Documento 9

Ao circular neste local estou obrigado a moderar a velocidade do meu
motociclo?
a) Sim, mas apenas porque círculo num local com neve.

b) Sim, estou sempre obrigado a moderar a velocidade.
c) Não, nada me obriga a reduzir a velocidade.
Devo iniciar a manobra de ultrapassagem imediatamente?
a) Sim, porque não existe trânsito em sentido oposto.

b) Não, porque neste local é proibida a execução de qualquer manobra.
c) Não, não me é permitido.
Os automóveis podem circular sem dispositivo destinado a tornar

silencioso o motor?
a) Sim, se estiverem equipados com motor diesel.

b) Sim, se forem ligeiros e não transitarem dentro das localidades.
c) Não, não podem.
Posso estacionar em segunda fila imediatamente a seguir à passagem de

peões?
a) Sim, do lado esquerdo da via.

b) Sim, do lado direito da via.
c) Não, não posso estacionar.
Devido à sinalização vertical que se encontra nesta via, na via de trânsito

mais à direita não tenho obrigação de circular a velocidade mínima.
Concorda com a afirmação?
a) Sim, apenas nas duas vias de trânsito mais à esquerda estou obrigado a
circular a velocidade mínima.
b) Sim, porque se trata de uma via de abrandamento.
c) Não, não posso transitar a velocidade instantânea inferior a 50 km/h.
Posso realizar a manobra de inversão do sentido de marcha no local em
que me encontro?
a) Sim, porque a via tem dois sentidos de trânsito.

b) Sim, porque circulo dentro duma localidade.
c) Não, nas lombas a manobra é sempre proibida.
Posso estacionar o automóvel na ponte em que circulo?
a) Sim, apesar de nas pontes o estacionamento não ser aconselhado.

b) Sim, muito embora nas pontes o estacionamento seja limitado.
c) Não, nas pontes o estacionamento é proibido.
1 Instituo da Mobilidade e dos Transportes - Questões de Exames de Condutores

Estou obrigado a ceder a passagem aos veículos de transporte colectivo
de passageiros que retomam a sua marcha à saída dos respectivos locais
de paragem?
a) Sim, mas apenas dentro das localidades.

b) Sim, mas apenas fora das localidades.
c) Não, nem dentro nem fora das localidades.
A linha longitudinal contínua que se encontra à minha direita pode ser

pisada ou transposta?
a) Sim, mas apenas se o meu destino for o Lumiar ou Paço do Lumiar.

b) Sim, mas apenas se pretender mudar de direcção.
c) Não, nem mesmo para mudar de direcção.
Nos locais assinalados com sinais de perigo devo sempre moderar a

velocidade. Concorda com esta afirmação?
a) Sim.
b) Não, excepto nas subidas.
c) Não, nem sempre sou obrigado a moderar a velocidade.
Justifica-se a entrada, deste passageiro pela esquerda?
a) Sim, porque a entrada de passageiros se pode fazer por qualquer um dos

lados.
b) Não, nesta situação apenas o condutor deve entrar pelo lado esquerdo.
c) Não, nenhum dos passageiros, nem o próprio condutor podem entrar pelo
lado esquerdo.
O peão circula correctamente?
a) Não, porque deveria circular em sentido contrário.

b) Sim, porque está a caminhar no passeio.
c) Não, nesta situação deveria circular na faixa de rodagem.
Circulo numa ponte. Posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, mas só após o condutor do outro veículo concluir a manobra.

b) Sim, desde que sinalize correctamente a manobra.
c) Não, neste local a manobra é proibida.
Uma das manobras proibidas de realizar neste local é a inversão do

sentido de marcha. Concorda com esta afirmação?
a) Sim, excepto para os automóveis pesados que circulam em sentido

contrário.
b) Sim, a manobra é proibida neste local.
c) Não, neste local ainda posso realizar a manobra.

Nesta situação, a ultrapassagem pela direita é permitida?
a) Sim, se o condutor do veículo de tracção animal mudar de direcção à

esquerda.
b) Sim, independentemente do trajecto a seguir pelo condutor de tracção
animal.
c) Não, nunca é permitido ultrapassar nas intersecções.
O título de condução pode ser apreendido pelo agente de fiscalização?
a) Sim, caso esteja caducado.

b) Sim, se o seu titular tiver no seu registo individual a prática de duas
contra-ordenações muito graves.
c) Não, nunca pode ser apreendido.
A sinalização de mensagem variável pode informar sobre a afectação de

vias de trânsito?
a) Sim, pode.
b) Sim, mas apenas nas auto-estradas ou vias equiparadas.
c) Não, nunca pode.
Circulo correctamente nesta via de trânsito?
a) Sim, porque transito em auto-estrada.

b) Sim, se estiver a ultrapassar.
c) Não, nunca posso circular na via da esquerda.
Posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem?
a) Sim, para ultrapassar ou mudar de direcção.

b) Sim, mas apenas para ultrapassar.
c) Não, nunca posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem.
Perante esta situação posso transpor a linha existente no eixo da via?
a) Sim, para mudar de direcção.

b) Sim, para ultrapassar.
c) Não, nunca posso.
Posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem?
a) Sim, para ultrapassar.

b) Sim, para circular.

Se pretender seguir a direcção do Lumiar, posso pisar ou transpor a linha
longitudinal contínua que se encontra à minha direita?
a) Sim, o Código da Estrada permite.

b) Sim, porque devo utilizar a via mais conveniente ao meu destino.
Posso utilizar as raias oblíquas que se encontram do meu lado direito?
a) Sim, mas apenas se pretender passar para a via de trânsito mais à direita.
b) Sim, mas apenas para tomada ou largada de passageiros.
Neste local posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, posso.
b) Sim, mas só quando não houver intensidade de trânsito.
O condutor do veículo branco deve retirá-lo da faixa de rodagem?
a) Sim, se for possível.

b) Não, porque se o veículo estiver avariado a reparação deve ser feita na
faixa de rodagem.
c) Não, nunca se deve retirar o veículo da faixa de rodagem em caso de
avaria.
Se não for efectuar uma manobra, devo circular sempre na via de trânsito
mais à direita?
a) Sim, fora de uma localidade.

b) Sim, dentro de uma localidade.
c) Não, nunca.
O veículo dos bombeiros é considerado um veículo em serviço de

urgência?
a) Sim, sempre.
b) Sim, porque transita em missão urgente de socorro.
c) Não, nunca.
Neste local, posso parar na faixa de rodagem?
a) Sim, desde que não circulem veículos à minha retaguarda.

b) Sim, desde que seja uma imobilização rápida.
c) Não, nunca.

Ao circular nesta via de aceleração, tenho prioridade de passagem sobre
os veículos que circulam na via pública em que vou entrar?
a) Sim.
b) Sim, porque me apresento pela direita.
c) Não, nunca.
Posso pisar ou transpor as raias oblíquas que se encontram à minha

esquerda?
a) Sim, mas apenas se pretender mudar de direcção à esquerda.

b) Sim, sempre que pretenda parar.
c) Não, nunca.
Posso inverter o sentido de marcha neste cruzamento de visibilidade

reduzida?
a) Sim, desde que o faça rapidamente.

b) Sim, porque neste momento não existe trânsito.
c) Não, nunca.
Na ponte onde circulo, posso fazer marcha atrás?
a) Sim, desde que sinalize correctamente a manobra.

b) Não, excepto como manobra de recurso.
c) Não, nunca.
Um condutor pode praticar algum acto que possa prejudicar a condução

em segurança?
a) Sim, desde que não cause acidentes ou perigo para os utentes da via
pública.
b) Não, salvo se o Código da Estrada não proibir.
c) Não, nunca.
A marca rodoviária de cor amarela proíbe o estacionamento?
a) Sim, se o estacionamento não se destinar a cargas e descargas.

b) Sim, sempre.
c) Não, nunca.
A marca rodoviária proíbe a paragem?
a) Não, se a paragem se destinar à entrada ou saída de passageiros.

b) Não, se a paragem se destinar a cargas e descargas.
c) Não, nunca.

Os peões devem ser submetidos a exame de pesquisa de álcool no ar
expirado?
a) Sim, sempre.
b) Sim, quando intervenham em acidente.
c) Não, nunca.
O cinto de segurança deve ser utilizado pelas crianças?
a) Não, porque apenas utiliza o cinto de segurança quem tiver mais de 18

anos.
b) Sim.
c) Não, nunca.
O condutor de um motociclo pode conduzir com a carga acondicionada

da forma como se vê na imagem?
a) Sim, se não for possível colocar uma caixa de carga no veículo e desde
que conduza com muita prudência.
b) Sim, desde que tenha uma autorização especial para o efeito.
c) Não, nunca.
O posicionamento de um motociclo na faixa de rodagem deve variar em

função das circunstâncias do trânsito e do traçado?
a) Sim, sempre.
b) Não, uma vez que as circunstâncias do trânsito não devem influenciar o
posicionamento do motociclo na via.
c) Não, nunca.
É recomendável verificar com regularidade o nível de água das baterias

dos motociclos?
a) Sim, em qualquer tipo de bateria.

b) Sim, apenas nas baterias que não forem blindadas.
c) Não, nunca.
Os condutores de velocípedes podem transportar crianças com menos

de 7 anos?
a) Sim, em dispositivos homologados, adaptados para o efeito.

b) Sim, se o velocípede for concebido com assentos para passageiros.
c) Não, nunca.
Os motociclos podem circular na presença deste sinal vertical?
a) Sim, desde que sejam motociclos simples.

b) Sim, desde que sejam motociclos com carro.
c) Não, o acesso é interdito a todos os motociclos.

A ingestão de bebidas alcoólicas afecta o campo visual do condutor?
a) Sim, o álcool diminui o campo visual.

b) Sim, o álcool aumenta o campo visual.
c) Não, o álcool apenas influencia a acuidade visual do condutor.
Um motociclista deve saber que o capacete de protecção deve ficar bem

justo ao pescoço e à testa. Concorda com esta afirmação?
a) Sim.
b) Não, o capacete deve ficar justo ao pescoço mas não à cabeça.
c) Não, o capacete de protecção não pode ficar justo à cabeça.
Fora das localidades, em vias cuja faixa de rodagem tenha apenas uma
via de trânsito em cada sentido, os veículos pesados que circulem em
marcha lenta estão obrigados a manter entre si uma distância mínima de
segurança?
a) Sim, devem manter uma distância não inferior a 50 metros.

b) Sim, devem manter uma distância não inferior a 150 metros.
c) Não, o Código da Estrada não estabelece qualquer obrigação.
Se pretender ultrapassar este veículo, devo certificar-me se posso
realizar a manobra sem perigo de embater nos veículos que circulam no
mesmo sentido?
a) Sim, é uma das regras que devo cumprir antes de iniciar a manobra, mas
devo também assegurar-me que não existe perigo de colidir com os
veículos que circulam em sentido contrário.
b) Não, devo apenas certificar-me da possibilidade de realizar a manobra
sem perigo de colisão com os veículos que circulam em sentido contrário.
Enquanto aguardo a abertura de uma passagem de nível e sempre que
existam condições ambientais que tornem a visibilidade insuficiente
estou obrigado a utilizar as luzes de presença?
a) Sim, mesmo durante o dia e desde o anoitecer ao amanhecer.

b) Sim, apenas desde o anoitecer ao amanhecer.
Nas vias que se encontrem em mau estado de conservação ou que

ofereçam precárias condições de aderência, estou obrigado a moderar a
velocidade?
a) Sim, o Código da Estrada obriga-me a moderar especialmente a

velocidade.
b) Sim, excepto nas vias em mau estado de conservação.
c) Não, o Código da Estrada não me obriga a moderar a velocidade.
Pratico infracção ao Código da Estrada caso não modere especialmente a
velocidade nesta via pública?
a) Sim, o sinal de perigo indica-me a existência de uma curva perigosa à

esquerda.
b) Não, o sinal indica-me apenas que a via com prioridade muda de direcção
à esquerda.
c) Não, o Código da Estrada não prevê qualquer sanção para este
comportamento.
Ao circular neste local posso utilizar as luzes de estrada no cruzamento
com um veículo que circule em sentido contrário?
a) Sim, mas sem provocar encandeamento.

