Analise Global Sistema Refrigeração
Analise Global Sistema Refrigeração
Analise Global Sistema Refrigeração
Porto Alegre
2010
Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Escola de Engenharia
Departamento de Engenharia Mecânica
BANCA EXAMINADORA:
Porto Alegre
2010
ii
AGRADECIMENTOS
Ao meu orientador, Prof. Dr. Francis H. R. França, que sempre esteve disposto a ajudar e
esclarecer meus questionamentos.
iii
de modo especial à minha querida Tatiana Medina.
iv
“No final tudo dá certo.
Se ainda não deu é porque não chegou ao final.”
Jean Rostand
v
FERZOLA, J. F.; Análise global de um sistema de refrigeração industrial. 2010. 22f. Mo-
nografia (Trabalho de Conclusão do Curso de Engenharia Mecânica) – Departamento de En-
genharia Mecânica, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2010.
RESUMO
Este trabalho aborda a análise global de um sistema de refrigeração industrial para produção e
envase de bebidas. O sistema foi simulado em uma planilha Excel levando em conta todos os
acoplamentos entre os componentes que o compõe, com o intuito de verificar a influência das
variações nas temperaturas e pressões na temperatura final da bebida. Foi utilizado o progra-
ma CoolPack como fonte de dados das propriedades do fluido refrigerante presente no siste-
ma. Por fim, os resultados são comparados com os dados reais, a fim de validar o simulador e
verificar a qualidade do método analítico utilizado.
vi
FERZOLA, J. F.; Global analysis of a industrial refrigeration system . 2010. 22f. Mono-
grafia (Trabalho de Conclusão do Curso de Engenharia Mecânica) – Departamento de Enge-
nharia Mecânica, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2010.
ABSTRACT
This work deals with the global analysis of an industrial refrigeration system for filling and
production of beverages. The system was simulated in an Excel datasheet taking into account
all the couplings between the making up components, in order to verify the influence of the
temperature and pressure variations on the exit temperature of the beverage. The program
CoolPack was used as a data resource for the properties of the system refrigerant. At the end,
the obtained results were shown and a comparison was made with the data collected from a
real system, to validate the simulator and verify the accuracy of the proposed analytic method.
vii
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO ................................................................................................................ 1
1.1 JUSTIFICATIVAS ............................................................................................... 1
1.2 OBJETIVOS ......................................................................................................... 1
2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA ................................................................................... 2
2.1 COMPRESSOR .................................................................................................... 2
2.2 CONDENSADOR ................................................................................................. 2
2.3 VÁLVULA DE EXPANSAO ................................................................................ 3
2.4 EVAPORADOR .................................................................................................... 3
3. DESCRIÇÃO DO SISTEMA .......................................................................................... 3
3.1 ESPECIFICAÇÃO DOS COMPRESSORES ...................................................... 3
3.2 ESPECIFICAÇÃO DOS CONDENSADORES ................................................... 4
3.3 ESPECIFICAÇÃO DO SISTEMA....................................................................... 4
4. MODELAGEM FÍSICA-MATEMÁTICA ..................................................................... 4
4.1 EFICIÊNCIA VOLUMÉTRICA.......................................................................... 4
4.2 INFLUÊNCIA DA TEMPERATURA DE EVAPORAÇÃO NA CAPACIDADE
DE REFRIGERAÇÃO ........................................................................................................ 6
4.3 INFLUÊNCIA DA TEMPERATURA DE CONDENSAÇÃO NA
CAPACIDADE DE REFRIGERAÇÃO.............................................................................. 6
4.4 EFICIÊNCIA ISENTRÓPICA ............................................................................. 7
4.5 EFEITO DAS TEMPERATURAS DE EVAPORAÇÃO E CONDENSAÇÃO
NA EFICIÊNCIA DO SISTEMA........................................................................................ 8
4.10 EFEITO DA VAZÃO NA PRESSÃO DE SUCÇÃO E DE DESCARGA ........ 9
5. METODOLOGIA ............................................................................................................ 9
6. RESULTADOS E ANÁLISES....................................................................................... 10
7. CONCLUSÕES .............................................................................................................. 15
8. REFERÊNCIAS ............................................................................................................. 16
9. BIBLIOGRAFIA CONSULTADA ................................................................................ 17
APÊNDICE A - FORMULAÇÃO EXCEL (EXEMPLIFICAÇÃO) ................................ 18
APÊNDICE B - DIAGRAMA DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO ESTUDADO ..... 19
ANEXO A - MODELO: TABELA PROPRIEDADES AMÔNIA UTILIZADA ............ 20
viii
1
1. INTRODUÇÃO
1.1 JUSTIFICATIVAS
O trabalho busca a criação de uma ferramenta que auxilie na análise das possíveis com-
binações de parâmetros do sistema para verificar com qual combinação que o sistema atinge o
melhor coeficiente de performance, reduzindo o consumo energético da planta estudada. A-
lém disso, como se trata de um sistema real, busca-se utilizar as condições do ambiente (tem-
peratura, umidade relativa, ...) onde este está inserido.
