Série BH HiTech

Configurações do display da coluna e modos de operação

Campinas
AGCO Academy S.A.
Rua James Clerk Maxwell, 440,
Condomínio Empresarial Techno Park –
Rod. Anhanguera, Km 104,5, Campinas – SP
Apresentação do curso

Índice:

Seção Página
Display da coluna......................................................................................................3
Conhecendo o display.....................................................................................3
Descrição de cada símbolo.............................................................................4
Configurações disponíveis no display............................................................. 7
Acessando a tela de configurações......................................................7
Código 1 – Tipo de rodado...................................................................9
Código 3 – Altura do pedal da embreagem...........................................10
Código 10 – Tempo do auxilio a arrancada...........................................10
Código 20 – Ativação do auxilio a arrancada........................................11
Código 30 – Agressividade de acoplamento do Power Shuttle.............11
Código 90 – Agressividade de acoplamento da TDP ...........................12
Código 95 – Unidade de medida de velocidade....................................12
Código 96 – Unidade de medida de temperatura..................................12
Código 98 – Parâmetro de carga para o modo AUTO 1.......................13
Código 251 – Rotação máxima do motor..............................................13

Alavancas de marchas e grupos................................................................................14

Utilizando as alavancas de marchas e grupos................................................15
Alavanca frente e ré........................................................................................15

Modos de operação...................................................................................................16
Modo de operação AUTO 1.............................................................................16
Modo de operação AUTO 2.............................................................................18
Modo AUTO N.................................................................................................19
Modo manual...................................................................................................19
Programação do Step (marcha) de arrancada................................................20

2
Operação BH HiTech

Display da coluna:

• A linha BH HiTech tem um display na coluna lateral direita que trás ao operador
informações sobre a transmissão, TDP, modo de operação, códigos de erros, e
ainda, o permite fazer várias configurações que mudaram a forma de operar o trator.

Conhecendo o display da coluna:

• Símbolos:

1. Sentido de descolamento (frente); 1 2

2. Sentido de deslocamento (ré);
3 4
3. Marcha de arrancada a frente;
4. Marcha de arrancada a ré;
5 6
5. Alavanca frente e ré em neutro;
6. Alavanca frente e ré em park,
7. Caixa reduzida selecionada (L); 7
8
8. Modo de operação;
9. Step (Power Shift) selecionado; 9
10. Status de programação de rotação; 10
11. Modo N habilitado;
12. Modo AUTO da TDP habilitado; 11 12
13. Código de falha ativo; 13 14
14. Símbolo da TDP;
15. Velocidade de deslocamento, RPM
da TDP, temperatura da transmissão; 15
16. Nível de ARLA (inativo)

16

Descrição de cada símbolo:

Símbolo do trator:

• O símbolo do trator fica aceso sempre que a chave de ignição é ligada.

3
Operação BH HiTech

Descrição de cada símbolo:

Símbolos 1 e 2 : Setas.

• As setas de sentido de condução para a frente ou para trás acendem quando cada
sentido de condução é engatado. As setas piscam quando o trator é conduzido a uma
velocidade superior a 10 km/h.

Símbolos 3 e 4 : Step (marcha) de arrancada.

• Os “Steps” (marcha) de arrancada ou saída são os steps buscados quando a alavanca

frente e ré é movida. É possível programar um step (marcha) de arrancada diferente
para frente e para trás e até mesmo deixar sem nenhum step (marcha) programado.
Por exemplo, se programarmos o step (marcha) 2 para frente e 1 para trás, esses serão
os steps de arrancada postos todas as vezes que a alavanca frente e ré for movida
para essas direções independente da marcha em que estava anteriormente. Caso não
tenha nenhum step (marcha) programado, ao dar partida, o step de arrancada será o
número 1, e nas inversões de sentido, o trator sairá no último step em que estava
sendo operado/conduzido. Para saber como programar consulte “Programação do step
de arrancada” deste manual.

Símbolos 5 e 6 : Posições da alavanca frente e ré.