b) Sim, o Código da Estrada não proíbe.
c) Não, o Código da Estrada proíbe.
O tamanho das luvas de um motociclista é importante para a sua

segurança?
a) Sim, deve usar luvas de tamanho adequado.

b) Sim, deve usar luvas de tamanho mais largo pois permitem maior
aderência aos comandos do motociclo.
c) Não, o condutor deve apenas usar luvas de protecção.
Ao aproximar-se de uma passagem para peões um condutor deve

avançar logo que a sinalização luminosa permita, ainda que se encontrem
peões a terminar o atravessamento da via. Concorda com esta
afirmação?
a) Sim, desde que a sinalização luminosa permita avançar.

b) Sim, devendo o atravessamento da passagem de peões ser efectuado o
mais rapidamente possível.
c) Não, o condutor deve deixar passar os peões que tenham iniciado a
travessia da faixa de rodagem e até que terminem.
O condutor do velocípede deve ceder-me a passagem?
a) Sim, os condutores dos velocípedes devem ceder a passagem a todos os

veículos a motor.
b) Sim, porque se apresenta pela esquerda.
c) Não, o condutor do velocípede tem prioridade de passagem.
O condutor de uma ambulância pode deixar de cumprir os sinais

luminosos?
a) Sim, se circular em serviço de urgência.

b) Sim, se assinalar adequadamente a sua marcha.
c) Não, o condutor é sempre obrigado a suspender a sua marcha perante o
sinal luminoso vermelho.
A condução de veículo sob a influência de substâncias psicotrópicas

pode ser sancionada com pena de prisão. Concorda com esta afirmação?
a) Sim, mas apenas se perturbarem a aptidão física do condutor.

b) Sim, o condutor pode ser sancionado com pena de prisão até um ano.
c) Não, o condutor fica apenas inibido de conduzir.
O condutor de um motociclo deve utilizar luvas bem ajustadas às mãos?
a) Sim, ainda que dificultem o controlo dos comandos do motociclo.

b) Sim, de tamanho adequado ao motociclista.
c) Não, o condutor pode utilizar luvas de modelo largo que são mais
confortáveis.

O consumo de uma pequena quantidade de bebida alcoólica pode
influenciar a condução?
a) Sim, pode.
b) Não, após um passeio o efeito da bebida alcoólica desaparece.
c) Não, o efeito da bebida alcoólica desaparece se o condutor tomar um
café.
Posso estacionar em segunda fila?
a) Sim, desde que não obrigue os condutores a utilizar a outra faixa de

rodagem.
b) Sim, desde que não impeça o trânsito de veículos.
c) Não, o estacionamento é proibido.
Estes veículos encontram-se correctamente estacionados em segunda

fila?
a) Sim, desde que não impeçam a saída dos outros veículos estacionados.
b) Não, salvo se não impedirem o acesso aos veículos estacionados.
c) Não, o estacionamento em segunda fila é proibido.
O estado físico do condutor influencia a forma como desempenha a

tarefa da condução?
a) Sim, mas unicamente se estiver sob a influência do álcool com taxa

superior a 0,8 g/l.
b) Sim, sempre.
c) Não, o estado físico não tem influência. A condução é influenciada
apenas, pelo estado psicológico.
O condutor de um automóvel pesado de passageiros sem reboque pode
circular a 110 km/h nesta via pública?
a) Sim, em auto-estrada o limite geral de velocidade é de 120 km/h.

b) Não, o limite de velocidade é de 110 km/h.
c) Não, o limite de velocidade é de 100 km/h.
Devo moderar a velocidade na passagem de nível?
a) Sim, mas apenas se existir intensidade de trânsito.

b) Sim, estou obrigado a moderar a velocidade.
c) Não, o local tem boa visibilidade.
Estou proibido de realizar a manobra de ultrapassagem neste local?
a) Sim, a manobra de ultrapassagem é proibida nas curvas de visibilidade

reduzida.
b) Não, a sinalização não proíbe a realização da manobra.
c) Não, o sinal indica apenas curva à direita e contracurva, não sendo
necessária qualquer precaução.

Posso entrar nesta via pública?
a) Sim, o sinal permite o trânsito a veículos cujo comprimento seja superior

ao indicado no sinal.
b) Sim, se circular com um veículo cujo comprimento seja inferior ao indicado
no sinal.
c) Não, o sinal indica trânsito proibido a todos os veículos a motor.
Posso entrar nesta via pública?
a) Sim, o sinal não proíbe o trânsito de quaisquer veículos.

b) Sim, o sinal indica o início de uma zona em que terminam todas as
proibições anteriormente impostas.
c) Não, o sinal indica trânsito proibido a todos os veículos.
O sinal vertical permite-me entrar nesta via pública?
a) Sim, se o comprimento do meu veículo for inferior ou igual ao indicado no

sinal.
b) Sim, se o comprimento do meu veículo for igual ou superior ao indicado no
sinal.
c) Não, o sinal indica trânsito proibido.
Posso circular a velocidade superior a 40 Km/h nesta via de trânsito?
a) Sim, o sinal indica-me que terminou a zona de velocidade limitada a 40

Km/h.
b) Sim, o sinal indica-me a entrada numa zona de velocidade recomendada
superior a 40 Km/h.
c) Não, o sinal indica-me entrada numa zona em que a velocidade está
limitada à indicada no sinal.
Ao circular neste local devo moderar a velocidade?
a) Sim, o sinal indica-me a proximidade de uma curva perigosa à direita.

b) Não, apenas estou obrigado a moderar a velocidade na curva.
c) Não, o sinal informa a proximidade de uma curva a mais de 350 metros.
Perante este sinal, devo adoptar algumas precauções?
a) Sim, devo evitar fazer ruído.

b) Não, o sinal informa a proximidade de um hotel.
c) Não, o sinal informa a proximidade de uma via reservada.
Se circular com um automóvel ligeiro de mercadorias posso seguir em

frente?
a) Sim, o sinal apenas proíbe a passagem de automóveis pesados de

mercadorias.
b) Sim, o sinal indica zona de estacionamento proibido a automóveis
pesados de mercadorias.
c) Não, o sinal proíbe a circulação de automóveis ligeiros e pesados de
mercadorias.

Posso mudar de direcção para a esquerda?
a) Sim, devendo aproximar-me, com a necessária antecedência e o mais

possível, do limite esquerdo do eixo da faixa de rodagem.
b) Sim, a linha descontínua à minha esquerda permite-me efectuar a
manobra.
c) Não, o sinal vertical de fundo branco impede-me de efectuar a manobra.
Após a sinalização vertical é permitido parar para a saída de

passageiros?
a) Sim, mas apenas pelo tempo estritamente necessário.

b) Sim, o sinal indica-me fim de proibição de parar ou estacionar.
c) Não, o sinal vertical proíbe-me de parar qualquer veículo.
Perante o sinal vertical que se encontra na via pública devo tomar alguma
precaução?
a) Sim, dado que não tenho prioridade no próximo entroncamento.

b) Sim, aproxima-se um estreitamento da via com a configuração igual à do
sinal.
c) Não, o trânsito passa a ser feito apenas num só sentido.
Posso circular na via pública com veículo a motor sem ter efectuado
seguro automóvel?
a) Sim, mas apenas até ao local da minha residência.

b) Sim, embora não seja aconselhável.
c) Não, o veículo deve ser apreendido pelas autoridades.
O veículo pesado deve ceder a passagem ao meu veículo?
a) Sim.
b) Sim, se a sua intenção for mudar de direcção à esquerda.
c) Não, o veículo pesado deve ceder a passagem apenas ao motociclo.
Os condutores de automóveis pesados estão obrigados a manter entre si

uma distância de segurança não inferior a 50 metros. Concorda com esta
afirmação?
a) Não, só os condutores de automóveis pesados de mercadorias estão

obrigados a manter entre si uma distância de segurança não inferior a 50
metros.
b) Sim, mas apenas quando circulem fora de uma localidade e em vias cuja
faixa de rodagem só tenha uma via de trânsito afecta a cada sentido.
c) Não, os condutores destes veículos apenas estão obrigados a manter uma
distância que permita evitar acidentes.

Nas rotundas um condutor deve utilizar a via de trânsito mais
conveniente ao seu destino?
a) Sim, mas apenas nas rotundas que se localizam dentro de uma

localidade.
b) Sim, dentro ou fora de uma localidade.
c) Não, os condutores devem utilizar sempre a via de trânsito mais à direita.
Os efeitos do álcool na condução podem ser aumentados pela ingestão

simultânea de certos medicamentos?
a) Sim, os efeitos do álcool podem ser aumentados pelos medicamentos e

vice-versa.
b) Sim, embora os efeitos dos medicamentos não possam ser aumentados
pelo álcool.
c) Não, os efeitos do álcool não interferem com os dos medicamentos.
A ingestão de certos tipos de medicamentos pode influenciar a visão e os
reflexos do condutor?
a) Sim, os medicamentos podem prejudicar a capacidade visual e motora do

condutor.
b) Não, os medicamentos apenas podem prejudicar a capacidade visual do
condutor.
c) Não, os medicamentos apenas podem prejudicar a capacidade motora do
condutor.
Os sistemas de retenção só devem ser utilizados em viagens longas?
a) Sim, em viagens com mais de 50 km.

b) Não, porque os sistemas de retenção nem são obrigatórios.
c) Não, os sistemas de retenção são sempre obrigatórios.
Na via de trânsito onde circulo a sinalização luminosa permite-me mudar

de direcção à esquerda?
a) Sim, mas tenho que aguardar que o sinal luminoso passe a verde.
b) Sim e posso avançar de imediato.
c) Não, permite-me seguir em frente.
O condutor do automóvel pesado está a cometer uma infracção?
a) Sim, porque a linha mista proíbe as ultrapassagens.

b) Sim, porque a linha mista não pode ser transposta.
c) Não, pois a linha mista pode ser transposta para efectuar manobras.
Nesta situação posso efectuar a inversão de sentido de marcha?
a) Sim, mudando à direita na próxima intersecção.

b) Sim, no exacto local onde me encontro.
c) Não, pois a sinalização existente não mo permite.

Posso ultrapassar neste local, utilizando a via de trânsito de sentido
contrário?
a) Sim, porque o sinal vertical não proíbe a manobra.

b) Sim, desde que não circulem veículos em sentido contrário.
c) Não, pois a sinalização não mo permite.
É aconselhável ao motociclista o uso de luvas de cabedal?
a) Não, se circular apenas dentro das localidades.

b) Sim, mesmo que seja Verão.
c) Não, pois as de lã dão a mesma protecção.
Para seguir em direcção a Sintra, estou bem colocado?
a) Sim, pois posso utilizar qualquer via de trânsito.

b) Sim, desde que mude sem quaisquer precauções para a via de trânsito
mais à direita.
c) Não, pois deveria circular na via de trânsito mais à direita.
Em determinado troço de uma estrada nacional não urbana, é possível

encontrar uma intersecção com a forma de rotunda?
a) Sim, pois este tipo de intersecções podem encontrar-se em ambiente

urbano ou inter-urbano.
b) Não, pois este tipo de intersecções só se encontram em meios urbanos.
c) Não, pois este tipo de intersecções só podem encontrar-se em estradas
municipais.
No local em que me encontro posso inverter o sentido de marcha?
a) Não, porque a via de trânsito descreve uma curva.

b) Sim, desde que sinalize adequadamente a manobra.
c) Não, pois existe uma marca rodoviária longitudinal no pavimento.
Neste local, o condutor da direita deve ceder-me a passagem?
a) Não, pois apresenta-se à minha direita.

b) Sim, porque vou sair da passagem de nível.
c) Não, pois não existe sinalização que o obrigue.
Nesta via, posso encontrar um sinal de limitação de velocidade?
a) Sim, posso.
b) Posso, mas somente nas descidas de acentuada inclinação.
c) Não, pois nas auto-estradas há um limite geral de velocidade.