1.2 OBJETIVOS
2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
Um ciclo de refrigeração nada mais é do que um sistema térmico que transfere energia
em forma de calor de uma região de baixo potencial energético para uma região de alto poten-
cial energético. Como o saldo de variação de energia é positivo, significa que a energia aden-
tra no sistema, portanto, em um ciclo de refrigeração se faz necessária uma fonte de energia
externa.
Basicamente, um ciclo de refrigeração é composto por uma saída de calor, uma entrada
de calor e uma entrada de trabalho. Esta entrada de trabalho é a responsável pelo salto energé-
tico do ciclo. Pode-se observar um ciclo de refrigeração na figura 2.1.
2.1 COMPRESSOR
2.2 CONDENSADOR
2.4 EVAPORADOR
No evaporador ocorre a entrada de calor do ambiente no sistema. Quanto maior for essa
entrada de calor, maior será a geração de vapor e maior será a vazão mássica do sistema.
No sistema estudado, o evaporador está acoplado a um separador de líquido, onde o gás
mais leve é succionado pelo compressor e o líquido inunda o evaporador. O principal motivo
de se evitar enviar líquido ao compressor é impedir a ocorrência do “golpe de aríete” no sis-
tema, que poderia danificar o compressor e seus componentes.
3. DESCRIÇÃO DO SISTEMA
O sistema é composto por cinco compressores, dois destes são compressores parafuso
Sabroe SAB 163 HF TWIN, significando, na denominação do compressor, o número 163, o
diâmetro dos rotores em mm, a letra F que o rotor fêmea move o rotor macho e a palavra
TWIN que os dois compressores estão montados na mesma estrutura. A vazão volumétrica
deslocada por cada compressor a 3550 rpm (60 Hz) é de 1147 m³/h e a capacidade de refrige-
ração é de 634 kW (com temperatura de evaporação em -10ºC e de condensação em 35ºC). Os
compressores parafuso possuem a taxa de volume interno variável, o que gera uma variabili-
dade de 0 a 100 % na capacidade de refrigeração do compressor. Estes são os compressores
principais do sistema.
Além dos compressores parafuso, o sistema possui três compressores alternativos: o
compressor maior é o Sabroe SMC 8-180, o diâmetro do pistão é dado pelo número 180 (em
mm) e o número 8 determina quantos pistões há no compressor. Sua vazão volumétrica a 850
rpm (60 Hz) é de 1148 m³/h e a capacidade de refrigeração é de 616 kW nas mesmas condi-
ções dos compressores parafuso. A modulação da vazão volumétrica é dada de 25 em 25 %
devido aos pistões estarem aos pares e às válvulas abrirem-se para cada conjunto quando ne-
cessário.
Os compressores menores são os Sabroe SMC 108L, tendo o diâmetro do pistão 108
mm e 8 cilindros distribuídos dois a dois. A vazão volumétrica deslocada a 1200 rpm (60 Hz)
4
4. MODELAGEM FÍSICA-MATEMÁTICA
Neste capítulo será explicitada a formulação utilizada no simulador para o cálculo das
diferentes condições de contorno.
ã
é
çã (³)
= . 100 (4.1)
( )
A eficiência volumétrica é menor do que 100% devido às perdas com vazamentos nos
anéis dos pistões, à queda de pressão nas válvulas de sucção e descarga, ao aquecimento do
gás na sucção e à expansão do gás que permaneceu no espaço nocivo (volume mínimo da
câmara de compressão) durante a compressão.
