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Soluções de Escavação e Contenção de Terras em centros

urbanos condicionados pela envolvente: Execução do Túnel de
Acesso ao Edifício FPM41
Matilde Maria Silva Santos Torres Mendes

Departamento de Engenharia Civil, Instituto Superior Técnico, Universidade Técnica de Lisboa -

PORTUGAL Outubro 2018

Abstrato:A escassez de estacionamento é um dos maiores problemas das cidades atuais.

Assim, cada vez mais, os edifícios têm de satisfazer esta necessidade. Contudo, a utilização do
subsolo para construção de estruturas requer um estudo cuidadoso, devido aos fatores
condicionantes para o seu desenvolvimento.
O tema desta Dissertação surge no contexto do problema exposto, apresentando as soluções
de estruturas de contenção de terras que permitiram a execução do túnel de acesso ao edifício
FPM41. As características do solo e os condicionalismos da obra, nomeadamente dos edifícios
vizinhos, obrigaram à aplicação de três soluções de contenção: Muros de Estacas Furadas,
Muros de Postes e Muros de Contenção.
No desenvolvimento do trabalho será dada ênfase às alterações realizadas no projeto. Estas
foram de extrema importância, pois demonstraram que existem dificuldades que só são
possíveis de verificar no ambiente de trabalho, demonstrando também a nível geotécnico, a
importância de um estudo acrescido e rigoroso como norma.
O acompanhamento da construção evidenciou a importância do Plano de Instrumentação e
Observação como forma de garantir a integridade das estruturas que poderão ser afetadas pelo
processo construtivo, medindo os seus deslocamentos através de dispositivos apropriados.
Recorrendo ao programa informático Plaxis, foi elaborado um modelo da solução mais crítica
do caso de estudo (King Post Walls). Assim, é apresentada uma análise comparativa entre os
valores dos deslocamentos obtidos na modelação e os da instrumentação, tentando esclarecer
as razões das suas diferenças.

Palavras-chave:Estruturas de Contenção de Terra, Túnel de Acesso, Muros de Estacas

Furadas, Muros de Postes Rei, Plano de Instrumentação e Observação, Modelação.

Introdução consequência do crescimento dos mercados

imobiliário e turístico, que

Nos últimos anos, a indústria da construção

em Portugal tem apresentado um enorme
crescimento, mais especificamente no
centro de Lisboa. No entanto, esta zona da
cidade já se encontra sobrelotada em
1
apelam a um número cada vez maior de
pessoas que procuram espaços
habitacionais, comerciais e de serviços.
Para que estas necessidades sejam
satisfeitas é necessário, muitas vezes,
criar soluções únicas e extremamente
complexas, sem comprometer a
segurança estrutural do edifício.

2
A escassez de espaços amplos para novas
O caso de estudo desta Dissertação
construções e o número insuficiente de
consistiu na construção de um túnel de
zonas de estacionamento que garantam a
acesso a um parque de estacionamento, na
necessidade de mobilidade e conforto da
Avenida 5 de Outubro e
população motivam um maior
aproveitamento do subsolo,
nomeadamente para a construção de
parques de estacionamento subterrâneos e
respetivos acessos, muitas vezes
assegurados através de túneis. Assim, é
indispensável adquirir um conhecimento
profundo das características dos solos e do
nível das águas subterrâneas, entre outras.

Por outro lado, as construções em zonas

com elevada densidade de estruturas
obrigam a que estas construções fiquem
confinadas à sua área de lote. É, portanto,
indispensável que sejam tidas em
consideração as construções adjacentes de
elevado valor patrimonial e social, uma vez
que não podem sofrer alterações no seu
estado de conservação.

O problema acima mencionado está

alinhado com o tema desta Dissertação,
que tem como objetivo estudar as soluções
de contenção utilizadas no
desenvolvimento de um túnel (estudo de
caso) e a importância dos estudos
geológicos e geotécnicos indispensáveis
para esse desenvolvimento. É também
dada especial atenção ao Plano de
Instrumentação e Observação, como forma
de garantir a preservação do património
envolvente. Para completar o estudo das
soluções selecionadas, foi utilizado o
programa de modelagem numérica Plaxis e
criado um modelo da solução que
apresentou os resultados mais
desfavoráveis no Monitoramento.