Um motociclista em andamento deve, de vez em quando, levantar a roda
da frente?
a) Sim, para testar o seu equilíbrio.

b) Sim, para testar a suspensão do veículo.
c) Não, pois ocorre numa contra-ordenação.
Um automóvel sem matrícula pode transitar na via pública?
a) Sim, desde que a uma velocidade reduzida.

b) Não, mesmo os veículos sem motor são obrigados a ter matrícula.
c) Não, pois os veículos a motor e seus reboques são obrigados a ter
matrícula.
Posso estacionar neste local?
a) Não, porque é proibido estacionar a menos de 5 metros para a frente e 25

metros para trás do sinal indicativo de paragem do transporte colectivo de
passageiros.
b) Sim, desde que não embarace o trânsito.
c) Não, por que há peões a fazer a travessia da faixa de rodagem.
A tarefa da condução é influenciada, pela recolha de informação?
a) Não.
b) Sim, esta é uma das etapas mais importantes.
c) Não, porque a decisão é tomada sem ter em conta a informação recolhida.
Devo iniciar a manobra de ultrapassagem?
a) Não, porque transitam veículos em sentido contrário.

b) Sim, desde que o faça rapidamente, utilizando para isso os sinais sonoros.
c) Não, porque a marca rodoviária não me permite executar a manobra.
O condutor que circula à minha frente procede correctamente para mudar

de direcção à esquerda?
a) Sim, porque se aproxima com a necessária antecedência do limite

esquerdo da faixa de rodagem.
b) Sim, porque se aproxima com a necessária antecedência do eixo da faixa
de rodagem.
c) Não, porque a mudança de direcção é proibida nas curvas.
No momento em que a luz deste sinal luminoso mudar ainda posso
prosseguir a marcha?
a) Sim, se estiver a concluir uma ultrapassagem.

b) Sim, mas só se não conseguir parar em condições de segurança.
c) Não, porque a paragem é obrigatória.

Pretendo ultrapassar. Posso fazê-lo?
a) Sim, desde que o faça pela direita.

b) Sim, desde que o faça pela esquerda e não circulem veículos em sentido
contrário.
c) Não, porque a sinalização existente no local proíbe-me.
Neste local, posso mudar de direcção à esquerda?
a) Sim.
b) Sim, desde que sinalize correcta e antecipadamente a minha intenção.
c) Não, porque a sinalização não me permite a realização da manobra.
Posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, porque a sinalização luminosa prevalece sobre a sinalização vertical.

b) Sim, porque a luz verde me autoriza a efectuar a manobra.
c) Não, porque a sinalização não mo permite.
Posso mudar para a via de trânsito mais à direita?
a) Sim, estou obrigado a transitar na via da direita.

b) Sim, se pretender realizar a manobra de ultrapassagem.
c) Não, porque a sinalização não permite.
Posso ultrapassar o veículo que circula à minha frente?
a) Sim, desde que deixe passar o peão.

b) Não, porque estou próximo da passagem de peões.
c) Não, porque a ultrapassagem é proibida das 8 às 20 h.
O condutor do veículo que circula à minha frente pode realizar a manobra

de ultrapassagem?
a) Sim, dado que sinaliza correctamente a sua intenção.

b) Sim, uma vez que não há trânsito em sentido contrário.
c) Não, porque a ultrapassagem é proibida no local em que se encontra.
Posso ultrapassar, nesta situação?
a) Sim, desde que o outro condutor pare, para me facilitar a manobra.

b) Não, porque circulo fora duma localidade.
c) Não, porque a visibilidade é insuficiente e me aproximo de uma curva.

Nesta situação, posso realizar a manobra de marcha atrás?
a) Sim, desde que não pise ou transponha a linha contínua à minha direita.
b) Sim, porque estou próximo de uma curva.
c) Não, porque a visibilidade é insuficiente.
Posso fazer marcha atrás neste local?
a) Sim, rapidamente.
b) Sim, desde que execute a manobra no maior trajecto possível.
c) Não, porque a visibilidade é insuficiente.
Nesta situação, posso fazer marcha atrás?
a) Sim, porque a via tem largura suficiente para o efeito.

b) Sim, porque o pavimento é regular.
c) Não, porque a visibilidade é reduzida.
O agente que fiscaliza o trânsito tem competência para verificar o estado

de conservação do veículo?
a) Não.
b) Sim.
c) Não, porque apenas deve verificar a documentação.
No local em que me encontro, posso realizar a manobra que me permite

colocar o veículo a circular em sentido oposto àquele em que sigo?
a) Sim, se não se aproximar nenhum veículo em sentido contrário.

b) Não, porque a manobra de marcha atrás é proibida nos cruzamentos.
c) Não, porque as condições de visibilidade são reduzidas.
Nesta situação de trânsito em filas paralelas, posso mudar para a fila da

direita se for minha intenção seguir em frente?
a) Sim, porque o trânsito deve fazer-se sempre pela fila da direita.

b) Sim, porque a fila da direita também permite seguir a direcção pretendida.
c) Não, porque as marcas rodoviárias não o permitem e a fila onde me
encontro permite-me seguir em frente.
Posso mudar de direcção à esquerda na próxima intersecção?
a) Sim. Devo aproximar-me do lado esquerdo da faixa de rodagem.

b) Sim. Devo aproximar-me do eixo da faixa de rodagem.
c) Não, porque as marcas rodoviárias não permitem a manobra.

Nesta passagem estreita, devo ceder a passagem?
a) Não, porque conduzo um ligeiro.

b) Não, porque circulo a maior velocidade.
c) Não, porque chego primeiro à passagem.
Neste preciso local posso circular a mais de 50 Km/h?
a) Não, devido ao sinal vertical de proibição.

b) Sim, devido ao sinal vertical de proibição.
c) Não, porque circulo dentro de uma localidade.
Nesta localidade posso circular à velocidade de 70 km/h?
a) Sim, dado que o limite de velocidade é de 90 km/h.

b) Sim, devido ao sinal de fim de localidade.
c) Não, porque circulo dentro de uma localidade.
Ao aproximar-me da curva, estou obrigado a moderar a velocidade do

meu veículo?
a) Sim, devo moderar a velocidade nas curvas.

b) Não, trata-se de uma via pública com boa visibilidade.
c) Não, porque circulo fora de uma localidade e numa via pública sem
qualquer intensidade de trânsito.
No local onde me encontro posso imobilizar o meu veículo para fazer

uma descarga?
a) Sim, apenas é proibido o estacionamento.

b) Não, neste local é proibido parar e estacionar.
c) Não, porque circulo numa localidade.
Ao circular nesta via pública, estou obrigado a moderar a velocidade do

meu motociclo?
a) Sim, porque vou entrar num túnel.

b) Não, a via onde circulo tem boa visibilidade e a sinalização não me obriga
a reduzir a velocidade.
c) Não, porque circulo numa via destinada a trânsito rápido.
Colocar correctamente as mãos no volante deve ser um princípio para

uma condução mais segura?
a) Sim, mas apenas enquanto o condutor não tiver muita experiência.

b) Sim, sempre.
c) Não, porque colocar as duas mãos no volante é necessário apenas
quando se circula em auto-estrada.

Neste estreitamento da faixa de rodagem, devo ceder a passagem ao
veículo que circula em sentido contrário?
a) Sim, porque o outro condutor chegou primeiro ao troço.

b) Não, porque a via não tem berma do lado em que circulo.
c) Não, porque conduzo um automóvel ligeiro de mercadorias.
a) Sim, se for seguir em frente.

b) Sim, porque dentro das localidades devo utilizar sempre a via de trânsito
mais à direita.
c) Não, porque dentro de uma localidade devo utilizar a via de trânsito mais à
esquerda.
O triângulo de pré-sinalização de perigo está correctamente colocado?
a) Sim, desde que esteja no pavimento em qualquer posição.

b) Sim, porque deve estar colocado verticalmente em relação ao pavimento.
c) Não, porque deve estar colocado sobre a viatura imobilizada.
Circulo muito próximo da via de trânsito à minha esquerda, procedo

correctamente?
a) Sim, porque circulo na via de trânsito da direita.

b) Não, porque devia circular mais à direita.
c) Não, porque devia circular na via de trânsito da esquerda.
Os peões que se encontram do meu lado direito circulam correctamente

naquele local?
a) Sim.
b) Não, os peões nunca podem utilizar uma pista especial.
c) Não, porque é proibido correr nas pistas.
Circulo numa ponte. Posso fazer marcha atrás?
a) Sim, porque é permitido realizar esta manobra em pontes.

b) Sim, desde que haja pouca intensidade de trânsito.
c) Não, porque é proibido fazer marcha atrás em pontes.
Estou a ser correctamente ultrapassado?
a) Sim, estou.
b) Não, porque a realização da manobra pode provocar embaraço para o
trânsito.
c) Não, porque é proibido ultrapassar nas pontes.

O peão idoso requer da parte do condutor uma atenção especial?
a) Sim, mesmo que não esteja no local indicado para a travessia da faixa de
rodagem.
b) Sim, desde que se encontre nos locais assinalados, para a travessia da
faixa de rodagem.
c) Não, porque é um peão igual a todos os outros.
Neste local, posso transitar a 50 Km/h?
a) Não, porque as condições da via não o permitem.

b) Sim, porque dentro das localidades esta é a velocidade mínima
obrigatória.
c) Não, porque essa velocidade nunca é permitida na localidade.
No cruzamento, devo ceder a passagem ao veículo de polícia?
a) Sim, porque circulo numa via principal.

b) Sim, porque esse veículo é sempre prioritário.
c) Não, porque esse veículo se encontra à minha esquerda e não assinala
marcha de urgência.
O condutor do veículo vermelho, procede correctamente?
a) Sim, porque a sua intenção é ultrapassar.

b) Não, porque transita atrás de um veículo pesado.
c) Não, porque está outro veículo a ultrapassar o veículo pesado.
Até à próxima saída desta auto-estrada irei encontrar outros sinais

complementares de aproximação de saída?
a) Sim, mais um.

b) Sim, mais dois.
c) Não, porque este já está a 750 metros da saída.
Posso inverter o sentido de marcha neste local?
a) Sim, mas só quando houver pouca intensidade de trânsito.

b) Não, a marca rodoviária existente não me permite realizar a manobra.
c) Não, porque estou a menos de 50 metros de uma curva.
Nesta passagem estreita, devo ser eu a recuar?
a) Sim, porque estou mais perto do local em que o cruzamento é possível.

b) Não, porque o outro veículo é um automóvel pesado.
c) Não, porque estou mais longe do local em que o cruzamento é possível.

Nesta situação o condutor do automóvel ligeiro, tem o dever de me ceder
a passagem?
a) Sim, porque muda de direcção.

b) Não.
c) Não, porque eu circulo a uma velocidade bastante moderada.
a) Sim.
b) Não, devo procurar um local de melhor visibilidade.
c) Não, porque existe um veículo a sair de um caminho particular.
Nesta faixa de rodagem, posso contornar o veículo branco?
a) Sim, desde que inicie a manobra rapidamente, pelo que não é necessário
sinalizá-la.
b) Sim, desde que tome todas as precauções necessárias.
c) Não, porque existem veículos a transitar na via de trânsito da esquerda.
Nesta situação, devo utilizar as luzes de estrada?
a) Não, porque dentro das localidades não é permitido utilizar essas luzes.
b) Não.
c) Não, porque existem veículos estacionados fora da faixa de rodagem.
Perante este sinal fico obrigado a seguir em direcção a Lisboa?
a) Sim, essa é a função do sinal.

b) Não.
c) Não, porque fico obrigado a seguir em direcção a Coimbra.
Circulo correctamente nesta fila de trânsito?
a) Sim, se for adequada ao meu destino.

b) Sim, unicamente porque circula dentro da localidade.
c) Não, porque independentemente das circunstâncias, é sempre obrigatório
circular na fila da direita.
O condutor do veículo que circula na via esquerda comete uma

infracção?
a) Sim.
b) Não, porque iniciou a manobra antes da linha contínua.
c) Não, porque iniciou a manobra antes do sinal vertical.

