MANUAL OPERACIONAL

PARA IMPLANTAÇÃO DE PARKLET

EM SANTO ANDRÉ
INTRODUÇÃO

DEFINIÇÃO
O QUE É UM PARKLET? • Uso de espaços destinados anteriormente para
estacionamento de automóveis.
O parklet é uma extensão temporária da calçada.
Trata-se de uma ampliação da calçada realizada por meio da instalação de plataforma • Ampliação temporária do passeio público.
sobre a área antes ocupada pelo leito carroçável da via pública. (Art. 2º do Decreto
Municipal nº 17.212/2019). Esta ampliação pode ser equipada com bancos, floreiras, + espaço para vegetação
mesas e cadeiras, guarda-sóis, aparelhos de exercícios físicos, para ciclos ou outros + mobiliário e equipamentos
elementos de mobiliário com função de recreação ou de manifestações artísticas. + pessoas.
INTRODUÇÃO

foto Rebar/Andrea Scher passmore

BREVE HISTÓRICO
A INVENÇÃO DO PARKLET: DE SÃO FRANCISCO A SÃO PAULO
PARK(ING) DAY EM SÃO FRANCISCO, 2005
O termo “parklet” foi usado pela primeira vez em São Francisco, nos EUA, em 2005, para representar a conversão de um
espaço de estacionamento de automóvel na via pública em um “miniparque”, temporário, cujo objetivo é propiciar a
discussão sobre a cidade para as pessoas e o uso do solo com igualdade.

foto Rebar/Søren Schaumburg Jensen

Em 2011, mais de 50 unidades foram implantadas em São Francisco. Os parklets também foram incorporados ao
cotidiano nas ruas de diversas cidades norte-americanas.

No Brasil, o conceito de parklet surgiu em São Paulo, em 2012, e a sua implantação ocorre durante um
festival em agosto de 2013, liderado por um grupo composto de arquitetos, designers e ONGs. Nesta
primeira instalação, os parklets funcionaram durante 04 dias nos bairros da Vila Buarque e Itaim Bibi.
PARKLET EM SÃO FRANCISCO, 2011
Uma segunda iniciativa implantou um parklet na Rua Padre João Manuel, ao lado do Conjunto
Nacional, durante 30 dias. A boa avaliação da população permitiu à prefeitura de São Paulo
transformar a idéia original em política pública através de legislação específica no ano de 2014.

Em decorrência dos resultados positivos que esta política vem tendo em grandes centros
urbanos, o município de Santo André também abre a possibilidade de implantação deste
tipo de mobiliário em seu território, visando ampliar espaços de convivência na cidade,
revertendo áreas originalmente destinadas aos automóveis para uso de pessoas.

PARKLET IMPLANTADO EM SÃO PAULO NA RUA PADRE JOÃO MANUEL, 2014

INTRODUÇÃO

OBJETIVOS
AMPLIAR A OFERTA DE ESPAÇOS PÚBLICOS INCENTIVAR TRANSPORTES NÃO MOTORIZADOS
Cidades populosas apresentam uma carência de espaços públicos que Os parklets são intervenções físicas no sistema viário, que discutem o espaço
realmente possam ser utilizados recreativamente pela população. dedicado ao automóvel e aquele dedicado às pessoas.

Converter grandes áreas nos bairros centrais da cidade em praças e Ao mesmo tempo que o parklet restringe o estacionamento dos carros, ele
parques é muitas vezes inviável ou muito dispendioso. permite o uso do espaço de forma democrática por pedestres, ciclistas,
crianças e idosos.
A redução de custos e facilidade de implantação são vantagens que
viabilizam consideravelmente a existência dos parklets, devido ao seu CRIAR UM NOVO CENÁRIO PARA AS RUAS DE SANTO ANDRÉ
tamanho relativamente pequeno, baixo custo de instalação e A construção de parklets vai permitir que a comunidade construa seu

foto zoom urbanismo, arquitetura e design

manutenção, natureza temporária da intervenção e pelas parcerias próprio espaço de convívio, resgate suas narrativas locais,
entre a Prefeitura, comunidade e empresas privadas. inspirações e criem novos cenários, melhorando a paisagem
urbana e transformando espaços em lugares melhores para se
PROMOVER CONVIVÊNCIA NA RUA viver e conviver!
O desenvolvimento de espaços de convivência nas ruas para
proporcionar aos cidadãos maior interação social com a sua comunidade
é uma tendência mundial. Essa relação entre pessoas aumenta a
segurança, incentiva o comércio local e produz bairros mais humanizados.

