Wrocław Grabiszyn

Wrocław Grabiszyn
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Wrocław
Lokalizacja	Grabiszyn-Grabiszynek
Zarządca	PKP PLK
Data otwarcia	14.12.2014
Poprzednie nazwy	Wrocław FAT
Rodzaj	przystanek osobowy
	Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi; peronowych	2
Kasy
	Linie kolejowe
	274 Wrocław Świebodzki – Zgorzelec;
	Położenie na mapie Polski Wrocław Grabiszyn
	Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Wrocław Grabiszyn
	Położenie na mapie Wrocławia Wrocław Grabiszyn
	51°05′48″N 16°58′30″E/51,096667 16,975000
	Multimedia w Wikimedia Commons

Wrocław Grabiszyn – przystanek osobowy we Wrocławiu, na linii kolejowej nr 274 (Wrocław Świebodzki – Zgorzelec)^[1].

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017^[2]	300-499
2022^[3]	500-699

Położenie

Przystanek Wrocław Grabiszyn położony jest w dawnej wrocławskiej dzielnicy Fabryczna, na osiedlu Grabiszyn-Grabiszynek, na północ od budynków osiedla. Wejście na perony znajduje się od strony ulicy Petuniowej^[4].

Historia

Budowę przystanku kolejowego w południowo-zachodniej części Wrocławia, w rejonie ulicy Klecińskiej (Obwodnica śródmiejska Wrocławia), przewidywano pierwotnie w ramach koncepcji wrocławskiej kolei aglomeracyjnej^[5].

Jesienią 2014 roku rozpoczęto w postulowanym wcześniej miejscu budowę nowego przystanku osobowego, który według pierwotnych zamierzeń miał funkcjonować jako tymczasowy punkt końcowy dla pociągów kursujących linią kolejową nr 274 od strony Jeleniej Góry, Wałbrzycha i Jaworzyny Śląskiej^[6]. Przed uruchomieniem, przystanek nazywano roboczo Wrocław FAT, od pobliskich obiektów Fabryki Automatów Tokarskich^[7].

Przystanek uruchomiono 14 grudnia 2014 roku, wraz z wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy pociągów 2014/2015^[4]. Na przystanku zaczęły zatrzymywać się pociągi Polregio i Kolei Dolnośląskich w kierunku Dzierżoniowa, Jeleniej Góry, Szklarskiej Poręby oraz Wrocławia Głównego i Poznania^[4]. Budowa przystanku i przejścia przez tory kategorii E kosztowały 3 230 000 zł^[6]. Postanowiono jednocześnie, że przystanek pozostanie stałym elementem sieci kolejowej, a docelowo jego perony zostaną wydłużone^[8].

Od 26 kwietnia 2015 roku, na czas przebudowy wiaduktu nad ulicą Grabiszyńską we Wrocławiu, do przystanku docierały jedynie pociągi Kolei Dolnośląskich relacji Dzierżoniów – Wrocław, skomunikowane na przystanku z autobusami komunikacji zastępczej^[9]. Pozostałe pociągi, normalnie kursujące linią kolejową nr 274, skierowano do dworca głównego trasą objazdową przez stację Wrocław Zachodni i łącznicę nr 751^[10].

Przejście przez tory wybudowane wraz z przystankiem w miejscu dawnego *dzikiego przejścia*, na którym dochodziło do wypadków.

Równolegle z przystankiem Grabiszyn, w miejscu dawnego przejazdu kolejowo-drogowego na ulicy Klecińskiej (istniejącego do czasu wzniesienia wiaduktu w ciągu obwodnicy śródmiejskiej^[11]), zbudowano przejście dla pieszych kategorii E^[6]. Zlikwidowano w ten sposób miejsce, w którym okoliczni mieszkańcy i posiadacze ogródków działkowych przekraczali tory nielegalnie, przy czym dochodziło niejednokrotnie do potrąceń przez pociąg (w tym również wypadków śmiertelnych)^[12].

Infrastruktura

Na przystanek Wrocław Grabiszyn składają się dwa wysokie, jednokrawędziowe perony o wysokości 0,55 m ponad główkę szyny i długości użytkowej 150 m. Perony są zlokalizowane pomiędzy km 3,332 a 3,482 linii kolejowej nr 274. Nawierzchnia peronów jest utwardzona szarą kostką Bauma, natomiast krawędzie wykonane są z szarych płyt betonowych. Dojście na przystanek z osiedla Grabiszyn-Grabiszynek zapewniają dwa wejścia – chodnik z ulicy Petuniowej. Na peronach są ustawione ławki i wiaty przystankowe^[13].