Após a lavagem de um motociclo, devo verificar se o descanso lateral
está em boas condições?
a) Sim, verificando a elasticidade da mola.

b) Não, esse procedimento só deve ser realizado numa oficina especializada.
c) Não, porque isso implicaria a revisão de todas as componentes do
motociclo, sempre que o lavasse.
Pretendo inverter o sentido de marcha. Posso efectuar a manobra?
a) Sim, o sinal vertical não proíbe.

b) Sim, as marcas rodoviárias permitem a manobra.
c) Não, porque me encontro numa lomba.
Circulo numa auto-estrada. Cometo uma infracção ao circular na via de

trânsito da esquerda?
a) Sim, sempre.
b) Não, porque estou a iniciar uma ultrapassagem.
c) Não, porque na auto-estrada é indiferente a via de trânsito em que circulo.
Após o sinal vertical posso ultrapassar?
a) Sim, desde que sinalize a manobra.

b) Não, porque tenho que pisar a linha descontínua.
c) Não, porque na via em que circulo só há uma via de trânsito.
Os peões procedem correctamente?
a) Não, porque deviam fazer a travessia da faixa de rodagem noutro local.

b) Sim, porque estão a fazer a travessia no local indicado para o efeito.
c) Não, porque não deviam circular entre as duas marcas rodoviárias.
Posso utilizar o passeio do lado direito da via pública onde circulo?
a) Sim, porque não impede o acesso a qualquer prédio ou propriedade.

b) Sim, mas apenas porque circulo fora de uma localidade.
c) Não, porque não é visível um acesso a uma propriedade.
O condutor do veículo que está parado à minha direita procede

correctamente?
a) Sim, desde que retire a mercadoria do seu veículo rapidamente.

b) Não, porque está a descarregar o seu veículo pela retaguarda.
c) Não, porque não escolheu um local adequado para o efeito.

Estou habilitado a conduzir automóveis da categoria B. Posso circular
nesta auto-estrada com um triciclo?
a) Sim, mas apenas se o triciclo tiver cilindrada superior a 50 cm3.

b) Não, os triciclos nunca podem circular nesta via pública.
c) Não, porque não estou habilitado a conduzir triciclos.
Devo ceder passagem ao peão?
a) Sim.
b) Sim, mas não devo parar.
c) Não, porque não existe passagem assinalada na faixa de rodagem.
O triângulo de pré-sinalização de perigo está correctamente colocado?
a) Sim, porque o automóvel está imobilizado.

b) Sim, porque assinala claramente o obstáculo.
c) Não, porque não se encontra colocado no pavimento a, pelo menos, 30 m
da retaguarda do veículo.
No local em que me encontro em que a visibilidade é reduzida, posso

realizar a manobra de inversão do sentido de marcha?
a) Sim, porque a via tem dois sentidos e largura suficiente.

b) Não, porque a visibilidade é insuficiente.
c) Não, porque nas curvas a manobra é sempre proibida.
O condutor do veículo que circula à minha frente pode realizar a manobra

de ultrapassagem neste local?
a) Sim, porque tomou as precauções necessárias à realização da manobra

em segurança.
b) Sim, porque não existe qualquer sinalização que proíba a manobra.
c) Não, porque neste local a manobra é proibida.
O veículo estacionado incorre numa infracção?
a) Sim, se permanecer no mesmo local por período superior a 30 dias.

b) Sim.
c) Não, porque neste local é permitido o estacionamento por tempo
indeterminado.
Nesta situação, a velocidade deve ser moderada. Devido ao local?
a) Sim, neste local é sempre obrigatório moderar a velocidade.

b) Não, devido às condições atmosféricas do momento.
c) Não, porque neste local nunca devo moderar a velocidade.

Considera que este condutor tem as mãos correctamente colocadas no
volante?
a) Sim.
b) Sim, apesar de apenas ser necessária a colocação das duas mãos
quando se circula a velocidades elevadas.
c) Não, porque nunca se torna necessário colocar as duas mãos no volante.
Transitando a 60 km/h, pode considerar-se que o condutor do veículo

pesado de mercadorias sem reboque circula em excesso de velocidade?
a) Sim, porque o limite de velocidade é de 40 km/h.

b) Sim, porque o limite de velocidade é de 50 km/h.
c) Não, porque o limite de velocidade é de 60 km/h.
Este condutor pretende inverter o sentido de marcha no local onde se

encontra. Procede correctamente?
a) Sim, porque não há muita intensidade de trânsito.

b) Sim, porque a visibilidade do local não é insuficiente para a execução da
manobra.
c) Não, porque o local não é adequado à execução desta manobra.
Posso contornar o veículo imobilizado?
a) Não, porque no eixo da faixa de rodagem existe uma marca rodoviária.

b) Sim, desde que reúna todas as condições de segurança.
c) Não, porque o outro condutor está muito perto do seu veículo.
Neste local, a velocidade deve ser adequada?
a) Sim, às condições ambientais.

b) Sim, mas somente se estiver nevoeiro.
c) Não, porque o sinal não tem carácter obrigatório.
a) Não, é proibido.
b) Não, porque existe apenas uma via de trânsito no sentido em que circulo.
c) Não, porque o tipo de pavimento não permite a realização da manobra.
Neste momento posso iniciar a manobra de ultrapassagem?
a) Sim, desde que o faça de imediato e utilize os sinais sonoros.

b) Não, porque para ultrapassar não posso utilizar a metade da faixa de
rodagem.
c) Não, porque o veículo vermelho está a ultrapassar.

Devo ceder a passagem?
a) Sim, porque saio de um parque de estacionamento.

b) Sim, porque mudo de direcção.
c) Não, porque o velocípede é um veículo sem motor.
O condutor do velocípede deve ceder a passagem?
a) Não, porque o velocípede circula na rotunda

b) Sim, porque o velocípede se apresenta à minha esquerda.
c) Não, porque o velocípede é um veículo sem motor.
O veículo verde está imobilizado correctamente?
a) Sim, porque o local tem muita visibilidade.

b) Não, porque não tem ligadas as luzes de presença.
c) Não, porque ocupa parte da faixa de rodagem.
O condutor de um motociclo está sempre obrigado a utilizar capacete, de

preferência, integral ou fechado. Concorda com esta afirmação?
a) Sim, porque é mais seguro.

b) Sim, mas apenas quando circula com um motociclo de cilindrada superior
a 50 cm3.
c) Não, porque oferece menos segurança ao condutor.
a) Sim, se pretender seguir em frente.

b) Não, porque há uma grande intensidade de trânsito.
c) Não, porque pretendo seguir em direcção ao Porto.
Se um motociclo estiver bastante tempo sem ser utilizado, deve-se

desligar o borne negativo da bateria?
a) Sim, para não consumir a carga da bateria.

b) Sim, mas apenas nos motociclos com mais de 125cm3.
c) Não, porque quanto menos se utiliza uma bateria maior é a sua
durabilidade.
O sinal de fundo azul obriga-me a inverter o sentido de marcha?
a) Sim, porque se trata de um sinal de obrigação.

b) Sim, porque se trata de um sinal de informação.
c) Não, porque se trata de um sinal de informação.

As crianças estão a brincar na faixa de rodagem, devo utilizar os sinais
sonoros?
a) Sim, se considerar que é necessário para evitar uma situação de perigo.

b) Não, porque nesta situação devo fazer sinais de luzes.
c) Não, porque só é permitida a utilização de sinais sonoros fora das
localidades.
a) Sim, porque existem duas vias de trânsito.

b) Não, porque a faixa de rodagem apenas tem um sentido de trânsito.
c) Não, porque sou obrigado a mudar de direcção.
Perante a sinalização, devo ceder a passagem ao outro condutor?
a) Sim, porque vou mudar de direcção à esquerda.

b) Sim, porque o sinal vertical me impõe a paragem obrigatória.
c) Não, porque tenho o direito de passar em primeiro lugar.
Devo ceder a passagem ao condutor do veículo que se apresenta à minha

esquerda?
a) Sim, devido à regra geral de cedência de passagem.

b) Sim, devido à presença do sinal STOP.
c) Não, porque tenho prioridade de passagem.
Ao aproximar-me desta curva de visibilidade reduzida devo moderar a

velocidade do motociclo?
a) Sim, estou obrigado a moderar a velocidade.

b) Não, apenas os automóveis devem reduzir a velocidade.
c) Não, porque vou a subir.
Tenho sempre o dever de ceder a passagem aos veículos que se

apresentem pela direita?
a) Sim, sempre.
b) Sim, aos veículos motorizados, independentemente do local.
c) Não, quando saem dum caminho particular.
O tipo de combustível a utilizar no veículo, deve ser o referido pelo seu

construtor?
a) Não, quem decide qual o combustível a utilizar é o condutor.

b) Sim, é ele quem indica qual o combustível a utilizar.
c) Não, quem decide qual o combustível a utilizar é sempre o proprietário.

Um motociclo em circulação pode continuar a transitar na via, se tiver
uma avaria nos médios?
a) Sim, desde que circule devagar.

b) Sim, pode circular com os máximos.
c) Não, salvo em auto-estrada ou via reservada, até à área de serviço ou
saída mais próxima, e com os mínimos.
As luvas de um motociclista devem ser o mais resistentes possíveis

ainda que prejudiquem um pouco o controle dos comandos do motociclo.
Concorda com esta afirmação?
a) Sim, para proteger o condutor em caso de queda.

b) Não, as luvas não podem prejudicar o controle dos comandos do
motociclo.
c) Não, salvo no caso de motociclos de elevada cilindrada e em viagens
longas.
A falta de descanso e a ingestão de bebidas alcoólicas influenciam
negativamente a tarefa da condução?
a) Sim;
b) O álcool sim. O cansaço não;
c) Não, salvo nos casos em que o condutor ingere medicamentos com
regularidade.
As operações de carga e descarga dos veículos pesados de mercadorias,

podem ser efectuadas pelo lado esquerdo do veículo?
a) Sim. Se for permitido o estacionamento do lado esquerdo da faixa de

rodagem;
b) Não, nunca.
c) Não, salvo nos casos em que o veículo está estacionado do lado direito da
faixa de rodagem.
O Código da Estrada sanciona quem praticar actos que impeçam ou
embaracem o trânsito?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas os condutores de automóveis ligeiros.
c) Não, salvo se comprometerem a comodidade dos utentes da via pública.
Estou obrigado a moderar a velocidade nesta localidade?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas na aproximação de pessoas ou animais.
c) Não, salvo se existir intensidade de trânsito.
Se circular em prestação de socorro estou obrigado a cumprir os sinais

luminosos?
a) Sim, estou obrigado a suspender a marcha perante o sinal luminoso

vermelho.
b) Não, desde que não ponha em perigo os demais utentes da via.
c) Não, salvo se não assinalar devidamente a marcha de urgência.

A capacidade para conduzir pode ser alterada pela ingestão de
medicamentos?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas no caso dos sedativos e tranquilizantes.
c) Não, salvo se não tiverem sido prescritos pelo médico.
Neste cruzamento, tenho prioridade de passagem sobre o veículo de cor

cinzenta?
a) Sim, porque se apresenta pela direita.

b) Não, devo ceder a passagem aos veículos que se apresentem pela direita.
c) Não, salvo se pretender virar à esquerda.
Um condutor de um veículo em missão urgente de socorro, estará

obrigado a parar nesta situação?
a) Sim, independentemente do trajecto a seguir.

b) Não.
c) Não, se a sua intenção for mudar de direcção à direita.
Posso estacionar em segunda fila?
a) Sim, desde que por breves momentos.

b) Não.
c) Não, se for por mais do que 5 minutos.
Um veículo que sai de um caminho particular, tem o dever de ceder a

passagem?
a) Não.
b) Sim.
c) Não, se for um veículo dos bombeiros.
Os veículos pesados podem seguir em frente?
a) Sim, se transportarem matérias perigosas.

b) Não, se a altura do veículo for inferior a 3,5 metros.
c) Não, se transportarem matérias perigosas.
Um bom capacete de protecção deve possuir canais de ventilação que

permitam a saída do ar que nele entra?
a) Não, uma vez que dessa forma estaria comprometida a eficácia do

sistema de ventilação.
b) Sim, por forma a ficar garantida a eficácia do sistema de ventilação.
c) Não, seria desnecessário já que o capacete de protecção não é
completamente fechado.

