Przejdź do zawartości

Mercedes-Benz klasy B

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Mercedes-Benz klasy Bsamochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2004 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Mercedes-Benz klasy B I
(W245)
Ilustracja
Mercedes-Benz klasy B I (W245) po liftingu
Producent

Mercedes-Benz

Zaprezentowany

styczeń 2005

Okres produkcji

2005 – 2011

Miejsce produkcji

Niemcy Rastatt

Poprzednik

brak

Następca

Mercedes-Benz klasy B II

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Silniki

Benzynowe:
1.5 95 KM
1.7 116 KM
2.0 136 KM
2.0 Turbo 193 KM
Diesla:
2.0 CDI 82, 109 i 140 KM
Gaz ziemny:
2.0 116KM

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa automatyczna
CVT

Napęd

przedni

Długość

2005 – 2008: 4270 mm
2008 – 2011: 4272 mm

Szerokość

1778 mm

Wysokość

2005 – 2008: 1613 mm
2008 – 2011: 1603 mm

Rozstaw osi

2005 – 2008: 2786 mm
2008 – 2011: 2779 mm

Masa własna

od 1300 kg

Zbiornik paliwa

54 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

544 – 1530 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Denza 500

Mercedes-Benz klasy B I (W245) – tył

Mercedes-Benz klasy B I oznaczony kodem fabrycznym W245 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku. Konstrukcyjnie auto spokrewnione było z klasą A. W 2008 roku auto przeszło facelifting.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Model Produkowany w latach Pojemność skokowa Moc maksymalna Moment obrotowy Prędkość maksymalna
B150 / B160* 2005-2011 1498 cm³ 70 kW (95 KM) 140 Nm 174 km/h
B170 / B180* 2005-2011 1699 cm³ 85 kW (115 KM) 155 Nm 184 km/h
B200 2005-2011 2034 cm³ 100 kW (136 KM) 185 Nm 196 km/h
B200 Turbo 2005-2010 2034 cm³ 142 kW (193 KM) 280 Nm 225 km/h
B170 NGT / B180 NGT* 2008-2011 2034 cm³ 85 kW (116 KM) 165 Nm 184 km/h
B180 CDI 2005-2011 1991 cm³ 80 kW (109 KM) 250 Nm 183 km/h
B200 CDI 2005-2011 1991 cm³ 103 kW (140 KM) 300 Nm 200 km/h
* – oznaczenie używane od II połowy 2009 roku


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Mercedes-Benz klasy B II
(W246)
Ilustracja
Mercedes-Benz klasy B II (W246) przed liftingiem
Producent

Mercedes-Benz

Projektant

Mark Fetherston

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 2011

Okres produkcji

2011 – 2018

Miejsce produkcji

Niemcy Rastatt
Węgry Kecskemét

Poprzednik

Mercedes-Benz klasy B I

Następca

Mercedes-Benz klasy B III

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Silniki

Benzynowe:
1.6 122 KM
1.6 156 KM
2.0 211 KM
Diesla:
1.8 CDI 109 KM
1.8 CDI 136 KM
Gaz ziemny:
2.0 NGT 156 KM

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
7-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4393 mm

Szerokość

1786 mm

Wysokość

1557 mm

Rozstaw osi

2699 mm

Masa własna

od 1395 kg

Zbiornik paliwa

50 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

488/ 1547 l 501/ 1456 l (Elektric)

Dane dodatkowe
Pokrewne

Mercedes-Benz klasy A

Konkurencja

BMW serii 2 Active Tourer

Mercedes-Benz klasy B II (W246) – tył
Mercedes-Benz klasy B II (W246) po liftingu

Mercedes-Benz klasy B II fabrycznie oznaczony kodem W246 produkowany był od 2011 do 2018 roku. Auto premierę miało w 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie.

Model ten jako pierwszy samochód kompaktowy został seryjnie wyposażony w radarowy system ostrzegania przed kolizją Collision Prevention Assist, który wykrywa zbyt mały odstęp w stosunku do obiektów poprzedzających. System ten w razie zarejestrowania niebezpieczeństwa kolizji, ma za zadanie ostrzegać kierowcę wizualnie i dźwiękowo.