ESTIMULAR PROCESSOS PARTICIPATIVOS

O parklet é um ato de cidadania. É muito importante que as pessoas
participem ativamente da conquista, construção e manutenção dos
mesmos, para que todos possam tirar o máximo proveito dos
espaços públicos.

foto Lincoln Paiva

INTRODUÇÃO

JUSTIFICATIVA
A iniciativa da Prefeitura de Santo André com a regulamentação da implantação dos parklets busca humanizar e
democratizar o uso da rua, tornando-a mais atrativa e convidativa. A ampliação da oferta de espaços públicos
destinados à permanência na cidade é certamente um investimento na qualidade de vida da população.

Em Santo André, 39,6% dos deslocamentos principais são feitos de carro, frente a 60,4% em meios não
motorizados ou transporte público (Pesquisa Origem e Destino 2007, Região metropolitana de São Paulo).
Este grupo majoritário se desloca necessariamente a pé em algum momento de seu percurso diário. A
prevalência do automóvel, a velocidade, a poluição sonora e atmosférica fazem a rua virar um “não
lugar”, cuja função seria reduzida ao tráfego motorizado. Enquanto o carro passa a maior parte do dia
estacionado, o espaço por ele ocupado pode ser usado de forma qualitativa por pedestres e
ciclistas.

Extensões temporárias de calçada promovem o uso do espaço público de forma democrática,

gerando lugares melhores para se viver e conviver. Em um dia, duas vagas de
estacionamento recebem 40 carros ou 300 pessoas em um parklet (Pesquisa Parklet 2013,
instituto Mobilidade Verde). Neste sentido, o parklet é uma intervenção urbana que
discute o espaço público e uso do solo de forma democrática.
INTRODUÇÃO

PERGUNTAS FREQUENTES
É SEGURO USAR O PARKLET? QUANTOS PARKLETS PODEM TER NUMA RUA? ELES PODERÃO SER CONECTADOS
Nas experiências dos grandes centros urbanos, não foram verificados casos graves de UM AO OUTRO?
violência ou acidentes. No entanto, o usuário deve ter cuidado com seus pertences e A princípio não há uma definição de quantidade. A Prefeitura analisará os pedidos e
manter as crianças sempre à vista, evitando que elas pulem sobre os bancos ou aprovará a quantidade que julgar pertinente à região e ao fluxo de pessoas. Caso seja
escalem os guarda-corpos (proteções laterais). aprovada a instalação de mais de um parklet, será necessário manter um espaço de
5,00 metros entre os mesmos.
A IMPLANTAÇÃO DE UM PARKLET NA FRENTE DO MEU COMÉRCIO PODE
PREJUDICÁ-LO? É PERMITIDO FUMAR DENTRO DO PARKLET?
As estatísticas revelam exatamente o contrário. Um parklet atrai pedestres e clientes É importante obedecer as regras de boa conduta e vizinhança. Se o parklet não tiver
em potencial. A prefeitura de Nova Iorque divulgou que a criação de parklets com cinzeiros, evite fumar no espaço, porque alguém poderá se incomodar. Não jogue
bancos gerou 14% de aumento de vendas das lojas em frente da implantação bitucas no chão, em vasos, floreiras ou jardins. Todas as legislações relacionadas às
(Measuring the Street, NYC dot). questões de fumo devem ser aplicadas normalmente neste espaço público.

A IMPLANTAÇÃO DOS PARKLETS VAI REDUZIR O NÚMERO DE VAGAS DE QUEM DEVE SER CONTATADO EM CASO DE DEPREDAÇÕES OU INCIDENTE
ESTACIONAMENTOS DE AUTOMÓVEIS NA VIA PÚBLICA? DENTRO DO PARKLET?
Sim, o parklet é uma intervenção urbana temporária que discute o espaço público e Em caso de depredação a polícia ou a guarda civil deve ser contatada. Para eventuais
uso do solo de forma democrática. Hoje, 60,4% dos deslocamentos são realizados a pé incidentes, o proponente deve ser contatado através de um canal de contato
e por transporte público, e apenas 39,6% de automóvel (Pesquisa Origem e Destino informado no parklet.
2007, Região Metropolitana de São Paulo).
INTRODUÇÃO