A presença de um conta-rotações num motociclo é importante?
a) Sim, pois permite ao condutor verificar se as rotações máximas

aconselhadas não são ultrapassadas.
b) Sim, pois é um elemento estético que empresta ao motociclo um aspecto
desportivo e moderno.
c) Não, serve somente para encarecer o produto final.
A ingestão da mesma quantidade de bebida alcoólica afecta igualmente

todos os condutores?
a) Sim, afecta.
b) Não, depende de factores como o peso, a idade, o sexo, entre outros.
c) Não, só afecta o condutor de acordo com a idade que tiver.
As luvas adequadas à condução de motociclos devem ser sempre

utilizadas pelos seus condutores?
a) Não, já que servem, unicamente, para proteger os condutores do frio.

b) Sim, para protecção permanente dos condutores.
c) Não, só devem ser utilizadas durante a noite, e no Inverno.
Se um veículo estiver estacionado indevidamente, pode ser bloqueado?
a) Sim, por tempo ilimitado.

b) Sim.
c) Não, só pode ser bloqueado por razões de segurança nacional.
O condutor de um autocarro articulado de serviço urbano, pode recolher

todos os passageiros que se encontrem nas diversas paragens do seu
trajecto?
a) Sim, desde que não seja excedida a respectiva lotação;

b) Sim, uma vez que os autocarros articulados não têm limite de lotação;
c) Não, somente pode recolher os passageiros que declarem querer seguir o
trajecto servido pelo autocarro.
O repouso diário do condutor de um automóvel pesado equipado com
tacógrafo, pode ser gozado no veículo?
a) Não;
b) Sim, desde que o veículo esteja equipado com bliche e não se encontre
em andamento;
c) Não, somente pode ser gozado na respectiva residência.
Ao circular neste local tenho prioridade de passagem?
a) Sim, mas apenas sobre os veículos que se apresentem pela esquerda.

b) Sim, mas apenas sobre os veículos sem motor.
c) Não, sou sempre obrigado a parar.

Ao circular fora de uma localidade posso fazer uso dos sinais sonoros?
a) Sim, em caso de necessidade.

b) Sim, em qualquer circunstância.
c) Não, sou sempre obrigado a utilizar os sinais luminosos.
Apenas os condutores de motociclos com potência igual ou superior a 35

Kw devem utilizar botas de protecção. Concorda com esta afirmação?
a) Sim, porque são veículos de maior cilindrada.

b) Sim, porque circulam a maior velocidade.
c) Não, todos os condutores devem utilizar botas de protecção.
Neste local, posso ultrapassar o veículo que circula à minha frente?
a) Sim, a sinalização vertical permite-me efectuar a manobra de

ultrapassagem.
b) Sim, uma vez que não circula nenhum veículo em sentido contrário e a via
se encontra sinalizada com linhas de sentido reversível.
c) Não, uma vez que a via se encontra sinalizada com duas linhas contínuas
adjacentes.
No momento em que o condutor pára o motociclo e coloca o pé no chão,
o piso molhado pode constituir risco acrescido de queda?
a) Sim.
b) Não, salvo se o condutor não colocar o veículo em ponto morto.
c) Não, uma vez que o motociclo está imobilizado.
Um motociclo de duas rodas pode estar equipado com um quadro tubular

em aço?
a) Sim.
b) Não, já que o aço é muito pesado e pouco elástico.
c) Não, uma vez que o quadro dos motociclos é sempre perimetral e em liga
de alumínio.
Devo continuar a circular nesta via de trânsito?
a) Sim, se a minha intenção for mudar de direcção à esquerda.

b) Sim, se a minha intenção for mudar de direcção à direita.
c) Não.
Estes veículos estão estacionados ilegalmente?
a) Sim, mas apenas se permanecerem neste local mais de duas horas.

b) Sim.
c) Não.

A almofada de ar frontal (airbag) é um elemento de segurança?
a) Sim, segurança passiva.

b) Sim, segurança activa.
c) Não.
Posso ultrapassar?
a) Sim, desde que sinalize correctamente a manobra.

b) Sim, porque não existe sinalização a proibir a manobra.
c) Não.
Posso parar neste local?
a) Sim, se não circularem veículos à minha retaguarda.

b) Sim, pelo tempo mínimo necessário para receber ou largar passageiros.
c) Não.
A via pública destina-se exclusivamente ao trânsito de veículos a motor.

a) Sim.
b) Sim, excepto nas vias fora das localidades.
c) Não.
Nos casos em que a passagem de nível não tenha protecção ou

sinalização, só posso iniciar o seu atravessamento depois de me
certificar de que não se aproxima nenhum comboio. Concorda com esta
afirmação?
a) Sim.
b) Não, devo apenas assegurar-me que mais nenhum veículo se encontra a
atravessar a passagem de nível.
c) Não.
As ordens dos agentes de autoridade prevalecem sobre as regras de
trânsito?
a) Sim, sempre.
b) Sim, salvo se um condutor circular em missão de socorro.
c) Não.
O Código da Estrada sanciona o condutor de um veículo de tracção

animal que cause impedimento para o trânsito?
a) Sim, com coima.

b) Não, excepto nos casos de perigo iminente.
c) Não.

O Código da Estrada sanciona os peões que não ocupem a posição
correcta na via pública?
a) Sim.
b) Não, o Código da Estrada apenas se aplica aos condutores.
c) Não.
Ao atravessarem a faixa de rodagem os peões devem certificar-se que o

podem fazer sem perigo de acidente?
a) Sim, sempre.
b) Não, salvo se atravessarem a faixa de rodagem fora de uma passagem de
peões.
c) Não.
Posso usar uma das mãos e falar ao telemóvel enquanto conduzo?
a) Sim, desde que circule a velocidade especialmente moderada.

b) Sim, mas apenas quando o fluxo de tráfego for reduzido.
c) Não.
Nos motociclos com carro lateral alguém está dispensado de usar

capacete de protecção?
a) Sim, o passageiro transportado no carro.

b) Sim, tanto o condutor como o passageiro transportado no carro.
c) Não.
O sinal vertical permite circular à velocidade de 40 km/h?
a) Sim, visto que 30 km/h é apenas a velocidade recomendada.

b) Sim, uma vez que dentro das localidades o limite de velocidade é de 50
km/h.
c) Não.
Nesta situação sou obrigado a ceder a passagem à ambulância?
a) Sim, porque a ambulância assinala a marcha de urgência.

b) Sim, porque a ambulância se apresenta pela esquerda.
c) Não.
Nesta situação sou obrigado a ceder a passagem à ambulância?
a) Sim, porque a ambulância assinala marcha de urgência.

b) Sim, se circular a menos de 100 km/h.
c) Não.

Neste local posso ultrapassar?
a) Sim, desde que avise o outro condutor.

b) Sim, desde que realize a manobra com precaução.
c) Não.
O sinal de fundo branco indica aproximação de uma saída a 150 metros.

a) Sim, a próxima saída nesta auto-estrada é a 150 metros.

b) Sim.
c) Não.
Perante este sinal vertical sou aconselhado a usar correntes de neve.

a) Sim.
b) Sim, excepto nas rodas motoras.
c) Não.
Posso estacionar o meu veículo no preciso local onde me encontro?
a) Sim.
b) Não, apenas posso parar.
c) Não.
Posso parar no local onde me encontro?
a) Sim, posso parar e estacionar.

b) Posso parar mas não posso estacionar.
c) Não.
Posso pisar ou transpor a linha longitudinal contínua à minha direita?
a) Sim, para efectuar a manobra de ultrapassagem.

b) Sim, mas apenas para entrar na área de serviço.
c) Não.
Perante a sinalização existente nesta via pública posso mudar de

direcção à esquerda?
a) Sim.
b) Sim, mas com precaução.
c) Não.

A sinalização luminosa permite-me mudar de direcção à esquerda?
a) Sim, mas com precaução.

b) Sim, tenho prioridade de passagem e o veículo que circula em sentido
contrário deve suspender a sua marcha.
c) Não.
Tendo em atenção a sinalização desta via pública, posso mudar de

direcção à esquerda no próximo cruzamento?
a) Sim.
b) Não, a linha contínua não permite a manobra.
c) Não.
Regra geral a ultrapassagem deve efectuar-se pelo lado esquerdo.

Concorda?
a) Sim.
b) Sim, salvo se existir mais de uma via de trânsito no mesmo sentido.
c) Não.
Nesta situação, é proibido parar ou estacionar a menos de 50 metros da

curva.
a) Sim.
b) Não, apenas é proibido parar.
c) Não.
Estou a menos de 5 metros do entroncamento. Posso parar ou

estacionar?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas logo após o entroncamento.
c) Não.
A manobra de inversão do sentido de marcha é sempre proibida numa

passagem de nível?
a) Sim.
b) Não, se for utilizada como manobra auxiliar ou de recurso.
c) Não.
A manobra de inversão do sentido de marcha é sempre proibida nas

lombas?
a) Sim.
b) Sim, salvo se existirem duas ou mais vias de trânsito no mesmo sentido.
c) Não.

No local em que me encontro estou proibido de efectuar a manobra de
ultrapassagem?
a) Sim.
b) Não, uma vez que não existe sinalização a proibir a realização da
manobra.
c) Não.
a) Sim, tomando as devidas precauções.

b) Sim, ocupando o lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) Não.
Posso realizar a manobra de inversão do sentido de marcha nesta

lomba?
a) Sim, tomando as devidas precauções e apenas como manobra de

recurso.
b) Sim, porque não circula nenhum veículo à minha retaguarda.
c) Não.
Posso iniciar a manobra de ultrapassagem neste local?
a) Sim.
b) Sim, a sinalização não proíbe a realização da manobra.
c) Não.
Posso realizar a manobra de inversão do sentido de marcha neste

cruzamento de visibilidade reduzida?
a) Sim.
b) Sim, porque o sinal vertical não proíbe a manobra.
c) Não.
Posso realizar a manobra de ultrapassagem no local em que me

encontro?
a) Sim.
b) Sim, porque a sinalização vertical prevalece sobre a horizontal.
c) Não.
Posso efectuar a manobra de ultrapassagem neste local?
a) Sim, porque existe pouca intensidade de trânsito.

b) Sim, porque a sinalização vertical permite.
c) Não.

Posso ultrapassar o veículo que circula á minha frente?
a) Sim, porque o sinal luminoso está verde.

b) Sim, porque não circulam veículos em sentido contrário.
c) Não.
a) Sim, porque no local em que me encontro a manobra não é proibida.

b) Sim, desde que não se aproximem veículos em sentido contrário.
c) Não.
A manobra de ultrapassagem é proibida imediatamente antes dos

entroncamentos?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas se a visibilidade for reduzida.
c) Não.
a) Sim.
b) Sim, mas apenas antes do estreitamento da via que se aproxima.
c) Não.
Posso efectuar a manobra de inversão do sentido de marcha neste local?
a) Sim.
b) Sim, desde que antes da curva.
c) Não.
Posso parar e/ou estacionar no local em que me encontro?
a) Sim, ambas as manobras são permitidas.

b) Não, apenas posso estacionar.
c) Não.
a) Sim, porque a via tem largura suficiente para realização da manobra.

b) Sim, porque a sinalização não proíbe a realização da manobra.
c) Não.

Posso estacionar no local em que me encontro?
a) Sim, desde que não obrigue à utilização do lado esquerdo da faixa de

rodagem.
b) Sim, desde que não comprometa a segurança dos outros utentes.
c) Não.
Pretendo inverter o sentido de marcha neste local. Posso efectuar a

manobra?
a) Sim, mas antes da curva.

b) Sim, a manobra é permitida.
c) Não.
Posso estacionar no local em que me encontro?
a) Sim.
b) Sim, desde que o faça dentro da faixa de rodagem.
c) Não.
Posso inverter o sentido da marcha no local em que me encontro?
a) Sim, desde que assinale correctamente a manobra.

b) Sim, após deixar passar o veículo que circula em sentido contrário.
c) Não.
A manobra de ultrapassagem é permitida neste local?
a) Sim, porque não há trânsito em sentido contrário.

b) Sim, porque não há sinalização vertical que proíba a manobra.
c) Não.
Conduzindo um quadriciclo, dentro de uma localidade, posso transitar a

mais de 40 km/h?
a) Sim, porque não há qualquer sinalização que me proíba.

b) Sim, porque o limite de velocidade é de 50 km/h.
c) Não.
No local em que me encontro devo circular a velocidade moderada?
a) Sim.
b) Não, o sinal indica-me a proximidade de um hotel.
c) Não.

