale.
Fiecare lot de material va fi însoțit de declarația de performanța, marcaj
de conformitate CE și, după caz, certificatul de conformitate a controlului
producției în fabrică sau rapoarte de încercare prin care sa se certifice calitatea
materialului, eliberate de un laborator acreditat / autorizat.
Certificarea conformității stației de producere a agregatelor se va efectua
cu respectarea Ordinului MDRAP nr. 962/2015 privind aprobarea reglementării
tehnice "Procedură pentru inspecția tehnică a stațiilor pentru producerea
agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 –
2015.
Toate investigațiile, testele, chiriile și taxele legate de exploatarea şi/sau
aprovizionarea balastului vor fi suportate de Antreprenor.
Balastierele și depozitele trebuie să nu afecteze stabilitatea
terasamentelor existente și nici să producă eroziuni sub efectul apelor de
suprafață sau subterane. Antreprenorul este responsabil de orice pericole față de
persoane și orice daune aduse proprietății publice sau private, ca urmare a
execuției acestor lucrări.
Transportul și depozitarea agregatelor provenite din surse diferite se vor
face astfel încât să se evite amestecul sau contaminarea lor. Drumurile de acces
la depozitele de agregate vor fi amenajate astfel încât să se evite contaminarea
agregatelor cu noroi sau alte materiale.
Agregatele vor fi depozitate pe platforme amenajate, prevăzute cu pante si
rigole în vederea drenajului apei. Amenajarea va fi de așa natură încât să
împiedice amestecul sau contaminarea agregatelor din stoc. Stocurile de agregate
vor fi identificate prin panouri care să indice sursa și dimensiunea agregatului. În
cazul în care se vor utiliza agregate din mai multe surse, aprovizionarea și
depozitarea acestora se va face astfel încât să se evite amestecarea materialelor
aprovizionate din surse diferite.
Antreprenorul trebuie să asigure o zona de depozitare temporară a
agregatelor refuzate. În cazul exploatării balastului de sub nivelul apei,
antreprenorul va asigura suprafețele necesare pentru depozitare provizorie, până
la pierderea apei în exces.
Agregatele care depășesc 1,9 grame de sulfat (exprimat ca SO 3) pe litru, nu
vor fi depozitate sau folosite ca material de umplutură lângă lucrările care conțin
ciment (beton, balast stabilizat). Distanța minima față de acestea este de 1,0 m.

„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN

COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”
 Tabel 1 - Caracteristicile agregatelor
Valori admisibile Reglementare de
Caracteristici
Balast Balast optimal referință
Sort 0-63 0-63 -
Conținut de fracțiuni %: < 0,02 mm max. 3 max. 3
< 0,2 mm 3-18 4-10
0 - 1 mm 4-38 12-22
0 - 4 mm 16-57 26-38 CD 148/2003
0 - 8 mm 25-70 35-50 AND 589/2004
0 - 16 mm 37-82 48-65 STAS 4606-80
0 – 25 mm 50-90 60-75
0 - 50 mm 80-98 85-92
0 - 63 mm 100 100
Granulozitatea Fig. 1 Fig. 1 STAS 4606-80, SR EN
933/1-2012
Echivalent de nisip (EN), min. 30 30 SR EN 933/8-2001
Rezistența la sfărmare prin metoda de LA50 (50%) LA30 (30%) SR EN 13242+A1-2008
încercare L.A. (coeficientul Los Angeles, %), SR EN 1097/2-2010
max.

După constituirea depozitelor, materialele vor fi supuse aprobării

dirigintelui de șantier.
Verificările asupra agregatelor înainte de realizarea stratului de fundație,
vor fi făcute conform Tabelului 2.
Tabel 2 - Testele făcute asupra agregatelor
Frecvența minimă Metoda de
Acțiunea, procedeul de verificare determinare
sau caracteristici care se verifică la locul de punere
la aprovizionare
in opera
Certificatul de calitate La fiecare lot -
-
aprovizionat
Granulozitatea SR EN 933-1
O probă pentru
Echivalentul de nisip - *
fiecare 500 mc
SR EN 933-2
Umiditate O proba pe schimb
(si sort) înainte de
începerea lucrărilor
- si de cate ori se STAS 4606
observă o schimbare
cauzată de
condițiile meteo
Rezistența la sfărmare prin metoda O probă pentru
de încercare Los Angeles fiecare lot
aprovizionat,
- SR EN 1097-2
pentru fiecare
sursă (sort) la
fiecare 5000 mc
Caracteristici de compactare O proba la fiecare
- STAS 1913/12
Proctor modificat sursă

„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN

COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”
„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN
COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”
 3.2 Apa
Apa utilizată pentru corectarea umidității poate să provină din rețeaua
publică sau din altă sursă, dar în acest caz trebuie să îndeplinească condițiile
prevăzute în SR EN 1008:2003 (să fie limpede, să nu conțină suspensii organice
sau anorganice, să nu aibă miros pronunțat etc.).
În timpul utilizării pe șantier se va evita poluarea ei cu detergenți, materii
organice, uleiuri, argile, etc.