OBRIGAÇÕES DO PROPONENTE
GARANTIR O CARÁTER PÚBLICO DO PARKLET
O parklet, assim como os elementos neles instalados, será plenamente acessível ao
público, vedada, em qualquer hipótese, a utilização exclusiva por seu cooperante. (Art.
2º do Decreto Municipal n° 17.212/2019)

Nesse sentido, é obrigatória a instalação de uma placa, conforme especificação deste

manual, com mensagem indicativa de que o parklet é um espaço público e deve ser
acessível a todos os cidadãos.

CONSTRUIR E MANTER
O cooperante será o único responsável pelo cumprimento do Termo de Cooperação,
bem como por quaisquer danos eventualmente causados por ou a terceiros.
Os custos financeiros referentes a instalação, a manutenção e a remoção do parklet
serão de responsabilidade exclusiva do cooperante. (Art. 9º do Decreto Municipal
n° 17.212/2019)

REMOÇÃO DO PARKLET
A aprovação da implantação do parklet dá ao proponente o direito do uso do espaço
inicialmente por 01 ano, a contar da sua divulgação. Ao término deste prazo, caso sua
permanência não seja renovada, ele deve ser removido, com ação custeada pelo
proponente. Em caso de necessidade de remoção por motivos de obras na via pública,
de segurança pública ou implantação de melhorias na infraestrutura, o encargo da
remoção também cabe ao proponente.
INTRODUÇÃO

FORMAS DE VIABILIZAÇÃO
PLACA DE COOPERAÇÃO
Será permitida a colocação de uma placa com área máxima de 0,15 m², para exibição de
mensagem indicativa de cooperação em cada parklet instalado.

A placa com mensagem indicativa de cooperação deverá conter as informações sobre o

cooperante, o número e validade da cooperação celebrada, vedada publicidade.

Em nenhuma hipótese a placa indicativa de cooperação poderá ser luminosa.

foto zoom urbanismo, arquitetura e design

DIÁLOGO COM A COMUNIDADE
É importante e é um diferencial de relevância que o proponente esteja envolvido com a
cultura local onde será realizada a intervenção. Os melhores parklets são aqueles que
traduzem as narrativas locais, respeitam a vocação do bairro e criam diálogos entre a
intervenção e a sociedade. Uma conversa com o comércio, moradores e associações
locais poderá ser de grande valia para a ocupação destes espaços.

PLACA DE UTILIDADE PÚBLICA DO PARKLET

O cooperante deverá instalar em local visível, junto ao acesso do parklet, uma placa com
dimensão mínima de 0,20 metros por 0,30 metros para exposição da seguinte
mensagem indicativa: “Parklet: espaço de uso público – vedada sua utilização exclusiva” .
(Art. 10º do Decreto Municipal n° 17.212/2019)
PASSO A PASSO

O PROCESSO RESUMIDO
ONDE APROVAR?
O pedido para implantar do parklet deve ser feito por meio da plataforma ACTO, com acesso pelo link:
https://santoandre.inmov.net.br/, escolhendo a opção “Licença de Instalação e Uso de Extensão Temporária de Passeio
Público - PARKLET”.
Todas as informações deverão ser encaminhadas de forma eletrônica, conforme indicado no sistema. A Prefeitura será o
único interlocutor do proponente. Porém, se necessário, levará em consideração o parecer de autarquias municipais
que atuam na gestão urbanística do município.
Mais informações:
http://www3.santoandre.sp.gov.br/turismosantoandre/parklet/

QUAIS SÃO OS PRAZOS PARA APROVAÇÃO?

A Prefeitura, através da Secretaria de Mobilidade Urbana, em caso da documentação estar completa e de
acordo com as especificações necessárias, tem um prazo de 30 dias úteis, a partir da solicitação, para
publicação do requerimento em edital, a fim de fornecer conhecimento público do pedido. Na ausência
de manifestações desfavoráveis, que podem ser realizadas no prazo de 15 dias úteis, um termo de
cooperação será assinado entre proponente e a Prefeitura Municipal, permitindo a instalação do
parklet por 01 ano, renovável sucessivamente até que não haja mais desejo entre as partes. (Art.
6º a 8º do Decreto Municipal
n° 17.212/2019)

QUAIS SÃO OS RECURSOS POSSÍVEIS?

