Palio Fire 2007

PALIO FIRE
SIENA FIRE
STRADA FIRE
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PORTUGUS
MANUAL DE USO E MANUTENO
COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL
Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em conseqncia das modificaes feitas pelo
fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.
MANUAL DE GARANTIA
PALIO FIRE
SIENA FIRE
STRADA FIRE
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PORTUGUS
MANUAL DE GARANTIA
Capa 4/26/07 10:47 AM Page 1
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS kg/cm
2
(lb/pol
2
)
Com carga mdia Com carga completa
Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro Roda de reserva
Palio Fire Flex 27 (1,9) 27 (1,9) 31 (2,2) 31 (2,2) 31 (2,2)
Siena Fire Flex 31 (2,2) 31 (2,2) 31 (2,2) 34 (2,4) 34 (2,4)
Strada Fire Flex 28 (2,0) 28 (2,0) 28 (2,0) 43 (3,0) 43 (3,0)
Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kg/cm2 ou 4lb/pol2 em relao ao valor prescrito.
Observao: A primeira especificao em lb/pol
2
e a segunda, entre parnteses, em kg/cm
2
.
SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR (*)
Palio Fire Flex Siena Fire Flex Strada Fire Flex
litros kg litros kg litros kg
Crter do motor e filtro 2,7 2,3 2,7 2,3 2,7 2,3
O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente.
ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL (Litros) (**)
Palio Fire Flex Siena Fire Flex Strada Fire Flex
Tanque do combustvel 48 48 58
Includa uma reserva aproximada de 5,5 a 7,5 5,5 a 7,5 5,5 a 8,5
Os dispositivos antipoluio do Fiat Palio, Siena e Strada exigem o uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
(*) Ao substituir ou completar o leo do motor muito importante seguir as recomendaes constantes no captulo D (Manuteno
do Veculo), tanto no que se refere aos prazos indicados quanto s advertncias especficas para o assunto.
(**) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
1
Caro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.
Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Palio Fire Flex e Siena Fire
Flex e, assim, utiliz-lo da maneira mais correta.
Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez.
No mesmo esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para seu uso, que o ajuda-
ro a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo; voc vai encontrar, ainda, indicaes
para a sua segurana, para manter o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.
As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que
sua execuo seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.
Alm disso, no kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes
especficas e no menos importantes sobre outros assuntos; tais como:
servios adicionais reservados aos Clientes Fiat;
Cdigo Nacional de Trnsito e instrues de primeiros socorros;
funcionamento do sistema de som (se disponvel);
concessionrias integrantes da Rede Autorizada Fiat.
Boa leitura, e boa viagem!
Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar os modelos Fiat
Palio Fire Flex, Siena Fire Flex e Strada Fire Flex disponveis na rede de Concessionrias Fiat at a presente
data. Mas ateno! Considere somente as informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos
opcionais originais de fbrica do veculo adquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.
BEM-VINDO A BORDO
Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa
segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passan-
do pelos dispositivos de segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo
isso contribuir para que a personalidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.
Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos pro-
cessos de construo que diminuem os custos de manuteno.
Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente, fazem do Fiat Palio Fire Flex, Siena Fire Flex
e Strada Fire Flex veculos a serem imitados.
2
OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA
Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde
necessrio deter-se com mais ateno.
Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro
descobrir a qual rea pertencem os assuntos:
Proteo do ambiente.
Indica o comportamento correto
a manter, para que o uso do vecu-
lo no cause nenhum dano ao
meio ambiente.
Integridade do veculo.
Ateno. A falta total ou parcial
de respeito a estas prescries
pode acarretar srios danos ao ve-
culo e, em certos casos, a perda da
garantia.
3
Segurana das pessoas.
Ateno. A falta total ou parcial
de respeito a estas prescries
pode pr em grave perigo a segu-
rana fsica das pessoas.
CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no exis-
tam obstculos que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro
objeto. Verifique tambm se as luzes-piloto no esto assinalando nenhuma irregularidade.
Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento.
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar
o veculo.
Para sua segurana, observe as condies do tempo, do trnsito e da estrada, e dirija de acordo com elas.
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois em caso de desacelerao rpida do veculo, os mesmos
podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.
Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.
A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito
Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a
prxima reviso peridica.
4
SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do seu Fiat,
ou perto dos mesmos, esto aplicadas
etiquetas coloridas especficas cujo
smbolo chama a ateno do usurio
e indica precaues importantes que
este deve tomar, em relao ao com-
ponente em questo.
Aseguir, so citados resumidamente
todos os smbolos indicados pelas eti-
quetas empregadas no seu Fiat e, ao
lado, os componentes para os quais
os smbolos chamam a ateno.
tambm indicado o significado do
smbolo de acordo com a subdiviso
de perigo, proibio, advertncia ou
obrigao, qual o prprio smbolo
pertence.
SMBOLOS DE PERIGO
Bateria
Lquido corrosivo.
Bateria
Perigo de exploso.
Ventilador
Pode ligar-se automatica-
mente, mesmo com o
motor parado.
Reservatrio de
expanso
No remover a tampa quan-
do o lquido de arrefecimen-
to estiver quente.
Bobina
Alta tenso.
Correias e polias
rgos em movimento;
no aproximar partes do
corpo ou roupas.
Tubulao do climatizador
de ar
No abrir.
Gs em alta presso.
SMBOLOS DE PROIBIO
Bateria
No aproximar chamas.
Bateria
Manter as crianas afasta-
das.
5
Anteparos de calor -
correias - polias - venti-
lador
No pr as mos.
Air bag do lado do passa-
geiro
No instalar porta-bebs
virados para trs no banco
dianteiro do passageiro.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Catalisador
No estacionar sobre su-
perfcies inflamveis. Con-
sultar o captulo Proteo
dos dispositivos que redu-
zem as emisses.
Direo hidrulica
No superar o nvel m-
ximo do lquido no reser-
vatrio. Usar somente o
lquido prescrito no cap-
tulo Abastecimentos.
Circuito dos freios
No superar o nvel m-
ximo do lquido no reser-
vatrio. Usar somente o
lquido prescrito no cap-
Limpador do pra-brisa
Usar somente o lquido do
tipo prescrito no captulo
Abastecimentos.
Motor
Usar somente o tipo de lu-
brificante prescrito no cap-
Veculo com gasolina eco-
lgica
Usar somente gasolina
sem chumbo.
Reservatrio de expanso
Usar somente o lquido
prescrito no captulo
Abastecimentos.
SMBOLOS DE OBRIGAO
Bateria
Proteger os olhos.
Bateria
Macaco
Consultar o manual de Uso
e Manuteno.
6
A
I RBA
G
CONHECIMENTO DO VECULO
USO CORRETO DO VECULO
EM EMERGNCIA
MANUTENO DO VECULO
CARACTERSTICAS TCNICAS
GARANTIA ASSISTENCIAL
NDICE ALFABTICO
7
A
B
C
D
E
F
G
A
A
Recomendamos ler este captulo sentado conforta-
velmente a bordo do seu novo Fiat. Desta maneira, voc
vai poder reconhecer imediatamente as partes descritas
no manual e verificar ao vivo o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu
Fiat, com os comandos e os dispositivos com os quais
est equipado. Depois, quando ligar o motor e entrar no
trnsito, far muitas outras descobertas agradveis.
SISTEMA FIAT CODE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-1
COMUTADOR DE IGNIO . . . . . . . . . . . . . . . . A-3
REGULAGENS PERSONALIZADAS . . . . . . . . . . . . A-3
CINTOS DE SEGURANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-6
PR-TENSIONADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-12
PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . A-13
QUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . A-14
INSTRUMENTOS DE BORDO. . . . . . . . . . . . . . . A-15
LMPADAS-PILOTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-16
SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO . . . A-20
VENTILAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-21
AQUECIMENTO E VENTILAO . . . . . . . . . . . . A-22
AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-23
ALAVANCAS SOB O VOLANTE . . . . . . . . . . . . . A-25
COMANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-28
EQUIPAMENTOS INTERNOS . . . . . . . . . . . . . . . A-29
PORTAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-32
COMPARTIMENTO DE CARGA . . . . . . . . . . . . . A-34
PORTA-MALAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-36
CAP DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-40
BAGAGEIRO DE TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-41
FARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-41
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-42
AIR BAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-45
PREDISPOSIO PARA INSTALAO
DO AUTO-RDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-48
NO POSTO DE ABASTECIMENTO . . . . . . . . . . . A-50
PROTEO DO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . A-52
Para informaes mais detalhadas, ver ndice Alfabtico
CONHECIMENTO DO VECULO
A
SISTEMA FIAT
CODE GERAO II
A fim de minimizar riscos de furtos/
roubos, o veculo equipado com um
sistema eletrnico de inibio do fun-
cionamento do motor (Fiat CODE)
que ativado automaticamente tirando
a chave da ignio.
Cada chave possui um dispositivo
eletrnico com a funo de transmitir
um sinal em cdigo para o sistema de
ignio atravs de uma antena especial
incorporada no comutador de ignio.
O sinal enviado constitui a palavra de
ordem sempre diferente para cada par-
tida com a qual a central reconhece a
chave, e somente nessa condio, per-
mite a partida do motor.
CHAVES fig. 1e 2
Com o veculo so entregues:
- Duas chaves fig. 1.
Achave fig. 1 de uso normal no ve-
culo usada para:
- ignio;
- portas;
- porta-malas;
- tampa do reservatrio de combus-
tvel;
- desativao do air bag do lado do
passageiro.
TELECOMANDO
A chave de ignio possui predispo-
sio para instalao de telecomando
a distncia fig. 1.
Aconselha-se o uso de alarmes com
telecomando incorporado chave de
ignio da linha Fiat Acessrios, que
foram desenvolvidos e testados para
uso em seu veculo e so oferecidos em
todas as concessionrias Fiat.
Com o conjunto de chaves entre-
gue o CODE CARD fig. 2 no qual in-
dicado:
A - O cdigo eletrnico a utilizar em
caso de partida de emergncia
(ver partida de emergncia no captulo
Emergncia).
B - O cdigo mecnico das chaves a
comunicar Rede Assistencial FIAT
para pedir cpias das chaves.
ADVERTNCIA: o CODE CARD
indispensvel para a execuo de
partidas de emergncia. Aconselha-
se a mant-lo sempre consigo (no
no veculo) j que ele foi criado
especialmente para proporcionar
mais uma opo de segurana e
tranqilidade. importante tam-
bm anotar os nmeros constantes
do CODE CARD, para utiliz-los
em caso de um eventual extravio
do carto.
fig. 1
4
E
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0
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B
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A-1
fig. 2
4
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1
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B
R
O FUNCIONAMENTO
Cada vez que girar a chave de igni-
o na posio STOP, ou PARK, o sis-
tema de proteo ativa o bloqueio do
motor.
Girando a chave para MAR:
1) Se o cdigo for reconhecido, a
lmpada-piloto no quadro de instru-
mentos faz um breve lampejo, indican-
do que o sistema de proteo reconhe-
ceu o cdigo transmitido pela chave e
o bloqueio do motor foi desativado.
Girando a chave para AVV, o motor
funcionar.
2) Se a lmpada-piloto ficar
acesa (junto com a lmpada-piloto U),
o cdigo no foi reconhecido. Neste
caso, aconselha-se a repor a chave na
posio STOP e, depois, de novo em
MAR; se o bloqueio persistir, tentar
com as outras chaves fornecidas.
Se, mesmo assim, no conseguir li-
gar o motor, recorrer partida de emer-
gncia (ver captulo Em emergncia)
e dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
Com o automvel em movimento e
a chave da ignio em MAR, a lmpa-
da-piloto acender, significa que o
sistema est efetuando um autodiagns-
tico (por exemplo, devido a uma que-
da de tenso).
ADVERTNCIA: impac-
tos violentos podem danifi-
car os componentes eletr-
nicos contidos na chave.
ADVERTNCIA: cada
chave fornecida possui um
cdigo prprio, diferente
de todos os outros, que deve ser
memorizado pela central do siste-
ma.
DUPLICAO DAS CHAVES
Quando o proprietrio necessitar de
chaves adicionais, deve ir a Rede
Assistencial FIAT com todas as chaves
e o Code Card. ARede Assistencial FIAT
efetuar a memorizao (at um mxi-
mo de 8 chaves) de todas as chaves,
tanto as novas quanto as que estiverem
em mos.
A Rede Assistencial FIAT poder
exigir os documentos de propriedade
do veculo.
As chaves no apresentadas durante
a nova operao de memorizao so
definitivamente cancelados da mem-
ria para garantir que as chaves even-
tualmente perdidas no sejam mais
capazes de ligar o motor.
Em caso de venda do ve-
culo, indispensvel que o
novo proprietrio receba
todas as chaves e o CODE card.
A-2
A-3
COMUTADOR DE
IGNIO
A chave pode girar para 4 posies
diferentes fig. 3:
- STOP: motor desligado, a chave
pode ser removida. Alguns disposi-
tivos eltricos (por ex.: auto-rdio,
travamento eltrico das portas etc.)
podem funcionar.
- MAR: posio de marcha. Todos
os dispositivos eltricos podem
funcionar.
- AVV: partida do motor.
- PARK: motor desligado, luzes de
estacionamento acesas, a chave pode
ser removida. Para girar a chave para
a posio PARK, apertar o boto A.
Em caso de violao do
dispositivo da ignio por
ex.: uma tentativa de roubo,
mandar verificar o funcionamento na
Rede Assistencial Fiat.
Ao descer do veculo, tire
sempre a chave para evitar
que algum ligue os coman-
dos involuntariamente. Lembre-se de
puxar o freio de mo at travar no
dente necessrio para imobilizar
completamente o veculo. Se o ve-
culo estiver em declive, engate a pri-
meira marcha, sendo aconselhvel
tambm virar as rodas em direo ao
passeio, tomando o cuidado para no
tocar o pneu no meio-fio (guias).
Nunca deixe crianas sozinhas no
veculo.
REGULAGENS
PERSONALIZADAS
BANCOS fig. 4
Qualquer regulagem deve ser feita
exclusivamente com o veculo pa-
rado.
Regulagem no sentido longitudinal
Levantar a alavanca A e empurrar o
banco para a frente ou para trs. Ao
soltar a alavanca, verificar se o banco
est bem travado, tentando empurr-
lo para a frente e para trs. A falta
deste bloqueio poderia provocar o
movimento do banco, fazendo-o des-
locar alguns milmetros para frente ou
para trs.
A
fig. 3
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B
R
@
A
B
fig. 4
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B
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A-4
Regulagem do encosto reclinvel
com alavanca
Puxar para cima a alavanca B e
solt-la quando o encosto atingir a
posio desejada. Aps a regulagem,
colocar a alavanca B em sua posio
original (totalmente para baixo).
Para destravar o encosto, pode ser
necessrio for-lo ligeiramente para
baixo com o peso do corpo, ao
mesmo tempo em que a alavanca B
puxada.
ADVERTNCIA: no forar o
encosto do banco enquanto a alavan-
ca B no estiver completamente
levantada.
No desmontar os bancos
nem efetuar servios de
manuteno e/ou reparao
nos mesmos: operaes realizadas de
modo incorreto podem prejudicar o
funcionamento dos dispositivos de
segurana. Dirigir-se sempre Rede
Assistencial Fiat.
APIA-CABEAS
Bancos dianteiros fig. 5
Para aumentar a segurana dos pas-
sageiros, os apia-cabeas so regul-
veis em altura e travam-se automati-
camente na posio desejada.
Lembre-se que os apia-cabeas
devem ser regulados de maneira que
a nuca, e no o pescoo, apie neles.
Somente nesta posio podem pro-
teg-lo em caso de batidas.
Bancos traseiros fig. 6
Para os bancos traseiros esto pre-
vistos, para algumas verses, apia-
cabeas regulveis em altura.
Para a regulagem: levantar ou
abaixar os apia-cabeas at alcanar
a altura desejada.
Para remov-los, levant-los na
altura mxima, apertar os botes A ao
lado dos suportes e puxar mais um
pouco para cima.
No desmontar os bancos
nem efetuar servios de
manuteno e/ou reparao
nos mesmos. Operaes realizadas
de modo incorreto podem prejudicar
o funcionamento dos dispositivos de
segurana. Dirigir-se sempre Rede
Assistencial Fiat.
fig. 5
4
E
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B
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A
A
fig. 6
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B
R
A-5
ACESSO AOS BANCOS TRASEIROS
(verses 2 portas) fig. 7
Pode-se acessar facilmente os ban-
cos traseiros por ambos os lados:
- puxe para cima a alavanca A ou B
e rebata o encosto para frente. Ao
retornar o encosto para a posio nor-
mal, verifique se est bem travado.
ADVERTNCIA: o banco deve
estar bem travado para evitar o seu
movimento e possveis acidentes.
ADVERTNCIA: o projeto de um
veculo concebido atualmente para
que, em casos de sinistros, os ocu-
pantes sofram o mnimo de conse-
qncias possveis.
Para tanto, so concebidos na
tica de Segurana ativa e Segu-
rana passiva. No caso especfico
dos bancos, estes, quando da
ocorrncia de impactos que possam
gerar desaceleraes em nveis peri-
gosos aos usurios, so projetados
para deformarem-se e assim, reduzir
o nvel de desacelerao sobre os
ocupantes, preservando-os passiva-
mente.
Nestes casos, a deformao dos
bancos deve ser considerada uma
desejada conseqncia do sinistro,
uma vez que na deformao que a
energia do impacto absorvida.
Considera-se que aps constatada
esta deformao, o conjunto dever
ser substitudo.
ESPELHO RETROVISOR INTERNO
fig. 8
Deslocando a alavanca A obtm-se:
1) posio antiofuscamento
2) posio normal.
O espelho retrovisor interno equi-
pado com um dispositivo contra aci-
dentes que o desprende em caso de
choque.
A
A
A
A
B
fig. 7
4
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0
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fig. 8
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7
B
R
A-6
ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS
Espelho retrovisor externo
Faz-se a orientao do espelho
retrovisor atravs do seu prprio
corpo, movimentando-o at a posio
desejada.
Com regulagem interna fig. 9
Por dentro do veculo, mover o bo-
to A.
Qualquer regulagem deve
ser efetuada somente com o
veculo parado.
A lente do espelho retro-
visor direito parablica e
aumenta o campo de viso.
No entanto, diminui o tamanho da
imagem, dando a impresso de que o
objeto refletido est mais distante do
que a realidade.
Se a salincia do espelho
criar dificuldades numa pas-
sagem estreita, dobre-o da
posio 1-fig. 9 para a posio 2.
CINTOS DE
SEGURANA
COMO UTILIZAR OS CINTOS DE
SEGURANA fig. 10
Para apertar os cintos, introduzir a
lingeta de engate A na sede do fecho
B, at perceber o rudo de bloqueio.
Puxar devagar o cinto; caso este se
trave, deix-lo rebobinar um pouco e
pux-lo novamente, evitando mano-
bras bruscas.
Aps engatar a fivela na
sede do fecho, puxar leve-
mente o cinto para eliminar
a folga do cadaro na regio abdo-
minal.
1
A
2
fig. 9
4
E
N
0
9
0
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B
R
C
A
B
fig. 10
4
E
N
0
1
4
8
B
R
A-7
Para destravar os cintos, apertar o
boto C. Acompanhar o cinto durante
o rebobinamento para evitar que
fique torcido.
O cinto, por meio do retrator auto-
mtico, adapta-se automaticamente
ao corpo do passageiro que o usa,
permitindo maior liberdade de
movimentos.
Alm do mais, o mecanismo do re-
trator automtico trava o cinto cada
vez que este desliza rapidamente ou
em caso de freadas bruscas, impactos
e curvas em alta velocidade.
Para obter a mxima pro-
teo, manter o encosto em
posio ereta, apoiar bem as
costas e manter o cinto bem aderente
ao trax e bacia. Nunca utilizar o
cinto com o banco reclinado.
REGULAGEM DA ALTURA DOS
CINTOS DE SEGURANA fig. 11
Para algumas verses, regular sem-
pre a altura dos cintos, adaptando-os
estatura dos ocupantes. Esta pre-
cauo pode reduzir consideravel-
mente o risco de leses em caso de
choque.
A regulagem foi feita corretamente
quando o cinto passa mais ou menos
na metade entre a extremidade do
ombro e o pescoo.
A regulagem de altura possvel
em 4 posies diferentes.
Para levantar
Levantar o anel oscilante A at a
posio desejada.
Para abaixar
Apertar o boto B, destravando e
deslocando simultaneamente para
baixo o anel oscilante A para a posi-
o desejada.
Terminada a operao, verificar o
travamento, empurrando para baixo o
anel oscilante A sem apertar o boto B.
Em algumas verses, a regulagem
da altura feita removendo o anel
oscilante de sua posio original e
reinstalando-o no orifcio disponvel
na coluna central.
A
A
B
fig.11
4
E
N
0
1
4
9
B
R
A-8
Para tanto, deve-se extrair o tam-
po do orifcio e remover o parafuso
de fixao do anel, reinstalando-o na
posio desejada. Feito isto, recolo-
car o tampo.
recomendvel que esta operao
seja confiada Rede Assistencial Fiat.
Aps a regulagem, verifi-
car sempre se o cursor no
qual est fixado o anel osci-
lante est bem travado em uma das
posies predeterminadas.
USO DOS CINTOS DE
SEGURANA TRASEIROS
Os cintos para os lugares traseiros
devem ser usados de acordo com o
esquema ilustrado na fig. 12.
Para algumas verses, quando no
estiver utilizando os cintos traseiros
com retrator automtico, colocar as
fivelas nas sedes localizadas na
cobertura do porta-malas detalhe
A-fig.12.
Para evitar engates incorretos, que
poderiam afetar a funcionalidade dos
cintos de segurana, as lingetas dos
cintos laterais e o fecho do cinto
central (identificado com a palavra
CENTER) so incompatveis entre si.
O cinto deve ser usado mantendo o
trax ereto e apoiado contra o
encosto.
AJUSTE DO CINTO LATERAL
TRASEIRO FIXO (SEM RETRATOR
AUTOMTICO) fig. 13
Para apertar
Passar o cinto pela fivela A,
puxando na extremidade B (esta ope-
rao pode ser feita com o cinto j
afivelado). Aps ter apertado o cinto,
deslocar a presilha D at onde o curso
desta permitir, de maneira a manter
unidos o cinto de segurana e a extre-
midade excedente B.
fig.12
4
E
N
0
1
7
9
B
R
A
C
D
B
fig. 13
4
E
N
0
1
7
3
B
R
A-9
A extremidade excedente
do cinto resultante de um
ajuste, assim como os pr-
prios cintos de segurana dos lugares
que no estiverem ocupados podem,
inadvertidamente, ficar para fora do
veculo aps ter fechado as portas
traseiras. Aconselha-se a deixar afive-
lados todos os cintos de segurana
traseiros dos veculos sem retrator
automtico, mesmo se no estiverem
em uso, e sempre deslocar a presilha
D (como indicado) aps ter feito o
ajuste do cinto ao corpo do passagei-
ro.
Para afrouxar
Puxar na parte C, mantendo a fivela
A perpendicular ao cinto.
ADVERTNCIA: o cinto estar
regulado corretamente quando ade-
rir bem bacia. A sua eficincia
depende diretamente da correta
colocao por parte do usurio.
USO DO CINTO DO LUGAR
CENTRAL fig. 14
Para afivelar o cinto
Inserir a lingeta de engate A na
abertura B do fecho at ouvir o clique
de bloqueio.
Para destravar o cinto: apertar o bo-
to C.
Para ajustar o cinto
- para apertar: passar o cinto pela
fivela D, puxando na extremidade E
(esta operao pode ser feita com o
cinto j afivelado);
- para afrouxar: puxar na parte F,
mantendo a fivela D perpendi-
cular ao cinto.
ADVERTNCIA: o cinto estar re-
gulado corretamente quando aderir
bem bacia.
Lembre-se que, em caso de
impacto violento, os passa-
geiros dos bancos traseiros
que no estiverem usando os cintos
de segurana tambm constituem um
grave perigo para os passageiros dos
bancos dianteiros.
A
A
D
F
E
B
C
fig. 14
4
E
N
0
1
5
1
B
R
A-10
AVISOS GERAIS PARA O USO DOS
CINTOS DE SEGURANA E DOS
SISTEMAS DE PROTEO PARA
CRIANAS
Usar sempre os cintos.
Viajar sem os cintos atados
aumenta o risco de leses
graves, ou de morte, em caso de
impacto.
O cinto no deve estar tor-
cido. A parte superior deve
passar sobre o ombro e atra-
vessar o trax diagonalmente. A
parte inferior deve aderir bacia,
no ao abdmen do passageiro, para
evitar o risco de escorregar para a
frente fig. 15. No utilizar dispositi-
vos (grampos, presilhas etc.) que
mantenham os cintos longe do corpo
dos passageiros.
Nunca transportar crianas no
colo de um passageiro utilizando o
cinto de segurana para a proteo
de ambos fig. 16.
GRAVE PERIGO:
com o veculo equi-
pado com AIR BAG
no lado do passageiro, no colocar a
cadeirinha para beb virada para
trs, de costas para o painel.
ADVERTNCIA: Mesmo no caso
dos veculos que no possuam AIR
BAG para o passageiro, somente o
banco traseiro recomendado para o
transporte de crianas. Esta posio
alm de ser a mais protegida do ve-
culo em caso de choque, a que o
Cdigo Nacional de Trnsito regula-
menta para esta finalidade.
fig. 15
4
E
N
2
1
8
2
B
R
A
I RBAG
fig. 16
4
E
N
0
1
8
1
B
R
A-11
Todos os menores, cujas caracters-
ticas fsicas (idade, altura, peso) os
impeam de utilizar os cintos de se-
gurana com os quais o veculo
equipado originalmente, devero ser
protegidos por dispositivos de trans-
porte de crianas apropriados (cadei-
ras porta-bebs, bercinhos, travessei-
ros etc.), seguindo rigorosamente as
instrues do fabricante do disposi-
tivo.
O uso dos cintos de segurana tam-
bm necessrio para as mulheres
grvidas; tanto para elas como para a
criana, o risco de leses em caso de
impacto claramente menor se esti-
verem usando os cintos.
Obviamente, as mulheres grvidas
devero colocar a faixa abdominal do
cinto muito mais baixa, de modo que
passe sob o ventre fig. 17.
ADVERTNCIA: aconselha-se o
uso de cadeirinhas porta-bebs da
Linha Fiat Acessrios, que foram
especificamente desenvolvidas e
testadas para uso no seu veculo e so
oferecidas em todas as concession-
rias Fiat.
A cadeirinha porta-bebs da linha
Fiat Acessrios est em conformi-
dade com a norma brasileira NBR
14400.
Para a instalao dos sistemas de
proteo de crianas, respeitar as
instrues que o construtor dos dis-
positivos dever, obrigatoriamente,
fornecer com os mesmos.
COMO MANTER SEMPRE EFICIEN-
TES OS CINTOS DE SEGURANA
1) Utilizar os cintos sempre bem
esticados, no torcidos.
2) De vez em quando, verificar se
os parafusos das fixaes esto bem
apertados, se o cinto est em bom
estado e se desliza livremente, sem
impedimentos.
3) Aps um acidente de qualquer
intensidade, substituir os cintos usa-
dos mesmo se, aparentemente, no
estiverem danificados.
4) Para limpar os cintos, lav-los
mo com gua e sabo neutro, enxa-
gu-los e deix-los secar sombra.
No usar detergentes fortes, gua
sanitria, corantes ou qualquer outra
substncia qumica que possa enfra-
quecer as fibras.
5) Evitar que os enroladores sejam
molhados; o funcionamento correto
dos mesmos garantido somente se
no sofrerem infiltraes de gua.
A
fig. 17
4
E
N
0
1
8
0
B
R
A-12
PR-TENSIONADOR
Para aumentar ainda mais a prote-
o dos ocupantes em caso de aci-
dente, os veculos equipados com Air
Bag dispem tambm de dispositivos
pr-tensionadores dos cintos de segu-
rana dianteiros. Estes dispositivos
so ativados automaticamente em
caso de choque violento.
A sua ao consiste em retrair os
cintos de segurana em alguns cent-
metros, garantindo, desta maneira, a
perfeita aderncia do corpo do moto-
rista e passageiro antes que se inicie a
ao de reteno propriamente dita.
A ativao do pr-tensionador re-
conhecida pelo bloqueio do enrola-
dor do cinto de segurana que no ir
se desenrolar nem mesmo com a
ajuda das mos.
O dispositivo pr-tensionador no
necessita de nenhuma operao de
manuteno ou lubrificao. Qual-
quer modificao nas condies ori-
ginais do dispositivo pode reduzir a
sua ao ou inutiliz-lo.
Se, pela ao de desastres naturais
(inundaes, enxurradas, etc.) o dis-
positivo for afetado por gua ou lama,
a sua substituio obrigatria.
Para ter a mxima proteo da ao
do pr-tensionador, usar o cinto man-
tendo-o bem aderente ao trax e
bacia.
No desmontar os compo-
nentes do pr-tensionador.
Esta operao deve ser reali-
zada por pessoal competente, e auto-
rizado. Dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
O pr-tensionador utili-
zvel somente uma vez.
Aps sua utilizao, procu-
rar a Rede Assistencial Fiat para sua
substituio. A validade do disposi-
tivo est indicada em uma etiqueta
adesiva localizada na tampa do
porta-luvas e, para algumas ver-
ses, na parte interna do cap.
Atente para o prazo de validade e
dirija-se Rede Assistencial Fiat
para a substituio do dispositivo.
Intervenes que compor-
tam choques, vibraes ou
aquecimentos localizados
(no superiores a 100C por uma du-
rao mxima de 6 horas) na zona
dos pr-tensionadores podem provo-
car danos ou ativao dos mesmos.
No fazem parte destas condies as
vibraes causadas pelo mau estado
da estrada ou por ter atravessado aci-
dentalmente pequenos obstculos
como caladas, quebra-molas etc.
Dirigir-se Rede Assistencial Fiat se
for preciso efetuar consertos.
PAINEL DE INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos itens opcionais adqui-
ridos/disponveis.
1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Difusores para envio de ar aos vidros laterais - 3) Alavanca de
comando das luzes externas - 4) Quadro de instrumentos e lmpada-piloto - 5) Buzina - 6) Difusores de ar centrais,
regulveis e orientveis - 7) Interruptor das luzes de emergncia - 8) Alavanca de comando dos limpadores e lavadores
do pra-brisa e do vidro traseiro - 9) Comandos - 10) Sede para auto-rdio - 11) Air bag do lado do passageiro -
12) Porta-luvas - 13) Comandos de ventilao - 14) Tomada de corrente - 15) Cinzeiro - 16) Comutador de ignio -
17) Air bag do lado do motorista - 18) Tampa de acesso caixa de fusveis - 19) Alavanca para abrir o cap do motor.
A-13
A
fig. 18
4
E
N
0
9
0
3
B
R
A-14
QUADRO DE INSTRUMENTOS
PALIO FIRE FLEX 1.0 8V
SIENA FIRE FLEX 1.0 8V
STRADA FIRE FLEX 1.4 8V
A - Indicador de temperatura
do lquido de arrefecimento.
B - Indicador do nvel de
combustvel com
lmpada-piloto da reserva.
C - Velocmetro.
D - Hodmetro total e parcial.
km
Km/h
200
180
160
140
120 100
80
60
40
20
0
CODE
A B C D
H
C
F
E
fig. 19
4
E
N
0
7
6
0
B
R
A-15
INSTRUMENTOS
DE BORDO
VELOCMETRO E HODMETRO
fig. 20
A - Hodmetro total e parcial.
B - Velocmetro.
C - Boto para zerar o hodmetro
parcial e para comutao do parcial
para total (deve ser pressionado
durante 4 segundos).
INDICADOR DO NVEL DE
COMBUSTVEL fig. 21
O ponteiro indica a quantidade
aproximada de combustvel existente
no tanque.
O acendimento contnuo da lm-
pada-piloto de reserva A indica
que no tanque restam cerca de 5 a 7
litros de combustvel.
E - (empty) - tanque vazio.
F - (full) - tanque cheio.