Estou obrigado a moderar a velocidade do meu veículo ao circular numa
rotunda?
a) Sim, mas apenas quando exceda a velocidade máxima permitida.

b) Sim, devo moderar sempre a velocidade.
c) Não.
O Código da Estrada obriga-me a moderar a velocidade numa rotunda?
a) Sim, estou obrigado a moderar especialmente a velocidade do meu

veículo.
b) Não, se necessário, apenas devo parar ao entrar numa rotunda.
c) Não.
Estou obrigado a moderar a velocidade em todas as vias em mau estado

de conservação?
a) Sim.
b) Não, só nas vias de visibilidade reduzida.
c) Não.
O condutor de um triciclo ao circular fora de uma localidade não pode

exceder a velocidade máxima de 80 Km/h. Concorda com esta afirmação?
a) Sim.
b) Não, excepto os triciclos de cilindrada superior a 50 cm3.
c) Não.
Sou obrigado a ceder a passagem a todos os veículos que saiam de uma

passagem de nível?
a) Sim, mas apenas àqueles que se apresentem pela direita.

b) Sim, devo ceder sempre a passagem aos veículos que saiam de uma
passagem de nível.
c) Não.
O condutor do veículo que se encontra a sair do caminho particular tem

prioridade de passagem?
a) Sim.
b) Sim, porque se apresenta pela direita.
c) Não.
Ao circular numa auto-estrada congestionada devo deixar a berma livre

de modo a permitir a passagem dos veículos prioritários?
a) Sim.
b) Não, devo encostar-me o mais possível à direita, ocupando, se
necessário, a berma.
c) Não.

Ao entrar nesta rotunda tenho prioridade de passagem?
a) Sim, mas apenas porque circulo dentro de uma localidade.

b) Não, excepto se circular fora de uma localidade.
c) Não.
O ciclista que circula nesta rotunda deve ceder a passagem a todos os

veículos a motor que nela pretendam entrar?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas aos veículos automóveis ligeiros e pesados.
c) Não.
Devo ceder a passagem ao condutor do velocípede?
a) Sim.
b) Não, porque se apresenta pela esquerda.
c) Não.
Ao prestar auxílio em caso de acidente e se houver suspeita de fractura

nas costas da vítima devo evitar movê-la para outro local. Concorda com
a afirmação?
a) Sim.
b) Não, salvo se houver suspeita de fractura no pescoço.
c) Não.
Estou obrigado a prestar auxílio em caso de acidente?
a) Sim, sempre.
b) Sim, excepto nos casos em que não tenha sido interveniente no acidente.
c) Não.
Sendo titular de carta de condução da categoria B, posso atrelar ao meu

veículo algum reboque?
a) Sim, desde que o peso bruto do reboque não exceda 6000 Kg.
b) Sim, um reboque de peso bruto até 750 Kg.
c) Não.
Um condutor está obrigado a sinalizar todas as manobras que pretenda

efectuar?
a) Sim, excepto se não circular nenhum veículo à retaguarda.

b) Sim, sempre.
c) Não.

Posso transpor os separadores de trânsito existentes nesta via pública?
a) Sim.
b) Sim, excepto nas auto-estradas.
c) Não.
Sempre que se verifiquem condições meteorológicas ou ambientais que

tornem a visibilidade insuficiente, os condutores devem utilizar as luzes
do seu veículo?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas durante a noite.
c) Não.
Um condutor a quem tenha sido cassada a carta de condução por

praticar infracções ao Código da Estrada pode ficar impedido de obter
novo título?
a) Sim, pelo período de dois anos.

b) Não, excepto quando pratica um crime rodoviário.
c) Não.
O documento que habilita a condução de um triciclo de cilindrada

superior a 50 cm3 designa-se carta de condução. Concorda com esta
afirmação?
a) Sim.
b) Não, chama-se licença de condução.
c) Não.
Quem for titular de carta de condução da categoria B está autorizado a

conduzir tractocarros e máquinas industriais ligeiras?
a) Sim.
b) Apenas tractocarros.
c) Não.
Um cidadão que resida no Estrangeiro pode obter título de condução da

categoria B em Portugal?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas se souber ler e escrever em Português.
c) Não.
Um condutor que tenha sido condenado por conduzir sob a influência de

substâncias psicotrópicas pode conduzir algum veículo a motor durante
o período da inibição?
a) Sim, desde que não seja um automóvel pesado.

b) Sim, mas apenas ciclomotores ou motociclos.
c) Não.

Se um condutor não parar perante a luz vermelha de regulação do
trânsito fica sempre inibido de conduzir?
a) Sim, mas a sanção acessória de inibição de conduzir pode ser reduzida

para metade em certas circunstâncias.
b) Não, o condutor pode não ficar inibido de conduzir se for a sua primeira
infracção ao Código da Estrada.
c) Não.
Um condutor que circule com uma taxa de álcool no sangue superior a
0,8 g/l e inferior a 1,2 g/l comete uma contra-ordenação muito grave.
a) Sim.
b) Sim, salvo se apresentar defesa.
c) Não.
A sanção acessória de inibição de conduzir deve ser cumprida em dias

seguidos?
a) Sim.
b) Não, pode ser cumprida apenas durante os dias úteis.
c) Não.
Apenas as infracções ao Código da Estrada classificadas de muito

graves são punidas com inibição de conduzir. Concorda com esta
afirmação?
a) Sim, de um 1 mês a 60 dias.

b) Sim, de 2 meses a 120 dias.
c) Não.
A sanção acessória de inibição de conduzir pode ser substituída por

apreensão do veículo?
a) Sim, se quem praticar a infracção não for titular de carta de condução.

b) Sim, se a infracção for praticada durante o período provisório do título de
condução.
c) Não.
No local onde me encontro posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, desde que o faça rapidamente.

b) Sim, se sinalizar correctamente a manobra.
c) Não.
Considera que o meio ambiente condiciona a circulação rodoviária?
a) Sim, sempre.
b) Sim, só de noite.
c) Não.

Se eu tiver um acidente e um dos ocupantes do outro veículo ficar ferido,
posso abandonar o local?
a) Sim, se o ferido não se encontrar em estado grave.

b) Sim, mas só depois de ter chamado os agentes de autoridade.
c) Não.
Num veículo ligeiro de passageiros com lotação para cinco lugares

podem viajar seis pessoas?
a) Sim, se forem todos sentados.

b) Sim, sempre.
c) Não.
Se de um acidente resultarem feridos estou obrigado a aguardar a

chegada de agente de autoridade?
a) Sim, devo aguardar no local do acidente.

b) Não, excepto se do acidente resultarem mortos ou feridos graves.
c) Não.
Posso estacionar em cima do passeio?
a) Sim, se demorar pouco tempo e ligar as luzes de perigo.

b) Não, porque apenas é permitido parar.
c) Não.
Todas as contra-ordenações praticadas em auto-estrada são

classificadas como muito graves?
a) Não, o estacionamento na faixa de rodagem é considerado uma contra-

ordenação grave.
b) Não, a paragem é considerada uma contra-ordenação leve.
c) Não.
a) Sim, por breves instantes.

b) Não, é proibido estacionar em todas as curvas.
c) Não.
Posso estacionar à noite nesta via de trânsito?
a) Sim.
b) Sim, desde que ligue as luzes de cruzamento.
c) Não.

Posso estacionar junto à marca rodoviária amarela.
a) Sim.
b) Sim, para cargas e descargas.
c) Não.
É proibido estacionar em segunda fila?
a) Sim, mas apenas se impedir a formação de uma fila de trânsito.

b) Sim.
c) Não.
Transito à velocidade de 90 km/h. Neste local posso ser ultrapassado?
a) Sim, por um pesado de passageiros.

b) Sim, por um ligeiro de passageiros.
c) Não.
a) Sim, mas rapidamente.

b) Não, porque existe uma guia.
c) Não.
Posso inverter o sentido de marcha, neste local?
a) Sim, desde que não transponha a marca rodoviária.

b) Não, porque existe apenas uma via de trânsito para cada sentido.
c) Não.
Este veículo tem sempre prioridade?
a) Sim, desde que assinale a marcha de urgência.

b) Não, pois neste caso é obrigado a parar.
c) Não.
Neste local devo iniciar uma ultrapassagem?
a) Sim, porque o sinal de proibição, está mais à frente.

b) Não, porque o sinal de proibição me impede de ultrapassar qualquer
veículo.
c) Não.

O veículo de tracção animal é considerado um automóvel, se tiver quatro
rodas?
a) Sim.
b) Sim, se o seu peso não ultrapassar os 550 Kg.
c) Não.
Neste local, posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, desde que não transponha a raia oblíqua.

b) Sim, desde que ocupe a metade esquerda da faixa de rodagem.
c) Não.
Os veículos de duas rodas podem, tal como este veículo, transitar em

cima do passeio?
a) Sim, porque ocupam pouco espaço.

b) Sim, mas apenas para estacionar.
c) Não.
Um peão que tenha algum tipo de deficiência merece, da parte do

condutor, uma consideração especial?
a) Sim, tal como as crianças e os idosos.

b) Sim, mas apenas se estiver na faixa de rodagem.
c) Não.
Transito dentro da localidade. Nesta situação devo circular à velocidade

de 50 km/h?
a) Sim, se conduzir um automóvel ligeiro.

b) Não, porque o limite de velocidade dentro das localidades é de 40 km/h.
c) Não.
a) Não, porque a visibilidade é manifestamente reduzida.

b) Sim, rapidamente e sem causar embaraço aos restantes utentes.
c) Não.
a) Sim, desde que não exista sinalização em contrário.

b) Sim.
c) Não.

Este condutor está a praticar uma infracção?
a) Sim, porque está a inverter o sentido de marcha.

b) Sim, porque está a recorrer à marcha atrás.
c) Não.
É sempre permitido avançar perante a luz verde dos sinais luminosos?
a) Sim, porque essa é a indicação dada pelo sinal.

b) Não, porque por precaução devo parar sempre que encontro a luz verde.
c) Não.
Este condutor procede correctamente?
a) Sim, porque tem capacete de protecção.

b) Sim, porque se encontra num local com pouco trânsito.
c) Não.
Nos motociclos, a utilização de um escape ruidoso significa sempre um

acréscimo de potência?
a) Sim, desde que o ruído produzido exceda os limites legalmente

estabelecidos.
b) Sim, uma vez que quanto mais ruidoso maior é a potência do veículo.
c) Não.
Acha importante a utilização de botas na condução de um motociclo?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas no inverno.
c) Não.
Os sistemas de fecho dos capacetes de protecção oferecem todos os

mesmos níveis de segurança?
a) Sim.
b) Sim, desde que sejam bem utilizados.
c) Não.
No verão um motociclista não deve utilizar um capacete integral ou

fechado. Concorda com esta afirmação?
a) Sim, embora os capacetes integrais sejam mais confortáveis.

b) Sim, devido ao calor.
c) Não.

Um capacete de protecção não perde com o tempo as suas
características de resistência e absorção de impacto. Concorda com esta
afirmação?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas se o capacete de protecção for pouco utilizado.
c) Não.
O Código da Estrada sanciona a utilização incorrecta do capacete de

protecção?
a) Sim.
b) Não, apenas se encontra sancionada a não utilização de capacete.
c) Não.
Em caso de acidente o capacete integral ou fechado protege mais o

condutor de um motociclo. Concorda com esta afirmação?
a) Sim, mas apenas no inverno.

b) Sim.
c) Não.
Um capacete integral ou fechado contribui mais para a segurança passiva

do condutor de um motociclo?
a) Sim.
b) Não, o capacete integral contribui apenas para a segurança activa do
condutor.
c) Não.
As luvas são um equipamento de segurança activa que um motociclista

deve sempre utilizar. Concorda com esta afirmação?
a) Sim.
b) Não, as luvas devem ser utilizadas por uma questão de conforto do
motociclista.
c) Não.
Os passageiros de um quadriciclo estão obrigados a utilizar capacete de

protecção?
a) Sim, se não tiver caixa rígida.

b) Não, excepto nos quadriciclos pesados.
c) Não.
O condutor e o passageiro de um motociclo devem utilizar botas de

protecção. Concorda com esta afirmação?
a) Sim.
b) Não, apenas o condutor deve utilizar botas.
c) Não.