No caso de manifestação contrária à implantação do parklet, realizada em até 15 dias
úteis após a publicação em diário oficial, o novo interessado deverá apresentar seu
projeto para instalação do parklet no prazo de 30 dias. A Prefeitura de Santo
André, através da Secretaria de Mobilidade Urbana, emitirá parecer conclusivo
sobre os pedidos. O descumprimento dos prazos suspende o recurso ou o
pedido inicial.
IMPLANTAÇÃO

CRITÉRIOS DE LOCALIZAÇÃO
QUALIDADE DO ENTORNO • EM UMA ÁREA RESIDENCIAL:
São diferenciais que contribuem, tanto para a aprovação quanto para a utilização do Apesar da maior parte dos parklets serem localizados em áreas comerciais, eles também
parklet: sombras, sejam de prédios ou preferencialmente de árvores, boa iluminação à noite, podem obter sucesso em áreas residenciais, fornecendo um espaço de convivência para os
grande movimentação de pessoas, ausência de espaços públicos nas redondezas, existência moradores das imediações. O mobiliário também deve ser pensado para evitar
de comércio e equipamentos públicos como escola, posto de saúde, etc. inconveniências. Recomenda-se, por exemplo, que esses parklets não possuam cadeiras e
mesas móveis.
CONTEXTO URBANO
Quais são os lugares mais propícios para implantação de parklets na cidade? Quais são as VELOCIDADE MÁXIMA DA VIA
características do ambiente urbano que podem influenciar a criação de um parklet? O parklet somente poderá ser instalado em via pública com limite de velocidade de até 40
km/h. (Art. 5º do Decreto Municipal n° 17.212/2019)
• EM UMA ÁREA COMERCIAL:
Parklets localizados em áreas comerciais contribuem para a atividade econômica do local. O
parklet deve ser projetado e sinalizado de forma que fique claro aos pedestres que é um
local público e não uma extensão de um estabelecimento.
IMPLANTAÇÃO

CRITÉRIOS DE IMPLANTAÇÃO
DIRETRIZES GERAIS DE IMPLANTAÇÃO
Após escolher o local da implantação, é importante observar atentamente

foto zoom urbanismo, arquitetura e design

todos os itens que serão detalhados a seguir; como o número de vagas
que podem ser ocupadas, a distância da esquina, as limitações,
acessibilidade, drenagem, a inclinação da rua, entre outros, para que o
local ofereça conforto e segurança aos usuários e para que a instalação
seja aprovada. Na dúvida, consulte sempre a Prefeitura.
IMPLANTAÇÃO

CRITÉRIOS DE IMPLANTAÇÃO
CRITÉRIOS QUE DEVEM SER OBSERVADOS

• A instalação não poderá ocupar espaço superior a 2,20m de largura, contados a

partir do alinhamento das guias, por 10m de comprimento em vagas paralelas ao
alinhamento da calçada, ou de 4,40m de largura, contados a partir do alinhamento
das guias, por 5m de comprimento em vagas perpendiculares ou em ângulo.
IMPLANTAÇÃO

CRITÉRIOS
CRITÉRIOS DE IMPLANTAÇÃO
DE IMPLANTAÇÃO
CRITÉRIOS QUE DEVEM SER OBSERVADOS
CRITÉRIOS QUE DEVEM SER OBSERVADOS
I - a instalação não poderá ocupar espaço superior a 2,20m (dois
• A instalação não poderá ter degraus e qualquer tipo de fixação no solo maior que 0,12m ou
metros e vinte centímetros) de largura, contados a partir do
provocar qualquer tipo de dano ou alteração no pavimento que não possa ser reparado pelo
alinhamento das guias, por 10,00m (dez metros) de comprimento em
responsável pela instalação do parklet.
vagas paralelas ao alinhamento da calçada, ou de 4,40 m (quatro
metros e quarenta centímetros) de largura, contados a partir do
• A instalação só poderá ocorrer em local antes destinado ao estacionamento de veículos,
alinhamento das guias, por 5,00m (cinco metros) de comprimento em
sendo vedada em locais onde haja faixa exclusiva ou preferencial de ônibus, ciclovias ou
vagas perpendiculares ou em ângulo.
ciclofaixas.

