Dissertacao - Leonardo PPGEMA - 2010 - Part 1

UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS
ESCOLA DE ENGENHARIA CIVIL

PROGRAMA DE PÓS – GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DO MEIO AMBIENTE
LEONARDO RAMOS DA SILVEIRA
REAPROVEITAMENTO DE FINOS DE
PEDREIRAS EM PAVIMENTAÇÃO: UMA
ABORDAGEM TÉCNICA E ECONÔMICA
Goiânia
2010
LEONARDO RAMOS DA SILVEIRA
REAPROVEITAMENTO DE FINOS DE PEDREIRAS EM PAVIMENTAÇÃO: UMA

ABORDAGEM TÉCNICA E ECÔNÔMICA
Dissertação apresentada ao Programa de Pós - Graduação

em Engenharia do Meio Ambiente – Universidade Federal
de Goiás, para obtenção de título de mestre em Engenharia
do Meio Ambiente.
Área de concentração: Recursos Hídricos e Saneamento
Ambiental.
Orientadora: Profa. Lílian Ribeiro de Rezende, DSc.
Co – Orientadora: Profa. Marta Pereira da Luz, DSc.
Goiânia
2010
Dados Internacionais de Catalogação na Publicação na (CIP)
GPT/BC/UFG
Silveira, Leonardo Ramos.

S587r Reaproveitamento de finos de pedreiras em pavimentação
[manuscrito]: uma abordagem técnica e econômica / Leonardo
Ramos da Silveira. - 2010.
xv, 179 f. : il., figs, tabs.
Orientadora: Profª. Drª. Lílian Ribeiro de Rezende; Co-

orientadora: Marta Pereira da Luz.
Dissertação (Mestrado) – Universidade Federal de Goiás,
Escola de Engenharia Civil, 2010.
Bibliografia.
Inclui lista de figuras, abreviaturas, siglas e tabelas.
Apêndices.
1. Resíduos sólidos 2. Aproveitamento de resíduos 3.

Pavimentos flexíveis 4. Desempenho estrutural I. Título.
CDU: 625.85
25
26
DEDICATÓRIA
Os nossos sonhos são esforços que buscamos na

luta do dia a dia, e que compartilhamos com
aqueles que aplaudem as nossas vitórias, e nos
ajudam nos momentos de tristezas, por isso, dedico
esse trabalho a quatro pessoas muito especiais que
acreditam no poder transformador do
conhecimento, meus pais Washington e Márcia e
minhas irmãs Maristhela e Caroline
27
AGRADECIMENTOS
A Deus, essa inteligência suprema do universo, que nos dá força a todo o momento, que nos
levanta nos instantes de derrota e que me deu discernimento e inteligência para terminar mais
essa caminhada, acreditar na sua existência e poder ver a beleza que amanhece em cada dia e
em cada instante onde se observa vida.
Aos meus pais (Washington e Márcia), pelo apoio, compreensão, educação necessária e
primordial para a formação do meu caráter, da minha honestidade e da minha compreensão
enquanto ser vivente, do real papel do homem na terra. Os meus pais que são a minha
fortaleza, o meu refúgio e o meu muro de apoio, pois sempre posso contar com eles em todos
os momentos.
As minhas irmãs (Maristhela e Caroline), pela confiança e apoio depositados em mim em

mais esta conquista pessoal.
À professora Lílian pelo apoio, compreensão e orientações importantíssimas. Romper a

inércia foi primordial com a ajuda dessa pessoa brilhante. Hoje posso dizer que sempre tive
sorte com as minhas orientadoras, na graduação foi assim, e agora no mestrado, mais uma
fase se finaliza com ajuda e orientação de uma pessoa que luta e acredita na pesquisa e no
potencial das pessoas. Espero que essa parceria possa continuar no Doutorado através da sua
co-orientação. À senhora o meu muitíssimo obrigado.
À minha co-orientadora Marta Luz, pelo apoio e orientações manifestadas. Você foi
responsável pelo início de tudo, afinal o interesse pelo estudo em finos de pedreiras surgiu
após privilegiar a sua defesa de doutorado. Sem você parte dessa dissertação não poderia ser
realizada, uma vez que intercedeu fielmente para a realização dos ensaios de difração de raio
X e microscopia eletrônica de varredura junto a Furnas.
Às professoras Rita de Cássia e Márcia Mascarenhas pela oportunidade de poder ministrar as

aulas referentes ao meio aquático na graduação de engenharia civil na disciplina de ciências
ambientais. Essa fase proporcionou um amadurecimento e rompimento de muitos tabus, e foi
primordial para o ganho de confiança e autocontrole emocional.
28
Ao Professor Reginaldo Santana da escola de agronomia pela ajuda na parte de estimativa de

custos .
À FURNAS CENTRAIS ELÉTRICAS S/A, especialmente à geóloga Heloisa Helena e ao

técnico Renato Batista pelo apoio na execução dos ensaios de difração de raio X e
microscopia eletrônica de varredura.
Ao Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) pelo apoio na

realização desta pesquisa por meio da bolsa de mestrado.
À Agência Municipal de Obras (AMOB) pelo grande apoio na realização do monitoramento

no trecho experimental ao fornecer o caminhão e motorista. A engenheira Glauciane do setor
de orçamento por fornecer os dados de composição de custos que são utilizados em obras da
região metropolitana.
Às Pedreiras Araguaia, Izaira, Britenge e AMOB, pelo fornecimento dos resíduos e dos dados
necessários para a realização de parte deste trabalho.
A todos os colegas e especialmente aos professores do PPGEMA pelos ensinamentos

passados durante esses dois anos.
Aos colegas Daniela Camplesi, Daniela Silva e Thiago Quintiliano, por sempre me atender
quando precisava de locomoção, grande parte de trabalho só foi possível pelas gentilezas
prestadas pelos mesmos. A Ayne Lessa pela ajuda na confecção dos mapas de raio
econômico. A Bruna pela ajuda primordial com o excel com os trabalhos de campo e de
laboratório. A vocês o meu muito obrigado
Aos técnicos João Júnior e Elias pelo acompanhamento e ajuda na realização dos ensaios de
campo no trecho experimental.
Enfim, a todos que, direta ou indiretamente, contribuíram para realização deste trabalho.
29
RESUMO
SILVEIRA, L. R. Reaproveitamento de finos de pedreiras em pavimentação: uma

abordagem técnica e econômica. 2010. 179p. Dissertação (Mestrado em Engenharia do
Meio Ambiente) – Escola de Engenharia Civil, Universidade Federal de Goiás, Goiânia,
2010.
Os resíduos gerados pelas empresas mineradoras da construção civil representam uma

atividade que tem ganhado destaque pelos inúmeros problemas advindos da estocagem e
manutenção de seus depósitos. A grande preocupação em torno desses resíduos está ligada à
capacidade de gerar externalidades sócio-ambientais que podem prejudicar o meio através do
surgimento de impactos ambientais. Neste contexto, têm surgido pesquisas que visam a
aplicação desses resíduos em obras de pavimentação, cujo objetivo principal é diminuir os
problemas gerados e contribuir para o surgimento de materiais que possam substituir aqueles
que são considerados tradicionais e que estão cada vez mais escassos. O objetivo desta
pesquisa foi verificar a viabilidade técnica e econômica da utilização de resíduos de pedreiras
em pavimentação, além de complementar as pesquisas realizadas anteriormente com esses
resíduos. Para tanto, foram analisadas, em laboratório as mesmas misturas empregadas
durante a execução do trecho experimental, sendo denominadas de Mistura 1 (30% fíler +
70% solo), Mistura 2 (20% fíler + 80% solo), Mistura 3 (20% pó de micaxisto + 80% solo) e
Mistura 4 (30% pó de micaxisto + 70% solo). Na avaliação complementar, foram realizados
ensaios de caracterização química (solo e misturas), difração de raios-X e microscopia
eletrônica de varredura. Para avaliação técnica, realizou-se o monitoramento do trecho
experimental em dois períodos distintos por meio dos ensaios de prova de carga sobre placa,
penetrômetro dinâmico de cone e viga Benkelman. Já na análise de viabilidade econômica, foi
utilizada a estimativa de custos gerada para a execução de cada sub-trecho, simulando
diferentes cenários. Os resultados da caracterização química demonstraram que ocorre um
incremento de parâmetros como pH e capacidade de troca catiônica com a incorporação de
finos de pedreira ao solo. Os resultados de difração de raios-X mostraram que não há
formação de novos minerais nas misturas. Os resultados de microscopia eletrônica de
varredura apontaram que os fatores que mais influenciam na estruturação das misturas são a
granulometria de seus constituintes e a energia de compactação aplicada. No
acompanhamento do trecho experimental foi possível verificar a influência da chuva no
desempenho estrutural do pavimento, o que provocou elevados valores de deslocamentos para
o bordo direito. Mesmo assim, os sub-trechos executados com fíler e pó de micaxisto têm
apresentado comportamento variando entre regular e bom. Nos resultados de estimativa de
custos, observou-se que os sub-trechos executados com resíduos finos de pedreira podem ser
considerados os mais econômicos, principalmente quando é considerada a distância mínima
de competição. Sendo assim, conclui-se que o reaproveitamento de resíduos finos de pedreira
em obras de pavimentação é viável e contribui significativamente na redução das
externalidades ambientais geradas pelo setor mineral.
Palavras-chave: Resíduos sólidos. Aproveitamento de resíduos. Pavimentos flexíveis.

