CLASSIFICAO ESTATSTICA INTERNACIONAL NORMALIZADA DOS NAVIOS DE PESCA (ISSCFV) 1. ARRASTES a. Arrasto lateral i.

Arrasto lateral de peixe fresco ii. Arrasto lateral congelador b. Arrasto pela popa i. Arrasto pela popa de peixe fresco ii. Arrasto pela popa congelador iii. Arrasto pela popa fbrica c. Arrasto de plumas 2. CERCADORES a. Cercador de rede com retenida i. Cercador de rede com retenida tipo Norte-americano ii. Cercador de rede com retenida tipo Europeu iii. Atuneiro cercador b. Cercador envolvente-arrastante 3. NAVIOS QUE USAM DRAGAS a. Navio que usa dragas manobradas de bordo b. Navio que usa dragas mecnicas 4. NAVIOS QUE USAM REDES DE SACADA a. Navio que usa rede de sacada manobrada de bordo 5. NAVIOS QUE USAM REDES DE EMALHAR 6. NAVIOS QUE USAM ARMADILHAS a. Navio que usa covos 7. NAVIOS QUE USAM APARELHOS DE ANZOL a. Navio que usa linhas de mo b. Palangreiro i. Atuneiro palangreiro c. Atuneiro de salto e vara i. Atuneiro de salto e vara tipo Japons ii. Atuneiro de salto e vara tipo Americano d. Navio que usa o corrico 8. NAVIOS QUE USAM BOMBAS CHUPADORAS 9. NAVIOS POLIVALENTES a. Cercador/Navio que usa linha de mo b. Arrasto/Cercador c. Arrasto/Navio que usa artes de deriva 10. NAVIOS DE PESCA DE RECREIO

ARRASTES DESCRIO: Estes navios usam redes de arrasto como artes de pesca e esto equipados com mquinas de potncia suficiente para rebocar a rede velocidade de arrasto adequada. Possuem guinchos de arrasto e o equipamento necessrio para virar a rede para bordo e alar o saco para o convs. Dependendo da rea em que operam e da rede de arrasto que usam, os arrastes podem ordenar-se por tamanhos, desde embarcaes de boca aberta com motor interno at grandes arrastes congeladores e navios fbrica. Tanto o arrasto pelo fundo como o arrasto pelgico podem ser empregues com um mnimo de modificaes no equipamento de pesca. No arrasto de parelha (dois barcos) a abertura horizontal da rede conseguida rebocando os dois cabos reais com dois arrastes de igual ou similar potncia de trao. O arranjo de um arrasto de parelha tpico muitas vezes semelhante ao de um arrasto lateral, tendo frequentemente os navios maiores um tambor de rede para manobrar a rede de parelha, que maior que a de um arrasto simples (um s barco) de dimenses semelhantes. Arrasto lateral DESCRIO: Nos arrastes laterais a rede de arrasto largada por um bordo e os cabos reais passam por moites colocados em dois aros de pesca, um para vante e outro para r. Usualmente a superestrutura e a ponte so implantadas para a r, o poro de peixe est situado a meia-nau e o guincho de arrasto transversalmente para vante da superestrutura. Na zona dos aros de pesca o casco reforado em virtude do atrito provocado pelas portas de arrasto. Quando o navio no est a arrastar as portas so estivadas entre os aros de pesca e a borda falsa.

Arrasto lateral

Arrasto lateral de peixe fresco DESCRIO: Esta designao utilizada para referenciar os arrastes nos quais o pescado mantido no poro em condies de peixe fresco. Deste modo, os arrastes de peixe fresco operam normalmente em guas no demasiado afastadas do local de descarga. A maioria dos arrastes pequenos e alguns de porte mdio no esto equipados com sistemas de refrigerao, mas muitos deles tm poro isolado e transportam gelo para conservar as capturas. Arrasto lateral congelador DESCRIO: Os arrastes congeladores so navios de pesca nos quais o pescado conservado por congelamento. Os arrastes que operam em guas longnquas so arrastes congeladores. Estes arrastes esto dotados de sistema de frio e equipamento de congelamento. Os pores so isolados e refrigerados. Arrasto pela popa DESCRIO: Nos arrastes pela popa os cabos reais so conduzidos, a partir do guincho de arrasto, atravs de vrios moites para a r do convs do navio e sobre a popa. As patesgas de arrasto dos arrastes pequenos so fixas a dois aros de pesca; nos grandes arrastes as

