SIMULADOR/TESTE DE SENSORES COM

VOLTÍMETRO DIGITAL
Manual
SVD-1000
Do O Simulador/Teste de sensores com Voltímetro Digital SVD-
Usuário 1000 é um equipamento projetado para auxiliar na detecção de
possíveis defeitos no sistema de injeção eletrônica de veículos. O
SVD-1000 lhe permitirá um rápido diagnóstico do funcionamento
dos sensores automotivos com resposta em tensão, permitindo o teste
dos sensores tais como: MAP, TPS (Borboleta), sonda Lambda, entre
outros, bem como, a simulação dos mesmos. O equipamento também
funciona como um voltímetro e efetuando a simulação dos sensores.

a) Conteúdo.

- Equipamento SVD-1000.
- Manual do usuário.
- Estojo.

b) Descrição.
Display 3 digítos

Chave simulação/leitura

Seleção de escala
1.5, 5.0 e 12 V Pot. de ajuste de tensão
a ser simulada.

SVD-1000
-Garras:
Positivo=Vermelho
Negativo=Preto
-Ponteira Vermelha

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c) Utilizando o equipamento. a) Selecione a chave Leitura/Simulador em LEITURA;
b) A chave que indica a escala de tensão e o potenciômetro de
PREPARAÇÃO E OPERAÇÃO DO SVD-1000. ajuste não tem função quando o SVD-1000 está no modo LEITURA;
c) Verifique o fio positivo do sensor (este é o fio que envia a
- O SVD-1000 é alimentado pela bateria do próprio veículo a ser resposta em tensão para o módulo de injeção);
analisado, para ligá-lo, efetue o seguinte procedimento:
d) Conecte a ponteira no positivo (esta ponteira tem uma
Conecte o cabo de alimentação do SVD-1000 na bateria, ponta fina, pois em alguns casos, será necessário espetar o fio);
respeitando sempre a polaridade (pólo positivo=garra vermelha e
e) O valor medido será dado em Volts indicado no Display,
pólo negativo=garra preta).
para saber se o sensor está trabalhando corretamente, consulte as
- Neste momento, o display acenderá indicando que o tabelas dos fabricantes dos respectivos sensores e compare com os
equipamento já está apto para o uso. valores medidos pelo SVD-1000;
f) Caso exista alguma dúvida em relação ao sensor ou
sensores a serem analisados, você também poderá utilizar o SVD-
1000 na função Simulador.

Utilizando o SVD-1000 como um simulador de sensores.

a) Selecione a chave Leitura/Simulador em Simulador;

I) II) III)

Utilizando o SVD-1000 como um Voltímetro.

- Efetua a leitura dos sensores, medida em tensão, que estão

sendo enviado para o módulo de injeção:
b) Antes de efetuar a simulação, é muito importante verificar
a faixa de trabalho do sensor a ser analisado, pois alguns módulos de
injeção podem sofrer avarias caso o aparelho seja mal utilizado. A
maioria dos sensores trabalham na faixa de 5 Volts (Fig.II-
Simulação e escala 5 Volts), mas alguns trabalham nas faixas 1.5
Volts como ex. Sonda Lambda (Fig.I – Simulação e escala 1,5 Volts)
e outros trabalham na faixa de 12 Volts como ex. sensor de nível de

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combustível (Fig.III – Simulação e escala 12 Volts), sempre - Os valores de tensão dos sensores são muito importantes,
ajustando previamente uma tensão segura, ou seja, uma tensão que procure obter os mesmos em manuais de injeção.
esteja dentro da faixa de resposta do sensor;
c) Verifique o fio positivo do sensor, pois será neste fio que Sensores MAP e Borboleta.
será conectada a ponteira do SVD-1000;
d) Desconecte o sensor e ligue a ponta de prova do SVD-1000 - Para obter uma correta simulação, será necessário desconectar
no respectivo conector do fio denominado positivo do sensor os sensores;
(lembrando sempre que a ponteira deverá ser ligada ao conector do - Observe a temperatura do automóvel, caso esteja “quente” inicie
sensor, e não no sensor, pois o mesmo estará desligado); a simulação abaixo de 3.0 Volts;
e) Tendo efetuado os procedimentos acima, ajuste a tensão - Com tensões inferiores a 1.5 Volts ocorrerá dificuldade de dar a
desejada através do potenciômetro de ajuste, esta tensão deverá ser partida no automóvel.
ajustada de acordo com o valor especificado nas tabelas dos
fabricantes de sensores. Sonda Lambda.