• Os símbolos N e P indicam a posição da alavanca frente e ré. O N acenderá quando a

alavanca estiver na posição neutro e o P acenderá quando a alavanca for colocada na
posição de Parklock (apesar da alavanca ter esse posição o BH HiTech não possui
freio de estacionamento por acionamento eletro-hidráulico, somente mecânico). Estes
símbolos piscaram caso o freio de estacionamento não estiver aplicado.

Símbolo 7 : Caixa reduzida selecionada.

• O símbolo de caixa reduzida sempre acenderá quando o trator for conduzido na caixa L.

Símbolo 8 :Modo de operação.

• O modo de operação selecionado pelo operador será mostrado nessa área do display.
O símbolo AUTO 1 acenderá quando esse modo for ativado, o símbolo AUTO 2
acenderá quando esse modo for selecionado. Essa área ficará em branco quando o
modo manual de troca dos steps (marchas) estiver sido escolhido pelo operador.

92
Operação BH HiTech

Descrição de cada símbolo:

Símbolo 9 : Step (marcha) selecionado.

• Vimos que a transmissão do BH HiTech possui 3 steps (marchas) feitos pelo sistema
PowerShift, portanto, neste campo aparecerá os números 1, 2 ou 3 que são os steps
selecionados para a operação.

Símbolo 10 : Status de programação de rotação.

• Veremos que o modo de operação AUTO 2 utiliza rotações programadas para as trocas
dos steps (marchas). Portanto, quando entramos no modo de programação dessas
rotações de troca de steps, o número 1 aparecerá quando a rotação para reduzir um
step de trabalho for programado e o número 3 aparecerá quando a rotação para
aumentar um step de trabalho for programado.

Símbolo 11 : Modo N habilitado.

• Esse símbolo acenderá todas as vezes que o modo Auto N estiver habilitado pelo
operador.

Símbolo 12 : Modo AUTO da TDP habilitado.

• Sabemos que a TDP do BH HiTech possui a função AUTO que permite a TDP ser
ligada e desligada de acordo com a posição do levante. Sempre que essa função for
habilitada a palavra AUTO aparecerá sobro o símbolo da TDP.

Símbolo 13 : Códigos de erros.

• Esse símbolo acenderá no display sempre que houver uma falha no trator. Caso haja
uma falha presente basta apertar o botão de configuração do display embaixo da
alavanca frente e ré para visualizar o código de erro no display (para visualizar os
códigos no display o freio de estacionamento precisa estar aplicado).

Símbolo 14 : TDP.

• Esse símbolo sempre aparecerá quando a TDP for ligada. Ficará intermitente quando a
TDP estiver em espera e aceso constante quando a TDP estiver em funcionamento. Ao
mesmo tempo, ao ligar a TDP, abaixo do símbolo aparecerá sua rotação.

93
Operação BH HiTech

Descrição de cada símbolo:

Informações (15) sobre velocidade de deslocamento, rotação da TDP e

temperatura do óleo da transmissão :

• Nessa área do display aparecerá a velocidade de deslocamento do trator, a rotação

da TDP e a temperatura do óleo da transmissão. Para trocar as informações que
aparecem nesta área do display, basta pressionar o botão (1) no console LE do painel
de instrumentos.

Observação: para que apareça no display a velocidade de deslocamento é preciso que

o botão (1) seja pressionado quando o trator estiver em deslocamento. Pressionar esse
botão com o trator parado, nessa área do display trocará entre rotação da TDP e
temperatura do óleo da transmissão.

Botão (1) que altera as informação do display

entre velocidade de deslocamento, rotação da
TDP e temperatura da transmissão

Console do painel de instrumentos

Símbolo 16 : Nível de ARLA no reservatório (inativo).

• Este ícone mostra a quantidade de ARLA no reservatório, porém, este item está
inativo no BH HiTech pois ele não tem esse sistema.

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Operação BH HiTech

Configurações disponíveis no display da coluna:

• No display da coluna existem algumas configurações disponíveis que habilitam,

desabilitam e ajustam algumas funções do trator, configurações essas que são
apresentadas no display em forma de códigos numéricos.

Acessando a tela de configurações:

• Para acessar a tela de configurações:

1. Ligue a chave de ignição;

2. Aplique o freio de mão (freio de estacionamento)*;
3. Pise no pedal da embreagem;
4. Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca frente e ré;

• Para sair da tela de configurações:

1. pressione o botão HiShift atrás da alavanca de marchas A e B ou de grupos.