3
Rua Pinheiro Chagas. Considerando os classificada em estado de repouso, ativo ou

constrangimentos associados a esta passivo. Esta classificação é realizada de

construção, nomeadamente Casa Museu acordo com as teorias de Coulomb que

Dr. Anastácio Gonçalves e Maternidade permitem que os impulsos exercidos no

Dr. Alfredo da Costa, foi necessário muro de contenção sejam

recorrer a três soluções de contenção

distintas.

Segundo [1], as estruturas de contenção

podem ser classificadas em rígidas,
flexíveis e mistas. Na construção em
questão foram implementadas duas
estruturas de contenção flexíveis, Bored
Pile Wall e King Post Walls, e uma
estrutura de contenção rígida, Containing
Walls.

De seguida, serão apresentados alguns

fundamentos teóricos relacionados com
estruturas de contenção rígidas e
flexíveis, de acordo com os pressupostos
subjacentes ao estudo de caso, do túnel
de acesso ao parque de estacionamento
do edifício FPM41.

Estruturas de Retenção Rígidas

As estruturas de contenção rígidas

utilizam o seu próprio peso para garantir a
sua capacidade e resistência. Isto permite
o equilíbrio dos impulsos exercidos na
parte posterior do muro de contenção
utilizando a força gravitacional induzida
pelo seu próprio elemento, evitando assim
possíveis ocorrências de deslizamento e
colapso do muro. Estruturas de contenção
rígidas são capazes de se mover quando
submetidas a impulsos do solo retido [2].

A relação entre os impulsos de terra e o

movimento do muro de contenção é

4
estimada, tendo em conta a existência de contenção proposta e à área de influência de

movimento na base da parede. cada escora (a porção de solo pela qual

cada escora é responsável). O espaçamento

Estruturas de Retenção Flexíveis

As estruturas de contenção flexíveis, por

outro lado, não utilizam o seu respectivo
peso para suportar o solo retido. Por sua
vez, estas estruturas utilizam a sua
resistência à flexão, e a sua estabilidade
estrutural depende da introdução de apoios
horizontais, nomeadamente escoras, e de
fundações próprias.

Muros de contenção flexíveis são

caracterizados por esbeltez e espessura
reduzidas. Como consequência, são mais
suscetíveis às pressões do solo e
apresentam maiores deslocamentos. Isto,
por sua vez, significa uma maior
capacidade de distribuição de tensões
devido à sua deformabilidade, levando a
momentos fletores menores do que
aqueles associados a um muro de
contenção rígido [2].

Devido à introdução do apoio horizontal, a

distribuição das pressões e impulsos de
terra deve ser redefinida ao longo da
construção. É, portanto, necessário avaliar
as tensões exercidas em cada nível de
escora, para que o seu dimensionamento
possa ser desenvolvido de acordo com as
pressões a serem equilibradas pelo muro
de contenção. Terzaghi e Peck
introduziram diagramas de pressão lateral
aparente da terra que permitem o cálculo
dessas tensões [3].

Na utilização destes diagramas, atenção

especial deve ser dada à solução de

5
entre cada escora (ou nível de escora) problema é muitas vezes recorrer a

tende a ser constante, pelo que as sistemas de reforço em terrenos

deformações instaladas em cada escora adjacentes.

(ou nível de escora) eventualmente se

tornam bastante semelhantes.

Como as estruturas flexíveis recorrem a

elementos horizontais, é necessário ter
em consideração as tensões verticais
resultantes da sua instalação no
dimensionamento destas estruturas.

Paredes do King Post

King Post Walls apresenta diversas

vantagens, entre as quais se destacam: a
relação custo-benefício relacionada ao
processo construtivo, o baixo nível de
especialização exigida dos trabalhadores
e da tecnologia utilizada, e a necessidade
de um canteiro de obras menor. Este
último é particularmente relevante nos
dias de hoje, uma vez que as obras são
cada vez mais limitadas pela sua
envolvente e o seu desenvolvimento está
restrito à área do lote, como o estudo de
caso em questão verificou [4].