Ver observao no item Estacio-
namento (pg. B-3)
Advertncia: se o indicador do nvel
de combustvel estiver com a lmpa-
da-piloto piscando sinal de presena
de anomalia no sistema. Neste caso,
procurar a Rede Assistencial Fiat.
INDICADOR DE TEMPERATURA
DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO
fig. 22
Em regime de funcionamento, nor-
malmente, o ponteiro deve estar
sobre os valores centrais da escala. Se
chegar perto da marca vermelha,
significa que o motor est sendo
muito solicitado e necessrio
reduzir a exigncia de desempenho.
Viajando em velocidade muito
baixa com um clima muito quente,
o ponteiro pode chegar perto da
marca vermelha. Em algumas verses,
acende-se no quadro de instrumen-
tos, a lmpada-piloto u. Isso indica
excessiva temperatura do lquido de
arrefecimento.
A
km
Km/h
200
180
160
140
120 100
80
60
40
20
0
B
A C
fig. 20
4
E
N
0
7
6
1
B
R
F
E
A
fig. 21
4
E
N
0
7
5
9
B
R
u
C
H
fig. 22
4
E
N
0
7
5
8
B
R
A-16
Nestes casos, melhor parar o
veculo em lugar seguro e desligar o
motor. Em seguida, lig-lo nova-
mente, mantendo-o ligeiramente
acelerado.
Se a situao persistir,
desligar o motor e providen-
ciar o reboque do veculo
concessionria Fiat mais prxima.
Observao
H- do ingls hot: quente
C- do ingls cold: frio
Advertncia: se o indicador estiver
no incio da escala (temperatura
baixa) com a lmpada-piloto u de
excesso de temperatura acesa, sinal
de anomalia no sistema. Neste caso,
procurar a Rede Assistencial Fiat.
Se o motor funcionar sem o
lquido de arrefecimento, seu
veculo poder ser seriamente
danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela
Garantia.
LMPADAS-PILOTO
Acendem-se nos seguintes casos:
PRESSO INSUFICIENTE
DO LEO DO MOTOR
Quando a presso do leo no mo-
tor descer abaixo do valor normal.
Girando a chave para a posio
MAR, a lmpada-piloto se acende,
mas deve apagar-se assim que o mo-
tor ligar.
possvel que ocorra um ligeiro re-
tardo no desligamento da lmpada-
piloto, sobretudo se o motor se en-
contra em marcha lenta.
Se o motor for muito solicitado, ro-
dando em marcha lenta, a lmpada-
piloto pode lampejar, mas deve apa-
gar-se acelerando levemente.
Se a lmpada acender-se
durante a marcha, desligar o
motor e providenciar o rebo-
que do veculo concessionria Fiat
mais prxima.
RECARGA INSUFICIENTE
DA BATERIA
Quando houver um defeito no sis-
tema do gerador de corrente.
Dirigir-se Rede Assistencial Fiat
para evitar que se descarregue com-
pletamente a bateria.
mas dever apagar-se assim que o
motor for ligado.
v
w
A-17
AVARIA DO SISTEMA DE
INJEO
Acende-se quando houver uma
avaria no sistema de injeo.
mas deve apagar-se aps alguns
segundos.
Se a luz permanecer acesa ou acen-
der-se durante a marcha, a mesma
indica um funcionamento imperfeito
do sistema de injeo com possvel
perda de desempenho, m dirigibili-
dade e consumo elevado.
Nestas condies, possvel pros-
seguir a marcha, evitando porm, exi-
gir demais do motor ou velocidades
altas. Dirigir-se, o quanto antes,
O uso prolongado do veculo com
lmpada-piloto acesa pode causar
danos, principalmente em caso de
funcionamento irregular ou de perda
de retomada do motor. O veculo
pode ser usado somente por pouco
tempo em regimes baixos.
Se a lmpada acender-se de vez em
quando, por poucos segundos, isto
no significa nada.
FREIO DE MO ACIO-
NADO/NVEL INSUFI-
CIENTE DO LQUIDO
DOS FREIOS
Acende-se em trs situaes:
1. quando o freio de mo estiver
acionado;
2. quando o nvel do lquido dos
freios descer abaixo do mnimo.
3. quando ao mesmo tempo a
lmpada-piloto >assinala uma ano-
malia no corretor eletrnico de frena-
gem EBD.
SISTEMA ANTIBLO-
QUEIO DAS RODAS
(ABS) INEFICIENTE
Acende-se quando o sistema ABS
for ineficiente.
O sistema de freios normal conti-
nuar a funcionar, mas recomenda-se
dirigir-se, assim que possvel, Rede
Assistencial Fiat.
mas deve apagar-se cerca de 2 segun-
dos depois.
A
x
>
U
A-18
O veculo equipado com
sistema ABS tambm
dotado de corretor eletr-
nico de frenagem - EBD. O acendi-
mento simultneo da lmpada-piloto
ABS e xcom o motor em funciona-
mento indica uma anomalia no sis-
tema EBD. No caso de frenagens vio-
lentas pode-se verificar o bloqueio
precoce das rodas traseiras com pos-
sibilidade de derrapagens. Dirigir
com extrema cautela e procurar a
Rede Assistencial mais prxima para
verificao do sistema.
O acendimento apenas da
lmpada-piloto ABS com o
motor em funcionamento,
indica normalmente uma anomalia
somente do sistema ABS. Neste caso
o sistema de freio convencional
mantm a sua eficcia. Dirigir-se,
evitando, freadas bruscas, Rede
Assistencial para verificao do sis-
tema.
AVARIA DO AIR BAG
Acende-se quando o sistema for
ineficiente.
Girando a chave para a
posio MAR, a lmpada-
piloto se acende, mas deve
apagar-se cerca de 4 segundos
depois. Se a lmpada-piloto no se
acender ou se continuar acesa ou se
acender, durante a marcha, pare ime-
diatamente e dirija-se Rede Assis-
tencial Fiat.
SUPERAQUECIMENTO
DO LQUIDO DE ARRE-
FECIMENTO DO MOTOR
Se acender durante a marcha, parar
o veculo, manter o motor ligado e
ligeiramente acelerado para permitir a
circulao do lquido de arrefecimen-
to.
Se a lmpada-piloto no se
apagar em 2 a 3 minutos,
apesar das precaues toma-
das, desligar o motor e solicitar
assistncia Rede Assistencial Fiat.
Garantia.
u
FIAT CODE
Girando a chave da ignio na
posio MAR a luz espia no quadro
deve lampejar somente uma vez e
depois apagar. Se, com a chave na
posio MAR, a luz espia permanecer
acesa, indica uma possvel avaria (ver
o sistema Fiat CODE neste captulo).
ATENO: O acendimento
simultneo das luzes espia U e
indica avaria no sistema Fiat CODE.
RESERVATRIO DE
PARTIDA A FRIO
Acende-se, quando o
nvel de gasolina for insu-
ficiente ou estiver vazio.
INDICADORES DE DIRE-
O (INTERMITENTES)
Quando acionada a alavanca de
comando das luzes de direo (setas).
LUZES EXTERNAS
Quando as luzes de posio forem
acesas.
FARIS ALTOS
Quando os faris altos forem ace-
sos.
VIDRO TRMICO
TRASEIRO
Quando ligar o disposivo de
desembaamento do vidro traseiro.
DESATIVAO DO AIR
BAG DO PASSAGEIRO
Quando for desativado o air bag
(interruptor de desativao na
posio OFF) a lmpada-piloto fica
acesa constantemente.
Girando a chave para
MAR, a lmpada-piloto (com
o interruptor de desativao
do air bag do passageiro em posio
ON) acende-se por cerca de 4 segun-
dos piscando sucessivamente e
depois apaga-se.
Se a lmpada-piloto no se
acende, permanece acesa,
ou se acende durante a mar-
cha, parar imediatamente o veculo e
providenciar o reboque do mesmo
concessionria Fiat mais prxima.
A-19
A
RE
3
1
F
(
K
A-20
SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO
1 - Difusores para
desembaamento
do pra-brisa.
2 - Difusores para
desembaamento dos
vidros laterais dianteiros.
3 - Difusores centrais
e laterais orientveis.
4 - Aberturas laterais
inferiores para enviar ar
aos ps do motorista e
do passageiro dianteiro.
4
E
N
0
9
0
4
B
R
fig. 23
DIFUSORES ORIENTVEIS E
REGULVEIS figs. 24 e 25
Os difusores podem ser orientados
para cima ou para baixo pressio-
nando-os.
A - Comando para a regulagem da
quantidade de ar:
- girando at O: difusor aberto
- girando at
1
: difusor fechado
B - Comando para orientao late-
ral do fluxo do ar. Em algumas verses
os difusores s podem ser
orientados para cima ou para baixo.
C - Difusor fixo para os vidros late-
rais fig. 25.
VENTILAO
COMANDOS fig. 26
A - Seletor para ligar o ventilador.
B - Seletor para a distribuio do
ar.
- Introduo do ar externo
aberta.
- Introduo do ar externo
fechada. Deve ser utilizada preferen-
cialmente se trafega por regies poei-
rentas ou com muita poluio do ar
(tneis, engarrafamentos).
O - Fluxo de ar direcionado para
o corpo dos passageiros; nesta posi-
o, manter os difusores centrais e
laterais completamente abertos.
-- Fluxo de ar direcionado para o
pra-brisa.
A-21
A
A
A
fig. 25
4
E
N
0
9
0
8
B
R
A B
fig. 26
4
E
N
0
7
3
3
B
R
(
O
A
B
B
O
fig. 24
4
E
N
0
9
0
5
B
R
A-22
AQUECIMENTO E
VENTILAO
COMANDOS fig. 27
A - Seletor para regular a tempera-
tura do ar (mistura ar quente/ar a tem-
peratura ambiente).
B - Cursor para ligar a funo de
recirculao, eliminando a entrada de
ar externo.
C - Seletor para ligar o ventilador.
D - Seletor para a distribuio do
ar.
AQUECIMENTO
1) Seletor para a temperatura do ar:
ponteiro no setor vermelho.
2) Seletor do ventilador: boto na
velocidade desejada.
3) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em Npara aquecer os ps e,
ao mesmo tempo, desembaar o
pra-brisa;
M para aquecer os ps e manter o
rosto fresco ar com dois nveis de
temperatura;
4) Cursor de recirculao: para
obter um aquecimento mais rpido,
deslocar o cursor da recirculao de
ar para a posio, equivalente
circulao somente do ar interno.
Para se evitar a sensao de enjo,
fechar os difusores centrais quando
for utilizar o aquecimento.
DESEMBAAMENTO RPIDO
Pra-brisa e vidros laterais
apontar no setor vermelho (completa-
mente girado para a direita).
2) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
apontar em -.
4) Cursor para a recirculao do ar
na posio , equivalente
introduo de ar externo.
Aps o desembaamento, usar os
comandos para manter as perfeitas
condies de visibilidade.
Vidro traseiro
Pressionar levemente o boto (.
To logo o vidro traseiro estiver
desembaado, aconselhvel desli-
gar o boto, acionando novamente a
tecla correspondente
fig. 27
4
E
N
0
7
3
0
B
R
A-23
A
VENTILAO
1) Difusores de ar centrais e late-
rais: completamente abertos.
apontar no setor azul.
3) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade desejada.
apontar em O.
5) Cursor para a recirculao de ar
na posio , equivalente
introduo de ar externo.
Com o cursor na posio
ativada somente a circulao do ar
interno.
ADVERTNCIA: a funo de recir-
culao til principalmente em
condies de forte poluio externa
(engarrafamentos, trnsito em tnel
etc.). No aconselhado, no entanto,
um uso muito prolongado desta fun-
o, especialmente se houver muitas
pessoas no veculo.
AR-CONDICIONADO
O sistema utiliza fluido refrige-
rante R134a que, em caso de vaza-
mentos acidentais, no prejudica o
meio ambiente. Nunca utilizar o
fluido R12, incompatvel com os
componentes do prprio sistema.
COMANDOS fig. 28
A - Seletor para regular a tempera-
tura do ar (mistura ar quente/frio).
B - Cursor para ligar a recirculao
do ar, eliminando a entrada de ar
externo.
C - Seletor para ligar o ventilador e
o ar-condicionado.
D - Seletor para a distribuio do ar.
CONDICIONAMENTO DO AR
(RESFRIAMENTO)
Para obter um resfriamento rpido
do habitculo em veculos equipados
com ar-condicionado, operar o sis-
tema conforme indicado:
1) Seletor para a temperatura do ar
A-fig. 28 totalmente posicionado
esquerda.
2) Seletor do ventilador C-fig. 28
posicionado na velocidade mxima.
3) Seletor de distribuio do ar
D-fig. 28 apontado para O; controlar
para que todas as sadas de ar estejam
totalmente abertas.
Com o cursor na posio
ativada somente a circulao do ar
interno.
fig. 28
4
E
N
0
7
3
0
B
R
A-24
Algumas verses esto equipadas
com filtro antiplen, instalado na
caixa de ventilao/ar-condicionado,
com o objetivo de filtrar o ar enviado
para o interior do veculo.
Caso seja observado uma diminui-
o na vazo de ar pelos difusores,
verificar as condies do filtro
(quando disponvel) e substitu-lo se
necessrio (ver substituio do filtro
antiplen e carvo ativado no Plano
de Manuteno no captulo D.
4) Ligar o ar-condicionado aper-
tando o seletor C-fig. 28.
5) Se possvel, abrir totalmente, ou
pelo menos um pouco, as janelas das
portas dianteiras por um breve pe-
rodo (2 a 3 minutos no mximo) para
que haja uma circulao mais intensa
do ar no habitculo. Em seguida, fe-
char as janelas.
AQUECIMENTO
Para as funes de aquecimento e
ventilao, no ligar o condicionador,
mas utilizar o sistema normal de
aquecimento e ventilao (ver cap-
tulo anterior).
DESEMBAAMENTO RPIDO
O ar-condicionado muito til
para acelerar o desembaamento,
pois desumidifica o ar. suficiente re-
gular os comandos para a funo de
desembaamento e ativar o condicio-
nador, apertando o seletor C-fig. 28.
Pra-brisa e vidros laterais
1) Condicionador de ar ligado:
seletor C-fig. 28.
(completamente girado para a direita)
para dias frios ou (completamente
girado para a esquerda) para dias
quentes.
3) Cursor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
apontar em -.
5) Recirculao do ar: desligada.
Aps o desembaamento, usar os
comandos para manter as perfeitas
condies de visibilidade.
RECIRCULAO
Com o cursor posicionado em
, ativada somente a circulao
do ar interno.
Vidro traseiro
Pressionar levemente o boto (.
To logo o vidro traseiro estiver de-
sembaado, aconselhvel desligar o
dispositivo.
A-25
A
ADVERTNCIA: com a tempera-
tura externa muito alta, a recircula-
o acelera o resfriamento do ar.
Alm disso, particularmente til em
condies de forte poluio externa
(engarrafamentos, trnsito em tnel
etc.). No aconselhado, no entanto,
um uso muito prolongado desta fun-
o.
ADVERTNCIA: para plena efi-
cincia na operao de desembaa-
mento, mantenha a parte interna dos
vidros sempre limpa e desengordu-
rada. Para limpeza dos vidros, use
apenas detergente neutro e gua.
No utilize produtos base de sili-
cone para a limpeza de partes plsti-
cas, principalmente o painel, pois o
silicone se evapora quando exposto
ao sol, condensando-se sobre a
superfcie interna do vidro e prejudi-
cando o desembaamento e a
visibilidade noturna.
ALAVANCAS SOB
O VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA
Rene os comandos das luzes ex-
ternas e das setas.
A iluminao externa funciona
somente com a chave de ignio na
posio MAR.
Acendendo as luzes externas, ilu-
minam-se os ideogramas no quadro
de instrumentos e os smbolos dos co-
mandos situados no painel de instru-
mentos.
Luzes de posio fig. 29
Acendem-se girando a empunha-
dura da posio
posio 6. No
quadro de instrumentos acende-se a
respectiva lmpada-piloto 3.
Faris baixos fig. 30
Acendem-se girando a empunha-
dura da posio 6 posio 2.
fig. 29
4
E
N
0
7
3
5
B
R
fig. 30
4
E
N
0
7
3
4
B
R
A-26
Faris altos fig. 31
Acendem-se com a empunhadura
na posio 2, e empurrando a ala-
vanca para a frente em direo ao
painel de instrumentos.
No quadro acende-se a lmpada-
piloto 1.
Apagam-se puxando a alavanca em
direo do volante.
Lampejos fig. 32
So feitos puxando a alavanca em
direo ao volante (posio instvel).
Luzes de direo (setas) fig. 33
Deslocando a alavanca:
para cima - ativa-se a seta direita;
para baixo - ativa-se a seta
esquerda.
No quadro de instrumentos
acende-se com intermitncia a lm-
pada-piloto y.
As setas so desativadas automati-
camente quando o veculo volta a
prosseguir em linha reta.
Caso queira dar um sinal de luz
rapidamente, mova a alavanca para
cima ou para baixo, sem chegar ao
final do curso. Ao solt-la, a alavanca
volta sozinha ao ponto de partida.
fig. 32
4
E
N
0
7
3
7
B
R
fig. 33
4
E
N
0
7
3
8
B
R
fig. 31
4
E
N
0
7
3
6
B
R
A-27
A
ALAVANCA DIREITA
Rene todos os comandos para a
limpeza do pra-brisa e do vidro tra-
seiro.
Limpador/lavador do pra-brisa
fig. 34
Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
- Limpador do pra-brisa desli-
gado.
1 - Funcionamento intermitente.
2 - Funcionamento contnuo e
lento.
3 - Funcionamento contnuo e
rpido.
4 - Funco antipnico: temporrio
e contnuo rpido; ao soltar, a ala-
vanca volta para a posio e des-
liga automaticamente o limpador do
pra-brisa.
Puxando a alavanca em direo do
volante fig. 35, ativa-se o esguicho do
lavador do pra-brisa.
Limpador/lavador do vidro traseiro
figs. 36 e 37
Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
Comandos:
1) girar a empunhadura da posio
O para ';
2) empurrando a alavanca em dire-
o ao painel (posio instvel), ati-
vam-se o esguicho do lavador do
vidro traseiro e o limpador do vidro
traseiro; ao solt-la, desligam-se.
Em algumas verses a freqncia
do tempo do limpador traseiro
sincronizada com a freqncia do
limpador dianteiro.
fig. 37
4
E
N
0
7
4
2
B
R
fig. 35
4
E
N
0
7
4
0
B
R
fig. 36
4
E
N
0
7
4
1
B
R
0
2
4
3
1
fig. 34
4
E
N
0
7
3
9
B
R
A-28
COMANDOS
LUZES DE EMERGNCIA fig. 38
Acendem-se apertando levemente
o boto A, independente da posio
da chave de ignio.
Com o dispositivo ligado, o sm-
bolo sobre o interruptor A e o indica-
dor y, no quadro de instrumentos,
iluminam-se de modo intermitente.
Para apagar, apertar novamente o
boto.
A luz de emergncia s
deve ser acionada com o ve-
culo parado; nunca em mo-
vimento.
BOTES DE COMANDO fig. 39
Esto situados sobre os difusores
centrais do ar e funcionam somente
com a chave de ignio na posio
MAR.
Quando uma funo ligada,
acende-se a lmpada-piloto corres-
pondente situada no quadro de instru-
mentos. Para desligar, basta apertar
novamente o boto.
Desembaador do vidro traseiro
A - Boto com indicao de funo
ativada no quadro de instrumentos
para ligar/desligar o desembaador
do vidro traseiro.
To logo o vidro traseiro estiver de-
sembaado, aconselhvel desligar o
dispositivo.
ADVERTNCIA: para plena efi-
cincia na operao de desembaa-
mento, mantenha a parte interna dos
vidros sempre limpa e desengordu-
rada. Para limpeza dos vidros, use
apenas detergente neutro e gua.
No utilize produtos base de sili-
cone para a limpeza de partes plsti-
cas, principalmente o painel, pois o
silicone se evapora quando exposto
ao sol, condensando-se sobre a
superfcie interna do vidro e prejudi-
cando o desembaamento e a
visibilidade noturna.
(
O
A
O
fig. 38
4
E
N
0
9
0
6
B
R
(
O
A
O
fig. 39
4
E
N
0
9
0
7
B
R
A-29
A
INTERRUPTOR INERCIAL fig. 40
um interruptor que se ativa em
caso de impacto, interrompendo a ali-
mentao de combustvel e cau-
sando, por conseguinte, a parada do
motor.
Aps o impacto, caso for
notado cheiro de combust-
vel ou vazamentos no sis-
tema de alimentao, no reativar o
interruptor para evitar riscos de in-
cndio.
Se no forem notadas perdas de
combustvel, e o veculo for capaz de
partir, apertar o boto A para reativar
o sistema de alimentao.
Depois do impacto, lembre-se de
girar a chave de ignio para STOP
para no descarregar a bateria.
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
PORTA-LUVAS
Para abrir, puxar o pegador
A-fig. 41.
Nunca trafegue com a
tampa do porta-luvas aberta.
Na tampa, existem as sedes A para
colocar, com o veculo parado, um
copo ou uma latinha fig. 42.
A
fig. 41
4
E
N
0
7
4
4
B
R
A
fig. 42
4
E
N
0
7
4
5
B
R
A
fig. 40
4
E
N
0
7
2
9
B
R
A-30
CONJUNTO DA LUZ INTERNA
fig. 43
A lmpada pode acender-se em 3
situaes distintas, de acordo com a
posio do interruptor fig. 43:
posio 1: permanentemente desli-
gada;
posio neutra na lente: acende-se
somente com as portas abertas;
posio 2: permanentemente ligada.
TOMADA DE CORRENTE fig. 44
Algumas verses dispem de toma-
da de corrente para alimentao de
acessrios eltricos (carregador de
celular, aspirador de p, acendedor
de cigarros, etc.).
Devido grande variedade de
acessrios eltricos que podem ser
conectados a esta tomada de corren-
te, recomenda-se especial cuidado na
utilizao dos mesmos, observando
se atendem as especificaes abaixo:
- Somente podem ser conectados
acessrios com potncia at 180
Watts.
- Para prevenir danos, o corpo do
plugue do acessrio deve ser largo o
suficiente para servir como guia de
centralizao, quando este estiver
inserido na tomada de corrente.
Se houver dvidas com
relao conformidade do
plugue do acessrio a ser uti-
lizado, recomenda-se verificar com o
fabricante se o mesmo atende s
especificaes vigentes.
O plugue do acessrio
deve se ajustar perfeitamen-
te medida da tomada de
corrente visando evitar mau contato
ou superaquecimento com risco de
incndio.
Em caso de utilizao da tomada
de corrente como acendedor de
cigarros (adquirido como acessrio),
recomenda-se cautela no manuseio
deste ltimo para prevenir queima-
duras causadas pelo calor gerado
pelo dispositivo.
Recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade de
acessrios originais e homlogados
para uso nos modelos Fiat.
ADVERTNCIA: verificar sempre
se o acendedor est desligado aps o
uso.
1 2
fig. 43
4
E
N
0
9
0
9
B
R
MAX
180W
fig. 44
4
E
N
0
9
1
0
B
R
O acendedor de cigarros
alcana temperaturas eleva-
das. Manej-lo com cautela e
evitar que crianas o utilizem, pois h
perigo de incndio ou queimaduras.
CINZEIRO fig. 45
Algumas verses dispem de
cinzeiro. Para utiliz-lo, abrir a tampa
A puxando-a para trs.
Para facilitar a sua limpeza o
cinzeiro pode ser removido.
PRA-SIS fig. 46 ou 47
Esto situados ao lado do espelho
retrovisor interno, podendo ser orien-
tados para a frente ou para o lado.
Para algumas verses, atrs do pra-
sol do lado do motorista, h um bolso
para documentos e um espelho com
tampa protetora corredia, enquanto
que do lado do passageiro h um
espelho de cortesia fig. 47.
VIDRO TRASEIRO CORREDIO
(Strada)
Para auxiliar na renovao de ar no
interior do veculo, algumas verses
so dotadas de vidros traseiros
corredios.
Para abrir a janela, destrav-la ini-
cialmente, puxando a trava A-fig. 48.
A-31
A
MAX
180 W
A
fig. 45
4
E
N
0
7
5
7
B
R
fig. 46
4
E
N
0
9
1
1
B
R
fig. 47
4
E
N
0
7
4
9
B
R
A
fig. 48
4
E
N
0
9
2
4
B
R
PORTAS
PORTAS LATERAIS
Abertura manual por fora fig. 49
Girar a chave para a posio 1 e
puxar a maaneta de abertura.
Travamento manual por fora
Girar a chave para a posio 2.
Abertura/travamento manual por
dentro das portas dianteiras
Abertura: puxar a maaneta de
abertura A-fig. 50.
Travamento: fechar a porta e aper-
tar a maaneta. Desta maneira, so
travadas tambm as portas traseiras.
Dispositivo de segurana para
crianas
Impede a abertura das portas trasei-
ras pelo lado de dentro. ativado
inserindo a ponta da chave de ignio
na ranhura A-fig. 51 e girando-a.
Posio 1 - dispositivo desativado.
Posio 2 - dispositivo ativado
(marca amarela).
O dispositivo fica ativado mesmo
se as portas forem destravadas com
comando eltrico.
Utilizar sempre este dispo-
sitivo quando for transportar
crianas.
TRAVAMENTO ELTRICO
Por fora
Com as portas fechadas, inserir e
girar a chave na fechadura de uma
das portas dianteiras.
Por dentro
Com as portas fechadas, apertar
(para travar) ou puxar (para destravar)
uma das maanetas de abertura das
portas dianteiras.
A-32
A
fig. 50
4
E
N
0
9
1
2
B
R
A
1 2
fig. 51
4
E
0
1
7
6
B
R
1
2
fig. 49
4
E
N
0
2
4
0
B
R
ADVERTNCIA: se uma das portas
dianteiras no estiver bem fechada
ou houver um defeito no sistema, o
travamento centralizado no ati-
vado e, aps algumas tentativas, o
dispositivo excludo por cerca de 2
minutos. Nestes 2 minutos, possvel
travar ou destravar as portas manual-
mente, sem que o sistema eltrico in-
tervenha. Aps esses 2 minutos, a
central est de novo apta a receber
os comandos.
Se foi resolvida a causa do pro-
blema, o dispositivo volta a funcionar
normalmente, caso contrrio, repete
o ciclo de excluso.
LEVANTADORES DOS VIDROS DAS
PORTAS
Levantadores eltricos dos vidros
dianteiros fig. 52
No apia-brao da porta do lado
do motorista h duas teclas que co-
mandam, com a chave de ignio em
MAR:
A - vidro esquerdo
B - vidro direito.
No apia-brao da porta do lado
do passageiro h uma tecla para o co-
mando do respectivo vidro.
Pressionar as teclas para abaixar os
vidros. Pux-las para levant-los.
Antes de acionar o inter-
ruptor do mecanismo levan-
tador do vidro, verifique se
no h algum com o brao de fora.
Levantadores manuais dos vidros
Girar a manivela da respectiva
porta para abaixar ou levantar o vidro
A-fig. 53.
A-33
A
A
B
fig. 52
E
N
0
7
5
2
B
R
A
fig. 53
4
E
N
0
9
1
3
B
R
O uso imprprio dos
levantadores eltricos dos
vidros pode ser perigoso.
Antes e durante o acionamento, veri-
ficar sempre se os passageiros no
esto expostos ao risco de leses pro-
vocadas tanto direta ou indiretamen-
te pelos vidros em movimento, como
por objetos pessoais arrastados ou
jogados pelos mesmos.
Ao sair do veculo, retire
sempre a chave da ignio
para evitar que os levantado-
res eltricos dos vidros, acionados
inadvertidamente, constituam perigo
para quem permanece a bordo.
COMPARTIMENTO
DE CARGA
Strada
Para abrir a tampa do comparti-
mento de carga, empurrar a parte
superior A-54 da maaneta (smbolo
Fiat) com o polegar, puxar a parte
inferior B-fig. 54 e acompanhar a
descida da tampa com as mos.
Ao descer a tampa, cuida-
do para que a mo no fique
presa na maaneta.
Jamais transportar pessoas
no compartimento de carga
ou sobre o estribo traseiro.
ADVERTNCIAS:
1) A tampa do compartimento de
carga pode suportar um peso de at
300 kg (com o veculo parado). Se for
apoiada uma carga de peso superior,
as dobradias da tampa sero danifi-
cadas.
2) indispensvel que a carga seja
corretamente amarrada utlizando os
diversos anis de fixao existentes
no compartimento de carga (ver cap-
tulo uso correto do veculo).
CAPOTA DO COMPARTIMENTO DE
CARGA
Algumas verses so equipadas
com uma capota que permite a pro-
teo dos objetos transportados no
compartimento de carga.
A-34
A
B
fig. 54
4
E
N
0
6
0
7
B
R
B
A
fig. 55
4
E
N
0
5
9
0
B
R
Para recolh-la, abrir antes a tampa
do compartimento de carga para ter
acesso s travas A-fig. 55, que libe-
ram a capota. Logo aps, desencaixe
as travas das sedes B-fig. 55 puxando-
as para cima.
Soltar os cordes de fixao
A-fig. 56, dispostos dos dois lados da
caamba, aps ter pressionado as
travas B-fig. 56.
Enrolar a capota lentamente, com a
parte preta para cima , em direo
cabine do motorista. Feito isso, pren-
der a capota dobrada com os elsticos
A-fig. 57.
Remover as travessas de reforo
A-fig.58 afrouxando e puxando para
trs os parafusos borboleta B-fig. 58.
As travessas de reforo, uma vez
desmontadas, podem ser guardadas
nas sedes existentes na prpria
capota, antes que a mesma seja enro-
lada.
Para recolher a capota, inverter a
ordem dos procedimentos colocando
as travessas A-fig. 58 e soltando os
elsticos A-fig. 57 que devero ser
presos de forma a evitar que pro-
duzam rudos contra a carroceria.
Fechar adequadamente a capota,
prendendo os cordes de fixao
fig. 56 e encaixando novamente a
extremidade da mesma nas travas tra-
seiras de fixao B-fig. 56.
Estribo traseiro - fig. 59
Tem o objetivo de facilitar a colo-
cao de objetos no compartimento
de carga, permitindo que, como o
veculo parado uma pessoa suba no
mesmo para acomodar ou amarrar a
carga, com a tampa traseira fechada.
O estribo traseiro pode
sofrer danos se forem colo-
cados pesos elevados (carga
mxima: 100 kg em cada extremi-
dade e 150 kg no centro).
A-35
A
A
fig. 57
4
E
N
0
5
9
1
B
R
B
A
fig. 56
4
E
N
0
6
0
3
B
R
B
A
fig. 58
4
E
N
0
5
9
1
B
R
fig. 59
4
E
N
0
5
9
1
B
R
PORTA-MALAS
ABERTURA/FECHAMENTO DA
TAMPA DO PORTA-MALAS
Para abrir a tampa do porta-malas
por fora, destrancar a fechadura
usando a chave de ignio figs. 60 e
61.
Em algumas verses, a abertura da
tampa facilitada pela ao dos
amortecedores laterais a gs.
Para fechar, abaixar a tampa e im-
pulsion-la com o dedo polegar pela
fechadura.
Para o modelo Siena, impulsionar a
tampa pela parte central.
ADVERTNCIA: Para evitar o
fechamento espontneo da tampa do
porta-malas, quando o veculo esti-
ver em um plano inclinado, deve-se
for-la at o final de curso, para que
os braos de articulao sejam fixa-
dos pelos suportes de reteno.
Para fechar, necessria uma fora
inicial maior para desencaixar os bra-
os de articulao dos respectivos
suportes. Abaixar a tampa e solt-la
um pouco antes do fechamento para
evitar que prenda os dedos.
No uso do porta-malas,
nunca superar as cargas m-
ximas permitidas (ver cap-
tulo Caractersticas tcnicas). Cer-
tificar-se ainda que os objetos conti-
dos no porta-malas estejam bem co-
locados, para evitar que uma freada
brusca possa jog-los para a frente,
machucando os passageiros.