Botão de acesso a tela de configurações do display Botões HiShift nas alavancas

de marchas e grupos

Observações:

• *O freio de estacionamento é o item principal para acessar a tela de configurações,

ou seja, sem que ele esteja aplicado não é possível acessar a tela;
• Também é possível acessar a tela de configurações com o trator em funcionamento
seguindo os mesmos passos descritos anteriormente;

95
Operação BH HiTech

Telas de configurações do display da coluna:

• Como mencionado anteriormente, as configurações disponíveis no display são
apresentadas em forma de códigos numéricos. Ao fazer o processo anterior para
acessar as configurações, a primeira tela que é apresentada vem com a palavra IND e
automaticamente passa para o parâmetro 1.

Tela inicial Tela com o primeiro

parâmetro
Próximos passos:
• Utilize os botões + e – na alavanca de marchas A e B para mudar os parâmetros;
• Ao encontrar o parâmetro desejado pressione o botão de configurações abaixo da
alavanca frente e ré para acessar o parâmetro;
• Utilize os botões + e – na alavanca de marchas A e B para ajustar o parâmetro;
• Pressione novamente o botão de configuração abaixo da alavanca frente e ré para
salvar as alterações;
• Pressione o botão HiShifit atrás da alavanca de marchas A e B para ignorar as
alterações.

Observação: sempre que no display estiver o parâmetro 1 e a tecla – for

pressionada, ou, quando estiver o parâmetro 251 e a tecla + for pressionada, o
display ficará bloqueado por alguns segundo para passar a próxima tela. Aguarde.

Códigos e parâmetros disponíveis para ajuste:

1. Tipo de rodado;
3. Altura do pedal da embreagem;
10. Tempo de auxilia a arrancada (automação de partida);
20. Habilita/desabilita o auxilio a arrancada;
30. Agressividade de acoplamento do Power Shuttle;
90. Agressividade de acoplamento da TDP;
95. Unidade de medida do display;
96. Unidade de medida de temperatura do display;
98. Ajuste de carga do modo operacional AUTO 1;
251.Rotação máxima do motor;

96
Operação BH HiTech

Telas de configurações do display da coluna:

Código 1: Tipo de rodado.

• Esse parâmetro permite informar o tipo de rodado utilizado no trator para que seja
apresentada corretamente a velocidade de deslocamento no display. É um valor
sem unidade de medida e deve ser ajustado quando o rodado é alterado por um de
maior ou menor diâmetro.
• Para ajustar:
• Acesse o menu de configurações;
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B selecione a tela de
número 1;
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca frente e ré para
acessar o parâmetro;
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o botão HiShift atrás da
alavanca A e B para sair;

Como encontrar o valor correto:

• O valor depende da cada rodado, portanto, para encontrar o valor correto utilize a
formula abaixo:

• X= circunferência do pneu Sendo X o valor a ser inserido no painel

(2)
• Exemplo:
• Circunferência= 5420 mm

• X= 5420 = 863 Portanto o valor a ser inserido no painel é de 863

(2)

Tela para ajuste do Tela com o parâmetro

tipo de rodado ajustado

97
Operação BH HiTech

Telas de configurações do display da coluna:

Código 3: Altura do pedal de embreagem.

• Esse parâmetro permite ajustar a altura do pedal de

embreagem de 1 a 4, sendo 1 o começa a se deslocar com o
pedal mais baixo e 4 terá que soltar um pouco mais o pedal de
embreagem para que o trator comece a se deslocar.
• Para ajustar:
• Acesse o menu de configurações;
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B
Tela para ajuste da
selecione a tela de número 3; altura da embreagem
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca
frente e ré para acessar o parâmetro;
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da
alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o
botão HiShift atrás da alavanca A e B para sair;

A altura da embreagem pode

ser ajustado dos valores de
1a4

Código 10: Tempo do auxilio a arrancada.