5
#$
= ! " & . ', (4.2)
%
(= . ). * (4.3)
Onde, +, = vazão mássica [kg/s] gerada no evaporador dada à troca qr; qr = capacidade
de refrigeração [kW] (dado pelo fabricante); 34 = efeito do refrigerante, diferença de en-
talpia da entrada e saída do evaporador [kJ/kg];
, = +,. 5 (4.5)
,
= . 100 (4.6)
Razão de Compressão
Figura 4.1 - Eficiência Volumétrica versus Taxa de Compressão (Sabroe SMC 108L) – Fonte STOEC-
KER, W. F.; Industrial Refrigeration Handbook.
6
6 = (7 1008(15 )Δh;< (4.7)
Como se pode observar na figura 4.2, a taxa de refrigeração aumenta quanto mais se
aumenta a temperatura de evaporação para uma mesma temperatura de condensação. Isso
acontece porque a eficiência volumétrica aumenta significativamente quando se diminui a
razão de compressão (pode se observar na linha pontilhada na figura 4.2 a temperatura de
evaporação para uma razão de compressão 9), eis que quanto maior a temperatura de sucção,
maior a pressão de sucção.
Figura 4.3 – Capacidade de refrigeração versus temperatura de condensação – Fonte STOECKER, W. F.;
Industrial Refrigeration Handbook.
Para obter o valor real da potência consumida no compressor, devem-se levar em conta
as perdas reais do compressor. No entanto, para o cálculo de um compressor ideal não se leva
em conta o atrito do êmbolo com o pistão (ou do fuso com a carcaça), nem a troca de calor do
compressor com o ambiente.
A eficiência isentrópica depende da taxa de compressão da forma mostrada na figura
4.4 determinada para o compressor Sabroe SMC 108L. Utilizando o método das diferenças
divididas de Newton, obtém-se uma curva ajustada aos dados da figura 4.4:
Eficiência Isentrópica [%]
Taxa de Compressão
Figura 4.4 – Curva obtida pelo método das diferenças divididas sobreposta a curva obtida no livro STO-
ECKER, W. F.; Industrial Refrigeration Handbook.
,∆VWX
T= (4.9)
YZ
6
[\T = T (4.10)
Como se pode observar na figura 4.5, quanto maior o Coeficiente de Performance, mais
eficiente é o sistema de refrigeração. Ou seja, menor é o consumo de energia elétrica para
gerar uma mesma capacidade de refrigeração.
Temperatura de
Condensação
HP/TR
Figura 4.5 – Coeficiente de performance versus temperatura de evaporação (curvas variando a tempera-
tura de condensação) – Fonte STOECKER, W. F.; Industrial Refrigeration Handbook.
9
6
+, = 4 (4.11)
]^
5. METODOLOGIA
Para resolver o problema com diferentes parâmetros e configurações, foi utilizado o mé-
todo numérico, baseado em formulações simples e em aquisição de informações de um banco
de dados contendo as informações características do gás utilizado (amônia). O sistema estu-
dado está representado no apêndice B.
A informação que pode ser pré-determinada nos equipamentos é a pressão de sucção,
além disso, é possível obter a temperatura ambiente e umidade relativa do ar. Com estas in-
formações calcula-se a capacidade de refrigeração do sistema de geração de frio (figura 5.1).
6. RESULTADOS E ANÁLISES
Com o sistema real utilizado no trabalho, foi possível colher as informações necessárias
para ajustar e validar o simulador em Excel. Como no problema constam muitos dados de
entrada (como diferentes cargas dos compressores, aberturas de válvulas, pressões), o método
iterativo é a melhor forma de solução.
Buscou-se nos resultados o ponto de máximo Coeficiente de Performance.
11
Sendo ºBrix = quantidade de açúcar diluído em água (solvente); Etanol 15% = solução
de água mais etanol diluído a 15 %.
A temperatura do ambiente foi determinada para as condições
ões estudadas como 22ºC e
umidade
midade relativa de 54%, o que gera o resultado observado abaixo (tabela 6.3), em pressão
ótima de condensação e temperatura de condensação.
Além disso, é determinada a pressão mínima de sucção, sendo ela a principal determ
determi-
nante da porcentagem de carga dos compressores secundários do sistema (SMC 108L)
108L). Já nos
compressores principais (SAB 163HF) é determinada a temperatura de salmoura (temperatura
que sai o etanol do evaporador de temperatura mais baixa). Com todas essas informações, o
sistema se torna bem dinâmico, e devido aos compressores alternativoss terem cargas que vari-
var
am de 25 em 25%, é extremamente difícil as iterações atingirem um ponto de estabilidade. O
que ocorre é uma representação bem fiel da realidade (baseada na observação do comport
comporta-
*Tabela fornecida pelo fabricante. Fonte SEMCO; Procedimentos e Dados de Seleção – VXC 454.