Colocar acessrios no bagagito ou
na tampa do porta-malas (alto-falan-
tes, spoiler etc., exceto quando pre-
visto pelo fabricante) pode prejudi-
car o correto funcionamento dos
amortecedores laterais a gs da pr-
pria tampa. Objetos soltos devem ser
colocados no porta-malas.
O compartimento de bagagens de
uso exclusivo destas.
A-36
FIAT
fig. 60
4
E
N
0
2
4
9
B
R
fig. 61
4
E
N
0
4
4
7
B
R
ABERTURA DE EMERGNCIA DA
TAMPA DO PORTA-MALAS fig. 62
A abertura de emergncia da tampa
do porta-malas est disponvel para
algumas verses do Palio e Siena.
Para utiliz-la, proceder como a
seguir:
1- Destrave o encosto do banco tra-
seiro e recline o banco totalmente
frente at apoi-lo no assento do
banco, como indicado em Ampliao
do porta-malas neste captulo;
2- Atravs do furo A existente na
travessa traseira, abaixo da fechadura,
destravar o pino B para abertura da
tampa.
O procedimento para abertura de
emergncia da tampa do porta-malas
e a localizao do furo na travessa
traseira similar para Palio e Siena.
AMPLIAO DO PORTA-MALAS
1) Abaixar completamente os
apia-cabeas do banco traseiro.
2) Se for necessrio, remover os
apia-cabeas do banco traseiro (ver
Regulagens Personalizadas neste
captulo) e coloc-los no comparti-
mento de bagagens.
3) Desengatar o encosto, movendo
as alavancas laterais A-fig. 63 no sen-
tido da seta.
A-37
A
A
B
fig.62
4
E
N
0
6
6
9
B
R
fig. 63
4
E
N
0
2
4
7
B
R
4) Rebater para a frente o encosto,
passando os cintos pelos lados, at
que este se apie sobre o assento tra-
seiro fig. 64.
5) Em seguida, rebater o banco tra-
seiro inteiro para a frente de maneira
a obter uma nica superfcie de carga.
Para remover o bagagito (somente
Palio):
1) Soltar as extremidades superiores
A-fig. 65 dos dois tirantes, des-
prendendo as argolas dos pinos.
2) Tirar os pinos do bagagito das res-
pectivas sedes B-fig. 66 e remov-lo.
Uma vez retirada, a superfcie pode
ser posta transversalmente entre os
encostos dos bancos da frente e o as-
sento rebatido do banco de trs.
AMARRAO DE OBJETOS NO
COMPARTIMENTO DE BAGAGENS
Strada cabine estendida
Existem, no compartimento de
bagagens, 4 anis com a finalidade de
amarrar os objetos transportados. Por
medida de segurana, aconselhvel
us-los sempre que objetos pesados
ou delicados forem transportados.
ADVERTNCIA: se houver
carga no porta-malas ou no
compartimento de carga,
melhor, viajando noite, controlar e
regular a altura do facho luminoso
dos faris de luz baixa (ver Faris
neste captulo).
Em caso de acidente, obje-
tos pesados no amarrados
podem causar graves danos
aos passageiros.
A-38
A
fig. 65
4
E
N
0
1
5
2
B
R
fig. 66
4
E
N
0
2
4
8
B
R
fig. 64
4
E
N
0
1
9
2
B
R
CONSELHO PARA O TRANSPORTE
DE CARGA
Strada
O veculo foi projetado e homolo-
gado em funo de determinados
pesos mximos (ver tabela pesos no
captulo Caractersticas Tcnicas):
- peso em ordem de marcha;
- carga til;
- peso mximo no eixo dianteiro;
- peso mximo rebocvel.
Cada um destes limites deve ser
respeitado e, em qualquer situao,
no deve ser superado.
Em caso de freadas brus-
cas ou colises ocasionais,
um deslocamento repentino
da carga poderia criar um situao
de perigo para o motorista e o pas-
sageiro; por este motivo, antes de
movimentar o veculo, providenciar
a correta fixao das cargas ou baga-
gens utilizando os ganchos de amar-
rao de carga nas bordas da caam-
ba e/ou os anis de fixao dispostos
no piso do compartimento de carga
fig. 67 ou no interior do veculo fig.
68 (verses com cabine estendida).
Para que a operao seja feita de
forma segura, somente utilizar cabos,
cordas ou correias adequados
fixao do material que ser trans-
portado.
O espao disponvel atrs
dos bancos fig. 68 (verses
com cabine estendida)
destinado exclusivamente para o
transporte de bagagens e/ou objetos,
desde que adequadamente fixados.
Alm das precaues anterior-
mente mencionadas, alguns conse-
lhos bem simples podem contribuir
para melhorar a segurana da
direo, oconforto de marcha e a
durabilidade do veculo:
- distribuir uniformemente o mate-
rial a ser transportado sobre o plano
de carga; se for necessrio concentr-
lo em apenas uma parte do comparti-
mento, o ideal faz-lo sobre a regio
intermediria entre os dois eixos.
- lembrar que quanto mais baixo
o material transportado, mais abaixa-
se o centro de gravidade do veculo,
razo pela qual, os objetos mais pesa-
dos devero ser colocados sempre
por baixo.
- lembrar-se que o comportamento
do veculo apresenta alteraes em
funo do peso transportado; particu-
larmente, os espaos de frenagem
tornam-se mais longos, sobretudo em
velocidades altas.
A-39
fig. 67
4
E
N
0
5
9
3
B
R
A
A
fig. 68
4
E
N
0
6
0
2
B
R
A
- utilizar o porta-escadas fig. 69
para apoiar e fixar corretamente os
objetos de maior altura. Nas verses
com cabine estendida, levantar antes
os limitadores fig. 70.
Ao utilizar o porta-escadas,
no apoiar objetos cujo peso
seja superior a 80 kg. No caso
dos limitadores fig. 70, no obrig-los
a suportar foras laterais superiores a
30 kg.
CAP DO MOTOR
Para abrir o cap do motor:
1) puxar a alavanca A-fig. 71.
2) puxar a trava A-fig. 72;
3) levantar o cap segurando-o
pela parte central e, simultanea-
mente, soltar a vareta de suporte
A-fig. 73 do seu dispositivo de trava-
mento;
4) introduzir a extremidade da va-
reta na abertura B-fig. 73 do cap do
motor.
Ateno. Uma colocao
incorreta da vareta pode
provocar a queda violenta do
cap.
A-40
fig. 70
4
E
N
0
5
9
5
B
R
fig. 71
4
E
N
0
2
5
2
B
R
fig. 72
4
E
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2
5
1
B
R
fig. 73
4
E
N
0
2
5
0
B
R
fig. 69
4
E
N
0
5
9
4
B
R
Se houver necessidade de
se fazer alguma verificao
no motor, estando este ainda
quente, evite encostar-se no eletro-
ventilador, pois o mesmo poder fun-
cionar mesmo com a chave de igni-
o desligada. Espere at que o
motor esfrie.
Para fechar o cap do motor:
1) manter levantado o cap com
uma mo e, com a outra, tirar a vareta
A-fig. 73 da abertura B e rep-la no
seu dispositivo de bloqueio;
2) abaixar o cap a cerca de 20 cm
do vo do motor;
3) deix-lo cair: o cap fecha-se
automaticamente.
Verificar sempre se o cap
foi bem fechado para evitar
que se abra durante a mar-
cha do veculo.
BAGAGEIRO DE
TETO
As sedes para encaixar as fixaes,
ficam acessveis aps ter deslocado
levemente a guarnio das portas nos
pontos indicados na fig. 74.
A este respeito, lembramos que na
Rede Assistencial Fiat existe um baga-
geiro especfico para o Fiat Palio.
No superar a carga m-
xima permitida (ver captulo
Caractersticas tcnicas).
Depois de percorrer
alguns quilmetros, conferir
se as fixaes do bagageiro
esto bem apertadas.
FARIS
REGULAGEM DO FACHO
LUMINOSO
ADVERTNCIA: uma correta regu-
lagem dos faris determinante para
o conforto e a segurana no s de
quem guia o veculo, mas de todos os
usurios. Alm disso, constitui uma
norma precisa do Cdigo de trnsito.
Para garantir a si mesmo e aos outros
as melhores condies de visibilidade
viajando com os faris acesos, o ve-
culo deve ter um correto alinha-
mento dos mesmos.
Para o controle e a eventual regu-
lagem, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
COMPENSAO DA INCLINAO
Quando o veculo est carregado,
este inclina-se para trs e, conseqen-
temente, o feixe luminoso eleva-se.
necessrio, neste caso, regul-lo cor-
retamente.
A-41
A
fig. 74
4
E
N
0
1
9
9
B
R
Regulador no farol fig. 75
Para ter acesso ao regulador, retirar
a tampa plstica localizada na parte
traseira do farol, agindo por dentro do
vo do motor.
Posio 1 - com veculo com carga
normal.
Posio 2 - com veculo com carga
completa.
importante que os dispositivos de
ambos os faris estejam orientados na
mesma posio.
Controlar a orientao dos
feixes luminosos cada vez
que mudar o peso da carga
transportada.
Regulagem dos faris auxiliares
dianteiros
Para o controle e a eventual regula-
gem, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
ABS
O ABS (Sistema Antibloqueio das
Rodas) um dispositivo combinado
com o sistema de freios convencio-
nal, que impede o bloqueio das rodas
permitindo:
- melhorar o controle e a estabilida-
de do veculo durante a freada;
- otimizar o mnimo espao de fre-
nagem;
- usufruir plenamente da aderncia
de cada pneu.
Uma central eletrnica recebe os
sinais provenientes das rodas, locali-
za quais tendem a travar-se e envia
um sinal central eletrohidrulica pa-
ra reduzir, manter ou aumentar a
presso nos cilindros de comando dos
freios, de maneira a evitar o bloqueio.
O ABS entra em funcionamento
quando solicitada a total capacida-
de de frenagem do veculo. O moto-
rista avisado atravs da pulsao do
pedal do freio com rudos de funcio-
namento hidrulico. Este comporta-
mento completamente normal e in-
dica que o sistema est ativo.
A-42
fig. 75
4
E
N
0
2
5
3
B
R
No caso de qualquer anomalia, o
sistema desativa-se automaticamente,
passando a funcionar normalmente o
sistema convencional. Nesta condi-
o, acende-se a lmpada-piloto >
no quadro de instrumentos.
ADVERTNCIA: nos veculos Fiat
equipados com ABS devem ser mon-
tados exclusivamente rodas, pneus,
lonas e pastilhas de freio do tipo e
marca aprovados pelo fabricante.
O ABS no dispensa o mo-
torista de uma conduo
prudente, principalmente em
estradas com gua, lama, areia etc.
Cuidados com o sistema ABS:
- Em caso de solda eltrica no ve-
culo, desligar a bateria e a unidade de
comando eltrica.
- Retirar a unidade de comando
eltrica quando o veculo for colo-
cado em estado de secagem (tempe-
ratura acima de 80C).
- Desconectar os cabos da bateria
antes de carreg-la ou antes de qual-
quer reparo no sistema ABS.
- No retirar ou colocar o conector
da unidade de comando com comu-
tador de ignio ligado.
- No desligar a bateria com o mo-
tor em funcionamento.
ADVERTNCIA: nos veculos Fiat
equipados com ABS, devem ser mon-
tados exclusivamente rodas, pneus e
guarnies de freio do tipo e marca
aprovados pelo fabricante.
O acendimento somente
da lmpada-piloto >, com o
motor em funcionamento,
indica normalmente uma anomalia
de funcionamento do sistema ABS.
Neste caso, o sistema de freios ir
manter a sua eficincia normal, no
existindo no entanto a funo antitra-
vamento das rodas.
Recomenda-se levar o veculo at a
Rede Assistencial Fiat, evitando frea-
das bruscas.
Diante do acendimento da
lmpada-piloto x, indican-
do nvel mnimo de lquido
no sistema de freios, levar o veculo o
quanto antes Rede Assistencial Fiat
para uma verificao do sistema.
Eventuais vazamentos de lquido
de freios afetam o funcionamento
dos mesmos, sejam do tipo conven-
cional ou com sistema ABS.
A-43
A
A eficincia do sistema,
em termos de segurana ati-
va, no deve induzir o moto-
rista a correr riscos desnecessrios. A
conduta a manter ao volante deve ser
sempre a adequada para as condi-
es atmosfricas, a visibilidade da
estrada, o trnsito e as normas de cir-
culao.
Uma utilizao excessiva
do freio motor (marchas
muito baixas com pouca
aderncia), poderia fazer derrapar as
rodas motrizes. O sistema ABS no
tem qualquer efeito sobre este tipo
de situao.
Se o sistema ABS entrar
em funcionamento, significa
que a aderncia entre o pneu
e a estrada foi reduzida em relao
ao normal; neste caso, reduzir ime-
diatamente a velocidade, no sentido
de adequ-la s condies do trecho
em que se trafega.
CORRETOR DE FRENAGEM
ELETRNICO EBD
O veculo dotado de um corretor
de frenagem eletrnico denominado
EBD (Electronic Braking Device) que,
atravs da centralina e dos sensores
do sistema ABS, permite intensificar a
ao do sistema de freios.
Nos veculos equipados
com corretor eletrnico de
frenagem (EBD), o acendi-
mento simultneo das lmpadas-pilo-
to >e x, com o motor ligado, indi-
ca uma anomalia do sistema EBD;
neste caso, nas freadas violentas
pode ocorrer um travamento preco-
ce das rodas traseiras, com possibili-
dade de derrapagem. Conduzir o ve-
culo, com extrema cautela, Rede
Assistencial Fiat mais prxima para a
verificao do sistema.
O acendimento apenas da
lmpada-piloto >, com o
motor ligado, indica normal-
mente uma anomalia somente do sis-
tema ABS. Neste caso, o sistema de
freios mantm a sua eficincia nor-
mal, no existindo, no entanto, a
funo antitravamento. Em tais con-
dies, tambm a funcionalidade do
sistema EBD pode ser reduzida.
Tambm neste caso, aconselhvel
dirigir-se imediatamente Rede
Assistencial Fiat mais prxima, con-
duzindo de modo a evitar freadas
bruscas, para a verificao do siste-
ma.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos inteis e
injustificveis. A conduta a manter ao
volante deve ser sempre a adequada
para as condies atmosfricas, a
visibilidade da estrada, o trnsito e as
normas de circulao.
A-44
AIR BAG
DESCRIO E FUNCIONAMENTO
O AIR BAG um dispositivo cons-
titudo de uma bolsa com enchimento
instantneo, contida em um vo apro-
priado no centro do volante, em
frente ao motorista, e que, quando
previsto, equipa tambm o painel em
frente ao passageiro dianteiro. dis-
ponvel, portanto, para o lado do mo-
torista ou para ambos os lugares dian-
teiros.
O AIR BAG no substitui o cinto de
segurana. Trata-se de um dispositivo
suplementar ao mesmo, sendo acio-
nado exclusivamente em caso de im-
pacto frontal violento. Seu aciona-
mento reduz o risco de contato entre
a cabea/trax do ocupante contra o
volante/painel do veculo, em decor-
rncia da violncia do choque.
A entrada em funcionamento do
AIR BAG produz calor e libera uma
pequena quantidade de p. Este pro-
duto no nocivo e no indica prin-
cpio de incndio.
O AIR BAG no se ativa
nos casos de impactos fron-
tais no violentos, choques
laterais, choques traseiros ou contra
obstculos amortecedores que absor-
vam a energia do impacto. Nesses ca-
sos, os ocupantes so protegidos so-
mente pelos cintos de segurana do
veculo, que devem, por isso, ser
sempre usados.
A eficincia do sistema AIR BAG
verificada, constantemente, por uma
central eletrnica.
No caso de qualquer anomalia,
acende-se a lmpada-piloto .
Girando a chave para a
posio MAR, a lmpada-pi-
loto acende-se, mas
deve apagar-se depois de cerca de 4
segundos. Se a situao persistir, des-
ligar o motor e providenciar o rebo-
que do veculo concessionria Fiat
mais prxima.
Qualquer manuteno no sistema
do air bag s deve ser feita por pes-
soal especializado da Rede
Assistencial Fiat.
No colar adesivos ou ou-
tros objetos no volante ou no
console do AIR BAG do lado
do passageiro. No viajar com obje-
tos no colo e muito menos com ca-
chimbo, lpis etc., entre os lbios; em
caso de choque com ativao do air
bag, estes poderiam causar-lhe gra-
ves danos.
O correto funcionamento do sis-
tema AIR BAG garantido somente se
todas as limitaes relativas capaci-
dade e disposio da carga no ve-
culo forem respeitadas.
A-45
A
fig. 76
4
E
0
7
4
7
B
R
Dirija mantendo sempre
as mos na parte externa do
volante de maneira que, em
caso de ativao do air bag, este
possa encher-se sem encontrar obst-
culos que poderiam causar-lhe gra-
ves danos. No dirija com o corpo in-
clinado para a frente, mas mantenha
o encosto em posio ereta, apoian-
do bem as costas.
GRAVE PERIGO:
em veculo equipado
com AIR BAG no lado
do passageiro, no colocar a cadeiri-
nha para beb virada para trs, de
costas para o painel.
Para no alterar a sensibi-
lidade do sistema Air Bag,
evite a instalao, no vecu-
lo, de anteparos, protees frontais
e/ou laterais, acessrios no originais
ou mesmo componentes no pre-
conizados pela fbrica.
Intervenes no recomendadas
poderiam interferir no funcionamen-
to do Air Bag, alterando o comporta-
mento originalmente previsto para
esse dispositivo.
AIR BAG DO LADO DO
PASSAGEIRO
O air bag do lado do passageiro foi
estudado e calibrado para melhorar a
proteo de uma pessoa que esteja
usando o cinto de segurana.
O seu volume, no momento de
mximo enchimento, preenche a
maior parte do espao entre o painel
e o passageiro.
Em caso de coliso, uma pessoa
que no esteja usando o cinto de
segurana projeta-se para a frente em
direo bolsa ainda na fase de aber-
tura, com uma proteo certamente
inferior que poderia ser fornecida.
O air bag no um substituto, mas
um complemento ao uso do cinto,
por isso recomenda-se usar sempre o
cinto, seguindo rigorosamente a legis-
lao de trnsito.
Desativao do air bag do lado do
passageiro fig. 77 e 78 (para algumas
verses)
Em caso de necessidade de trans-
porte de criana no banco dianteiro
deve-se, desativar o air bag do lado
do passageiro.
Para desativar o air bag abrir a
tampa localizada no console central,
pressionando a parte de baixo da
mesma.
Algumas verses podem apresentar
console central diferente, contudo, o
sistema de desativao do air bag do
lado do passageiro tem o mesmo fun-
cionamento.
Operar no interruptor somente
com o motor desligado e a chave de
ignio retirada.
A-46
A
I RBAG
A
B
fig. 77
4
E
N
0
7
3
1
B
R
fig. 78
4
E
N
0
7
4
3
B
R
O interruptor tem duas posies
A e B-fig. 77.
A - Air bag lado do passageiro
ativado: (posio ON A-fig. 78)
com lmpada-piloto no quadro de
instrumentos apagada.
B - Air bag do lado do passageiro
desativado: (posio OFF B-fig. 78)
com lmpada-piloto no quadro de
instrumentos acesa.
A lmpada-piloto no quadro de ins-
trumentos fica permanentemente
acesa at a reativao do air bag do
lado do passageiro.
Lembre-se de reativar imediata-
mente o air bag assim que no for
mais transportar crianas.
Todos os menores, cujas caracters-
ticas fsicas (idade, altura, peso) os
impeam de utilizar os cintos de
segurana com os quais o veculo
equipado originalmente, devero ser
protegidos por dispositivos de trans-
porte de crianas apropriados (cadei-
rinhas para bebs, bercinhos, traves-
seiros etc.), seguindo rigorosamente
as instrues do fabricante do disposi-
tivo.
Se o veculo tiver sido
objeto de roubo ou de tenta-
tiva de roubo, se sofreu atos
de vandalismo, inundaes ou alaga-
mentos, mandar verificar o sistema
air bag junto Rede Assistencial Fiat.
A validade do sistema de
air bag est indicada na eti-
queta adesiva localizada na
tampa do porta-luvas e, em algumas
verses, encontra-se na parte inter-
na do cap. Atente para o prazo
de validade e dirija-se Rede
Assistencial Fiat para a substituio
do dispositivo.
ADVERTNCIAS: no caso de um
acidente no qual foi ativado o air
bag, recomenda-se no dirigir, e sim,
rebocar o veculo at Rede Assis-
tencial Fiat para substituir o disposi-
tivo e os cintos de segurana.
No desligar a central eletrnica
do chicote, nem mesmo desconectar
a bateria, estando a chave de ignio
na posio MAR, pois a central
memoriza estas condies como ava-
rias do sistema.
Todas as intervenes de controle,
conserto e substituio do air bag
devem ser efetuadas junto Rede
Assistencial Fiat.
Caso o veculo seja sucateado
necessrio desativar o sistema junto
Em caso de venda do veculo,
indispensvel que o novo propriet-
rio conhea as modalidades de uso
e as advertncias acima indicadas e
que receba o presente manual de Uso
e Manuteno original, ou que
adquira o mesmo na Rede Assisten-
cial Fiat.
A-47
A
PREDISPOSIO
PARA INSTALAO
DO AUTO-RDIO
O auto-rdio dever ser montado
na respectiva sede prevista para esta
finalidade, a qual removida fazendo
presso nas lingetas de reteno in-
dicadas A-fig. 79.
A predisposio composta de:
- cabo de alimentao do auto-
rdio C-fig. 80.
- cabo para alto-falante dianteiro e
traseiro (exceto strada) B-fig. 80.
- cabo com conector para antena
A-fig. 80.
- alto-falantes na porta dianteira
fig. 81.
A-48
F
K
A
A
A
A
fig. 79
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5
B
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B
C
fig. 80
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4
B
R
fig. 81
4
E
N
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9
1
6
B
R
- alto-falantes traseiros (exceto
Strada) figs. 82 e 83.
- antena instalada no teto do
veculo.
OBSERVAES GERAIS SOBRE A
INSTALAO DE SISTEMAS DE
SOM
Recomenda-se a instalao dos
modelos de auto-rdios originais
(encontrados em concessionrias),
especialmente projetados para pro-
porcionar uma perfeita integrao
esttica com o painel de instrumentos
do veculo.
A instalao dos auto-rdios origi-
nais envolve a remoo de compo-
nentes plsticos do painel e, portanto,
recomendvel que este trabalho
seja confiado s concessionrias da
A instalao de sistemas de som
(auto-rdios, mdulos de potncia,
CD Changers etc.), que implique em
alteraes das condies originais da
instalao eltrica e/ou em interfe-
rncias nos sistemas eletrnicos de
bordo; alm de provocar o cancela-
mento da garantia dos componentes
envolvidos, pode gerar anomalias de
funcionamento com risco de incn-
dio. Ver recomendaes em
ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO,
no captulo USO CORRETO DO VECULO.
PREDISPOSIO PARA ALARME
Algumas verses possuem predis-
posio para instalao de alarme
eletrnico antifurto (cabos eltricos e
conectores).
Para instalao do sistema dirigir-se
A-49
A
fig. 82
4
E
N
0
7
4
6
B
R
fig. 83
4
E
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0
7
3
2
B
R
NO POSTO DE
ABASTECIMENTO
Os dispositivos antipoluentes exi-
gem o uso exclusivo de gasolina sem
chumbo.
De acordo com regulamentao
vigente estabelecida pela ANP (Agn-
cia Nacional de Petrleo) a gasolina
normalmente disponvel no mercado
brasileiro no deve conter chumbo
em propores que possam causar
danos ao conversor cataltico dos
automveis.
A adio de outro tipo de
gasolina no tanque (ex.: ga-
solina de aviao), no ho-
mologada para uso automotivo, pode
provocar danos irreversveis no con-
versor cataltico.
Se o veculo estiver em trnsito por
outros pases, certifique-se de que o
abastecimento seja feito somente
com gasolina, que no contm chum-
bo em sua composio.
Nunca introduzir, nem
mesmo em casos de emer-
gncia, a mnima quantidade
de gasolina com chumbo no tanque.
O conversor cataltico ine-
ficiente provoca emisses
nocivas no escapamento,
com a conseqente poluio do meio
ambiente.
Por motivos de segurana,
assim como para garantir o
funcionamento correto do
sistema, a chave de ignio dever
permanecer desligada enquanto o
veculo estiver sendo abastecido.
A-50
fig. 84
4
E
N
0
2
6
2
B
R
TAMPA DO RESERVATRIO DE
COMBUSTVEL
A tampa do reservatrio de com-
bustvel hermtica, sem respiro, a
fim de evitar o lanamento de
vapores de combustvel no meio am-
biente, em atendimento legislao
vigente.
Mantenha-a sempre bem fechada e
no a substitua por outra de tipo dife-
rente.
O combustvel que es-
corre acidentalmente du-
rante o abastecimento, alm
de ser poluente, pode danificar a pin-
tura do veculo na regio do bocal de
abastecimento, devendo ser evitado.
O acesso tampa de combustvel
obtido abrindo a portinhola fig. 85 e
observando as seguintes instrues:
- segure a tampa e gire a chave no
sentido anti-horrio; prossiga girando
a tampa fig. 86 at o seu completo de-
salojamento;
- aps a retirada da tampa, encaixe-
a no suporte existente na portinhola
fig. 87.
No se aproximar do bocal
do tanque de combustvel
com fsforos ou cigarros
acesos, pois h perigo de incndio.
Evitar tambm aproximar demais o
rosto do bocal, para no inalar vapo-
res nocivos.
ADVERTNCIA: os postos de com-
bustveis contam com bombas de
desligamento automtico que, em al-
guns casos, interrompem o abasteci-
mento antes do completo enchi-
mento do tanque do veculo. Se isso
ocorrer, solicite a operao manual
da bomba, de forma a introduzir no
tanque o combustvel que falta para
atingir a sua capacidade mxima, as-
sim como, possibilitar a efetiva indi-
cao de tanque cheio no quadro de
instrumentos.
A-51
A
fig. 87
4
E
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0
2
6
3
B
R
fig. 86
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1
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B
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fig. 85
4
E
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0
2
6
1
B
R
VERSES FLEX
(combustvel lcool e/ou gasolina)
Este sistema foi projetado para pro-
porcionar total flexibilidade na alimen-
tao do motor do veculo, permitin-
do a utilizao de lcool combustvel
ou de gasolina indistintamente. O com-
bustvel pode ser adicionado no reser-
vatrio na proporo que o usurio
julgar conveniente para o uso.
Caber ao usurio a anlise sobre
qual proporo dos dois combustveis
mais conveniente para o seu tipo de
utilizao, considerando as diversas
variveis (preo do combustvel, con-
sumo, desempenho, etc.).
A central eletrnica de controle de
injeo est preparada para gerenciar
a interao entre os dois tipos de
combustvel (lcool ou gasolina) possi-
bilitando um funcionamento sempre
regular em todas as situaes de
utilizao.
No uso normal as verses Flex no
requerem cuidados ou procedimentos
especiais, excetuando a observao das
advertncias de utilizao presentes
neste captulo e os pontos de manuten-
o especficos.
Para propiciar partidas mais rpi-
das, manter sempre abastecido o
reservatrio de gasolina para partida
a frio.
No utilizar combustveis
diferentes dos especificados.
O sistema somente est pre-
parado para funcionar com lcool e
gasolina automotivos.
No adaptar o veculo
para funcionamento com
GNV (Gs natural veicular)
pois as caractersticas dos motores
FLEX no possibilitam a converso.
Os motores Flex podem apresentar
nveis de rudos diferentes, depen-
dendo do combustvel utilizado
(lcool ou gasolina) bem como per-
centual de mistura. Este comporta-
mento normal e no afeta o desem-
penho do motor.
PROTEO DO
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente con-
duziu o projeto e a realizao dos ve-
culos Fiat em todas as suas fases. O
resultado est na utilizao de mate-
riais e no aperfeioamento de disposi-
tivos capazes de reduzir ou limitar
drasticamente as influncias nocivas
sobre o meio ambiente.
O Veculo Fiat est pronto para ro-
dar com uma boa margem de vanta-
gem sobre as mais severas normas an-
tipoluio internacionais.
Efetuar alteraes no
veculo com o objetivo de
aumentar o seu desempenho,
tais como a retirada do catalisador
e/ou modificaes no sistema de inje-
o eletrnica, alm de contriburem
para aumentar desnecessariamente a
poluio atmosfrica, podem resultar
no cancelamento da garantia dos
componentes envolvidos.
A-52
USO DE MATERIAIS NO
NOCIVOS AO MEIO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo
contm amianto ou cdmio. Os com-
ponentes espumados e o sistema de
ar-condicionado no contm CFC
(Clorofluorcarbono), gs responsvel
pela reduo da camada de oznio.
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS
EMISSES
Conversor cataltico trivalente
A-fig. 88
Monxido de carbono, xidos de
nitrognio e hidrocarbonetos no
queimados so os principais compo-
nentes nocivos dos gases de escapa-
mento.
O conversor cataltico um labo-
ratrio no qual uma porcentagem
muito alta destes componentes trans-
forma-se em substncias incuas.
A transformao auxiliada pela
presena de minsculas partculas de
metais nobres presentes no corpo de
cermica, fechado pelo recipiente
metlico de ao inoxidvel.
A retirada do conversor
cataltico, alm de no con-
tribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automoto-
res.
Sonda Lambda (sensor de oxignio)
Todas as verses esto equipadas
com a sonda lambda, pois esta
garante o controle da relao exata da
mistura ar/gasolina/lcool, fundamen-
tal para o correto funcionamento do
motor e do catalisador.
Sistema antievaporao
Sendo impossvel, mesmo com o
motor desligado, impedir a formao
dos vapores de gasolina, o sistema os
mantm armazenados num recipiente
especial de carvo ativado, de onde
so aspirados e queimados durante o
funcionamento do motor.
Rudos veiculares
Este veculo est em conformidade
com a legislao vigente de controle
da poluio sonora para veculos
automotores.
Limite mximo de rudo para fisca-
lizao de veculo em circulao (ve-
culo parado segundo Resoluo n
01/93 do CONAMA):
Palio Fire 1.0 8V Flex ...... 83,4 dB
Siena Fire 1.0 8V Flex ...... 81,5 dB
Strada Fire 1.4 8V Flex ......82,0 dB
importante o seguimento do
Servio Peridico de Manuteno,
para que o veculo permanea dentro
dos padres antipoluentes.
A-53
A
AA
fig. 88
4
E
N
0
9
4
3
B
R
Trafegar com o sistema de
escapamento modificado ou
danificado, alm de aumen-
tar consideravelmente o nvel de
rudo do veculo (poluio sonora),
constitui uma infrao ao Cdigo
Nacional de Trnsito.
No jogue pontas de cigar-
ro para fora da janela. Alm
de evitar incndios e quei-
madas, voc estar evitando a conta-
minao do solo.
O lixo que jogado na rua
coloca em risco as geraes
futuras devido ao altssimo
tempo de decomposio de determi-
nados materiais.
DESTINAO DE BATERIAS
Todo consumidor/usurio final
obrigado a devolver sua bateria usada
a um ponto de venda (Resoluo
CONAMA 257/99 de 30/06/99).
Reciclagem obrigatria:
No descarte a bateria no
lixo.
Devolva a bateria usada ao
revendedor no ato da troca.
Composio bsica: chumbo,
cido sulfrico diludo e plstico.
Os pontos de venda so obrigados
a aceitar a devoluo de sua bateria
usada, bem como armazen-la em
local adequado e devolv-la ao fabri-
cante para reciclagem.
Riscos do contato com a soluo
cida e com o chumbo
Quando a soluo cida e o chum-
bo contidos na bateria so descarta-
dos na natureza de forma incorreta,
podero contaminar o solo, o subsolo
e as guas, bem como causar riscos
sade do ser humano.
No caso de contato acidental com
os olhos ou com a pele, lavar imedia-
tamente com gua corrente e procu-
rar orientao mdica.
A-54
Para utilizar seu veculo Fiat do melhor modo poss-
vel, para no danific-lo e, principalmente, para poder
aproveitar todas as suas qualidades, neste captulo sugeri-
mos o que fazer, o que no fazer e o que evitar.
Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamen-
tos vlidos tambm para outros veculos. Em outros, pode
tratar-se de detalhes de funcionamento exclusivos do Fiat
Palio Fire Flex, Siena Fire Flex e Strada Fire Flex. Assim,
preciso prestar muita ateno neste captulo tambm, para
conhecer o comportamento na direo e no uso que lhe
permitiro desfrutar ao mximo do seu veculo.
PARTIDA DO MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1
ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-3
USO DO CMBIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-4
DIRIGIR COM SEGURANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-4
DIRIGIR COM ECONOMIA E RESPEITANDO
O MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-9
ENGATE PARA REBOQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-14
LONGA INATIVIDADE DO VECULO. . . . . . . . . . . B-15
CONTROLES FREQENTES E ANTES DE
VIAGENS LONGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-15
ACESSRIOS COMPRADOS
PELO USURIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-16
B
B
USO CORRETO DO VECULO
PARTIDA DO
MOTOR
perigoso deixar o motor
funcionando em local fecha-
do. O motor consome oxig-
nio e libera gs carbnico, monxido
de carbono e outros gases txicos.
No necessrio pisar no
acelerador para dar partida
no motor.
Com o motor em movi-
mento, no tocar nos cabos
de alta tenso (cabos das
velas).
Antes de dar partida no motor
1) Verificar se o freio de mo est
engatado.
2) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
3) Pisar a fundo no pedal da
embreagem, sem pisar no acelerador.
4) Girar a chave de ignio para a
posio AVV e solt-la assim que o
motor der partida.
Se o motor no funcionar na pri-
meira tentativa, necessrio repor a
chave na posio STOP antes de ten-
tar de novo.
Nas verses equipadas com FIAT
CODE se, com a chave na posio
MAR, a lmpada-piloto ficar acesa
junto com a lmpada-piloto U
aconselha-se repor a chave na posi-
o STOP e, depois, de novo em
MAR; se a lmpada-piloto continuar
acesa, tentar a partida de novo com a
outra chave fornecida.
Se, ainda assim, no conseguir ligar
o motor, recorrer partida de emer-
gncia (ver Partida de emergncia no
captulo Em emergncia) e dirigir-se
ADVERTNCIA: com o motor des-
ligado, no deixar a chave de ignio
na posio MAR.
COMO AQUECER O MOTOR
DEPOIS DA PARTIDA
- Colocar o carro em movimento
lentamente, deixando o motor em
regime mdio, sem aceleradas brus-
cas.
- Evitar exigir, desde os primeiros
quilmetros, o mximo de desempe-
nho.
ADVERTNCIA: no aquecer o
motor em marcha lenta antes de
partir, a no ser que a temperatura
externa esteja muito baixa e, mesmo
neste caso, no por mais de 30 segun-
dos.
B-1
B
PARTIDA COM MOTOR QUENTE
Para dar partida com o motor quen-
te, aconselha-se manter a chave em
MAR por alguns segundos antes de
gir-la para AVV.
Essa operao far a bomba eltrica
de combustvel funcionar antes do
motor, possibilitando uma partida
mais rpida.
ADVERTNCIA: no deixar o
motor em marcha lenta antes de par-
tir, a no ser que a temperatura
externa esteja muito baixa, e mesmo
neste caso, no por mais de 30 segun-
dos.
PARTIDA DE EMERGNCIA
Se o sistema FIAT CODE no reco-
nhecer o cdigo transmitido pela
chave de ignio (lmpada-piloto
no quadro de instrumentos acesa com
luz fixa), possvel efetuar a partida
de emergncia utilizando o cdigo do
CODE card. Consultar captulo Em
emergncia.
Para os veculos catalisa-
dos deve ser completamente
evitado a partida com
empurro, reboque ou aproveitando
as descidas. Essas manobras pode-
riam causar o afluxo de combustvel
no conversor cataltico e danific-lo
irremediavelmente.
Lembre-se que, enquanto
o motor no funcionar, o ser-
vofreio e a direo hidruli-
ca no so ativados, sendo necessrio
exercer um esforo muito maior
tanto no pedal do freio como no
volante.
PARA DESLIGAR O MOTOR
Com o motor em marcha lenta,
girar a chave de ignio para a posi-
o STOP.
A pisada no acelerador
antes de desligar o motor
no serve para nada, e causa
um consumo intil de combustvel,
alm de ser prejudicial.
ADVERTNCIA: depois de um per-
curso desgastante, melhor deixar o
motor em marcha lenta antes de des-
lig-lo, para que a temperatura do
motor se abaixe.
B-2
ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, puxar o
freio de mo, engatar a 1
marcha e deixar as rodas
viradas em direo ao meio-fio
(guias) do passeio. Se o veculo esti-
ver estacionado em uma descida
ngreme, aconselha-se tambm a tra-
var as rodas com um calo.
No deixar a chave de ignio na
posio MAR, para no descarregar a
bateria.
Ao descer do veculo, tirar sempre
a chave do contato.
Nunca deixe crianas sozi-
nhas no veculo.
Observao: o indicador do nvel
de combustvel possui um circuito
eletrnico de amortecimento, que
tem a funo de neutralizar as oscila-
es do ponteiro que poderiam ser
causadas pela movimentao do
combustvel dentro do tanque.
Portanto, se no momento da partida
o veculo se encontrava estacionado
em posio inclinada (subida ou des-
cida), a indicao fornecida pelo pon-
teiro pode levar at 2 minutos para ser
atualizada.
FREIO DE MO fig. 1
A alavanca do freio de mo est
situada entre os bancos dianteiros.
Para acionar o freio de mo, puxar
a alavanca para cima at travar no
dente necessrio para imobilizar
completamente o veculo.
ADVERTNCIA: independente dos
prazos constantes da tabela do
Plano de manuteno programada,
e sem prejuzo destes, sempre que for
requerido maior esforo para aciona-
mento do freio de mo de seu vecu-
lo, leve-o Rede Assistencial Fiat
para efetuar a regulagem.
Com o freio de mo acionado e a
chave de ignio na posio MAR, no
quadro de instrumentos ilumina-se a
lmpada-piloto x.
Para desengatar o freio de mo:
1) Levantar levemente a alavanca e
apertar o boto de desengate
A-fig.1.
2) Manter apertado o boto e abai-
xar a alavanca. A lmpada-piloto x
apaga-se.
B-3
B
A
fig. 1
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E
N
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B
R
USO DO CMBIO
Para engrenar as marchas, pisar a
fundo no pedal da embreagem e pr a
alavanca do cmbio em uma das
posies do esquema na fig. 2 (o
esquema tambm est indicado no
pomo da alavanca).
Para engrenar a marcha a r (R), (o
veculo deve estar parado e em ponto
morto), pisar no pedal da embreagem
at o fim do curso, aguardar alguns
segundos e, s ento, deslocar a ala-
vanca, partindo da posio neutra,
puxando para cima o dispositivo ini-
bidor de r A e, ao mesmo tempo,
deslocar a alavanca para a direita e
para trs.
Velocidades para troca de marchas
Para se obter mxima economia,
recomendamos observar os seguintes
limites de velocidades para trocas de
marchas:
Palio Siena Strada
Fire Fire Fire
1.0 8V 1.0 8V 1.4 8V
Flex Flex Flex
1 2 25 25 20
2 3 40 40 35
3 4 65 65 50
4 5 72 72 65
Para mudar as marchas
corretamente, necessrio
pisar a fundo no pedal da
embreagem. Por isso, o piso sob os
pedais no deve ter obstculos.
Verificar se os tapetes esto sempre
bem estendidos e no interferem no
deslocamento dos pedais, diminuin-
do o seu curso.
DIRIGIR COM
SEGURANA
Ao projetar o veculo, a Fiat traba-
lhou com empenho para obter um
veculo capaz de garantir a mxima
segurana aos passageiros. No entan-
to, o comportamento de quem dirige
sempre um fator decisivo para a
segurana nas estradas.
A seguir, voc vai encontrar algu-
mas regras simples para viajar com
segurana em diversas condies.
Com certeza, muitas sero j conhe-
cidas, mas, de qualquer forma, ser
til ler tudo com ateno.
B-4
A
fig. 2
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E
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R
ANTES DE SAIR COM O VECULO
- Verifique o correto funcionamen-
to das luzes e dos faris.
- Regule bem a posio do banco,
do volante e dos espelhos retroviso-
res, para obter a posio melhor para
dirigir.
- Regule com cuidado os apia-
cabeas de modo que a nuca, e no o
pescoo, seja apoiada neles.
- Certifique-se que nada (tapetes,
etc.) impea o movimento e o curso
dos pedais.
- Verifique se os eventuais sistemas
de proteo das crianas (porta-
bebs, bercinhos etc.) esto fixados
corretamente no banco traseiro. No
use o banco dianteiro para o transpor-
te de crianas.
- Coloque com cuidado objetos no
porta-malas para evitar que uma frea-
da brusca possa jog-los para a frente.
- Evite ingerir alimentos pesados
antes de viajar. Uma alimentao
leve, de fcil digesto, ajuda a manter
os reflexos rpidos. Evite, principal-
mente, bebidas alcolicas.
Periodicamente, lembre-se de fazer
os controles citados em Controles
freqentes e antes de viagens longas,
neste captulo.
ADVERTNCIA: nunca transporte
no veculo reservatrios suplementa-
res de combustvel, uma vez que, em
caso de vazamento ou acidente,
poderiam explodir ou incendiar-se.
Nunca encha gales de combust-
vel no interior do veculo ou sobre a
caamba, pois a eletricidade esttica
e os vapores de combustvel dos
gales podem provocar exploso e
incndio.
EM VIAGEM
- A primeira regra para dirigir com
segurana a prudncia.
- Prudncia tambm significa estar
em condies de prever um compor-
tamento incorreto ou imprudente dos
outros motoristas.
- Siga rigorosamente as regras do
Cdigo Nacional de Trnsito e, princi-
palmente, respeite os limites de velo-
cidade.
- Certifique-se sempre que, alm de
voc, todos os outros passageiros do
veculo tambm estejam usando os
cintos de segurana e que as crianas
sejam transportadas com sistemas
especficos.
No dirija em estado de
embriaguez alcolica ou sob
efeito de medicamentos.
B-5
B
Use sempre os cintos de
segurana, e certifique-se de
que os passageiros tambm
faam o mesmo. Viajar sem o uso dos
cintos aumenta o risco de leses gra-
ves, ou de morte, em caso de aciden-
te, e ainda uma infrao.
- Viagens longas devem ser feitas
em boas condies fsicas.
- No dirija por muitas horas con-
secutivas; efetue paradas peridicas
para fazer um pouco de movimento e
revigorar o fsico.
- Troque constantemente o ar no
veculo.
- Nunca percorra descidas com o
motor desligado; no tendo o auxlio
do freio motor e do servofreio, a ao
de frenagem requer um esforo muito
maior no pedal.
DIRIGIR NOITE
Aqui esto as principais indicaes
a seguir quando viajar noite.
- Dirija com prudncia especial, j
que, noite, as condies de direo
so mais difceis.
- Reduza a velocidade, principal-
mente em estradas sem iluminao.
- Aos primeiros sinais de sonoln-
cia, pare o veculo em local seguro.
Prosseguir seria um risco para si
mesmo e para os outros. Continue a
viagem s depois de ter descansado
bastante.
- Mantenha uma distncia de segu-
rana em relao aos veculos da
frente, maior do que a que manteria
durante o dia. difcil avaliar a velo-
cidade dos outros veculos quando s
as luzes so visveis.
- Verifique a correta orientao dos
faris; se estiverem baixos demais,
reduzem a visibilidade e cansam a
vista. Se estiverem altos demais,
podem atrapalhar os motoristas dos
outros veculos.
- Use os faris altos somente fora
das cidades e quando tiver certeza
que no atrapalharo os outros moto-
ristas.
- Cruzando com um outro veculo,
passe, com bastante antecedncia,
dos faris altos (se estiverem acesos)
aos baixos.
- Mantenha luzes e faris limpos.
- Fora da cidade, ateno para com
a travessia de animais.
B-6
fig. 3
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E
N
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2
1
B
R
DIRIGIR COM CHUVA
A chuva e as estradas molhadas
significam perigo.
Em uma estrada molhada, todas as
manobras so mais difceis, pois o
atrito das rodas no asfalto reduzido
consideravelmente. Conseqen-
temente, os espaos para frear
aumentam muito e a aderncia na
estrada diminui.
Aqui esto alguns conselhos a
seguir em caso de chuva:
- Reduza a velocidade e mantenha
uma distncia de segurana maior
dos veculos da frente.
- Se estiver chovendo muito forte, a
visibilidade tambm reduzida.
Nestes casos, mesmo se for dia, acen-
da os faris baixos para tornar-se mais
visveis aos outros.
- No atravesse poas em alta velo-
cidade e segure bem o volante. Uma
poa atravessada em alta velocidade
pode provocar a perda de controle do
veculo (aquaplanagem).
- Coloque os comandos de ventila-
o na funo de desembaamento
(ver captulo Conhecimento do ve-
culo), para no ter problemas de visi-
bilidade.
- Verifique, de vez em quando, as
condies das palhetas dos limpado-
res do pra-brisa.
A passagem em poas
dgua muito profundas, ou
em ruas alagadas, pode oca-
sionar graves danos ao motor do ve-
culo.
DIRIGIR NA NEBLINA
- Se a neblina for densa, evitar, o
quanto possvel, viajar.
Em caso de dirigir com nvoa,
neblina uniforme ou possibilidade de
banco de neblina:
- Mantenha uma velocidade mode-
rada.
- Acenda, mesmo durante o dia, os
faris baixos e os eventuais faris
auxiliares dianteiros. No use os
faris altos.
- Coloque os comandos de ventila-
o na funo de desembaamento
(ver captulo Conhecimento do ve-
culo), para no ter problemas de visi-
bilidade.
B-7
B
fig. 4
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R
fig. 5
4
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B
R
- Lembre-se que a presena de
neblina tambm causa umidade no
asfalto, o que dificulta qualquer
manobra e aumenta a distncia dos
espaos da frenagem.
- Mantenha uma grande distncia
de segurana do veculo da frente.
- Evite, ao mximo, variaes
repentinas de velocidade.
- Evite, se possvel, ultrapassar
outros veculos.
Em caso de parada forada do ve-
culo (avarias, impossibilidade de
prosseguir por causa de m visibilida-
de etc.), antes de mais nada, tente
parar fora das faixas de rodagem. Em
seguida, acenda as luzes de emergn-
cia e, se possvel, os faris baixos.
Toque a buzina repetidamente se per-
ceber a aproximao de um outro ve-
culo.
DIRIGIR EM MONTANHA
- Em estradas em descida, use o
freio motor, engrenando marchas for-
tes, para no superaquecer os freios.
- No percorra, em hiptese algu-
ma, descidas com o motor desligado
ou em ponto morto, e muito menos
com a chave tirada do contato.
- Dirija com velocidade mode-
rada, evitando cortar as curvas.
- Lembre-se que a ultrapassagem
em subida mais lenta e, por isso,
requer mais estrada livre. Ao ser ultra-
passado em subida, facilite a ultrapas-
sagem do outro veculo.
DIRIGIR COM O ABS
O ABS um equipamento do siste-
ma de frenagem que d, essencial-
mente, duas vantagens:
1) Evita o bloqueio e o conseqen-
te deslizamento das rodas nas freadas
de emergncia e, principalmente, em
condies de pouca aderncia.
2) Permite frear e virar ao mesmo
tempo, para evitar eventuais obstcu-
los repentinos, ou para dirigir o vecu-
lo para onde quiser durante a frena-
gem; isto compativelmente com os
limites fsicos de aderncia lateral do
pneu.
Para usufruir do ABS da melhor
maneira:
- Nas freadas de emergncia ou
com pouca aderncia, percebe-se
uma leve pulsao no pedal do freio:
sinal que o ABS est funcionando.
No solte o pedal, mas continue a
apertar para que a ao de frenagem
continue.
B-8
fig. 6
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E
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B
R
O ABS impede o bloqueio das
rodas, mas no aumenta os limites
fsicos de aderncia entre pneus e
estrada. Assim, mesmo com veculo
equipado com ABS, respeite a distn-
cia de segurana dos veculos da fren-
te e diminua a velocidade no comeo
das curvas.
O ABS serve para aumen-
tar o controle do veculo,
no para ir mais rpido.
DIRIGIR COM
ECONOMIA E
RESPEITANDO O
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente um
dos princpios que conduziram a rea-
lizao dos veculos Fiat. Os disposi-
tivos antipoluentes desenvolvidos do
resultados muito alm das normas
vigentes.
Entretanto, o meio ambiente no
pode ficar sem o maior cuidado da
parte de cada um.
O motorista, seguindo regras sim-
ples, pode evitar danos ao meio
ambiente e, ao mesmo tempo, dimi-
nuir o consumo de combustvel.
A este respeito, so citadas, a
seguir, muitas indicaes teis que
unem-se quelas identificadas pelo
smbolo #, presentes em vrias partes
do manual.
O conselho, tanto para as primeiras
como para as ltimas, de ler tudo
com ateno.
PROTEO DOS DISPOSITIVOS
QUE REDUZEM AS EMISSES
O correto funcionamento dos dis-
positivos antipoluentes no s garan-
te o respeito ao meio ambiente, mas
influi tambm no rendimento do ve-
culo. Assim, manter em boas condi-
es estes dispositivos a primeira
regra para uma direo ao mesmo
tempo ecolgica e econmica.
A primeira precauo seguir cui-
dadosamente o plano de Manuteno
Programada.
Se a partida for difcil, no insista
com tentativas prolongadas. Evite,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar descidas; so todas manobras
que podem danificar o conversor
cataltico. Use somente uma bateria
auxiliar (ver Partida com bateria
auxiliar no captulo Em emergn-
cia).
Se, durante a marcha, o motor no
funcionar bem, prossiga reduzindo ao
mnimo indispensvel a exigncia de
desempenho do motor e dirija-se,
logo que puder, Rede Assistencial
Fiat.
B-9
B
Quando acender a lmpada-piloto
de reserva de combustvel, abastecer
assim que for possvel. Um baixo
nvel do combustvel poderia causar
uma alimentao irregular do motor,
e como conseqncia, possveis
danos ao conversor cataltico.
No ligar o motor, mesmo que s
para testar, com uma ou mais velas
desligadas.
No aquecer o motor em marcha
lenta antes de partir, a no ser que a
temperatura externa esteja muito
baixa e, mesmo neste caso, no por
mais de 30 segundos.
A retirada do conversor
cataltico, alm de no con-
tribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automoto-
res.
No seu funcionamento
normal, o conversor catalti-
co atinge elevadas tempera-
turas. Assim, no estacione o veculo
sobre material inflamvel (grama,
folhas secas, folhas de pinheiro etc.):
pois h perigo de incndio.
No instale outros anteparos de
calor e nem remova os existentes
colocados sobre o conversor catalti-
co e o tubo de escapamento.
No borrifar nenhum produto sobre
o conversor cataltico, a sonda
lambda e o tubo de escapamento.
A falta de respeito a estes
procedimentos pode causar
riscos de incndio.
OUTROS CONSELHOS
- No aquecer o motor com o ve-
culo parado; neste estado o motor se
aquece muito mais devagar, aumen-
tando consumos e emisses. Assim,
melhor partir lentamente, evitando
regimes de rotao elevados.
- Assim que as condies do trnsi-
to e a estrada o permitirem, utilizar
uma marcha mais alta.
- Evitar aceleraes quando estiver
parado em semforos ou antes de des-
ligar o motor.
- Manter uma velocidade uniforme
o quanto possvel, evitando freadas e
arranques suprfluos que gastam
combustvel e aumentam claramente
as emisses.
- Desligar o motor em paradas pro-
longadas.
- Controlar periodicamente a pres-
so dos pneus. Se a presso estiver
muito baixa, o consumo de combust-
vel aumenta.
B-10
- Remover o bagageiro do teto
quando no for usado. Este acessrio
diminui consideravelmente a penetra-
o aerodinmica do veculo.
- Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. A
exigncia de corrente aumenta o con-
sumo de combustvel.
No jogue resduos ou
recipientes vazios na rua,
mantenha dentro do veculo
um saco plstico para guard-los at
que possa descart-los em uma lixei-
ra apropriada. Esta prtica ajuda a
manter as ruas mais limpas, evitando
o entupimento dos esgotos e reduzin-
do, assim, o perigo das enchentes
causadas pelas fortes chuvas de
vero.
Trafegar com o sistema de
escapamento modificado ou
danificado, alm de aumen-
tar consideravelmente o nvel de
rudo do veculo (poluio sonora),
constitui uma infrao ao Cdigo
Nacional de Trnsito.
CONTENO DOS GASTOS DE
UTILIZAO E DA POLUIO
AMBIENTAL
A seguir, so fornecidas algumas
sugestes que permitem obter uma
economia de utilizao do veculo e
um comportamento ecologicamente
adequado.
CONSIDERAES GERAIS
Manuteno do veculo
As condies de manuteno do
veculo representam um fator muito
importante, que incide diretamente
sobre o consumo de combustvel, a
tranqilidade de marcha e a prpria
vida til do veculo. Por este motivo,
oportuno cuidar da manuteno
fazendo com que o veculo passe
pelas revises e operaes de manu-
teno previstas no Plano de
Manuteno Programada.
Pneus
Controlar periodicamente a presso
de ar dos pneus em intervalos no
superiores a 4 semanas; se a presso
estiver muito baixa, o consumo de
combustvel aumenta quanto maior
for a resistncia ao rolamento.
importante ressaltar, nestas condi-
es, o desgaste natural dos pneus
acelerado, piorando tambm o com-
portamento do veculo e, conseqen-
temente, a segurana de marcha.
Cargas inteis
No viajar com excesso de carga.
O peso do veculo (sobretudo no trn-
sito urbano), influencia fortemente o
consumo e a estabilidade.
B-11
B
fig. 7
4
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Equipamentos eltricos
Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. Os
faris auxiliares, o limpador de pra-
brisa e o eletroventilador do sistema
de aquecimento e ventilao reque-
rem, para o seu funcionamento, uma
quantidade de energia adicional que
pode aumentar o consumo de com-
bustvel do veculo em at 25%, em
trechos urbanos.
Ar-condicionado
Exerce forte influncia no consumo
de combustvel do veculo (aproxima-
damente 20% a mais). Quando a tem-
peratura externa o permitir, utilizar
somente o sistema de renovao de ar
natural do veculo.
Acessrios aerodinmicos
Os acessrios aerodinmicos no
certificados durante o desenvolvi-
mento do veculo podem, na realida-
de, penalizar o consumo e o prprio
coeficiente aerodinmico original.
MODO DE DIRIGIR
Partida
No aquecer o motor em marcha
lenta ou em regimes elevados de rota-
o, pois, nestas condies, o motor
ir aquecer muito lentamente, au-
mentando o consumo e a emisso de
poluentes. aconselhvel partir logo,
porm lentamente, evitando rotaes
elevadas de forma a aquecer o motor
com o veculo em movimento.
Procedimentos inteis
Evitar golpes de acelerador quando
o veculo estiver parado em um sem-
foro ou antes de desligar o motor. Es-
te ltimo procedimento, assim como
a acelerao entre marchas, absolu-
tamente intil nos veculos modernos,
alm de provocar aumento do consu-
mo e poluio ambiental desnecess-
rios.
Troca de marchas
To logo as condies do trnsito o
permitam, utilizar as marchas mais
altas. O uso de marchas baixas para
obter uma boa resposta do motor pro-
voca aumento inevitvel do consu-
mo. Da mesma forma, a insistncia
em manter marchas altas em trechos
de baixa velocidade, alm de aumen-
tar o consumo e a emisso de poluen-
tes, acelera o desgaste do motor.
B-12
fig. 8
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Veculos com direo hidrulica
Nos veculos dotados com
direo hidrulica, no virar
o volante at o fim de curso
(seja para a direita ou para a esquer-
da) por mais de 15 segundos, sob
pena de danificar o sistema.
Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumen-
ta proporcionalmente em relao
velocidade que o veculo desenvolve;
como exemplo, pode-se dizer que
passando de 90 a 120 km/h, o incre-
mento de consumo de combustvel
de aproximadamente 30%.
Tentar manter uma velocidade uni-
forme, dentro do possvel, evitando
freadas e retomadas desnecessrias,
que consomem combustvel e aumen-
tam, simultaneamente, a emisso de
poluentes. Aconselha-se a adotar um
modo de dirigir prudente, tratando de
antecipar as manobras para evitar
perigo iminente e de respeitar a dis-
tncia de segurana em relao aos
veculos que trafegam logo a frente.
Acelerao
Acelerar o motor de forma violenta,
induzindo-o a funcionar em rotaes
elevadas, penaliza notavelmente o
consumo de combustvel, as emisses
de poluentes e a prpria durabilidade
do mesmo; convm acelerar gradual-
mente e no ultrapassar o regime de
torque mximo do motor.
Condies de utilizao
Trajetos muito curtos e partidas fre-
qentes com o motor frio no permi-
tem que o motor atinja a temperatura
ideal de funcionamento, alm de sig-
nificar um incremento de consumo e
de emisso de substncias nocivas da
ordem de 15 a 30%.
Situao do trnsito e condio das
vias e estradas
O consumo elevado de combust-
vel est ligado diretamente a situa-
es de trnsito intenso, sobretudo
nas grandes cidades, onde se trafega
durante a maior parte do tempo utili-
zando marchas baixas e as paradas
em semforos so muito freqentes.
Tambm os percursos sinuosos,
como estradas de montanha, ou tre-
chos em mau estado de conservao,
influeciam negativamente o consu-
mo.
Paradas ou interrupes de trnsito.
Durante as paradas prolongadas,
motivadas por trnsito interrompido,
o melhor a fazer desligar o motor.
B-13
B
fig. 9
4
E
N
0
7
2
6
B
R
ENGATE PARA
REBOQUES
ADVERTNCIAS
Para efetuar reboques, o veculo
deve estar equipado com um engate
para reboque homologado e com sis-
tema eltrico adequado.
Lembre-se que um reboque reduz a
capacidade mxima de superar acli-
ves (rampas).
Nos percursos em descida, engatar
uma marcha forte em vez de usar
somente o freio.
O peso que o reboque exerce no
engate para reboque do veculo
reduz, da mesma maneira, a capaci-
dade de carga do prprio veculo.
Para ter certeza de no superar o
peso mximo rebocvel, preciso
levar em considerao o peso do
reboque com carga completa, inclu-
dos os acessrios e as bagagens pes-
soais.
Respeitar os limites de velocidade
especficos de cada pas para os ve-
culos com reboque.
No modificar, de maneira alguma,
o sistema de frenagem do veculo
para o comando do freio do reboque.
O sistema de frenagem do reboque
deve ser totalmente independente do
sistema hidrulico do veculo.
INSTALAO DO ENGATE PARA
REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser
fixado carroceria unicamente por
pessoal autorizado, seguindo as indi-
caes e respeitando as seguintes
especificaes:
- Engate esfrico para acoplamento
mecnico conforme norma vigente
ABNT.
- Conexo eltrica conforme norma
vigente ABNT.
Em todas as verses se deve utilizar
um dispositivo de reboque apropria-
do ao valor do peso que o veculo
pode rebocar.
Ateno: recomenda-se exclusiva-
mente a utilizao de engate para
reboque genuno Fiat, o qual, se
disponvel para o modelo de seu
veculo, pode ser adquirido e instala-
do na Rede Assistencial Fiat.
B-14
LONGA
INATIVIDADE
DO VECULO
Se o veculo tiver que ficar parado
por mais de um ms, tomar estas pre-
caues:
- colocar o veculo num lugar
coberto, seco e possivelmente arejado;
- engrenar uma marcha;
- certificar-se que o freio de mo
no esteja puxado;
- desligar os bornes dos plos da
bateria (retirar primeiro o borne nega-
tivo) e controlar o estado de carga da
mesma. Durante o tempo em que o
veculo ficar parado, este controle
ter que ser feito mensalmente.
Recarregar se a tenso estiver abaixo
de 12,5V.
- limpar e proteger as partes pinta-
das aplicando ceras protetoras;
- limpar e proteger as partes metli-
cas brilhantes com produtos espe-
ciais;
- polvilhar talco nas palhetas de
borracha do limpador do pra-brisa e
do limpador do vidro traseiro e deix-
las afastadas dos vidros;
- abrir um pouco os vidros;
- cobrir o veculo com uma capa de
tecido ou de plstico perfurado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a umidade
presente na superfcie do veculo;
- calibrar os pneus com uma pres-
so de +0,5 bar em relao normal-
mente indicada e control-la periodi-
camente;
- no esvaziar o sistema de refrige-
rao do motor.
- esvaziar o reservatrio de gasoli-
na para partida a frio.
CONTROLES
FREQENTES E
ANTES DE VIA-
GENS LONGAS
A cada 500 km, ou antes de viagens
longas controlar:
- presso e estado dos pneus;
- nvel do lquido da bateria;
- nvel do leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor e estado do sistema;
- nvel do lquido dos freios;
- nvel do lquido do lavador do
pra-brisa;
- nvel do lquido da direo
hidrulica;
- nvel de gasolina do reservatrio
de partida a frio;
- estado do filtro de ar.
B-15
B
fig. 10
4
E
N
0
7
2
4
B
R
ACESSRIOS
COMPRADOS PELO
USURIO
NOTA: Tanto o veculo quanto os
equipamentos nele instalados con-
somem energia da bateria, mesmo
desligados, o que se denomina con-
sumo stand-by. A bateria possui um
limite mximo de consumo para
garantir a partida do motor. Portanto,
o consumo dos equipamentos deve
ser dimensionado de acordo com o
limite de consumo da bateria. Os
acessrios genunos Fiat oferecem
essa garantia.
A instalao de rdio,
alarme ou qualquer outro
acessrio eletrnico no
genuno poder ocasionar consumo
excessivo de carga da bateria, poden-
do ocasionar o no funcionamento
do veculo e a perda da garantia.
Para assegurar a qualidade
e o perfeito funcionamento
do veculo, recomendamos
instalar somente acessrios genunos,
disposio na Rede de Assistncia
Fiat.
TRANSMISSORES
DE RDIO E TELEFONES
CELULARES
A eficincia de transmisso destes
aparelhos pode ficar prejudicada pelo
efeito isolante da carroceria do vecu-
lo.
ADVERTNCIA: para efeito de
utilizao de telefonia celular
durante a marcha, mantenha-se
rigorosamente informado do quanto
estabelecido pela legislao de trn-
sito vigente, poca, mesmo no caso
da disponibilidade no veculo de dis-
positivos originais ou adquiridos no
mercado.
B-16
As pginas seguintes foram elaboradas especial-
mente para socorr-lo em situaes de emergncias
com seu veculo.
Como voc ver, foram considerados alguns incon-
venientes e, para cada um deles, sugerido o tipo de
interveno que voc pode efetuar pessoalmente. No
caso de contratempos mais srios, porm, necessrio
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
A este respeito lembramos-lhe que, junto com o
Manual de Uso e Manuteno e Garantia, tambm
constam em seu kit de bordo, o Manual Bsico de
Segurana no Trnsito e o Livrete Confiat, nos quais
esto descritos detalhadamente todos os servios que a
Fiat coloca sua disposio em caso de dificuldades.
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura des-
tas pginas. Assim, em caso de necessidade, voc vai
saber localizar imediatamente as informaes teis.
PARTIDA DE EMERGNCIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-1
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR. . . . . . . . . . . . . . C-2
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA . . . . . . . C-3
SE FURAR UM PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-3
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA . . . . . . . . . . . . . . . C-7
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA . . . . . . . . . . . . . . C-15
SE QUEIMAR UM FUSVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-16
SE DESCARREGAR A BATERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . C-18
SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO. . . . . . . . . . . C-19
SE PRECISAR REBOCAR O VECULO . . . . . . . . . . . C-20
EM CASO DE ACIDENTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-20
EXTINTOR DE INCNDIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-21
C
C
EM EMERGNCIA
a
PARTIDA DE
EMERGNCIA
Se o sistema Fiat CODE no conse-
guir desativar o bloqueio do motor, as
lmpadas-piloto e U permane-
cem acesas e o motor no d partida.
