+írvore de Comando e Cabe+ºote

Árvore de comando das válvulas - reparar Page 1 of 6
Árvore de comando das válvulas - reparar

Nota
Cabeçotes com trincas entre as sedes das válvulas ou entre uma sede de válvula e a rosca da
Velas -Q- podem continuar a ser utilizados sem redução da vida útil quando se tratar de trincas
leves, com no máx. 0,5 mm de largura ou quando apenas as primeiras roscas das Velas -Q-
apresentarem trincas.
Antes de efetuar os trabalhos de montagem é necessário lubrificar as superfícies de apoio e de
deslizamento.
Com o cabeçote removido, usar a Placa -VW 5541/3- para a fixação do cabeçote e apoio das
válvulas.
ATENÇÃO!
Substituir sempre as porcas auto-travantes e parafusos submetidos a torque angular
1 - Árvore de comando das válvulas

Verificar a folga axial → Capítulo.
Remover e instalar → Capítulo.
Folga radial: verificar com Plastigage o limite de desgaste: 0,1 mm.
Excentricidade: máx. 0,05 mm.
Identificação → Fig.
2 - 6 Nm + 90°
Substituir após cada remoção.
Observar as indicações de instalação e a ordem estabelecida para
soltar e apertar → Capítulo.
3 - Tampa do cabeçote
Não é permitido retificar a superfície de vedação.
Com mancais da árvore de comando das válvulas integrados.
Tampa e cabeçote formam um par, portanto a gravação do par está
no lado do coletor de escapamento próximo ao Sensor Hall -G40-.
Eliminar todos os resíduos deMassa Vedante para motor -
AMV18800102-.
vw-wi://rl/V.pt-BR.BRA5R0322.wi::38157574.xml?xsl=3 1/2/2010
Antes de instalar, aplicar Massa Vedante para motor -

AMV18800102-.
Instalar perpendicularmente, por cima, com os guias nos orifícios do cabeçote.
Remover e instalar → Capítulo.
4 - Vedador da árvore de comando das válvulas

Lubrificar levemente o lábio de vedação do vedador.
Substituir → Capítulo.
5 - Balancim com rolete

Verificar o livre funcionamento do rolete.
Lubrificar a superfície de deslizamento.
Para a instalação, soltar a presilha de segurança do elemento de apoio.
6 - Elemento de apoio
Não mudar a posição de trabalho.
Com compensação hidráulica da folga das válvulas.
Lubrificar a superfície de deslizamento.
7 - 25 Nm
Substituir.
8 - Suporte/olhal de sustentação
Números de peça sobressalente: -030 103 390 F-(do lado da polia da correia) -030 103 390 G-(do lado do volante de inércia).
9 - Cabeçote
Não é permitido retificar a superfície de vedação no lado da árvore de comando das válvulas.
Cabeçote e tampa formam um par, portanto a gravação do par está no lado do coletor de escapamento próximo ao Sensor Hall -G40-.
Retificar a sede da válvula → Capítulo.
Retificar a superfície de vedação no lado do bloco do motor → Fig.
10 - Válvulas
Não retificar; é permitido apenas esmirilhamento.
Especificações das válvulas → Fig.
Remover com o Dispositivo -2036- e Placa -VW 5541/3-.
11 - Guia de válvula
Verificar → Capítulo.
12 - Vedador da haste da válvula

Substituir → Capítulo.
13 - Mola de válvula
Remover e instalar: Cabeçote do motor desmontado com Dispositivo compressor -2037-; montado → Capítulo, removido com a Placa -VW 5541/3-.
14 - Prato da mola de válvula
15 - Chavetas
Repassar a superfície de vedação do cabeçote, do lado do bloco do motor
Especificações de repasse do cabeçote: -a- = pelo menos 135,6 mm
Nota
Quando se realiza a retífica da superfície, as sedes das válvulas devem ser repassadas na mesma
medida, pois, caso contrário, as válvulas se chocariam com os pistões. Observar a cota mínima
permitida.
Árvore de comando das válvulas, folga axial - verificar
Ferramentas especiais, apare-lhos de teste e de medição e meios auxiliares necessários
Suporte -VW 387-

Comparador
Verificação
Efetuar a medição com os elementos de apoio e a tampa do cabeçote removidos.
– Exercer forte pressão com o polegar, na parte central da árvore de comando das válvulas-seta-
e verificar a folga axial movendo a árvore de comando das válvulas no sentido longitudinal.
Limite de desgaste: máx. 0,15 mm.
Código da árvore de comando das válvulas
Motores BAH, BPA e CFZA
Identificação entres os pares dos cames, válvula de admissão e de escapamento do

cilindro 1
Cilindro 1 -seta- 032 AF
Motor CCRA
Código entre os cames de admissão e escapamento do cilindro 1

Cilindro 1 -seta- 030 CF
Especificações das válvulas
Nota
Não é permitido repassar as válvulas. Elas só podem ser assentadas.
Especificação Válv. de admissão Válv. de escapamento

Øa mm 34,5 28,0
Øb mm 5,98 5,96
c mm 99,25 99,25
α ∠° 45 45

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Árvore de comando das válvulas - reparar

1 - Árvore de comando das válvulas

Antes de instalar, aplicar Massa Vedante para motor -

4 - Vedador da árvore de comando das válvulas

5 - Balancim com rolete

12 - Vedador da haste da válvula

14 - Prato da mola de válvula

Repassar a superfície de vedação do cabeçote, do lado do bloco do motor

Especificações de repasse do cabeçote: -a- = pelo menos 135,6 mm

Árvore de comando das válvulas, folga axial - verificar

Ferramentas especiais, apare-lhos de teste e de medição e meios auxiliares necessários

Suporte -VW 387-

Efetuar a medição com os elementos de apoio e a tampa do cabeçote removidos.

Limite de desgaste: máx. 0,15 mm.

Código da árvore de comando das válvulas

Motores BAH, BPA e CFZA

Identificação entres os pares dos cames, válvula de admissão e de escapamento do

Código entre os cames de admissão e escapamento do cilindro 1

Especificações das válvulas

Especificação Válv. de admissão Válv. de escapamento

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