A utilização de protecção da coluna contribui para a segurança de um
motociclista?
a) Sim, contribui para o aumento da segurança activa.

b) Sim, contribui para o aumento da segurança passiva.
c) Não.
Os condutores de motociclos que transportem passageiros não devem

utilizar cinta abdominal. Concorda com esta afirmação?
a) Sim.
b) Sim, porque dificulta o transporte de passageiros.
c) Não.
Para sua protecção e segurança o condutor de um motociclo deve

circular, preferencialmente, em cima da linha descontínua. Concorda com
esta afirmação?
a) Sim.
b) Sim, porque a aderência ao piso é maior.
c) Não.
Nesta situação, devo optar por circular junto ao eixo da faixa de

rodagem?
a) Sim, dado não haver outros veículos em circulação.

b) Sim, de forma a tornar mais amplo o meu campo visual.
c) Não.
Pelas características desta via pública posso afirmar que circulo numa
auto-estrada?
a) Sim, porque podem circular motociclos.

b) Sim, trata-se de uma via destinada a trânsito rápido.
c) Não.
Nesta via pública estou obrigado a moderar a velocidade do motociclo?
a) Sim, porque a via encontra-se em mau estado de conservação.

b) Não, porque circulo fora de uma localidade.
c) Não.
Num caminho rural apenas é permitida a circulação de veículos

agrícolas?
a) Sim.
b) Não, porque é uma via destinada exclusivamente a condutores que
residam nessa localidade.
c) Não.

Os motociclos podem circular num caminho rural?
a) Sim.
b) Sim, mas devem transitar com a luz de estrada acesa.
c) Não.
Regra geral, ao circular neste local tenho prioridade de passagem sobre

todos os veículos que se apresentem pela minha direita. Concorda com
esta afirmação?
a) Sim, mas devo moderar especialmente a velocidade.

b) Sim, e não estou obrigado a moderar a velocidade.
c) Não.
O condutor de um motociclo deve transitar sempre com as luzes de

cruzamento à frente e de presença atrás ligadas?
a) Sim.
b) Não, excepto se a visibilidade for insuficiente.
c) Não.
Na condução de um autocarro, é correcto iniciar a abertura das portas

momentos antes da imobilização do veículo?
a) Sim;
b) Sim, desde que o motorista seja um profissional com elevada experiência;
c) Não.
Na condução de autocarros, manter a distância de segurança

aconselhável é factor de relevante importância?
a) Sim, já que pode evitar as travagens bruscas;

b) Sim, excepto em circuitos urbanos;
c) Não.
Os limitadores de velocidade instalados em automóveis pesados devem

ser selados?
a) Não, somente os instalados em automóveis ligeiros;

b) Sim;
c) Não.
Nos automóveis pesados, é autorizada a utilização de limitadores de

velocidade diferentes do modelo aprovado?
a) Sim;
b) Sim, desde que estes funcionem regularmente;
c) Não.

Nos automóveis pesados é autorizada a utilização de limitadores de
velocidade com avaria?
a) Sim, desde que a duração da avaria não ultrapasse 5 dias;

b) Sim, desde que a duração da avaria não ultrapasse 3 dias;
c) Não.
A ingestão de bebidas alcoólicas em quantidades significativas é

susceptível de provocar uma diminuição do campo visual do condutor?
a) Não, já que o referido efeito é exclusivo do consumo de drogas e da

ingestão medicamentos;
b) Sim;
c) Não.
Nesta situação, estou autorizado a prosseguir a marcha do veículo?
a) Sim, se a sinalização luminosa não se alterar.

b) Não, porque se encontra acesa a luz verde para os peões.
c) Não. Devo parar.
Neste local é permitido inverter o sentido de marcha e em caso

afirmativo, como devo proceder?
a) Sim, é permitido e devo aproximar-me com a necessária antecedência e

tanto quanto possível, do limite esquerdo da faixa de rodagem.
b) Sim, é permitido e devo aproximar-me com a necessária antecedência e
tanto quanto possível, do eixo da faixa de rodagem.
c) Não. Devo prosseguir a marcha e desistir da manobra porque estou
próximo de uma curva.
Um triciclo de cilindrada superior a 50 cm3 pode circular na via pública
em que vou entrar?
a) Sim, não podendo exceder a velocidade máxima de 90 Km/h.

b) Sim, não podendo exceder a velocidade máxima de 100 Km/h.
c) Não. É proibida a circulação de triciclos.
Encontramo-nos a distâncias idênticas do local onde o cruzamento é

possível. Deverá o outro condutor recuar?
a) Sim, sempre porque vem a descer.

b) Sim, porque a manobra é mais fácil para ele.
c) Não. Eu devo recuar porque vou a subir e a manobra é manifestamente
mais fácil para mim.
Um condutor ingeriu em excesso bebidas alcoólicas. Pode conduzir sem

problemas?
a) Sim, após dormir uma hora, desaparece o efeito da bebida alcoólica.

b) Sim, bebendo café forte passa o efeito da bebida alcoólica.
c) Não. Não é possível restabelecer-se rapidamente para fazer uma
condução segura.

O sinal vertical indica-me a proximidade de uma pista obrigatória para
peões. Concorda com esta afirmação?
a) Sim e devo moderar a velocidade.

b) Não. O sinal indica obrigação de seguir pelo sentido indicado pela seta.
c) Não. O sinal indica que circulo ao lado de uma pista obrigatória para
velocípedes.
Para iniciar o atravessamento da passagem de nível, é suficiente

respeitar a sinalização existente no local?
a) Não. É necessário, para além da sinalização, um cuidado especial neste

local.
b) Sim.
c) Não. Porque não existe sinalização relativa à passagem de nível.
O condutor que ao ser fiscalizado, apresente uma taxa de álcool igual ou

superior a 0,5 g/l e não for submetido a novos exames, fica impedido de
conduzir:
a) Nas 24 horas seguintes.

b) Nas 12 horas seguintes.
c) Nas 18 horas seguintes.
Devo circular com velocidade especialmente moderada:
a) Nas estradas secundárias.

b) Nas vias ladeadas por edificações.
c) Nas auto-estradas e vias reservadas a automóveis e motociclos.
Onde é que os automóveis ligeiros com reboque estão proibidos de

circular a velocidade máxima superior a 80 km/h?
a) Nas auto-estradas.
b) Nas vias reservadas a automóveis e motociclos.
c) Nas estradas, fora das localidades.
Regra geral, perante a sinalização apresentada na imagem, onde é

previsível encontrar uma maior diversidade de utentes?
a) Nas auto-estradas.
b) Nas vias reservadas a automóveis e motociclos.
c) Nas localidades.
Havendo boas condições de visibilidade, onde é que a paragem e o

estacionamento são proibidos?
a) A menos de 30 metros dos sinais de obrigação.

b) A menos de 30 metros de qualquer sinal de cedência de passagem.
c) Nas placas centrais das rotundas.

A velocidade deve ser especialmente moderada:
a) Unicamente nas descidas de inclinação acentuada.

b) Unicamente nas pontes, túneis e passagens de nível.
c) Nas zonas de coexistência.
A ingestão de bebidas alcoólicas pode provocar no condutor um falso

estado de euforia e confiança, que o leva a:
a) Conduzir com maior segurança.

b) Sobrevalorizar as suas capacidades e minimizar o risco de acidente.
c) Necessitar de menos tempo para reagir.
Se o resultado da contra prova de pesquisa do álcool no sangue

apresentar um resultado diferente do primeiro exame de pesquisa do
álcool, qual prevalece?
a) O resultado da contra prova prevalece sobre o do exame inicial.

b) O resultado do exame inicial prevalece sobre o da contra prova
c) Nenhum e o condutor deve ser submetido a novo exame de pesquisa para
desempate.
A luz avisadora de cor verde, com a inscrição N e presente no painel de
instrumentos, quando acesa, informa o condutor que:
a) A carga da bateria se processa correctamente.

b) Um sinal luminoso de mudança de direcção está accionado.
c) Nenhuma mudança na caixa de velocidades se encontra seleccionada.
Depois de uma viagem, a luz avisadora do sistema de lubrificação

acende. Qual a causa mais provável?
a) Falta de óleo no cárter;

b) Óleo demasiado escuro;
c) Nível do óleo acima do normal.
Em que se traduz a influência do álcool no exercício da condução?
a) Na diminuição da capacidade de reacção do condutor.

b) Na diminuição do tempo de fixação dos olhos nos objectos.
c) No aumento da capacidade de percepção das velocidades e distâncias.
Em caso de reprovação em inspecção periódica obrigatória a veículos, a

reinspecção deve ser efectuada:
a) No centro de inspecções onde foi efectuada a inspecção anterior;

b) Em qualquer centro de inspecções;
c) No centro de inspecções da área da residência do condutor.

Na condução de um motociclo, onde devem ser colocados os pés?
a) Nos apoios, o mais afastado possível do motor.

b) Nos apoios, o mais próximo possível do motor.
c) No centro dos apoios.
Para que a carga máxima dum veículo fique bem distribuída, é necessário
que o centro de gravidade da carga fique situado:
a) Sobre o eixo traseiro do veículo;

b) No centro da caixa de carga do veículo;
c) No centro dos rodados traseiros do veículo.
O condutor é obrigado a passar de máximos para médios:
a) No acesso a uma auto-estrada.

b) Ao atravessar uma passagem de nível.
c) No cruzamento com outros veículos.
Regra geral, a verificação do nível de óleo deve ser feita:
a) Antes de iniciar a marcha, com o motor a trabalhar.

b) Antes de iniciar a marcha, com o motor a frio.
c) No final de cada viagem, com o motor ainda quente.
O sinal de indicação, deverá estar colocado:
a) Nos locais em que os condutores iniciam a circulação em auto-estrada.

b) No início de uma via reservada a automóveis e motociclos.
c) No início da auto-estrada e duma via reservada a automóveis e
motociclos.
O desgaste dos pneus é maior:
a) No Inverno;
b) No Verão;
c) No Inverno, por via das condições atmosféricas adversas.
Este sinal indica que:
a) No itinerário principal onde circulo há uma saída a 150 metros.

b) Na auto-estrada onde circulo há um estreitamento da via a 150 metros.
c) No itinerário complementar onde circulo há uma saída a 150 metros.

Este sinal informa os condutores da aproximação de uma saída:
a) Na auto-estrada onde circulo, a 150 metros.

b) Para uma localidade, a 150 metros.
c) No itinerário principal onde circulo, a 150 metros.
Um pneu com excesso de pressão apresenta maior desgaste:
a) No centro;
b) No lado esquerdo;
c) No lado direito.
Este sinal está colocado:
a) Na aproximação de um desvio da minha via de trânsito.

b) Na aproximação de uma passagem estreita.
c) No local exacto de um desvio da faixa de rodagem.
O sinal de paragem de transporte colectivo, deverá estar colocado:
a) A 15 metros do local de paragem.

b) A 3 metros do local de paragem.
c) No local exacto do local de paragem.
A manobra de mudança de direcção à direita deve ser executada:
a) Respeitando a posição de marcha e no trajecto mais curto.

b) Ocupando com a devida antecedência o eixo da faixa de rodagem.
c) No menor trajecto possível, desde que tenha espaço disponível na faixa
de rodagem.
As luzes de cruzamento de um motociclo devem iluminar a via, numa

distância de:
a) No mínimo 100 metros.

b) Até 30 metros.
c) No mínimo 50 metros.
O conta-rotações está presente:
a) No volante do motor.
b) No velocímetro, sendo um componente importante deste.
c) No painel de instrumentos.

Os veículos equipados com limitador de velocidade, devem possuir:
a) Na cabina, e em local visível, uma placa informativa da instalação de tal

dispositivo;
b) Na caixa de carga, e em local visível, uma placa informativa da instalação
de tal dispositivo;
c) No pára-choques da retaguarda, e em local visível, uma placa informativa
da instalação de tal dispositivo.
A manobra de mudança de direcção à direita deve ser realizada:
a) No trajecto mais longo.

b) Pelo eixo da faixa de rodagem.
c) No trajecto mais curto.
A manobra de marcha atrás deve ser realizada:
a) No maior trajecto possível.

b) No menor trajecto possível.
c) No trajecto que o condutor considerar necessário.
Nos motociclos de duas rodas, onde está concentrado o maior poder de

travagem?
a) No travão da retaguarda, logo na roda traseira.

b) No travão da frente, logo na roda dianteira.
c) No travão da frente, logo na roda dianteira, muito embora a diferença em
relação ao travão da retaguarda seja mínima.
Um pneu com pressão inferior à recomendada, apresenta um desgaste

mais rápido:
a) No centro;
b) No lado esquerdo;
c) Nos bordos laterais.
Após o sinal de indicação, os veículos circulam:
a) Apenas no sentido em que me encontro.

b) Apenas no sentido contrário ao meu.
c) Nos dois sentidos.
Dentro das localidades o estacionamento deve ser feito:
a) Na faixa de rodagem.
b) Na berma.
c) Nos locais a esse fim destinados.