Przypisy

↑ PKP Polskie Linie Kolejowe: Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2013/2014. Załącznik 2.4. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [dostęp 2015-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)].
↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
↑ ^a ^b ^c Z centrum na Grabiszyn w 8 minut!. grabiszyngrabiszynek.pl, 2014-11-08. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-03)]. (pol.).
↑ Wrocławska Kolej Aglomeracyjna wciąż w planach. Brak jednak konkretów. wiadomosci.wp.pl, 2014-07-26. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c Janusz Krzeszowski: Wrocław: nowy przystanek kolejowy [ZDJĘCIA]. wroclaw.pl, 2014-11-21. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-11-23)]. (pol.).
↑ Mateusz Najwer: Powstają nowe przystanki kolejowe. wroclawskakomunikacja.pl, 2014-11-08. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)]. (pol.).
↑ Przystanek Wrocław Grabiszyn już służy podróżnym. Kurier Kolejowy, 2014-12-18. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-19)]. (pol.).
↑ KD: ZKA na odcinku Wrocław Grabiszyn–Wrocław Główny. Kurier Kolejowy, 2015-04-23. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-18)]. (pol.).
↑ Bez rewolucji na trasie Jelenia Góra – Wrocław. Kurier Kolejowy, 2015-04-01. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-04)]. (pol.).
↑ ul. Klecińska, Wrocław. dolny-slask.org.pl, 2005-04-29. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)]. (pol.).
↑ Jacek Bomersbach: Śmierć na nielegalnym przejściu. Express-Miejski.pl, 2012-07-13. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)]. (pol.).
↑ PKP Polskie Linie Kolejowe: Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2014/2015. Załącznik 2.4A. Wykaz peronów. plk-sa.pl. [dostęp 2015-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-13)].

Linki zewnętrzne

Wrocław Grabiszyn w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Wrocław Grabiszyn w internetowym rozkładzie jazdy PKP – rozklad-pkp.pl (odjazdy)

Wrocław Grabiszyn
Linia 274 Wrocław Świebodzki – Zgorzelec (3,405 km)
Wrocław Świebodzki odległość: 3,405 km		Wrocław Zachodni odległość: 1,796 km

[wykaz-1] PKP Polskie Linie Kolejowe: Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2013/2014. Załącznik 2.4. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [dostęp 2015-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)].

[roz-2] Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].

[utk23-3] Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].

[grabiszynek-4] Z centrum na Grabiszyn w 8 minut!. grabiszyngrabiszynek.pl, 2014-11-08. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-03)]. (pol.).

[5] Wrocławska Kolej Aglomeracyjna wciąż w planach. Brak jednak konkretów. wiadomosci.wp.pl, 2014-07-26. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)]. (pol.).

[wroclaw1-6] Janusz Krzeszowski: Wrocław: nowy przystanek kolejowy [ZDJĘCIA]. wroclaw.pl, 2014-11-21. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-11-23)]. (pol.).

[7] Mateusz Najwer: Powstają nowe przystanki kolejowe. wroclawskakomunikacja.pl, 2014-11-08. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)]. (pol.).

[kurier1-8] Przystanek Wrocław Grabiszyn już służy podróżnym. Kurier Kolejowy, 2014-12-18. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-19)]. (pol.).

[kurier2-9] KD: ZKA na odcinku Wrocław Grabiszyn–Wrocław Główny. Kurier Kolejowy, 2015-04-23. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-18)]. (pol.).

[kurier3-10] Bez rewolucji na trasie Jelenia Góra – Wrocław. Kurier Kolejowy, 2015-04-01. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-04)]. (pol.).

[11] ul. Klecińska, Wrocław. dolny-slask.org.pl, 2005-04-29. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)]. (pol.).

[12] Jacek Bomersbach: Śmierć na nielegalnym przejściu. Express-Miejski.pl, 2012-07-13. [dostęp 2015-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-21)]. (pol.).

[13] PKP Polskie Linie Kolejowe: Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2014/2015. Załącznik 2.4A. Wykaz peronów. plk-sa.pl. [dostęp 2015-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-13)].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]