MUNICÍPIO DE ITUMBIARA

ESTADO DE GOIÁS

LEI COMPLEMENTAR N° 073 DE 11 DE OUTUBRO DE 2006

“DISPÕE SOBRE O PLANO DIRETOR PARTICIPATIVO

DO MUNICÍPIO DE ITUMBIARA E DÁ OUTRAS
PROVIDÊNCIAS”.

A CÂMARA MUNICIPAL DE ITUMBIARA, ESTADO DE

GOIÁS, APROVA E EU, O PREFEITO MUNICIPAL, SANCIONO A SEGUINTE LEI:

TITULO I

DA POLITICA URBANA

Capitulo I

Dos Princípios e Objetivos

Art 1º. A promoção do desenvolvimento do Município de

Itumbiara tem como principio básico a sustentabilidade, entendida como direito à
terra urbana, à moradia, ao saneamento ambiental a infra-estrutura urbana ao
transporte, aos serviços públicos ao trabalho e ao lazer.

Parágrafo único. Integram a sustentabilidade os

princípios da igualdade, oportunidade, qualidade e transformação, que articulados e
interagindo de forma complementar, nortearão a política de desenvolvimento urbano
de Itumbiara.

Art. 2º. O Plano Diretor Participativo de Itumbiara é o

instrumento básico da política de desenvolvimento urbano do município, bem como
de orientação do desempenho dos agentes públicos e privados que atuam na
produção e gestão do espaço urbano, nos termos da Lei Orgânica Municipal. (lei nº
1.159/90).

Art. 3º. O Plano Diretor Participativo de Itumbiara tem por

objetivo o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade,
garantido uso socialmente justo e ecologicamente equilibrado de forma a assegurar
a todos os seus habitantes, condições de bem estar e segurança.

Art. 4º. Os critérios que asseguram o cumprimento do

objetivo expresso no artigo anterior são:

I – a garantia da função social da propriedade;

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II – a preservação, proteção e recuperação do meio ambiente e da paisagem

urbana, com vistas a garantir a qualidade de vida para os habitantes do município e
promover o desenvolvimento da atividade turística.
III – a gestão democrática, participativa e descentralizada;

IV – a integração das ações públicas e privadas através de projetos de atuação;

V – o enriquecimento cultural da cidade pela diversificação, atratividade e

competitividade;

VI – a redução dos espaços vazios, produzindo uma cidade compacta e com custos
mais justos;

VII – a racionalização e adequação da infra-estrutura urbana e equipamentos

sociais, instalados, evitando a sobrecarga e ociosidade;

VIII – a formulação de política habitacional que contemple tanto novas habitações

em locais e condições dignas, quanto à regularização e urbanização dos
assentamentos populares, invasões e loteamentos irregulares.

TITULO II

DAS ESTRATÉGIAS

Art.5º. O Plano Diretor Participativo de Itumbiara é o

instrumento básico de definição do modelo de desenvolvimento do Município e
compõe-se de seis estratégias, quais sejam:

I – Ordenamento Físico Territorial;

II – Mobilidade e Acessibilidade;

III – Meio Ambiente;

IV – Desenvolvimento Sócio-Econômico;

V – Desenvolvimento Sócio Cultural;

VI – Gestão Pública.

Parágrafo único. Para implantação de políticas,

programas, projetos e ações, públicos ou privados, serão adotadas as diretrizes das
estratégias correspondentes.

Capitulo I
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Do Ordenamento Físico Territorial

Art.6º. A Estratégia do Ordenamento Físico Territorial

tem como objetivo o ordenamento e a produção do território Municipal e da cidade
através da distribuição espacial das atividades econômicas, da densificação e da
configuração da paisagem rural e urbana, tanto em relação à edificação, quanto na
expansão da superfície parcelada, que será implementada através do Modelo
Espacial.

Art.7º. Integram a Estratégia do Ordenamento Físico

Territorial as seguintes diretrizes:

I –Definição de um macrozoneamento para o Município de Itumbiara que

corresponda a uma divisão em unidades territoriais que expressem o destino que se
pretende dar a cada uma delas.

II – Garantir o tecido urbano de Itumbiara mais compacto reduzindo a dispersão

urbana, promovendo a ocupação dos vazios urbanos: lotes e ou glebas,
compatibilizando-o com a infra-estrutura instalada em bases sustentáveis.

III – Assegurar o direito à moradia a todos os cidadãos, com habitações dignas,

dotadas de infra-estrutura e integradas à malha urbana consolidada.

IV – Estabelecer normas específicas para projetos públicos e privados de grande

porte e impacto significativo no tecido urbano.

V – Promover a integração à estrutura da cidade áreas especiais, inseridas no

tecido urbano aproveitando as melhorias já implantadas e ou eliminando a
precariedade da infra e super estrutura.

Capitulo II

Da Mobilidade e Acessibilidade

Art.8º. A Estratégia da Mobilidade e Acessibilidade urbana

tem por objetivo geral melhorar os deslocamentos na cidade e no Município para
atender as distintas necessidades da população, qualificando a circulação de
pessoas e cargas e priorizando o transporte coletivo em detrimento do particular.

Art.9º. Integram a Estratégia da Mobilidade e

Acessibilidade urbana as seguintes diretrizes:

I – Promover a estruturação urbana através da hierarquia do Sistema Viário

associada às intervenções necessárias para melhorar as conexões entre os
diversos bairros da cidade e destes com o centro;
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II – Requalificar a malha viária promovendo a circulação urbana de veículos

motorizados, ciclistas e pedestres e portadores de necessidades especiais;

III – Elaborar um Plano Diretor de Transporte para a integração urbana e o conforto

dos usuários;

IV – Conceber mecanismos de controle de movimentação de cargas no território

municipal e na Macrozona Urbana, coibindo o trânsito de veículos pesados no
interior do tecido urbano.

Parágrafo único. A viabilização das diretrizes previstas

neste artigo está condicionada às seguintes ações:

I – Hierarquização da Malha Viária;

II – Requalificação Viária;

III – Melhoria da Acessibilidade;

IV – Controle da Movimentação de Cargas.

Art.10. Sistema Viário e o conjunto de vias, logradouros,

acessos e travessias, destinado à circulação de veículos e pedestres,
operacionalizado com elementos de fiscalização, sinalização e controle de tráfego.

Seção I

Da Hierarquia da Malha Viária

Art.11. A hierarquização viária tem por objetivo conceber

uma malha viária que se constituirá no principal suporte físico da mobilidade e
acessibilidade urbana.

Art.12. Para efeito desta Lei, malha viária é o conjunto de

vias do Município, classificadas e hierarquizadas segundo critério funcional, com
observância dos padrões urbanísticos.

§ 1°. Malha Viária Básica é o conjunto das vias de

transição, arteriais e coletoras, constituindo o principal suporte físico à mobilidade
urbana.

§ 2°. Função da via é o seu desempenho de mobilidade,

considerados aspectos da infra-estrutura, de uso e ocupação do solo, do transporte
e do trafego veicular.

Art.13. As vias de acordo com os critérios estabelecidos

de funcionalidade e hierarquia classificam-se em:
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I – Vias Regionais de Transição – são aquelas com grande abrangência e fluidez de

tráfego, caracterizadas por acessos especiais, pela ausência de interseções e
travessia de pedestre em nível, e não permitir acessibilidade aos lotes lindeiros a
não ser através de via marginal, como pista auxiliar de conexão às atividades
lindeiras;

II – Vias Arteriais – são aquelas que estruturam o tecido urbano, promovem ligações
entre os diversos bairros, com alta capacidade de tráfego, apresentando a
integração com o uso e ocupação do solo e são próprias para operação de sistema
de transporte coletivo;

III – Vias Coletoras – são aquelas que servem de ligação entre as vias Arteriais e
vias Locais dos bairros, distribuindo o fluxo de veículos nos bairros, e também
servem de ligações entre dois ou mais bairros, apresentam equilíbrio entre fluidez
de tráfego e acessibilidade, possibilitando sua integração com o uso e ocupação do
solo e são próprias para a operação do transporte coletivo;

IV – Vias Locais – são aquelas que tem como função distribuir o fluxo de veículos
pelo interior das quadras, de característica de baixa velocidade de tráfego e
pequeno volume de veículos, com intensa integração com o uso e ocupação do
solo.

Parágrafo único. A hierarquia viária encontra-se

demonstrada no Mapa 03, anexo I, integrante desta Lei.

Seção II

Da Requalificação Viária

Art.14. As ações de intervenção viária tem por finalidade

melhorar as condições de trafegabilidade da malha viária, priorizando a circulação
dos pedestres em relação aos particulares e promover a segurança, intervindo nos
fatores de influência de acidentes.

Parágrafo único. Constituem ações e projetos de

intervenção viária:

I – estruturação das vias Arteriais no sentido Norte-Sul;

II – criação da Av. Perimetral Norte, aproveitando a faixa de domínio das linhas de

transmissão de energia;

III – fortalecimento das Avenidas João Paulo II, Itarumã e Afonso Pena;

IV – a execução de uma via margeando o fundo de vale do afluente do Ribeirão

Trindade, ao Norte da Av. Perimetral Norte;
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V – estruturação de um binário viário conectando a Av. Paranaíba, no bairro do

mesmo nome, passando pelos bairros Nova Itumbiara, Jardim Leonora até a futura
via Verde do Córrego Água Suja, no bairro Cidade Jardim;

VI – valorizar a conexão viária da cidade com a GO-419, através da Av. Afonso

Pena, na região Leste da cidade;

VII – desenvolver projetos de adequação geométrica das vias Arteriais às

características funcionais das mesmas, no sistema de circulação viária;

VIII – definir critérios de sinalização, dimensões, áreas de estacionamento, linhas de

transporte coletivo para as vias, conforme sua característica;

IX – requalificar o desenho das rotulas de conexão localizadas nas vias Arteriais.

