Manfred Glöckner
| Państwo | |
|---|---|
| Pochodzenie | |
| Data i miejsce urodzenia |
7 grudnia 1948 |
Manfred Glöckner (ur. 7 grudnia 1948 w Glauchau) – niemiecki kierowca wyścigowy.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Sportami motorowymi zainteresował się w dzieciństwie. W 1976 roku zaczął pracować jako mechanik Joachima Angerera startującego w klasie B6 mistrzostw NRD. Rok później zadebiutował jako zawodnik, rywalizując Wartburgiem 353 w wyścigach górskich. W 1978 roku zadebiutował Trabantem 601 w mistrzostwach NRD w klasie A2. Pod koniec 1978 roku Glöckner zakupił od Angerera Melkusa Spyder i rozpoczął rywalizację tym pojazdem w klasie B6[1]. Został wówczas wicemistrzem NRD, ulegając jedynie Heldze Heinrich[2]. W 1980 roku ponownie zajął drugie miejsce, za Heinrich[3].
W 1982 roku zadebiutował w Formule Easter w klasie drugiej (LK II). Właścicielami jego pierwszego pojazdu byli wcześniej Frieder Kramer i Roland Prüfer[1]. W 1984 roku został wicemistrzem LK II, dzięki czemu awansował do klasy pierwszej (LK I)[4]. W LK I rywalizował MT 77[1]. W 1985 roku zajął piąte miejsce w mistrzostwach[5], a w latach 1986–1987 – dziewiąte[6][7]. Ponadto w 1987 roku został powołany do reprezentacji NRD na Puchar Pokoju i Przyjaźni[1].
Po zjednoczeniu Niemiec rywalizował w takich seriach, jak Formuła Euro Cup, ADAC Classic czy zawodach organizowanych przez VFV[1].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Puchar Pokoju i Przyjaźni
[edytuj | edytuj kod]| Rok | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | 
|
|
|
|
0 | NS | ||
| MT 77 | Łada | - | NW | - | - | |||
| 1990 |
|
|
|
|
0 | NS | ||
| MT 77 | Łada | - | - | - | 13 | |||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e Manfred Glöckner, Vorwort [online], Die Formel 1 des Ostens [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Motorsport in der DDR 1979 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Motorsport in der DDR 1980 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Motorsport in der DDR 1984 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Motorsport in der DDR 1985 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Motorsport in der DDR 1986 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Motorsport in der DDR 1987 [online], Motorsport im Osten [dostęp 2020-08-28].