• O parklet somente poderá ser instalado em via pública com limite de velocidade de até 40
Km/h e com até 8,33% de inclinação longitudinal.
IMPLANTAÇÃO

CRITÉRIOS DE IMPLANTAÇÃO
CRITÉRIOS QUE DEVEM SER OBSERVADOS

• O parklet deverá ter proteção, na altura máxima de 0,90m, em todas

as faces voltadas para o leito carroçável e somente poderá ser
acessado a partir do passeio público, vedada sua cobertura.

foto zoom urbanismo, arquitetura e design

• O parklet deverá estar devidamente sinalizado, inclusive com
elementos refletivos, conforme diretrizes técnicas elencadas no A rt.10
do Decreto Municipal n° 17.212/2019.

• As condições de drenagem e de segurança do local de instalação

deverão ser preservadas.

• O local de instalação deverá ter boa iluminação e deverá ser mantida

visibilidade na área do entorno.

• A instalação e o uso do parklet não poderão obstruir a livre circulação

da calçada.
IMPLANTAÇÃO

CRITÉRIOS DE IMPLANTAÇÃO
LOCAIS EM QUE É VEDADA A INSTALAÇÃO

• Em vias arteriais, esquinas e a menos de 15m do bordo de alinhamento

da via transversal;

• Em frente ou de forma a obstruir guias rebaixadas;

• Em frente aos equipamentos de combate a incêndios;

• Em rebaixamentos para acesso de pessoas com deficiência;

• Em frente aos pontos de parada de ônibus e pontos de táxi;

• Sobre as faixas de travessia de pedestres;

• Sobre as vagas especiais de estacionamento, nos termos das diretrizes

expedidas pela Secretaria de Mobilidade Urbana - SMU, através do
Departamento de Engenharia de Tráfego – DET;

• Em vagas de estacionamento determinada a idosos e outra que

possuam regulamentação especial, bem como as diretrizes destinadas a
carga e descarga ou embraque e desembarque, salvo hipótese de
remanejamento ou alteraçãode sinalização a critério do orgão de trânsito.
IMPLANTAÇÃO

LEVANTAMENTO DO LOCAL DOCUMENTOS PARA PROTOCOLO NO SISTEMA [Art. 4º do Decreto Municipal n° 17.212/2019],
por meio do link: https://santoandre.inmov.net.br/, escolhendo a opção “Licença de Instalação e Uso de
Extensão Temporária de Passeio Público - PARKLET”.
LEVANTAMENTO INICIAL DO LOCAL
PESSOA FÍSICA
Planta inicial do local e fotografias que mostrem a localização e esboço da instalação, • Anexo I do Decreto Municipal n° 17.212/2019 devidamente preenchido
incluindo sua dimensão aproximada, imóveis confrontantes, a sinalização horizontal e • Cópia de documento que contenha o número do RG
vertical existentes na via, a largura e inclinação transversal da calçada existente, bem • Cópia de documento que contenha o número do Cadastro de Pessoas Físicas – CPF
• Cópia do comprovante de residência recente
como todos os equipamentos e mobiliários instalados e cotados na calçada da • Cópia do projeto
quadra do parklet proposto. • Termo de anuência dos proprietários dos imóveis defrontantes e lindeiros.

PESSOA JURÍDICA
LEVANTAMENTO DO LOCAL COM PROPOSTA DO PARKLET • Anexo II do Decreto Municipal n° 17.212/2019 devidamente preenchido
Planta do levantamento com localização e esboço da instalação, incluindo sua • Cópia do registro comercial, certidão simplificada expedida pela Junta Comercial do Estado ou Cartório de
dimensão aproximada. Registro Civil de Pessoas Jurídicas, ato constitutivo e alterações subsequentes, lei instituidora ou decreto de
permissão para funcionamento, conforme o caso
• Cópia da inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas – CNPJ
CARACTERÍSTICAS DO PARKLET A SER IMPLANTADO • Alvará de funcionamento
• Cópia do projeto
• Termo de anuência dos proprietários dos imóveis defrontantes e lindeiros
MEMORIAL DESCRITIVO
O memorial consiste na descrição dos tipos de equipamentos que serão alocados. É LEVANTAMENTO
importante informar acerca do conceito do seu parklet, seu uso, suas motivações, o • Planta inicial do local: mostrando imóveis confrontantes, a largura do passeio público existente, a inclinação
transversal do passeio e todos os equipamentos e mobiliários instalados no passeio nos 20m de cada lado do
público alvo e as atividades desenvolvidas no mesmo. local do parklet proposto