X – reavaliar fluxos de veículos que circulam pelo Centro, desviando o fluxo de

passagens para outras vias;

XI – redesenhar conforme normas de geometria viária, os pontos de conflitos

identificados no sistema viário.

Seção III

Melhoria da Acessibilidade

Art.15. A melhoria da acessibilidade tem por objetivo

requalificar a malha viária no sentido de promover a circulação urbana de veículos
motorizados, ciclistas e pedestres e pessoas portadoras de necessidades especiais.

Parágrafo único. A melhoria da acessibilidade

viabilizar-se-á através das seguintes programas, projetos e ações:

I – adequar os espaços públicos integrantes da rede viária, quanto à melhoria das

calçadas, arborização, iluminação, sinalização, visando à qualidade da paisagem
urbana e melhoria da acessibilidade às pessoas portadoras de necessidades
especiais;

II – adequar à legislação urbanística e de edificações às Normas Brasileiras

correlatas à acessibilidade de pessoas portadoras de necessidades especiais;

III – estabelecer na Lei de uso do solo a necessidade de reservar, em edifícios de

uso público, vagas para estacionamento de veículos de portadores de necessidades
especiais;

IV – Implantar um programa de adequação progressiva do sistema de transporte

coletivo, para garantir a acessibilidade aos portadores de necessidades especiais;
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V – Conceber e implantar um programa de educação e divulgação comunitária, para

a integração das pessoas portadoras de necessidades especiais na mobilidade
urbana.

Seção IV

Do Controle da Movimentação de Cargas

Art.16. O controle da movimentação de cargas da

macrozona urbana viabilizar-se-á com as seguintes ações:

I – criar Centro de Transferência de Carga, em área lindeira à BR – 452, e

desenvolver mecanismos necessários para a logística de distribuição e segurança;

II – implantar o uso e ocupação o solo, segundo os parâmetros fixados para

implantação de atividades econômicas previsto no artigo 46, desta Lei;

III – compatibilizar a distribuição de carga com as demais atividades e usos urbanos

considerando a freqüência do transporte, horário e locais de carga e descarga;

IV – proibir a movimentação de cargas através de veículos pesados emissores de

ruídos e poluentes pela malha urbana coletora e local;

V – definir nos acessos urbanos parâmetros de monitoramento da distribuição de

carga na Macrozona urbana;

Capitulo III

Do Meio Ambiente

Art.17. A Estratégia do Meio Ambiente tem por objetivo a

condução de um modelo de desenvolvimento local, que privilegie a qualidade
ambiental através do uso racional e sustentável dos recursos naturais e construídos
visando à proteção, a recuperação e a manutenção dos aspectos paisagísticos,
históricos, arqueológicos e científicos.

Art.18. Integram a Estratégia do Meio Ambiente as

seguintes diretrizes;

I – Valorizar, recuperar e proteger os recursos naturais e o patrimônio construído;

II – Promover ações articuladas de saneamento a partir de planos setoriais de

abastecimento d’água, esgotamento sanitário, drenagem urbana e gerenciamento
dos resíduos sólidos.
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III – Contribuir para a melhoria das condições ambientais aperfeiçoando a

regulamentação do uso e ocupação do solo e educação ambiental.

Art.19. Constituem a Estratégia do Meio ambiente:

I – Programa de Recuperação dos Recursos Hídricos, que propõe constituir uma

política global de gerenciamento dos recursos hídricos do Município;

II – Programa de recuperação da cobertura vegetal nativa do Município, que propõe

ações no sentido de incentivar o aumento dos índices de cobertura de vegetação
nativa, através da manutenção de fragmentos de vegetação nativa remanescentes,
de reflorestamentos e instalação de Unidades de Conservação – Ucs, em especial
RPPNs, no território municipal;

III – Programa de implantação de Parques Urbanos Lineares, que propõe ações no

sentido de incentivar o aumento dos índices de cobertura vegetal nativa, de
permeabilidade e melhorar a situação sanitária e ambiental, ampliando os locais
recuperados ambientalmente e propícios ao lazer;

IV – Programa de melhoria da qualidade e ampliação do abastecimento de água

tratada, que visa minimizar o processo de degradação ambiental na bacia
hidrográfica do Ribeirão Santa Maria e melhorar a qualidade da água oferecida à
população, bem como ampliar o universo de usuários do sistema;

V – Programa de gestão de esgotamento sanitário, que propõe ações no sentido de

melhorar os índices de esgotamento sanitário, com diminuição da poluição e
degradação ambiental, e ampliar o universo de usuários do sistema, incorporando a
parcela da população que utiliza fossas sépticas e negras;

VI – Programa de macro drenagem urbana, que privilegie mais intervenções de

caráter ambiental e preventivo de obras de engenharia, em especial ao longo dos
cursos d’água e nas áreas passíveis de alagamentos.

VII – Programa de gestão dos resíduos sólidos urbanos, que tem a finalidade de
melhorar os índices de limpeza urbana, diminuir o risco de poluição, degradação
ambiental e proliferação de doenças provocadas pelo lixo hospitalar, aumentar a
eficiência do lixo industrial e seu manejo adequado para o aterro sanitário e diminuir
o volume de entulho gerados pela construção civil, aumentando a reciclagem dos
mesmos e eficiência de seu manejo;

VIII – Programa de diminuição da Impermeabilização do solo da Macrozona Urbana,

que visa incentivar e fiscalizar os índices de impermeabilização no processo de uso
e ocupação do solo na macrozona urbana, de modo a favorecer a recarga do lençol
freático e evitar pontos críticos de alagamentos na malha urbana;
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IX – Programa de exploração de minerais industriais, que propõe ações visando

obter maior controle destas atividades para a construção civil no município,
sobretudo a exploração mineral de areia lavada no Rio Paranaíba;

X – Programa de atividades agroindustriais, que visa apoiar, incentivar a articulação

com os órgãos do Estado, encarregados de fiscalizar as atividades agroindustriais;

XI – Programa de extrativismo vegetal, que propõe ações do controle das atividades

de extrativismo natural vegetal, especialmente das carvoarias, objetivando amenizar
os índices de poluição e degradação ambiental;

XII – Programa de prevenção e controle da poluição do ar, sonora e visual, que visa
melhorar a fiscalização e o controle dos pontos críticos da poluição do ar, sonora e
visual, sobretudo, emissões veiculares, melhorando a qualidade ambiental e de vida
de seus cidadãos;

XIII – Programa de Educação Ambiental, que visa à conscientização e educação da

população sobre a importância de compatibilizar as questões econômicas,
ambientais e sociais para se ter uma população mais consciente sobre a
importância de desenvolver atividades econômicas a luz da sustentabilidade
compatibilizando a geração de riqueza com a conservação ambiental.

Capitulo IV

Do Desenvolvimento Sócio-Econômico

Art.20. A Estratégia do Desenvolvimento

Sócio-Econômico tem como objetivo criar condições espaciais e institucionais com
vistas a facilitar e promover o desenvolvimento sócio-econômico, ampliando o
emprego e a renda e melhorando a qualidade de vida da população.

Parágrafo único. A Estratégia de Desenvolvimento

Sócio-Econômico viabilizar-se á através das seguintes diretrizes:

I – Desempenhar o papel de indutor na geração de ocupações produtivas,

promovendo a redução das desigualdades sociais;

II – Promover e incentivar o associativismo/cooperativismo e organizações coletivas

de pequenos empreendedores;

III – Apoiar incentivos voltados para articulação de cadeias produtivas;

IV – Intensificar esforços entre agentes públicos e privados para criar no Município,

estrutura turística integrada e moderna segundo a concepção do desenvolvimento
sustentável;

Capitulo V
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Do Desenvolvimento Sócio-Cultural

Art.21. A Estratégia do Desenvolvimento Sócio-Cultural

tem como objetivo promover ações que contribuam para minimizar a pobreza e às
desigualdades sociais, bem como as que assegurem o pleno exercício da cidadania,
melhorando a qualidade de vida da população.

Parágrafo único. Integram a Estratégia do

Desenvolvimento Sócio Cultural os seguintes objetivos:

I – Promoção da inclusão Social;

II – Promoção da cidadania;
Art.22. A Estratégia do Desenvolvimento Sócio-Cultural
viabilizar-se á através das seguintes diretrizes:

I – Promover ações de caráter compensatórios e emergenciais visando mitigar os

efeitos perversos da pobreza e ou de calamidades;

II – Promover ações de atendimento às necessidades de segmentos populacionais

que apresentem demandas especiais;

III – Universalização do ensino fundamental;

IV – Promover estímulos para elevar a escolaridade da população;

V – Apoiar e promover cursos profissionalizantes compatíveis com a vocação

econômica do Município;

VI – Promover a prática de atividades esportivas, artísticas, culturais e de lazer

como perspectiva de inclusão social;

VII – Otimizar a prestação dos serviços de saúde;

VIII – Promover ações de segurança em locais que apresentam fragilidade.