patesgas de arrasto so fixadas em prticos de pesca ou em estruturas similares implantadas r do navio. O guincho de arrasto colocado transversalmente, geralmente para a r da ponte. Nos arrastes pela popa de grande e mdio porte usam-se guinchos duplos de arrasto, os quais so ento implantados o mais para vante possvel a fim de deixar espao livre para a rede de arrasto. Arrasto pela popa de peixe fresco DESCRIO: Esta designao utilizada para referenciar os arrastes nos quais o pescado mantido no poro em condies de peixe fresco. Deste modo, os arrastes de peixe fresco operam normalmente em guas no demasiado afastadas do local de descarga. A maioria dos arrastes pequenos e alguns de porte mdio no esto equipados com sistemas de refrigerao, mas muitos deles tm poro isolado e transportam gelo para conservar as capturas. Arrasto pela popa congelador DESCRIO: Os arrastes congeladores so navios de pesca nos quais o pescado conservado por congelamento. Os arrastes que operam em guas longnquas so arrastes congeladores. Estes arrastes esto dotados de sistema de frio e equipamento de congelamento. Os pores so isolados e refrigerados.

Arrasto pela popa fbrica DESCRIO: Os arrastes fbrica so grandes navios de pesca em que tipicamente se combinam grandes superestruturas com arranjos necessrios ao arrasto pela popa. So equipados com sistemas de processamento de pescado, incluindo equipamento de eviscerao e filetagem, em simultneo com instalaes de congelao, de leo de peixe, de farinha de peixe e, por vezes, de sistema de conservas enlatadas. Os pores so independentes para cada tipo de produto processado. Os arrastes fbrica so dotados de uma grande tripulao, a maior parte da qual se ocupa do processamento do pescado. Uma caracterstica tpica dos arrastes fbrica a combinao de grandes superestruturas com os arranjos necessrios ao arrasto pela popa. Arrasto de plumas DESCRIO: Os arrastes de plumas so normalmente empregues na pescaria de crustceos e usam fortes retrancas (plumas ou tanges) para rebocar as artes

de pesca. As retrancas so normalmente fixadas no mastro e estendem-se para fora dos bordos do navio e cada uma delas reboca uma ou duas redes de arrasto por intermdio de cabos reais que

passam atravs de moites colocados nas extremidades das retrancas. No Mar do Norte tambm so usados com redes de arrasto de vara para a captura de peixes chatos.

CERCADORES DESCRIO: Os cercadores so navios que usam redes de cerco e redes envolventes-arrastantes. Compreendem um grande grupo no qual aparecem navios de todos os tamanhos, desde embarcaes de boca aberta e canoas at grandes navios ocenicos. Os cercadores so usados predominantemente para a captura de espcies pelgicas. Necessitam de uma grande manobrabilidade para a operao das redes de cerco com retenida e das redes envolventes-arrastantes. Os grandes cercadores so, por isso, muitas vezes equipados com sistemas de hlices laterais. O equipamento dos cercadores consiste normalmente num alador mecnico ("power block") e/ou um tambor para alar e estivar a rede a bordo e um ou mais guinchos para as operaes de largada e alagem da rede. Nos botes e canoas que usam pequenas redes envolventes-arrastantes todas as operaes so geralmente manuais. Para auxiliar nas operaes de observao e procura de cardumes so implantados cestos de gvea nos mastros e muitas vezes estes navios esto equipados com helicpteros. Para retirar as capturas da copejada utiliza-se um chalavar manobrado por um pau de carga. As espcies de pequenas dimenses so muitas vezes sugadas para bordo por meio de uma bomba sugadora. Neste caso, a bomba sugadora e introduzida na copejada por meio de um pau de carga e os peixes so bombeados para o poro atravs de um chupador equipado com um separador de gua instalado no convs do navio. Cercador de rede com retenida DESCRIO: Os navios que utilizam redes de cerco com retenida esto equipados com patesgas ou moites de cerco (cornuda) e guinchos para virar a retenida que fecha a rede aps a largada. Do ponto de vista do arranjo geral do convs, podem distinguir-se dois tipos principais de cercadores: Tipo Norte-americano; - Tipo Europeu.

Cercador de rede com retenida tipo Norte-americano DESCRIO: Os cercadores do tipo Norte-americano tm a ponte e os alojamentos implantados para vante. O alador est suspenso de uma retranca fixa ao mastro colocado r da ponte do navio. O guincho da retenida geralmente equipado com tambores paralelos e situase no alinhamento da cornuda. A rede de cerco estivada popa do navio.