Desempenho estrutural.
30
ABSTRACT
SILVEIRA, L. R. Reusing of fine quarries in paving: a technical and economical

approach. 2010. 179p. Dissertation (Master's degree in Environmental Engineering) - School
of Civil Engineering, Federal University of Goias, Goiania, 2010.
The wastes generated by the quarry companies from civil construction represent an activity
that has been outstanding because of the countless problems that appear with their stockpiling
and maintenance. The great concern with those wastes is linked to the capacity to generate
social and environmental effects that can harm the ambient through the appearance of
environmental impacts. In this context, researches have been done to study the application of
those wastes in paving works, with the propose to reduce the generated problems and to
contribute for the appearance of materials that can substitute those that are considered
traditional and that are more and more scarce. The objective of this research was to verify the
technical and economical viability of the use of quarry wastes in paving, besides
complementing the researches previously done with those wastes. For this research the same
mixtures used in the experimental pavement were analyzed at laboratory: Mixture 1 (30%
filler + 70% soil), Mixture 2 (20% filler + 80% soil), Mixture 3 (20% micaxist powder + 80%
soil) and Mixture 4 (30% micaxist powder + 70% soil). In the complementally evaluation,
tests of chemical characterization (soil and mixtures), X-ray diffraction and electronic
microscopy of sweeping were done. For technical investigation, the experimental pavement
evaluation was done in two different periods using load bearing plate test, dynamic cone
penetration and Benkelman beam. The economical viability analysis was done by the costs
estimated for the execution of each experimental sub-section, simulating different sceneries.
The results of the chemical characterization demonstrated that there is an increment of
parameters as pH and cation exchange capacity with the incorporation of fine quarries to the
soil. The results of X-ray diffraction showed that new minerals are not formed in the mixtures.
The results of microscopy of sweeping pointed that the factors that more influences in the
mixtures structures are their grain size materials and the compaction energy applied. In the
experimental pavement evaluation it was possible to verify the influence of the rain in the
pavement structural performance, what provoked high displacements values for the right
board. Even so, the sub-sections executed with filler and micaxist powder have been
presenting behavior varying among regular and good. In the costs estimated results, it was
observed that the sub-sections executed with fine quarry wastes can be considered the most
economical, mainly when the minimum distance of competition is considered. Being like this,
one can be noted that the reusing of fine quarry wastes in pavements has viability and it
contributes significantly for the reduction of environmental effects generated by the mineral
sector.
Key-words: Quarry wastes. Waste recovery. Flexible pavements. Structural behavior.

31
LISTA DE FIGURAS
Figura 2.1 – Distribuição percentual das principais substâncias minerais extraídas 38

no Estado de Goiás (DNPM, 2007)..............................................................................
Figura 2.2 - Municípios produtores e comercializadores de brita e suas zonas de 39
influência de comércio (DNPM, 2007)........................................................................
Figura 2.3 – Frente de Lavra e Bancada para detonação............................................. 41
Figura 2.4 – Preparação com pás-carregadeiras para carregamento dos blocos.......... 42
Figura 2.5 – Britador com os diferentes materiais já beneficiados.............................. 42
Figura 2.6 – Depósito de (fíler) (LUZ, 2008).............................................................. 43
Figura 3.1 – Pavimento de concreto corte longitudinal (BERNUCCI et al., 2006)..... 45
Figura 3.2 – Pavimento asfáltico corte transversal (BERNUCCI et al., 2006)............ 45
Figura 3.3 – Depósito de fosfogesso estocado em Imbituba – SC (CAJAZEIRAS; 50
CASTILHOS JÚNIOR, 1999).....................................................................................
Figura 3.4 – Trecho experimental: (a) Mapa de localização (ARAÚJO, 2008).......... 61
Figura 3.5 – Seção transversal do trecho experimental (ARAÚJO, 2008).................. 62
Figura 3.6 – Trecho experimental em planta localizando os sub-trechos e as estacas 63
para ensaio (ARAÚJO, 2008)......................................................................................
Figura 3.7 - Curvas granulométricas das amostras estudadas, com uso de 65
defloculante (ARAÚJO, 2008).....................................................................................
Figura 3.8 - Curvas granulométricas das amostras estudadas, sem uso de 65
defloculante (ARAÚJO, 2008).....................................................................................
Figura 3.9 – Curva granulométrica das misturas, solo e fíler (LUZ, 2008)................. 65
Figura 5.1 - Mapa ilustrativo da localização das pedreiras visitadas (GOOGLE 76
EARTH, 2008) ............................................................................................................
Figura 5.2 – Coleta de resíduos nas pedreiras.............................................................. 77
Figura 5.3 – Jazida de solo........................................................................................... 77
Figura 5.4 – Coleta do solo fino na jazida................................................................... 78
Figura 5.5 – Materiais: (a) Pó de micaxisto, fíler de micaxisto e solo fino; (b) 78
Misturas utilizados no trecho.......................................................................................
Figura 5.6 – Vista superior do trecho experimental com 600 m de extensão 82
(GOOGLE EARTH)....................................................................................................
Figura 5.7 - Disposição dos equipamentos para o ensaio de Prova de Carga Sobre 83
32
Placa.............................................................................................................................
Figura 5.8 - Trecho experimental com as demarcações das estacas ensaiadas na 84
prova de carga sobre placa e no DCP...........................................................................
Figura 5.9 – Execução do ensaio: (a) Equipamento (DCP); (b) execução do 85
ensaio............................................................................................................................
Figura 5.10 – Trecho experimental com as demarcações dos ensaios de Viga 87
Benkelman...................................................................................................................
Figura 5.11 – Execução do ensaio de Viga Benkelman: (a) posicionamento do 86
caminhão; (b) anotação das leituras.............................................................................
Figura 6.1 – Jazida da rocha explorada: (a) Frente e lavra e bancada; (b) blocos 92
fragmentados após detonação......................................................................................
Figura 6.2 – Dispositivo drop all fragmentando os blocos maiores........................... 93
Figura 6.3 - Vista do Britador em funcionamento....................................................... 93
Figura 6.4 – Materiais depositados nos pátios das empresas....................................... 94
Figura 6.5 – Difratograma da mistura composta por 30%filer+70%solo (mistura 1) 98
- Análise Integral..........................................................................................................
Figura 6.6 - Difratograma da mistura composta por 30%filer+70%solo (mistura 1) - 99
Análise Acumulada......................................................................................................
Figura 6.7 - Difratograma da mistura composta por 20%filer+80%solo (mistura 2) 99
– Análise Integral.........................................................................................................
Figura 6.8 - Difratograma da mistura composta por 20%filer+80%solo (mistura 2) 100
– Análise Acumulada...................................................................................................
Figura 6.9 - Difratograma da mistura composta por 20% pó de micaxisto+80%solo 100
(mistura 3) – Análise Integral......................................................................................
Figura 6.10 - Difratograma da mistura composta por 20% pó de micaxisto 101
filer+80%solo (mistura 3) – Análise Acumulada........................................................
Figura 6.11 - Difratograma da mistura composta por 30% pó de 101
micaxisto+70%solo (mistura 4) – Análise Integral......................................................
Figura 6.12 - Difratograma da mistura composta por 30% pó de 102
micaxisto+70%solo (mistura 4) – Análise Acumulada................................................
Figura 6.13 – Microscopia mistura 1- aumento de 50X.............................................. 103
Figura 6.14 – Microscopia mistura 1 – aumento 100X................................................ 104
Figura 6.15 – Microscopia mistura 2 – aumento 50X.................................................. 104
33

Figura 6.18 – Microscopia mistura 3 aumento 100X................................................... 106
Figura 6.21 – Curva Tensão X Deslocamento (junho 2009) sub-trecho solo+filer..... 109
Figura 6.22 – Curva Tensão X Deslocamento (novembro 2009) sub-trecho 110
solo+filer......................................................................................................................
Figura 6.23 – Curva Tensão X Deslocamento (junho 2009) sub-trecho solo+brita 1. 111
Figura 6.24 – Curva Tensão X Deslocamento (novembro 2009) sub-trecho 111
solo+brita 1..................................................................................................................
Figura 6.25 – Curva Tensão X Deslocamento (junho 2009) sub-trecho cascalho 112
laterítico........................................................................................................................
Figura 6.26 – Curva Tensão X Deslocamento (novembro 2009) sub-trecho cascalho 113
laterítico........................................................................................................................
Figura 6.27 – Detalhe da panela provocada por maquinário local............................... 113
Figura 6.28 – Curva Tensão X Deslocamento (junho de 2009) sub-trecho solo+pó 115
de micaxisto.................................................................................................................
Figura 6.29 – Curva Tensão X Deslocamento (novembro de 2009) sub-trecho 115
solo+pó de micaxisto...................................................................................................
Figura 6.30 – Curvas DCP ao longo do perfil analisado no sub-trecho solo+filer...... 116
Figura 6.31 - Diagrama Estrutural no ensaio de DCP no sub-trecho solo+fíler.......... 117
Figura 6.32 – Curvas DCP ao longo do perfil analisado no sub-trecho solo+brita 1.. 120
Figura 6.33 - Diagrama Estrutural no ensaio de DCP no sub-trecho solo+brita 1...... 121
Figura 6.34 – Curvas DCP ao longo do perfil analisado no sub-trecho cascalho 123
laterítico........................................................................................................................
Figura 6.35 - Diagrama Estrutural no ensaio de DCP no sub-trecho cascalho 124
laterítico........................................................................................................................
Figura 6.36 – Curvas DCP ao longo do perfil analisado no sub-trecho solo+pó de 126
micaxisto (junho 2009)................................................................................................
Figura 6.37 – Curvas DCP ao longo do perfil analisado no sub-trecho solo+pó de 126
micaxisto (novembro 2009).........................................................................................
Figura 6.38 - Diagrama Estrutural no ensaio de DCP no sub-trecho solo+pó de 127
34
micaxisto (junho 2009)................................................................................................

Figura 6.39 - Diagrama Estrutural no ensaio de DCP no sub-trecho solo+pó de 127
Figura 6.40 – Bacias de deflexão bordo direito em junho de 2009 sub-trecho 133
solo+filer......................................................................................................................
Figura 6.41 – Bacias de deflexão bordo esquerdo em junho de 2009 sub-trecho 134
solo+filer......................................................................................................................
Figura 6.42 – Bacias de deflexão bordo direito em novembro de 2009 sub-trecho 134
solo+filer......................................................................................................................
Figura 6.43 – Bacias de deflexão bordo esquerdo em novembro de 2009 sub-trecho 135
solo+filer......................................................................................................................
solo+brita 1..................................................................................................................
solo+brita 1..................................................................................................................
solo+brita ....................................................................................................................
Figura 6.47 – Bacias de deflexão bordo esquerdo em novembro de 2009 sub – 138
trecho solo+brita 1.......................................................................................................
cascalho laterítico.........................................................................................................
35
Figura 6.56 – Detalhes das trincas no sub-trecho solo+pó de micaxisto..................... 145
Figura 6.57 – Bacias de deflexão bordo direito em junho de 2009 valores médios.... 150
Figura 6.58 – Bacias de deflexão bordo esquerdo em junho de 2009 valores 151
médios..........................................................................................................................
Figura 6.59 – Bacias de deflexão bordo direito em novembro de 2009 valores 151
médios..........................................................................................................................
Figura 6.60 – Bacias de deflexão bordo esquerdo em novembro de 2009 valores 152
médios..........................................................................................................................
Figura 6.61 – Distância de competição para os resíduos de pedreiras e cascalho 164
laterítico........................................................................................................................
Figura 6.62 – Distância de competição obtida para: fíler x brita 1, fíler x pó de 164
micaxisto e pó de micaxisto x brita 1...........................................................................
Figura 6.63 – Distância de competição obtida para brita 1 x cascalho laterítico na 165
empresa C.....................................................................................................................
36
LISTA DE TABELAS
Tabela 2.1 – Composição de produção e comercialização, produto mineral e índice 40