Capitulo VI

Da Gestão Pública

Art.23. A Estratégia da Gestão Pública tem por objetivo

construir uma Gestão Democrática, apoiada em um processo de planejamento que
contemple a promoção do Desenvolvimento sustentável do Município, associada à
oferta de serviços públicos com qualidade.
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Parágrafo único. A Estratégia da Gestão Pública

viabilizar-se á através das seguintes diretrizes:

I – Conceber de um processo de Planejamento com o objetivo de implantar,

monitorar e avaliar o Plano Diretor Participativo do Município;

II – Promover a integração dos órgãos da Administração Local;

III – Instituir mecanismos para uma Gestão Democrática, com maior participação da
sociedade nas ações de Governo;

IV – Otimizar a oferta dos serviços púbicos prestados à comunidade.

Seção I

Da Implantação, Monitoramento e Avaliação do Plano Diretor Participativo

Art.24. Constituem ações de implantação, monitoramento
e avaliação do Plano Diretor Participativo:

I – reestruturar e equipar o Órgão de Planejamento Municipal dotando-o de recursos

humanos especializados nas áreas de planejamento, urbanismo, meio ambiente e
gestão;

II – implantar um Sistema de Informações Municipais para subsidiar a gestão do

desenvolvimento urbano;

III – conceber e implantar um Cadastro Técnico Multifinalitário;

IV – criar mecanismos de implantação e gestão dos Instrumentos de Política Urbana

previstos no Plano Diretor Participativo;

V – conceber e implantar Programa Municipal de Regularização Fundiária

Sustentável, visando concomitantemente, a urbanização e a regularização de áreas
e ou loteamentos irregulares;

VI – atualizar a Legislação Urbanística Complementar, conforme os critérios e

parâmetros definidos no Plano Diretor Participativo.

TÍTULO III

DO MODELO ESPACIAL

Art.25. O modelo espacial representa o rebatimento no

território municipal do conjunto de princípios e diretrizes estabelecidos, sustentados
pela estratégia de implantação do Plano Diretor.
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Parágrafo único. Constituem princípios básicos do

Modelo Espacial proposto:

I – a descentralização de atividades, através de uma política de miscigenação de

usos do solo que considere as atividades econômicas, a provisão de serviços e
aspectos sócio- culturais e ambientais;

II – a densificação controlada, associada à perspectiva de otimização e

racionalização dos custos de produção da cidade;

III – a estruturação e qualificação ambiental, através da valorização do patrimônio e

do estímulo à produção primária.

Art.26. Para efeito desta lei considera-se:

I – Adensamento: a intensificação do uso do solo;

II – Densidade Básica: o limite de aproveitamento do solo para uso residencial

estabelecido para todos os terrenos do Município;

III – Densidade Líquida: a relação entre o número de habitantes e a área líquida da

unidade territorial considerada;

IV – Áreas: as porções do território do Município delimitadas por Lei e

caracterizadas por suas funções social e físico-ambiental diferenciadas.

V – Área de Ocupação Intensiva: é aquela que, conciliada com a proteção do

patrimônio ambiental, se caracteriza como prioritária para fins de urbanização e
densificação.

VI – Área de Ocupação Rarefeita: é aquela com características de baixa

densificação, onde a proteção da fauna, flora e demais elementos naturais é
prioritária, admitindo-se usos científicos habitacionais de baixa densidade,
turísticos, de lazer e atividades econômicas sustentáveis.

VII – Macrozoneamento é a divisão do território em unidades territoriais

denominadas macrozonas que expressem o destino que o município pretende dar
ás diferentes áreas do seu território.

Capitulo I

Do Uso e Ocupação do Solo

Seção I

Do Macrozoneamento
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Art.27. O Macrozoneamento do Território Municipal de

Itumbiara compreende o espaço construído e urbanizado e o espaço de ocupação
rarefeita, constituído de suas principais bacias hidrográficas e serras, e tem por
objetivo coibir o uso indevido do solo, qualificando seu uso e ocupação para evitar o
descontrole institucional das ações privadas no território Municipal.

Art.28. O Macrozoneamento, constante no Mapa 01,

anexo I, integrante desta Lei, divide o Território do Município de Itumbiara em 10
Macrozonas:

I – Macrozona do Rio Bom Jesus;

II – Macrozona do Ribeirão Campo Grande;

III – Macrozona do Ribeirão Campanha:

IV – Macrozona do Rio Meia Ponte;

V – Macrozona da Serra do Azarias;

VI – Macrozona do Rio Paranaíba;

VII – Macrozona do Ribeirão Santa Maria;

VIII – Macrozona da Serra do Salitre;

IX – Macrozona do Lago de Furnas;

X – Macrozona Urbana.

Art.29. A Macrozona 1 – Do Rio Bom Jesus: abrange

parcela de terra pertencente à Bacia hidrográfica do Rio Homônimo, situada na
extremidade Oeste do Município de Itumbiara, limitando-se com os Municípios de
Bom Jesus de Goiás a Norte/Noroeste e a Sul com Inaciolândia.

Art.30. A Macrozona 2 – Do Ribeirão Campo Grande:

compreende as terras pertencentes à bacia Hidrográfica do Ribeirão Campo
Grande, situada na porção Oeste do Território do Município de Itumbiara, contígua à
Macrozona do Rio Bom Jesus, limitando-se com os Municípios de Bom Jesus a
Norte e a Sul com Inaciolândia.

Art.31. A Macrozona 3 – Do Ribeirão Campanha:

Abrange os terrenos pertencentes à Bacia Hidrogáfica do Ribeirão Campanha,
situa-se na porção Oeste do Território do Município de Itumbiara, contígua à
Macrozona do Ribeirão Campo Grande, limitando-se a Sul com os Municípios de
Inaciolândia e Cachoeira Dourada.
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Art.32. A Macrozona 4 – Do Rio Meia Ponte: Constitui

parcela de terra pertencente à Bacia Hidrográfica do Rio Homônimo, situada na
porção central do Território do Município de Itumbiara, limita-se com os Municípios
de Bom Jesus e Panamá e Norte e a Sul com Cachoeira Dourada.

Art.33. A Macrozona 5 – Da Serra do Azarias: Abrange

parcela de terra pertencente à Serra Homônima, localizada na porção central do
Território do Município de Itumbiara, limitando-se com os Municípios de Panamá a
Norte e a Sul/Sudeste com Cachoeira Dourada.

Parágrafo único. A Macrozona 5 subdivide-se em duas

Zonas:

I – Zona da Chapada da Serra do Azarias;

II – Zona das Encostas da Serra do Azarias.

Art.34. Macrozona 6 – Do Rio Paranaíba: abrange

parcela de terra situada ao longo do Rio Paranaíba e Bacia Hidrográfica do Ribeirão
Trindade, limita-se com os Municípios de Cachoeira Dourada a Sul/Sudoeste e com
Panamá a Norte/Noroeste.

Parágrafo único. A Macrozona 6 subdivide-se em duas

Zonas:

I – Zona do Rio Paranaíba, e Lago de Cachoeira Dourada;

II – Zona do Ribeirão Trindade.

Art.35. Macrozona 7 – Do Ribeirão Santa Maria: engloba

parcela de terra situada na bacia Hidrográfica do Ribeirão Santa Maria, limita-se a
Norte/Noroeste com o Município de Panamá. Neste manancial encontra-se o ponto
de captação e Estação de Tratamento de Água e abastecimento publico.

Art.36. Macrozona 8 – Da Serra do Salitre: constitui

parcela de terra pertencente a Serra Homônima, situada na extremidade
Norte/Nordeste do Território do Município de Itumbiara, na divisa com o Município
de Buriti Alegre.

Parágrafo único. A Macrozona 8 subdivide-se em duas

Zonas:

I – Zona da Chapada da Serra do Salitre;

II – Zona das Encostas da Serra do Salitre.

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Art.37. Macrozona 9 – Do Lago de Furnas: abrange

parcela de terra situada na extremidade Leste do Território do Município de
Itumbiara, na divisa com o Município de Buriti Alegre e na esfera imediata do Lago
de Furnas.

Parágrafo único. A Macrozona 9 subdivide-se em três

Zonas:

I – Zona de Produção Sustentável;

II – Área Especial Interesse Turístico;

III – Zona da Serra da Queixada/Barranca.

Art.38. As Macrozonas do Rio Bom Jesus, do Ribeirão

Campo Grande, do Ribeirão Campanha, do Rio Meia Ponte, da Serra do Azarias, do
Rio Paranaíba, do Ribeirão Santa Maria, da Serra do Salitre e do Lago de Furnas,
deverão manter suas características de baixa densificação, onde será observada a
proteção da flora, da fauna e de mais elementos naturais, admitindo se, para sua
perpetuação e sustentabilidade, usos científicos, habitacionais, de lazer e
atividades compatíveis com o desenvolvimento da produção primária.
Art.39. Macrozona 10 – Urbana. Área de ocupação
intensiva destinada para fins de urbanização, que por suas funções permitem
atividades humanas mais diversificadas em ambiente urbano, desde que
compatíveis com a proteção ambiental. A definição da Macrozona é representada
pelo Perímetro Urbano, descrito em Lei Específica.

