MOTORES DE ALTO

RENDIMENTO
Alunos: Cristian Loregian Bampi
Greison Loimar Gobbi
Pablo Henrique Seibert Jahno
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O QUE SO?
Motores de alto rendimento so os que
produzem a mesma quantidade de trabalho na
ponta de seu eixo, consumindo no entanto menor
quantidade de energia eltrica.
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EVOLUO
Desde a origem dos motores de alto rendimento na
dcada de 70, os motores passaram por grandes
mudanas, que vo desde os materiais empregados at
as tcnicas construtivas. A seguir vemos a evoluo dos
motores do ponto de vista potencia x peso.
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Motores antigos, operavam com um maior
nvel de temperatura assim as perdas internas
tambm aumentavam significativamente, tal
despreocupao com o rendimento era devido
a importncia dada apenas custo inicial, tendo
em vista o alto nvel de oferta e o relativo baixo
custo da eletricidade.
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VANTAGENS
Reduzem o consumo de energia eltrica;
A maioria deles apresenta um fator de potncia mais alto;
Menores temperaturas de operao;
O rendimento decai menos para baixas cargas;
Minimizam o superdimensionamento, nas situaes em que no se possam
corrigir a potncia do motor.

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Desvantagens
Alto custo
Diminuio do escorregamento (aumento
na velocidade do rotor);
Aumento da corrente de partida - o que
pode ter implicaes no dimensionamento
da alimentao e acionamento do motor;
Diminuio do binrio de arranque o que
causa problemas em cargas com elevada
inercia


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Rendimento
=

Potencia de sada
Ps(W ) = T (N.m) w (rad /s)
Potencia de Entrada
Pe = 3 VL (V ) I L (A) cos
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PRINCIPAIS MUDANAS
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Chapas Magnticas
As chapas que compem o rotor e o estator so de
melhor qualidade, resultando em perdas por histerese e
por correntes induzidas menores que as chapas utilizadas
nos motores normais. Alteraes nas chapas, tambm
podem incluir reduo da espessura e tratamento trmico
para reduo de perdas, por corrente de foucault.
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Enrolamentos do Rotor e do Estator
Os enrolamentos de cobre do estator e de
alumnio do rotor possuem um volume maior de
material, fazendo com que a resistncia eltrica
dos mesmo seja menor, desta forma reduzindo as
perdas por efeito Joule. Alguns fabricantes
tambm utilizam materiais com menor
resistividade.
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Ventilador
So otimizados de forma a ter uma maior
eficincia, reduzindo as perdas por ventilao.
Uma vez que o motor possui menos perdas, a
necessidade de ventilao tambm diminuem,
contribuindo para a reduo da potncia
necessria para o ventilador
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Rolamentos
So empregados rolamentos especiais com
menor coeficiente de atrito que os normalmente
empregados. Desta forma, a vida til dos
rolamentos em geral maior que os rolamentos
comuns.
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Dimenses Principais
O dimetro do rotor, as ranhuras, o entreferro e
o comprimento axial do motor so especialmente
dimensionados para proporcionar um rendimento
elevado para o motor.
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Tolerncias Mecnicas Melhores
Utilizando-se ferramentas de maior preciso as
tolerncias de fabricao podem ser
sensivelmente reduzidas, diminuindo desbalanos
e imperfeies, as quais contribuem para as
perdas adicionais.
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Mudanas
Apresentam menor temperatura de trabalho
resultando numa vida til maior, menor necessidade
de manuteno e menor nvel de rudo devido ao
melhor balanceamento e menores tolerncias de
fabricao. Deve-se tambm salientar que as
caractersticas citadas variam de fabricante para
fabricante
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Legislao
Em 2002 o Governo Brasileiro estabeleceu a Lei 10.295 a qual
determinava os nveis mnimos de eficincia energtica para
mquinas e equipamentos. Para os motores eltricos tinham-se
duas opes: padro e alto rendimento.
Em 2009 o Governo aprovou a portaria n 553 que por sua
vez estabeleceu como padro, ou seja, nvel mnimo de
rendimento, os nveis similares aos denominados anteriormente
como alto rendimento. A partir da fabricantes de mquinas e
consumidores finais devem utilizar produtos que atendam aos
novos nveis de rendimento.
A norma brasileira NBR 7094 estabelece nveis mnimos de
rendimento que devem ser apresentados por motores
designados como de alto rendimento pelo fabricante.
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Anlise econmica
A anlise econmica sempre realizada por meio de
comparao de vrias alternativas incluindo motores
standard e de alto rendimento de um ou mais fabricantes.
Na prtica, muitas vezes, torna-se necessrio a incluso
de outros equipamentos que se destinam ao
acionamento ou controle do motor tais como chaves de
partida, inversores, equipamentos de manobra e
acoplamentos.
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Principais fatores a considerar na
analise econmica
a) rendimento dos motores: sempre que possvel deve-se ter disponvel a
curva de rendimento em funo do carregamento.
b) tempo de operao: expresso em nmero de horas que o motor
permanece em operao colocado sobre uma base mensal ou diria.
c) nvel de carregamento: alm do nmero de horas em operao deve-
se conhecer quanto da potncia nominal do motor est sendo utilizado
quando o mesmo se encontra em operao.
d) Custo da Energia: a anlise econmica necessita do custo do kWh, o
qual em geral varia conforme o tipo de consumidor e da concessionria.
d) taxas de juros: a comparao de vrias alternativas necessita de taxas
referenciais para a aplicao de capital.
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Economia Mensal de Energia
Considera-se que foi determinada a potncia
necessria para o motor e que est sendo feita
uma comparao entre duas alternativas: um
motor standard e um de alto rendimento. Para a
determinao do tempo de retorno necessrio
inicialmente a determinao das perdas de cada
um.
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Vida til do Motor
Uma vez que a possvel economia que o motor de alto
rendimento ir proporcionar ocorrer ao longo da sua
vida til, torna-se necessrio estimar qual a vida til do
motor. Para tanto no existe uma forma precisa para a
sua determinao, sendo que os mtodos disponveis
baseiam-se em estudos estatsticos. Os principais fatores
que influenciam a vida til so: temperatura do
enrolamento, temperatura ambiente, sobrecargas
eventuais, variao da tenso da rede (sub- e
sobretenses, desbalanos, harmnicos, etc).