No entanto, a aplicação destes muros

também acarreta algumas desvantagens
relativamente à sua execução em área
urbana, uma vez que provoca a
descompressão do solo em terrenos
adjacentes, embora não necessite desse
terreno para a sua implantação. A
descompressão do terreno adjacente
pode levar à ocorrência de recalques ao
nível da fundação das estruturas
adjacentes. Esses assentamentos são,
por sua vez, suscetíveis de resultar em
danos graves. Uma resposta a este

6
[4]. Neste estudo de caso, foi utilizada podem ser executadas através de diversos

argamassa de cimento para reforçar o solo. métodos. No entanto, tendo em conta a

localização do canteiro de obras numa área

As King Post Walls são construídas de urbana,

cima para baixo até à base da parede,

através de painéis de betão armado que
são apoiados horizontalmente (neste caso
através de escoras). Os painéis são
fundados através da introdução de
microestacas ou vigas metálicas [2].

O processo de construção é faseado e

realizado por níveis. É indispensável
respeitar os intervalos entre cada
concretagem de um nível ao outro. Cada
um destes níveis é composto por painéis
primários e secundários, que devem ser
construídos alternadamente, começando
pelos painéis primários. Esta regra, na
construção de King Post Walls, decorre do
facto de se aproveitar o efeito de
arqueamento ao longo da fase de
escavação através da utilização de bermas
de solo (estas suportam terrenos
adjacentes na execução dos painéis).
Assim, ao longo da escavação, há uma
redução significativa das deformações na
área de escavação e um aumento dessas
deformações no terreno lateral adjacente
[2].

Parede de pilha furada

A solução de contenção periférica

denominada Parede de Estacas Furadas é
definida como “uma parede descontínua de
estacas com pouca distância entre elas,
possivelmente intersectando-se” [5]. Estas
estacas, que são parte integrante da
parede, são executadas no interior do
terreno, antes da fase de escavação, e

7
foram escolhidas estacas perfuradas
espaçadas. Neste tipo de muros de
contenção, a estabilização do solo entre
as estacas também é conseguida através
do efeito de arqueamento.

Uma desvantagem desta solução consiste

em não garantir a estanqueidade do muro
de contenção, o que na maioria dos casos
conduz à utilização obrigatória de drenos,
conforme verificado no caso de estudo.

Para garantir a estabilidade do muro de

contenção periférico, são introduzidos
outros elementos além das estacas, como
viga de capeamento, vigas de distribuição
e escoras de apoio.

Estudo de Caso: Túnel de acesso ao

Edifício FPM41

A obra em causa foi o túnel de acesso

automóvel ao parque de estacionamento
do Edifício FPM41 (edifício de escritórios
também em construção), enquadrado no
âmbito do Projecto de Escavação e Muro
de Contenção Periférica. Tendo em conta
a sua localização, no centro de Lisboa,
onde faltam lugares de estacionamento
disponíveis, tornou-se indispensável
garantir estacionamento subterrâneo. O
acesso ao parque de estacionamento
subterrâneo fazia-se precisamente através
do referido túnel.