Parágrafo único. A Macrozona 10, constante do Mapa

02, anexo I, integrante desta Lei, subdivide-se em áreas de uso conforme as
seguintes categorias:

I – Áreas Predominantemente Residenciais;

II – Áreas Destinadas ao Desenvolvimento das Atividades Econômicas –

caracterizadas: pelo uso comercial, que se destina à venda de produtos; de serviços
que se destina a prestar serviços à população, quer seja de atividade pública ou
privada e de uso industrial destinada à produção de bens industrializados.

III – Áreas de Proteção do Ambiente Natural – destinada à preservação e

conservação dos recursos naturais no meio urbano, como margens dos cursos
d’água, áreas alagadiças, remanescentes de cobertura vegetal de interesse de
preservação, destinadas preferencialmente para parques, bosques, lagos,
nascentes e similares, com restrições quanto aos usos que provoquem
incomodidades ambientais.

Capitulo II
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Dos Instrumentos de Controle e Regulação do Solo

Art.40. Constitui objetivos específicos para o controle e

regulação do Território:

I – Permitir usos diversos pela cidade, em lotes ou edificações, salvo os usos

geradores de incomodidades e os usos que afetam a segurança da vizinhança;

II – Garantir melhor fluidez de tráfego no sistema viário, respeitando a hierarquia e

as características geométricas das vias e sua utilização prioritária pelo transporte
coletivo;

III – Caracterizar situações de incomodidade, tais como: sobrecarga no volume de

tráfego, poluição por gazes, partículas e odores, poluição sonora por ruído ou
vibração;

IV – Simplificar as categorias e subcategorias de usos, suprimindo as listagens de

atividades;
V – Facilitar a mudança de uso do solo, de modo a permitir as transformações de
atividades da mesma edificação;

VI – Tratar de forma especial empreendimentos que, por seu porte ou natureza,

venham ocasionar impacto sobre a vizinhança no local onde se instalam e as Áreas
Especiais conforme suas especificidades;

Art.41. Para efeito desta lei considera-se:

I – Natureza de incomodidade – condição inerente às atividades que provocam

transtornos, podendo ser:

a) relativa ao ambiente, quanto há geração de ruídos, resíduos e efluentes

poluidores,

b) relativa a riscos de segurança;

c) relativa à circulação de automóveis, veículos pesados ou ambos;

d) relativa a interferências de ondas eletromagnéticas, de elementos visuais

assim como de impactos de natureza cultural, moral e outros.

II – Nível de incomodidade – condição inerente às atividades que devido ao porte,

natureza e intensidade do uso, provocam maior ou menor transtorno ao meio
urbano.

III – Lote – unidade imobiliária que constitui parcela autônoma de um parcelamento,

definida por uma forma geométrica e com, pelo menos, uma das divisas voltadas
para logradouro público.
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IV – Gleba – áreas não parceladas.

V – Uso do Solo – conjunto de parâmetro que define a localização e a

especificidade dos vários tipos de atividades na malha urbana.

Art.42. O controle e a regulação do território dar-se-ão

através dos seguintes instrumentos urbanísticos de intervenção no solo:

I – Normas de uso e ocupação do solo;

II – Monitoramento da Densificação;

III – Parcelamento do Solo;

IV – Projetos Especiais de Impacto no Tecido Urbano;

V – Áreas Especiais;

VI –Instrumentos de Gestão Urbana.

Seção I

Das Normas de Uso e Ocupação do Solo

Art.43. Para efeito de controle das atividades urbanas,

ficam estabelecidos, de forma geral, o uso residencial e o uso não-residencial como
categorias predominantes.

Art.44. O uso residencial classifica-se como unifamiliar e

multifamiliar.

§ 1º. O uso unifamiliar é aquele que permite o

assentamento de uma família por unidade imobiliária.

§ 2º. O uso multifamiliar é aquele que permite o

assentamento de mais de uma família por unidade imobiliária, se aplicado nas áreas
Adensáveis, definidas no Artigo 55 desta Lei.

Art.45. O uso não-residencial, em função das diferentes

naturezas das atividades econômicas, classifica-se em: uso comercial, de serviços e
industrial.

§ 1º. O uso comercial é aquele que se destina a vender

produtos;
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§ 2º. O uso de serviços é aquele que se destina a prestar

serviços à população por atividades públicas ou privadas.

§ 3º. O uso industrial é aquele que se destina a produzir

bens.

§ 4º. O uso rural é aquele que se destina à produção

agropecuária ao extrativismo vegetal e mineral e a agroindústria.

Subseção I

Da Instalação dos Usos Não Residenciais na Macrozona Urbana

Art.46. A instalação de usos na macrozona urbana fica

condicionada:

I – Ao nível de incomodidade causada à vizinhança;

II – A sobrecarga nas vias em relação à função da rede viária;

II – Ao porte das atividades comercial e industrial;

Art.47. Todos os usos serão permitidos na Macrozona

Urbana, observando-se o disposto no Quadro 01, anexo II, integrante desta Lei, e
respeitando a Listagem de Atividades Incomodas, que será objeto de
regulamentação através de Decreto.

I - atividades de nível de incomodidade 1 (hum);

II - atividades de nível de incomodidade 2 (dois);

III - atividades de nível de incomodidade 3 (três);

IV - atividades de nível de incomodidade 4 (quatro);

V - atividades de nível de incomodidade 5 (cinco).

§ 1°. Atividades de nível de incomodidade 1 (hum),

compreendem aquelas que não causam incômodo e nem impacto significativo ao
ambiente, à estrutura e às infraestruturas urbanas.

§ 2°. Atividades de nível de incomodidade 2 (dois), 3

(três) e 4 (quatro), compreendem aquelas que têm potencial de causar incômodo e
impacto significativo ao ambiente, à estrutura e às infra-estruturas urbanas.
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§ 3°. Atividades de nível de incomodidade 5 (cinco),

compreendem aquelas que, por suas características excepcionais, provocam maior
grau de incômodo e impacto ao ambiente, à estrutura e às infra-estruturas urbanas.

Art.48. Os usos que, segundo a natureza, porte e grau

de incomodidade estiverem incompatíveis com o uso residencial, deverão obedecer
aos critérios estabelecidos quanto à sua localização em relação às características e
função das vias integrantes do sistema viário básico da cidade , expressos no Mapa
05, anexo I, integrante desta Lei.

Art.49. Para os usos já existentes e comprovados através

da Inscrição Municipal ou Estadual, e desconforme com a Listagem de Atividades
Incomodas, deverá ser objeto de Termo de Ajuste de Conduta realizado entre o
Ministério Público e o proprietário.

Parágrafo único. Para os usos descritos no caput deste

artigo não poderá ser liberado alvará de ampliação.

Art.50. Os postos de gasolina somente serão instalados:

I – em terrenos de esquina;

II – com área mínima de 450m² (quatrocentos e cinqüenta metros quadrados);

III – com comprimento mínimo para via principal de 30 m (trinta metros);

IV – com largura mínima para via secundária de 15 m (quinze metros);

V – com distanciamento mínimo de 80m (oitenta metros) para escolas, templos,

hospitais, creches e assemelhados;

VI – com taxa de ocupação de até 80% (oitenta por cento) do terreno, desde que se
construa poços de recarga.

§ 1º. Os terrenos para instalação de postos de gasolina

não poderão fazer frente para vias locais.

§ 2º. Em casos de pré-existência de postos de gasolina

deverá ser respeitado distanciamento mínimo de 80m (oitenta metros) de postos de
gasolina para instalação dos equipamentos dispostos no inciso V deste artigo.

§ 3º. Em caso de pré-existência de ERB’s – Estação de

Rádio Base deverá ser respeitado o distanciamento mínimo de 100 (cem metros).

Art.51. Para os parcelamentos do solo aprovados e

registrados com regime urbanístico próprio prevalecerão às exigências da
aprovação em relação ao uso do solo, desde que não sejam inferiores aos limites
mínimos estabelecidos nesta Lei.
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Seção II

Do Monitoramento da Densificação

Art.52. A edificação, visando a sua adequação às

características da macrozona urbana, é regulada pelos seguintes dispositivos de
controles:

I – Áreas de adensamento;

II – Regime volumétrico;

III – Recuos para ajardinamento e viário;

IV- Garagens e estacionamentos.

Parágrafo único. Os padrões de controle urbanístico são

aplicados nos termos do Quadro 02, “Parâmetros Urbanísticos de Adensamento”,
constantes do anexo II, integrante desta Lei.

Art.53. Com o objetivo de tornar a Macrozona Urbana

mais compacta estabeleceu-se três tipos de Áreas quanto a sua densificação,
definidas no Mapa 04, anexo I, integrante desta Lei, assim classificadas:

I - Área de Adensamento Básico

II - Área Adensável – 1

III - Área Adensável – 2

Art.54. Área de Adensamento Básico, é aquela onde se

aplica estritamente o coeficiente de aproveitamento 1 (um), gratuito e com os
seguintes parâmetros urbanísticos:

I – nos terrenos com área igual ou superior a 360m² (trezentos e sessenta metros
quadrados) é permitido construir edificações com tipologia de térreo mais dois
pavimentos, que não excedam 10,50m de altura da cota de soleira do térreo á laje
de cobertura do segundo pavimento.