Cercador de rede com retenida tipo Europeu DESCRIO: Os cercadores do tipo Europeu tm a ponte e os alojamentos implantados para a r. O poro do peixe situa-se a meia-nau. Na maioria dos casos a rede estivada r do navio num convs superior e o alador (triplex) encontra-se

situados ao lado da ponte, existindo transportadores ou roletes para auxiliar a estiva da rede no convs superior r. O guincho da retenida est normalmente situado para vante, com os respectivos tambores no alinhamento da cornuda.

Atuneiro cercador DESCRIO: Os atuneiros cercadores so grandes cercadores com o mesmo arranjo geral dos do tipo Norte-americano, mas equipados para manobrar redes de cerco de grandes dimenses e peso e destinadas captura de atum. So normalmente armados com uma chalandra motorizada que

 estivada sobre a rede na parte inclinada da popa do navio. O equipamento de convs consiste num guincho de retenida com trs tambores e um alador mecnico ("power block"), com vrios tipos de guinchos especficos para a manobra do pesado pau de carga e da rede. No topo do mastro implantado um cesto de gvea. Um pesquisador de cardumes de atum muitas vezes transportado num helicptero, para o qual existe uma plataforma de aterragem no navio. Cercador envolvente-arrastante DESCRIO: Com este mtodo de pesca a rea de pesca circundada por uma rede ligada a cabos de arrasto de grande comprimento. Seguidamente a rede rebocada ou arrastada sobre o fundo. Este mtodo no deve ser confundido com o cerco com rede de cerco com retenida, visto que esta ltima apenas envolvente e usada para a captura de peixes encardumados. As redes empregues neste tipo de pesca so semelhantes s frgeis redes de arrasto pelo fundo de grande abertura vertical, mas so armadas, em cada asa, com cabos de arrasto de grande comprimento e de grande abertura horizontal sobre o fundo. O melhor e mais moderno processo para manobrar os cabos de arrasto coloc-los em tambores hidrulicos implantados no convs. O guincho propriamente dito um pequeno, mas rpido e poderoso alador mecnico do tipo com cabeo duplo e ao qual poder estar acoplada uma gola no caso dos cabos de arrasto serem enrolados em caixas colocadas no convs. A rede virada atravs de um power block instalado r do navio. Os navios que usam este tipo de arte de pesca assemelham-se a arrastes laterais, pois quase todos possuem o casario implantado para a r.

Cercador envolvente-arrastante

NAVIOS QUE USAM DRAGAS DESCRIO: Trata-se de navios que utilizam dragas para capturar moluscos do fundo. O navio reboca a arte enterrada no fundo, pelo que a potncia disponvel para o arrasto poder ser semelhante de um pequeno arrasto. E necessrio dispor de uma poderosa bomba de gua para operar os jatos de gua de uma draga mecnica. Para largar e virar as dragas so instalados paus de carga e guinchos. Dragas pequenas podem ser manobradas por barcos e embarcaes de reduzidas dimenses. Alguns barcos pequenos que operam em guas costeiras e pouco profundas podem tambm impelir uma draga fixada a uma vara que se projeta desde a proa.

10

Navio que usa dragas manobradas de bordo DESCRIO: Trata-se de navios que utilizam dragas para capturar moluscos do fundo. O navio reboca a arte enterrada no fundo, pelo que a potncia disponvel para o arrasto poder ser semelhante de um pequeno arrasto.

Navio que usa dragas mecnicas DESCRIO: Trata-se de navios que utilizam dragas para capturar moluscos do fundo. O navio reboca a arte enterrada no fundo, pelo que a potncia disponvel para o arrasto poder ser semelhante de um pequeno arrasto.

necessrio dispor de uma poderosa bomba de gua para operar os jactos de gua de uma draga mecnica. NAVIOS QUE USAM REDES DE SACADA DESCRIO: Estes navios esto equipados para operar com grandes redes de sacada que so suspensas fora de borda e caladas e aladas por meio de retrancas. Para atrao dos cardumes por meio de luz, so montadas sries de lmpadas potentes, sendo muitas vezes utilizadas em simultneas lmpadas submersas. Os navios tm a ponte implantada a meia-nau e so equipados com paus de carga e guinchos para operar os cabos de manobra, as retrancas e as varas de sustentao das lmpadas.

11

Navio que usa rede de sacada manobrada de bordo DESCRIO: Estes navios esto equipados para operar com grandes redes de sacada que so suspensas fora de borda e caladas e aladas por meio de retrancas.