de crescimento para a brita no Estado de Goiás (2003-2007)......................................
Tabela 3.1 - Resultados do ensaio de massa específica dos grãos (LUZ, 2008; 66
ARAÚJO,
2008)............................................................................................................................
Tabela 3.2 - Resultados dos ensaios de limite de consistência (LUZ, 2008; 66
ARAÚJO, 2008)...........................................................................................................
Tabela 3.3 – Classificação segundo SUCS e TRB das amostras estudadas(LUZ, 66
2008; ARAÚJO, 2008)................................................................................................
Tabela 3.4 – Resultados encontrados no ensaio de compactação (LUZ, 2008; 67
ARAÚJO, 2008)...........................................................................................................
Tabela 3.5 – Resultados encontrados nos ensaios de expansão e CBR(LUZ, 2008; 67
ARAÚJO, 2008)...........................................................................................................
Tabela 6.1 – Resultado das análises químicas do solo e das 95
misturas........................................................................................................................
Tabela 6.2 – Resultados obtidos no ensaio de prova de carga sobre placa no sub- 108
trecho solo+fíler (junho 2009).....................................................................................
trecho solo+filer (novembro 2009)..............................................................................
trecho solo+brita 1 (junho 2009)..................................................................................
trecho solo+brita 1 (novembro 2009)..........................................................................
trecho cascalho laterítico (junho 2009)........................................................................
trecho cascalho laterítico (novembro 2009).................................................................
trecho solo+pó de micaxisto (junho 2009)...................................................................
trecho solo+pó de micaxisto (novembro 2009)...........................................................
Tabela 6.10 – Resultados obtidos no ensaio de DCP para o sub-trecho solo+fíler 118
37
(novembro 2009)..........................................................................................................
Tabela 6.11 – Valores de CBR obtidos por correlação de três autores para o sub- 119
trecho solo+fíler (novembro 2009)..............................................................................
Tabela 6.12 – Resultados obtidos no ensaio de DCP para o sub-trecho solo+brita 1 122
(novembro 2009)..........................................................................................................
Tabela 6.13 – Valores de CBR obtidos por correlação de cinco autores para o sub- 122
trecho solo+brita 1 (novembro 2009)..........................................................................
Tabela 6.14 – Resultados obtidos no ensaio de DCP para o sub-trecho cascalho 125
laterítico (novembro 2009)...........................................................................................
Tabela 6.15 – Valores de CBR obtidos por correlação de cinco autores para o sub- 125
trecho cascalho laterítico (novembro 2009).................................................................
Tabela 6.16 – Resultados obtidos no ensaio de DCP para o sub-trecho solo+pó de 129
micaxisto (junho 2009)................................................................................................
Tabela 6.17 – Resultados obtidos no ensaio de DCP para o sub-trecho solo+pó de 129
trecho solo+pó de micaxisto (junho 2009)...................................................................
trecho solo+pó de micaxisto (novembro 2009)...........................................................
Tabela 6.20 – Resumo dos Resultados dos Ensaios de Viga Benkelman no sub- 131
trecho solo+fíler (junho de 2009)................................................................................
trecho solo+fíler (novembro de 2009).........................................................................
trecho solo+brita 1 (junho de 2009).............................................................................
trecho solo+brita 1 (novembro de 2009)......................................................................
trecho cascalho laterítico (junho de 2009)...................................................................
trecho cascalho laterítico (novembro de 2009)............................................................
trecho solo+pó de micaxisto (junho de 2009)..............................................................
38
trecho solo+pó de micaxisto (novembro de 2009).......................................................
Tabela 6.28 – Valores médios de deslocamento total para os sub-trechos avaliados.. 147
Tabela 6.29 – Valores médios de DN para os diferentes sub-trechos.......................... 148
Tabela 6.30 Valores médios de D0 e Raio de curvatura para os sub-trechos 149
avaliados.......................................................................................................................
Tabela 6.31 – Valores médios de deslocamentos obtidos nos diferentes sub-trechos. 153
Tabela 6.32 – Valores médios de índice de penetração............................................... 154
Tabela 6.33 – Valores de D0 e R obtidos por Luz (2008) e nesta pesquisa................. 155
Tabela 6.34 - Serviços de pavimentação no município de Goiânia em 2009 e 157
estimativa da quantidade de fíler e pó a ser utilizado..................................................
Tabela 6.35 – Composição de custos do trecho solo-fíler e solo-pó............................ 157
Tabela 6.35 a – Composição de custos, trecho (solo filer e solo pó)........................... 177
Tabela 6.36 – Composição do trecho solo-brita 1 e cascalho laterítico....................... 157
Tabela 6.36 b – Composição de custos, trecho (solo/brita e cascalho lateritíco)........ 177
Tabela 6.37 – Composição dos custos para o sub-trecho solo +fíler nas três 159
diferentes empresas......................................................................................................
Tabela 6.37 a – Composição de custos Trecho (solo filer) material empresa A, B e 178
C...................................................................................................................................
Tabela 6.38 – Composição de custos para o sub-trecho solo+pó de micaxisto nas 159
três diferentes empresas...............................................................................................
Tabela 6.38 b - Composição de custos Trecho (solo/pó) material empresas, A, B e 178
C...................................................................................................................................
Tabela 6.39 – Composição de custos para o sub-trecho cascalho 160
laterítico.......................................................................................................................
Tabela 6.39 c – Composição de custos Trecho (cascalho laterítico)........................... 179
Tabela 6.40 – Composição de custos sub-trecho solo+brita 1..................................... 160
Tabela 6.40 d – Composição de custos Trecho (solo/brita)......................................... 179
Tabela 6.41 – Composição de custos para os sub-trechos quando executada 161
drenagem......................................................................................................................
Tabela 6.42 - Determinação da distância de competição Filer x Brita 1..................... 162
Tabela 6.43 - Determinação da distância de competição Fíler x Pó............................ 162
Tabela 6.44 - Determinação da distância de competição Pó x Brita 1 ........................ 163
Tabela 6.45 - Determinação da distância de competição Brita 1 x Cascalho.............. 163
Tabela 6.46 - Determinação da distância de competição Pó x Cascalho..................... 163
Tabela 6.47 – Determinação da distância de competição Fíler x Cascalho................. 163
39
LISTA DE QUADROS
Quadro 3.1 – Características dos materiais utilizados no Trecho Experimental......... 62

Quadro 5.1 - Composição geral das atividades para a construção de vias urbanas na 89
cidade de Goiânia (AMOB).........................................................................................
Quadro 5.2 – Adequação da tabela da AMOB para composição das atividades 90
realizadas no trecho experimental................................................................................
Quadro 5.3 – Preços, em R$, dos produtos comercializados nas diferentes 90
empresas.......................................................................................................................
Quadro 6.1 – Minerais identificados nas misturas............................................. 98
40
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS
ABNT Associação Brasileira de Normas Técnicas

AIA Avaliação de Impactos Ambientais
AMOB Agência Metropolitana de Obras
ANEPAC Associação Nacional de Entidades Produtoras de Agregados para a
Construção Civil
CBUQ Concreto Betuminoso Usinado a Quente
CBR Califórnia Bearing Ratio
CEASA Central de Abastecimento do Estado de Goiás
CONAMA Conselho Nacional de Meio Ambiente
DCP Penetrômetro Dinâmico de Cone
DF Distrito Federal
DER/SP Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo
DERMU Departamento de Estradas de Rodagem do Município de Goiânia
DNER Departamento Nacional de Estradas e Rodagens
DNPM Departamento Nacional de Produção Mineral
DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte
FWD Falling Weight Deflectometer
ISC Índice de Suporte Califórnia
ITA Instituto Tecnológico da Aeronáutica
MB Macadame Betuminoso
MO Matéria Orgânica
NDT Nondestructive deflection testting
PIB Produto Interno Bruto
PT Preço Transporte
RCD Resíduos de Construção de Demolição
RCS Resistência à Compressão Simples
RIMA Relatório de Impacto Ambiental
SAFL Solo arenoso fino laterítico
SINDIBRITA Sindicato das Empresas de Brita e Argila do Estado de Goiás
TSD Tratamento Superficial Duplo
TST Tratamento Superficial Triplo
41
LISTA DE SÍMBOLOS
Al Alumínio
Al (%) Saturação de Alumínio
°C Graus Celsius
Ca2+ Cálcio
cm Centímetros
CaCl2 Cloreto de Cálcio
CaSO4 Sulfato de cálcio
CTC Capacidade de Troca Catiônica
D0 Deflexão real ou verdadeira no ponto de prova
D25 Deflexão a vinte e cinco centímetros do ponto de prova
dcm3 Decímetro cúbico
dt Deslocamento total
de Deslocamento elástico
DN Índice de Penetração
g Gramas
H Hidrogênio
H2O Fórmula química da água
H3PO4 Ácido Fosfórico
K Potássio
KCl Cloreto de Potássio
kg kilograma
km Kilômetro
kN Kilo Newton
kPa Kilo Pascal
Kplaca Módulo de reação
L0 Leitura inicial
Lf Leitura Final
l Litro
3
m Metro cúbico
m2 Metro quadrado
Mg Magnésio
mg Miligrama
42
mm Milímetro
mEq Miliequivalente
Pb Preço da brita em reais
Pf Preço fíler em reais
Pt Preço Transporte
pH Logaritmo negativo da concentração hidrogeniônica
R Raio de curvatura
R$ Unidade monetária do real
R$/m3 km Reais por metro cúbicos em quilômetros
t Tonelada
V(%) Saturação de Bases
∆pH Variação do valores de pH
43
SUMÁRIO
1 NTRODUÇÃO............................................................................................................. 25
1.1 ASPECTOS GERAIS................................................................................................. 25
1.2 JUSTIFICATIVA....................................................................................................... 27
1.3. OBJETIVOS ............................................................................................................. 29
1.3.1 Objetivos Principais................................................................................................. 29
1.3.2 Objetivo Específicos................................................................................................ 30
1.4 ESCOPO DA DISSERTAÇÃO.................................................................................. 30
2 MINERAÇÃO E MEIO AMBIENTE....................................................................... 31
2.1. IMPORTÂNCIA DOS AGREGADOS..................................................................... 31
2.2 CARACTERISTICAS GERAIS DA MINERAÇÃO NO BRASIL E OS 33
IMPACTOS NO MEIO AMBIENTE..............................................................................
2.3 MINERAÇÃO E EXPLORAÇÃO DE BRITA NO ESTADO DE 37
GOIÁS..............................................................................................................................
3 PAVIMENTAÇÃO: CONCEITOS, MATERIAIS E AVALIAÇÃO “IN 44
SITU”...............................................................................................................................
3.1 CONSIDERAÇÕES SOBRE PAVIMENTAÇÃO.................................................... 44
3.2 MATERIAIS TRADICIONAIS................................................................................. 46
3.3 MATERIAIS NÃO CONVENCIONAIS................................................................... 48
3.3.1 Fosfogesso............................................................................................................... 48
3.3.2 Resíduos de construção e demolição....................................................................... 52
3.3.3 Resíduos cerâmicos................................................................................................. 54
3.3.4 Cinzas de carvão mineral......................................................................................... 54
3.3.5 Escórias de usinas de siderúrgicas........................................................................... 55
3.3.6 Resíduos de pedreira................................................................................................ 55
3.4 MONITORAMENTO PÓS-CONSTRUÇÃO DE PAVIMENTOS........................... 57
3.4.1 Viga Benkelman...................................................................................................... 58
3.4.2 Prova de Carga Sobre Placa..................................................................................... 59
3.4.3 Dynamic Cone Penetrometer (DCP)....................................................................... 59
3.5 CARACTERÍSTICAS DO TRECHO EXPERIMENTAL ESTUDADO.................. 61
3.6 CARACTERÍSTICAS DOS MATERIAIS ESTUDADOS NO TRECHO 64
EXPERIMENTAL............................................................................................................
4 ECONOMIA E ESTIMATIVA DE CUSTOS.......................................................... 68
44
4.1 VIABILIDADE ECONÔMICA................................................................................. 68