Dicas: - Existem sondas que o fio “terra”, não está conectado à carcaça
Existem algumas dicas importantes que devem ser levadas em da mesma, nesse caso, você terá que aterrar o fio negativo do sensor
considerações para obtenção de sucesso na utilização do SVD-1000: com a carcaça do veículo;
- Desligue o automóvel antes de desconectar o sensor para iniciar - Esta operação é muito importante, pois pode haver diferença de
qualquer simulação, depois de desconectá-los e ligado ao simulador, valores medidos;
dê a partida novamente. - Existem sondas denominadas “planas” em que os valores de
mistura são diferentes das sondas convencionais;
Sensores de Temperatura de água e ar. - Para obter um melhor resultado no diagnóstico da sonda, ligue o
negativo da Sonda com a carcaça do veículo.
- Para obter o valor de tensão, desconecte o sensor;
- Procure o fio de sinal (5 Volts, o positivo do sensor) com o d) Características.
próprio SVD-1000;
- Caso deseje “simular o aumento de temperatura”, não será Alimentação: 12 VDC
necessário desligar o sensor, com o mesmo conectado, será possível Corrente de consumo: Menor que 300MA.
simular a elevação de temperatura, abaixando o valor da tensão de Impedância de entrada: Maior que 1 MOHMS.
simulação no potenciômetro de ajuste; Escalas de tensão: 1.5, 5.0 e 12 Volts DC.
- Com os procedimentos de substituição do sensor de - Este equipamento possui proteção contra curto-circuito
temperatura, pelo SVD-1000, você não precisará utilizar a Década (saída em relação a terra). Quando o equipamento estiver
Resistiva, pois toda simulação será efetuada em tensão e não em funcionando no modo Simulador, não é recomendado que ligue a
resistência; ponteira na alimentação do equipamento.

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Atenção:
- A PLANATC não se responsabiliza pela má utilização deste
Certificado de Garantia.
equipamento. Evite provocar curtos-circuitos e verifique sempre o SVD-1000 Nº
nível de tensão que você irá trabalhar. Apesar de protegido, evite
inversão de polaridade e consulte sempre o manual e esquema Oferecemos garantia de fábrica contra defeitos de fabricação, e
elétrico do automóvel em teste. assistência técnica permanente em maior parte do Brasil. A Planatc arcará
com os custos do conserto em garantia desde que o produto seja enviado a
uma assistência técnica autorizada, sendo os custos de transporte
responsabilidade do consumidor, de acordo com os termos da garantia.
Observação: Todos os dados, fotos, figuras e características do Perderão todo e qualquer direito à garantia os produtos que:
produto/manual podem ser alterados sem aviso prévio.
- O defeito apresentado for ocasionado pelo uso indevido ou em desacordo
Assistência técnica consulte o nosso Site: www.planatc.com.br com o seu manual de instruções;
- O produto for alterado, violado ou consertado por pessoa não autorizada;
- O aparelho for conectado a fonte de energia (rede elétrica, baterias, pilhas,
etc) de características diferentes da recomendada e/ou não forem
observadas as especificações e recomendações deste manual;
- Manuseio/Uso indevido do equipamento;
- Choques mecânicos (quedas ou impacto), contato com solventes ou
umidade extrema;
- Conexões, reguladores de pressão, manômetro, mangueiras engates
danificados;
- Presença de líquido nas placas. O produto sofrer com a umidade, maresia,
aquecimento excessivo, ou aqueles causados por agentes da natureza e
acidentes.
- O número de série adulterado ou rasurado.
Caso ocorram dificuldades em solicitações e realizações de garantia ou
necessidade de contato com o suporte técnico, favor contatar-nos através
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