• Esse parâmetro permite ajustar o tempo de atuação do auxilio

a arrancada, que liga a tração sempre que a alavanca frente e
ré é movida para frente ou para trás. A tração ficará ligada pelo
tempo ajustado neste parâmetro. O tempo varia de 0s a 20s
• Para ajustar:
• Acesse o menu de configurações;
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B
selecione a tela de número 10;
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca
Tela para ajuste do tempo
frente e ré para acessar o parâmetro; do auxilio a arrancada
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da
alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o
botão HiShift atrás da alavanca A e B para sair;

Observação: para que o auxilio a arrancada funcione como

mencionado acima, é necessário ativar essa função no
parâmetro 20.
O tempo de atuação do
auxilio a arrancada pode ser
ajustado de 0 a 20 segundos

98
Operação BH HiTech

Telas de configurações do display da coluna:

Código 20: Ativar o auxilio a arrancada.

• Esse parâmetro permite ativar ou desativar o auxilio a

arrancada. Quando 0 o sistema está desabilitado e quando 1 o
sistema está habilitado. Essa função somente funcionará
enquanto o trator estiver abaixo de 10 km/h.
• Para ajustar:
• Acesse o menu de configurações;
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B
Tela para ativar o
selecione a tela de número 20; auxilio a arrancada
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca
frente e ré para acessar o parâmetro;
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da
alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o
botão HiShift atrás da alavanca A e B para sair;

0 desativa o sistema e
1 ativa o sistema

Código 30: Agressividade de acoplamento do Power

Shuttle (frente e ré).

• Esse parâmetro permite ajustar a agressividade de

acoplamento do Power Shuttle quando a alavanca frente e ré
é movida para frente ou para trás. A agressividade pode ser
ajustada de 1 a 10 sendo 1 menos agressiva e 10 mais
agressiva.
• Para ajustar:
• Acesse o menu de configurações;
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B
selecione a tela de número 30; Tela para da agressividade de
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca acoplamento do Power Shuttle
frente e ré para acessar o parâmetro;
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da
alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o
botão HiShift atrás da alavanca A e B para sair;

A agressividade de acoplamento
pode ser ajustado de 1 a 10

99
Operação BH HiTech

Telas de configurações do display da coluna:

Código 90: Agressividade de acoplamento da TDP.

• Esse parâmetro permite ajustar a agressividade de

acoplamento da TDP. A agressividade varia de acordo com o
implemento e pode ser ajustada de 0 a 5, sendo 0 menos
agressivo e 5 mais agressivo;
• Para ajustar:
• Acesse o menu de configurações;
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B Tela para ajuste da
selecione a tela de número 90; agressividade de
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca acoplamento da TDP
frente e ré para acessar o parâmetro;
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da
alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o
botão HiShift atrás da alavanca A e B para sair;

A agressividade de acoplamento
pode ser ajustado de 0 a 5

Código 95 e 96: Unidades de medidas do display.

• Esses parâmetros permitem alterar as unidades de medidas

do painel, sendo que o parâmetro 95 altera unidade de
velocidade onde 0 é sistema métrico (km/h) e 1 sistema
imperial (mi/h). O 96 altera a unidade de temperatura onde 0 é
sistema métrico (Celsius) e 1 sistema imperial (Fahrenheit).
• Para ajustar:
• Acesse o menu de configurações;
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B
selecione a tela de número 95 ou 96;
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca
frente e ré para acessar o parâmetro;
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da
alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o
botão HiShift atrás da alavanca A e B para sair;

Telas para ajuste das

unidades de medidas

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Operação BH HiTech

Telas de configurações do display da coluna:

Código 98: Parâmetro de carga para modo de

operação AUTO 1.

• Esse parâmetro permite ajustar a carga que será levada em

consideração para as trocas dos steps (marchas) quando o
modo AUTO 1 está selecionado. Os valores pode variar de
20% à 100%, onde quanto maior o valor, mais antecipada
será a troca dos steps.
• Para ajustar: Tela para ajuste da
• Acesse o menu de configurações; referência de carga do motor
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B
selecione a tela de número 98;
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca
frente e ré para acessar o parâmetro;
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da
alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o
botão HiShift atrás da alavanca A e B para sair; Os valores de porcentagem de
carga variam entre 20% e 100%
Observação: para mais informações sobre AUTO 1 consulte
“Modo AUTO 1” deste manual.

