Caminhões Caminhões
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Caminhões Caminhões
24-250
MOTOR Constellation 24-250
Marca e modelo Cummins Interact 6.0 Turbo Intercooler
Norma de emissões Euro III
Nº de Cilindros / Cilindrada (cm³) 6 cilindros em linha / 5880
Diâmetro / Curso do pistão (mm) 102 / 120
Relação de Compressão 17,3:1
Potência líq. máx - cv (kW) @ rpm # 250 (184) @ 2500
Torque líq. máx - kgfm (Nm) @ rpm # 97 (950) @ 1200 ~ 1700
Seqüência de injeção 1-5-3-6-2-4
Sistema de injeção Common Rail controlado por ECM (Electronic Control Module)
Compressor de ar / Capacidade Knorr LK 38 (337,5 L/m @ 1500 rpm)
Pass-by-noise (¹) 79,5 dbA
(¹) - Valores direcionados para veículos montados com o pacote acústico exigido no mercado brasileiro. Este pacote pode ser removido em partes ou totalmente,
o que resulta em outros níveis de ruído.
# - Valores conforme ensaio NBR / ISO 1585
TRANSMISSÃO
Caixa de mudanças - marca e modelo Eaton FS 6306 B
Acionamento Alavanca no assoalho
Nº de marchas 6 à frente (sincronizadas) e 1 à ré
Relações de transmissão 1ª 8,03:1
2ª 5,06:1
3ª 3,09:1
4ª 1,96:1
5ª 1,31:1
6ª 1,00:1
Ré 7,70:1
Tração 6x2
EMBREAGEM
Tipo Monodisco a seco, revestimento orgânico
Modelo Sachs
Acionamento Push type, hidráulico com assistência pneumática
Diâmetro do disco (mm) 395
EIXO DIANTEIRO
Tipo Viga "I" em aço forjado
Marca e modelo Meritor MFS-13 ou Sifco 13K
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo Eixo rígido
Molas Semi-elípticas de duplo estágio
Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora Normal de série
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo Tag-tanden tipo balancim com suspensor eletropneumático para o eixo auxiliar
Molas Semi-elípticas assimétricas trapezoidais
DIREÇÃO
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes
Marca e modelo ZF Servocon 8097
Relação de redução 17,4:1 ~ 20,6:1 (variável)
CHASSI
Tipo Escada, logarinas duplas, retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado
Material Aço LNE 28
RBM - Resistant Bending Moment (Nm) 114.760
Módulo seccional (cm³) 431
FREIOS
Marca Master
Freio de serviço Ar, "S" came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Circuito Duplo, independente, 3 reservatórios de ar, secador de ar + Consep (opcional)
Área efetiva de frenagem (cm²) 6661
Freio de estacionamento Câmara de molas acumuladoras
Atuação Rodas traseiras
Acionamento Válvula moduladora no painel
Freio motor Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento
Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador / pedal de embreagem
SISTEMA ELÉTRICO
Tensão nominal 24V
Bateria 2 x 12V - 100Ah (Cabine Estendida)
2 x 12V - 135Ah (Cabine Leito)
Alternador 80A - 28V
DIMENSÕES (mm)
Distância entre eixos 4784 (3560+1224) 6024 (4800+1224) 6431 (5207+1224)
Círculo de viragem - parede a parede (m) 16,8 19,2 20,5
PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha (Cabine Estendida) (Cabine Leito)
Eixo dianteiro 3330 3360 3490 3380 3410 3540
Eixo traseiro 3220 3360 3530 3270 3410 3580
Total 6550 6720 7020 6650 6820 7120
Capacidade técnica por eixo
Eixo dianteiro 6100
Eixo traseiro 18000
Total admissível 24100
Peso Bruto Total (PBT) 24100
Peso Bruto Total com 3º eixo 23000
Capacidade Máx. de Tração (CMT) 35000 (relação dupla)
Capacidade máxima de carga útil + carroceria
Cabine Estendida 17550 17380 17080
Cabine Leito 17450 17280 16980
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais.
1.077 (a)
(a) Veículo vazio com pneus 275/80R22.5
226 (a) 215 (a)
320
1.224
2.113 1.845 1.511 A B
2.507 2.473 C
1.077 (a)
226 (a) (a) Veículo vazio com pneus 275/80R22.5
215 (a)
320
1.224
2.113 1.845 1.511 A B
2.507 2.473 C
Dimensões principais (mm)