4.2 VIABILIDADE ECONÔMICA E ESTIMATIVA DE CUSTOS NA 71
PAVIMENTAÇÃO..........................................................................................................
5 METODOLOGIA........................................................................................................ 75
5.1 INTRODUÇÃO.......................................................................................................... 75
5.2 VISITA TÉCNICA ÀS PEDREIRAS....................................................................... 75
5.3 MATERIAIS UTILIZADOS PARA A CONFECÇÃO DAS CAMADAS DE 76
BASE E SUB-BASE NO TRECHO EXPERIMENTAL.................................................
5.4 ENSAIOS DE LABORATÓRIO............................................................................... 79
5.4.1 Análise Química das misturas e do solo.................................................................. 79
5.5 PISTA EXPERIMENTAL ESTUDADA................................................................... 82
5.5.1 Ensaio Prova de Carga Sobre Placa......................................................................... 83
5.5.2 Penetrômetro Dinâmico de Cone (DCP)................................................................. 85
5.5.3 Viga Benkelman...................................................................................................... 86
5.6 ESTIMATIVA DE CUSTOS PARA A EXECUÇÃO DOS SUB-TRECHOS......... 88
6 APRESENTAÇÃO E ANÁLISE DOS RESULTADOS.......................................... 92
6.1 INTRODUÇÃO.......................................................................................................... 92
6.2 VISÍTA TÉCNICA..................................................................................................... 92
6.3 ENSAIOS DE LABORATÓRIO............................................................................... 94
6.3.1 Análises Químicas................................................................................................... 94
6.3.2 Difração de raios-X.………….................................................................................... 97
6.3.3 Microscopia eletrônica de varredura....................................................................... 102
6.4 RESULTADOS DOS ENSAIOS DE CAMPO......................................................... 108
6.4.1 Prova de Carga Sobre Placa..................................................................................... 108
6.4.1.1 Sub-trecho solo+filer............................................................................................ 108
6.4.1.2 Sub-trecho solo+brita 1....................………………………………...…...….…. 110
6.4.1.3 Sub-trecho cascalho laterítico............................................................................... 112
6.4.1.4 Sub-Trecho solo+pó de micaxisto…...………………………...……….....….… 114
6.4.2 Penetrômetro Dinâmico de Cone (DCP).....…………...………………………..... 116
6.4.2.1 Sub-Trecho solo+filer………….……………………...……………..…….….... 116
6.4.2.2 Sub-Trecho solo+brita 1………………………..……………………..…….….. 120
6.4.2.3 Sub-Trecho cascalho laterítico....………………...………………...…...…….... 123
6.4.2.4 Sub-Trecho solo+pó de micaxisto........................................................................ 126
6.4.3 Viga Benkelman……………...…………………………...…..….…………...….. 131
45
6.4.3.1 Sub-Trecho solo+filer………….…………………………...……..…..………... 131

6.4.3.2 Sub-Trecho solo+brita 1………………………………………..….…………… 135
6.4.3.3 Sub - Trecho cascalho laterítico........................................................................... 139
6.4.3.4 Sub-Trecho solo+ pó de micaxisto…………………...………..……….………. 143
6.5 COMPARAÇÃO ENTRE OS SUB-TRECHOS …………………....…...…..…...... 147
6.6 COMPARAÇÃO COM PESQUISAS REALIZADAS ANTERIORMENTE.......... 152
6.7 ESTIMATIVA DE QUANTIDADE DE CUSTOS................................................... 155
6.7.1 Quantificação do fíler e do pó gerados.................................................................... 155
6.7.2 Estimativa de custos para execução do trecho experimental................................... 157
6.7.3 Estimativa de custos para a execução do trecho experimental com dispositivos 161
de drenagem......................................................................................................................
6.7.4 Distância competitiva entre os materiais utilizados................................................ 162
7 CONSIDERAÇÕES FINAIS ..................................................................................... 166
7.1 CONCLUSÕES ......................................................................................................... 166
7.2 SUGESTÕES PARA TRABALHOS FUTUROS ..................................................... 167
REFERÊNCIAS.............................................................................................................. 168
APÊNDICE A – ITENS CONSIDERADOS NAS COMPOSIÇÕES DE CUSTO.. 177
25
CAPÍTULO 1
INTRODUÇÃO
1.1 ASPECTOS GERAIS
O modelo de desenvolvimento adotado ao longo dos anos pela sociedade levou ao

comprometimento da qualidade de vida dos sistemas existentes na terra. O que se observa é
que cada vez menos os mecanismos de regulação (homeostase) conseguem realizar
adequadamente a sua função, e como conseqüência ocorre o surgimento de impactos
ambientais. A perda da qualidade de vida, evidenciada após a revolução industrial,
compromete severamente o meio ambiente, principalmente pela geração excessiva de
poluentes e contaminantes. Neste contexto, surgem os resíduos sólidos como subprodutos das
atividades humanas e com capacidade significativa de alteração do meio ambiente.
Pela Segunda Lei da Termodinâmica, o uso de energia implica na degradação de
sua qualidade quando passa por diferentes níveis dentro de qualquer sistema. Por outro lado e
como conseqüência, ocorre a conservação de massa, onde os resíduos energéticos, somados
com os resíduos de matéria, alteram a qualidade do meio ambiente, gerando poluição. A
tendência de qualquer sistema natural é o aumento de seu grau de desordem quando não
operado de forma adequada. Assim, utilizando os recursos naturais finitos e gerando energia
de baixa qualidade, tendem a aumentar as desordens provenientes da má gestão do meio.
Tem-se, ainda, que as descaracterizações do meio ambiente por meio de
atividades antrópicas que busquem a melhoria da qualidade de vida nem sempre são passíveis
de recuperação imediata. O homem, como elemento do ecossistema, tem a qualidade de vida
afetada como um reflexo da sua própria ação (ARAÚJO, 2008).
Os resíduos sólidos constituem um grave problema ambiental devido à
diversidade e quantidade em que são gerados. Infelizmente, estes são em sua maioria
abandonados no meio ambiente sem que haja a preocupação com a contaminação do solo, das
águas subterrâneas e ainda com a proliferação de insetos e a disseminação de doenças
(VELOSO; CARVALHO; FARIA, 2008).
26
Como conseqüência, o acúmulo de resíduos gerados em qualquer atividade que

busque a qualidade de vida humana tem-se tornado um problema constante, uma vez que a
maioria das tecnologias disponíveis ainda são insuficientes para tratar ou dispor
adequadamente os resíduos gerados. Buscar formas adequadas de disposição, não afetando a
qualidade do meio ambiente, é uma temática importante no contexto atual, principalmente nos
grandes centros de pesquisas, que estudam materiais alternativos de baixo impacto ambiental.
Os resíduos industriais são decorrentes do rápido desenvolvimento deste setor que
acompanha o avanço tecnológico, tais resíduos têm sido hoje um dos maiores responsáveis
pela degradação ambiental. Segundo Araújo (2008), a reutilização de materiais tem se
fortalecido como um eficiente mecanismo para minimizar os problemas oriundos dos resíduos
gerados pelas atividades antrópicas. Além disso, tem-se a busca de novos materiais
construtivos que possam substituir as matérias-primas retiradas do meio ambiente.
Levando em conta a necessidade dos recursos minerais para o desenvolvimento
sócio-econômico, a dificuldade no controle da disponibilidade de insumos minerais coloca em
risco, no presente, a manutenção e, para o futuro, a melhoria da qualidade de vida das
populações. Os agregados para a indústria da construção civil são os insumos minerais mais
consumidos e conseqüentemente os mais significativos em termos de volumes produzidos no
Brasil e no mundo. As indústrias brasileiras de agregados (areia e brita) têm apresentado nos
últimos anos um incremento na produção. Diante desse fato, o aumento do volume de
depósitos de subprodutos se torna uma realidade mais constante na maioria das pedreiras no
Brasil. Sendo assim, o surgimento de pesquisas que visem à agregação do ponto de vista
econômico e ambiental surge como uma alternativa contra a deterioração ambiental gerada
pela estocagem realizada em grandes áreas.
A utilização de agregados para a construção civil, por exemplo, através do
processo de britagem da rocha causa vários tipos de problemas ambientais, decorrentes
principalmente da geração de resíduos. A minimização de tais resíduos renova o conceito de
gerenciamento de resíduos baseado na sistemática de medidas que visam, em primeiro lugar
reduzir o máximo possível a quantidade de resíduos a serem tratados, dispostos ou
reaproveitados, reforçando assim o princípio do gerenciamento de resíduos sólidos
(PEREIRA, 2004).
O expurgo de pedreira é gerado na linha de britagem dos blocos rochosos para
obtenção de materiais em diversas granulometrias. Sendo assim, há a geração de finos ou fíler
como resíduo dessa etapa produtiva. Atualmente, esse fíler é estocado nas propriedades dessas
27
mineradoras, ocupando áreas extensas e que poderiam ser aproveitadas para outras atividades
com fins lucrativos (ARAÚJO, 2008).
No que se refere à problemática causada pelo acúmulo de resíduos surge a
pavimentação a asfáltica como grande potencializadora de absorção dos resíduos gerados
pelas ações humanas, sendo que a reutilização dos diferentes resíduos gerados em bases e sub-
base de pavimento pode diminuir as externalidades negativas, bem como mitigar os impactos
ao meio.
Pesquisas realizadas por Ribeiro (2006), Resplandes (2007), Mesquita (2007),
Oliveira (2007), Quintanilha (2008), Araújo (2008), Luz (2008) e Rufo (2009), demonstram a
potencialidade, do ponto de vista econômico, técnico e ambiental, da substituição dos
materiais tradicionalmente usados no Estado de Goiás, como o cascalho laterítico, por
diversos tipos de resíduos que possam apresentar valor agregado.
1.2 JUSTIFICATIVA
No Brasil e nos demais países, durante muito tempo, o desenvolvimento industrial

