Rajd Wielkiej Brytanii 2002
14 runda RSMŚ 2002 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. całkowita |
1641.37 km |
Dł. odcinków |
391.89 km (17 OS) |
Nawierzchnia | |
Meta | |
Zgł. załóg |
85 |
Sklas. załóg |
38 |
Zwycięzca |
Rezultaty Rajdu Wielkiej Brytanii (58th Network Q Rally of Great Britain ), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 2002 roku, który odbył się w dniach 31 października – 3 listopada. Była to czternasta, ostatnia runda czempionatu w tamtym roku i ósma szutrowa, a także szósta w Junior WRC. Bazą rajdu było miasto Cardiff. Zwycięzcami rajdu została norwesko-brytyjska załoga Petter Solberg i Phil Mills w Subaru Imprezie WRC. Wyprzedzili oni estońsko-brytyjską załogę Markko Märtina i Michaela Parka w Fordzie Focusie WRC oraz Hiszpanów Carlosa Sainza i Luísa Moyę, także w Fordzie Focusie WRC. Z kolei w Junior WRC zwyciężyli Hiszpanie Daniel Solà i Alex Romaní, jadący Citroënem Saxo VTS S1600[1].
Rajdu nie ukończyło ośmiu kierowców fabrycznych. Kierowca Peugeota 206 WRC Brytyjczyk Richard Burns odpadł na 10. odcinku specjalnym z powodu wypadku. Jego partner z zespołu Fin Marcus Grönholm zrezygnował z jazdy na tym samym oesie po wypadnięciu z trasy. Kierowca Mitsubishi Lancera WRC Francuz François Delecour odpadł na tym samym oesie, również na skutek wypadku. Rajdu nie ukończyło dwóch innych kierowców fabrycznego Mitsubishi. Brytyjczyk Justin Dale miał wypadek na 3. oesie, a Fin Jani Paasonen na 10. oesie. Kierowca Hyundaia Accenta WRC Niemiec Armin Schwarz zrezygnował z jazdy na 8. oesie z powodu złego stanu zdrowia pilota Manfreda Hiemera. Szwed Thomas Rådström jadacy Citroënem Xsarą WRC doznał awarii silnika na 8. oesie, a jego partner z zespołu Francuz Sébastien Loeb – awarii zawieszenia na 16. oesie[1].
Klasyfikacja ostateczna
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Zwycięzcy odcinków specjalnych
[edytuj | edytuj kod]Dzień | Odcinek | G. rozp. | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (14 LIS) |
SS1 | 19:30 | Cardiff SSS 1 | 2.45km | Markko Märtin | 2:07.7 | Markko Märtin |
2 (15 LIS) |
SS2 | 07:44 | Brechfa 1 | 23.12km | Marcus Grönholm | 13:24.2 | Marcus Grönholm |
SS3 | 08:23 | Trawscoed 1 | 27.97km | Marcus Grönholm | 16:36.5 | ||
SS4 | 11:29 | Brechfa 2 | 23.12km | odcinek anulowany | – | ||
SS5 | 12:08 | Trawscoed 2 | 27.97km | Marcus Grönholm | 16:52.6 | ||
SS6 | 15:28 | Rheola 1 | 27.95km | Marcus Grönholm | 15:55.5 | ||
SS7 | 19:35 | Cardiff SSS 2 | 2.45km | Petter Solberg | 2:07.2 | ||
3 (16 LIS) |
SS8 | 08:11 | Resolfen 1 | 54.69km | Marcus Grönholm | 28:56.5 | |
SS9 | 11:52 | Crychan 1 | 12.67km | Petter Solberg | 7:03.6 | ||
SS10 | 12:21 | Halfway 1 | 17.28km | Richard Burns | 9:50.8 | Markko Märtin | |
SS11 | 14:46 | Crychan 2 | 12.67km | Petter Solberg | 7:07.1 | ||
SS12 | 15:15 | Halfway 2 | 17.28km | Petter Solberg | 9:59.9 | ||
SS13 | 15:15 | Cardiff SSS 3 | 2.45km | Petter Solberg | 2:07.9 | ||
4 (17 LIS) |
SS14 | 07:41 | Resolfen 2 | 54.69km | Petter Solberg | 28:49.4 | Petter Solberg |
SS15 | 10:43 | Rheola 2 | 27.95km | Markko Märtin | 15:49.6 | ||
SS16 | 11:59 | Margam 1 | 27.93km | Petter Solberg | 16:12.3 | ||
SS17 | 14:06 | Margam 2 | 27.93km | Petter Solberg | 16:06.1 |
Klasyfikacja końcowa sezonu 2002
[edytuj | edytuj kod]Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | Marcus Grönholm | 77 |
2 | Petter Solberg | 37 |
3 | Carlos Sainz | 36 |
4 | Colin McRae | 35 |
5 | Richard Burns | 34 |
Producenci
[edytuj | edytuj kod]Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | Peugeot Total | 165 |
2 | Ford Rallye Sport | 104 |
3 | 555 Subaru WRT | 67 |
4 | Hyundai Castrol WRT | 10 |
5 | Škoda Motorsport | 9 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b RallyBase.nl: 58th Network Q Rally of Great Britain. RallyBase.nl. [dostęp 2010-06-24]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Wyniki rajdu na stronie eWRC.com