Para ligar o motor, necessrio recor-
rer partida de emergncia.
Aconselhamos ler todo o procedi-
mento com ateno antes de efetu-lo.
Se for cometido um erro, necess-
rio repor a chave da ignio em STOP
e repetir o procedimento desde o in-
cio (item 1).
1) Ler o cdigo eletrnico de 5
dgitos indicado no CODE card.
2) Girar a chave de ignio para
MAR.
3) Pisar a fundo e manter nesta
posio o pedal do acelerador. A
lmpada-piloto da injeo U acen-
de-se por cerca de 8 segundos e, em
seguida, apaga-se; soltar, ento, o
pedal do acelerador e preparar-se
para contar o nmero de lampejos da
lmpada-piloto U.
4) Esperar um nmero de lampe-
jos correspondentes ao primeiro dgi-
to do cdigo do CODE card e, ento,
apertar e manter nesta posio o
pedal do acelerador at que se acen-
da a lmpada-piloto U (por quatro
segundos) e, depois se apague; soltar,
ento, o pedal do acelerador.
5) A lmpada-piloto U reco-
mea a piscar; depois de um nmero
de lampejos correspondentes ao
segundo dgito do cdigo do CODE
card, apertar e manter nesta posio o
pedal do acelerador.
6) Proceder da mesma maneira
para os dgitos restantes do cdigo do
CODE card.
7) Introduzido o quinto dgito,
manter apertado o pedal do acele-
rador. A lmpada-piloto U acende-
se por 4 segundos e, depois, apaga-se;
soltar, ento, o pedal do acelerador.
8) Um lampejo rpido da lmpa-
da-piloto U (por cerca de 4 segun-
dos) confirma que a operao foi efe-
tuada corretamente.
9) Ligar o motor, girando a chave
da posio MAR posio AVV.
Se, ao contrrio, a lmpada-piloto
U permanecer acesa, girar a chave
de ignio para STOP e repetir a ope-
rao a partir do item 1.
ADVERTNCIA: aps uma partida
de emergncia, aconselhvel diri-
gir-se Rede Assistencial Fiat, uma
vez que a operao de emergncia
dever ser repetida a cada partida do
motor.
C-1
C
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
pode-se ligar o motor usando uma
outra bateria que tenha capacidade
igual ou pouco superior da bateria
descarregada (ver captulo Carac-
tersticas tcnicas).
Esta operao dever ser feita da
seguinte maneira:
1) ligar os bornes positivos (sinal +
perto do borne) das duas baterias com
um cabo especial;
2) ligar, com um segundo cabo, o
borne negativo () da bateria auxiliar
com um ponto de massa no motor ou
na caixa de mudanas do veculo a
ser ligado, ou com o borne negativo
() da bateria descarregada;
3) ligar o motor;
4) quando o motor estiver em
movimento, retirar os cabos, seguin-
do a ordem inversa.
Se, depois de algumas tentativas, o
motor no funcionar, no insistir inu-
tilmente, mas dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
No efetue esta operao
se no tiver experincia;
operaes efetuadas de
forma incorreta podem provocar des-
cargas eltricas de intensidade consi-
dervel e at mesmo exploso da ba-
teria. Alm disso, recomenda-se no
chegar perto da bateria com chamas
ou cigarros acesos e no provocar
fascas, pois h perigo de exploso e
de incndio.
Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de ba-
terias para a partida de
emergncia. Poderiam ser danifica-
dos os sistemas eletrnicos e, princi-
palmente, as centrais que comandam
as funes de ignio e de alimenta-
o.
C-2
fig. 1
4
E
N
0
2
9
6
B
R
PARTIDA COM
MANOBRAS POR
INRCIA
Para os veculos catalisa-
dos, deve ser completamente
evitada a partida com em-
purres, a reboque ou aproveitando
descidas. Essas manobras poderiam
causar o afluxo de combustvel no
conversor cataltico, danificando-o
irremediavelmente.
Lembre-se que, enquanto
o motor no funcionar, o ser-
vofreio e a direo hidruli-
ca no se ativam, sendo necessrio
exercer um esforo muito maior tan-
to no pedal do freio como no volan-
te.
SE FURAR UM
PNEU
1. PARAR O VECULO
- Se possvel, parar o veculo em
terreno plano e compacto.
- Ligar as luzes de emergncia.
- Puxar o freio de mo.
- Engatar a primeira marcha ou a
marcha a r.
- Calar as rodas com um pedao
de madeira, ou outros materiais ade-
quados, caso o veculo se encontre
em uma via inclinada ou em mau
estado. O calo deve estar do mesmo
lado da utilizao do macaco.
2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO
E RODA SOBRESSALENTE
Palio e Siena
Esto no porta-malas, para retir-
las:
- Levantar o tapete de revestimento.
- Desatarraxar o dispositivo de blo-
queio A-fig. 2, retirar a roda sobressa-
lente e o suporte das ferramentas.
- Soltar as ferramentas e remover o
macaco fig. 3 puxando-o de sua sede.
C-3
C
A
fig. 2
4
E
N
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2
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5
B
R
fig. 3
4
E
N
0
9
1
9
B
R
Strada Fire
- Levantar o banco do passageiro e
soltar a bolsa de ferramentas, fixada
ao assoalho por meio de velcro
A-fig. 4, retirando o macaco e a bolsa
de ferramentas.
Em algumas verses, a bolsa de fer-
ramentas fixada ao assoalho por
meio de uma correia elstica.
- Nas verses com cabine curta,
destarrraxar o pino suporte da roda
sobressalente A-fig. 5 ou 6 e retirar a
mesma de sua sede B-fig. 5 e 6.
- Nas verses com cabine estendi-
da, destarraxar o parafuso borboleta
A-fig. 7 que fixa a roda sobressalente
e retir-la de sua sede.
C-4
fig.4
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E
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7
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A
C
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fig.6
4
E
N
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6
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9
B
R
3. SUBSTITUIR A RODA:
O veculo pode apresentar configu-
raes diferentes para as calotas de
acordo com as verses.
1) desapertar cerca de uma volta os
parafusos de fixao da roda a
ser substituda; (nos veculos equipa-
dos com calota fixada sob presso,
retir-la antes, usando a chave de
fenda);
2) girar a manivela do macaco para
abri-lo parcialmente;
Para algumas verses, a chave de
roda deve ser utilizada para aciona-
mento do macaco.
3) colocar o macaco onde est
marcado o smbolo
O
B-fig. 8, perto
da roda a substituir, e certificar-se de
que a ranhura A do macaco esteja
bem encaixada na longarina C.
A colocao incorreta do
macaco pode provocar a
queda do veculo levantado
ou acoplamento incorreto da roda.
4) girar a manivela do macaco e
levantar o veculo de maneira que a
roda fique a alguns centmetros longe
do cho;
mento do macaco.
5) desparafusar completamente os 4
parafusos e remover a calota e a roda;
6) montar a roda sobressalente,
encaixando os furos A-fig. 9 com os
respectivos pinos B;
7) atarraxar apenas um dos parafu-
sos A-fig. 10, em correspondncia
com a vlvula de enchimento
B-fig. 10;
8) colocar a calota cuidando para
que o smbolo Y, na parte interna,
fique em correspondncia com a vl-
vula, e dessa maneira o furo maior da
calota A-fig. 11 passe pelo parafuso j
fixado;
C-5
C
C A
B
fig. 8
4
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1
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1
B
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fig. 9
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fig. 10
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fig. 11
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E
N
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1
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B
R
9) atarraxar os outros trs parafu-
sos;
10) apertar os parafusos utilizando
a chave de roda especfica fig. 12;
11) girar a manivela do macaco de
maneira a abaixar o veculo e remo-
ver o macaco;
mento do macaco.
12) apertar bem os parafusos, pas-
sando alternadamente de um parafu-
so ao outro diagonalmente oposto,
de acordo com a ordem ilustrada na
fig. 13;
13) colocar o macaco e as ferra-
mentas utilizados no suporte das fer-
ramentas no local apropriado, de
modo a evitar vibraes, ou que se
solte durante a marcha fig. 4 (Strada
Fire) ou fig. 14 (Palio Fire e Siena
Fire);
14) colocar o suporte das ferramen-
tas no local apropriado;
15) colocar a roda substituda no
compartimento da roda sobressalente
fixando-a com o dispositivo de blo-
queio fig. 5 (Strada Fire) ou fig. 15
(Palio Fire e Siena Fire).
ADVERTNCIA: na primeira opor-
tunidade, providencie a reparao do
pneu furado. Evite rodar com a roda
sobressalente.
ADVERTNCIA: periodicamente,
controlar a presso dos pneus e da
roda de reserva.
O macaco serve somente
para a troca das rodas. No
deve, em hiptese alguma,
ser usado para efetuar consertos
debaixo do veculo.
ADVERTNCIA: aps a troca de
pneus deve-se calibr-los.
C-6
fig. 12
4
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0
1
7
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fig. 13
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fig. 15
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B
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fig. 14
4
E
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1
9
B
R
SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
Modificaes ou consertos
do sistema eltrico, efetua-
dos de maneira incorreta e
sem levar em considerao as carac-
tersticas tcnicas do sistema, podem
causar um funcionamento anmalo
com riscos de incndio.
INDICAES GERAIS
Quando uma luz no funcionar,
antes de substituir a lmpada, verifi-
car se o fusvel correspondente est
em bom estado.
Quanto localizao dos fusveis,
consultar Se queimar um fusvel
neste captulo.
Antes de substituir uma lmpada
apagada, verificar se os contatos no
esto oxidados.
As lmpadas queimadas devem
ser substitudas por outras com as
mesmas caractersticas. As lmpadas
com potncia insuficiente iluminam
pouco, enquanto que as potentes
demais consomem muita energia.
Aps ter substitudo uma lmpada
dos faris, verificar sempre a regula-
gem dos mesmos por motivos de
segurana.
ADVERTNCIA: as lmpa-
das halgenas devem ser
manuseadas tocando somen-
te a parte metlica. Se o bulbo trans-
parente entrar em contato com os
dedos, diminui a intensidade da luz
emitida e pode ser prejudicada a
durao da lmpada. Em caso de
contato acidental, esfregar o bulbo
com um pano umedecido com lcool
e deixar secar.
As lmpadas halgenas contm gs
sob presso que, em caso de quebra
da lmpada, pode projetar fragmen-
tos de vidro.
TIPOS DE LMPADAS
Diversos tipos de lmpadas esto ins-
taladas no veculo - fig. 16.
A- Lmpadas totalmente de vidro
So inseridas a presso. Para retir-
las, basta pux-las.
B- Lmpadas a baioneta
Para retir-la do porta-lmpada,
apertar o bulbo de vidro, gir-lo em
sentido anti-horrio e extrair a lmpa-
da.
C- Lmpadas cilndricas
Para extra-las, separar o contato
eltrico que as sustenta.
D-E- Lmpadas halgenas
Para remover a lmpada, retirar
antes a presilha de fixao de sua
sede.
C-7
C
C-8
A
B
C
D
E
fig. 16
4
E
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Lmpada Referncia - fig. 16 Tipo Potncia
Luz de posio dianteira A W5W 5W
Indicadores de direo dianteiros B PY21W 21W
Indicadores de direo traseiros B PY21W 21W
Luz de posio traseira B P5W 5W
Luz de freio B P21W 21W
Luz de marcha a r B P21W 21W
Luz de placa C C5W 5W
Luz interna C C10W 10W
Farol alto D H1 55W
Farol baixo E H7 55W
C-9
C
FAROL BAIXO
Para substituir as lmpadas halge-
nas, deve-se:
1) remover a tampa plstica A para
ter acesso s lmpadas deslocando a
trava B-fig. 17;
2) soltar o conector A-fig. 18 de
alimentao da lmpada;
3) retirar o porta-lmpada pressio-
nando as presilhas A-fig. 19 abrindo-
as lateralmente;
4) retirar a lmpada do tipo
H712V/55W(luz baixa);
5) colocar a nova lmpada, encai-
xando a aba da parte metlica com a
respectiva ranhura na base do farol;
6) reenganchar a presilha de
fixao A-fig. 19 e reconectar a lmpa-
da, colocando por ltimo a tampa
plstica A-fig. 17.
FAROL ALTO
1) remover a tampa plstica para ter
acesso s lmpadas deslocando a
trava;
2) soltar o conector A-fig. 20 de
alimentao da lmpada;
3) retirar o porta-lmpada pressio-
nando as presilhas B-fig. 21 abrindo-as
lateralmente;
fig. 17
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fig. 19
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fig. 18
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fig. 21
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fig. 20
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C-10
4) retirar a lmpada do tipo H7
12V/55W, substitu-la e remontar o
porta-lmpada e, no final, recolocar a
tampa plstica.
SETAS DIANTEIRAS
Para substituir lmpadas de setas
dianteiras:
acesso lmpada deslocando a trava
A-fig. 22;
2) retirar o porta-lmpadas B-fig. 22
girando-o no sentido anti-horrio;
3) remover a lmpada empurrando-
a um pouco e girando-a no sentido
anti-horrio;
4) depois de ter substitudo a lm-
pada, remontar o porta-lmpada e reco-
locar a tampa travando-a com a mola.
LUZES DE POSIO DIANTEIRAS
Para substituir a lmpada da luz de
posio:
acesso lmpada deslocando a trava
A-fig. 22;
2) retirar o porta-lmpada A-fig. 23
girando-o no sentido anti-horrio;
3) remover a lmpada empurrando-
a um pouco e girando-a no sentido
anti-horrio;
4) depois de substituir a lmpada,
remontar o porta-lmpada e recolocar
a tampa travando-a com a mola.
LANTERNAS TRASEIRAS
Palio
Para substituir uma lmpada:
1) por dentro do porta-malas, levan-
tar a abertura no carpete e soltar as
porcas A-fig. 24;
2) retirar o conector;
3) retirar o conjunto de lmpada
removendo os parafusos indicados
pelas setas fig. 24;
fig. 22
4
E
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2
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B
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fig. 23
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fig. 24
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C-11
C
4) remover as lmpadas empurran-
do-as levemente e girando-as no sen-
tido horrio fig. 25.
As lmpadas so do tipo:
De 12V-21W para as luzes dos freios
C-fig. 25.
De 12V-21W para as luzes de mar-
cha a r B-fig. 25.
De 12V-R5W para as luzes de posi-
o D-fig. 25.
De 12V-21W para os indicadores de
direo A-fig. 25.
Siena
1) por dentro do porta-malas, puxar
a tira de velcro e levantar o carpete que
recobre o grupo das lanternas traseiras
A-fig. 26;
2) pressionar as linguetas fig. 26 e
puxar os conjuntos porta-lmpadas re-
tirando-os de suas sedes;
3) remover as lmpadas fig. 26
empurrando-as levemente e girando-as
levemente.
As lmpadas so do tipo:
De 12V-21W para as luzes dos freios
C-fig. 27.
De 12V-21W para as luzes de mar-
cha a r A-fig. 27.
De 12V-R5W para as luzes de posi-
o D-fig. 27.
De 12V-21W para os indicadores de
direo B-fig. 27.
C
D
B
A
fig. 27
4
E
N
0
4
4
6
B
R
fig. 26
4
E
N
0
4
4
8
B
R
fig. 25
4
E
N
0
2
8
7
B
R
Strada
1) remover as tampas de borracha
A-fig. 28, para ter acesso aos parafusos
de fixao da lanterna.
2) utilizando a chave de fenda, sol-
tar os parafusos de fixao da lanterna
A-fig. 29, aos quais se tm acesso
pelo compartimento de carga;
3) remover, pelo lado externo, a
lanterna traseira completa, para tanto,
soltar o respectivo conector eltrico;
4) pressionar levemente as orelhas
A-fig. 30 de bloqueio do soquete e reti-
r-lo da lente da lanterna;
5) substituir a lmpada queimada,
empurrando-a levemente e rodando-a
em sentido anti-horrio para extra-la.
As lmpadas so de tipo:
B - de 12V - 21W para as luzes
dos freios;
C - de 12V - 21W para as luzes de
marcha r;
D - de 12V - 5W para os indi-
cadores de direo;
E - de 12V - 21W para as luzes de
posio.
C-12
A
fig. 29
4
E
N
0
6
0
0
B
R
A
fig. 28
4
E
N
0
5
9
9
B
R
C
B
D
E
A
A
fig. 30
4
E
N
0
6
1
7
B
R
C-13
C
LUZ DE PLACA figs. 31 e 32
Palio
Para substituir a lmpada de 12V-
5W, deve-se:
1) retirar os refletores A-fig. 31
utilizando uma chave de fenda nos
pontos indicados pelas setas fig. 31;
2) retirar a lmpada B-fig. 32 e
substitu-la.
Siena figs. 33 e 34
Para substituir a lmpada deve-se:
1) retirar a tampa acrlica forando-
a com uma chave de fenda nos pontos
indicados pela letra A-fig. 33;
2) retirar a lmpada B-fig. 34 de
sua sede empurrando-a e girando-a no
sentido anti-horrio.
A A
fig. 31
4
E
N
0
3
1
9
B
R
B
fig. 32
4
E
N
0
3
1
8
B
R
A
fig. 33
4
E
N
0
4
4
9
B
R
B
fig. 34
4
E
N
0
4
5
0
B
R
Strada fig. 35
Para substituir a lmpada de 12V-
5W, soltar os parafusos de fixao
A e retirar o conjunto porta-lmpadas.
Logo aps, soltar o conector eltri-
co e girar o soquete B no sentido
anti-horrio para permitir a extrao da
lmpada.
3 LUZ DE FREIO (BRAKE-LIGHT) -
Palio
Para substituir o conjunto de lmpa-
das de 12V-23W, deve-se:
1) com a tampa traseira aberta, reti-
rar os parafusos A-fig. 36 e remover o
brake-light;
2) retirar a conexo eltrica;
3) substituir o conjunto de lmpadas
ou somente a lmpada defeituosa.
Siena
das deve-se:
1) pressionar os locais indicados pe-
las setas fig. 37 na tampa plstica do
brake-light, que se encontra sobre o
compartimento de bagagem. Retirar a
tampa, puxando-a;
2) retirar o conector A e substituir o
conjunto de lmpadas.
C-14
A B
fig. 36
4
E
N
0
2
8
8
B
R
B
A
fig. 35
4
E
N
0
6
2
1
B
R
fig. 37
4
E
N
0
4
6
2
B
R
Strada
verses com cabine estendida
das de 12V - 23W, deve-se:
1) agindo pelo compartimento
de carga, retirar os parafusos que fixam
o conjunto fig. 38, conforme indicado;
2) extrair a unidade e remover
os parafusos que do acesso ao conjun-
to de lmpadas;
3) substituir a lmpada defeituosa;
4) remontar o conjunto.
SE APAGAR UMA
LUZ INTERNA
CONJUNTO DA LUZ INTERNA
fig. 39 e 40
Para substituir a lmpada cilndrica
de 12V-10W:
- com uma chave de fenda no
ponto A-fig. 39, remover o conjunto
da luz interna montada a presso
pelas travas B-fig. 39.
- retirar o refletor recolocando
a nova lmpada na sede C-fig. 40 e
substituir a lmpada cilndrica D.
- remontar o refletor A e o conjun-
to da luz interna na sua sede, fazendo
uma ligeira presso.
C-15
C
fig. 38
4
E
N
0
6
0
1
B
R
A C B
D
B
fig. 40
4
E
N
0
9
2
1
B
R
A
fig. 39
4
E
N
0
9
2
0
B
R
SE QUEIMAR UM
FUSVEL
POSIO DOS FUSVEIS
A central dos fusveis est debaixo
do painel porta-instrumentos,
esquerda do volante.
Para alcanar os fusveis, remover
os parafusos A-fig. 41 e a proteo B.
Os smbolos grficos que identifi-
cam o elemento eltrico principal
correspondente a cada fusvel esto
indicados no lado de dentro da
tampa.
FUSVEIS NA CENTRAL fig. 42
1 + 20A Limpador e lavador
do pra-brisa, lavador do
vidro traseiro.
2 25A Levantadores eltri-
cos dos vidros dianteiros.
3
4 1 10A Farol alto esquerdo.
5 1 10A Farol alto direito.
6
7 3 10A Luzes de posio
dianteira esquerda e tra-
seira direita, luz de placa
direita, iluminao dos
comandos.
8 3 10A Luzes de posio
dianteira direita e traseira
esquerda, luz de placa
esquerda, iluminao da
tomada de corrente.
9
10 q 20A Trava eltrica das
portas.
11 ( 30A Desembaador do
vidro traseiro.
12 r 10A Luzes de emergn-
cia.
13 o 20A Buzina.
C-16
A
A
B
fig. 41
4
E
N
0
7
5
1
B
R
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22
26 27 28 29
23 24 25
fig. 42
4
E
N
0
9
1
7
B
R
C-17
C
14 T 10A Luzes dos freios.
15 15A Luzes de direo, ali-
mentao do quadro de
instrumentos, luzes de
marcha a r, air bag.
16 10A Ar-condicionado.
17 2 10A Farol baixo esquer-
do.
18 2 10A Farol baixo direito.
19 p 30A Eletroventilador
interno, tomada de cor-
rente.
20 . 10A Conjunto da luz
interna, auto-rdio.
21 10A Partida a frio (Flex).
22 > 10A ABS.
23 IMMOB 10A Fiat CODE.
24
25
26
27
28
29
FUSVEIS NO VO DO MOTOR
figs. 43 e 44
1 30A Injeo, Fiat CODE
eletrobomba de combustvel.
2 40A Dispositivo de ignio.
3 50A Alimentao geral dos
servios.
4 60A Alimentao geral dos
servios.
5 30A Eletroventilador do radiador
(40A com ar-condicionado).
6 5A Fiat CODE e injeo.
7 15A Sonda Lambda aquecida e
canister.
Em algumas verses possvel
encontrar fusveis ou rels como pre-
disposio para funes no
disponveis no veculo.
4
5
1
3
2
fig. 43
4
E
N
0
9
2
2
B
R
6
7
fig. 44
4
E
N
0
7
5
5
B
R
SUBSTITUIR OS FUSVEIS
Quando um dispositivo eltrico
no funciona mais, verificar se o fus-
vel correspondente est em bom esta-
do fig. 45.
A Fusvel em bom estado.
B Fusvel com filamento inter-
rompido.
Substituir o fusvel fundido por um
fusvel do mesmo valor (mesma cor).
Se o defeito acontecer de novo,
Nunca substitua um fus-
vel queimado por outro de
capacidade diferente.
SE DESCARREGAR
A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver
no captulo Manuteno do veculo
as precaues para evitar que a bate-
ria se descarregue e para garantir uma
longa durao da mesma.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
Ver Partida com bateria auxiliar
neste captulo.
Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para a partida do
motor; isto poderia danificar os siste-
mas eletrnicos e, principalmente, as
centrais que comandam as funes
de ignio e alimentao.
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta
com baixa corrente pela durao de
cerca de 24 horas. Aqui esto os pro-
cedimentos:
1) desligar os bornes do sistema
eltrico dos terminais da bateria;
2) ligar, aos terminais da bateria, os
cabos do aparelho de recarga;
3) ativar o aparelho de recarga;
4) terminada a recarga, desativar o
aparelho antes de deslig-lo da bate-
ria;
5) ligar os bornes aos terminais da
bateria respeitando as polaridades.
O lquido contido na bate-
ria venenoso e corrosivo.
Evite o contato com a pele
ou com os olhos. A operao de
recarga da bateria deve ser efetuada
em ambiente ventilado e longe de
chamas ou possveis fontes de fascas,
pois h perigo de exploso ou de
incndio.
C-18
B A
fig. 45
4
E
N
0
1
5
8
B
R
SE PRECISAR
LEVANTAR O
VECULO
COM O MACACO
Ver Se furar um pneu, neste cap-
tulo.
O macaco serve somente
para trocar as rodas. No
deve, de maneira alguma, ser
utilizado em caso de conserto debai-
xo do veculo.
Lateralmente
O veculo pode ser levantado com
um macaco hidrulico posicionado
como ilustrado nas figs. 46 e 47.
O veculo no deve ser
levantado pela parte traseira
(parte inferior da carroceria,
eixo traseiro ou partes da suspenso
e parte dianteira (carcaa do cm-
bio).
COM ELEVADOR DE DUAS COLU-
NAS
O veculo deve ser levantado colo-
cando as extremidades dos braos do
elevador nos pontos inferiores da car-
roceria, conforme indicado na fig. 48.
Cuidar para que os braos
do elevador no forcem a
carroceria, a saia plstica
lateral ou os estribos laterais. Regular
as sapatas dos braos do elevador e,
se preciso, usar um calo de borra-
cha ou madeira entre as sapatas e a
carroceria.
C-19
C
fig. 46
4
E
N
0
1
5
9
B
R
fig. 47
4
E
N
0
1
6
0
B
R
fig. 48
4
E
N
0
1
9
1
B
R
SE PRECISAR
REBOCAR O
VECULO
aconselhvel, sempre, utilizar
caminho-guincho para rebocar o
veculo. Desta forma, o veculo
poder ser seguramente sustentado
pelas rodas dianteiras ou traseiras ou,
ainda, apoiado em plataformas
especficas sobre o prprio cami-
nho-guincho.
Respeite a legislao de trnsito
vigente sobre procedimentos de
reboque.
EM CASO DE
ACIDENTE
- importante manter sempre a
calma.
- Se no estiver diretamente envol-
vido, pare a uma distncia de pelo
menos uns dez metros do acidente.
- Em rodovia, pare sem obstruir o
acostamento.
- Desligue o motor e acenda as
luzes de emergncia.
- noite, ilumine com os faris o
lugar do acidente.
- Comporte-se com prudncia, no
corra o risco de ser atropelado.
- Assinale o acidente pondo o trin-
gulo bem vista e a uma distncia
regulamentar.
- Chame o socorro, fornecendo
informaes da maneira precisa.
- Nos acidentes mltiplos em rodo-
vias, principalmente com pouca visi-
bilidade, grande o risco de envolvi-
mento em outros impactos. Abandone
imediatamente o veculo e proteja-se
fora do guard-rail.
- Remova a chave de ignio dos
veculos acidentados.
- Se sentir cheiro de combustvel ou
de outros produtos qumicos, no
fume e mande apagar os ci-
garros.
- Para apagar os incndios, mesmo
de pequenas dimenses, use o extin-
tor (descrito neste captulo), cobertas,
areia ou terra. Nunca use gua.
C-20
SE HOUVER FERIDOS
- Nunca se deve abandonar o feri-
do. A obrigao de socorro v-
lida tambm para as pessoas no
envolvidas diretamente no acidente.
- No aglomerar-se ao redor dos
feridos.
- Tranqilize o ferido em relao
rapidez dos socorros, fique a seu lado
para dominar eventuais crises de
pnico.
- Destrave ou corte os cintos de
segurana que retm os feridos.
- No d gua aos feridos.
- O ferido nunca deve ser removido
do veculo, salvo nos casos indicados
no ponto seguinte.
- Tirar o ferido do veculo somente
em caso de perigo de incndio, de
afundamento em gua ou de queda
em precipcio. Ao tirar um ferido: no
provoque deslocamentos dos mem-
bros, nunca dobre a cabea dele.
Manter, sempre que possvel, o corpo
em posio horizontal.
EXTINTOR DE
INCNDIO
O Extintor de incndio est loca-
lizado no piso, frente do banco do
motorista, fig. 49.
Para algumas verses est previsto
uma capa de proteo para o extintor.
A validade do extintor de incndio
est vinculada ao teste hidrosttico do
mesmo (teste para verificao de
vazamentos no cilindro), que de 5
anos, a partir da sua data de fabri-
cao. A indicao desta validade se
encontra gravada no corpo do cilin-
dro.
O extintor de incndio indicado
para apagar princpio de incndio das
classes:
A - slidos inflamveis como bor-
rachas, plsticos e espumas;
B - lquidos inflamveis;
C - materiais eltricos.
O extintor de incndio dever ser
imediatamente substitudo (no per-
mite recarga), quando ocorrer uma
das situaes seguintes:
- vencimento do prazo de validade
do teste hidrosttico;
- aps a sua utilizao em incn-
dio;
- se o ponteiro do manmetro esti-
ver fora da sua faixa normal de ope-
rao (faixa verde), indicando alguma
anomalia no cilindro, na vlvula ou
no prprio manmetro.
Recomendamos, tambm, ler as
instrues impressas no equipamen-
to.
C-21
C
fig. 49
4
E
N
0
9
1
8
B
R
D
Os veculos Fiat Palio Fire Flex, Siena Fire Flex e
Strada Fire Flex so novos em tudo, at nos critrios de
manuteno.
A primeira reviso de Manuteno Programada est
prevista somente aos 15.000 km. Entretanto, til recor-
dar que o veculo necessita sempre de servios ordinrios
como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos
lquidos com eventual restabelecimento da presso dos
pneus etc.
De qualquer maneira, lembramos que uma correta
manuteno do automvel certamente o melhor modo
para conservar inalterados no decorrer do tempo os rendi-
mentos do veculo e as caractersticas de segurana, o
respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcio-
namento.
Lembre-se ainda que um respeito pelas normas de
manuteno indicadas pelo smbolo pode constituir a
condio necessria para a conservao da garantia.
MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . . D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . D-2
SUBSTITUIES FORA DO PLANO. . . . . . . . . . . D-5
SERVIOS ADICIONAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-5
VERIFICAO DOS NVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-8
FILTRO DE AR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-12
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13
CENTRAIS ELETRNICAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . D-15
VELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-16
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-16
TUBULAES DE BORRACHA . . . . . . . . . . . . . D-18
LIMPADORES DO PRA-BRISA E DO
VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-18
AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-20
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-21
INTERIOR DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-24
D
MANUTENO DO VECULO
D
MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno deter-
minante para garantir ao veculo uma
longa durao em condies perfei-
tas. Por isso, a Fiat preparou uma
srie de controles e de intervenes
de manuteno a cada 15 mil quil-
metros.
ADVERTNCIA: as revises de Ma-
nuteno Programada so prescritas
pelo fabricante. A no realizao das
mesmas pode acarretar a perda da
garantia.
O servio de Manuteno Progra-
mada prestado por toda a Rede
Assistencial Fiat, com tempos prefixa-
dos.
A correta manuteno do
veculo, alm de contribuir
para prolongar ao mximo a
sua vida til, essencial tambm
para garantir o respeito ao meio am-
biente.
Durante a realizao de interven-
es, alm das operaes previstas,
pode haver a necessidade de substi-
tuies ou consertos no programa-
dos, os quais sero comunicados ao
cliente. Os referidos consertos podem
alterar o prazo de entrega do veculo.
ADVERTNCIA: aconselha-se diri-
gir-se imediatamente Rede Assis-
tencial Fiat, quando verificar peque-
nas anomalias de funcionamento,
sem esperar a realizao da prxima
reviso.
Os produtos que o veculo
utiliza para o seu funciona-
mento (leo de motor, fluido
de freio, fluido de direo hidrulica,
lquido para radiador etc.), quando
substituidos, devero ser recolhidos
cuidadosamente evitando, assim, que
se contamine o meio ambiente.
ADVERTNCIA: alguns compo-
nentes tais como lubrificantes,
podem requerer uma verificao/
troca com maior freqncia, devido a
utilizao do veculo, portanto,
importante observar com cuidado as
recomendaes constantes desta
seo do manual.
D-1
D-2
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA
milhares de quilmetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Controle do estado das pastilhas dos freios a disco dianteiros (*) + + + + + + + + + +
Verificao visual do estado: tubulaes (escapamento-
alimentao de combustvel - freios), elementos de borracha
+ + + + + + + + + +
(protees - mangueiras - buchas - etc.), tubulaes flexveis do
sistema dos freios e alimentao (pneus)
Restabelecimento dos nveis dos lquidos (arrefecimento
do motor, freios, direo hidrulica, lavador do pra-brisa, etc.)
+ + + + + + + + + +
Controle do sistema de ignio/injeo
(com utilizao de equip. de autodiagnstico)
+ + + + +
Controle das emisses dos gases de escapamento + + +
Controle visual das condies das
+ + + + + + + + + +
correias trapezoidais e/ou poly-V
Controle visual da correia
+ +
dentada da distribuio
Substituio da correia dentada
de comando da distribuio + +
(ou a cada 3 anos) (**)
(*) Verificar a pastilha de freio na reviso. Caso a espessura seja inferior a 5 mm, substitu-la.
