1- Quais são as principais diferenças entre sistemas pneumáticos e hidráulicos em relação

ao fluido de trabalho? Cite pelo menos 5 são as vantagens e desvantagens dos sistemas
pneumáticos em comparação com os sistemas hidráulicos:
 2- A aplicação pneumática para automação e controle de posições é uma alternativa
válida em comparação com sistemas hidráulicos? Explique.

É valida pois, os sistemas pneumáticos são mais eficientes em comparação com os sistemas
hidráulicos pois não possuem perda por atrito, além disso são mais seguros pois o fluido não é
inflamável. Possuem também maiores velocidades de trabalho.

3- Quanto a instalação de uma rede de ar comprimido (ilustrada na Figura abaixo),

explique porque a tomada de ar deve ser feita pela parte superior da tubulação e por
quê estas devem possuir uma determinada inclinação no sentido do fluxo interior:

Para garantir a qualidade do ar comprimido, evitar a entrada de contaminantes, facilitar a

drenagem de condensado e manter um desempenho eficiente do sistema

4- Em que situações você escolheria um sistema pneumático em vez de um sistema

hidráulico e por quê?

Em aplicações aonde e necessário velocidades maiores e em aplicações aonde não requer

maiores precisão do atuador e aonde e exigida altas cargas além de locais a riscos de incêndio
ou explosões.

5- Quais são os dois principais tipos de circuitos pneumáticos? Explique as vantagens e

desvantagens de cada uma nas aplicações industriais:

Circuitos abertos: são eficazes em aplicações onde a economia de energia é uma prioridade,
pois o ar comprimido é utilizado apenas quando necessário. ✓ Menor custo inicial de
instalação, melhor possibilidade de drenagem do Condensado; ✓ Manutenções interrompem
alimentações de ar após o ponto

Circuito fechado: Auxilia na manutenção de uma pressão constante, além de proporcionar uma
distribuição mais uniforme do ar comprimido para os consumos intermitentes. ✓ Dificulta,
porém, a separação da umidade, porque o fluxo não possui uma direção; dependendo do local
de consumo, circula em duas direções. ✓ Existem casos em que o circuito aberto deve ser feito,
por ex.: área onde o transporte de materiais e peças é aéreo, pontos isolados, pontos distantes
etc.; neste caso, são estendidas linhas principais para o ponto.
 6- Explique a função de um compressor na pneumática e como ele gera ar comprimido:

São máquinas utilizadas na manipulação de fluidos no estado gasoso, elevando a pressão de

uma atmosfera a uma pressão de trabalho desejada

O compressor tem a função de comprimir o ar atmosférico que é armazenado para utilização

em sistemas pneumáticos.

O compressor funciona através de um processo que consiste em admissão do ar atmosférico,

compressão para aumentar a pressão até uma pressão de trabalho desejada, resfriamento e
armazenamento do ar.

7- Quais são os 03 tipos mais comuns de compressores usados em sistemas pneumáticos

e suas aplicações?

Compressor de êmbolo (pistões); este compressor e um dos mais usados, ele é apropriado
para compressão de pressões baixas, médias e também para pressões altas.

Compressor de membrana/ Diafragma; este tipo de compressor e utilizado na aplicação da

indústria alimentícia, farmacêutica e química.

Compressor de parafuso: O compressor de parafuso e empregado na indústria em várias

aplicações como, manufatura, construção, processos industriais etc.

8- Quanto a secagem de ar para tratamento de ar em uma rede de ar comprimido, quais

são os três tipos principais? Explique brevemente as características de cada um:

Secagem por absorção;

Neste processo o ar comprimido passa sobre uma camada solta de um elemento secador, a
água ou vapor que entra em contato com esse elemento, combina-se quimicamente, e se dilui
na forma de uma combinação elemento secador/água.
Secagem por adsorção;

Baseia-se em um processo físico (Adsorver, ou seja, admitir uma substância há superfície da

outra). Neste processo o elemento secador é um elemento granulado, com arestas ou em
forma de pérolas. Este elemento secador está formado de quase 100% de dióxido de silício. Em
geral, é conhecido pelo nome “GEL” (sílica gel).

Secagem por resfriamento;

O ar comprimido, a ser secado, entra no secador, passando, primeiro, pelo denominado

trocador de calor a ar. Mediante o ar frio e seco, proveniente do trocador de calor
(vaporizador), é esfriado o ar quente que está entrando. A formação de condensado de óleo e
água é eliminado pelo trocador de calor. Funciona pelo princípio da diminuição de temperatura
do ponto de orvalho

9- Quais são os principais componentes de uma rede de ar comprimido e como eles

contribuem para seu funcionamento?

Compressor: O compressor é o componente responsável por comprimir o ar atmosférico para

gerar ar comprimido.

Filtro: O filtro é responsável por remover contaminantes do ar comprimido, como óleo, água e
partículas.