12
mento do sistema real), onde o compressor principal fica em 100% de carga e o compressor
secundário varia sua modulação de carga baseado na pressão de sucção.
A partir da discussão no capítulo 4.5, pode-se ter uma noção maior desse dinamismo
causado pela variação da vazão requerida no sistema pelos compressores, além disso, pode-se
expandir a análise para os condensadores, os quais, quando não conseguem atingir a vazão
volumétrica ideal de condensação, causam um aumento da pressão de descarga dos compres-
sores considerável.
Vale ressaltar a grande influência desses saltos e quedas de pressão em toda a eficiência
térmica do sistema e a sua real capacidade de refrigeração. Além disso, o sistema estudado,
quando nas condições mais extremas, sofre com a falta de capacidade nos condensadores de
rejeição de calor quando o sistema está rodando na condição mais extrema (apesar do sistema
ter um excesso de compressores, mais do que suficiente para suprir a demanda máxima da
fábrica).
Portanto, a demanda de vazão dos compressores é diretamente proporcional à taxa de
transferência de calor do evaporador (a demanda real de troca térmica), que, por conseguinte,
é influente em grande parte dos parâmetros que determinam todo o funcionamento do sistema
de refrigeração. Por este motivo a vazão mássica foi escolhida como abscissa nos gráficos que
seguem.
Na figura 6.1a a seguir pode-se avaliar a influência dessas variações no sistema geral
para um compressor parafuso SAB 163 HF. Principalmente a variação da vazão mássica dada
pela requisição de mais troca térmica do sistema de etanol. Isso acontece por causa de um
aumento de produção nas linhas de envase ou de uma temperatura de entrada maior do produ-
to no trocador de calor da linha de produção (Anexo B).
1900 0,9
Volume Específico Amônia
Efeito Refrigerante [kW]
1700 0,8
1500 0,7
0,6
1300
[m³/kg]
0,5
1100
0,4
900 0,3
700 0,2
500 0,1
300 0
0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6
15 7
Temperatura de Evaporaçao
0
4
-5
3
-10
-15 2
-20 1
-25 0
0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6
Como no texto descrito para a figura 6.2a que demonstra a influência da vazão mássica
na temperatura de evaporação, na figura 6.2b pode-se observar o efeito da restrição geométri-
ca do compressor na pressão de sucção com o aumento da vazão. Para o compressor poder
aumentar a vazão mássica, deverá ocorrer um aumento da pressão de sucção para mais massa
ser transportada no mesmo volume deslocado, causando um aumento no efeito refrigerante.
A eficiência volumétrica do compressor está diretamente ligada à taxa de compressão
do mesmo, com um aumento da pressão de sucção ocorre uma diminuição da taxa de com-
pressão (se mantida constante a pressão de escape) e um decorrente aumento da eficiência
volumétrica, como pode ser observado na figura 4.1. Isso decorre, principalmente, do fato de
menos gás escapar pelas folgas presentes nos componentes do compressor e uma menor quan-
tidade de gás comprimido presente no espaço nocivo do compressor re-expandir após o ciclo
de compressão e fechamento da válvula de escape. Portanto, como se pode observar na figura
6.3a, o aumento da vazão mássica acarreta o aumento da eficiência volumétrica.
95% 93%
Eficiência Isentrópica [%]
Eficiência Volumétrica [%]
93% 91%
90% 89%
88% 87%
85%
85%
83%
83% 81%
80% 79%
78% 77%
75% 75%
0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6
Todos esses dados foram obtidos com a pressão de condensação de 8,50 bar, de-
terminada pela condição do dia sobre análise. Utiliza-se a temperatura de condensação subtra-
indo-se a temperatura de sub-resfriamento para se chegar nessa pressão. Com essas informa-
ções é possível determinar a real influência da vazão mássica (ou solicitação do sistema) no
Coeficiente de Performance.
Como a eficiência isentrópica está diretamente ligada à taxa de compressão dos com-
pressores presentes no sistema, a curva que rege essa variação se comporta da forma demons-
trada pelo fabricante, com alguma variação para mais ou para menos na curva dependente da
construção do sistema como um todo (curvas, isolamento térmico, comprimento da tubulação,
etc.). Pode se observar que o comportamento da curva de eficiência isentrópica (figura 6.3b)
do sistema estudado coincide com o comportamento da curva dada pelo fabricante (figura
4.4), somente mudando de taxa de compressão para vazão mássica.