e a poluição eram vistos como indicativo de progresso. Essa percepção ficou mantida até que
os problemas relacionados ao meio ambiente como: poluição, degradação da qualidade de
vida, contaminação do ar, da água e do solo propiciaram o surgimento de efeitos diretos sobre
a vida do meio e das pessoas que coabitam nele.
Dada à expansão da população mundial e à sua continuada concentração em áreas
urbanas, bem como à crescente escassez e complexidade do suprimento de recursos minerais,
os conflitos da atividade mineral vêm se intensificando (CALAES et al., 2007).
Na Conferência Rio + 10, realizada de 26 de maio a 29 de agosto de 2002, em
Johannnesburgo, em várias partes de seu documento final, assinado por todos os países
presentes, a mineração foi considerada como uma atividade fundamental para o
desenvolvimento econômico e social de muitos países, tendo em vista que os minerais são
essenciais para a vida moderna (FARIAS, 2002).
A mineração é fornecedora dos insumos básicos aos três setores da economia:
primário, secundário e terciário. Neste sentido, seus impactos podem ser positivos e
negativos. Todavia, considerando que ela se desenvolve na crosta terrestre, mediante a
desagregação das rochas para a extração, beneficiamento e transformação dos bens minerais,
pode-se concluir que ela, à semelhança de outras atividades humanas, também interfere no
28
ambiente, especialmente se mal conduzida (HERRMANN, 2007). A mineração, como

qualquer outra atividade exploratória, tem como conseqüência a geração de resíduos.
Os efeitos ambientais estão associados, de modo geral, às diversas fases de
exploração dos bens minerais, como à abertura da cava, (retirada da vegetação, escavações,
movimentação de terra e modificação da paisagem local), ao uso de explosivos no desmonte
de rocha (sobrepressão atmosférica, vibração do terreno, ultralançamento de fragmentos,
fumos, gases, poeira, ruído), ao transporte e beneficiamento do minério (geração de poeira e
ruído), afetando os meios como água, solo e ar, além da população local (BACCI; LANDIM;
ESTON, 2006).
Por outro lado, a pavimentação de vias, além de contribuir para a redução dos
custos de transporte, integração de benefícios e melhoria da qualidade de vida, surge como
possível receptora de materiais alternativos para a sua execução, principalmente materiais
provenientes de resíduos de produtos e processos industriais. Esses materiais podem ser
denominados de materiais não convencionais ambientalmente corretos.
De acordo com Araújo (2008), a dificuldade de encontrar materiais naturais na
região onde será executada a obra, em alguns casos, eleva os custos da mesma, principalmente
referente a escavações e transportes. Por outro lado, a proximidade de pedreiras de centros
habitados é uma decorrência natural da forte influência do custo dos transportes no preço final
do produto. Isso ocorre, principalmente, com os agregados, devido ao seu baixo valor
unitário.
A alternativa da utilização de um material de descarte do processo industrial tem
como principal característica resolver os problemas mais constantes: o primeiro diz respeito à
escassez de materiais granulares (REZENDE, 2003); o segundo, refere-se à dificuldade
imposta pela Legislação Ambiental para a exploração de jazidas naturais; por fim, o terceiro,
onde tenta-se solucionar o problema enfrentado por empresários no que se refere ao destino
dado ao resíduo de processos industriais, que a cada dia se acumulam em áreas pertencentes à
empresa gerando custos e externalidades diversas (LUZ et al., 2005). No entanto, para que
esses resíduos possam ser reaproveitados, visando solucionar os problemas empresariais, os
mesmos devem satisfazer alguns critérios básicos como: apresentar viabilidade técnica,
econômica e ambiental.
Um problema enfrentado pelo setor de areia e brita no Estado de Goiás é a
estocagem dos finos. A britagem das rochas gera basicamente 5 tipos de produtos: Brita 3: 70
a 50 mm; Brita 2: 50 a 25 mm; Brita 1: 25 a 12,5 mm; Brita 0: 12,5 a 4,8 mm; Pó de pedra:
menor que 4,8 mm. Entretanto, desses produtos os únicos que encontram aplicações nobres na
29
construção civil são as britas de 1, 2 e 3, sendo a brita 0 e o pó de pedra utilizados apenas em

aplicações marginais. Algumas dessas empresas fazem a lavagem do pó para retirada dos
finos denominado filer. Desta maneira, esses finos ficam estocados em depósitos nas
pedreiras e acabam gerando graves impactos sobre o meio ambiente devido, principalmente, à
enorme geração de poeira. Estes finos devidamente processados podem vir a substituir a areia
natural, porém, para isso, devem possuir algumas características tais como: distribuição
granulométrica, forma e textura superficial adequadas, resistência mecânica, estabilidade das
partículas e ausência de impurezas, bem como também ser utilizados na aplicação de bases e
sub-bases de pavimentos em substituição aos materiais considerados tradicionais
(ALMEIDA; SAMPAIO; SILVA, 2005).
De acordo com Luz (2008) e Araújo (2008), o eixo Goiânia-Brasília por
constituir o terceiro mercado consumidor de produtos resultantes de processo de britagem no
país. Goiânia, com uma população de cerca de 1,4 milhão de habitantes, consome atualmente
cerca de 100.000 metros cúbicos de pedra britada por mês, embora tenha potencial para
consumir até 250.000 metros cúbicos. Existem hoje nesta região, conforme a Associação
Nacional das Entidades Produtoras de Agregados para Construção Civil (ANEPAC, 2004) e
Departamento Nacional de Produção Mineral (DNPM, 2009) 14 produtores de brita
distribuídos na periferia de Goiânia, em Aparecida de Goiânia e Goianira.
Com esses crescentes números fica bastante evidente o interesse, por parte do
setor empresarial, em solucionar o problema do acúmulo de resíduos advindos do processo
de lavagem da brita. Sendo assim, torna-se necessário o desenvolvimento de pesquisas que
minimizem o problema do setor empresarial. Araújo (2008) destaca que estudos que possam
viabilizar a utilização desse rejeito em atividades capazes de absorver o grande volume
gerado do mesmo, como as obras de pavimentação, são de fundamental relevância, tanto
para sanar ou mitigar os problemas oriundos da destinação desse material, bem como da
escassez de materiais granulares utilizados na pavimentação.
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 Objetivos Principais
Esta pesquisa tem dois objetivos principais:
• Verificar a viabilidade econômica de utilização do filer de pedreira em base e sub-base de

pavimentos;
30
• Acompanhar o desempenho estrutural do trecho de pavimento experimental executado por

Luz (2008) e Araújo (2008), onde foram utilizados finos de pedreira em suas camadas.
1.3.2 Objetivos Específicos
Como objetivos específicos tem-se:

• Realizar a caracterização química das amostras estudadas;
• Verificar estrutura das misturas na direção da compactação;
• Identificar os minerais presentes nas misturas.
1.4 ESCOPO DA DISSERTAÇÃO
Este trabalho foi desenvolvido na forma de dissertação de mestrado, estando

dividido em sete capítulos conforme descrito a seguir.
O Capítulo 1 relata os aspectos gerais da pesquisa contendo justificativa e
objetivos. O Capítulo 2 apresenta a revisão bibliográfica sobre a mineração e meio ambiente,
enfocando sobre sua importância para o desenvolvimento das atividades humanas, bem como
também os impactos ambientais gerados. O Capítulo 3 discorre sobre pavimentação, materiais
utilizados para a confecção das camadas de sub-base e base e ensaios de campo utilizados
para o monitoramento pós-construção, bem como as características do trecho experimental
estudado. O Capítulo 4 relata sobre os aspectos gerais de viabilidade econômica e estimativa
de custos na pavimentação. O Capítulo 5 apresenta a metodologia aplicada nesta pesquisa. O
Capítulo 6 apresenta e discute os resultados obtidos nos ensaios de campo, ensaios
complementares e na análise de estimativa de custos. O Capítulo 7 discorre a respeito das
conclusões obtidas, as considerações finais e apresenta sugestões para pesquisas futuras.
31
CAPÍTULO 2
MINERAÇÃO E MEIO AMBIENTE
Neste capítulo serão abordados alguns tópicos e aspectos ambientais em relação às

atividades mineradoras bem como a relação das pedreiras com o meio ambiente.
2.1 IMPORTÂNCIA DOS AGREGADOS
No contexto do desenvolvimento urbano, o processo de concentração demográfica