We wrześniu 2014 roku Mercedes-Benz zaprezentował klasę B po liftingu. Zmieniono m.in. kształt pasa przedniego (zderzak, osłona chłodnicy i zintegrowane ze światłami do jazdy dziennej reflektory przednie). Delikatne zmiany objęły też tylną część nadwozia (m.in. inny kształt końcówek rur wydechowych, tylne lampy wykonane w technologii LED) i wnętrze, które zostało upodobnione do trzeciej generacji A klasy[1][2].

W kwietniu 2017 roku pojawiły się informacje, iż producent wycofa w 2018 roku klasę B z gamy bez następcy z racji redukcji niespójności z przyszłymi planami marki, która chce usunąć ze swojej gamy niektóre niszowe modele[3]. Później jednak doniesienia te okazały się nieprawdziwe, co udowodniły zdjęcia zamaskowanego testowego egzemplarza nowej, trzeciej generacji klasy B. Nowa generacja ostatecznie pojawiła się na rynku.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Model Pojemność skokowa Moc maksymalna Moment obrotowy Prędkość maksymalna
(0–100 km/h)
B 180 BlueEFFICIENCY 1595 cm³ 90 kW (122 KM) 200 Nm / 1250-4000 obr./min 190 km/h (10,4 s)
B 200 BlueEFFICIENCY 1595 cm³ 115 kW (156 KM) 250 Nm / 1250-4000 obr./min 220 km/h (8,6 s)
B 250 BlueEFFICIENCY 1991 cm³ 155 kW (211 KM) 350 Nm / 1200-4000 obr./min 240 km/h (6,8 s)
B 180 CDI BlueEFFICIENCY 1461 cm³ 80 kW (109 KM) 250 Nm / 1400-2800 obr./min 190 km/h (10,9 s)
B 200 CDI BlueEFFICIENCY 1796 cm³ 100 kW (136 KM) 300 Nm / 1600-3000 obr./min 210 km/h (9,5 s)
B 200 Natural Gas Drive BlueEFFICIENCY 1991 cm³ 115 kW (156 KM) 270 Nm / 1250-4000 obr./min 200 km/h (9,2 s)

Electric Drive

[edytuj | edytuj kod]
Mercedes-Benz klasy B Electric Drive

Mercedes Benz B-Class Electric Drive został zbudowany na bazie modelu spalinowego. Pojazd zaprezentowano w trakcie Targów Motoryzacyjnych we Frankfurcie. Auto weszło do produkcji w 2014 roku.

Konstrukcja samochodu została oparta na modularnej platformie „Energy Space”; pozwalaja ona na stosowanie różnych źródeł napędu samochodu, bez utraty przestrzeni we wnętrzu auta, a także bez negatywnego wpływu na położenie środka ciężkości. W standardowych wersjach auto było napędzane silnikami benzynowymi (122–211 KM), wysokoprężnymi (109–136 KM), a także gazem ziemnym (156 KM). Platforma pozwoliła również na stworzenie pojazdu z napędem elektrycznym, w którym baterie litowo–jonowe zostały ukryte w podłodze auta.

Mercedes Benz B-Class Electric Drive powstał we współpracy z koncernem Tesla, który dostarczył baterie oraz zespół napędowy[4].

Mercedes Benz B-Class Electric Drive odróżnia się od samochodów z silnikami spalinowymi zastosowaniem reflektorów i lamp wykonanych w technologii LED, oraz innej atrapy grilla. Pod klapką w przedniej części auta zamontowano klapkę do gniazdka ładowania[4].