Código 251: Rotação máxima do motor:

• Esse parâmetro permite limitar a rotação máxima do motor. Os

valores variam de1760 rpm à 2500 rpm alterando de 20 em 20
rpm
• Para ajustar:
• Acesse o menu de configurações;
• Utilizando as teclas + e – da alavanca de marchas A e B
selecione a tela de número 251;
• Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca Tela para limitar a rotação
frente e ré para acessar o parâmetro; máxima do motor
• Insira o valor desejado utilizando os botões + e – da
alavanca A e B;
• Pressione o botão de configurações para salvar e o
botão HiShift atrás da alavanca A e B para sair;

Os valores variam de
1760 rpm à 2500 rpm

101
Operação BH HiTech

Utilizando as alavancas de seleção de marchas e grupos:

• Sabemos que a transmissão do BH HiTech é composta pela parte mecânica e sem

sincronizado (grupos L, M e H e marchas A e B), e pelo Power Shift (Steps 1, 2 e 3),
além do Power Shuttle (reversor hidráulico). Esse conjunto proporcionam 18
velocidades a frente e 18 para trás. A grande vantagem do sistema Power Shift é
permitir a troca de steps (marchas) com o trator com carga, porém, ainda é necessário
manipular a parte mecânica para selecionar as marchas (A ou B) e os grupos (L, M e
H). Para isso existem ao lado direito do operador duas alavancas, sendo uma para
seleção de marchas e outra para seleção de grupos.

Marchas: Grupos:

• A e B; • L;
• Steps 1, 2 e 3; • M;
• H;

• A marcha selecionada para uma operação é determinada por dois fatores

relacionados: a velocidade e a carga exigida. Para ajudar a escolher a melhor marcha,
melhor grupo de trabalho e a variação de velocidade dentro de cada Step, é possível
utilizar a tabela em “especificações” que mostra a relação de marcha x velocidade ou
utilizar o gráfico que está no vidro LD que também pode ajudar nesta escolha.

Gráfico de marcha/grupo x velocidade

14
Operação BH HiTech

Utilizando as alavancas de seleção de marchas e grupos:

• Ou então, sabendo a velocidade de trabalho desejada para a aplicação ou tipo de
implemento, ou a rotação desejada, podemos, além da tabela, utilizar a estratégia
abaixo:

1. Defina a profundidade de trabalho e/ou a rotação ideal do motor e a velocidade ideal

para o implemento utilizado;
2. Usando a tabela ou o gráfico, defina a marcha e grupo que melhor atenda a essas
necessidade;
3. Comece a trabalhar com o trator utilizando a rotação de trabalho definida;
4. Como o trator trabalhando e com carga, desligue todos os consumidores de
potência da máquina (levante os implementos, desligue a TDP ou acione o pedal de
embreagem), e verifique quanto foi o aumento de rotação do motor livre;
5. A diferença de rotação com carga e sem carga deve ser entre 150 a 200 rpm. Por
exemplo, para um motor que trabalhava com carga a 1.800 rpm, ao desligar os
implementos ou pisar no pedal da embreagem, a rotação sem carga não deverá
superar os 2000 rpm (200 rpm de diferença entre com carga e sem carga).

Observações:

• Se a diferença de rotação for menor que 150 rpm, acrescente uma marcha;
• Se a diferença de rotação for maior que 200 rpm, diminua uma marcha.

Troca de marcha ou grupo:

• Se mesmo com os três marchas/steps (1, 2 e 3) não for possível atingir a velocidade
e rotações desejados, será necessário mudar a marcha (A e B) ou o grupo (L, M e
H). Para selecionar ou trocar as marchas ou grupos, por ser uma transmissão sem
sincronizado, a sugestão é que seja seguido o procedimento abaixo:
• Pare o trator;
• Acione o pedal da embreagem até o fundo e diminua a rotação do motor;
• Engate a marcha ou o grupo desejado;
• Solte suavemente o pedal da embreagem e acelere (de preferência abaixe o
implemento só depois que o trator já estiver em deslocamento).

