Academia Volkswagen Pós-Vendas

Motores Turbo

VW JETTA 1.4 16v turbo

Academia Volkswagen Pós-Vendas

 Professor Scopino

• Bacharel em ADM de Empresas

• Técnico e Administrador da Auto Mecânica Scopino
• Mecânico de Autos Profissional
• Conferencista e Palestrante
• Consultor e Colunista do Jornal Oficina Brasil

Academia Volkswagen Pós-Vendas

 Grupo Motopropulsor
Motorização e transmissão

EA211 1.4 TSI

Prefixo: CWLA
Número de cilindros: 4 Transmissão automática
Volume: 1395 cc 6 velocidades (AQ250-6F)
Potência: 150 cv (5000-6000 rpm)
Torque: 250 Nm (1400-3500 rpm)
Combustível: Etanol ou Gasolina sem
chumbo

CWLA

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 Turbo compressor – uma solução
em motores modernos
Motor EA888 2.0l TSI (CHHB)

CHHB 162KW
CHHA 169KW
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• B-VAD-5 • 5
 Novas Tecnologias Jetta 2019 - Nova série
de motores EA211

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 Particularidades da nova série de motores

Construção modular

Academia Volkswagen Pós-Vendas

01.2018 • B-VAD-5 • 7
 Circuito de sobrealimentação – Ar
e temperatura

Vista geral
Turbocompressor

Atuador pneumático
do filtro de ar

Intercooler
Academia Volkswagen Pós-Vendas
11.2013 • B-VNT-2 • 8
 Intercooler
Circuito de admissão de ar

Válvula de recirculação de ar
do turbocompressor N249
Filtro de ar
Turbocompressor
Válvula borboleta
Atuador da pressão de de admissão
sobrealimentação V465 guiada N316
Potenciômetro das
borboletas de admissão Sensor de temperatura
guiada G336 do ar de admissão G42
Coletor de admissão com sensor de pressão
do coletor de admissão
Captação de ar externo G71

Sensor de pressão de
sobrealimentação G31 Intercooler

Unidade de controle da válvula

Academia Volkswagen Pós-Vendas borboleta J338
01.2018 • B-VAD-5 • 9
 Turbocompressor
Com bypass
Válvula de descarga (Wastegate) Rotor da turbina
Rotor do compressor
Eletroválvula para
limitación da
pressão de
sobrealimentação N75

Gases de escape do
motor
Atuador pneumático

Academia Volkswagen Pós-Vendas

11.2013 • B-VNT-2 • 10
 Válvula de inversão de recirculação

Academia Volkswagen Pós-Vendas

11.2013 • B-VNT-2 • 11
 Gestão de recirculação ao ar em desaceleração
Gestão elétrica da recirculação do ar em desaceleração

Atuador pneumático

Eletroválvula para limitação

da pressão de
sobrealimentação N75

Válvula de recirculação de ar para

turbocompressor N249

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11.2013 • B-VNT-2 • 12
 Sensor de pressão de sobrealimentação
Lugar de montagem

Sensor de pressão de
sobrealimentação

Válvula borboleta
aceleradora

405/42
Academia Volkswagen Pós-Vendas
11.2013 • B-VNT-2 • 13
 Motor 1,0 l TSI de 74/77 kW
Turbocompressor

Atuador de pressão de Turbocompressor

sobrealimentação V465

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 Motor 1,0 l TSI de 74/77 kW
Módulo do coletor de admissão

Intercooler integrado com canal de

líquido refrigerante na placa de
cobertura
Coletor de
admissão

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 Mecânica do motor
Coletor de escape integrado

Lado de admissão

Conduto de água principal

Passagen superior de
líquido de arrefecimento

Passagem inferior de líquido

de arrefecimento

Conduto de saída dos gases de

escape para o turbocompressor

Lado de escape
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01.2018 • B-VAD-5 • 16
 Mecânica do motor
Coletor de escape integrado

Coletor de escape
integrado

Condutos de saída dos gases

para o turbocompressor

Turbocompressor

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01.2018 • B-VAD-5 • 17
 Motor 2.0 TDI Biturbo • Unidade biturbo
Atuador pneumático
para a válvula reguladora
com potenciômetro G584

Turbocompressor de Sensor da pressão

baixa pressão de sobrealimentação 2
G447

Atuador pneumático para

válvula de descarga

Turbocompressor
de alta pressão
Coletor de escape

Bypass do
compressor

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06/2010 • B-VMT-1 • 18/32
 Motor 2.0 TDI Biturbo
• Turbocompressor de baixa pressão

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06/2010 • B-VMT-1 • 19/32
 Motor 2.0 TDI Biturbo
•Turbocompressor de alta pressão

Academia Volkswagen Pós-Vendas

06/2010 • B-VMT-1 • 20/32
 Motor 2.0 TDI Biturbo
• Bypass do compressor

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06/2010 • B-VMT-1 • 21/32
 • Diagrama da unidade biturbo
(motor desligado)

Legenda

a-Bypass do compressor
b-Saída do ar de sobrealimentação para o motor
c-Sensor 2 de pressão de sobrealimentação G447
d-Turbina do turbocompressor de alta pressão
e-Compressor do turbocompressor de alta pressão
f-Sensor 1 de temperatura dos gases de escape G235
g-Coletor de escape
h-Válvula reguladora
i-Válvula de descarga
k-Atuador pneumático da válvula de descarga
l-Eletroválvula para limitação da pressão de sobrealimentação N75

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06/2010 • B-VMT-1 • 22/32
 •Diagrama da unidade biturbo
(motor desligado)

Legenda

m-Turbina do turbocompressor de baixa pressão

n-Compressor do turbocompressor de baixa pressão
o-Sensor de temperatura do ar aspirado G42 com sensor de pressão de
sobrealimentação G31
p-Atuador pneumático da válvula reguladora com potenciômetro G584
q-Eletroválvula para atuador pneumático da válvula reguladora N220
r-Conexão ao reservatório de depressão
s-Unidade de controle do motor J623

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06/2010 • B-VMT-1 • 23/32
 Motor 2.0 TDI Biturbo
• Funcionamento em baixa rotação

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06/2010 • B-VMT-1 • 24/32
 • Funcionamento em média rotação

Academia Volkswagen Pós-Vendas

06/2010 • B-VMT-1 • 25/32
 • Funcionamento em alta rotação

Academia Volkswagen Pós-Vendas

06/2010 • B-VMT-1 • 26/32
 Luz indicadora de emissões do motor

MIL:
Malfunction Indicator Lamp

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11.2013 • B-VNT-2 • 27