Polarização de Motor de Indução: Joelson Mendes

POLARIZAÇÃO
DE MOTOR DE
INDUÇÃO IST/SENAI-AC
Joelson Mendes
1
POLARIZAÇÃO DE
MOTOR DE
INDUÇÃO
 TESTE DE CONTINUIDADE DE
BOBINAS;
 TESTE DE CURTO-CIRCUITO
ENTRE BOBINAS;
 TESTE DE CURTO-CIRCUITO
ENTRE BOBINAS E MASSA;
 POLARIZAÇÃO DE BOBINAS.
IST/SENAI-AC 2
COMO IDENTIFICAR AS BOBINAS?
Para identificar as bobinas do motor

trifásico devemos testar a continuidade
entre os terminais e fazer os pares de
cabos.
Mas não é só isso, devemos também

identificar polaridade das bobinas.
IST/SENAI-AC 3
Passo 1: Identificar as bobinas 1, 2 e 3
Sabemos que o motor trifásico tem 3 conjuntos de bobinas, e que cada um possuem 2
terminais, logo teremos 6 terminais no motor trifásico.
Para facilitar sua visualização desenhe as 3 bobinas.

1. Identificar cada bobina através do teste
de continuidade:
Cada bobina possui 2 terminais, e através
do teste de continuidade iremos descobrir
os 3 pares de terminais de cada uma das 3
bobinas.
Identificar os terminais 1 e 4, 2 e 5, 3 e 6.
Obs: no primeiro momento vamos “chutar”

o número dos terminais, em um segundo
momento iremos identificar a polaridade
(os números corretos dos terminais).
IST/SENAI-AC 4
Passo 2: Identificando a
polaridade do primeiro
conjunto de bobinas
Importante: Considerar inicialmente
que o conjunto 2 (terminais 2 e 5) estão
corretos, e com base nisso fazemos a
identificação dos demais terminais do
motor (conjuntos de bobinas 1 e 3).
Neste segundo momento iremos
alimentar o motor e fazer alguns testes
para identificar se está correta ou não a
polaridade dos conjuntos de bobinas.
•Para testar a polaridade da bobina 1:

Deve-se alimentar os terminais 1 e 2,
fechar os terminais 4 e 5 e então
teremos:
IST/SENAI-AC 5
Desta maneira, quando alimentarmos as
bobinas, de acordo com a imagem ao
lado, teremos uma indução magnética
na terceira bobina.
E é neste momento que entra o

sinaleiro.
Ligamos o sinaleiro nos terminais 3 e

6.
IST/SENAI-AC 6
Com o campo magnético induzido na
bobina 3 pelas bobinas 1 e 2, o
sinaleiro terá o comportamento de
acender ou não.
É este comportamento que

determina se a ligação está ou não
correta.
Com a ligação feita de acordo com o

desenho:
IST/SENAI-AC 7
Se o sinaleiro acender significa que está ligado ERRADO, ou seja, os terminais 1 e 4 foram
definidos de maneira inversa.
Se o sinaleiro se manter apagado é porque está ligado CORRETAMENTE, ou seja, os

terminais 1 e 4, 2 e 5 foram definidos corretamente.
Caso a ligação esteja errada, então você deve trocar o terminal 4 pelo terminal 1 e testar
novamente.
Assim, o sinaleiro deve ficar apagado, indicando que as ligações das bobinas 1 e 2 estão
corretas.
IST/SENAI-AC 8
PASSO 3:
IDENTIFICANDO A
POLARIDADE DO
TERCEIRO CONJUNTO
DE BOBINAS
•Teste de polaridade da bobina 3
MAGEN SERVIÇOS TÉCNICOS 9

Passo 3: Identificando a polaridade do
terceiro conjunto de bobinas
Após identificar a polaridade correta da

bobina 1, temos 2 polaridades identificadas,
então devemos testar a polaridade da
bobina 3.
•Para testar a polaridade da bobina 3:
Deve-se alimentar os terminais 2 e 3, fechar

os terminais 5 e 6 e então teremos:
IST/SENAI-AC 10
Ligar o sinaleiro nos terminais 1 e 4
IST/SENAI-AC 11
•Para testar a polaridade do conjunto
de bobinas 3:
Com a ligação feita de acordo com o

desenho:
IST/SENAI-AC 12
Se o sinaleiro acender significa que está ligado ERRADO, ou seja, os terminais 3 e 6
estão invertidos.
Se o sinaleiro se manter apagado é porque está ligado CORRETAMENTE, ou seja, os
terminais 3 e 6 foram definidos corretamente.
Caso a ligação esteja errada, então você deve trocar o terminal 3 pelo terminal 6 e
testar novamente.
Após fazer as verificações dos conjuntos das bobinas e definir corretamente os
terminais fazemos mais um teste.
Ligamos o motor em fechamento triângulo, por exemplo, e então devemos observar
que o motor ligou normalmente.
OBS: Caso motor não ligue, ou fique “roncando” alguma coisa deu errado.
Sugiro que você faça novamente com mais calma. Porém se os passos forem
seguidos, não terá como dar errado.
IST/SENAI-AC 13
OBRIGADO !
JOELSON MENDES
Coordenador Técnico
IST-SENAI-AC
IST/SENAI-AC 14

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POLARIZAÇÃO

Para identificar as bobinas do motor

Mas não é só isso, devemos também

Para facilitar sua visualização desenhe as 3 bobinas.

Obs: no primeiro momento vamos “chutar”

•Para testar a polaridade da bobina 1:

E é neste momento que entra o

Ligamos o sinaleiro nos terminais 3 e

É este comportamento que

Com a ligação feita de acordo com o

Se o sinaleiro se manter apagado é porque está ligado CORRETAMENTE, ou seja, os

•Teste de polaridade da bobina 3

MAGEN SERVIÇOS TÉCNICOS 9

Após identificar a polaridade correta da

•Para testar a polaridade da bobina 3:

Deve-se alimentar os terminais 2 e 3, fechar

Com a ligação feita de acordo com o

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