(**) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar um controle do estado da
correia a cada 15.000 km e, se necessrio, efetuar a sua substituio. Efetuar tambm a substituio das correias dos rgos auxiliares.
O referido Plano poder sofrer alteraes sem comunicao prvia.
D
D-3
Subst. do filtro de combustvel (ver Advertncia
em Servios Adicionais neste captulo)
+ + + + + + + + + +
Substituio do elemento do filtro de ar (ver Advertncia
em Servios Adicionais neste captulo)
+ + + + + + + + + +
Substituio das velas, controle dos cabos + + + + +
Controle dos equipamentos de segurana - extintor/cintos
de segurana e funcionamento dos sistemas de iluminao/ + + + + + + + + + +
sinalizao e comandos eltricos dos vidros/portas e limpadores
Controle e regulagem das
folgas de vlvulas
+ + + + +
Substituio do leo do motor (vide advertncia leo do motor)***
Substituio do filtro de leo do motor (vide advertncia leo do motor)***
(***) Substituir o leo do motor a cada 7.500 km se o veculo for utilizado, predominantemente, numa das seguintes condies
particularmente severas:
- Reboques, estradas lamacentas, arenosas ou poeirentas, trajetos curtos inferiores a 8 km, motor que roda freqentemente em
marcha lenta ou em distncias longas com baixa velocidade (ex.: txi, veculos de entrega de porta em porta ou utilizado como
veculo de patrulha).
Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo e o filtro a cada 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, sempre com o
motor quente.
D-4
Controle do nvel do leo da caixa de mudanas/diferencial + + +
Controle do estado e desgaste das lonas e
tambores do freio traseiro + +
Substituio do leo da caixa de mudanas/diferencial +
Substituio do lquido dos freios (ou a cada 24 meses) + + +
Verificao/limpeza do sistema de ventilao
do crter do motor (blow-by)
+ + + + + + + + + +
Verificao e eventual substituio do filtro antiplen
e carvo ativado (quando disponvel)
+ + + + + + + + + +
Controle do sistema antievaporativo + + +
Controle e eventual regulagem do curso ou altura
do pedal da embreagem de comando mecnico
+ + + + + + + + + +
D
SUBSTITUIES
FORA DO PLANO
A cada 2 anos:
- Lquido dos freios FL (TUTELA)
TOP 4/S.
- Lquido do sistema de arrefeci-
mento do motor: 30% Paraflu +70%
de gua pura.
CONTINUIDADE DA
MANUTENO
Aps a realizao da ltima reviso
indicada no Plano de Manuteno
(150.000 km), considerar a mesma
freqncia para substituio e verifi-
cao de itens a partir da reviso
(45.000 km).
SERVIOS
ADICIONAIS
A cada 500 km ou antes de viagens
longas, controlar e, se necessrio, res-
tabelecer:
- nvel do leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor;
- nvel do lquido dos freios;
- nvel do lquido da direo hi-
drulica;
- nvel do lquido do lavador do
pra-brisa;
- nvel do reservatrio de partida a
frio;
- presso e estado dos pneus;
- verificar o correto funcionamento
do eletroventilador, assim como o es-
tado das ps da hlice quanto lim-
peza e conservao - ver CARROCE-
RIA/Eletroventilador do radiador,
neste captulo;
- estado do filtro de ar;
Devido concepo dos motores a
combusto interna, para que haja
uma boa lubrificao, parte do leo
lubrificante consumido durante o
D-5
D-6
ADVERTNCIA - leo do Motor
Substituir o leo e o filtro de
leo a cada 7.500 km, se o veculo
estiver sujeito a quaisquer das
seguintes condies:
- Reboque;
- Estradas poeirentas, arenosas
ou lamacentas;
- Motor que roda freqente-
mente em marcha lenta, conduo
em distncias longas com baixa
velocidade ou baixa rotao
freqente (por ex.: "anda e pra"
do trfego urbano, txis, entregas
de porta em porta ou em caso de
longa inatividade);
- Trajetos curtos (at 8 Km) com
o motor no aquecido completa-
mente.
Se nenhuma destas condies
ocorrer, troque o leo e o filtro de
leo a cada 15.000 km ou 12
meses, o que ocorrer primeiro,
sempre com o motor quente.
As trocas de leo devero ser
feitas dentro do intervalo de tempo
ou quilometragem estabelecidos,
para que o leo no perca sua pro-
priedade de lubrificao.
A troca de leo do veculo
deve, obrigatoriamente, ser
feita na Rede Assistencial
Fiat que possui o filtro e o leo
recomendados, bem como possui
uma rotina correta de recolhimento,
armazenamento e encaminhamento
do produto usado para reciclagem.
Lembre-se que o leo
usado no poder ser descar-
tado na rede pblica de
esgoto, j que esta prtica pode
poluir rios e lagos e trazer srios
prejuzos ao meio ambiente.
ATENO:
1 - No se deve acrescentar qual-
quer tipo de aditivo ao leo do
motor, pois o mesmo no necessita
de aditivos complementares.
Os danos causados pelo uso desses
aditivos no so cobertos pela garan-
tia do veculo.
2 - Caso seja necessrio comple-
mentar o nvel de leo, utilize, sem-
pre, leo com a mesma especificao
daquele disponvel no motor.
Em caso emergencial, utilize aque-
le que possuir especificao tcnica
similar ao homologado.
Ateno: observe as instrues da
embalagem.
Recomendamos que depois de
efetuada a troca emergencial, seu
veculo seja encaminhado a uma con-
cessionria autorizada FIAT, o mais
breve possvel, para que seja realiza-
do o servio de troca de leo
utilizando os produtos aprovados
para o seu veculo.
D-7
ADVERTNCIA - Bateria
Aconselha-se controlar o estado da
carga da bateria, com mais freqn-
cia se o veculo usado predominan-
temente para percursos breves ou se
estiver equipado com dispositivos
que absorvam energia permanente-
mente, mesmo com a chave desli-
gada, principalmente se instalados
depois da compra.
ADVERTNCIA - Filtro do ar
Utilizando o veculo em estradas
poeirentas, arenosas ou lamacentas,
substituir o elemento do filtro de ar
com uma freqncia maior daquela
indicada no Plano de Manuteno
Programada.
O mau estado do elemento do fil-
tro de ar pode ocasionar aumento no
consumo de combustvel.
Para qualquer dvida referente s
freqncias de substituio do leo
do motor e do elemento do filtro de
ar em relao a como utilizado o
veculo, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
O filtro de ar dever ser inspe-
cionado a cada 500 km e, caso se
encontre muito sujo, dever ser
substitudo antes do prazo especifi-
cado no Plano de Manuteno
Programada.
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para os ser-
vios de manuteno e reparaes
pequenas e rotineiras, certifique-se
sempre se tem as ferramentas ade-
quadas, as peas de substituio ori-
ginais Fiat e os lquidos; em todo
caso, no faa tais operaes se no
tiver nenhuma experincia.
ADVERTNCIA -
Filtro de combustvel
Verificar o estado do filtro de com-
bustvel se for notada alguma falha
(engasgamento) no funcionamento
do motor.
ADVERTNCIA -
Extintor de incndio
Fazer, mensalmente, uma inspeo
visual do estado do equipamento
e, caso constate alguma anomalia,
lev-lo, de imediato, Rede Assisten-
cial Fiat ou representante creden-
ciado do fabricante do aparelho para
verificao e soluo do inconve-
niente.
D
VERIFICAO DOS NVEIS
MOTOR FIRE 1.0 8V FLEX - fig. 1
1) leo do motor
2) bateria
3) lquido dos freios
4) lquido do lavador do pra-brisa
5) lquido de arrefecimento do motor
6) lquido da direo hidrulica
7) reservatrio de gasolina para
partida a frio
MOTOR FIRE 1.4 8V FLEX - fig. 2
1) leo do motor
2) bateria
3) lquido dos freios
4) lquido do lavador do pra-brisa
5) lquido de arrefecimento do motor
6) lquido da direo hidrulica
7) reservatrio de gasolina para
partida a frio
D-8
1 2
3
4
5
6
7
fig. 2
4
E
N
0
7
0
4
B
R
1
6
5
3
4
2
7
fig. 1
4
E
N
7
1
8
B
R
D
LEO DO MOTOR fig. 3 e 4
A = vareta de verificao
B = bocal de enchimento
ADVERTNCIA: verifique o nvel e
efetue a troca do leo do motor de
acordo com a freqncia indicada no
Plano de Manuteno Programada.
O nvel do leo deve estar entre as
referncias MIN e MAX marcadas na
vareta de controle. O espao entre
elas corresponde a cerca de 1 litro de
leo.
O controle do nvel do leo deve
ser efetuado com o veculo em ter-
reno plano e com o motor ainda
quente (cerca de 10 minutos aps
t-lo desligado).
Se o nvel do leo estiver perto ou
at abaixo da referncia MIN, adicio-
nar leo atravs do bocal de enchi-
mento at atingir a referncia MAX.
O nvel do leo nunca deve ultra-
passar a referncia MAX.
ADVERTNCIA: depois de ter adi-
cionado ou substitudo o leo, fun-
cionar o motor por alguns segundos,
deslig-lo e s ento verificar o nvel.
Devido concepo dos motores a
combusto interna, para que haja
Com motor quente, mexer
com muito cuidado dentro
do vo do motor, pois h pe-
rigo de queimaduras. Lembre-se que,
com o motor quente, o eletroventila-
dor pode pr-se em movimento, e
ocasionar leses.
No adicionar leo com
caractersticas diferentes das
do leo j existente no mo-
tor. S o uso de leo semi-sinttico
(ver Caractersticas dos lubrifican-
tes e dos lquidos no captulo Carac-
tersticas Tcnicas) garante a quilo-
metragem prevista pelo plano de
manuteno.
D-9
A
B
fig. 3
4
E
N
0
3
5
8
B
R
A
B
fig. 4
4
E
N
0
7
0
5
B
R
D-10
LQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR fig. 5
Quando o motor estiver
muito quente, no remover a
tampa do reservatrio; pois
h perigo de queimaduras.
O nvel do lquido deve ser contro-
lado com motor frio e no deve estar
abaixo da referncia MIN marcada no
reservatrio.
Se o nvel for insuficiente, despejar
lentamente, atravs do bocal do reser-
vatrio, uma mistura com 30% de
Paraflu e 70% de gua pura.
Garantia.
LQUIDO DOS LAVADORES
DO PRA-BRISA E DO VIDRO
TRASEIRO fig. 6
Para adicionar lquido, tirar a
tampa e encher at o nvel.
ADVERTNCIA: no viajar com o
reservatrio do lavador do pra-brisa
vazio; a ao do lavador fundamen-
tal para melhorar a visibilidade.
LQUIDO PARA A DIREO
HIDRULICA fig. 7
Verificar se o nvel do leo, com o
veculo em terreno plano e motor frio,
est entre as referncias MIN e MAX
marcadas na parte externa do reserva-
trio.
Com leo quente, o nvel tambm
pode superar a referncia MAX.
Se for necessrio adicionar leo,
certificar-se de que tenha as mesmas
caractersticas do leo j presente no
sistema.
Importante: verificar o nvel do
leo com o motor ligado em marcha
lenta.
Usar somente leo FL (Tutela)
GI/A.
MAX
MIN
fig. 5
4
E
N
0
3
0
5
B
R
fig. 6
4
E
N
0
1
6
7
B
R
MAX
MIN
fig. 7
4
E
N
0
3
0
3
B
R
D-11
Verificar periodicamente o estado e
a tenso da correia da bomba da dire-
o hidrulica.
No forar o volante totalmente gi-
rado em fim de curso. Isto provoca o
aumento desnecessrio da presso do
sistema.
Evitar que o lquido para a
direo hidrulica entre em
contato com as partes quen-
tes do motor, uma vez que o mesmo
inflamvel.
RESERVATRIO DE GASOLINA
PARA PARTIDA A FRIO
O reservatrio de gasolina para
partida a frio fig. 8 possui uma
capacidade de 2.
O abastecimento deve ser efetuado
com cautela, evitando derramamento
de gasolina. Caso isto ocorra, fechar
o reservatrio com a tampa e jogar
gua, a fim de remover o excesso de
combustvel.
O reservatrio de partida a frio
deve ser abastecido sempre que a
luz espia K no painel acusar nvel
insuficiente de gasolina.
O abastecimento deve ser efetua-
do com o motor desligado.
LQUIDO DOS FREIOS figs. 9 e 10
Periodicamente, controlar o funcio-
namento da lmpada-piloto situada
no quadro de instrumentos: pressio-
nando a tampa do reservatrio (com
chave de ignio em MAR), a lm-
pada-piloto xdeve acender.
fig. 9 - verses com freio ABS.
fig. 10 - verses sem freio ABS.
Se precisar adicionar lquido, utili-
zar somente os classificados DOT 4.
Em particular, aconselha-se o uso de
FL (TUTELA) TOP 4/S, com o qual foi
efetuado o primeiro enchimento.
O nvel do lquido no reservatrio
no deve ultrapassar a referncia
MAX.
D
fig. 9
4
E
N
0
7
0
6
B
R
fig. 10
4
E
N
0
1
6
1
B
R
fig. 8
4
E
N
0
3
5
3
B
R
D-12
Evitar que o lquido dos
freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
partes pintadas. Se isso acontecer, la-
var imediatamente com gua.
ADVERTNCIA: o lquido dos
freios higroscpico (isto , absorve
a umidade). Por isto, se o veculo for
usado predominantemente em re-
gies com alta porcentagem de umi-
dade atmosfrica, o lquido deve ser
substitudo com mais freqncia do
que indicado no Plano de Manuten-
o Programada.
IMPORTANTE: para evitar
inconvenientes de frenagem,
substitua o lquido dos freios
a cada dois anos, independentemente
da quilometragem percorrida.
O smbolo , presente no reci-
piente, identifica os lquidos de freios
de tipo sinttico, distinguindo-os dos
de tipo mineral. Usar lquidos de tipo
mineral danifica irremediavelmente
as juntas especiais de borracha do
sistema de frenagem.
FILTRO DE AR
SUBSTITUIO figs. 11 e 12
Soltar os grampos A e retirar a
tampa B puxando-a para trs, to-
mando cuidado para no danificar o
tubo de borracha que est conectado
mesma. Remover o elemento
filtrante C.
O filtro de ar dever ser inspe-
cionado a cada 500 km e, caso se
encontre muito sujo, dever ser
substitudo antes do prazo especifi-
cado no Plano de Manuteno
Programada.
C
fig. 12
4
E
N
0
1
7
2
B
R
fig. 11
4
E
N
0
4
5
9
B
R
PR-FILTRO DE AR PARA SERVIO
PESADO
Nas verses que possuem pr-filtro
de ar para servio pesado, tem-se
acesso ao mesmo retirando a tela
plstica de sustentao, localizada
debaixo do filtro de ar convencional
C-fig. 12. Caso seja necessria, a
limpeza do filtro dever ser feita uti-
lizando jatos de ar a baixa presso.
A substituio do pr-filtro
de ar para servio pesado
dever ser realizada aps
duas ou trs operaes de limpeza
ou, em todo caso, a cada 30.000 km.
Um filtro de ar muito sujo
contribui para aumentar o
consumo de combustvel do
veculo.
ANTIPLEN E CARVO ATIVADO -
FILTROS DO AR-CONDICIONADO
O sistema de ar-condicionado de
algumas verses pode possuir um fil-
tro especfico destinado a absoro
de partculas de plen que normal-
mente entrariam junto com o fluxo de
ar coletado externamente. Este filtro,
se estiver sujo, pode ser responsvel
direto por uma eventual diminuio
da eficincia do sistema de ar-condi-
cionado, razo pelo qual recomenda-
se a sua inspeo peridica e eventu-
al substituio.
Se o veculo for utilizado predomi-
nantemente em localidades com alta
concentrao de poeira, poluio
atmosfrica ou regies litorneas,
deve-se substituir com maior freqn-
cia o elemento filtrante.
O ar-condicionado do veculo pode
estar equipado com o filtro de carvo
ativado. A funo deste filtro elimi-
nar os odores resultantes da poeira e
fungos.
Recomendamos que tanto o traba-
lho de inspeo quanto o de substitu-
io dos elementos filtrantes sejam
realizados na Rede Assistencial Fiat.
BATERIA
As baterias dos veculos Fiat so do
tipo Sem Manuteno, que, em
condies normais de uso, no exi-
gem enchimentos com gua desti-
lada.
O nvel do lquido da bateria (ele-
trlito), com veculo em superfcie
plana, deve estar entre as referncias
marcadas na bateria. Se o nvel estiver
abaixo da referncia MIN-fig. 13,
Para a recarga da bateria, ver o
captulo EM EMERGNCIA.
D-13
D
M
A
X
M
IN
P
b
fig. 13
4
E
N
0
1
6
8
B
R
D-14
O lquido contido na bate-
ria venenoso e corrosivo.
Evitar o contato com a pele e
com os olhos. No aproximar-se da
bateria com chamas ou possveis fon-
tes de fascas, pois h perigo de
exploso e de incndio.
A utilizao da bateria
com o nvel de eletrlito
muito baixo pode danific-la
irreparavelmente, provocando o
rompimento da caixa plstica e o va-
zamento do cido contido na mesma.
As baterias contm subs-
tncias muito perigosas para
o meio ambiente. Para a
substituio da bateria, aconselha-
mos dirigir-se Rede Assistencial
Fiat, que est preparada para a elimi-
nao da mesma respeitando a natu-
reza e as disposies legais.
Uma montagem incorreta
de acessrios eltricos e ele-
trnicos pode causar graves
danos ao veculo.
CONSELHOS TEIS PARA
PROLONGAR A DURAO DA
BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-
se que as portas e o cap estejam bem
fechados. As luzes internas devem
estar apagadas.
Com motor desligado, no manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. rdio, luzes de emergncia
etc.).
ADVERTNCIA: a bateria
mantida por muito tempo
com carga abaixo de 50%
danificada por sulfatao, reduzindo-
se a sua capacidade e o desempenho
na partida.
Em caso de parada prolongada, ver
Inatividade prolongada do veculo,
no captulo Uso correto do veculo.
Se, aps a compra do veculo, voc
desejar montar acessrios (alarme
eletrnico etc.), dirija-se Rede Assis-
tencial Fiat que ir sugerir-lhe os
dispositivos mais adequados e, princi-
palmente, recomendar-lhe a utiliza-
o de uma bateria com capacidade
maior.
ADVERTNCIA: tendo que
instalar no veculo sistemas
adicionais (alarme, som etc.),
frisamos o perigo que representam
derivaes inadequadas em conexes
dos chicotes eltricos, principal-
mente se ligados aos dispositivos de
segurana.
D-15
D
CENTRAIS
ELETRNICAS
Usando normalmente o veculo,
no preciso ter precaues espe-
ciais.
Em caso de intervenes no sistema
eltrico ou de partida de emergncia,
necessrio, porm, seguir cuidado-
samente as instrues seguintes:
- Nunca desligue a bateria do sis-
tema eltrico com o motor em movi-
mento.
- Desligue a bateria do sistema el-
trico em caso de recarga.
- Em caso de emergncia, nunca
efetue a partida com um carregador
de bateria. Utilize para tal uma bate-
ria auxiliar (ver Partida com bateria
auxiliar no captulo Em emergn-
cia).
- Tome um cuidado especial com li-
gao entre bateria e sistema eltrico,
verificando tanto a exata polaridade,
como a eficincia da prpria
ligao. Quando a bateria religada,
a central do sistema de injeo/igni-
o deve readaptar os prprios par-
metros internos; portanto, nos primei-
ros quilmetros de uso, o veculo
pode apresentar um comportamento
levemente diferente do anterior.
- No ligue ou desligue os terminais
das centrais eletrnicas quando a
chave de ignio estiver na posio
MAR.
- No verifique polaridades eltri-
cas com fascas.
- Desligue as centrais eletrnicas
no caso de soldas eltricas na carro-
ceria. Remov-las em caso de tempe-
raturas acima de 80C (trabalhos es-
peciais na carroceria etc.).
ADVERTNCIA: a instala-
o de acessrios eletrnicos
(rdio, alarme etc.) com
exceo dos originais de fbrica, no
deve em hiptese alguma, alterar os
chicotes eltricos dos sistemas de in-
jeo e ignio.
no sistema eltrico, efetua-
sem ter em considerao as caracte-
rsticas tcnicas do sistema, podem
causar anomalias de funcionamento
com risco de incndio.
D-16
VELAS
A limpeza e a integridade das velas
fig. 14 so decisivas para a eficincia
do motor e para a conteno das
emisses poluentes.
O aspecto da vela, se examinado
por um especialista, um vlido ind-
cio para localizar um defeito, mesmo
se no for ligado ao sistema de igni-
o. Assim, se o motor tiver algum
problema, importante verificar as
velas na Rede Assistencial Fiat.
Velas
Modelo Verso (tipo)
Palio 1.0 8V
NGK BKR6EZ
Fire Flex
Siena 1.0 8V
NGK BKR6EZ
Fire Flex
Strada 1.4 8V
NGK BKR6EZ
Fire Flex
As velas devem ser substi-
tudas dentro dos prazos pre-
vistos pelo Plano de Manu-
teno Programada. Use somente ve-
las do tipo recomendado; se o grau
trmico for inadequado, ou se no
for garantida a durao prevista,
podem acontecer inconvenientes.
RODAS E PNEUS
PRESSO DOS PNEUS
Controlar semanalmente, e antes de
viagens longas, a presso de cada
pneu, inclusive da roda sobressalente.
O controle da presso deve ser efe-
tuado com pneu frio.
Usando o veculo por um longo
perodo, normal que a presso
aumente. Se, por acaso, precisar con-
trolar ou calibrar os pneus estando os
mesmos quentes, considere que o
valor da presso dever ser +0,3
kg/cm
2
ou 4 lb/pol
2
a mais em relao
ao valor estabelecido.
Lembre-se que a aderncia
do veculo na estrada
depende tambm da correta
presso dos pneus.
fig. 14
4
E
N
0
1
6
9
B
R
D-17
Uma presso errada provoca um
desgaste anormal dos pneus fig. 15
A - Presso normal: banda de roda-
gem gasta de maneira uniforme.
B - Presso insuficiente: banda de
rodagem gasta principalmente nas
bordas.
C - Presso excessiva: banda de
rodagem gasta principalmente no
centro.
Uma presso baixa demais
provoca o superaquecimento
do pneu, com possibilidade
de graves danos ao mesmo.
A borracha no se decom-
pe com o passar do tempo,
razo pela qual os pneus usa-
dos, quando forem substitudos, no
devem ser descartados em lixeiras
comuns. aconselhvel deix-los no
estabelecimento que fez a troca para
que este se encarregue de recicl-los.
ADVERTNCIAS: se possvel, evi-
tar freadas repentinas, arrancadas
violentas, etc.
Evitar, principalmente, choques
violentos contra caladas, buracos na
estrada e obstculos de qualquer
tipo. O uso prolongado em estradas
malconservadas pode danificar os
pneus.
Verificar, periodicamente, se os
pneus no tm cortes laterais,
aumento de volume ou desgaste irre-
gular das bandas de rodagem. Nesse
caso, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
Evitar viajar com sobrecarga; pode
causar srios danos s rodas e aos
pneus.
Se furar um pneu, parar imediata-
mente e substitu-lo para no danifi-
car o prprio pneu, a roda, a suspen-
so e o mecanismo da direo.
O pneu envelhece mesmo se
pouco usado. Rachaduras na borra-
cha da banda de rodagem e nas late-
rais so um sinal de envelhecimento.
De qualquer forma, se os pneus esto
montados h mais de 6 anos, neces-
srio mand-los controlar por pessoal
especializado, para avaliar se podem
ainda ser utilizados. Lembre-se tam-
bm de controlar com muito cuidado
a roda sobressalente.
Em caso de substituio, montar
sempre pneus novos, evitando os de
provenincia duvidosa.
Os veculos Fiat usam pneus Tube-
less, sem cmara de ar. Nunca usar
cmaras de ar com estes pneus.
D
A C B
fig. 15
4
E
N
0
1
7
0
B
R
Se substituir um pneu, oportuno
trocar a vlvula de enchimento tam-
bm.
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e os trasei-
ros, aconselha-se efetuar o rodzio
dos pneus a cada 10-15 mil quilme-
tros, mantendo-os do mesmo lado do
veculo para no inverter o sentido de
rotao.
Pneus novos apresentam melhor
aderncia aps percorrerem pelo me-
nos 150 km.
No efetuar rodzio em
cruz dos pneus, deslocando-
os do lado direito do veculo
para o esquerdo e vice-versa.
TUBULAES DE
BORRACHA
Em relao s tubulaes flexveis
de borracha do sistema de freios, da
direo hidrulica e de alimentao,
seguir rigorosamente o Plano de Ma-
nuteno Programada. Efetivamente,
o oznio, as altas tempera-
turas e a falta prolongada de lquido
no sistema podem causar o endure-
cimento e a rachadura das tubula-
es, com possveis vazamentos de
lquidos. Assim, necessrio um con-
trole cuidadoso.
LIMPADORES DO
PRA-BRISA E DO
VIDRO TRASEIRO
PALHETAS
Limpar, periodicamente, a parte de
borracha usando produtos adequa-
dos. Substituir as palhetas se o limpa-
dor de borracha estiver deformado ou
gasto. Em todo caso, aconselha-se a
substitu-las uma vez por ano.
Viajar com as palhetas do
limpador do pra-brisa des-
gastadas representa um
grave risco, pois reduz a visibilidade
em caso de ms condies atmosfri-
cas.
- No ligar os limpadores do pra-
brisa e do vidro traseiro sobre o vidro
seco. Somente devem ser utilizados
estando o vidro molhado e livre de
impurezas, tais como: terra, barro,
areia etc., sob pena de se danificarem
a borracha e o prprio vidro.
D-18
Substituio das palhetas do limpa-
dor do pra-brisa fig. 16
1) Levantar o brao A do limpador
do pra-brisa e posicionar a palheta
de maneira que forme um ngulo de
90 graus com o prprio brao;
2) Tirar a palheta empurrando-a
para baixo e desengatando-a do
brao A;
3) Montar a palheta nova introdu-
zindo-a na respectiva sede do brao e
certificando-se de que fique bem
colocada.
Substituio da palheta do limpador
do vidro traseiro fig. 17
1) Para retirar a palheta basta aper-
tar a trava indicada fig. 17.
2) Para montar a nova palheta basta
encaix-la na sede.
ESGUICHOS
Se o jato no sair, antes de tudo,
verificar se h lquido no reservatrio;
ver Verificao dos nveis neste
captulo.
Depois, usando um alfinete, verifi-
car se os furos de sada no esto
entupidos A-fig. 18.
D-19
D
A
fig. 16
4
E
N
0
1
6
4
B
R
fig. 17
4
E
N
0
1
6
2
B
R
A
fig. 18
4
E
N
0
1
6
6
B
R
D-20
Os jatos do lavador do vidro
traseiro podem se orientados regu-
lando a direo dos esguichos. Girar
o cilindro dos esguichos com uma
chave de fenda introduzida na sede
fig. 19 de maneira que os mesmos se-
jam apontados para o ponto mais alto
alcanado pelo movimento das
palhetas.
AR-CONDICIONADO
A utilizao constante do ar-con-
dicionado pode resultar, com o tem-
po, na formao de mau cheiro de-
vido ao acmulo de poeira e umida-
de no sis-tema de ar-condicionado,
facilitando a proliferao de fungos e
bactrias.
Para minimizar o problema de mau
cheiro, recomendado, semanal-
mente, desligar o ar-condicionado e
ligar o aquecedor, no mximo, cer-
ca de 5 a 10 minutos antes de esta-
cionar o veculo, para que a umida-
de do sistema seja eliminada.
O filtro antiplen, existente no
sistema, deve ser substitudo com
maior freqncia, se o veculo tran-
sitar constantemente em estradas de
muita poeira ou ficar estacionado
debaixo de rvores.
Durante o inverno, o sistema de
ar-condicionado deve ser colocado
em funcionamento pelo menos uma
vez por ms e por cerca de 10 minu-
tos.
Antes do vero, verificar a eficin-
cia do sistema na Rede Assistencial
Fiat.
O sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que, em
caso de vazamentos
acidentais, no danifica o meio
ambiente. Evitar completamente o
uso de fluido R12 que, alm de ser
incompatvel com os componentes
do sistema, contm clorofluorcar-
bonetos (CFC).
fig. 19
4
E
N
0
4
6
6
B
R
D-21
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos
de corroso so:
- poluio atmosfrica
- salinidade e umidade da atmos-
fera (regies litorneas ou com clima
quente e mido)
- variaes climticas das estaes.
No se deve subestimar tambm a
ao abrasiva da poeira atmosfrica e
da areia levadas pelo vento, do barro
e do cascalho atirados pelos outros
veculos.
A Fiat adotou em seus veculos as
melhores solues tecnolgicas para
proteger, com eficcia, a carroceria
contra a corroso.
Aqui esto as principais:
- produtos e sistemas de pintura
que do ao veculo uma maior resis-
tncia contra corroso e abraso;
- uso de chapas zincadas (ou pr-
tratadas), dotadas de alta resistncia
contra a corroso;
- asperso da parte inferior da car-
roceria, do compartimento do motor,
da parte interna da caixa das rodas e
outros elementos com produtos cero-
sos com elevado poder protetor;
- asperso de polmeros com fun-
o protetora, nos pontos mais expos-
tos: soleira das portas, parte interna
dos pra-lamas, bordas etc;
- uso de caixas abertas para evi-
tar condensao e estagnao de
gua, que podem favorecer a forma-
o de ferrugem no interior.
CONSELHOS PARA A BOA
CONSERVAO DA CARROCERIA
Pintura
A pintura no tem s funo est-
tica, mas tambm de proteo das
chapas.
Em caso de abrases ou riscos pro-
fundos, aconselha-se a fazer os devi-
dos retoques imediatamente, para
evitar formaes de ferrugem.
Para os retoques na pintura, utilizar
somente produtos originais (ver o ca-
ptulo Caractersticas tcnicas).
A manuteno normal da pintura
consiste na lavagem, cuja freqncia
depende das condies do ambiente
de uso. Por exemplo, nas zonas com
alta poluio atmosfrica, alta sali-
dade ou em estradas rurais, onde
comum haver estrume de animal, ori-
entamos a lavar o veculo com mais
freqncia.
D
D-22
Os detergentes poluem as
guas. Por isso, a lavagem do
veculo deve ser efetuada
usando produtos biodegradveis, que
se decompem no meio ambiente.
Ao lavar o veculo, utilize
o mnimo de gua possvel.
Se for utilizar mangueira,
certifique-se de que a mesma no
apresente vazamentos que favore-
am o desperdcio de gua potvel.
Para uma lavagem correta:
1) molhar a carroceria com um jato
dgua com baixa presso;
2) passar na carroceria uma es-
ponja com shampoo neutro automoti-
vo, enxaguando a mesma com
freqncia.
3) enxaguar bem com gua e en-
xugar com jato de ar, uma camura
ou pano macio.
Ao enxugar, prestar ateno nas
partes menos visveis, como o vo das
portas, cap e contorno dos faris,
nos quais a gua pode empoar-se
com mais facilidade.
Aconselha-se a no guardar logo o
veculo em ambiente fechado, mas
deix-lo ao ar livre para favorecer a
evaporao da gua.
No lavar o veculo depois de ter fi-
cado parado sob o sol ou com o cap
do motor quente; o brilho da pintura
pode ser alterado.
As partes de plstico externas de-
vem ser limpas com o mesmo proce-
dimento seguido para a lavagem nor-
mal do veculo.
Evitar estacionar o veculo debaixo
de rvores; a resina que muitas esp-
cies deixam cair, do um aspecto
opaco pintura e aumentam a possi-
bilidade de corroso.
ADVERTNCIA: os excrementos de
pssaros devem ser lavados imediata-
mente e com cuidado, pois sua
acidez bastante agressiva.