NAVIOS QUE USAM REDES DE EMALHAR DESCRIO: As redes de emalhar podem ser operadas por botes e canoas em guas interiores e junto costa, em guas costeiras por pequenas embarcaes com convs e por embarcaes de porte mdio pescando mais ao largo. As embarcaes pequenas tm a cabine tanto para r como para vante. Nos navios de porte mdio e que usam redes de emalhar de deriva a ponte est normalmente colocada r. Para as embarcaes que usam redes de emalhar de deriva essencial que larguem as redes para barlavento enquanto derivam juntamente com a rede. So muitas vezes equipadas com uma vela fixa. Nas embarcaes pequenas as operaes de calagem e alagem so manuais. Os navios maiores so muitas vezes equipados com aladores de rede hidrulicos e com tambores para armazenar as redes.

12

NAVIOS QUE USAM ARMADILHAS DESCRIO: Esta categoria inclui embarcaes que largam armadilhas e covos bem como as que operam com armaes, galrichos, botires e com diferentes tipos de estacadas. Estes navios utilizam-se para calar covos para capturar crustceos, peixes e moluscos. O respectivo espectro varia e vai desde barcos de boca aberta atuando junto costa at navios de grande porte, com 20-50 m, operando na orla da plataforma continental. Nas embarcaes de boca total ou parcialmente aberta, a cabine colocada para vante. Na zona da cabine adaptado um local para estivar os covos. Na mesma zona tambm colocado um tanque com gua salgada para transportar as capturas. Nas embarcaes pequenas com convs corrido, a cabine tanto pode estar colocada para vante como para r, sendo o poro do peixe situado a meia-nau. Os navios de grande porte so armados com paus de carga, gruas e cornudas para a calagem e alagem das armadilhas. Nos navios menores so instalados aladores mecnicos. As embarcaes que operam na orla costeira esto preparadas para desenvolver relativamente altas velocidades, uma vez que podem ser conseguidos melhores preos para as capturas que cheguem mais cedo aos mercados. Navio que usa covos DESCRIO: Estes navios utilizam-se para calar covos para capturar crustceos, peixes e moluscos. O respectivo espectro varia e vai desde barcos de boca aberta atuando junto costa at navios de grande porte, com 20-50 m, operando na orla da plataforma continental.

13

NAVIOS QUE USAM APARELHOS DE ANZOL DESCRIO: Estes navios usam linhas e anzis com ou sem isca ou engodo. Dependendo do mtodo de pesca com linhas, das reas onde operam e das espcies a capturar, encontram-se navios deste tipo distribudos por todas as classes de tamanhos. Contentores ou tanques

para armazenar a isca, convs com espao suficiente para iscar os anzis e um local adequado para preparar as linhas para a calagem e alagem so as caractersticas essenciais das embarcaes utilizadas para pescar com aparelhos de anzol. Navio que usa linhas de mo DESCRIO: As linhas de mo so manobradas de botes, canoas e outras embarcaes pequenas, desprovidas de quaisquer arranjos especiais para manobrar a arte. As linhas de mo podem ser caladas e viradas quer manualmente, quer por meio de molinetes (carretos) mecanizados. Os molinetes mecnicos so fixados na borda falsa.

14

Palangreiro DESCRIO: Os palangres podem ser empregues por navios de qualquer dimenso, desde que adequada ao comprimento do palangre a ser calado. Os palangres de fundo so calados sobre ou perto do fundo e os palangres derivantes so mantidos superfcie, ou a uma certa profundidade, por meio de bias. Num arranjo tpico, a arte de pesca alada pela proa, ou por um bordo, por intermdio de um alador de linhas mecnico ou hidrulico, e as linhas so largadas pela popa. A ponte pode estar situada para r ou para vante, mas nos navios de maior porte est geralmente implantada para r. Nos navios de grande porte usam-se alguns sistemas automticos ou semi-automticos para iscar os anzis e para a largada e alagem das linhas.

Atuneiro palangreiro DESCRIO: Os atuneiros palangreiros so geralmente navios de porte mdio. Neste tipo de palangreiros o alador est normalmente colocado para vante e a esti-

15

bordo e a borda falsa possui uma porta atravs da qual se processa a alagem dos peixes para bordo. As linhas e as bias so conduzidas para a r por meio de uma conduta, prontas para novamente serem iscadas e largadas. popa est colocada uma mesa para a iscagem e uma rampa (calha) atravs da qual as linhas so lanadas gua. O equipamento tpico de um palangreiro para atum inclui, para a conservao do atum, tanques para congelamento por salmoura.