A marcha atrás é uma manobra de recurso, que não deve ser executada:
a) Nas vias de sentido único.

b) A uma velocidade reduzida.
c) Nos locais com muita intensidade de trânsito.
O condutor de um autocarro urbano deve imobilizar o veículo para

receber e largar passageiros:
a) Nos lugares apropriados e sinalizados para o efeito;

b) Em qualquer lugar, desde que lhe seja solicitado e não constitua perigo
para os utentes;
c) Nos lugares apropriados e sinalizados para o efeito, salvo para largar
passageiros de idade superior a 65 anos.
Durante uma redução brusca na caixa de velocidades, existe a
possibilidade de derrapagem na roda traseira:
a) Apenas nos motociclos equipados com transmissão por corrente.

b) Apenas nos motociclos equipados com veio de transmissão.
c) Nos motociclos equipados com qualquer um dos sistemas de transmissão.
Das afirmações que se seguem, assinale a que entender como

verdadeira:
a) Nos motociclos, a transmissão por veio é mais elástica do que por

corrente.
b) Nos motociclos, a transmissão por corrente é mais elástica do que por
veio.
c) Nos motociclos, as transmissões têm todas a mesma elasticidade seja
qual for o tipo.
Assinale a afirmação verdadeira:
a) O sistema de refrigeração dos motociclos com o mínimo de dois cilindros,

tem que incluir obrigatoriamente um radiador.
b) Nos motores de combustão, o filtro do ar tem como principal função
impedir que qualquer impureza do exterior atinja o interior do motor.
c) Nos motores a dois tempos o óleo encontra-se depositado no cárter.
Perante este sinal, sei que circulo:
a) Em auto-estrada.
b) Num IC.
c) Num IP.
A cor verde do sinal à minha direita indica-me que circulo:
a) Numa auto-estrada.
b) Numa estrada nacional.
c) Num itinerário principal.

Perante este sinal fico a saber que circulo:
a) Na auto-estrada A25.
b) Na estrada nacional E80.
c) Num itinerário principal.
Num condutor, a taxa de álcool no sangue é 0,4 g/l. Isto significa que:
a) Num litro de sangue do condutor existem 0,4 gramas de álcool puro.

b) Um litro de bebida alcoólica origina 0,4 gramas de álcool puro no sangue.
c) Num litro de bebida alcoólica existem 0,4 gramas de álcool.
Uma taxa de álcool de 0,5 g/l de sangue significa que:
a) Num litro de bebida alcoólica existem 0,5 gramas de álcool.

b) Um litro de bebida alcoólica origina 0,5 gramas de álcool no sangue.
c) Num litro de sangue existem 0,5 gramas de álcool puro.
A que nível o óleo do motor dos motociclos se deve manter?
a) Num nível nunca inferior ao máximo.

b) Num nível nunca superior ao máximo e muito próximo do mínimo.
c) Num nível entre o máximo e o mínimo, mas, preferencialmente, próximo
do máximo.
Ao passar por este sinal vertical posso concluir que circulo:
a) Numa via urbana.

b) Numa via não urbana.
c) Numa auto-estrada.
Os efeitos do vento lateral podem de um modo geral, ser mais nocivos,

quando conduzo:
a) Num itinerário complementar.

b) Numa via urbana.
c) Numa auto-estrada.
Os condutores de veículos pesados de transporte de mercadorias devem

saber que, durante a condução, com uma taxa de álcool no sangue igual
ou superior a 0,2 g/l e inferior a 0,5 g/l, incorrem:
a) Numa contraordenação grave.

b) Numa contraordenação muito grave.
c) Numa contraordenação leve.

Os condutores de veículos pesados de transporte de passageiros devem
saber que, durante a condução, com uma taxa de álcool no sangue igual
ou superior a 0,2 g/l e inferior a 0,5 g/l, incorrem:
a) Numa contraordenação grave.

b) Numa contraordenação muito grave.
c) Numa contraordenação leve.
A regulação da pré-carga da mola consiste:
a) Em fazer rodar o aro no 'sem-fim' que fixa a mola à estrutura do

amortecedor e dispositivo de regulação.
b) Em fazer rodar o conjunto mola /amortecedor em determinado sentido,
obtendo-se assim o efeito desejado.
c) Numa operação a executar unicamente durante o processo de fabrico.
Fora das localidades, durante o dia, o condutor pode usar o sinal sonoro:
a) No início de uma ultrapassagem.

b) Em sinal de saudação.
c) Numa redução de velocidade.
Nas auto-estradas devo:
a) Transitar na via da esquerda deixando livre a via da direita para os

pesados.
b) Praticar uma condução adequada, ao tipo e condições da via.
c) Nunca ocupar outra via que não a da direita, independentemente do meu
objectivo.
Perante a marca rodoviária de cor amarela que se encontra no pavimento,

devo saber que:
a) Apenas posso parar na área demarcada se tiver prioridade de passagem.

b) Apenas posso parar na área demarcada se a sinalização luminosa
permitir.
c) Nunca posso parar na área demarcada.
Aproximo-me de um cruzamento ou entroncamento onde:
a) Devo ceder passagem aos veículos com motor.

b) Devo reduzir a velocidade e cumprir a regra geral de cedência de
passagem.
c) Nunca tenho que ceder passagem.
O triângulo de pré-sinalização pode ser colocado deste modo?
a) Sim, sempre que existe perigo de furto do triângulo.

b) Sim, quando o veículo é visível a 100 metros.
c) Nunca, pois deve ser colocado a, pelo menos, 30 metros do veículo.

Quando é fiscalizado pela autoridade competente, o condutor dum
automóvel pesado de mercadorias, deve apresentar:
a) O documento legal de identificação pessoal, o título de condução e o

documento de identificação fiscal, caso o respetivo número não conste do
documento de identificação e o condutor resida em território nacional.
b) As guias de transporte, o atestado de capacidade profissional e o título de
condução.
c) O alvará do destinatário da mercadoria e a respectiva guia de transporte.
O condutor deve verificar, periodicamente, no seu motociclo:
a) A funcionalidade de todas as luzes.

b) A folga da correia da ventoinha.
c) O aperto do eixo da roda da frente.
Na condução de um motociclo de duas rodas em piso molhado, à medida

que a velocidade aumenta:
a) O risco por diminuição do atrito entre os pneus do motociclo e o solo

aumenta.
b) O risco por diminuição do atrito entre os pneus do motociclo e o solo
diminui.
c) O atrito entre os rodados do motociclo e o piso também aumenta, uma vez
que aumenta a velocidade a que o pneu escoa a água existente no solo.
Pretendendo ultrapassar o automóvel pesado que circula à minha frente
devo ter em atenção que:
a) A manobra deve ser feita pela berma da faixa de rodagem.

b) Ao realizar a manobra a estabilidade do meu veículo pode ver-se
comprometida pela deslocação de ar.
c) O atrito provocado pelo automóvel pesado compromete a fase inicial da
manobra.
Durante a manobra de ultrapassagem a um automóvel pesado, o
condutor de um motociclo, deve ter em consideração que:
a) A deslocação do ar, na fase final da manobra, pode comprometer a

estabilidade do motociclo.
b) A força centrifuga empurra o motociclo contra o automóvel pesado, desde
que se encontre a descrever uma curva à direita.
c) O atrito provocado pelo automóvel pesado, dificulta a manobra,
essencialmente na fase final.
Uma das características da condução urbana é o aumento da intensidade
de trânsito, e:
a) O aumento da velocidade.
b) A diminuição da atenção, porque circulo a uma velocidade inferior.
c) O aumento da atenção, porque existe maior diversidade de utentes.
A elevada ingestão de bebidas alcoólicas provoca num condutor:
a) A redução da capacidade de reacção.

b) O aumento das capacidades de avaliação das distâncias.
c) O aumento da capacidade de atenção e concentração.

Um dos efeitos do cansaço na condução, é:
a) A diminuição do tempo de reacção.

b) O aumento do tempo de reacção.
c) O aumento da capacidade de reacção.
Nesta situação, sou alertado para um perigo que pode ter como
consequência:
a) O aumento da aderência ao piso.

b) A diminuição da distância de paragem devido à diminuição da aderência
ao piso.
c) O aumento da distância de paragem.

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Ao circular neste local estou obrigado a moderar a velocidade do meu

a) Sim, mas apenas porque círculo num local com neve.

Devo iniciar a manobra de ultrapassagem imediatamente?

a) Sim, porque não existe trânsito em sentido oposto.

Os automóveis podem circular sem dispositivo destinado a tornar

a) Sim, se estiverem equipados com motor diesel.

Posso estacionar em segunda fila imediatamente a seguir à passagem de

a) Sim, do lado esquerdo da via.

Devido à sinalização vertical que se encontra nesta via, na via de trânsito

a) Sim, porque a via tem dois sentidos de trânsito.

Posso estacionar o automóvel na ponte em que circulo?

a) Sim, apesar de nas pontes o estacionamento não ser aconselhado.

1 Instituo da Mobilidade e dos Transportes - Questões de Exames de Condutores

a) Sim, mas apenas dentro das localidades.

A linha longitudinal contínua que se encontra à minha direita pode ser

a) Sim, mas apenas se o meu destino for o Lumiar ou Paço do Lumiar.

Nos locais assinalados com sinais de perigo devo sempre moderar a

Justifica-se a entrada, deste passageiro pela esquerda?

a) Sim, porque a entrada de passageiros se pode fazer por qualquer um dos

O peão circula correctamente?

a) Não, porque deveria circular em sentido contrário.

Circulo numa ponte. Posso inverter o sentido de marcha?

a) Sim, mas só após o condutor do outro veículo concluir a manobra.

Uma das manobras proibidas de realizar neste local é a inversão do

a) Sim, excepto para os automóveis pesados que circulam em sentido

2 Instituo da Mobilidade e dos Transportes - Questões de Exames de Condutores

a) Sim, se o condutor do veículo de tracção animal mudar de direcção à

O título de condução pode ser apreendido pelo agente de fiscalização?

a) Sim, caso esteja caducado.

A sinalização de mensagem variável pode informar sobre a afectação de

Circulo correctamente nesta via de trânsito?

a) Sim, porque transito em auto-estrada.

Posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem?

a) Sim, para ultrapassar ou mudar de direcção.

Perante esta situação posso transpor a linha existente no eixo da via?

a) Sim, para mudar de direcção.

Posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem?

a) Sim, para ultrapassar.

3 Instituo da Mobilidade e dos Transportes - Questões de Exames de Condutores

a) Sim, o Código da Estrada permite.

Posso utilizar as raias oblíquas que se encontram do meu lado direito?

Neste local posso inverter o sentido de marcha?

O condutor do veículo branco deve retirá-lo da faixa de rodagem?

a) Sim, se for possível.

a) Sim, fora de uma localidade.

O veículo dos bombeiros é considerado um veículo em serviço de

Neste local, posso parar na faixa de rodagem?

a) Sim, desde que não circulem veículos à minha retaguarda.

4 Instituo da Mobilidade e dos Transportes - Questões de Exames de Condutores

Posso pisar ou transpor as raias oblíquas que se encontram à minha

a) Sim, mas apenas se pretender mudar de direcção à esquerda.

Posso inverter o sentido de marcha neste cruzamento de visibilidade

a) Sim, desde que o faça rapidamente.

Na ponte onde circulo, posso fazer marcha atrás?

a) Sim, desde que sinalize correctamente a manobra.

Um condutor pode praticar algum acto que possa prejudicar a condução

A marca rodoviária de cor amarela proíbe o estacionamento?

a) Sim, se o estacionamento não se destinar a cargas e descargas.

A marca rodoviária proíbe a paragem?