se por um lado estimula a queda do consumo per capita de energia, por outro expande a
intensidade de consumo de materiais de emprego imediato na construção civil, cuja produção
e distribuição pode oferecer sérios impactos em termos de consumo de energia e de geração
de resíduos diante à inexistência de zoneamento adequado, que favoreça uma estrutura de
produção e de logística de grande eficácia (CALAES et al., 2007).
No Brasil, devido à disponibilidade de rocha dura na maioria de suas regiões
metropolitanas, as unidades produtoras de brita tendem a se localizar mais próximas ao
mercado. Por outro lado, devido à deficiência das políticas de uso e ocupação do solo,
verificam-se freqüentes conflitos de localização pelo avanço desordenado da urbanização, à
medida que ocorre o esgotamento das unidades produtoras (CALAES et al., 2007).
Evidencia-se, então, a necessidade de racionalizar métodos operacionais e de
planejamento e gestão, objetivando desenvolver processos de produção e aperfeiçoar
produtos, de forma a atenuar os impactos negativos e as atuais economias associadas à
atividade produtiva. Os agregados para indústria da construção civil são os insumos minerais
mais consumidos e conseqüentemente, os mais significativos em termos de volume produzido
no Brasil e no mundo.
De acordo com o último Anuário Minerário Brasileiro do ano de 2006 (DNPM,
2006), no país havia 2.641 de minas. Deste total, 130 minas eram de grande porte, 625 de
médio porte e 1.886 de pequeno porte, ou seja, 71,4% do total. Operam na modalidade a céu
aberto 2.597 minas, 41 subterrâneas e 3 mistas. Nos empreendimentos mineiros de grande
porte, em 2006, predominaram minas com escala de produção de até 3 milhões de toneladas e
acima de 1 milhãode t/ano, ou seja, 58,8% do total. Trata-se do segmento que oferece um
maior número de substâncias minerais, com forte presença no minério de ferro, calcário e
rochas britadas.
32
A Indústria Extrativa Mineral brasileira é bastante diversificada. Há pelo menos 55

minerais sendo explorados atualmente no Brasil, cada qual com uma dinâmica de mercado
específica ou singular. Sabe-se que a mineração foi historicamente relevante como fator de
atração de contingentes populacionais para a ocupação do interior do território brasileiro e,
ainda hoje, é um vetor importante para o desenvolvimento regional. Dada a rigidez locacional
que a caracteriza, pois não se pode mudar o lugar que a natureza escolheu para as jazidas, seu
impacto econômico cresce na medida em que são identificas minas em regiões de baixa
densidade demográfica, com atividades produtivas pouco diversificadas (NEVES; SILVA,
2007).
A indústria brasileira de agregados (areia e brita) tem apresentado nos últimos
anos um incremento na produção de 200 milhões de toneladas/ano e já ultrapassa a produção
de minério de ferro. Além disso, a exploração de agregados é atualmente uma das atividades
extrativas mais importantes do setor mineral brasileiro pelo volume produzido de 155 milhões
de m3/ano de areia e 107 milhões de m3/ano de brita, pelos empregos gerados e pelo enorme
efeito multiplicador que produz na economia (CALAES et al., 2007).
De acordo com o DNPM (2001), a participação dos tipos de rochas utilizados na
produção de pedra britada é a seguinte: granito e gnaisse – 85%; calcário e dolomito – 10%;
basalto e diabásio – 5%. O número de empresas que produzem pedra britada é da ordem de
660, sendo a maioria de controle familiar, e são responsáveis por cerca de 20.000 empregos
diretos e 100.000 indiretos. Do total das pedreiras, 60% produzem menos que 200.000 t/ano
por unidade; 30% produzem entre 200.000 t/ano e 500.000 t/ano e 10% produzem mais que
500.000 t/ano (VALVERDE, 2007).
O maior mercado consumidor de rocha britada no país permanece sendo São
Paulo. O Rio Grande do Sul e Santa Catarina elevaram sua participação relativa, deslocando
os mercados de Minas Gerais e do Rio de Janeiro, os quais entre 2003 e 2006 ocupavam
alternadamente a segunda e a terceira posição. Os valores de produção declarados no RAL
ano-base 2007 para a rocha britada beneficiada indicam um crescimento acumulado de 46% e
de 31%, respectivamente, sobre o ano base de 2005 para os estados de Santa Catarina e Rio
Grande do Sul. Em Santa Catarina, a produção de rocha britada elevou-se em 1,8 milhão de
m3 em relação a 2005. Para o país, considerando o ano base de 2005, o valor declarado no
RAL em 2007 cresceu 13%. Parte significativa do crescimento da rocha britada em Santa
Catarina deveu-se as obras de duplicação da BR 101. Setorialmente, em 2007, a construção
civil demandou 66% do consumo de rocha britada beneficiada, a construção/manutenção de
estradas 15%, a pavimentação asfáltica 4% e os artefatos de cimento 3,5%. O setor de
33
construção civil absorveu 46% da rocha britada bruta, seguido pelo setor de
construção/manutenção de estradas com 22% e pavimentação asfáltica 7% (LA SEMA,
2008).
Em termos de reservas com potencial de exploração, o Estado de São Paulo
responde por cerca de 20,73%. Outros importantes estados em termos de reservas nacionais
são Minas Gerais (23,51%), Rio de Janeiro (9,66%), Bahia (6,68%) e Goiás com 3,90% de
reservas. Quando esses valores correspondem a quantidade produzida, ocorre uma pequena
diversificação em relação às maiores reservas. No entanto, o estado de São Paulo ainda
continua com a maior produtividade (35,53%), Minas Gerais (10,0%), Rio de Janeiro
(8,16%), Paraná (5,61%), Rio Grande do Sul (4,74%), Santa Catarina (4,60%) e Goiás com
4,36% (DNPM, 2006).
Em nível mundial, o Brasil ocupa o primeiro lugar na produção de minério de ferro
e de nióbio, segundo lugar na produção de cassiterita e terceiro lugar na produção de bauxita e
manganês. Estes números trazem ao país uma posição considerável no cenário mundial
(CAMPOS; FERNANDES, 2007).
O termo agregados para a construção civil, conforme o Departamento Nacional de
Produção Mineral (DNPM, 2001), é empregado no Brasil para identificar um segmento do
setor mineral que produz matéria-prima mineral bruta ou beneficiada de emprego imediato na
indústria da construção civil, que são basicamente a areia e a rocha britada. O termo “emprego
imediato na construção civil”, que consta da legislação mineral para definir uma classe de
substâncias minerais, não é muito exato já que nem sempre são usadas dessa forma e muitas
vezes entram na composição de misturas, tais como o concreto.
2.2 CARACTERÍSTICAS GERAIS DA MINERAÇÃO NO BRASIL E OS IMPACTOS

NO MEIO AMBIENTE
A mineração é conceituada como sendo a ação de descobrir, avaliar e extrair as

substâncias minerais úteis existentes no interior ou na superfície do planeta Terra. Todas as
operações que envolvem a mineração de rocha britada comportam quatro etapas distintas,
sendo elas: a prospecção, a exploração, o desenvolvimento e a lavra. A prospecção é a etapa
da descoberta de ocorrências minerais, através de pesquisa bibliográficas, levantamentos
geológicos já existentes, imagens de satélites, ortofotos (imagens fotográficas baseada num
modelo digital do terreno) e outros (FRAZÃO, 2007).
34
A etapa de desenvolvimento compreende todos os trabalhos necessários ao

aproveitamento industrial da jazida mineral, como: a abertura de estradas, a implantação de
estruturas de apoio (oficinas, portarias, escritórios, banheiros, refeitório, almoxarifado,
outros); a implantação de estruturas de controle (diques, barragens, sistemas de drenagem,
etc) e outros (FRAZÃO, 2007).
Por fim, a lavra é definida como o conjunto de operações necessárias para o
aproveitamento industrial da jazida até o seu beneficiamento, e efetuada de modo não
predatório, isto é, respeitando às Normas Reguladoras de Mineração e às leis de segurança e
meio ambiente (FRAZÃO, 2007).
A mineração é um dos setores básicos da economia do país, contribuindo de
forma decisiva para o bem estar e a melhoria da qualidade de vida das presentes e futuras
gerações, sendo fundamental para o desenvolvimento de uma sociedade equânime, desde que
seja operada com responsabilidade social, estando sempre presentes os preceitos do
desenvolvimento sustentável (FARIAS, 2002).
A mineração desempenha um papel social e econômico muito importante no país.
Sob o aspecto de economia, a atividade de extração é responsável por 3% do Produto Interno
Bruto brasileiro (PIB). Este valor sobe para aproximadamente 26% quando se considera as
etapas de transformação do bem mineral, sendo produto de base para setores como:
siderurgia, metalurgia, indústria cerâmica, petro-química, cimenteira, química e outras. Se
forem consideradas as etapas subseqüentes de produção, onde encontram-se as indústrias
automobilísticas, eletroeletrônicas e de eletrodomésticos, e o setor da construção civil, a
participação chega a aproximadamente 40% na economia nacional (CAMPOS;
FERNANDES, 2007).
Analisando a produção específica de agregados, esta vem aumentando
consideravelmente a partir da década de 60, exceto no período entre 1997 a 2003, devido a
crise que se abateu na construção civil. Entretanto, atualmente, vê-se um aquecimento neste
setor, principalmente nas grandes metrópoles. Destaca-se a Região Metropolitana de São
Paulo como o maior mercado consumidor de agregados do país (CAMPOS; FERNANDES,
2007).
Embora o setor de produção de agregados para construção civil possua uma grande
importância econômica para o país, a mineração como atividade potencialmente poluidora,
altera profundamente o meio ambiente onde se encontra inserida, gerando ainda uma série de
resíduos que acabam sendo depositados em bancas dentro da propriedade dessas empresas,
constituindo assim em áreas com passivo ambiental (ARAÚJO, 2008).
35
Ao conjunto de efeitos não desejados oriundos das atividades desempenhadas pela

mineração dá-se a denominação de externalidades. Algumas dessas externalidades são:
alterações ambientais, conflitos de uso do solo, depreciação de imóveis circunvizinhos,
geração de áreas degradadas e transtornos ao tráfego urbano. Estas externalidades geram
conflitos com a comunidade, que normalmente têm origem quando da implantação do
empreendimento, pois o empreendedor não se informa sobre as expectativas, anseios e
preocupações da comunidade que vive nas proximidades da empresa de mineração (BITAR,
1997).
No Brasil, os principais problemas oriundos da mineração podem ser englobados
em quatro categorias: poluição da água, poluição do ar, poluição sonora e subsidência do
terreno (FARIAS, 2002).
Bacci, Landim e Eston (2006) realizaram um estudo inerente ao levantamento dos
impactos gerados por pedreiras em áreas urbanas. Os autores apontaram em seu trabalho que
os impactos adversos mais significativos estão relacionados ao uso de explosivos no desmonte
de rocha, os quais podem estender-se para áreas fora do domínio da pedreira, afetando,
principalmente, a região circunvizinha. Neste mesmo estudo, os autores puderam identificar e
listar os principais aspectos e impactos ambientais gerados em empresa mineradora, sendo
eles: poluição do ar, contaminação do solo e dos cursos d’água, danos às instalações civis,
perda /danos à integridade física e utilização de recursos naturais indevidos.
De acordo com Dias (2001), os impactos da mineração em área urbana sobre o
meio antrópico reveste-se de especial importância devido ao alto grau de ocupação urbana,
que são agravados face à proximidade entre as áreas mineradas e as áreas habitadas. É o caso
dos impactos visuais, resultantes dos altos volumes de rocha e solos movimentados e às
dimensões da cava ou da frente de lavra. O desconforto ambiental pode ser sentido mesmo
quando as emissões estiverem abaixo dos padrões ambientais estabelecidos. Os impactos
causados sobre a saúde, por outro lado, dificilmente ocorrem quando estes limites são
respeitados.
No Brasil, já está sendo desenvolvida uma política para resolver os problemas
gerados por estes empreendimentos. Esta política se baseia no fato de que esses problemas
ambientais sejam minimizados através da exigência pelos órgãos responsáveis do meio
ambiente do estudo da avaliação de impactos ambientais.
A lei federal nº 6938, que estabeleceu a Política Nacional do Meio Ambiente,
instituiu como um dos seus instrumentos a Avaliação de Impacto Ambiental (AIA).
Posteriormente, o decreto nº 88351, que disciplinou a lei, vinculou a utilização da avaliação
36
de impacto aos sistemas de licenciamento de atividades poluidoras ou modificadoras do meio