Atuneiro de salto e vara DESCRIO: Nos atuneiros de salto e vara, utilizados fundamentalmente na captura do atum e do gaiado, os pescadores colocam-se de p na amurada ou em plataformas especiais (varandins) e pescam com varas, s quais est presa uma linha com um anzol. tpico destas embarcaes serem equipadas com tanques ("tinos") para isca viva e com um sistema de chuveiro de gua para atrao dos cardumes. Em face da utilizao de isca viva para atrair o peixe, este mtodo de pesca conhecido como pesca com isca viva. Podem distinguirse dois tipos de atuneiros de salto e vara: - Tipo Japons; - Tipo Europeu.

16

Atuneiro de salto e vara tipo Japons DESCRIO: Neste tipo de navio os pescadores colocam-se borda, na zona de vante da embarcao. A ponte do navio situa-se r e os pores que esto colocados a meia-nau. Atuneiro de salto e vara tipo Americano DESCRIO: Neste tipo de navio as plataformas para os pescadores (varandins) esto situadas para r do navio, de um lado e do outro da embarcao, e fora de borda. Os tanques para o isco vivo so implantados no convs e para a r. A ponte situa-se para vante e os pores no convs e para a r. Navio que usa o corrico DESCRIO: Estas embarcaes esto equipadas para capturar as espcies pelgicas que nadam junto superfcie, e rebocam um certo nmero de linhas de anzol iscadas. As linhas so presas a retrancas de corrico, as quais so iadas e arriadas por meio de aparelhos de fora e de tirantes popa e proa. Frequentemente so utilizados aladores hidrulicos ou eltricos para a alagem das linhas. De acordo com a rea de atuao, estes navios podem ter um arranjo com a ponte e o mastro quer para vante, quer para a r.

17

NAVIOS QUE USAM BOMBAS CHUPADORAS DESCRIO: Estes navios esto equipados com bombas chupadoras especiais. Durante as operaes de pesca o chupador colocado abaixo da superfcie da gua. A bomba suspensa do gato de um pau de carga e manobrada atravs de um comando eltrico no navio. Os peixes pequenos, atrados pela luz de uma fonte luminosa situada acima do local de suco, so aspirados e bombeados com gua para bordo, onde est instalado um separador de gua. NAVIOS POLIVALENTES DESCRIO: Os navios polivalentes esto equipados para o uso alternativo de dois ou mais mtodos de pesca sem ser necessrio fazer modificaes significativas no arranjo do navio ou do respectivo equipamento. O exemplo mais simples deste conceito o que se passa com as embarcaes de boca aberta que utilizam um dos tipos de artes de cercar, por exemplo, rede de cerco com retenida durante a ocorrncia sazonal de espcies pelgicas e linhas de mo para espcies demersais durante o resto do ano nenhum arranjo ou equipamento especial introduzido e, portanto, o aspecto geral da embarcao no se altera. Outros exemplos de combinaes vulgares so redes de emalhar/palangres, arrasto/redes de emalhar, arrasto/cerco, etc., sendo usadas outras variedades de artes no caso em que o investimento em artes e equipamentos no seja elevado e as mudanas no aparelhamento sejam mnimas; por exemplo, um navio que usa redes de emalhar pode trabalhar com linhas de mo, corrico e armadilhas quando as variaes sazonais o aconselharem. Cercador/Navio que usa linha de mo DESCRIO: Trata-se de embarcaes de boca aberta que utilizam um dos tipos de artes de cercar, por exemplo, rede de cerco com retenida, durante a ocorrncia sazonal de espcies pelgicas, e linhas de mo para espcies de-

18

mersais durante o resto do ano. Arrasto/Cercador DESCRIO: Trata-se de embarcaes j de razovel porte que so armadas com todos os equipamentos de ponte e de convs para a pesca com redes de arrasto (pelo fundo e/ou pelgico) e com redes de cerco com retenida. Arrasto/Navio que usa artes de deriva DESCRIO: Trata-se de arrastes que so armados com todos os equipamentos de convs necessrios para a pesca com artes de deriva, isto , redes de emalhar e/ou palangres de deriva. NAVIOS DE PESCA DE RECREIO DESCRIO: Trata-se de embarcaes que so utilizadas no mbito da pesca ldica e da pesca martimo-turstica. A pesca efetuada a bordo destas embarcaes quase que em exclusivo, a pesca com linhas e anzol, uma vez que, normalmente, o nico tipo de pesca legalmente permitido no mbito da pesca ldica a pesca de anzol.

19