Alavanca Frente e Ré (Power Shuttle):

• A alavanca frente e ré possui as posições frente, ré, neutro e
park (inativo). Para conduzir ou parar o trator basta coloca-la
em uma dessas posições.

Fique atento: se ao dar a partida a alavanca estiver em N, ela

precisará ser colocada em P para depois colocar para frente ou
ré, caso contrário, o trator não deslocará. A inversão de sentido Alavanca frente e ré
de deslocamento do trator não acontece acima de 2 km/h.

15
Operação BH HiTech

Modos de operação do BH HiTech:

• O Power Shift, por ser de controle eletrônico, permite controlar a transmissão de forma
MANUAL mas também de forma AUTOMÁTICA. Por isso, o BH HiTech possui as
formas operacionais AUTO 1, AUTO 2 e AUTO N. Vejamos como eles funcionam:

Botão para ativar e

desativar o modo
AUTO N

Botão para ativar e

desativar os modos
AUTO 1 e AUTO 2

Botões que ativam e desativam os modos

AUTO 1, AUTO 2 e AUTO N

Modo AUTO 1:

• Este modo de operação permite a troca dos steps (marchas) 1, 2 e 3 automaticamente

usando como referência:
• Carga do motor;
• Torque;
• Velocidade de deslocamento;
• Posição do pedal do acelerador;
• O único parâmetro que pode ser configurado pelo operador é a referência de carga do
motor através do código 98 das configurações do display da coluna como vimos
anteriormente em “Telas de configurações do display da coluna” deste manual;
• Quanto maior a porcentagem, mais antecipada será a troca dos steps (marchas);
• Pressione o botão AUTO do console lateral até que apareça AUTO 1 no display para
ativar esse modo de operação.

Estratégia de controle de troca dos steps (marchas) no modo AUTO 1:

• Apesar do único parâmetro ajustável seja a referência de carga do motor, assim como
vimos, ele também precisa de outras informações para trocar os steps. Entenda:

16
Operação BH HiTech

Modo AUTO 1:

• Troca para um step (marcha) maior:

• O pedal do acelerador indica ao módulo que há o objetivo de ganho de
velocidade (o pedal está pisado);
• A carga do motor está reduzindo, ou seja, a rotação está aumentando porque o
motor está “enchendo ou aliviado” devido ao ganho de velocidade;
• Há um aumento de velocidade, porém ainda não chegou a velocidade pedida
pela posição do pedal do acelerador (o pedal está pisado indicando que quer
mais velocidade);
• O torque do motor está reduzindo (o motor tem uma reserva de torque cada vez
maior);

• Troca para um step (marcha) menor:

• O pedal do acelerador indica ao módulo que há o objetivo de ganho ou manter a
velocidade (o pedal está pisado);
• A carga do motor está aumentando, ou seja, a rotação está reduzindo porque o
motor está sobrecarregado;
• Há uma redução de velocidade, porém a posição do pedal do acelerador mostra
que quer manter a velocidade (o pedal está pisado indicando que quer manter
ou ganhar velocidade);
• O torque do motor está aumentando (o motor tem uma reserva de torque cada
vez menor);

Portanto:
• Quando ajustamos a porcentagem de carga no display estamos mudando apenas um
parâmetro de ajuste de troca de marcha para o módulo, não diretamente ou somente a
referência de carga do motor;
• Pelos testes de campo, para implementos pequenos e médios a melhor carga fica em
torno de 75% à 85% (transbordo por exemplo) e para implementos pesados
(subsolador por exemplo) o trator respondeu melhor em 65% à 75%;
• Caso o valor de carga configurado no display não seja atingido, ou seja, o motor está
trabalhando em baixa carga, livre, os steps serão trocados em 1700 rpm (aumenta um
step) e 1200 rpm (diminui um step).

Símbolo de modo AUTO 1 ativado

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Operação BH HiTech

Modo AUTO 2:

• Este modo de operação permite a troca dos steps 1, 2 e 3 automaticamente usando

como referência uma rotação do motor programada pelo operador;
• Pressione o botão AUTO do console lateral até que apareça AUTO 2 no display para
ativar esse modo de operação;
• Para que o sistema funcione corretamente a diferença entre as rotações para
aumentar e diminuir os steps deve ser de no mínimo 200 rpm.