Art.55. Área Adensável, é aquela onde as condições do

meio físico a disponibilidade de infra-estrutura e a necessidade de diversificação de
uso possibilitem um adensamento maior do que aquele correspondente à Área de
Adensamento Básico.

§ 1º. A Área Adensável está dividida para efeito dos

critérios de sua utilização em:
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I – A Área Adensável - 1, formada pelo conjunto de bairros: Bairro Boa Vista da Av.
JK até a Av. Beira Rio; Bairro Alvorada da Av. Afonso Pena até a Av. Beira Rio;
Bairro Medeiros (todo); Centro (parte) compreendida pelo polígono formado pelas
vias: Rua Major Rogério, Av. Afonso Pena, Av. Beijamin Constant, Rua João Manoel
de Souza, Rua Tiradentes, Rua Franklin Xavier, Av. Rogelina Maria de Jesus e Av.
Beira Rio.

II – Área Adensável - 2, formada pelas quadras lindeiras às vias Arteriais e

Coletoras, definidas pela hierarquia viária estabelecida no artigo 13, desta Lei,
excetuando as quadras situadas em conjuntos habitacionais populares e nas Áreas
de Preservação Permanente - APPs.

§ 2º. Para as Áreas Adensáveis 1 e 2, a volumetria da

edificação é definida pela proporção entre os recuos frontal, lateral e fundo e a
altura da edificação conforme Quadro 02, anexo II, integrante desta Lei.

Art.56. Para efeito de aplicação dos recuos, os lotes com

mais de uma testada voltada para logradouros públicos, terão, nessas testadas,
considerados os recuos frontais.

Art.57. As construções no subsolo serão dispensadas

dos recuos, observando o que determina o artigo 61, § 4º, desta Lei.

Art.58. Será permitida construção no recuo frontal,

destinada a guaritas, portarias, casas de gás e de lixo, desde que o somatório das
áreas não ultrapasse 20% da área do recuo, até o limite máximo de 50,00m²
(cinqüenta metros quadrados) de área construída, e a altura seja igual ou inferior a
2,40 (dois metros e quarenta centímetros).

Art.59. As Áreas de Proteção do Ambiente Natural terão

regime urbanístico próprio estabelecidos no artigo 74, representadas no Mapa 6,
anexo I, integrantes desta Lei.

Seção III

Das Prescrições Urbanísticas Adicionais

Art.60. Para garantir a ocupação do solo de forma

adequada às características do meio físico, bem como garantir o equilíbrio climático
da cidade, serão observadas as seguintes normas urbanísticas adicionais:

I – Taxa de Ocupação;

II – Taxa de Impermeabilização.

Parágrafo único. As demais normas específicas para as

edificações serão definidas pelo Código de Edificações Municipal.
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Art.61. A taxa de ocupação máxima permitida para os

terrenos contidos na Macrozona Urbana é de 80% (oitenta por cento) da área do
lote.

§ 1º. Se a taxa de ocupação não ultrapassar 50%

(cinqüenta por cento) da área do lote o proprietário terá redução de 20% (vinte por
cento) sobre o valor da taxa de alvará de construção.

§ 2º. A taxa a que se refere o caput deste artigo

corresponde à área máxima do lote a ser ocupado pela construção no pavimento
térreo.

§ 3º. A área máxima permitida para os pavimentos acima

do térreo corresponde à área resultante da aplicação dos recuos estabelecidos para
Área Adensável, constantes desta Lei.

§ 4º. A área máxima permitida para os pavimentos

construídos no subsolo corresponde a 80% (oitenta por cento) da área total do lote.

§ 5º. Serão consideradas construções em subsolo

aquelas com altura máxima de 1,25m (um metro e vinte e cinco centímetros)
medidas em relação ao nível de menor cota do ponto médio do meio fio de qualquer
dos logradouros frontais do terreno.

§ 6º. Não serão computados para efeito de ocupação:

pergolados, beirais, marquises e caramanchões.
Art.62. A taxa de impermeabilização máxima permitida
para os terrenos contidos na Macrozona Urbana é de 80% (oitenta por cento) da
área do lote.

Art.63. Para efeito desta lei considera-se:

I – Recuos ou afastamentos: designam a menor distância entre a divisa do terreno e

o limite externo da projeção horizontal da construção em cada um dos seus
pavimentos, denominando-se frontal, se referindo aos limites com logradouros ou
vias públicas, e de fundo e lateral, se referindo à divisa com outros lotes;

II – Taxa de Impermeabilização: o índice que se obtém dividindo a área da parcela

do lote ou gleba que não permite a infiltração de água pela área total do lote ou
gleba;

III – Taxa de Ocupação: o índice que se obtém dividindo a área correspondente à

projeção horizontal da construção pela área total do lote ou gleba.

Seção IV
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Do Parcelamento do Solo

Art.64. O parcelamento do solo para fins urbanos e das

glebas situadas dentro da Macrozona urbana – estará sujeito à prescrições
urbanísticas estabelecidas pela Lei de Parcelamento do Solo , parte integrante
deste Plano Diretor.

Parágrafo único. A Lei de Parcelamento do Solo deverá

observar as seguintes diretrizes:

I – O parcelamento do solo ocorrerá apenas em glebas publicas e privadas situadas

no interior do Perímetro Urbano definido no Plano Diretor;

II – A implantação de novos loteamentos vincular-se-á a real necessidade de

lançamento de novas unidades no perímetro urbano. Conforme análise formulada
pelo órgão de Planejamento.

III – Obedecer aos parâmetros de proteção ambiental ao longo dos cursos d’água,
lagos e áreas inundadas, evitando a proliferação da ocupação em áreas impróprias;

IV – Preservação das manchas remanescentes de vegetação nativa contígua à

malha urbana consolidada;

V – Disponibilização de infra-estrutura básica para os novos assentamentos

conforme exigências do Estatuto da Cidade;

VI – Estabelecer um sistema viário estruturador, proporcionando uma comunicação

articulada entre os bairros;
Seção V

Dos Projetos Especiais de Empreendimentos de Impacto

Art.65. Os projetos especiais de empreendimentos de

impacto são aqueles, públicos ou privados, que, quando apresentados, venham a
sobrecarregar a infraestrutura urbana ou, ainda, tenham uma repercussão ambiental
significativa, provocando alterações nos padrões funcionais e urbanísticos da
vizinhança ou ao espaço natural circundante, cujas edificações tenham área
computável acima de 5000m² (cinco mil metros quadrados).

Art.66. São considerados projetos especiais de

empreendimentos de impacto:

I – os empreendimentos sujeitos à apresentação de relatório de impacto de meio

ambiente, nos termos da legislação ambiental federal, estadual ou municipal em
vigor;
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II – os empreendimentos com capacidade de reunião de mais de trezentas pessoas,

simultaneamente;

III – os empreendimentos que ocupam mais de uma quadra ou quarteirão urbano;

IV – qualquer empreendimento, exceto o uso residencial, cuja área construída

ultrapasse o regime volumétrico constante da lei para o bairro onde está localizado.

Art.67. Os empreendimentos descritos nos incisos I a IV

deverão apresentar Relatório de Impacto de Vizinhança – RIV para análise da
concessão do alvará de construção.

Parágrafo único. O Relatório de Impacto de Vizinhança

– RIV deverá, estabelecer normas para adequação dos Projetos Especias em
termos de:

I – Circulação viária;

II – infra-estrutura urbana;

III – garantias de preservação do patrimônio natural e construído;

IV – melhoria da paisagem do tecido urbano;

V – garantia dos empregos impactados na vizinhança pela instalação de atividades

econômicas de grande porte.

Art.68. O órgão municipal de planejamento competente,

ao classificar um empreendimento como de impacto, deverá elaborar parecer
técnico para análise do empreendimento pelo Conselho Municipal de
Desenvolvimento Urbano – CONDUR,conforme artigo 85, inciso IV, desta Lei,
devendo indicar as exigências a serem feitas ao empreendedor para que, às suas
expensas, realize obras ou adote medidas no sentido de atenuar, compensar ou
neutralizar o impacto previsível.

Art.69. Os projetos especiais de empreendimentos de

impacto serão objeto de Estudo de Viabilidade Urbanística para analisar suas
características diferenciadas e verificar a necessidade de realização de Estudos de
Impacto Ambiental, conforme regulamentação a ser estabelecida pelo órgão
competente municipal.

Seção VI

Das Áreas Especiais

Art.70. As Áreas Especiais são aquelas que serão

integradas de melhor forma à estrutura da cidade, com aproveitamento das
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melhorias já implantadas ou com a eliminação da precariedade da infra-estrutura

existente, com normas próprias de uso e ocupação do solo e destinação específica,
conforme Mapa 07, anexo I, integrante desta Lei.

Parágrafo único. O poder Executivo deverá solicitar ou

elaborar se for ocaso, Plano de Urbanização para as Áreas Especiais, que deverá
ser aprovado pelo CONDUR, o qual estabelecerá padrões específicos de
parcelamento, uso e ocupação do solo para as edificações.

Art.71. As Áreas Especiais se classificam em:

I – Áreas Especiais de Interesse Econômico;

II – Áreas Especiais de Interesse Urbanístico;

III – Áreas Especiais de Interesse Ambiental e Cultural;

IV – Áreas Especiais de Interesse Social – AEIS;

V – Áreas Especiais de Interesse Estratégico.