Figura 1 (retirada de [6]): Vista aérea da área de

implantação do túnel

8
 sistema de levantamento mais próximo da
A Figura 1 mostra a localização do local (no localização do túnel, este foi escolhido para
centro da cidade de Lisboa) e a sua realizar a caracterização do solo a ser
dimensão, bem como os diversos inserida no programa de modelagem
constrangimentos associados ao seu Plaxis, apresentado nas próximas seções.
desenvolvimento.
Plano de Instrumentação e Observação
Restrições associadas a condições
vizinhas Para garantir a salvaguarda do património
envolvente ao túnel, foram instalados 17
De acordo com a Figura 1, os principais alvos topográficos nas fachadas dos
constrangimentos relativos às construções edifícios que poderiam sofrer deformações.
vizinhas foram a Maternidade Dr. Alfredo Assim, foram apuradas as seguintes
da Costa, a Casa Museu Dr. Anastácio propriedades mensuráveis: deslocamentos
Gonçalves e o parque de estacionamento verticais e horizontais em edifícios
“Saldanha”. nomeadamente água, próximos.
electricidade, telecomunicações e esgotos.
Na Descrição do Projeto ficou estabelecido
Caracterização Geológico-Geotécnica que as leituras dos alvos topográficos
acima mencionados seriam realizadas
O “ambiente geológico predominante no semanalmente. No entanto, na parede
subsolo do sítio envolve a ocorrência de pertencente à Casa Museu Dr. Anastácio
substrato fácies sedimentar datado do Gonçalves, foi avaliada a necessidade de
Mioceno, representando a unidade medir os deslocamentos duas vezes por
litoestratigráfica de Argilas dos Prazeres semana, de forma a garantir que este
(argila da formação Prazeres, MPr), edifício não sofreria deformações
revestida com materiais modernos de excessivas.
origem antrópica, denominada Depósito
dos Aterros (At)” [7]. Consequentemente, foram definidos os
Conforme referido anteriormente, o túnel de seguintes critérios de segurança:
acesso ao parque de estacionamento do  “Critério de Alerta: deslocamentos
edifício FPM41 foi desenvolvido em horizontais máximos em torno de
simultâneo com o próprio edifício. Assim, 20 mm, e deslocamentos verticais
para a construção do túnel, os valores em torno de 15 mm;
utilizados foram levantados durante a  Critério de Alarme: deslocamentos
campanha de investigação do local de horizontais máximos em torno de
construção do edifício, composto por um 40 mm e deslocamentos verticais
poço de inspeção de fundações (PF1) e em torno de 30 mm” [6].
cinco sistemas de levantamento de
perfuração vertical (S1, S2, S3, S4 e S5). De acordo com [8], todas as estruturas
Dado que S3 foi respeitaram os Critérios de Alerta e de

9
Alarme com considerável margem de
manobra. Como seria de esperar

10
a partir da periodicidade estabelecida das permitiu um conhecimento mais profundo

leituras, a parede da Casa Museu

apresentou maiores deslocamentos, tendo
atingido -7 mm no alvo topográfico MCM2 e
-5 mm nos eixos yy e zz. Na Figura 2 pode-
se observar a localização do alvo
topográfico mencionado anteriormente.

Figura 2 (retirada de [8]): Localização dos três

alvos topográficos na parede da Casa Museu

Na zona do túnel mais próxima da Casa

Museu, a solução de contenção
implementada foi o King Post Walls. Sendo
esta a solução com resultados mais
desfavoráveis na monitorização, foi
realizada a respetiva modelação,
recorrendo ao programa de modelação
numérica Plaxis.

Modelagem

O programa de modelação Plaxis tem

como objetivo avaliar a estabilidade das
estruturas de contenção e respetivas
deformações, considerando as diferentes
etapas envolvidas.
Com a modelação da solução King Post
Walls foi estabelecida uma análise
comparativa entre os valores de
deslocamento obtidos no programa Plaxis e
os obtidos na Instrumentação. Esta análise

11
em relação ao comportamento dessas Na Figura 3 é possível visualizar o modelo

estruturas de contenção. numérico definido no Plaxis.

Primeiramente foi definida a geometria do

modelo, estabelecendo-se um modelo de
10 m de largura (em que 4 m
correspondem ao comprimento em que foi
executada a escavação do túnel) por 20 m
de altura, “adotando elementos
triangulares de 15 nós para o elemento
finito”. malha" [4]. Além disso, foram
determinados os elementos estruturais do
muro de contenção: painéis de concreto
armado, escora, microestaca e talão.

Em segundo lugar, foram determinadas as

características das diferentes camadas do
solo, tendo em conta as características do
solo avaliadas nas campanhas de
investigação do local. Nesta etapa foi
necessário estabelecer o Modelo de
Material como modelo de Endurecimento
do solo, pois este simularia melhor o
comportamento do solo,

Na Tabela 1 são apresentados os

parâmetros do solo inseridos no programa.

Tabela 1: Características das camadas geotécnicas

introduzidas no Plaxis

12
 Figura 4: Deformações horizontais das King Post
Walls na fase final

Figura 3: Modelagem numérica da solução proposta

Concluída a definição do modelo, das

características dos materiais e dos
elementos estruturais, foram estabelecidas
as correspondentes fases das fases de
construção dos muros King Post, e
efectuados cálculos relativos às tensões e
às deformações no muro de contenção,
bem como bem como no solo.