4. EXECUŢIA STRATULUI DE FUNDAŢIE

4.1 Transportul
Antreprenorul va lua toate măsurile ca pe durata încărcării și transportului
la locul de punere în operă, balastul/balastul optimal să nu-și modifice
semnificativ compoziția (segregare, scăderea sau creșterea conținutului de apă,
parte fină, etc.).

4.2 Punerea în operă

Așternerea stratului de fundație poate începe numai la aprobarea
dirigintelui, după ce patul drumului a fost verificat și aprobat de acesta.
Înainte de așternerea balastului se vor executa lucrările pentru drenarea
apelor din fundații: drenuri transversale de acostament, drenuri longitudinale sub
acostament sau sub rigole și racordurile stratului de fundație la acestea, precum
și alte lucrări prevăzute în acest scop în proiect.
În cazul când sunt mai multe surse de aprovizionare cu balast, se vor lua
măsuri de a nu se amesteca agregatele, de a se delimita tronsoanele de drum în
funcție de sursa folosită, acestea fiind consemnate în registrul de șantier.
Înainte de începerea lucrărilor, Antreprenorul este obligat să efectueze un
sector experimental pe o lungime de minimum 30 m și o lățime de cel puțin 3,40
m (dublul lățimii utilajului de compactare) cu scopul de a stabili componența
atelierului de compactare și a grosimii stratului ce se compactează cu atelierul de
compactare.
Compactarea pe sectorul experimental se va face numai în prezența
Dirigintelui, iar controlul compactării se realizează prin încercări de laborator. In
cazul în care gradul de compactare nu poate fi obținut, Antreprenorul va realiza o
nouă încercare după modificarea grosimii stratului și/sau a atelierului de
compactare. Caracteristicile obținute pe sectorul experimental se vor consemna
în registrul de șantier, pentru a servi la urmărirea calității lucrărilor ce se vor
executa.
Balastul va fi așternut pe terasamentul recepționat, într-unul sau mai
multe straturi, în funcție de grosimea prevăzută în proiect – 20 cm.
Antreprenorul nu va începe execuția nici unui strat înainte ca stratul
inferior să fie terminat, verificat și recepționat de dirigintele de șantier.
Antreprenorul va asigura, pe propria cheltuială, întreținerea necesară pentru
straturile recepționate, până la acoperirea cu următorul strat.

„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN

COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”
 Recepția oricărui strat va fi refăcută atunci când între recepția inițială și
acoperirea cu stratul următor, au trecut mai mult de 7 zile sau când, în interiorul
acestui interval, în opinia dirigintelui, stratul recepționat nu mai corespunde
condițiilor pentru a fi acoperit.
Compactarea se va face cât mai curând posibil după ce materialul a fost
așternut și nivelat, în conformitate cu cerințele procedurii de execuție.
Caracteristicile efective decompactare vor fi determinate pe probe
prelevate din lucrare: ρef = densitatea efectivă (g/cm3);
W ef = umiditatea efectivă pentru compactare (%).
Gradul de compactare gc = ef x 100 x 1/max..PM
Acolo unde stratul de fundație nu se realizează pe întreaga lățime a
platformei, acostamentele vor fi completate și compactate simultan cu execuția
stratului de fundație, astfel încât stratul de fundație să fie permanent încadrat
de acostamente, cu asigurarea evacuării apei din stratul de fundație.
Așternerea și nivelarea stratului din balast se face la șablon, cu respectarea
lățimilor și pantelor prevăzute în proiect.
Cantitatea necesară de apă pentru asigurarea umidității optime de
compactare se stabilește de laboratorul de șantier ținând seama de umiditatea
agregatului și se adaugă prin stropire. Stropirea va fi uniformă evitându-se supra
umezirea locală.
Compactarea straturilor de fundație din balast sau balast amestec optimal se face
cu atelierul de compactare stabilit pe sectorul experimental, respectându-se
componenta atelierului, viteza utilajelor de compactare și tehnologia.
Eventualele denivelări care se produc în timpul compactării straturilor de
fundație, sau care rămân după compactare, se corectează cu materiale de aport
și se recompactează. Suprafețele cu denivelări mai mari de 4 cm se completează,
se renivelează și apoi se compactează din nou.
Pentru evitarea degradărilor accidentale, Antreprenorul va lua toate
măsurile pentru limitarea circulației pe stratul compactat și finisat.
Este interzisă așternerea stratului de fundație atunci când:
o balastul este înghețat sau conține gheată;
o condițiile meteo determină ca patul drumului / stratul de formă (dacă este
cazul) să nu mai răspundă cerințelor pentru a fi acoperit.

