Skra Warszawa (żużel)
Debiut w najwyższej lidze |
6 czerwca 1948 |
---|---|
Państwo | |
Siedziba | |
Stadion |
Skra Warszawa – polski klub żużlowy z Warszawy.
Początkowo funkcjonował w ramach sekcji motocyklowej Okęcia Warszawa, działającej we współpracy z Klubem Motorowym, który podlegał OM TUR, a następnie jako sekcja Skry. Na początku 1949 roku sekcja Okęcia połączyła się z sekcją Związkowca-Skry, który to klub działał wówczas w ramach Zrzeszenia „Związkowiec”, natomiast od 1951 roku w ramach Zrzeszenia „Budowlani”, będąc, w czasie ich istnienia, siedzibą centralnej sekcji żużlowej Zrzeszenia. Po „odwilży” powrócił do nazwy „Skra”.
W rozgrywkach ligowych brał udział w latach 1948–1959.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Sekcja w klubie Skra Warszawa została założona na przełomie lat 1948 i 1949. W tym samym okresie w Warszawie funkcjonowała już sekcja motorowa w Okęciu Warszawa, działająca we współpracy z Klubem Motorowym. Ten z kolei podlegał Organizacji Młodzieży przy Towarzystwie Uniwersytetu Robotniczego (OM TUR). Sekcja ta posiadała drużynę żużlową, jeżdżącą w sezonie 1948 w I lidze, jednak pojawiające się problemy pomiędzy RKS Okęcie i KM OM TUR sprawiły, że włodarze Okęcia rozpoczęli rozmowy z zarządem KS Związkowiec-Skra na temat fuzji obu klubów. Doszło do niej ostatecznie 18 marca 1949 roku. Na odbytym tego dnia walnym zgromadzeniu klubu przyjęto dla sekcji sportów motorowych KS Związkowiec-Skra nazwę Skra-Okęcie. Niedługo później KS Związkowiec-Skra połączył się z KS Pocztowiec, na czym zyskała m.in. sekcja motorowa.
Klub występował w lidze żużlowej od jej powstania (w 1948 roku) do roku 1959, zaś jego największym sukcesem był brązowy medal mistrzostw Polski wywalczony w roku 1949[1][2]. Poza sukcesem drużynowym z 1949, zawodnicy Skry zdobywali również laury w indywidualnych mistrzostwach Polski – trzy srebrne medale (Eugeniusz Zenderowski w 1949, Tadeusz Fijałkowski w 1952 i Janusz Suchecki w 1954) oraz jeden brązowy (Tadeusz Fijałkowski w 1955).
W 1951 roku sekcja żużlowa była najmniej liczną ze wszystkich sekcji klubu, noszącego wówczas nazwę TKS Budowlani, gdyż należało do niej zaledwie 12 żużlowców. Wśród nich najważniejszymi byli: Zenderowski, Fijałkowski oraz Kamrowski. Tak nieliczna grupa zawodników nie przeszkadzała sekcji być jedną z najważniejszych w kraju.
Od utworzenia Ligi Centralnych Sekcji Żużlowych klub występował pod nazwą TKS Budowlani Warszawa, zaś po spadku z najwyższej klasy rozgrywkowej (po sezonie 1956) wrócił do nazwy Skra. W sezonie 1956 rezerwy Budowlanych Warszawa występowały natomiast w II lidze w "Grupie Północ" pod szyldem rzeszowskiej Resovii, rozgrywając niektóre swoje mecze w Siedlcach – na zakończenie rozgrywek zajęły 4. miejsce. W latach 1957–1959 drużyna bez powodzenia walczyła o powrót do ekstraklasy (wówczas rozgrywki były trójszczeblowe), na jej drodze stanęła jednak dyskwalifikacja w 1957 jej lidera Janusza Sucheckiego. Zawodnik wraz z Legią Warszawa oraz Florianem Kapałą z Kolejarza Rawicz pod koniec lipca udał się na zawody żużlowe do Austrii, jednak kontrola graniczna u niego i rawiczanina znalazła obce waluty, w efekcie obaj zostali zawieszeni do końca sezonu. Przed następnym sezonem Janusz Suchecki ponownie został reprezentantem "wojskowych" (dla których w 1952 wywalczył brąz IMP), zaś Skra w dwóch ostatnich latach swoich występów okupowała dolne rejony tabeli II ligi. Po sezonie 1959 sekcja uległa rozwiązaniu. Stolicę Polski w lidze żużlowej, w okresie startów Skry, reprezentowały także dwie inne ekipy: PKM-u i Legii.
Sezony
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Rozgrywki ligowe | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|
Liga | Miejsce | |||
1948 | Eliminacje | 9/16 | Kwalifikacja do I ligi | |
I | I liga | 8/9 | 1. miejsce w turnieju barażowym „pierwszoligowców”[a] | |
1. miejsce w turnieju barażowym o utrzymanie[b] | ||||
1949 | I liga | 3/9 | ||
1950 | I liga | 4/9 | ||
1951 | Liga | 6/10 | ||
1952 | Liga | 10/10 | ||
1953 | Liga | 7/10 | ||
1954 | Liga | 5/10 | ||
1955 | I liga | 4/6 | ||
1956 | I liga | 8/8 | ||
1957 | II | II liga | 3/7 | |
1958 | II liga | 5/6 | ||
1959 | II liga | 6/8 |
Poziom ligowy | Liczba sezonów | Sezony |
---|---|---|
I | 9 | 1948–1956 |
II | 3 | 1957–1959 |
Osiągnięcia
[edytuj | edytuj kod]Krajowe
[edytuj | edytuj kod]Poniższe zestawienia obejmują osiągnięcia klubu oraz indywidualne osiągnięcia zawodników w rozgrywkach pod egidą PZM oraz GKSŻ.
Mistrzostwa Polski
[edytuj | edytuj kod]- 3. miejsce (1): 1949
Indywidualne mistrzostwa Polski
- 2. miejsce (3):
- 3. miejsce (1):
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]- PKM Warszawa (żużel)
- Legia Warszawa (żużel)
- WSŻ Gwardia Warszawa
- WTŻ Warszawa
- WKM Warszawa
- WTS Warszawa
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Wobec równej ilości punktów w klasyfikacji drużynowej zespołów I ligi na miejscach 6–9 zarządzono baraż „pierwszoligowców” – dwa pierwsze zespoły miały spotkać się w kolejnym barażu z trzecim i czwartym zespołem II ligi, natomiast dwa ostatnie spaść do II ligi. Turniej rozegrano 15 maja 1949 roku.
- ↑ Turniej rozegrano 22 maja 1949 roku.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Drużynowe Mistrzostwa Polski na Żużlu 1949. rlach.republika.pl. [dostęp 2016-03-14]. (pol.).
- ↑ Historia żużla w Warszawie. wtswarszawa.pl. [dostęp 2016-03-14]. (pol.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Historia speedway’a w Polsce. speedwayw.pl. (pol.).