Para proteger melhor a pintura,
aconselhamos encerar periodica-
mente, utilizando cera, a qual deixa
uma camada protetora sobre a
mesma.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar
detergentes especficos. Usar panos
bem limpos para no riscar os vidros
ou alterar a transparncia dos mes-
mos.
ADVERTNCIA: para no pre-
judicar as resistncias eltricas
presentes na superfcie interna do
vidro traseiro, esfregar delicada-
mente seguindo o sentido das
prprias resistncias.
Evite aplicar decalques ou outros
adesivos nos vidros, visto que os
mesmos podem desviar a ateno e
reduzir o campo de viso.
D-23
Vo do motor
A lavagem do compartimento do
motor um procedimento que deve
ser evitado. Porm, quando isto se
tornar necessrio, observar as
recomendaes a seguir:
ADVERTNCIA: ao lavar o motor,
tome os seguintes cuidados:
- no o lave quando estiver ainda
quente;
- no utilize substncias custicas,
produtos cidos ou derivados de
petrleo;
- evite jatos dgua diretamente
sobre os componentes eletroeletrni-
cos e seus chicotes;
- proteja com plsticos o alterna-
dor, a central da ignio/injeo ele-
trnica, a bateria, a bobina e, se exis-
tente, a central do sistema ABS;
- proteja tambm com plstico o
reservatrio do fluido de freio, para
evitar a sua contaminao;
Aps a lavagem, no pulverize
nenhum tipo de fluido (leo diesel,
querosene, leo de mamona etc.)
sobre o motor e componentes, sob
pena de danific-los, causando,
inclusive, a reteno de poeira.
ADVERTNCIA: a lavagem deve
ser efetuada com motor frio e chave
de ignio em STOP. Depois da lava-
gem, verificar se as diversas prote-
es (ex.: tampas de borracha e
outras protees) no foram removi-
das ou danificadas.
Eletroventilador do radiador
A utilizao do veculo em vias
lamacentas pode ocasionar o acmulo
de barro no eletroventilador, provo-
cando vibraes e rudos anormais e,
em situaes extremas, o travamento
do sistema. A inspeo e limpeza do
eletroventilador do radiador uma
operao necessria em veculos que
trafegam em tais condies.
A limpeza do eletroventi-
lador do radiador deve ser
feita respeitando as disposi-
es estabelecidas no tpico Vo do
motor. Particularmente, o emprego
inadequado de jatos dgua pode
ocasionar danos nas colmeias do
radiador e no motor eltrico do ele-
troventilador.
Pneus
Aps uma lavagem geral do veculo
aconselha-se esfregar uma escova de
cerdas macias com uma soluo de
gua e shampoo neutro. Utilizar
Easy Care limpa pneus, que d aos
pneus um aspecto novo, sem brilho
exagerado.
D
D-24
INTERIOR DO
VECULO
Periodicamente, verificar se no h
gua parada debaixo dos tapetes
(devido a sapatos molhados, guarda-
chuvas etc.) que poderiam propor-
cionar o surgimento de focos de
corroso.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS
PARTES DE TECIDO
- Retirar o p com uma escova
macia ou com um aspirador de p.
- Esfregar os bancos com uma
esponja umedecida com uma mistura
de gua e detergente neutro.
LIMPEZA DOS BANCOS EM
VELUDO
Para limpeza do veludo, use aspira-
dor de p, uma escova de cerdas
macias e gua. No use sabo ou
detergentes, pois os mesmos podem
manchar o veludo.
Aps aspirar deve-se proceder a
limpeza do encosto varrendo de cima
para baixo com escova seca.
O assento deve ser varrido da parte
mais prxima do encosto para a frente
do banco. Aps o uso da escova seca
deve-se repetir a operao com a
escova levemente umedecida.
Em seguida, deixar que seque com-
pletamente para sua utilizao.
PARTES DE PLSTICO INTERNAS
Usar produtos especficos, estuda-
dos para no alterar o aspecto dos
componentes.
TAPETES E PARTES DE BORRACHA
(exceto vo do motor)
Recomenda-se usar produtos de efi-
cincia comprovada. Misturas
caseiras de lcool + glicerina pro-
duzem brilho exagerado, alm de
agredir a borracha dos pneus.
ADVERTNCIA: no utilizar lcool
ou benzina para a limpeza do visor
do quadro de instrumentos.
No deixar frascos de
aerossol no veculo, pois h
perigo de exploso. Os fras-
cos de aerossol no devem ser expos-
tos a uma temperatura superior a
50C. Dentro do veculo exposto ao
sol, a temperatura pode ultrapassar
em muito este valor.
E
CARACTERSTICAS TCNICAS
Os aficionados de motores e de mecnica provavel-
mente vo comear a ler o manual a partir desta parte.
Efetivamente, inicia uma seo cheia de dados, nmeros,
medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da cartei-
ra de identidade de seu veculo. Um documento de apre-
sentao que mostra, em linguagem tcnica, todas as
caractersticas que fazem dele um modelo criado para
proporcionar-lhe a mxima satisfao.
DADOS PARA A IDENTIFICAO. . . . . . . . . . . . . E-1
CDIGO DOS MOTORES -
VERSES DE CARROCERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . E-2
MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-3
TRANSMISSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-4
FREIOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5
SUSPENSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5
DIREO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6
ALINHAMENTO DAS RODAS . . . . . . . . . . . . . . . . E-6
RODAS E PNEUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-7
SISTEMA ELTRICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-7
DESEMPENHO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
DIMENSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-9
PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-13
ABASTECIMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-14
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES
E DOS LQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-16
PRESSO DOS PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-17
E
E
DADOS PARA A
IDENTIFICAO
Esto indicados nos seguintes pon-
tos fig. 1 e 2
SEO DE IDENTIFICAO DO
VECULO (VIS)
A Etiqueta sobre o pra-lama
dianteiro direito.
B Etiqueta sobre a coluna de
fixao da porta dianteira direita.
Este nmero seqencial est tambm
gravado no pra-brisa, vidro traseiro e
vidros das portas.
ANO DE FABRICAO
C Etiqueta sobre a coluna de
fixao da porta dianteira direita,
prxima etiqueta VIS.
TIPO E NMERO DO CHASSI
D Gravao no assoalho
debaixo do banco dianteiro direito.
CDIGO DE IDENTIFICAO DE
CARROCERIA
E Plaqueta fixada na travessa
dianteira com cdigo de identifica-
o de carroceria.
TIPO E NMERO DO MOTOR
F Gravao no bloco do motor.
TARA, LOTAO E PESO BRUTO
G Etiqueta fixada na face traseira
da porta esquerda (Strada).
E-1
A
C
B
D
E
F
G
fig. 1
4
E
N
0
6
4
3
B
R
F
4
E
N
0
6
4
4
B
R
4
E
N
0
2
6
7
B
R
4
E
N
0
2
6
5
B
R
4
E
N
0
2
6
4
B
R
fig. 2
*
9
B
0
0
0
0
0
0
*
9
0
0
0
0
0
1
0
0
D
4
E
N
0
2
6
8
B
R
4
E
N
0
2
6
6
B
R
E-2
ETIQUETA ADESIVA DE
IDENTIFICAO DA TINTA DA
CARROCERIA - fig. 3
A etiqueta adesiva est colada na
parte lateral interna da porta direita.
Indica os seguintes dados:
A - Fabricante da tinta
B - Denominao da cor
C - Cdigo Fiat da cor
D - Cdigo da cor para retoques ou
nova pintura
ETIQUETA ADESIVA DE
IDENTIFICAO DO FABRICANTE
fig. 4
A etiqueta adesiva est localizada
sob o cap do motor.
CDIGO DOS
MOTORES -
VERSES DE
CARROCERIA
Cdigo Cdigo
do tipo da
Verses de motor carroceria
Palio Fire
1.0 8V Flex 178F1011 171.06G
3 portas
Palio Fire
1.0 8V Flex 178F1011 171.64G
5 portas
Siena Fire
1.0 8V Flex
178F1011 172.06G
Strada Fire
1.4 8V Flex 178F3011 278.03A
C. curta
Strada Fire
1.4 8V Flex 178F3011 278.33A
C. estendida
fig. 3
P
4
E
0
1
4
5
5
FIAT AUTOMVEIS S.A.
BR 381, KM 429 - Betim - MG
C.G.C. 16.701.716/0001-56
Indstria Brasileira
fig. 4
4
E
0
5
5
9
B
R
E
E-3
MOTOR
Palio Fire Siena Fire Strada Fire
DADOS GERAIS 1.0 8V Flex 1.0 8V Flex 1.4 8V Flex
Cdigo do tipo 178F1011 178F1011 178F3011
Ciclo OTTO OTTO OTTO
Combustvel Gasolina/lcool Gasolina/lcool Gasolina/lcool
Nmero e posio dos cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Nmero de vlvulas por cilindro 2 2 2
Dimetro x curso mm 70,0 x 64,9 70,0 x 64,9 72,0 x 84
Cilindrada total cm
3
999,0 999,0 1368,00
Taxa de compresso 11,65 + 0,15: 1 11,65 + 0,15: 1 10,35 + 0,15: 1
Gasolina lcool Gasolina lcool Gasolina lcool
Potncia mxima ABNT cv/kW 65,0/47,8 66,0/48,6 65,0/47,8 66,0/48,6 80,0/58,9 81,0/59,6
regime correspondente rpm 6000 6000 6000 6000 5500 5500
Torque mximo ABNT kgm/Nm 9,1/89,2 9,2/90,2 9,1/89,3 9,2/90,3 12,2/119,7 12,4/121,6
regime correspondente rpm 2500 2500 2500 2500 2250 2250
Regime de marcha lenta rpm 850 50 850 50 850 50
DISTRIBUIO
Admisso: incio antes do PMS 02 APMS 02 APMS - 06 APMS
fim depois do PMI 41 DPMI 41 DPMI 48 DPMI
Escapamento: incio antes do PMI 42 APMI 42 APMI 40 APMI
fim depois do PMS 01 DPMS 01 DPMS 02 DPMS
Teor de CO em marcha lenta < 0,5% < 0,5% < 0,5%
E-4
ALIMENTAO/IGNIO
Injeo eletrnica e ignio com
sistemas integrados: uma nica cen-
tral eletrnica controla ambas as fun-
es elaborando, ao mesmo tempo, a
durao do tempo de injeo (para a
dosagem do combustvel) e o ngulo
de avano da ignio.
Tipo: Multipoint semi-seqencial
indireta.
Filtro do ar: a seco, com elemento
filtrante de papel; tomada de seleo
termosttica.
Bomba de combustvel: por imer-
so, no reservatrio.
Presso de injeo:
Motor Fire 1.0 8V Flex ..........3 bar.
Motor Fire 1.4 8V Flex ..........3 bar.
Sistema de dosagem da mistura
mediante elaborao eletrnica dos
dados detectados pelos sensores do
ngulo de abertura da borboleta ace-
leradora e de regime do motor.
Marcha lenta do motor: 850 50 rpm.
Ordem de ignio: 1 - 3 - 4 - 2
Velas de ignio:
Fire 1.0 8V Flex........NGKBKR6EZ
Fire 1.4 8V Flex........NGKBKR6EZ
no sistema de alimentao,
efetuados de maneira incor-
reta e sem ter em conta as caracters-
ticas tcnicas do sistema, podem cau-
sar anomalias de funcionamento com
riscos de incndio.
LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de
engrenagens com vlvula limitadora
de presso incorporada.
Filtragem do leo mediante filtro
de cartucho em vazo total.
ARREFECIMENTO
Sistema de arrefecimento com radi-
ador, bomba centrfuga e reservatrio
de expanso.
Termostato no circuito secundrio
para recirculao da gua do motor
ao radiador. Termostato de by-pass
controlado.
Eletroventilador para arrefecimento
do radiador com ativao/desati-
vao, regulada por interruptor ter-
mosttico situado no radiador.
TRANSMISSO
EMBREAGEM
Monodisco a seco com mola a
disco e comando mecnico.
CAIXA DE MUDANAS E
DIFERENCIAL
Com cinco marchas para a frente e
marcha r com sincronizadores para
o engate das marchas para a frente.
As relaes so:
Palio/Siena Strada
Fire 1.0 8V Fire 1.4 8V
Flex Flex
Em 1 marcha 4,273 4,273
Em 2 marcha 2,238 2,238
Em 3 marcha 1,520 1,444
Em 4 marcha 1,156 1,029
Em 5 marcha 0,919 0,872
Em marcha a r 3,909 3,909
Grupo cilndrico de reduo e
grupo diferencial incorporados caixa
de velocidades.
As relaes so:
Palio/Siena Strada
Fire 1.0 8V Fire 1.4 8V
Flex Flex
Relao de
reduo do 4,357 4,400
diferencial
Nmero
de dentes 14/61 15/66
Transmisso de movimento para as
rodas dianteiras atravs de semi-eixos
ligados ao grupo diferencial e s rodas
com juntas homocinticas.
FREIOS
FREIOS DE SERVIO
Dianteiros: a disco ventilado, com
pina flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas
autocentrantes.
Circuitos hidrulicos cruzados.
Servofreio por depresso.
Sistema ABS de quatro canais e
quatro sensores (opcional).
Recuperao automtica da folga
devido ao desgaste das pastilhas e
lonas de freio.
Regulador de frenagem a corte fixo
que age no circuito hidrulico dos
freios traseiros.
FREIO DE MO
Comandado por alavanca de mo
que age mecanicamente sobre as sa-
patas dos freios traseiros.
SUSPENSES
DIANTEIRA
De rodas independentes, tipo
McPherson com braos oscilantes
fixados a uma travessa.
Molas helicoidais e amortecedores
hidrulicos telescpicos de duplo
efeito.
TRASEIRA
Palio Fire Flex e Siena Fire Flex
De rodas independentes (eixo de
toro).
Molas helicoidais e amortecedores
hidrulicos telescpicos de duplo efeito.
Barra estabilizadora (para algumas
verses).
Strada Fire Flex
Eixo rgido e molas parablicas
longitudinais.
E-5
E
E-6
DIREO
Volante com absoro de energia
(AIR BAG) opcional.
Coluna da direo articulada, com
absoro de energia e com sistema de
regulagem angular em altura.
Sistema mecnico ou hidrulico
com pinho e cremalheira com lubrifi-
cao permanente.
Direo hidrulica (para algumas
verses).
Articulaes com lubrificao per-
manente.
Dimetro mnimo de curva:
Palio e Siena ........................9,8 m
Strada..................................11,0m
Nmero de voltas do volante:
4,13 voltas com direo mecnica
2,77 voltas com direo hidrulica
Nos veculos dotados de
direo hidrulica, no virar
o volante at o fim de curso
(seja para a direita ou esquerda) por
mais de 15 segundos, sob pena de
danificar o sistema.
ALINHAMENTO
DAS RODAS
RODAS DIANTEIRAS
Palio Fire
Siena Fire Strada Fire
1.0 8V Flex 1.4 8V Flex
Cmber -30 30 -30 30
Cster
1 34 30 0 30
2 20 30(*) 130 30(*)
Convergncia -1 1 mm -1 1 mm
(*) com direo hidrulica
RODAS TRASEIRAS
Palio Fire
Siena Fire Strada Fire
1.0 8V Flex 1.4 8V Flex
Cmber -30 30 0 30
Convergncia -1,5 1,5 mm 0 0,5 mm
E-7
RODAS E PNEUS
Palio Siena Strada
Fire Fire Fire
1.0 8V 1.0 8V 1.4 8V
Flex Flex Flex
Rodas
5,0 x 13 5,0 x 13
5,5 x 14
5,5 x 14* 5,5 x 14*
Pneus
165/70R13 165/70R13 175/70R14
175/65R14* 175/65R14* 88T
* opcional
Estabelecidas as dimenses prescri-
tas, para a segurana da marcha, in-
dispensvel que o veculo esteja equi-
pado com pneus da mesma marca e
do mesmo tipo em todas as rodas.
ADVERTNCIA: com pneus Tube-
less (sem cmara), no usar cmaras
de ar. As rodas de liga leve so fixa-
das com parafusos especficos incom-
patveis com qualquer roda de ao
estampado, exceto com a de reserva.
SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 volts.
BATERIA
Com negativo em massa.
Capacidades
Verso Com
Bsica ar-condic.
Palio Fire
1.0 8V Flex 40Ah 40Ah
Siena Fire
Strada Fire
ALTERNADOR
Retificador e regulador de tenso
eletrnico incorporado. Incio da
carga da bateria assim que o motor
ligado.
Corrente nominal
mxima fornecida
Palio Fire 65A
1.0 8V Flex
90A (*)
Siena Fire 65A
1.0 8V Flex
90A (*)
Strada Fire 65A
1.4 8V Flex
90A (*)
(*) Com ar-condicionado
O alternador possui um regulador
de tenso que incorpora a funo de
diagnstico, ou seja, a lmpada de
recarga da bateria permanece acesa
at 2,5 segundos aps a partida do
veculo para leitura do sistema.
Se houver algum inconveniente
permanente, a lmpada continuar
acesa. Neste caso, dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
E
E-8
Caso no haja nenhum inconve-
niente permanente no veculo a
lmpada apagar e, se a seguir, a
chave de ignio for colocada em
Stop e novamente em marcha, a
lmpada de recarga da bateria no
mais acender.
MOTOR DE PARTIDA
Potncia fornecida:
Palio Fire Flex ....................0,8 kw
Siena Fire Flex....................0,8 kw
Strada Fire Flex ..................0,9 kw
no sistema eltrico, efetua-
sem ter em conta as caractersticas
tcnicas do sistema, podem causar
anomalias de funcionamento com
riscos de incndio.
DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis, com mdia carga e estrada plana (km/h).
Palio Fire Siena Fire Strada Fire
1.0 8V Flex 1.0 8V Flex 1.4 8V Flex
lcool Gasolina lcool Gasolina lcool Gasolina
1 marcha 35,9 35,9 35,9 35,9 32,4 32,4
2 marcha 68,6 68,6 68,6 68,6 61,9 61,9
3 marcha 101,0 101,0 101,0 101,0 95,9 95,9
4 marcha 132,8 132,8 132,8 132,8 134,6 134,6
(*) 5 marcha 154,0 153,0 154,0 153,0 162,0 161,0
Marcha a r 39,3 39,3 39,3 39,3 35,4 35,4
Rampa mxima supervel (*), em primeira marcha e com carga til; estando o
veculo j em movimento com o motor em rotao de torque mximo.
Palio Fire 1.0 8V Flex Siena Fire 1.0 8V Flex Siena Fire 1.4 8V Flex
%* 32,8 32,8 30,0
* os valores obtidos so de veculos base e os valores podem variar para menos 5%, dependendo
dos opcionais do veculo.
E
E-9
fig. 5
4
E
N
0
4
6
7
B
R
DIMENSES
PALIO FIRE 1.0 8V FLEX
Volume do porta-malas
(norma ISO 3832):
- em condies normais: 290,0
- ampliada, com carga rente
aos vidros laterais: 660,0
A B C D E F G H I
790,0 2373,0 664,0 3827,0 1433,0 1418,0 1378,0 1634,0 1906,0
Dimenses em mm.
fig. 6
4
E
N
0
4
4
4
B
R
E-10
SIENA FIRE 1.0 8V FLEX
Volume do porta-malas (norma ISO
3832):
- em condies normais: 500,0
- ampliada, com carga rente
aos vidros laterais (banco
totalmente rebatido): 920,0
A B C D E F G H I
790,0 2373,0 972,0 4135,0 1425,0 1418,0 1378,0 1634,0 1906,0
Dimenses em mm.
F A B C
D
H
I
E
G
STRADA
Pick-up (cabine curta)
Volume do porta-malas (norma ISO 3832):
superfcie: 2,4m
2
.
volume: 1.100.
E
fig. 7
4
E
N
0
6
4
5
B
R
A B C D E F G H I L M N
825,0 2718,0 901,0 4444,0 1525,0 1425,0 1390,0 1664,0 1960,0 1090,0 1350,0 1770,0
E-11
E-12
fig. 8
4
E
N
0
6
4
6
B
R
A B C D E F G H I L M N
825,0 2718,0 901,0 4444,0 1559,0 1425,0 1390,0 1664,0 1960,0 1090,0 1350,0 1472,0
STRADA
Pick-up (cabine longa)
Volume do porta-malas (norma ISO 3832):
superfcie: 2,0m
2
.
volume: 800,0.
E-13
E
PESOS
PALIO FIRE 1.0 8V FLEX SIENA FIRE STRADA FIRE 1.4 8V FLEX
Pesos (kg) 3 portas 5 portas
1.0 8V FLEX cabine curta cabine estend.
Peso do veculo em ordem de marcha
(com abastecimentos, roda de reserva,
ferramentas e acessrios): 920,0 940,0 1040,0 1031,0 1051,0
Capacidade til incluindo o motorista: 400,0 400,0 400,0 705,0 685,0
Cargas mximas admitidas (*):
eixo dianteiro 630,0 635,0 700,0 860,0 860,0
eixo traseiro 690,0 705,0 740,0 1050,0 1050,0
Cargas rebocveis:
reboque freado 1000,0 1000,0 1000,0 1100,0 1100,0
reboque no freado 400,0 400,0 400,0 500,0 500,0
Carga mxima sobre o teto 50,0 50,0 50,0
(*) Cargas que no devem ser superadas. de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no porta-malas
e/ou sobre a superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
ABASTECIMENTOS
PALIO SIENA STRADA
FIRE 1.0 8V FLEX FIRE 1.0 8V FLEX FIRE 1.4 8V FLEX Produtos
litros kg litros kg litros kg homologados (*)
Tanque de combustvel: (*) 48 48 58,0 Gasolina tipo C ou lcool
Includa uma reserva etlico hidratado em qualquer
aproximada de: 5,5 a 7,5 5,5 a 7,5 5,5 a 8,5 proporo
Sistema de arrefecimento do motor:
base 5,1 a 5,3 5,1 a 5,3 5,6 a 5,8 30% de Paraflu
com aquecedor 5,3 a 5,4 5,3 a 5,4 5,8 a 5,9 +70% de gua pura
com ar-condicionado 5,3 a 5,4 5,3 a 5,4 5,8 a 5,9
SELNIA K SL 15W40 ou
Crter do motor e filtro: 2,7 2,3 2,7 2,3 2,7 2,3
SELNIA PERFORMER 10W40
Caixa de mudanas/diferencial: 2,0 2,0 2,0 FL (Tutela) EPYX
Direo hidrulica: 0,68 0,68 0,68 FL (Tutela) GI/A
Junta homocintica e coifa: 0,075 0,075 0,075 FL (Tutela) MRM 2/L
Circuito dos freios hidrulicos
dianteiros e traseiros: 0,44 0,44 0,44 FL (Tutela) TOP 4/S
Circuito dos freios hidrulicos
com dispositivo antibloqueio ABS: 0,54 0,54 0,54 FL (Tutela) TOP 4/S
Reservatrio do lquido dos
lavadores do pra-brisa e do
vidro traseiro: 2,3 2,3 2,3 gua pura (**)
Reservatrio de partida a frio 2,0
Gasolina tipo C com teor de lcool
2,0 2,0
etlico anidro conf. legisl. vigente
(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
(**) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do pra-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa parabrisas (FL) ao lquido do
reservatrio do limpador, na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa parabrisas (FL) + 75% de gua pura.
E-14
E-15
NOTAS SOBRE O USO DOS PRODUTOS
leo
No completar o nvel com leos
de caractersticas diferentes das do
leo j existente.
Combustveis
Os motores foram projetados para
utilizar gasolina do tipo C com teor de
lcool etlico anidro conforme
legislao vigente (PROGRAMA DE
CONTROLE DE POLUIO DO AR
PARA VECULOS AUTOMOTORES e
ANP).
ADVERTNCIA: o uso de combus-
tveis diferentes dos especificados
poder comprometer o desempenho
do veculo, bem como causar danos
aos componentes do sistema de
alimentao, e do prprio motor, que
no so cobertos pela garantia.
CONSUMO DE LEO DO MOTOR
Devido concepo dos motores
a combusto interna, para que haja
De maneira indicativa, o consumo
mximo de leo do motor, expresso
em ml a cada 1000 km, o seguinte:
ml a cada
1000 km
Palio Fire
1.0 8V Flex 300
Siena Fire
1.0 8V Flex 300
Strada Fire
1.4 8V Flex 400
ADVERTNCIA: o consumo do
leo do motor depende do modo de
dirigir e das condies de uso do ve-
culo.
E
E-16
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS
PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERSTICAS
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos
Tipo
para um correto funcionamento do veculo (*)
Aplicao
Lubrificantes para motores Lubrificantes sintticos ou semi-sintticos que atendam Crter do motor
a gasolina e/ou lcool (Flex) norma API SL
leo SAE 80 WEP para caixa de mudanas e diferenciais Caixa de mudanas e diferencial
Atende as especificaes API GL-4
leo de tipo DEXRON II Direes hidrulicas
Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes de Juntas homocinticas
ltio hidrorepelente, consistncia N.L.G.I. = 2 e coifas
Fluidos para freios
Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703. Freios hidrulicos
hidrulicos
Protetor e anticongelante Antioxidante com ao anticongelante, base de glicol Sistema de arrefecimento
para sistema de arrefecimento monoetilnico inibido (mistura de 30% com 70% de
gua pura)
(*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o funcionamento do veculo.
Lubrificantes e graxas para
a transmisso do movimento
E
PRESSO DOS PNEUS
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS kg/cm
2
(lb/pol
2
)
Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kg/cm
2
ou 4 lb/pol
2
em relao ao valor prescrito.
Com carga mdia Com carga completa Roda de
Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro reserva
Palio Fire 27 27 31 31 31
Flex (1,9) (1,9) (2,2) (2,2) (2,2)
Siena Fire 31 31 31 34 34
Flex (2,2) (2,2) (2,2) (2,4) (2,4)
Strada Fire 28 28 28 43 43
Flex (2,0) (2,0) (2,0) (3,0) (3,0)
Obs.: A primeira especificao em lb/pol
2
e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm
2
E-17
Aconselhamos-lhe uma leitura atenta, com o obje-
tivo de conhecer exatamente os termos da Garantia
que ampara seu veculo, pois esse conhecimento lhe
ser de grande utilidade.
Com o intuito de retribuir a confiana em ns depo-
sitada, para sua total tranqilidade e plena proteo de
seu patrimnio, orientamos-lhe cumprir rigorosamente
o Plano de Manuteno e Lubrificao, dirigindo-se
Rede Autorizada FIAT no Brasil.
Ela est sua disposio, para proporcionar o
melhor servio a seu veculo contando, para isso, com
pessoal especialmente treinado, conhecedor de todos
os detalhes de seu veculo, e com o equipamento
necessrio para atend-lo.
GARANTIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-1
COMPROVANTE DE ENTREGA. . . . . . . . . . . . . . . F-3
INFORMAES SOBRE O CLIENTE . . . . . . . . . . . F-4
FIAT-CREDICARD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-7
IDENTIFICAO DO PROPRIETRIO E
DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-9
CERTIFICADO DE GARANTIA. . . . . . . . . . . . . . . F-11
SERVIO DE ENTREGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-14
REVISES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-15
PROGRAMA AUTONOMY . . . . . . . . . . . . . . . . . F-17
SERVIO DE MANUTENO
PROGRAMADA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-17
REVISES DE CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . F-18
PR-ORDEM DE SERVIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . F-19
REVISES E MANUTENES
PROGRAMADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-23
CONTROLE DE MANUTENES
PROGRAMADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-24
CONTROLE DE REVISES E MANUTENES
PROGRAMADAS DE CARROCERIA . . . . . . . . . . F-27
REGISTRO DA PINTURA ORIGINAL
DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-28
ACESSRIOS FIAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-29
GARANTIA APS GARANTIA. . . . . . . . . . . . . . . F-31
ATUALIZAO CADASTRAL . . . . . . . . . . . . . . . F-33
F
F
GARANTIA ASSISTENCIAL
GARANTIA
Esperamos que a relao estabe-
lecida entre voc e a FIAT com a
aquisio deste veculo traga plena
satisfao a ambas as partes.
Ao adquirir esse veculo, voc
recebeu um automvel com a mais
avanada e moderna tecnologia,
destacada pela segurana e qualida-
de com economia.
A carroceria de seu veculo rece-
beu o mais aperfeioado tratamento
da indstria automotiva, asseguran-
do-lhe um longo perodo de dura-
o, demonstrando assim a nossa
preocupao em resguardar e valo-
rizar ainda mais seu patrimnio.
A Assistncia Tcnica e Manu-
teno constituiro um captulo
importante das relaes entre voc
e a FIAT, razo pela qual nos propu-
semos a organiz-la de modo a
garantir a seu veculo a melhor e
mais longa vida possvel, demons-
trando assim que: A FIAT PENSA EM
VOC.
ATENO
Este captulo deve conter todas
as etiquetas adesivas nos respecti-
vos locais, e estar devidamente
preenchido, pois dever ser apre-
sentado Rede de Assistncia FIAT
para reconhecimento da Garantia,
segundo as normas que a regem,
resguardando assim o seu patri-
mnio.
F-1
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INFORMAES SOBRE O CLIENTE
IDADE
01 At 29
02 30-39
03 40-49
04 50-59
05 Mais de 60
SEXO
06 Masculino
07 Feminino
N DE PESSOAS
NA FAMLIA
08 1
09 2
10 3
11 4
12 5
13 Mais de 5
ESTADO
CIVIL
14 Solteiro
15 Casado
16 Outro
ESCOLARIDADE
17 1 Grau
18 2 Grau
19 Superior
PROFISSO
20 Comerciante
21 Prof. liberal
22 Funcionrio
23 Prendas domsticas
24 Industrial
25 Estudante
26 Professor
27 Outros
DADOS PESSOAIS
VECULO ANTERIOR
MARCA
28 Chevrolet
29 Fiat
30 Ford
31 Volkswagen
32 Outra
COMPROU
33 Novo
34 Usado
TEMPO DE POSSE
35 0-6 meses
36 6-12 meses
37 1-2 anos
38 2-3 anos
39 3-4 anos
40 Mais de 4 anos
OUTROS VECULOS POSSUDOS
41 Nenhum
42 Um
43 Mais de um
VECULO FIAT
MODALIDADE DE COMPRA
44 vista
45 A prazo
46 Consrcio
ACESSRIO INSTALADO NA CONCESSIONRIA
47 Rdio/Toca-fitas/CD
48 Ar-condicionado
49 Alarme
50 Outros
Modelo
Identificar
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INFORMAES SOBRE O CLIENTE
IDADE
01 At 29
02 30-39
03 40-49
04 50-59
05 Mais de 60
SEXO
06 Masculino
07 Feminino
N DE PESSOAS
NA FAMLIA
08 1
09 2
10 3
11 4
12 5
13 Mais de 5
ESTADO
CIVIL
14 Solteiro
15 Casado
16 Outro
ESCOLARIDADE
17 1 Grau
18 2 Grau
19 Superior
PROFISSO
20 Comerciante
21 Prof. liberal
22 Funcionrio
23 Prendas domsticas
24 Industrial
25 Estudante
26 Professor
27 Outros
DADOS PESSOAIS
VECULO ANTERIOR
MARCA
28 Chevrolet
29 Fiat
30 Ford
31 Volkswagen
32 Outra
COMPROU
33 Novo
34 Usado
TEMPO DE POSSE
35 0-6 meses
36 6-12 meses
37 1-2 anos
38 2-3 anos
39 3-4 anos
40 Mais de 4 anos
OUTROS VECULOS POSSUDOS
41 Nenhum
42 Um
43 Mais de um
VECULO FIAT
MODALIDADE DE COMPRA
44 vista
45 A prazo
46 Consrcio
ACESSRIO INSTALADO NA CONCESSIONRIA
47 Rdio/Toca-fitas/CD
48 Ar-condicionado
49 Alarme
50 Outros
Modelo
Identificar
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F-11
F
CERTIFICADO DE
GARANTIA
A FIAT AUTOMVEIS S.A. dentro
dos prazos e limites abaixo descri-
tos, desde que no ocorram quais-
quer dos fatos enumerados como
excludentes, garante o veculo
retrodescrito, obrigando-se a repa-
rar ou substituir as peas que, em
servio e uso normal, apresentarem
vcios de fabricao ou de material.