Art.72. São consideradas Áreas Especiais de Interesse

Econômico o DIAGRI, o Parque agropecuário, a gleba destinada à implantação do
Centro de Transferência de Cargas, as glebas destinadas à implantação de
atividades econômicas de grande porte, situada às margens das BRs – 153 e 452, e
Área Especial de Interesse Turístico - AEIT.

§ 1º. Entende-se por Área Especial de Interesse Turístico

– AEIT, segundo a Lei nº 6.513 – Art 3º, de 20/12/1977, “trechos contínuos do
território, inclusive suas águas territoriais, a serem preservados e valorizados no
sentido cultural e natural, e destinados à realização de planos e projetos de
desenvolvimento turístico”.

§ 2º. A Área Especial de Interesse Turístico - AEIT será

criada através de Lei Municipal Específica em área previamente definida pelo Plano
Ambiental de Conservação e Uso do Entorno de Reservatórios Artificiais conforme
Resolução CONAMA nº 09 de 03 de dezembro de 1987 e outras Normas e
Resoluções posteriores.

§ 3º. Plano Ambiental de Conservação e Uso do Entorno

de Reservatórios Artificiais é o conjunto de diretrizes e proposições com o objetivo
de disciplinar a conservação, recuperação, o uso e ocupação do entorno do
reservatório artificial, respeitados os parâmetros estabelecidos em Resoluções e
Normas do CONAMA.

§ 4º. A aprovação do Plano Ambiental de Conservação e

Uso do Entorno de Reservatórios Artificiais deverá ser precedida da realização de
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consulta pública, sob pena de nulidade do ato administrativo, na forma da

Resolução CONAMA nº 09 de 03 de dezembro de 1987, naquilo que for aplicável,
informando-se ao Ministério Público com antecedência de 30 dias da respectiva
data.

§ 5º. Na análise do Plano Ambiental de Conservação e

Uso do Entorno de Reservatórios Artificiais deverá ser ouvido o comitê da bacia
hidrográfica onde estiver localizado o reservatório artificial.

§ 6º. O Plano Ambiental de Conservação e Uso do

Entorno de Reservatórios Artificiais poderá indicar áreas para a implantação de
pólos turísticos e lazer no entorno do reservatório artificial, que não poderão
exceder a dez por cento da área total do seu entorno.

§ 7º. O poder público municipal de Itumbiara terá um

prazo de 120 dias para realização do Plano Ambiental de Conservação e Uso do
Entorno do Lago de Furnas e definição das áreas para a implantação de pólos
turísticos e lazer e criação da AEIT no entorno do reservatório artificial.

§ 8º. A área do Lago de Furnas situada dentro do

município de Itumbiara é de 8.116,56 ha e a área do entorno do Lago de Furnas no
município de Itumbiara, representada pela Macrozona Entorno do Lago de Furnas
no Macrozoneamento do município, é de 7937,70 ha.

§ 9º. As áreas para a implantação de pólos turísticos e

lazer no entorno do Lago de Furnas não poderão ultrapassar na sua totalidade a
10% (dez por cento) da área do entorno do Lago de Furnas no município de
Itumbiara, representada pela Macrozona Entorno do Lago de Furnas no
Macrozoneamento do município, ou seja, 793,770 ha.

§ 10º. As ocupações existentes nas margens do Lago de

Furnas, consolidadas anteriormente à realização do Plano Ambiental de
Conservação e Uso do Entorno do Lago de Furnas e definição da AEIT, terão prazo
de 2 (dois) anos a partir da criação da AEIT para adequação as exigências contidas
no Plano Ambiental.

§ 11º Caberá ao Executivo Municipal promover a

articulação com os Órgãos Federais competentes para sua institucionalização,
obedecendo a Legislação Federal e Estadual, pertinente.

Art.73. São consideradas Áreas Especiais de Interesse

Urbanístico o Centro Histórico, o Capim de Ouro, o Parque Linear da Av. Beira Rio,
a Prainha e sua extensão, o Cemitério, as Áreas do Complexo Esportivo, da Escola
de Tempo Integral e da UEG.

Art.74. São consideradas Áreas Especiais de Interesse

Ambiental e Cultural, as áreas dos Ecossistemas Aquáticos e Florestais
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representadas pelas áreas de brejos, pelas lagoas perenes e transitórias, inclusive

os Lagos de Furnas e Cachoeira Dourada, pelos cursos d’água, pelos fragmentos
de vegetação nativa, incluídas as matas ciliares, que constituem as Áreas de
Preservação Permanente – APPs, pela Casa da Cultura, pela Ponte Afonso Pena.

§ 1º. Para efeito desta Lei considera-se:

I - Área de Preservação Permanente – APP: de acordo com diversas resoluções do

CONAMA, bens de interesse nacional e espaços territoriais especialmente
protegidos, cobertos ou não por vegetação, com a função ambiental de preservar os
recursos hídricos, a paisagem, a estabilidade geológica, a biodiversidade, incluídas
a fauna e a flora, proteger o solo e assegurar o bem-estar das populações
humanas.

II - Lagoas perenes: são acumulações de água naturais ou artificiais que podem

diminuir seu volume de água durante o período de ausência de chuvas, mas não
secam.

III - Lagoas transitórias: são acumulações de água naturais no período das chuvas e
que podem diminuir seu volume de água durante o período de ausência de chuvas
transformando-se em brejos ou até secando

IV - Ecossistemas aquáticos e florestais: são sistemas integrados de ambientes

físicos e seres vivos com capacidade de captar a energia solar, realizar fotossíntese
e estabelecer a sua própria economia de energia estabelecendo uma cadeia
alimentar, no caso específico constituem áreas de brejos, pelas lagoas perenes e
transitórias, os cursos d’água, os fragmentos de vegetação nativa, incluídas as
matas ciliares.
V - Topo de morro: área delimitada a partir da curva de nível correspondente a ¾
(três quartos) de sua altitude máxima, medida em relação ao nível do mar;

VI - Nascente ou olho d’água: o local onde se verifica o aparecimento de água por

afloramento do lençol freático;

VII - Talvegue: a linha de maior profundidade de um vale;

VIII - Curso d’água: a massa líquida que cobre uma superfície, seguindo um curso
ou formando um córrego ou ribeirão cuja corrente pode ser perene, intermitente ou
periódica;

IX - Arvore ou conjunto de árvores imunes ao corte: os exemplares nativos de

cerrado, de mata nativa, ameaçados de extinção ou de reconhecida utilidade á terra
que revestem;

X - Unidades de Conservação: são os espaços territoriais e seus recursos

ambientais incluindo as águas jurisdicionais, com características naturais
relevantes, legalmente instituído pelo Poder Público, com objetivos de conservação
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e limites definidos, sob regime especial de administração, ao qual se aplicam

garantias adequadas de proteção.

§ 2º. Para as Áreas de Preservação Permanente -APPs

localizadas na Macrozona Urbana serão observados os seguintes critérios:

I - No entorno das nascentes, serão considerados 100 (cem metros) de raio medidos
a partir do olho d’água, entendido com ponto de afloramento do lençol d’água
subterrâneo.

II - Nas faixas bilaterais ao longo dos cursos d’águas constituídas de largura mínima
de 50 m (cinqüenta metros), a partir das margens ou cota de inundação para os
cursos d’água que cortam a malha urbana (Água Suja, Trindade, Buriti e Pombas),
ressalvadas as ocupações já consolidadas previamente a vigência desta Lei e
resguardando-se os casos excepcionais, desde que demonstrado seu caráter de
utilidade pública, de interesse social e de baixo impacto ambiental, externados na
Resolução Conselho Nacional do Meio Ambiente-CONAMA nº 369, de 28/03/2006.

III - Para efeito deste artigo, baseado na Resolução Conselho Nacional do Meio
Ambiente-CONAMA nº 369 de 28/03/2006, entende-se como:

a) de caráter de utilidade pública: as atividades de segurança nacional e

proteção sanitária; as obras essenciais de infra-estrutura destinadas aos
serviços públicos de transporte, saneamento e energia; a implantação de
área verde pública, parques de lazer; trilhas ecoturísticas, ciclovias, pesquisa
arqueológica; obras públicas para implantação de instalações necessárias à
captação e condução de água e de efluentes tratados desde que não
comprometa as funções ambientais das APPs.

b) de caráter de interesse social: as atividades imprescindíveis à

regularização fundiária sustentável de áreas de posse ou invasões de baixa
renda com características residenciais e passíveis de urbanização; ao manejo
agroflorestal, ambientalmente sustentável, praticado na pequena propriedade
ou posse com atividade caracterizada como familiar e rural, que não
descaracterize a cobertura vegetal nativa, ou impeça sua recuperação, e não
prejudique a função ecológica da área.

c) de caráter de baixo impacto ambiental: as atividades que atendam as

condições e padrões de balneabilidade dos corpos d’água não ocasionando a
poluição de suas águas; que não aumentem o risco de agravamento de
processo erosivos, de assoreamentos, de enchentes e de desmoronamento
de taludes das drenagens; que impliquem na proteção da integridade da
vegetação nativa, tais como prevenção, combate e controle do fogo,
erradicação de espécies de invasoras e proteção de plantios com espécies
nativas, de acordo com o estabelecido pelo órgão ambiental competente.
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§ 3º. Para as Áreas de Preservação Permanente – APPs,

localizadas nas Macrozonas Rio Bom Jesus, Ribeirão Campo Grande, Ribeirão
Campanha, Serra do Azarias, Ribeirão Santa Maria, Serra do Salitre, Rio Meia
Ponte, Rio Paranaíba e Lago de Furnas serão observados os seguintes critérios:

I - No entorno das nascentes, serão considerados 100 (cem metros) de raio medidos
respectivamente a partir do olho d’água, entendido com ponto de afloramento do
lençol d’água subterrâneo.