Regulador de pressão: O regulador de pressão é responsável por reduzir a pressão do ar

comprimido para o nível adequado para os equipamentos pneumáticos.

Secador de ar: O secador de ar é responsável por remover a umidade do ar comprimido

Rede de distribuição: A rede de distribuição é responsável por transportar o ar comprimido

dos equipamentos pneumáticos.
 10- Como a manutenção adequada de compressores e redes de ar comprimido pode afetar
a eficiência e a vida útil dos equipamentos pneumáticos?

A manutenção adequada nos filtros e purgadores evita que partículas e condensado seja
transportado até os componentes pneumáticos assim prolongando a vida útil do mesmo.

Além disso a identificação e concertos de vazamentos e furos nas redes podem garantir que o
sistema tenha melhor eficiência e pode prolongar a vida útil do compressor.

11- Qual é o propósito de um filtro na preparação de ar pneumático e como ele funciona?

Tem o propósito de aumentar a qualidade do ar e filtrar para que impurezas líquidas ou sólidas
passem para o sistema e causem danos ao sistema e componentes pneumáticos
Funcionamento: Em um dos lados entra o ar que passa por um elemento filtrante que retem
todas as impurezas, água ou óleo, que fica precipitado em um purgador afim de que seja
eliminado para atmosfera do outro lado o ar sai limpo e livre de impurezas para ser utilizado.

12- O que é um lubrifiltro e por quais elementos geralmente fazem parte de sua
composição? Explique por que é usado em sistemas pneumáticos?

O lubrifiltro e um dispositivo que combina um filtro de ar e um lubrificador em um único

componente. Ele e usado em sistemas pneumáticos para fornecer ar limpo e lubrificado aos
componentes pneumáticos.

13- Descreva os 03 principais tipos de válvulas pneumáticas direcionais e forneça exemplos

de aplicações.

Possuem a função de direcionar o fluido que irá desenvolver diversas funções como, por
exemplo, movimentar atuadores lineares e rotativos.

14- ‘Como as válvulas pneumáticas direcionais são usadas para controlar o movimento de
atuadores pneumáticos em sistemas automatizados?
15- Quais são as três coisas que definem uma válvula pneumática? Exemplifique por meio
de uso de simbologia técnica pneumática:
 Posições: quantidade de condições que a válvula pode assumir, passagem do fluxo para
a saída A ou B da válvula.

 Número de Vias: pontos de pressão, utilização e escape de ar de uma válvula, as vias,

são os caminhos por onde passará o fluxo de ar comprimido.
 Vazão: depende das dimensões e de sua geometria, da pressão Absoluta, da queda de
pressão, da relação entre queda de pressão e pressão na entrada e da temperatura.

16- Diferencie uma válvula pneumática direcional Normalmente Fechada (NF) de uma
Normalmente Aberta (NA), representando também o exemplo de cada uma destas em
forma de simbologia pneumática.

 NF: Válvulas direcionais com 2 posições e até 3 vias que tenham, na posição de
repouso, a via de pressão bloqueada.
 NA: Aquelas que, ao contrário, possuírem esta via aberta.

17- Quanto às válvulas de 3 posições CF, CAP e CAN, identifique-as na simbologia abaixo:

1ª: V.D 5/3vias CAN (centro aberto negativo): vias em exaustão.

2ª: V.D 5/3vias CAP(centro aberto positivo): tem as vias de utilização sendo
pressurizadas.
3ª:V.D 5/3vias CF(centro fechado): as vias de utilização bloqueadas.

18- A Identificação das vias de uma válvula pneumática pode se dar por meio da Norma
ISO1219, considerando esta Norma identifique numericamente de 1 à 5 na simbologia
da Válvula 5/2 vias as indicações de entrada de pressão, utilização, escape e pilotagem:
 19- Quais são os tipos de atuadores pneumáticos mais comuns e em que aplicações eles
são utilizados

Atuadores de simples ação: Recebe esta denominação porque utiliza ar comprimido para
conduzir trabalho em um único sentido de movimento, seja para avanço ou retorno.

Atuadores de dupla ação: Quando um cilindro pneumático utiliza ar comprimido para produzir
trabalho em ambos os sentidos de movimento (avanço e retorno), diz-se que é um cilindro de
Dupla Ação, o tipo mais comum de utilização. Sua característica principal, pela definição, é o
fato de se poder utilizar tanto o avanço quanto o retorno para desenvolvimento de trabalho.

Cilindro com amortecimento: Projetado para controlar movimentos de grandes massas e

desacelerar o pistão nos fins de curso, tem a sua vida útil prolongada em relação aos tipos sem
amortecimento. Este amortecimento tem a finalidade de evitar as cargas de choque,
transmitidas aos cabeçotes e ao pistão, no final de cada curso, absorvendo-as.

Cilindro de haste dupla: Este tipo de cilindro (D.A.) de haste dupla vem encontrando grandes
aplicações na indústria. Possui duas hastes unidas ao mesmo êmbolo. Enquanto uma das
hastes realiza trabalho, a outra pode ser utilizada no comando de fins de curso ou dispositivos
que não possam ser posicionados ao longo da oposta.

