Estação Ferroviária de Vila Nova de Cerveira
| Vila Nova de Cerveira
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| Identificação: | 18341 VNC (V.N.Cerveira)[1] | ||||||||||||||||||||
| Denominação: | Estação de Vila Nova de Cerveira | ||||||||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||||||||||||||||||||
| Classificação: | E (estação)[1] | ||||||||||||||||||||
| Tipologia: | C [3] | ||||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Minho (PK 115+582) | ||||||||||||||||||||
| Altitude: | 5 m (a.n.m) | ||||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 41°56′9.98″N × 8°44′53.99″W (=+41.93611;−8.74833) | ||||||||||||||||||||
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| Município: |  Vila Nova de Cerveira
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| Serviços: | |||||||||||||||||||||
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| Conexões: | |||||||||||||||||||||
| Equipamentos: |  
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| Endereço: | Rua do Alto de Veigas, s/n PT-4920-201 Vila Nova de Cerveira | ||||||||||||||||||||
| Inauguração: | [quando?] | ||||||||||||||||||||
| Website: | |||||||||||||||||||||
Nota: Se procura interfaces ferroviárias com nome semelhante, veja Estação Ferroviária de Cerdeira, Estação Ferroviária de Vila Nova da Baronia, Apeadeiro de Vila Nova da Rainha, Apeadeiro de Vila Nova de Anços ou Apeadeiro de Soudos - Vila Nova.
A Estação Ferroviária de Vila Nova de Cerveira é uma interface da Linha do Minho, que serve a localidade de Vila Nova de Cerveira, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]A estação situa-se junto ao Bairro do Alto das Veigas, na localidade de Vila Nova de Cerveira.[4]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Esta interface apresenta apenas duas vias de circulação (I e II), ambas com 157 m de extensão e cada uma acessível por plataformas de 110 e 97 m de comprimento e 685 mm de altura.[5] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, a Monção).[6][7]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P., com onze circulações diárias em cada sentido — regionais (entre Valença e Nine, Viana do Castelo, ou Porto - São Bento: 5×2 circulações), inter-regionais (entre Valença e Porto-Campanhã, Porto - São Bento, ou Figueira da Foz: 5×2 circulações), e inter-cidades (entre Valença e Coimbra-B: 1×2 circulações).[8]
História
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Ver artigo principal: Linha do Minho § História
Esta interface situa-se no lanço da Linha do Minho entre Caminha e São Pedro da Torre, que abriu à exploração no dia 15 de Janeiro de 1879.[9]
Em 1927, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses passou a explorar as antigas linhas dos Caminhos de Ferro do Estado, incluindo a Linha do Minho.[10]
No XIII Concurso das Estações Floridas, organizado em 1954 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pelo Secretariado Nacional de Informação, a estação de Cerveira foi premiada com uma menção honrosa especial.[11]
Em 2010, esta estação contava com duas vias de circulação, ambas com 215 m de comprimento; as duas plataformas tinham ambas 128 m de extensão, tendo uma 30 cm de altura, e a outra 70 cm[12] — valores mais tarde[quando?] ampliados para os atuais.[5]
Em 2021, após obras de reparação e eletrificação, começaram a circular neste troço (Viana-Valença) comboios elétricos.[13]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ «Vila Nova da Cerveira - Linha do Minho». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 8 de Setembro de 2015
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ Longo Curso | Regional : Linha do Minho : Porto ⇄ Valença ⇄ Vigo («horário em vigor desde 2022.12.11»).
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). Lisboa. 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 10 de Janeiro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ REIS et al, 2006:62
- ↑ «XIII Concurso das Estações Floridas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 67 (1608). 16 de Dezembro de 1954. p. 365. Consultado em 25 de Dezembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Anexo 13 – Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2011. Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67-89
- ↑ FERNANDES, Ana Peixoto (26 de Abril de 2021). «Nostalgia e curiosidade no primeiro comboio elétrico entre Viana do Castelo e Valença». TSF. Consultado em 28 de Abril de 2021
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