Nas Figuras 4 e 5, as linhas horizontal e

verticalsão retratadas deformações da
estrutura de contenção na fase final de sua
construção.

Figura 5: Deformações verticais das King Post Walls

na fase final

De acordo com os dados apresentados na

Figura 4, as maiores deformações
horizontais foram encontradas na parte
posterior do muro de contenção. A maior
deformação horizontal avaliada foi de 11,12
mm e ocorreu na parte posterior do muro

13
de contenção, no

14
segundo nível dos painéis de concreto introduzido o talão serem muito superiores

armado que compõem as King Post Walls. aos verificados na camada onde foi
construída a biela.

Analisando a Figura 5, é possível afirmar

que as deformações verticais foram
bastante perceptíveis em dois locais
distintos: na base da escavação e no solo
superficial, na parte posterior do muro de
contenção. No entanto, embora a maior
deformação tenha ocorrido na base da
escavação (tendo o levantamento do
terreno ocorrido por valores de
deslocamento positivos), esta não teve
consequências significativas no
comportamento dos edifícios vizinhos,
nomeadamente ao nível dos
deslocamentos e/ou recalques. Assim, esta
deformação não foi considerada na análise
comparativa dos resultados. No solo
superficial, na parte posterior do muro de
contenção, os maiores deslocamentos
verticais foram 14 mm negativos, o que
significa que ocorreu recalque.

Embora os deslocamentos sofridos pelo

muro de contenção não tenham
ultrapassado nenhum dos critérios de
segurança definidos, o recalque de 14 mm
(deslocamento vertical) ficou extremamente
próximo do limite definido no Critério de
Alerta.

Conforme mencionado, o Plaxis também

permite o cálculo das tensões nos
elementos estruturais. Nesta Dissertação
as tensões a serem analisadas foram as
tensões axiais na biela e no talão. A tensão
axial instalada na biela foi de -109,12 kN/m,
enquanto no talão foi de -30,98 kN/m. Esta
diferença decorre do facto de os valores de
resistência e coesão do solo onde foi

15
Análise dos Resultados: Comparação
com os Resultados do Monitoramento

Dentre as diversas limitações do

programa, é necessário ressaltar que é
impossível estabelecer uma comparação
direta entre os resultados obtidos na etapa
de monitoramento e aqueles calculados
no Plaxis. Nas campanhas de
monitorização, os alvos topográficos foram
instalados nas fachadas dos edifícios
vizinhos, fora da área de escavação. No
programa Plaxis foi desenvolvida a
modelação da solução de contenção
proposta, sendo avaliados os
deslocamentos tanto dos King Post Walls
como do terreno adjacente. No entanto,
não foram apurados os deslocamentos
dos edifícios que circundam o túnel. Isto
significa que não existe nenhum local
onde foram obtidos tanto os resultados da
monitorização como os resultados da
modelização.

Apesar da limitação exposta no parágrafo

anterior, a análise dos deslocamentos
obtidos não foi prejudicada, uma vez que
os alvos topográficos instalados na
muralha da Casa Museu Dr. Anastácio
Gonçalves situavam-se muito próximos do
local das Muralhas do Posto Rei. Assim,
procurou-se fundamentar as discrepâncias
entre os resultados obtidos no Plaxis e os
resultados recolhidos no estaleiro, durante
as campanhas de monitorização.

A seguir, os motivos que mais

contribuíram para o agravamento dos
deslocamentos calculados pelo programa:

16
-Além do critério conservador na escolha diferentes soluções de retenção em uma
dos valores a serem inseridos no pequena área de terreno.
programa, não foi levado em consideração
o tratamento prévio ao solo, realizado Naturalmente, a presença reiterada no
através de colunas de graute de cimento. estaleiro contribuiu, decisivamente, para a
Caso contrário, esta condição levaria a aquisição de conhecimentos em diversas
deslocamentos menores, pois o solo áreas da Engenharia Civil que completam,
apresentaria características melhores que em termos práticos, a aprendizagem teórica
as simuladas no Plaxis; adquirida em contexto académico ao longo
de seis anos no Instituto Superior Técnico.
-King Post Walls apresentam uma
particularidade: aproveitam o efeito O acompanhamento in situ das diversas
arqueado, o que leva a bermas de solo que etapas das soluções propostas revelou-se
suportam os terrenos adjacentes ao longo absolutamente essencial para perceber as
da escavação. Este fenômeno ocorre dificuldades relativas à respetiva execução.
tridimensionalmente; no entanto, no Plaxis De facto, embora os critérios de segurança
esta solução foi modelada em 2D, o que de cada fase tenham sido devidamente
significa que este efeito não foi seguidos, foi necessária uma revisão do
devidamente considerado, originando projecto.
deformações maiores do que as apuradas
nas campanhas de monitorização; Por último, embora o programa de
modelação Plaxis apresente algumas
-No Plaxis não é possível simular limitações, a sua aplicação na modelação
corretamente o processo construtivo das de soluções de contenção periféricas é
King Post Walls, mais concretamente a crucial, pois permite um conhecimento mais
execução alternada dos painéis primários e profundo das deformações e deformações
secundários e os tempos de espera para a de qualquer solução em cada fase da
betonagem dos diferentes níveis dos construção. Assim, podem ser
painéis de betão armado. determinadas as áreas mais sensíveis e as
áreas que requerem mais atenção. Estas
vantagens praticamente não apresentam
Principais conclusões custos, quer em termos financeiros, quer
em termos de tempo gasto.
O acompanhamento contínuo da
construção foi indispensável para a Esta Dissertação teve como objectivo
aprendizagem e posterior exposição das contribuir para uma melhor compreensão
etapas associadas aos processos do funcionamento das estruturas de
construtivos acima mencionados. Isto contenção em meio urbano; da importância
deveu-se não só às dimensões da do Plano de Instrumentação e Observação
construção, mas também à necessidade de para o correcto acompanhamento dos
articular os três constrangimentos à construção; e da

17
necessidade de um conhecimento mais
aprofundado das características do solo,
de modo a garantir a viabilidade das
soluções propostas e a correcta

18
desenvolvimento de modelos em [4] : Oliveira, IN, Soluções de Escavações e
programas de modelagem, como Plaxis. Contenção Periférica em Meio Urbano,
Dissertação para obtenção do grau de
Ao concluir esta Dissertação, pode-se Mestre em Engenharia Civil, Instituto
concluir que os principais objetivos Superior Técnico, Lisboa, Janeiro de 2012.
inicialmente propostos foram alcançados. (em PT)

[5] : Lopes, S., Cortinas de Estacas

Bibliografia
Moldadas, Slides de apoio à cadeira de
Tecnologia de Construção em Edifícios,
[1] : Instituto Português da Qualidade,
Instituto Superior Técnico, Lisboa, sd (em
Eurocódigo 7 – Projecto Geotécnico –
PT)
Parte 1: Regras Gerais (NP EN 1997-
1:2010), Costa da Caparica, 2010. (em PT) [6] : Pinto, A., Gondar, J., Memória
Descritiva do Projecto do Túnel de acesso
[2] : Marques, L., Soluções de Escavação,
ao Edifício FPM41, JETsj Geotecnia Lda,
Contenção Periférica e Recalcamento de
Lisboa, Março de 2018. (em PT)
Fachadas, Dissertação para obtenção do
grau de Mestre em Engenharia Civil, [7] : Geocontrole, Geotecnia e Estruturas de
Instituto Superior Técnico, Lisboa, Junho Fundação, SA, Estudo Geológico-
de 2017. (em PT) Geotécnico – Edifício Torre da Cidade,
Lisboa, Julho de 2014. (em PT)
[3] : Cunha, C., Execução de Pisos
Enterrados em Edifícios Existentes, [8] : MOTAENGIL, Síntese do Relatório de
Dissertação para obtenção do grau de Monitorização, Lisboa, Julho de 2018. (em
Mestre em Engenharia Civil, Instituto PT)
Superior Técnico, Lisboa, Março de 2014.
(em PT)

19