Pela figura 6.4 observa-se que o ponto, neste caso, de maior eficiência para o compres-
sor SAB 163 HF seria o de vazão mássica 1,3 kg/s, ou seja, uma pressão de sucção de 5,4 bar
e temperatura de evaporação em 6,28 ºC, porém, o sistema precisa trabalhar com o etanol sa-
indo a 0ºC e não acima de 6,28 ºC. Sendo assim, o ponto que deve ser escolhido deve con-
templar essa temperatura. Portanto, o ponto ideal para essa combinação de produção da fábri-
ca e ambiente seria o de vazão mássica a 1 kg/s, até esse ponto o sistema consegue manter a
temperatura do etanol em 0 ºC utilizando apenas um compressor parafuso. Caso a solicitação
aumente, os compressores auxiliares devem ser ativados. É possível reparar que abaixo da
vazão mássica de 1 kg/s, o compressor parafuso começa a diminuir a sua vazão volumétrica
aumentando a abertura de sua válvula de retorno (varia de 0 a 100%) para a temperatura não
cair demasiadamente e acarretar em um congelamento da mistura etanol 15% mais água den-
tro do evaporador.
9
Coeficiente de Performance
8
7
6
5
4
3
0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6
para a mesma vazão de 1.3 kg/s. Se fosse definida uma pressão de sucção de 4 bar, o com-
pressor iria oscilar de 100% de carga e 75% ad aeternum já que o ponto ideal ficaria entre
esses dois valores de carga (nota-se que carga é quantas válvulas de retorno para a sucção
realmente estão abertas, o que gera uma redução da vazão volumétrica; o compressor alterna-
tivo possui 8 pistões em 4 pares com 4 válvulas).
7. CONCLUSÕES
Conclui-se com este trabalho que o Coeficiente de Performance deve ser determinado
para cada condição de produção da fábrica e ambiente, pois os parâmetros determinados pelo
ambiente que são necessários para verificar a melhor condições de consumo energético do
sistema variam em relação a hora do dia, dia da semana e mês do ano. Portanto, a aplicação
do simulador seria mais útil com captação de dados online e variação dos parâmetros dos
compressores baseado na demanda instantânea do sistema de etanol, gerando instantaneamen-
te a configuração ideal do sistema e o COP real. Como a troca de calor do etanol para a amô-
nia foi considerada constante para a solução final, já que para determinar a troca de calor real
em um evaporador do tipo de placas com ranhuras é necessária toda uma análise e formulação
mais complexa.
Algumas conclusões relacionadas ao comportamento do sistema foram observadas:
• A condição 3 atinge o maior Coeficiente de Performance em vazões mássicas maiores,
isso se deve ao fato da vazão volumétrica disponível ser maior. Além disso, o ponto de máxi-
ma do Coeficiente de Performance para a condição 3 coincide com o intervalo ideal de tempe-
ratura de evaporação de amônia;
• Os compressores parafusos do sistema estudado são mais eficientes tanto volumetrica-
mente quanto isoentropicamente do que os compressores alternativos. Isso pode ser observado
pelo efeito prejudicial que a adição do compressor alternativo SMC 108L tem nesses dois
parâmetros;
• O compressor alternativo modula de 25 em 25% sua vazão volumétrica, o que dificulta
a convergência do sistema a um ponto de equilíbrio estático. O que ocorre no sistema real é
bem similar ao que ocorre no sistema simulado, o compressor parafuso fica modulado em
100% enquanto o alternativo fica variando sua modulação sem parar;
• O ponto ótimo do sistema depende da combinação de vários parâmetros do sistema,
portanto deve ser determinado para cada caso. Para a condição 3 seria a 1,3 kg/s de vazão;
Para futuros trabalhos, é desejável desenvolver a análise do sistema de refrigeração de
etanol – produto acabado, pois é um sistema bastante complexo com tubulações de distribui-
ção paralelas, trocadores de calor de placas de diferentes tamanhos, trocadores de calor do
tipo fan-coil e válvulas reguladoras de vazão moduláveis de 0 a 100%. Para resolver esse sis-
tema também se faz necessário um método iterativo.