II - No entorno das lagoas água natural serão considerados 100 (cem metros) desde
seu nível mais alto

III - Nas faixas bilaterais ao longo dos cursos d’águas permanentes, e no entorno
dos lagos e das lagoas e dos reservatórios artificiais como represas e barragens
com até 20 hectares, serão considerados 50 m (cinqüenta metros) desde seu nível
mais alto, ressalvadas as ocupações já consolidadas previamente a vigência desta
Lei e resguardando-se os casos excepcionais, desde que demonstrado seu caráter
de utilidade pública, de interesse social e de baixo impacto ambiental, externados
na Resolução Conselho Nacional do Meio Ambiente-CONAMA nº 369, de
28/03/2006.

IV - Nas faixas bilaterais ao longo dos rios Paranaíba, Meia Ponte e dos lagos de
Furnas e Cachoeira Dourada com largura mínima de 100 m (cem metros) desde seu
nível mais alto, ressalvadas as ocupações já consolidadas caracterizadas
previamente a vigência desta Lei e resguardando-se os casos excepcionais, desde
que demonstrado seu caráter de utilidade pública, de interesse social e de baixo
impacto ambiental, externados na Resolução Conselho Nacional do Meio
Ambiente-CONAMA nº 369, de 28/03/2006.

§ 4º. Caracteriza-se como Área de Transição Ambiental

as faixas contíguas de 50m (cinqüenta metros) ao longo das Áreas de Preservação
Permanente, ressalvadas as ocupações já consolidadas previamente à vigência
desta Lei, que deverão obedecer os seguinte índices:

I – Taxa de ocupação máxima = 25% da área do terreno;

II – Índice de aproveitamento máximo = 0,5 vezes a área do terreno;

III – altura máxima de 7,00 metros.

Art.75. São consideradas Áreas Especiais de Interesse

Social - AEIS, aquelas destinadas primordialmente à produção e manutenção de
habitações de interesse social que serão devidamente tratadas em Lei Específica e
descriminadas no Mapa 08, anexo I, integrante desta Lei, assim classificadas:

I – De regularização de loteamentos e propriedades – AEIS 1;

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II – Ações de remoção de habitações por localizarem-se em áreas de risco social-

AEIS 2;

III – Ações que demandam intervenções urbanísticas para integração ao tecido

urbano – AEIS 3.

Parágrafo único. Para efeito desta Lei entende-se por

loteamento Irregular “qualquer loteamento iniciado ou efetuado com
descumprimento de qualquer dispositivo legal em vigor, seja sem aprovação prévia
do Poder Público Municipal, seja com inobservância das normas legais urbanísticas
federais, estaduais ou municipais” (art. 40 Lei nº6.766/79).

Art.76. São consideradas Área Especiais de Interesse

Estratégico o Aeroporto, a Estação de Tratamento de Água- ETA, a Estação de
Tratamento de Esgoto – ETE e o Aterro Sanitário.

§ 1º. na área do cone de aproximação do Aeroporto será

permitido apenas edificações com altura menor ou igual a 8,5 metros, medidos a
partir da cota de soleira, até altura máxima do reservatório de água.

§ 2º. a área da projeção do cone de aproximação do

Aeroporto encontra-se no Mapa 04, anexo I, integrante desta Lei.

Seção VII

Dos instrumentos de gestão urbana

Art.77. Os instrumentos de gestão urbana são:

I – Fundo de Urbanização;

II – Solo Criado;

III – Transferência do Potencial Construtivo;

IV – IPTU Progressivo;

V – Consórcio Imobiliário.

Art.78. O Fundo de Urbanização será criado para

aplicação dos recursos financeiros no programa de áreas especiais de interesse
social, urbanístico, ambiental e na gestão do plano, e será gerido por um conselho
executivo representado pelo Poder Público e pela sociedade civil, a ser nomeado
pelo Governo Municipal e fiscalizado pelo CONDUR.
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§ 1º. O Fundo de Urbanização se constituirá das

seguintes receitas:

I – valores em dinheiro, correspondentes à outorga onerosa da autorização de

construção de área superior à correspondente ao coeficiente básicos definidos
nesta Lei;

II – quaisquer outros recursos ou rendas que lhe sejam destinados;

III – rendas provenientes da aplicação de seus próprios recursos.

§ 2º. Os recursos do Fundo de Urbanização atenderão

aos seguintes critérios de gestão:

I – os recursos serão utilizados conforme previsão no plano específico,

encaminhado anualmente à Câmara Municipal, simultaneamente ao orçamento;

II – os recursos serão aplicados prioritariamente na execução do Programa de

Áreas Especiais de Interesse Social e em gestão da implantação do Plano Diretor;

III – enquanto não forem efetivamente utilizados, os recursos poderão ser aplicados
em operações financeiras que objetivem o aumento das receitas do próprio Fundo.

Art.79. O Solo Criado é a permissão onerosa do Poder

Público ao empreendedor para fins de edificação nas Áreas Adensáveis 1 e 2, em
uma área superior à permitida pelo índice de aproveitamento básico igual a 01
(uma) vez a área do lote, área esta chamada de estoque construtivo público.

§ 1º. Para obter a outorga em qualquer metragem, até

atingir-se a densidade construtiva máxima, regulada pelo regime volumétrico, será
pago um valor correspondente a 1% (um por cento) do valor do empreendimento.

§ 2º. Nas Áreas adensáveis 1 e 2 , em caso de se

constatar impacto negativo na infra-estrutura decorrente da aplicação do Solo
Criado, ou mesmo quando se verifique a inviabilidade de sua aplicação face aos
limites estabelecidos para o quarteirão, serão imediatamente suspensas mediante
decreto do Poder Executivo.

§ 3º. Os recursos financeiros auferidos pela outorga

onerosa da construção serão transferidos para o Fundo de Urbanização.

Art.80. A Transferência do Potencial Construtivo poderá

ocorrer, por instrumento público, mediante prévia autorização do Poder Executivo,
para imóvel situado em Área Adensável, quando o referido imóvel for considerado
necessário para os seguintes fins:

I – implantação de equipamentos urbanos e comunitários;

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II – preservação, quando o imóvel for considerado de interesse histórico, ambiental,

paisagístico, social ou cultural;

III – servir a programas de regularização fundiária, urbanização de áreas ocupadas

por população de baixa renda e habitação de interesse social.

§ 1º. A mesma faculdade poderá ser concedida ao

proprietário que doar ao Poder Público seu imóvel, ou parte dele, para os fins
previstos nos incisos I a III deste artigo.

§ 2º. A transferência do potencial construtivo poderá

ocorrer para aqueles imóveis situados em Área Adensável contidos na Área de
Preservação Permanente e impedidos por esta Lei de utilizar a densidade ou
coeficiente de aproveitamento básicos.

§ 3º. A autorização para transferência fica condicionada

ao cumprimento, pelo proprietário do imóvel cedente, das normas urbanísticas
previstas para a macrozona onde o imóvel se situa.

§ 4º. A transferência do potencial construtivo para a Área

Adensável poderá ser concedida pelo Poder Executivo como forma de
compensação, mediante acordo voluntário com o proprietário, nas desapropriações
por interesse público ou social.

§ 5º. Para determinar a área edificável a ser transferida

para um imóvel receptor de potencial construtivo, multiplica-se a diferença de área
edificável do imóvel cedente para atingir o índice básico, pelo valor venal do metro
quadrado do respectivo terreno e divide-se pelo valor venal do metro quadrado do
imóvel receptor, obedecida a planta genérica de valores do Município:

AR= AC x VC onde:
VR
AR = área edificável do imóvel a ser transferida;
AC = diferença da área edificável do imóvel cedente;
VC = valor venal do imóvel cedente;
VR = valor venal do imóvel receptor.

§ 6º. A área edificável de que trata o parágrafo anterior é

calculado a partir do regime volumétrico e será aplicado nas Áreas Adensável 1 e 2.

§ 7º. Para efeito de controle, o órgão competente de

planejamento municipal manterá um cadastro de transferência do potencial
construtivo.
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Art.81. As alíquotas do Imposto Predial Territorial Urbano

– IPTU, incidentes sobre os terrenos, serão progressivas na forma definida pela
Legislação Tributária Municipal, a fim de assegurar a função social da propriedade.

§ 1º. Ficam definidas como áreas passíveis de aplicação

sucessiva dos institutos do parcelamento e edificação compulsórios e do IPTU
progressivo no tempo, nos termos do art. 182 da Constituição Federal, as glebas ou
os lotes não-edificados, subutilizados ou não utilizados localizados:

I – na Área de Adensamento Básico;

II – nas Áreas Adensáveis 1 e 2;

III – nas Áreas Especiais de Interesse Social mencionadas em lei específica.