MEMORIAL TÉCNICO • Fotografias do local

O memorial consiste na descrição do atendimento aos critérios técnicos de PROPOSTA
instalação, manutenção e retirada do parklet. É importante informar as questões • Planta inicial do local (na forma descrita acima) com a localização e um esboço da instalação, incluindo sua
técnicas a respeito de todo o ciclo de vida do parklet, desde a instalação até a sua dimensão aproximada
retirada. O memorial pode conter a descrição de cada item do projeto a ser MEMORIAL
executado: a proteção lateral, o piso, a especificação de vegetação, vasos, mobiliário • Descrição dos tipos de equipamentos que serão instalados
e equipamentos. • Descrição do atendimento aos critérios técnicos de instalação, manutenção e retirada do parklet previstos
PROJETO E CONSTRUÇÃO

DIRETRIZES GERAIS ATENÇÃO À OBRA EM LUGAR PÚBLICO E COM FLUXO DE PESSOAS E AUTOMÓVEIS
Por se tratar de uma obra em um local público, associada tanto à via quanto à calçada, é
aconselhável que seja planejada para causar o menor transtorno possível, além de assegurar a
O PARKLET É EXCLUSIVAMENTE PÚBLICO segurança dos trabalhadores da mesma. Deve ser informado, tanto à comunidade, quanto à
O proponente à implantação de um parklet pode ser pessoa física ou jurídica, porém, o seu uso Prefeitura, o cronograma da instalação do parklet.
é exclusivamente público. O mesmo deve ficar disponível à sociedade 24 horas por dias nos 7
dias da semana, assim como uma calçada. Esse direito ao uso deve ser informado em placa SUSTENTABILIDADE
obrigatoriamente afixada ao parklet. Esta placa deve ser produzida conforme modelo Recomenda-se que na concepção sejam utilizados materiais recicláveis, madeira certificada e
identificado neste manual. outros que também promovam a conscientização da sustentabilidade ambiental.

O PARKLET NÃO PODE SER SUPORTE DE PROPAGANDA NO CASO DE UTILIZAÇÃO DE VEGETAÇÃO

Apesar de não ser permitido usar o parklet como suporte de propaganda, pode ser afixada uma No caso de instalação de área verde no parklet, o tipo de vegetação que será plantada deverá
placa com informações acerca de cooperação com no máximo 0,15 m², conforme já identificado seguir as diretrizes dadas pelas legislação municipal que regulamenta a matéria.
neste manual.
NO CASO DE ALTERAÇÃO NAS CALÇADAS
O PARKLET PODE TER UMA CONCEPÇÃO MODULAR PARA SER REMOVIDO A instalação do parklet poderá causar algumas modificações na área das calçadas. Neste caso,
DE FORMA FÁCIL deverão ser observadas as diretrizes dadas pelas leis municipais que regulamentam as calçadas
Por ser uma instalação com tempo estabelecido e passível de retirada, o ideal é que a na cidade de Santo André.
concepção do parklet promova essa ação de forma simplificada. Módulos, estruturas móveis e
soluções de encaixe são bem-vindos.
PROJETO E CONSTRUÇÃO

TIPOLOGIAS DE PARKLET O PISO

O piso do parklet deve ser de fácil instalação, removível, seguro e acessível.

SUPERFÍCIE E ACESSIBILIDADE
O piso do parklet deverá ser instalado em plena continuidade com o passeio
público. Sua instalação deverá adaptar-se às condições específicas de cada
rua, atentando-se especialmente à altura da guia, inclinação do leito
carroçável e da calçada. Este deverá, obrigatoriamente, seguir a inclinação
MESAS E CADEIRAS ROCHA
natural da calçada, garantindo a acessibilidade universal. Ao conciliar o piso
instalado com a guia da calçada, não serão permitidos degraus ou desníveis
que dificultem seu acesso. A superfície do piso deve ser feita com material
antiderrapante e resistente ao tráfego intenso, tais como decks, placas
modulares, entre outros.