PRAZO DE GARANTIA: (contado
a partir da data da emisso da Nota
Fiscal de venda ao primeiro pro-
prietrio).
CONTRATUAL: (desde que
sejam realizadas as revises progra-
madas na Rede Autorizada FIAT no
Brasil).
- 12 (doze) meses, sem limite de
quilometragem.
CARROCERIA: (desde que rea-
lizadas as revises de carroceria, a
cada 12 meses a partir da data de
venda do veculo, na Rede
Autorizada FIAT no Brasil):
- veculos de passeio: 4 (quatro)
anos.
- veculos comerciais (pick-up
Strada, pick-up Strada Fire, inclu-
sive Autonomy): 12 meses.
LIMITES: Pela presente Garantia,
a FIAT AUTOMVEIS S.A. se com-
promete, desde que no ocorram
quaisquer das hipteses enumera-
das a seguir que impliquem em can-
celamento da mesma, a reparar ou
substituir gratuitamente, nas ofici-
nas de sua Rede Autorizada no
Brasil, as peas, que no estando
enumeradas a seguir como exclu-
das da garantia, apresentarem vcios
de fabricao ou montagem.
A Garantia da Carroceria consisti-
r na reparao de todas as peas
da carroceria que, em servio e uso
normal, apresentarem ferrugem pro-
vocada por vcio de fabricao ou
de material, reconhecido pela FIAT.
Ateno
A utilizao do veculo no litoral
e/ou estradas precrias implica em
uma conservao e manuteno
mecnica e da carroceria mais
apurada e pode requerer alguns
reparos conseqentes, que sero
sempre a cargo do cliente e a sua
no execuo invalida automatica-
mente esta garantia.
A FIAT AUTOMVEIS S.A. reser-
va-se o direito de, a qualquer
tempo, modificar, descontinuar ou
alterar o modelo de seus produtos,
assim como as condies aqui des-
critas, sem incorrer em qualquer
responsabilidade ou obrigao para
com a Rede Autorizada, comprador
ou terceiros e no assume nenhuma
outra responsabilidade alm
daquelas expressas nesta garantia.
F-12
Fica expressamente convenciona-
do que a substituio de compo-
nentes completos, tais como motor,
cmbio, transmisso, eixos dentre
outros, s ser realizada, caso no
possa o inconveniente ser reparado
com a simples substituio das
peas com vcios de fabricao.
A garantia das peas substitudas
no veculo durante o perodo de
garantia finda com a Garantia
Contratual do veculo.
A GARANTIA ESTAR AUTOMATI-
CAMENTE CANCELADA SE OCOR-
REREM AS SEGUINTES SITUAES:
Deixar de ser realizada qual-
quer uma das revises e manuten-
es programadas, alm das revi-
ses de verificao e controle nos
prazos e quilometragens preestabe-
lecidos;
O veculo for submetido a con-
dies para as quais o mesmo no
foi produzido, levando em conside-
rao as informaes tcnicas
descritas no Manual de Uso e
Manuteno, tais como competi-
es de qualquer natureza, sobre-
cargas, acidentes no passveis de
recuperao pela Rede Assistencial
FIAT etc.;
Se a reviso e a manuteno do
veculo forem negligenciadas;
O tipo de combustvel do ve-
culo for modificado;
O uso de produtos no reco-
mendados;
For perfurada a carroceria para
adaptao de acessrios, excludos
os homologados pela FIAT instala-
dos pela Rede de Concessionrias
Fiat no Brasil;
Se o velocmetro ou cabo for
violado;
lquido de arrefecimento, seu vecu-
lo poder ser seriamente danifica-
do. Os reparos, nestes casos, no
sero cobertos pela Garantia;
O veculo for reparado fora da
Rede Assistencial Fiat no Brasil.
ATENO: o veculo perder a
garantia de carroceria quando for
reparado fora da Rede Assistencial
Fiat, em decorrncia de inter-
venes tcnicas e de carroceria
oriundas de danos/avarias ocasio-
nados por acidentes de qualquer
espcie.
As peas consideradas de manu-
teno normal ou que se desgastam
com o uso estaro acobertadas pela
garantia quando apresentarem
vcios de fabricao ou de material.
A reparao ou substituio de
pneus, bateria, (conforme marca
especificada na pgina de IDENTIFI-
CAO DO PROPRIETRIO E DO VECULO),
rdio, toca-fitas/CD e ar-condicio-
nado, que apresentem vcios de
fabricao ou de material, poder
ser feita diretamente no represen-
tante autorizado do respectivo fabri-
cante ou pela Rede Autorizada FIAT
no Brasil de acordo com a conve-
nincia do cliente.
F-13
F
A instalao de componentes no
genunos e/ou no homologados
pela Fiat ou a modificao da estru-
tura tcnica ou mecnica do vecu-
lo com a substituio de compo-
nentes genunos por outros originais
com especificaes diferentes, sem
a autorizao prvia da Fiat
Automveis, poder provocar perda
do direito de reparao das partes,
peas e/ou componentes danifica-
dos em conseqncia da sua insta-
lao.
ITENS NO COBERTOS PELA
GARANTIA - SUBSTITUIES/
REPARAES
A paralisao do veculo para
execuo de servios no d direito
ao proprietrio extenso ou pror-
rogao do prazo de garantia;
Deslocamento de pessoal, imo-
bilizao e reboque do veculo;
Danos pessoais ou materiais do
comprador ou terceiros;
Servios previstos de manuten-
o normal do veculo, tais como:
reapertos, limpeza, lavagem, lubrifi-
caes, verificaes, regulagens e
outros servios de mesma natureza;
Alinhamento de direo e/ou
balanceamento das rodas;
Elementos filtrantes (filtro de
leo, de ar, de combustvel e antip-
len), velas, lquido para o sistema de
arrefecimento, protetivo ceroso,
combustvel e similares, fluidos de
freio e direo hidrulica, leos lubri-
ficantes, graxas, lquido detergente
para lavador do pra-brisa e do vidro
traseiro, juntas da tampa de vlvulas,
correia do alternador/bomba-dgua,
correia dentada, correia do compres-
sor do ar-condicionado, correia da
direo hidrulica e outras peas
quando substitudas preventivamente
nas revises peridicas;
Peas que se desgastam pelo
uso, tais como: sonda lambda, disco
de embreagem, pastilhas e lonas de
freio, discos e tambores de freio e
outras peas da mesma natureza;
Revestimentos, tapetes, forra-
es e outras peas da mesma natu-
reza;
Defeitos de pintura ocasionados
por intempries, por influncias
externas anormais ou que o veculo
no tenha sido protegido ou manti-
do adequadamente e aplicao de
produtos qumicos ou produtos no
recomendados pela FIAT;
Defeitos oriundos de acidentes
ou abalroamentos do veculo;
Carga de bateria;
Danos provocados e decorren-
tes do uso indevido do veculo,
impercia ou abuso;
Modificaes no produto sem
autorizao da FIAT e conseqn-
cias decorrentes das mesmas;
Correo de vcio de fabricao
com peas e acessrios no forneci-
dos ou aprovados pela FIAT;
Testes em veculos de clientes
em estradas;
Mo-de-obra para instalao de
acessrios;
Peas ou acessrios instalados em
produtos no produzidos pela FIAT;
Aparelhos que no fazem parte
do equipamento original do vecu-
lo, instalados pelo cliente;
Vidros em geral, quanto a trin-
cas e quebras provocadas por agen-
tes externos;
Peas no genunas;
Rumorosidade causada por uso
indevido.
GARANTIA DE PEAS LIMITADAS
POR TEMPO - 3 (TRS) MESES
Palhetas do limpador do pra-
brisa e do vidro traseiro, bateria dos
telecomandos do alarme e lmpa-
das ficam garantidas pelo prazo
legal acima citado, contado a partir
da Nota Fiscal de venda do veculo
ao primeiro proprietrio.
SERVIO DE
ENTREGA
INSTRUES A SEREM DADAS
AO PROPRIETRIO
Funcionamento geral do vecu-
lo e de todos os acessrios;
Uso das chaves, instrumentos e
localizao da chave de rodas e
pneu sobressalente;
Alavancas de abertura do capuz
do motor e da tampa do porta-
malas;
Localizao dos pontos de
abastecimento (gua, leo e fluido);
Troca de pneus, uso do macaco
e calibragem dos pneus;
Tipo e quantidade de leo e
combustvel a serem usados;
Utilizao do sistema de ar-
condicionado/aquecimento interno.
Explicao sobre manuteno e
procedimentos de garantia.
VERIFICAES E AJUSTES EXECU-
TADOS PELA CONCESSIONRIA
Externas
Alarme antifurto/telecomando,
fechaduras, travas, maanetas das
portas, capuz e porta-mala, portas e
tampas (abertura, fechamento e ali-
nhamento), dispositivo de seguran-
a para crianas nas portas traseiras,
abertura do capuz (dispositivos),
aperto da tampa do reservatrio de
expanso e nvel, leo do motor,
sistema de partida, nvel do fluido
de freio, nvel do fluido de direo
hidrulica, nvel de fluido do lava-
dor de pra-brisa, identificao do
veculo (vidros, plaqueta e etiqueta)
macaco, chave de rodas, tringulo
de segurana, rodas (aperto de para-
fusos com torqumetro), presso dos
pneus (inclusive sobressalente) e
bateria (verificao e eventual
recarga).
F-14
F
Internas
Pedal da embreagem (regulagem
do curso do pedal e existncia de
rudo), trava de direo, espelhos
retrovisores, mquina de aciona-
mento (manual e eltrico) dos
vidros, porta e trava eltrica, cintos
de segurana, luzes internas, limpa-
dores e lavadores dos vidros, vidro
trmico traseiro (aquecimento da
resistncia), buzina, acendedor de
cigarros e cinzeiros, relgio eletr-
nico (acerto da hora), pra-sol, siste-
mas de som, teto solar (se dispon-
vel) e freio de estacionamento.
Motor ligado
Indicadores no painel de instru-
mentos (lmpadas-piloto), sistema
de ar-condicionado, ventilao
interna e aquecedor/difusores de ar.
No elevador
Vedao da parte inferior das por-
tas, leo da caixa de cmbio e dife-
rencial (nvel), verificar as articula-
es quanto a danos e/ou elementos
de fixao soltos (visual), tubula-
es, mangueiras e conexes de
combustvel, gua e leo/vazamen-
tos (visual).
Verificar a eficincia dos freios e
caixa de mudanas, observar rudos
mecnicos e rangidos, limpeza/
externa e aspectos da pintura exter-
na (inspeo geral).
Data ____ /____ /____
_________________________________
Carimbo e assinatura da
Concessionria
REVISES
A execuo de TODAS as
Revises Iniciais de Mecnica/
Eltrica e Carroceria bem como dos
SERVIOS DE MANUTENO
PROGRAMADA constituem fatores
indispensveis para dar continuida-
de e validade garantia do veculo.
A reviso inicial dos 15.000 km
poder, para sua maior comodida-
de, ser executada com uma tolern-
cia de 1.000 km a mais ou a menos,
dos limites estabelecidos.
Veculos Autonomy: vide Pro-
grama Autonomy, na pgina F-17.
F-15
Obs.: para manuteno da
gratuidade da mo-de-obra aps o
vencimento da Garantia Contratual,
se o veculo:
a) no atingir a quilometragem
prevista para a reviso inicial, ter
at o 24 ms, a partir da data da
venda ao 1 proprietrio, para
realiz-la;
b)atingir a quilometragem previs-
ta para reviso inicial entre o 13 e
o 24 ms da data da venda do ve-
culo ao 1 proprietrio, dever obri-
gatoriamente realiz-la imediata-
mente, respeitados os prazos e qui-
lometragens previstos.
ATENO
O leo lubrificante do motor
degrada por quilometragem ou
pelo tempo, portanto imprescin-
dvel sua substituio de acordo
com o Manual de Uso e
Manuteno respeitados os prazos
de validade e/ou quilometragem.
Veja seo Manuteno do Veculo.
A execuo, dentro das quilome-
tragens indicadas, das operaes
que constituem as revises, tem por
fim assegurar uma manuteno bem
cuidada e especializada, que con-
dio essencial para obter os
melhores resultados no que diz res-
peito eficincia e perfeito funcio-
namento do veculo.
Demais revises, vide Manual de
Uso e Manuteno do veculo.
NOTAS
Todas as revises programadas
e/ou reparos devem ser feitos pela
Rede Assistencial FIAT no Brasil.
As despesas referentes s substi-
tuies de peas consideradas
como manuteno normal e que se
desgastam pelo uso, bem como a
mo-de-obra das manutenes pro-
gramadas correm por conta do
cliente.
As operaes previstas para todas
as revises programadas esto des-
critas no Manual de Uso e
Manuteno.
F-16
PROGRAMA
AUTONOMY
O Autonomy - Programa para a
mobilidade, um projeto inovador,
exclusivamente destinado a pessoas
portadoras de deficincia fsica dos
membros inferiores e/ou superiores.
Objetivando proporcionar as per-
feitas condies de funcionamento
dos sistemas e adaptaes existen-
tes em seu veculo, a FIAT
AUTOMVEIS S.A. e o fornecedor
homologado responsvel pelas
adaptaes, estabeleceram algumas
verificaes peridicas e obri-
gatrias. Estas verificaes devem
ser executadas, obrigatoriamente,
pela Rede Assistencial Fiat no Brasil
e, para os itens adaptados pelo
fornecedor, as verificaes devem
ser executadas pelo mesmo, em
suas oficinas especializadas, deven-
do o cliente se atentar para os pra-
zos estipulados por ambos.
A reviso inicial e o servio de
manuteno programada seguem os
mesmos critrios estabelecidos para
os demais modelos (pgina F-15).
Quanto aos itens adaptados, solici-
tamos que seja verificado o plano
de manuteno no livrete do
fornecedor, que ser entregue por
ocasio da adaptao.
SERVIO DE
MANUTENO
PROGRAMADA
RECOMENDADO
PELA FIAT
A manuteno, metodicamente
seguida, constitui fator indispens-
vel longa durao de seu veculo,
nas melhores condies de funcio-
namento, aparncia e rendimento.
Para atender a esta necessidade e
manter a validade da garantia, a
FIAT AUTOMVEIS S.A. estabele-
ceu Revises de Manuteno
Programada (vide Manual de Uso e
Manuteno captulo Manuteno
do Veculo).
F-17
F
TOLERNCIA PARA EXECUO
DAS REVISES
Para sua maior comodidade, pode-
ro ser executadas com uma tolern-
cia de 1.000 km para mais ou para
menos, dos limites estabelecidos.
REVISES DE
CARROCERIA
Objetivando preservar, em perfei-
tas condies de funcionamento, e
esttica, a carroceria de seu veculo,
qual foi dispensado o mais aper-
feioado tratamento da indstria
automotiva, a FIAT estabeleceu 4
(quatro) Revises Anuais de
Carroceria, que devero ser feitas
de 12 (doze) em 12 (doze) meses,
contados a partir da data de venda
do veculo ao primeiro proprietrio,
com tolerncia de 30 (trinta) dias
para menos ou para mais deste
prazo, por questes de comodidade
ao cliente/proprietrio do veculo.
Para a 4 reviso anual de carroce-
ria considerar at o ltimo dia do
48 ms.
Estes servios devem ser executa-
dos pela Rede Autorizada FIAT e as
despesas com materiais, eventuais
reparos necessrios e mo-de-obra
destas revises so de responsabili-
dade do proprietrio.
F-18
PR-ORDEM DE SERVIO
Prezado(a) usurio(a),
Este formulrio foi elaborado para que sejam anotadas observaes feitas durante o uso do veculo, devendo ser
apresentado Rede Autorizada na ocasio de reparos e/ou revises.
PROPRIETRIO
NMERO AP/SALA BAIRRO CIDADE
PLACA MODELO
RUA/AVENIDA
CONCESSIONRIA EXECUTANTE
UF TELEFONE
DATA DO SERVIO
VECULO/VERSO
LOCALIZAO OBSERVAO
EXECUTAR REVISO REV. CARROC.
Inicial Man. Progr. 1 Man. Progr. 2 Man. Progr. 3 Man. Progr. 4
Man. Progr. 5 Man. Progr. 6 Man. Progr. 7 Man. Progr. 8 Man. Progr. 9
2 3 4
Autorizo as intervenes e eventuais reparos necessrios, caso confirmado
algum dos inconvenientes reclamados.
_______________________________________________________________
Assinatura do proprietrio
Servio
1
PROPRIETRIO
NMERO AP/SALA BAIRRO CIDADE
PLACA MODELO
RUA/AVENIDA
CONCESSIONRIA EXECUTANTE
UF TELEFONE
DATA DO SERVIO
VECULO/VERSO
LOCALIZAO OBSERVAO
EXECUTAR REVISO REV. CARROC.
Autorizo as intervenes e eventuais reparos necessrios, caso confirmado
algum dos inconvenientes reclamados.
_______________________________________________________________
Assinatura do proprietrio
Servio
PR-ORDEM DE SERVIO
Prezado(a) usurio(a),
Este formulrio foi elaborado para que sejam anotadas observaes feitas durante o uso do veculo, devendo ser
apresentado Rede Autorizada na ocasio de reparos e/ou revises.
Inicial Man. Progr. 1 Man. Progr. 2 Man. Progr. 3 Man. Progr. 4
Man. Progr. 5 Man. Progr. 6 Man. Progr. 7 Man. Progr. 8 Man. Progr. 9 2 3 4 1
F-23
F
F
REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS
MANUTENO PROGRAMADA (30.000 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
REVISO INICIAL (15.000 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar no local correspondente.
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F-24
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
CONTROLE DE MANUTENES PROGRAMADAS
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F-25
F
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F-26
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F
CONTROLE DE MANUTENES PROGRAMADAS DE CARROCERIA
4 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
1 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
2 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
3 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F
F-27
F-28
REGISTRO DA PINTURA ORIGINAL DO VECULO
Preencher os dados conforme etiqueta de pintura colada na carroceria do veculo.
Pode-se localiz-la nas partes internas da tampa do porta-malas, portas ou colunas das portas, conforme modelo
e ano do veculo.
FABRICANTE:
COR:
CDIGO:
PARA RETOQUES E PINTURA:
F-29
F
ACESSRIOS FIAT
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
F-30
ACESSRIOS FIAT
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
GARANTIA APS
GARANTIA
Prezado(a) cliente,
Quando iniciamos o nosso traba-
lho neste pas, assumimos um com-
promisso com a qualidade de nos-
sos produtos e a dos servios presta-
dos pela nossa Rede Autorizada
FIAT no Brasil.
GARANTIA DE PEAS E SERVIOS
Todas as peas originais Fiat
(exceto lmpadas, bateria dos tele-
comandos do alarme e palhetas dos
limpadores do pra-brisa e do vidro
traseiro*) adquiridas e substitudas
nas Concessionrias da Rede FIAT
no Brasil, mediante pagamento,
mesmo aps o trmino da garantia
do veculo, so garantidas por 12
(doze) meses sem limite de quilo-
metragem, contados a partir da data
do servio.
Ateno: as peas adquiridas na
Concessionria FIAT, porm insta-
ladas fora da Rede FIAT no Brasil,
que apresentarem vcios de fabrica-
o ou de material, estaro acober-
tadas pela garantia exclusivamente,
por um perodo de 03 meses, a par-
tir da data da emisso da nota fiscal
de venda.
Observamos que caso a pea
garantida pela FIAT Automveis S.A.
venha a sofrer danos ou desgaste
prematuro em funo de outra ano-
malia no veculo ou negligncia de
manuteno, a garantia desta pea
ser automaticamente cancelada.
* Garantia de 03 (trs) meses.
F-31
F
N CHASSI DO VECULO
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________
Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________
Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________
Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________
Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________
Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________
Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
PARA
Favor preencher com letra legvel TODOS OS DADOS ACIMA
ATUALIZAO CADASTRAL
DE
E
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c
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n
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c
a
r
t
o
.
PRT - MG
73269/85
APT DE BETIM
DR/MG
CARTO- RESPOSTA
No necessrio selar.
O selo ser pago por:
Encaminhar para: Assistncia Tcnica/Garantia - G.21 - Sala 18
Rodovia Ferno Dias, km 429
32530-000 - Betim - MG
NDICE ALFABTICO
Abastecimento.......................E-14
Abertura de emergncia do
porta-malas ..........................A-37
Abertura e fechamento do
porta-malas ..........................A-36
ABS.........................................A-42
Acesso aos bancos traseiros......A-5
Acessrios comprados pelo
usurio .................................B-16
Acessrios Fiat ........................F-29
Air bag....................................A-45
Air bag do lado do
passageiro ............................A-47
Alavanca direita......................A-27
- limpador e lavador do
pra-brisa ..........................A-27
- limpador e lavador do
vidro traseiro .....................A-27
Alavanca esquerda .................A-25
- faris altos .........................A-26
- lampejos ............................A-26
- luzes de direo ................A-26
- Luzes de posio ...............A-25
Alavancas sob o volante .........A-25
Alimentao e ignio...............E-4
Alinhamento das rodas..............E-6
Alternador .................................E-7
Amarrao de objetos no com-
partimento de bagagens .......A-38
Ampliao do porta-malas......A-37
Ano de fabricao.....................E-1
Antiplen e carvo ativado-filtro
de ar-condicionado..............D-13
Apia-cabeas ..........................A-4
Aquecimento e ventilao
- comandos ..........................A-22
- desembaamento rpido....A-22
Ar-condicionado...........A-23, D-20
Arrefecimento............................E-4
Atualizao cadastral ..............F-33
Autonomy ...............................F-17
Bagageiro de teto ..................A-41
Bancos......................................A-3
Bateria.....................D-7, D-13, E-7
- recarga...............................C-18
Bem-vindo a bordo ......................2
Botes de comando................A-28
Caixa de mudanas e
diferencial...............................E-4
Calibragem dos pneus .............E-17
G-1
G
Cmbio.....................................B-4
Cmbio e diferencial .................E-4
Cancelamento de garantia.......F-12
Cap do motor .......................A-40
Capota do compartimento
de carga ...............................A-34
Caractersticas dos lubrificantes
e dos lquidos .......................E-16
Caractersticas tcnicas.................E
Carroceria .....................D-20, F-18
Centrais eletrnicas ................D-15
Certificado de garantia ............F-11
Chassi........................................E-1
Chaves......................................A-1
- duplicao...........................A-2
Cintos de segurana..................A-6
- como utilizar os cintos de
segurana ............................A-6
- regulagem da altura dos cintos
de segurana .......................A-7
- ajuste do cinto lateral traseiro fixo
(sem retrator automtico) ........A-8
- avisos gerais.......................A-10
- como manter sempre
eficientes ...........................A-11
- uso do cinto do lugar
central .................................A-9
- uso dos cintos traseiros........A-8
Cinzeiro..................................A-31
Code - sistema de proteo do
veculo...................................A-1
Code Card ................................A-1
Cdigo de carroceria.................E-2
Cdigo dos motores ..................E-2
Comandos no painel...............A-28
Combustveis...........................E-15
Como aquecer o motor .............B-1
Como trocar um pneu ..............C-3
Compartimento de carga ........A-34
Compensao da inclinao...A-41
Comprovante de entrega ...........F-3
Comutador de ignio ..............A-3
Conhecimento do veculo............A
Conjunto da luz
interna........................A-30, C-15
Conselho para o transporte
de carga ...............................A-39
Conselhos para a boa conservao
da carroceria .......................D-21
Conselhos teis para prolongar
a durao da bateria............D-14
Consideraes importantes...........4
Consumo de leo do motor.....E-15
G-2
Conteno de gastos de utilizao
e poluio ambiental............B-11
Controle de manutenes
programadas .........................F-24
Controle de manutenes
programadas de carroceria ...F-27
Controles freqentes e antes
de longas viagens.................B-15
Conversor cataltico................A-53
Corretor de frenagem
eletrnico EBD.....................A-44
Credicard ..................................F-7
Dados para identificao
do veculo ..............................E-1
Desembaador do vidro
traseiro.................................A-28
Desempenho.............................E-8
Destinao de baterias............A-54
Diferencial ................................E-4
Difusores orientveis e
regulveis.............................A-21
Dimenses ................................E-9
Direo .....................................E-6
Dirigir com economia e
respeitando o meio ambiente.B-9
Dirigir com segurana...............B-4
- antes de sair do veculo .......B-4
- dirigir a noite .......................B-6
- dirigir com ABS....................B-8
- dirigir com chuva.................B-7
- dirigir em montanha ............B-8
- dirigir na neblina .................B-7
- em viagem...........................B-5
Dispositivos para reduzir as
emisses...............................A-53
Duplicao das chaves .............A-2
Em caso de acidente
- se houver feridos ...............C-20
Em emergncia ............................C
Embreagem...............................E-4
Engate para reboques..............B-14
Equipamentos internos............A-29
Esguichos ...............................D-19
Espelho retrovisor interno .........A-5
Espelhos retrovisores externos...A-6
Estacionamento.........................B-3
Estribo traseiro........................A-35
Etiquetas de identificao..........E-2
Extintor de incndio .......C-21, D-7
Faris.....................................A-41
G-3
G
Ferramentas para troca de
pneu.......................................C-3
Filtro de ar .....................D-7, D-12
- substituio .......................D-12
Filtro de combustvel................D-7
Freio de mo .....................B-3, E-5
Freios ........................................E-5
Freios de servio .......................E-5
Funcionamento do Fiat Code....A-2
Fusveis...................................C-16
- central ...............................C-16
- posies.............................C-16
- substituio........................C-18
- vo motor ..........................C-17
Garantia...................................F-1
Garantia aps garantia ............F-31
Garantia assistencial .....................F
Garantia de peas e servios ...F-31
Garantia de peas limitadas
por tempo.............................F-14
Hodmetro............................A-15
Identificao do proprietrio ....F-9
Ignio ..............................A-3, E-4
Inatividade do veculo ............B-15
Indicador de temperatura do
nvel de arrefecimento .........A-15
Indicador do nvel do
combustvel..........................A-15
ndice ..........................................G
Informaes sobre o cliente ......F-4
Instalao do engate para
reboques ..............................B-14
Instrues a serem dadas ao
proprietrio...........................F-14
Instrumentos de bordo............A-15
- indicador de temperatura
do nvel de arrefecimento..A-15
- indicador do nvel de
combustvel .......................A-15
- Velocmetro e hodmetro ..A-15
Interior do veculo..................D-24
Interruptor inercial ..................A-29
Itens no cobertos pela
garantia.................................F-13
Lmpadas ................................C-7
Lmpadas-piloto .....................A-16
Levantadores dos vidros
das portas.............................A-32
G-4
Limpadores do pra-brisa e do
vidro traseiro .......................D-18
Limpeza dos bancos e das
partes de tecido ...................D-24
Limpeza dos bancos em
veludo .................................D-24
Lquido do sistema de
arrefecimento do motor .......D-10
Lquido dos freios ...................D-11
Lquido os lavadores do
pra-brisa e do vidro
traseiro.................................D-10
Lquido para a direo
hidrulica ............................D-10
Longa inatividade do veculo..B-15
Longas viagens........................B-15
Lubrificao ..............................E-4
Luz externa
- se apagar .............................C-7
Luzes de emergncia ..............A-28
Manuteno do veculo.............D
Manuteno programada .........D-1
Modo de dirigir.......................B-12
Motor ........................................E-3
Motor de partida .......................E-8
No posto de abastecimento...A-50
Observaes gerais sobre
instalao do som................A-49
leo do motor ................D-9, E-15
Painel de instrumentos ..........A-13
Palhetas dos limpadores .........D-18
Para desligar o motor ................B-2
Pra-sis .................................A-31
Partes de plstico internas ......D-24
Partida com bateria
auxiliar .........................C-2, C-18
Partida com manobras por
inrcia....................................C-3
Partida com o motor quente .....B-2
Partida de emergncia.......B-2, C-1
Partida do motor .......................B-1
Pesos .......................................E-13
Pintura do veculo...................F-28
Plano de manuteno
programada ...........................D-2
Pneus ......................................B-11
- se furar.................................C-3
Porta-luvas..............................A-29
Porta-malas.............................A-36
G-5
G
G-6
Portas......................................A-32
Portas laterais .........................A-32
Posto de abastecimento ..........A-50
Predisposio para alarme......A-49
Predisposio para instalao
do auto-rdio .......................A-48
Pr-filtro de ar para servio
pesado.................................D-13
Pr-ordem de servio ..............F-21
Presso de calibragem dos
pneus....................................E-17
Presso dos pneus .........D-16, E-17
Pr-tensionador.......................A-12
Produtos utilizados e suas
caractersticas .......................E-16
Programa autonomy ................F-17
Proteo contra agentes
atmosfricos.........................D-20
Proteo do meio ambiente....A-52
Proteo dos dispositivos que
reduzem as emisses..............B-9
Quadro de instrumentos........A-14
Reboques
- instalao...........................B-14
Recarga da bateria ..................C-18
Recirculao...........................A-24
Registro de pintura original
do veculo ............................F-28
Regulador do farol ..................A-42
Regulagem do facho
luminoso..............................A-41
Regulagens personalizadas .......A-3
Relao de transmisso do
cmbio ...................................E-4
Reservatrio de gasolina para
partida a frio Flex.................D-11
Revises ..................................F-15
Revises de carroceria.............F-18
Revises e manutenes
programadas .........................F-23
Riscos do contato com a
soluo da bateria................A-54
Rodas e pneus.................D-16, E-8
Rudos veiculares....................A-53
Se apagar uma luz externa ......C-7
Se apagar uma luz interna ......C-15
Se descarregar a bateria..........C-18
Se furar um pneu......................C-3
Se precisar levantar o veculo
- com elevador.....................C-19
- com macaco......................C-19
Se precisar rebocar o
veculo.................................C-20
Se queimar um fusvel ............C-16
Servio de entrega...................F-14
Servio de manuteno
programada ..........................F-17
Servios adicionais...................D-5
Setas .......................................A-26
Setas dianteiras .......................C-10
Simbologia ...................................5
Smbolos de advertncia ..............6
Smbolos de obrigao.................6
Smbolos de perigo.......................5
Smbolos de proibio..................5
Smbolos para uma direo
correta .......................................3
Sistema antievaporao ..........A-53
Sistema de aquecimento e
ventilao ............................A-20
Sistema eltrico.........................E-7
Sistema Fiat Code .....................A-1
Sonda lambda.........................A-53
Substituio fora do plano........D-5
Suspenses ................................E-5
Tampa do reservatrio de
combustvel..........................A-51
Tapetes e partes de borracha ..D-24
Telefones celulares..................B-16
Tipo e nmero do chassi ...........E-1
Tipos de lmpadas ....................C-7
Tolerncia para execuo
das revises ..........................F-18
Tomada de corrente................A-30
Transmisso...............................E-4
Travamento eltrico ................A-32
Troca de lmpadas
- farol alto ............................C-10
- farol baixo ...........................C-9
- lanternas traseiras ..............C-10
- luz de freio ........................C-14
- luz de placa.......................C-13
- luzes de posio traseiras ..C-10
Tubulaes de borracha .........D-18
Uso correto do veculo ...............B
Uso de materiais nocivos ao
meio ambiente.....................A-53
Uso do cmbio .........................B-4
Velas.....................................D-16
Velocidade para troca de
marchas..................................B-4
G-7
G
Velocmetro e Hodmetro ......A-15
Ventilao...............................A-23
- comandos ..........................A-21
Verificao dos nveis...............D-8
Verificao e ajustes executados
na concessionria.................F-14
Verses Flex............................A-52
Vidro traseiro corredio ..........A-31
G-8
NOTAS
G-9
G-10
Se voc deseja entrar em contato conosco, de qualquer parte do Brasil, ligue ou mande um fax para:
Central de Relacionamento Fiat
Fone : DDG (0800) 707 - 1000
Fax : DDG (0800) 707 - 1001
FIAT Automveis S.A.
Assistncia Tcnica
Rodovia Ferno Dias, km 429 - Betim - MG CEP 32501-970
Internet: http://www.fiat.com.br
Produzido pela Satiz do Brasil
Este veculo est em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores.
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MANUAL DE GARANTIA
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