ambiente, e estabeleceu que “o estudo de impacto ambiental será realizado por técnicos
habilitados, e constituirá o Relatório de Impacto Ambiental – RIMA”.
Anos após o estabelecimento da Política Nacional do Meio Ambiente, surge
através da resolução nº 001, de 23 de janeiro de 1986, um meio legal estabelecendo as
definições, as responsabilidades, os critérios básicos e as diretrizes gerais para o uso e
implementação da avaliação de impacto ambiental. De acordo com a referida resolução:
“considera-se impacto ambiental qualquer alteração das propriedades físicas,

químicas e biológicas do meio ambiente causada por qualquer forma de matéria ou
energia resultante das atividades humanas que direta ou indiretamente, afetam: (I) - a
saúde, a segurança e o bem-estar da população; (II) - as atividades sociais e
econômicas; (III) - a biota; (IV) - as condições estéticas e sanitárias do meio
ambiente; e (V) - a qualidade dos recursos ambientais”. (CONAMA, 1986)
Contudo, a partir da década de 90, a mineração de agregados, principalmente a de

brita nas regiões metropolitanas, tem feito esforços para acompanhar as demandas atuais da
legislação ambiental, principalmente com a adoção da licença de operação, incorporando ao
processo produtivo o gerenciamento ambiental no planejamento do empreendimento com a
correta aplicação das técnicas de lavra e a adequação a determinados parâmetros, bem como a
recuperação das áreas. (SINTONI1, 1994 apud FARIAS, 2002).
Araújo (2008) ressalta que um aspecto relevante no processo de minimização dos
impactos ocasionados pela atividade de mineração: a procura de uma destinação adequada
para os resíduos sólidos gerados pelo mesmo. Dessa forma, é oportuno que ocorra o
aproveitamento dos rejeitos das atuais pedreiras já instaladas, para que eles possam ser
destinados como um material de valor econômico e ambiental, visando dessa forma
maximizar os agregados produzidos nas pedreiras e sanar as principais externalidades geradas
por essa atividade.
De acordo com o Anuário Minerário Brasileiro do ano de 2005, o estado de Goiás
conta com 38 municípios com potencialidade de reservas e produção de agregados. Neste
contexto, o panorama do mercado de agregados para a construção civil no Estado de Goiás,
segundo o Sindicato das Empresas de Brita e Argila do Estado de Goiás e Indústrias
1
SINTONI, A. A mineração no cenário do município de São Paulo: mercado e novas tecnologias. In: I
Encontro de Mineração no Município de São Paulo. Anais... São Paulo: Secretaria das Administrações
Regionais da Prefeitura do Municipal de São Paulo, 1994. p. 31-42.
37
(SINDIBRITA, 2007), demonstra que a demanda por brita não se alterou em 2004 e 2005. Em
2006, como conseqüência da recuperação do setor de construção civil, a demanda por brita
aumentou, o que também provocou uma variação nos preços.
Em Goiânia, a maioria das pedreiras localizadas em sua região metropolitana
exploram a rocha conhecida como micaxisto. Os micaxistos são rochas metamórficas de
estrutura com xistosidade acentuada, formadas por uma composição química pelítica,
essencialmente, por quartzo e mica (muscovita ou biotita), podendo conter feldspato,
granadas, estaurolite, silimanite e horneblenda (TERRA2, 2007 apud ARAÚJO, 2008). No
processo de beneficiamento da rocha e britagem do agregado ocorre a lavagem da brita,
gerando o resíduo denominado de fíler. Este resíduo geralmente é disposto em depósitos.
Observa-se que o acúmulo desses resíduos nos pátios das empresas pode gerar inúmeros
impactos ambientais, sendo que a depreciação da qualidade dos corpos d’água adjacentes às
áreas de servidão é um dos principais problemas levantados.
Silveira e Mendonça (2009), ao verificar os aspectos e impactos ambientais em
pedreiras de granito, descreveram que na maioria das empresas que realizam a extração de
rocha britada, a lavra é feita a céu aberto, em meia encosta, e as operações se iniciam com a
execução do plano de fogo para desmonte primário (perfuração+detonação por explosivos),
que fragmenta cada trecho das bancadas da frente de lavra. Caso o material não esteja com
dimensões adequadas para a entrada na planta de beneficiamento (fragmentos maiores que 1
metro), efetua-se o desmonte secundário, por fogacho, rompedores hidráulicos ou drop ball.
Em seguida, efetua-se o carregamento dos fragmentos rochosos com pás-carregadeiras em
caminhões para alimentação dos britadores. Após a britagem e a separação, os produtos são
conduzidos para a área de estocagem nos pátios das empresas.
2.3 MINERAÇÃO E EXPLORAÇÃO DE BRITA NO ESTADO DE GOIÁS
De acordo com o DNPM (2008), 31 substâncias compõem o produto mineral

extraído do Estado de Goiás. Neste item estão: água mineral, água termal, amianto, areia,
argila para cerâmica vermelha, argila para cimento, brita, calcário agrícola, calcário para
cimento, calcário para ração, cascalho, caulim para cerâmica branca, cobalto, cobre, diamante,
esmeralda, ferro, filito, fosfato, manganês, nióbio, níquel, ouro, rochas de revestimento e
2
TERRA PLANETA “VIVO”. Rochas - metamorfismo. 2007. Disponível em:
<http://domingos.home.sapo.pt/rochas_3.html >. Acesso em: 15 mai. 2007.
38
ornamentais, siltito para cerâmica branca, titânio e vermiculita e as classificadas em outras

substâncias: argila para cerâmica branca, prata, quartzo, e, finalmente, saibro. Destas
substâncias, oito (níquel, cobre, fosfato, cobalto, amianto, ouro, nióbio e brita, nesta ordem)
responderam por aproximadamente 94% do total, ficando os poucos mais de 4% restantes por
conta de outras 23 substâncias. A Figura 2.1 ilustra a distribuição percentual das principais
substâncias extraídas no Estado de Goiás.
.
Figura 2.1 – Distribuição percentual das principais substâncias minerais
extraídas no Estado de Goiás (DNPM, 2007)
O produto mineral do Estado de Goiás apresentou um crescimento em todos os

anos analisados, com destaque para 2007 em relação a 2006. Nesse período, houve um
acréscimo de 65,5%, reflexo do aumento dos valores dos metais, impulsionados pelo
crescimento do mercado interno e, principalmente, dos países asiáticos. Dos 131 municípios
que compuseram o Produto Mineral no Estado de Goiás (considerando o Distrito Federal
como uma unidade de Goiás para fins deste estudo) em 2007, apenas oito (Niquelândia, Alto
Horizonte, Barro Alto, Catalão, Minaçu, Crixás, Ouvidor e Americano do Brasil, nesta
ordem) foram responsáveis por aproximadamente 92,9% do total, ficando os 7,10% restantes
por conta de 123 municípios. Destaca-se que os quatro primeiros municípios detiveram cerca
de 75% do valor da produção mineral (DNPM, 2008).
De todos os municípios que compõem a estrutura, em termos de reservas,
destacam-se: Aparecida de Goiânia (33.698.329 m3), Cocalzinho de Goiás (42.692.407 m3),
Goiânia (43.430.480 m3), Goianira (27.075.352 m3), Nova Veneza (10.468.248 m3), Padre
Bernardo (31.950.693 m3), Teresópolis de Goiás (36.372.171 m3), o que demonstra a
potencialidade do estado em termos de volume a ser explorado.
39
A comercialização de areia e brita se restringe a um raio limitado, devido aos

elevados custos de frete que oneram o produto final. Portanto, a comercialização desses
minerais fica restrita na região de extração ou para o abastecimento dos maiores centros
urbanos, que neste caso são Brasília e Goiânia. Na Figura 2.2 pode-se verificar a distribuição
dos principais municípios produtores e comercializadores de brita no Estado de Goiás para o
ano de 2007.
Figura 2.2 - Municípios produtores e comercializadores de brita e suas zonas de

influência de comércio (DNPM, 2007)
40
O aquecimento da construção civil no estado também impulsionou outros setores,

principalmente os relacionados à exploração das matérias essenciais para o desenvolvimento
das atividades de extração de rocha para produção de agregados para a construção civil. A
Tabela 2.1 mostra essa evolução entre os anos de 2003 a 2007, com destaque para o ano de
2007 com maior volume de produção e comercialização de brita.
Tabela 2.1 – Composição de produção e comercialização, produto mineral e índice de

crescimento para a brita no Estado de Goiás (2003-2007)
Data Produção (%) Comercialização (%) Produto (%)
(m3) (m3) Mineral
(R$)
2003 676.593 100,0 676.593 100,0 16.362.718,92 100,0
2004 1.107.132 163,6 1.107.132 163,6 22.801.275,79 139,3
2005 1.883.695 278,4 1.842.891 272,4 42.401.549,06 259,1
2006 2.349.236 347,2 2.299.230 339,8 60.167.195,48 367,7
2007 2.846.681 420,7 2.703.352 399,6 60.353.744,65 368,8
OBS.: Base de atualização monetária:31/12/2007. Dólar de referência da época: 2003 (US$ 2,925), 2004 (US$
2,433), 2005 (US$ 2,175), 2006 (US$ 1,947), 2007 (US$ 1,948).
A produção e a comercialização de brita tiveram um aumento de 320,7% e