DRENAGEM
As condições de drenagem e de segurança do local de instalação deverão ser
preservadas. Deverá ser mantida livre sob o piso uma faixa de no mínimo 20
EXERCÍCIO FÍSICO FLOREIRA-BANCO cm ao longo de toda calçada para escoamento da água da chuva. Esta faixa
coincidirá com a sarjeta.

Recomenda-se ainda prever placas removíveis ao longo desta faixa para

manutenção, limpeza e desobstrução de escoamento da água.

Pisos permeáveis, tais como decks, facilitam o escoamento de água. O parklet

não poderá obstruir bocas de lobo, bocas de leão e saídas de água pluvial.

VAGAS 45º GRAUS

PROJETO E CONSTRUÇÃO

ESTRUTURA AS PROTEÇÕES LATERAIS

A estrutura do piso deve garantir o seu nivelamento e estabilidade. O parklet deverá ter proteção, na altura máxima de 90 centímetros, em todas as
faces voltadas para o leito carroçável e somente poderá ser acessado a partir do
Funciona como uma plataforma que pode ser estruturada por: passeio público, vedada sua cobertura.

- piso elevado; As proteções laterais funcionam como guarda-corpo e asseguram que os usuários,
- estrutura metálica; em especial crianças, não tenham acesso direto à rua. O mais recomendado é que
- assentado sobre base monolítica, como farofa de cimento isolada do piso estejam fixadas na base suportando o peso das pessoas ao se apoiar.
da rua por lona, para não danificar o pavimento da via.

Não é permitido concretar o parklet diretamente sobre a rua, ou qualquer

outro tipo de intervenção de caráter permanente. A fixação destas
estruturas no piso é recomendada de forma a assegurar estabilidade do
parklet. No entanto a instalação não poderá ter degraus ou qualquer tipo de
fixação no solo maior que 12 cm ou provocar qualquer tipo de dano ou
alteração no pavimento que não possa ser reparada pelo responsável pela
instalação do parklet.
PROJETO E CONSTRUÇÃO

OS EQUIPAMENTOS
Dentre os equipamentos básicos, sugere-se instalar: bancos, jardineiras, lixeiras, paraciclo, etc. LIXO
Para estimular diferentes usos do espaço, pode-se incluir: equipamentos de ginástica movidos Ao autorizar a implantação de uma lixeira pública, o lixo será recolhido pela Prefeitura
à energia solar, barras de alongamento, mesas com tabuleiro de xadrez, entre outros. Municipal. Do contrário, a remoção dos resíduos gerados pelos usuários ficará a cargo do
Lembre-se: ao fixar os equipamentos e mobiliário no piso, consegue-se garantir maior cooperante.
segurança aos usuários e o uso do espaço durante todo o dia.
TEMPORALIDADE
PARACICLOS Por tratar-se de um ambiente aberto e acessível a qualquer momento do dia, é recomendável
Será incentivada a associação entre a instalação de parklets e equipamentos para o que os equipamentos instalados, como mobiliário, sejam fixos e imóveis. Assim, garante-se,
estacionamento de bicicletas do tipo paraciclo. (Art. 5º do Decreto Municipal n° 17.212/2019) tanto a segurança no uso, quanto a facilidade na manutenção e diminui-se o risco de
depredações e furto.
ACESSIBILIDADE
A disposição dos equipamentos no parklet deverá garantir o acesso a todos. O projeto de instalação
deverá atender às normas técnicas de acessibilidade.
PROJETO E CONSTRUÇÃO

A SINALIZAÇÃO
PLACA DE USO PÚBLICO
O cooperante deverá instalar em local visível, junto ao acesso do parklet, uma placa
com dimensão mínima de 20 cm por 30 cm para exposição da seguinte mensagem
indicativa: “Parket: espaço de uso público - vedada sua utilização exclusiva (Art. 10º

foto zoom urbanismo, arquitetura e design

do Decreto Municipal n° 17.212/2019).

BALIZADORES
O parklet deverá estar devidamente sinalizado, inclusive com elementos refletivos.
É imprescindível aplicação de fita reflexiva para sinalização e alerta aos motoristas
sobretudo para segurança durante o período noturno.

Para garantir a segurança recomenda-se a fixação de balizadores ou tachão no piso,

evitando a colisão de veículos ao estacionar próximo da plataforma do parklet.
PROJETO E CONSTRUÇÃO

ORIENTAÇÕES PARA A FASE DE IMPLANTAÇÃO

Reserve as vagas na rua com algumas horas de antecedência, sinalizando o local
com faixas e cones.