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O principal fator que afeta a vida til a
temperatura de trabalho do motor. Temperaturas
acima da permitida pela classe de isolao do motor
contribuem para um envelhecimento precoce dos
materiais isolantes, podendo levar a avarias prematuras.
Estima-se que para cada aumento de 10 a 12 graus
alm da temperatura permitida pela classe de isolao
a vida til do motor reduzida pela metade.
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Exemplo
Considere que para uma determinada aplicao foi
determinado que a potncia do motor dever ser 40 cv
(aprox. 30 kW). O motor dever ser de 220/380 volts e girar
prximo de 1800 rpm, tendo 4 plos na frequncia de 60
Hz. O motor dever funcionar com a potncia nominal
durante 14 horas por dia, num total de 430 horas mensais.
Deseja-se fazer uma anlise econmica para verificar a
viabilidade da aquisio de um motor de alto rendimento.
A anlise dever incluir os fatores estudados
anteriormente. O preo do kWh pago pelo usurio de
R$ 0,07 / kWh.
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IMPORTNCIA DO MOTOR DE ALTO
RENDIMENTO NA CONSERVAO DE
ENERGIA
Motores de alto rendimento apresentam, comparados
aos motores standart, um rendimento superior,
melhorando a eficincia energtica de qualquer indstria
que os utilize, logo a substituio dos motores atuais pelos
de alto rendimento, representar significativos ganhos
econmicos e energticos.
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Consideraes finais
Deve-se salientar, que os motores de alto rendimento
nem sempre so justificveis e trazem vantagens
econmicas. Devemos analisar a relao custo x
beneficio, pois o motor de alto rendimento tem um custo
de implantao maior, que pode no ser justificvel
dependendo da aplicao. Porem analisando do ponto
de vista de conservao de energia, os motores de alto
rendimento sempre so uma vantagem, visto que eles
possuem um melhor aproveitamento da energia
consumida.
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Bibliografia

Andreas, John C. : Energy Efficient Motors - Selection ans Applications,
Marcel Dekker Inc., 1982.
Jordan, Howard E. : Energy Efficient Electric Motors and their Application,
Van Nostrand Reinhold Company, 1992.
Nadel, S; Shepard, M.; Greenberg, S.; Katz, G.; Almeida, A. T. : Energy-
Efficient Motor Systems: a Handbook on Technology, Program, and Policy
Opportunities, ACE3,1992.
Catlogo de Motores da WEG.
NBR 7094
Decreto n 4.508 de 2002
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