§ 2º. Excetuam-se da aplicação do IPTU progressivo as

unidades imobiliárias com áreas inferiores a 450 m² (quatrocentos e cinquenta
metros quadrados) ou que tenham 2 lotes com área inferior a 750m² (setecentos e
cinqüenta metros quadrados), não ocupados na Macrozona Urbana e que sejam a
única propriedade do titular.

§ 3º. Os imóveis notificados, de acordo com os critérios

mencionados neste artigo, terão 02 (dois) anos para edificar ou parcelar, contados
da data da notificação.

§ 4º. O não-cumprimento do disposto no parágrafo

anterior implicará em pagamento do IPTU progressivo no tempo.

§ 5º. A aplicação do IPTU progressivo se dará com a

elaboração do Cadastro Técnico Multifinalitário;

§ 6º. O Cadastro Técnico Multifinalitário terá que ser

elaborado pela Prefeitura Municipal no prazo máximo de 01 (um) ano.

Art.82. O proprietário de unidade imobiliária localizada

nas Áreas Especiais de Interesse Social poderá requerer ao Poder Executivo o
estabelecimento de Consórcio Imobiliário como forma de viabilização de um plano
de urbanização.

Parágrafo único. Para a execução do consórcio

imobiliário, o proprietário entregará ao Poder Executivo seu imóvel para a
realização de obras com recursos públicos, e, após a conclusão destas, receberá
como pagamento o imóvel devidamente urbanizado, no valor correspondente ao
valor original do imóvel anterior às obras.
Art.83. As demais condições relativas à aplicação do
Fundo de Urbanização, do Solo Criado, da Transferência do Potencial Construtivo,
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do IPTU Progressivo e do Consórcio Imobiliário serão definidas em leis específicas

a serem elaboradas pelo Poder Executivo.

TÍTULO IV

DO SISTEMA DE PLANEJAMENTO E GESTÃO

Art. 84. São atribuições do Órgão de Planejamento

urbano:

I – coordenar a implantação do Plano Diretor Participativo, seu monitoramento e

suas revisões;

II – elaborar, apreciar, analisar e encaminhar proposta de alteração da Legislação

Urbanística;

III – propor a alteração do limite das Áreas Adensáveis, apreciada pelo CONDUR e
aprovada pela Câmara Municipal;

IV – emitir parecer técnico sobre os empreendimentos considerados de impacto,

encaminhando ao CONDUR;

V – analisar e emitir pareceres técnicos e aprovar parcelamento do solo;

VI – manifestar a cerca de requerimentos de uso do solo;

VII – promover estudos e pesquisas de fontes de investimentos e recursos para

viabilizar a implantação de planos, programas, projetos e obras do Município;

VIII – promover estudos e pesquisas para o planejamento integrado do

desenvolvimento urbano da cidade;

IX – estabelecer parceria com entidades públicas e privadas para a viabilização de

programas e projetos de desenvolvimento urbano;

X – implantar um sistema de Informações Municipais que disponibilize dados

confiáveis para subsidiar a gestão do desenvolvimento urbano e municipal;

XI – conceber mecanismos para viabilizar a prática de um Governo Democrático,

através da participação da sociedade nas ações e decisões do governo;
XII – promover a coordenação e articulação das políticas e ações dos Órgãos
Setoriais Municipais, compatibilizando-as com as diretrizes do Plano Diretor
Participativo;

XIII – Atuar em parceria com os Conselhos Municipais de Desenvolvimento Urbano -

CONDUR- e do Meio Ambiente;
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XIV – Manifestar a cerca de casos omissos, porventura, existentes no Plano Diretor

Participativo.

Seção I

Do Conselho Municipal de Desenvolvimento Urbano

Art.85. Fica o Poder Executivo, autorizado a criar através

de Decreto, o Conselho Municipal de Desenvolvimento Urbano de Itumbiara -
CONDUR, que tem por objetivo geral apoiar o Órgão Central de Planejamento na
implantação, monitoramento e avaliação do Plano Diretor Participativo, além das
seguintes atribuições:

I – apreciar planos, programa e projetos de Habitação de Interesse Social para fins

de solicitação de gratuidade da outorga de construir acima da densidade básica;

II – fiscalizar os recursos do Fundo de Urbanização;

III – analisar e emitir parecer com relação às propostas contidas nos Plano e
Projetos Setoriais;

IV – manifestar sobre parecer técnico referente a empreendimentos de impacto;

V – apreciar e deliberar sobre casos omissos, porventura, existentes na Legislação

Urbanística e nas regulamentações desta Lei;

VI – analisar e emitir parecer sobre as propostas de alteração do Plano Diretor

antes de serem encaminhadas à Câmara Municipal.

Parágrafo único. Além das atribuições previstas nos

incisos de I a VI e no caput deste artigo, o CONDUR, será objeto de
regulamentação especifica quanto à sua composição e funcionamento, podendo ser
observadas normas do Conselho das Cidades ( Decreto Nº 5.031/04), desde que
observadas as diferenças institucionais e peculiaridades locais.

Seção II

Da gestão democrática

Art.86. A instituição de mecanismos para uma gestão

democrática com maior participação da sociedade nas ações de governo dar-se-á
através das seguintes ações:

I – institucionalizar o Conselho Municipal de Desenvolvimento urbano, para dar

continuidade aos trabalhos do Núcleo Gestor, implantando, monitorando e
avaliando o Plano Diretor Participativo, além de opinar sobre a ocupação do
território municipal;
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II – promover a criação de mecanismos que ampliem os canais de comunicação

entre o Poder Executivo e a comunidade através da participação efetiva dos
conselhos municipais, entidades profissionais, sindicais e empresariais,
funcionalmente vinculadas ao desenvolvimento urbano da cidade e às associações
de bairros, viabilizando a prática de um governo mais democrático;

III – conceber e implantar, em parceria com o órgão de assistência social, entidades

públicas estaduais e federais e com a iniciativa privada, programa que desenvolva
ações de fortalecimento e conscientização das associações de bairros visando à
participação efetiva da comunidade na gestão Municipal.

Seção III

Da Articulação Com Outras Instâncias de Governo

Art.87. Fica o Poder Executivo autorizado a participar de

órgãos intergovernamentais que permitam sua integração com representantes da
Administração Direta e Indireta dos governos federal, estadual e de outros
municípios, visando principalmente:

I – planejamento e gestão do sistema de transportes e vias estruturais;

II – desenvolvimento de políticas de saneamento básico, recursos hídricos e meio

ambiente;

III – estabelecimento de política de localização industrial e turística, bem como

aprovação de projetos;

IV – estabelecimento de políticas de controle e fiscalização da poluição;

V – realização de consórcios intermunicipais para execução de ações de interesse

comum dos municípios consorciados.

Art.88. Compete ao Município a gestão, definição de uso,

ocupação e parcelamento de solos urbanos de propriedade pública localizados em
território municipal, mesmo aqueles pertencentes a outras instâncias de governo.

TITULO V

DAS DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS

Art.89. Todos os planos, programas, projetos e ações

setoriais constantes das estratégias serão desenvolvidos e executados pelos
Órgãos Municipais competentes e, ou, em parceria com entidades públicas
estaduais e federais e privadas.
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Art.90. O Plano Diretor Participativo será revisado a cada

05 (cinco) anos, de acordo com os estudos realizados pelo Conselho Municipal de
Desenvolvimento Urbano – CONDUR.

Art.91. O Poder Executivo regulamentará a implantação

do Solo Criado, da Transferência do Direito de Construir e da Outorga Onerosa
através de lei específica no prazo máximo de 12 (doze) meses contados da
publicação desta Lei.

Art.92. O Poder executivo deverá no prazo de 180 (cento

e oitenta) dias, a partir da publicação desta Lei, providenciar a adequação dos
Códigos de Edificações e Posturas de acordo com as normas e exigências
estabelecidas no Plano Diretor Participativo.

Art.93. O Poder Executivo deverá no prazo de 60

(sessenta) dias, a partir da publicação desta Lei, regulamentar através de Decreto,
a Listagem de Atividades Incômodas e não Incômodas quanto ao Nível de
Incomodidade.

Art. 94. O Poder Executivo terá o prazo de 60 (sessenta)

dias, a partir da publicação desta Lei, para criar e regulamentar através de Decreto
o Conselho Municipal de Desenvolvimento Urbano – CONDUR, observado o
disposto no Art. 85 desta Lei.

Art.95. Esta Lei entrará em vigor 60 (sessenta) dias,

contados a partir de sua publicação, revogada as disposições em contrário.

GABINETE DO PREFEITO MUNICIPAL DE ITUMBIARA,

Estado de Goiás aos 06 dias do mês de outubro de 2.006.

JOSÉ GOMES DA ROCHA

Prefeito Municipal

APARÍCIO VASCONCELOS MONTES

Procurador Geral do Município
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Anexos:

Anexo I – Mapas

01 – Macrozoneamento
02 – Macrozona Urbana
03 – Hierarquia das Vias
04 – Densificação
05 – Uso do Solo
06 – Plano Verde
07 – Áreas Especiais
08 – Áreas Especiais de Interesse social – AEIS.

Anexo II – Quadros

01 – Quadro de Controle da localização das Atividades Econômicas

02 – Quadro dos Parâmetros Urbanísticos de Adensamento