Cilindro com pistão magnético: Também é muito comum o uso de cilindro de dupla ação, com
amortecimento ajustável e pistão magnético. O pistão magnético é interessante para você
saber a posição exata do cilindro pneumático e, por exemplo, mandar um sinal para um CLP
avisando que o cilindro chegou no fim de curso.

Cilindro sem haste: Ele foi desenvolvido por uma necessidade de economizar o espaço. O
tamanho do cilindro não muda e uma guia se move linearmente sobre a extensão do cilindro.
Ou seja, o movimento do cilindro é produzido sem aumentar o tamanho ocupado pelo cilindro.
Cilindro com guias lineares: Um cilindro pneumático comum é feito para suportar esforços na
direção contraria do seu eixo (sua haste). Quando o cilindro pneumático é submetido a forças
não axiais, é importante utilizar um cilindro com guia, para evitar que a haste se deforme com
esses esforços fora do eixo.

20- como os cilindros pneumáticos de dupla ação diferem dos cilindros de simples ação em
termos de operação e aplicações? (respondida pela de cima)
21- O que é uma cadeia de comando pneumático e qual é sua função em um sistema
pneumático?

0Z1- Elementos de tratamento e distribuição. Ex.: Lubrefil, válvulas de fechamento,

compressor...

1S1- Elementos de sinal:

-Com número final par, influenciam no avanço dos atuadores lineares ou no sentido de rotação
à direita dos atuadores rotativos (motores). Ex.: válvulas direcionais 3/2 acionadas por botão,
pedal, rolete.

-Com número final ímpar, influenciam no retorno dos atuadores lineares (cilindros) ou no
sentido de rotação à esquerda dos atuadores rotativos (motores). Ex.: válvulas direcionais 3/2
acionadas por botão, pedal, rolete.

1V1- Elementos processadores de sinal, com número final par, influenciam no avanço dos
atuadores lineares (cilindros) ou no sentido de rotação à direita dos atuadores rotativos
(motores). Ex.: válvulas E, válvulas OU, temporizadores.

1V2- Elementos de comando influenciam nos dois sentidos de movimentos dos atuadores (o
primeiro número indica o atuador a ser comandado). Ex.: válvulas direcionais.

1V3 -Elementos auxiliares:

-Com número final par, influenciam no avanço dos atuadores lineares (cilindros) ou no sentido
de rotação à direita dos atuadores rotativos (motores). Ex.: válvulas reguladoras de fluxo,
escape rápido.

-Com final ímpar, influenciam no retorno dos atuadores lineares (cilindros) ou no sentido de
rotação à esquerda dos atuadores rotativos (motores). Ex.: válvulas reguladoras de fluxo,
escape rápido.

1A - Elementos de trabalho. Ex.: atuadores lineares ou rotativos, (motores pneumáticos,

osciladores, atuadores lineares)

22- O que é um diagrama pneumático trajeto passo e qual é sua utilidade em sistemas
pneumáticos?

O diagrama Trajeto-Passo serve para representar a sequência de movimento, analisar o

funcionamento do circuito pneumático, e identificar os possíveis problemas que deverão ser
solucionados através da correta especificação e posicionamento das válvulas e dos fins de
curso necessários

23- Qual a simbologia de uma válvula geradora de vácuo? Explique como se dá seu
funcionamento em conjunto com uma ventosa.

24- Descreva a nomenclatura de cada um dos componentes pneumáticos que compõem o

circuito a seguir:

1.0- Cilindro de simples ação retorno por mola com escape dirigido por conexão
1.02 - Seletor de Circuito, Válvula de Comunica duas pressões emitidas Isolamento,
Elemento OU separadamente a um ponto comum. Com pressões diferentes passará a
de maior intensidade numa relação.
 1.1 - Válvula 3/2 vias acionada por botão e retraída por mola com escape dirigido por
conexão
25- Identifique cada um dos símbolos de válvulas pneumáticas abaixo:

1- Válvula de simultaneidade (E) o ar tem que entrar pelos dois lados e sair no 2
2- Válvula alternadora (OU) entra em um dos lados bloqueando o outro
3- Válvula alternada de escape rápida com silenciador
4- Válvula reguladora de fluxo unidirecional
26- Quanto aos tipos de acionamentos das válvulas podemos considerar 03 tipos, sendo
manual, mecânico e elétricos. Cite pelo menos dois tipos de cada um e desenhe sua
simbologia.

27- Qual a importância de se utilizar uma válvula de retenção pilotada em um circuito com
um atuador linear de dupla ação? Demonstre por meio do desenho de um circuito
pneumático.

Ela é uma válvula de retenção, porque restringe a passagem de ar em umas das direções.
Porém a restrição é pilotada, ou seja, quando o piloto é pressurizado a restrição é removida.