Opte por montagem simples e rápida, com peças modulares, que facilitam a
logística e o transporte.

Pesquise sobre o horário de menor tráfego no local. Assim, você consegue fazer a
instalação do seu parklet causando o menor transtorno possível. Por exemplo, em
áreas comerciais, opte por uma instalação à noite.

foto zoom urbanismo, arquitetura e design

Fotografe e documente as condições do local antes da montagem da base: piso,
guias, calçada, defeitos existentes como rachaduras.

Não obstrua calçadas e vias públicas com materiais da obra.

Ao término da montagem recolha o lixo e os resíduos que foram gerados. Se

necessário, contrate um serviço de recolhimento de resíduos de construção civil
(caçamba), ou utilize os ecopontos do município de Santo André.

Verifique com antecedência a disponibilidade de uma fonte de energia para

ligação de máquinas necessárias à instalação, tais como parafusadeira e serra
elétrica. Em alguns casos há necessidade de locar um gerador.
GESTÃO

ENVOLVA A COMUNIDADE! MANUTENÇÃO

Além de ser fundamental entrar em acordo com a comunidade a respeito da necessidade É dever do cooperante garantir ao parklet um bom estado de conservação. Deve-se
e viabilidade da implantação de um Parklet na região, procurar o apoio da vizinhança manter a rotina de limpeza e rega da vegetação.
pode ser fundamental para a sua manutenção, que pode ser facilitada por meio de ações
voluntárias de ajuda mútua. A instalação poderá ter lixeira para receber resíduos dos usuários, que devem ser
retirados periodicamente.
ATIVAÇÃO É aconselhável ter um plano de manutenção periódica e preventiva. Em alguns casos,
recomenda-se dedetizar o espaço para evitar infestação de pragas abaixo da
Para que o parklet ganhe vida, é interessante que haja uma parceria entre a comunidade plataforma.
cooperante e comerciantes locais, escolas e demais equipamentos públicos, com o
objetivo de fomentar ou promover atividades culturais. Além da manutenção habitual, podem ocorrer reformas para reparar danos causados
por condições climáticas adversas, depredações, ou pelos efeitos do desgaste natural
O parklet pode ser um cenário ideal para aulas abertas, exposições, eventos musicais, das peças.
recreação com oficinas e jogos infantis que mantenham o espaço ativo.
GESTÃO

RENOVAÇÃO DA AUTORIZAÇÃO Departamento de Engenharia de Tráfego – DET, para a remoção do equipamento em até
72h, nas seguintes ocasiões:
A autorização de uso do espaço para a implantação do parklet é de 1 ano. Caso haja interesse - para obras na via ou implantação de desvios de tráfego;
na renovação deste prazo, o cooperante deve fazer uma nova solicitação à Prefeitura. No - extinção total ou parcial da faixa de estacionamento na via;
caso de não haver alterações no projeto, o processo de renovação é simplificado. - implantação de faixas exclusivas;
Para renovação, acesse por meio do link: https://santoandre.inmov.net.br/, – outras hipóteses de interesse público.
escolhendo a opção “Licença de Instalação e Uso de Extensão Temporária de
Passeio Público - PARKLET”. • O cooperante será responsável pela restauração do logradouro público ao seu
estado original.
• A remoção de que trata o caput não gera qualquer direito à reinstalação, realocação ou
REMOÇÃO DO PARKLET indenização ao cooperante.

A responsabilidade da remoção do parklet e a restauração da via ao seu estado original é O abandono, a desistência ou o descumprimento do Termo de Cooperação não dispensa
do cooperante. a obrigação de remoção e restauração do logradouro público ao seu estado original pelo
cooperante.
Os custos financeiros referentes à instalação, à manutenção e à remoção do parklet serão de
responsabilidade exclusiva do cooperante [Art. 9º do Decreto Municipal n° 17.212/2019]. No caso de remoção compulsória do parklet, que será realizada pela Secretaria de
Manutenção e Serviços Urbanos, os materiais serão inutilizados e os custos serão
O cooperante será notificado pela Secretaria de Mobilidade Urbana - SMU, através do cobrados do cooperante [Art. 14º do Decreto Municipal n°17.212/2019].