299,6%, respectivamente, enquanto o produto mineral também teve um aumento expressivo
de 268,8%, reflexo também do aquecimento que o setor tem experimentado nos últimos três
anos.
A atividade das pedreiras pode ser identificada como uma estrutura industrial,
visto que abrange a exploração de diversos recursos minerais, utilizando metodologias
distintas de beneficiamento em suas linhas produtivas para obtenção dos agregados,
envolvendo também vários efeitos sobre o meio ambiente. Para esse estudo, são abordadas
apenas as jazidas de exploração a céu aberto, visto que esse tipo de exploração é o observado
para as pedreiras no eixo Goiânia-Brasília (ARAÚJO, 2008).
Em Goiânia, a maioria das pedreiras a lavra de brita é feita a céu aberto, em meia
encosta, e as operações se iniciam com a execução do plano de fogo para desmonte primário
(perfuração + detonação por explosivos), com altura das encostas variando entre 10 e 20
metros, de modo que no momento do desmonte das bancadas não haja ultralançamentos de
fragmentos de rocha durante a detonação, conforme pode ser observado na Figura 2.3.
41
A extração da rocha é realizada por meio de detonações, marteletes e outras,

dependendo da situação da jazida. Na lavra da rocha, são compatibilizadas as características
geomecânicas do elemento a ser lavrado com o processo produtivo, ou seja, as operações de
lavra devem atender os critérios de segurança (estabilidade de taludes) e de produção
(ARAÚJO, 2008).
Figura 2.3 – Frente de lavra e bancada para detonação
Os agregados artificiais são obtidos pela redução do tamanho de pedras,

geralmente por trituração em britadores. O processo necessário para transformar o material
de uma determinada jazida em agregado de qualidade satisfatório para o uso na construção
civil pode ser simples ou complexo, a depender de uma série de fatores.
A escolha do equipamento e do layout das instalações de britagem e
peneiramento são elementos de máxima importância para a obtenção do agregado a custos
mais reduzidos (SILVA, 2000). Após a detonação, efetua-se o carregamento dos fragmentos
rochosos com pás-carregadeiras em caminhões, levando diretamente para a área de britagem
conforme pode ser observado na Figura 2.4.
42
Figura 2.4 – Preparação com pás carregadeiras para carregamento

dos blocos.
As operações de beneficiamento são puramente mecânicas e consistem em
esmagamento para a diminuição do tamanho e classificação em diferentes granulometrias.
Após a britagem e a separação, os produtos são conduzidos para a área de estocagem nos
pátios da empresa, conforme Figura 2.5.
Figura 2.5 – Britador com os diferentes materiais já beneficiados

43
Existem basicamente quatro tipos de britas, com diferentes aplicações. A brita 0 é

utilizada na fabricação de asfalto, lajotas, bloquetes, intertravados, lajes, jateamento de túneis
e acabamentos em geral. A brita 1 é o produto mais utilizado pela construção civil, na
fabricação de concreto, com diversas aplicações como na construção de pontes, edificações e
grandes lajes. As britas 2 e 3 são britas mais resistentes, voltadas para fabricação de concreto,
principalmente em formas mais pesadas. Também é comercializado o pó de pedra, muito
utilizado no assentamento de bloquetes, tubulações em geral, tanques, além de fazer parte na
composição de concreto asfáltico, substituindo com qualidade a areia de rio, sem danos ao
meio ambiente (ARAÚJO, 2008).
No processo de beneficiamento da rocha e britagem do agregado, ocorre a
lavagem da brita, gerando o resíduo denominado de fíler. Este resíduo geralmente é disposto
em depósitos conforme mostrado na Figura 2.6. Atualmente, o fíler não tem utilização no
mercado e fica estocado nos pátios das pedreiras, podendo causar impactos ambientais. De
acordo com o levantamento sócio-ambiental levantado pó Luz (2008), os principais impactos
ambientais são decorrentes do transporte e da manutenção dos depósitos, onde o trabalhador
caso não utilize corretamente os equipamentos de proteção individual podem sofrer a
exposição de barulho e poeira.
Figura 2.6 – Depósito do filer (LUZ, 2008)

44
CAPÍTULO 3
PAVIMENTAÇÃO: CONCEITOS, MATERIAIS E AVALIAÇÃO IN SITU
Neste capítulo serão abordados alguns conceitos de pavimentação, materiais

comumente utilizados e aqueles considerados ambientalmente corretos, bem como
procedimentos existentes para a avaliação estrutural de pavimentos. Além disso, são
apresentadas as características do trecho experimental executado no município de Goiânia-
GO que também foi objeto de estudo neste trabalho.
3.1 CONSIDERAÇÕES SOBRE PAVIMENTAÇÃO
De acordo com Bernucci et al. (2006), pavimento é uma estrutura de múltiplas

camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinada
técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e
propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e
segurança.
Segundo a norma brasileira de pavimentação NBR – 7207 (ABNT, 1982), o
pavimento é uma estrutura construída sobre a terraplanagem que tem por objetivo:
• Resistir os esforços verticais;
• Melhorar condições de rolamento (conforto e segurança);
• Resistir esforços horizontais permitindo uma superfície de rolamento durável.
De acordo com o manual de pavimentação do Departamento Nacional de Infra-
Estrutura e Transporte (DNIT, 2006), o pavimento é a superestrutura constituída por um
sistema de camadas de espessuras finitas, assentes sobre um semi-espaço considerado
teoricamente como infinito, o qual é designado de subleito.
Os pavimentos são divididos em dois grupos básicos, flexíveis e rígidos, havendo
uma terceira classificação denominada de pavimentos mistos ou semi-rígidos. São
dimensionados de acordo com as cargas e intensidade de tráfego que deverão suportar, sendo
o flexível o de maior aplicação nas vias urbanas e rodoviárias do Brasil através da
pavimentação asfáltica (PEREIRA, 2004).
Mais recentemente há uma tendência de usar-se a nomenclatura pavimentos de
concreto de cimento Portland ou simplesmente concreto-cimento (Figura 3.1) e pavimentos
45
asfálticos (Figura 3.2) para indicar o tipo de revestimento do pavimento (BERNUCCI et al.,
2006).
Figura 3.1 – Pavimento de concreto-corte longitudinal

(BERNUCCI et al., 2006)
Figura 3.2 – Pavimento asfáltico-corte transversal

(BERNUCCI et al., 2006).

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS

ESCOLA DE ENGENHARIA CIVIL

LEONARDO RAMOS DA SILVEIRA

REAPROVEITAMENTO DE FINOS DE PEDREIRAS EM PAVIMENTAÇÃO: UMA

Dissertação apresentada ao Programa de Pós - Graduação

Silveira, Leonardo Ramos.

Orientadora: Profª. Drª. Lílian Ribeiro de Rezende; Co-

1. Resíduos sólidos 2. Aproveitamento de resíduos 3.

Os nossos sonhos são esforços que buscamos na

As minhas irmãs (Maristhela e Caroline), pela confiança e apoio depositados em mim em

À professora Lílian pelo apoio, compreensão e orientações importantíssimas. Romper a

Às professoras Rita de Cássia e Márcia Mascarenhas pela oportunidade de poder ministrar as

Ao Professor Reginaldo Santana da escola de agronomia pela ajuda na parte de estimativa de

À FURNAS CENTRAIS ELÉTRICAS S/A, especialmente à geóloga Heloisa Helena e ao

Ao Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) pelo apoio na

À Agência Municipal de Obras (AMOB) pelo grande apoio na realização do monitoramento

A todos os colegas e especialmente aos professores do PPGEMA pelos ensinamentos

SILVEIRA, L. R. Reaproveitamento de finos de pedreiras em pavimentação: uma

Os resíduos gerados pelas empresas mineradoras da construção civil representam uma

Palavras-chave: Resíduos sólidos. Aproveitamento de resíduos. Pavimentos flexíveis.

SILVEIRA, L. R. Reusing of fine quarries in paving: a technical and economical

Key-words: Quarry wastes. Waste recovery. Flexible pavements. Structural behavior.

Figura 2.1 – Distribuição percentual das principais substâncias minerais extraídas 38

Figura 6.16 – Microscopia mistura 2 – aumento 100X................................................ 105

micaxisto (junho 2009)................................................................................................

Tabela 2.1 – Composição de produção e comercialização, produto mineral e índice 40

Quadro 3.1 – Características dos materiais utilizados no Trecho Experimental......... 62

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABNT Associação Brasileira de Normas Técnicas

4.1 VIABILIDADE ECONÔMICA................................................................................. 68

6.4.3.1 Sub-Trecho solo+filer………….…………………………...……..…..………... 131

1.1 ASPECTOS GERAIS

O modelo de desenvolvimento adotado ao longo dos anos pela sociedade levou ao

Como conseqüência, o acúmulo de resíduos gerados em qualquer atividade que

No Brasil e nos demais países, durante muito tempo, o desenvolvimento industrial

ambiente, especialmente se mal conduzida (HERRMANN, 2007). A mineração, como

construção civil são as britas de 1, 2 e 3, sendo a brita 0 e o pó de pedra utilizados apenas em

1.3.1 Objetivos Principais

Esta pesquisa tem dois objetivos principais:

• Verificar a viabilidade econômica de utilização do filer de pedreira em base e sub-base de

• Acompanhar o desempenho estrutural do trecho de pavimento experimental executado por

1.3.2 Objetivos Específicos

Como objetivos específicos tem-se:

1.4 ESCOPO DA DISSERTAÇÃO

Este trabalho foi desenvolvido na forma de dissertação de mestrado, estando

MINERAÇÃO E MEIO AMBIENTE

Neste capítulo serão abordados alguns tópicos e aspectos ambientais em relação às

2.1 IMPORTÂNCIA DOS AGREGADOS

No contexto do desenvolvimento urbano, o processo de concentração demográfica

A Indústria Extrativa Mineral brasileira é bastante diversificada. Há pelo menos 55

2.2 CARACTERÍSTICAS GERAIS DA MINERAÇÃO NO BRASIL E OS IMPACTOS

A mineração é conceituada como sendo a ação de descobrir, avaliar e extrair as

A etapa de desenvolvimento compreende todos os trabalhos necessários ao

Ao conjunto de efeitos não desejados oriundos das atividades desempenhadas pela

de impacto aos sistemas de licenciamento de atividades poluidoras ou modificadoras do meio

“considera-se impacto ambiental qualquer alteração das propriedades físicas,

Contudo, a partir da década de 90, a mineração de agregados, principalmente a de

2.3 MINERAÇÃO E EXPLORAÇÃO DE BRITA NO ESTADO DE GOIÁS

De acordo com o DNPM (2008), 31 substâncias compõem o produto mineral