Na desce rozdzielczej zamontowano w miejscu obrotomierza okrągły wskaźnik (taki sam, jak stosowany wcześniej obrotomierz i pozostawiony bez zmian prędkościomierz), informujący kierowcę o stopniu naładowania baterii, o pozostałym możliwym do przejechania zasięgu itd. Nie zmienił się kształt kabiny ani ilość miejsca, z wyjątkiem konieczności podniesienia tylnej części podłogi o 77 mm. Wszystko to dzięki zamontowaniu baterii płasko pod podłogą. Pomiędzy okrągłymi wskaźnikami, znajduje się wyświetlacz komputera pokładowego[5].

Mercedes Benz B-Class Electric Drive jest napędzany przez trójfazowy silnik elektryczny firmy Tesla o mocy 180 KM (340 Nm), zamontowany pod przednią maską (tak, jak silnik spalinowy). Źródłem zasilania dla silnika są baterie litowo–jonowe o łącznej pojemności 36 kWh, produkowane przez Teslę na bazie ogniw Panasonic[6].

Samochód jest cięższy od wersji spalinowej o 300 kg (waży 1800 kg). Auto rozpędza się do 100 km/h w 7,9 sekundy. Prędkość maksymalna wnosi 161 km/h.

W 2014 roku rozpoczęła się sprzedaż modelu w USA, potem pojazd trafił do Europy. W USA ceny auta rozpoczynały się od 41 500 USD. W Polsce samochód kosztował ok. 170 000 zł. W 2018 roku produkcja została zakończona.


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Mercedes-Benz klasy B III
(W247)
Ilustracja
Mercedes-Benz klasy B III (W247) przed liftingiem
Producent

Mercedes-Benz

Zaprezentowany

Paris Motor Show 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

Niemcy Rastatt
Węgry Kecskemét

Poprzednik

Mercedes-Benz klasy B II

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Silniki

Benzynowe:
1.3 136 KM
1.3 163 KM
Diesla:
1.5 CDI 116 KM
2.0 CDI 150 KM
2.0 190 KM

Napęd

przedni

Rozstaw osi

2729 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Mercedes-Benz klasy A
Mercedes-Benz CLA

Konkurencja

BMW serii 2 Active Tourer

Mercedes-Benz klasy B III (W247) przed liftingiem – tył
Mercedes-Benz klasy B III (W247) po liftingu

Mercedes-Benz klasy B II (W246) po liftingu Mercedes-Benz klasy B III oznaczony kodem W247 zaprezentowany został 2 października 2018 roku podczas targów Paris Motor Show 2018.

Samochód względem poprzednika przeszedł ewolucyjne zmiany. Przy podobnych proporcjach, nadwozie zyskało rozwiązania stylistyczne nawiązujące do najnowszych modeli marki. Przednie lampy zyskały bardziej agresywny kształt, a tylne – stały się dłuższe i zarazem węższe. Projekt kokpitu zaczerpnięto z innych, nowych kompaktowych modeli marki – nowej generacji Klasy A i CLA.

Sprzedaż nowej Klasy B ruszyła w grudniu 2018 roku, a pierwsze egzemplarze zostały dostarczone do klientów w lutym 2019.

W październiku 2022 roku samochód przeszedł delikatną modernizację na rok 2023[7]. Zmieniono m.in. reflektory LED i zderzaki.


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Mercedes klasy B po liftingu. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-12]. (pol.).
  2. A. Ruciński: Mercedes klasy B przeszedł face lifting. v10.pl, 2014-09-12. [dostęp 2014-09-15].
  3. Meercedes-Benz is going through a process that has the goal of renewing the portfolio and increasing sales.. [dostęp 2017-05-01].
  4. a b MISJA ELEKTROMOBILNOŚĆ [online], emobilitypoland.pl [dostęp 2019-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-15] (ang.).
  5. Mercedes Klasy B Electric Drive już na rynku amerykańskim [online], Motofakty.pl [dostęp 2019-04-15] (pol.).
  6. Mercedes-Benz B-Class Electric Drive – SamochodyElektryczne.org [online], samochodyelektryczne.org [dostęp 2019-04-15].
  7. Mercedes Klasy B przeszedł lifting. Prawdopodobnie ostatni w historii modelu [online], Autokult, 6 października 2022 [dostęp 2022-12-17] (pol.).