Programando as rotações para troca de steps:

• Essa programação pode ser feita com o motor ligado ou desligado, porém por
segurança, mantenha o trator parado e siga os passos abaixo:

1. Coloque a alavanca frente e ré na posição neutro (N);

2. Selecione a opção AUTO 2 pela tecla do console lateral. Então o AUTO 2 será
exibido no display da coluna;
3. Pressione o botão de configuração localizado abaixo da alavanca frente e ré;
4. O número 1 piscará no display mostrando que o limite inferior será programado;
5. Utilize os botões + e - da alavanca das marchas A e B para mudar o valor;
6. Pressione o botão de programação novamente para salvar e automaticamente será
exibido o valor do limite superior no display, indicado pelo número 3;
7. Utilize os botões + e - da alavanca das marchas A e B para mudar o valor;
8. Pressione o botão de programação para finalizar a configuração.

Botão de acesso a tela de configurações do display

Símbolo de modo Símbolo que indica que a Símbolo que indica que a rpm
AUTO 2 ativado rpm inferior será programada superior será programada e
e rpm programada rpm programada

18
Operação BH HiTech

Modo AUTO N:

• A função AUTO N facilita as operações que necessitam paradas constantes. Nesta

função o Power Shuttle engata e desengata automaticamente a transmissão ao
motor utilizando a rotação do motor e a posição dos pedais de freio como referência.

• Rotação do motor abaixo de 1020 rpm:

• a transmissão é desacoplado do motor e fica em neutro;

• Rotação do motor acima de 1020 rpm:

• a transmissão é acoplada ao motor novamente;

• Pedais do freio aplicados:

• a transmissão é desacoplado do motor e fica em neutro;

• Pedais do freio liberados:

• a transmissão é acoplada ao motor novamente; Símbolo de modo
AUTO N ativado

Observações:

• Utilize o botão AUTO N no console lateral para ativar e desativar essa função;
• O modo AUTO N não interfere e pode ser usado com os modos AUTO 1 e AUTO 2;

Modo MANUAL:

• Como o próprio nome diz, esse modo de operação somente trocará os steps 1, 2 e 3
quando o botão + ou – na alavanca de marchas A e B forem pressionados.
Independente da rotação, carga ou velocidade, os steps não serão trocadas sem
pressionar o botão + ou – da alavanca.
• Pressione o botão AUTO do console lateral até o campo AUTO 1 e AUTO 2 fique em
branco no display para ativar esse modo de operação.

Campo dos símbolos AUTO 1 e AUTO 2 em branco

indicando que o modo MANUAL está ativado

19
Operação BH HiTech

Programação do step (marcha) de arrancada:

• Para auxiliar na operação, é possível programar um step (marcha) de arrancada que

será buscado sempre que a alavanca frente e ré for movida para frente ou para trás;
• A programação pode ser feita somente como a chave de ignição ligada ou até mesmo
com o trator em funcionamento. Para isso:

1. Utilizando os botões + e – da alavanca de marchas A e B, selecione o step

desejado (1, 2 ou 3);
2. Mova a alavanca frente e ré para o sentido em que se quer programar (é
possível programar uma marcha diferente para frente e outra para trás);
3. Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca frente e ré para
programar. O step (marcha) programado aparecerá no display;
4. Mova a alavanca no sentido contrário para fazer a programação no sentido
inverso;
5. Selecione o step (marcha) desejado;
6. Pressione o botão de configurações abaixo da alavanca frente e ré para
programar. O stepe programado aparecerá no display;

Observação:

• Caso queira apagar o step programado, coloque a alavanca no sentido que se quer
apagar e mantenha o botão de configurações abaixo da alavanca frente e ré por mais
de 2 segundos;
• Quando não houver nenhum steo programado e a alavanca frente e ré for movida, o
trator arrancará na marcha 1;
• Quando a alavanca for movida de trás para frente ou vice e versa, o step que será
utilizada para arrancar será aquela que estava sendo utilizada no momento da
inversão;

Display sem spep de Exemplo de programação de Exemplo de programação de

arrancada programada step de arrancada para frente step de arrancada para trás

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