Polybahn

Wejście do dolnej stacji w centrum miasta

Polybahn – kolej linowo-terenowa w Zurychu, w Szwajcarii. Kolejka przewozi pasażerów pomiędzy dolną stacją Zürich Central-Polybahn a górną stacją Polyterasse ETHZ zlokalizowaną obok głównego budynku politechniki ETH Zürich, zwanej uprzednio Eidgenössisches Polytechnikum, a od której kolejka zawdzięcza swoją obecną nazwę.

Historia

W 1886 roku została wydana koncesja na budowę kolejki, a 8 stycznia 1889 została ona otwarta. Początkowo kolej miała napęd wodny, którego działanie polegało na wymianie balastu wodnego pomiędzy wagonami. Elektryfikacja linii nastąpiła w 1897 roku.

W 1950 firma Zürichbergbahn (ZB), która obsługiwała linię zaczęła tracić na niej pieniądze i postanowiła nie przedłużać koncesji na początku lat 70. XX wieku. W 1972 powstało stowarzyszenie Pro Polybahn, którego celem było pomóc przetrwać istnienie Polybahn. W 1976 Szwajcarskie Towarzystwo Bankowe (Schweizerische Bankgesellschaft — SBG) uratowało Polybahn, powołując do obsługi kolejki firmę SBG Polybahn AG. W 1990 roku kolejka przeszła renowację, został wymieniony cały mechanizm, a trójszynowy tor został zastąpiony przez dwuszynowy. 21 października 1996 kolej została ponownie otwarta pod nazwą UBS Polybahn. Na linii jeżdżą dwa wagony na jednym torze z mijanką pośrodku trasy.

Dane techniczne

Częstotliwość odjazdów	2,5 min
Sposób obsługi	automatyczny
Napęd	trójfazowy silnik elektryczny z przetwornicą częstotliwości
Rozstaw szyn	1000 mm
Długość trasy	176 m
Pokonywana wysokość	41 m
Średnie nachylenie trasy	23%
Pojemność	50 osób w jednym wagoniku
Prędkość	Max 2.5 m/s (= 9 km/h)
Czas podróży	100 sekund
Przepustowość	1200 osób na godzinę

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Strona Polybahn (niem.)
Historia Polybahn. vbz.ch. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-07-17)]. (niem.).