16
8. REFERÊNCIAS
SABROE; Instruction Manual for SAB 163-4P Mk1. Disponível em: www.repalco.cl/
SABROE; Manual dos Compressores SMC 104-106-108 Mk3 e TSMC 108 Mk3, S – L –
E. Disponível em: www.repalco.cl/
SABROE; Sabroe Product Description – SAB 163 Screw Compressor. Disponível em:
www.sabroe.com
SEMCO; Procedimentos e Dados de Seleção – VXC 454. São Paulo, Semco Equipamentos
Industriais Ltda. Disponível em: www.semcobac.com.br
17
9. BIBLIOGRAFIA CONSULTADA
BURDEN, L. R.; FAIRES, J. D.; Análise Numérica. São Paulo: Pioneira Thomson Learning,
7ª Edição, 2003.
JALURIA, Y.; Design and Optimization of Thermal Systems. New York: Ed. CRC Press,
2nd Edition, 2008.
HENN, E. A. L.; Máquinas de Fluido. Santa Maria: Ed. UFSM, 2ª Edição, 2006.
-12 1 2,678530691 -33,59320524 1465,532993 145,4636562 6,316909551 0,796766971 1,527470029 1,25084988 4,522489105 2,209902681 1,655464255 1301,375066
-12 1,1 2,678530691 -31,68196889 1464,450612 145,4636562 6,267159166 0,796766971 1,527470029 1,134912207 4,522489105 2,226662767 1,665085842 1301,375066
-12 1,2 2,678530691 -29,90652821 1463,364475 145,4636562 6,221446988 0,796766971 1,527470029 1,038290696 4,522489105 2,243555525 1,674739877 1301,375066
-12 1,3 2,678530691 -28,24682215 1462,274541 145,4636562 6,179123556 0,796766971 1,527470029 0,956527703 4,522489105 2,260583203 1,684426712 1301,375066
-12 1,4 2,678530691 -26,68701648 1461,180767 145,4636562 6,139683999 0,796766971 1,527470029 0,886439197 4,522489105 2,277748106 1,694146706 1301,375066
-12 1,5 2,678530691 -25,21441231 1460,083113 145,4636562 6,102728054 0,796766971 1,527470029 0,82569022 4,522489105 2,295052595 1,703900226 1301,375066
-12 1,6 2,678530691 -23,81865208 1458,981534 145,4636562 6,067933017 0,796766971 1,527470029 0,772529554 4,522489105 2,312499091 1,713687645 1301,375066
-12 1,7 2,678530691 -22,4911707 1457,875986 145,4636562 6,035034905 0,796766971 1,527470029 0,725618029 4,522489105 2,330090077 1,723509342 1301,375066
-12 1,8 2,678530691 -21,22479955 1456,766425 145,4636562 6,003815013 0,796766971 1,527470029 0,683914068 4,522489105 2,347828098 1,733365703 1301,375066
-12 1,9 2,678530691 -20,01347487 1455,652804 145,4636562 5,974090111 0,796766971 1,527470029 0,646595375 4,522489105 2,365715766 1,743257124 1301,375066
-12 2 2,678530691 -18,852019 1454,535077 145,4636562 5,945705158 0,796766971 1,527470029 0,613004108 4,522489105 2,38375576 1,753184005 1301,375066
-12 2,1 2,678530691 -17,73597356 1453,413197 145,4636562 5,918527791 0,796766971 1,527470029 0,582607731 4,522489105 2,401950828 1,763146756 1301,375066
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-12 2,8 2,678530691 -10,92295294 1445,439541 145,4636562 5,754156665 0,796766971 1,527470029 0,430532804 4,522489105 2,533905196 1,833926472 1301,375066
-12 2,9 2,678530691 -10,06364309 1444,282604 145,4636562 5,73354527 0,796766971 1,527470029 0,414787621 4,522489105 2,553449082 1,844191915 1301,375066
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-12 3,1 2,678530691 -8,412887282 1441,954795 145,4636562 5,693978475 0,796766971 1,527470029 0,386335001 4,522489105 2,593090663 1,864843113 1301,375066
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-12 3,3 2,678530691 -6,844022952 1439,608011 145,4636562 5,656381996 0,796766971 1,527470029 0,361318771 4,522489105 2,633495186 1,885658109 1301,375066
-12 3,4 2,678530691 -6,087500182 1438,427352 145,4636562 5,63824548 0,796766971 1,527470029 0,349909701 4,522489105 2,653993149 1,896128338 1301,375066
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