5. CONTROLUL EXECUŢIEI și RECEPŢIA LUCRĂRILOR

Verificările din timpul execuției stratului de fundație, vor fi făcute conform

Tabelului 4.
Tabel 4 - Testele asupra stratului de fundație
Determinarea, procedeul de verificare
Frecvența minimă la locul de Reglementare de
sau caracteristicile care trebuie
punere în operă referință
verificate
Examinarea documentelor de transport la fiecare transport -
Umiditatea optimă de compactare pentru fiecare sursă şi oricând se
STAS 1913/13-83
(Testul Proctor Modificat) consideră necesar
Caracteristicile de compactare Zilnic, dar cel puțin un test la STAS 1913/1-82
- umiditatea fiecare 250 m de bandă de STAS 1913/5-85
- densitatea circulație STAS 12288-85

„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN

COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”
Determinarea, procedeul de verificare
Frecvența minimă la locul de Reglementare de
sau caracteristicile care trebuie
punere în operă referință
verificate
Grosimea stratului 3 determinări la fiecare 2000 m2
-
de fundație
Gradul de compactare
Un test la fiecare 250 m de bandă STAS 1913/15
(prin determinarea greutății
de circulație STAS 12288-85
volumetrice în stare uscată)
în fiecare profil transversal din
proiect, la fiecare 25 m pe Normativ
Capacitatea portantă
fiecare bandă, inclusiv benzile de CD 31-2002
staţionare de urgenţă

Laboratorul Antreprenorului va ține următoarele evidente privind calitatea

stratului executat:
- compoziția granulometrică a balastului utilizat;
- caracteristicile optime de compactare, obținute prin metoda Proctor modificat
(umiditate optimă, densitate maximă in stare uscată)
- caracteristicile efective ale stratului executat (umiditate, densitate, grad de
compactare, deflexiune).

5.1 Verificarea elementelor geometrice ale stratului

Grosimea stratului de fundație va fi verificată oriunde se consideră necesar,
dar în cel puțin 3 puncte la 2000 m 2 de fundație executat; toleranța admisibilă
fiind de 2 cm.
Lățimea stratului se măsoară oriunde se consideră necesar, dar cel puțin în
fiecare profil transversal din proiect; toleranța admisibilă este de +5 cm.
Panta transversală a stratului de fundație este aceeași cu panta proiectată
a îmbrăcămintei rutiere și va fi măsurată oriunde se consideră necesar, dar cel
puțin în fiecare profil transversal din proiect. Denivelările sunt cu 0,5 cm
diferite de cele admisibile pentru îmbrăcămintea respectivă și se măsoară la
fiecare 25 m distanță. Abaterea limită la pantă este de 0,4% față de valoarea
pantei indicată în proiect.
Cotele stratului se măsoară oriunde se consideră necesar, dar cel puțin în
fiecare profil transversal proiectat; toleranța admisibilă este de 1 cm.
Declivitățile în profil longitudinal vor fi conform proiectului.

5.2 Verificarea compactării și capacității portante

Pentru drumuri de clasa tehnică III stratul de fundație va fi compactat până
la atingerea gradului de compactare de 100 % Proctor Modificat pentru cel puțin
95% din punctele măsurate și a gradului de compactare de minim 98%, în toate
punctele de măsurare.
Capacitatea portantă la nivelul superior al stratului de fundație (20 cm
balast) se consideră realizată dacă valoarea deformației elastice (măsurate
conform prevederile normativului CD 31-2002) este mai mică decât
deformația admisibilă de 1441/100 mm (conform CD 148-2003, art. 54).
Uniformitatea execuției este considerată satisfăcătoare dacă valoarea
coeficientului de variație este sub 35%, cu condiția ca în nici un punct de

„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN

COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”
măsurare deflexiunea să nu depășească deformația admisibilă cu mai mult de 40%
(deflexiunea măsurată să nu depășească 202/100 mm).
Dacă se constată puncte de măsurare în care deflexiunea nu îndeplinește
condițiile de mai sus, antreprenorul va reface stratul necorespunzător și va relua
măsurătorile de deflexiune pe zona respectivă.

5.3 Verificarea caracteristicilor suprafeței stratului

Verificarea denivelărilor suprafeței fundației se face cu lata de 3 m
lungime, oriunde se consideră necesar, dar cel puțin:
o în profil longitudinal, în axul fiecărei benzi de circulație; denivelările
admisibile măsurate sub lată sunt de 2 cm;
o în profil transversal, în secțiunile transversale din proiect; denivelările
admisibile măsurate sub lată sunt de 1 cm;

5.4 Recepția lucrărilor

După terminarea lucrărilor pe un tronson, lucrările executate vor fi supuse
aprobării dirigintelui de șantier, înaintea așternerii stratului următor.
Inspectarea lucrărilor care devin ascunse trebuie să stabilească dacă
acestea au fost realizate conform proiectului și prezentului Caiet de Sarcini.
Recepția concretizată prin încheierea unui document conform Planului de
Urmărire și Control, presupune verificarea înregistrărilor din timpul execuției și a
rezultatelor încercărilor precum și examinarea efectivă a lucrărilor.
În urma verificării se încheie un proces verbal de recepție prin care se
autorizează trecerea la faza următoare de execuție.

Întocmit,
ing. Dorneanu Florin

„MODERNIZARE DRUMURI IN COMUNA BAIA SI REPROFILARE PÂRÂU BOGATA, IN

COMUNA BAIA, JUDETUL SUCEAVA”