Przejdź do zawartości

Linia kolejowa nr 175

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia nr 175
Strzelce Opolskie – Kluczbork
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

175

Długość

59,410[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

częściowo

Prędkość maksymalna

40[2] km/h

Zdjęcie LK175
Linia w Zębowicach

Linia kolejowa nr 175 – nieczynna linia kolejowa łącząca stacje Strzelce Opolskie oraz Kluczbork.

Pierwotnie linia rozpoczynała swój bieg na posterunku odgałęźnym Kłodnica, na linii kolejowej nr 136 Kędzierzyn-Koźle – Opole Groszowice. Na całym swoim odcinku umiejscowiona jest na terenie województwa opolskiego. Na odcinku FosowskieKluczbork jest to linia dwutorowa, natomiast na pozostałym odcinku jednotorowa, o szerokości torów 1435 mm.

Linia była zelektryfikowana na odcinku Strzelce OpolskieKluczbork, jednakże obecnie sieć elektryczna na tym odcinku jest rozebrana.

Linia kolejowa (oprócz fragmentu linii Strzelce Opolskie - Rozmierka) ma ustanowioną prędkość rozkładową 0km/h, co uznaje ją za nieczynną. Na odcinku Rozmierka - Zębowice linia jest nieprzejezdna[3]. W 2015 rozpoczęto likwidację nawierzchni na odcinku Kłodnica – Strzelce Opolskie[4].

W 2021 roku w Staniszczach Wielkich pojawiły się drezyny, które będą obsługiwały połączenia turystyczne[5].

Kalendarium

[edytuj | edytuj kod]
  • 15 listopada 1868 roku – otwarcie dwutorowej linii na odcinku Fosowskie – Kluczbork,
  • 15 listopada 1912 roku – otwarcie jednotorowego odcinka Fosowskie – Strzelce Opolskie,
  • 1 lipca 1934 roku – otwarcie jednotorowego odcinka KłodnicaLeśnica,
  • 11 czerwca 1936 roku – otwarcie jednotorowego odcinka Strzelce Opolskie – Leśnica,
  • 25 marca 1945 roku – otwarcie odcinka omijającego zniszczony most na kanale gliwickim w Kłodnicy,
  • 29 grudnia 1983 roku – elektryfikacja odcinka Fosowskie – Kluczbork,
  • 11 lipca 1984 roku – elektryfikacja odcinka Fosowskie – Strzelce Opolskie,
  • 23 czerwca 2000 roku – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Kłodnica – Fosowskie,
  • 1 września 2003 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Rozmierka – Staniszcze Wielkie,
  • 12 grudnia 2004 roku – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Fosowskie – Kluczbork,
  • 18 listopada 2005 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Fosowskie – Staniszcze Wielkie,
  • 1 czerwca 2006 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Strzelce Opolskie – Rozmierka,
  • 12 lutego 2015 roku - likwidacja torów na odcinku Rozmierka - Staniszcze Wielkie,
  • 19 kwietnia 2016 roku - reaktywacja części linii kolejowej na odcinku Strzelce Opolskie - Rozmierka (ruch towarowy do fabryki Kronospanu)[6].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-25]. (pol.).
  2. Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl. [dostęp 2020-09-25]. (pol.).
  3. Ogólnopolska Baza Kolejowa [online], www.bazakolejowa.pl [dostęp 2021-01-18] (pol.).
  4. Kolej ruszyła z likwidacją nieczynnych torowisk
  5. Radosław Dimitrow, Drezyny pojawią się na torach w Staniszczach Wielkich w powiecie strzeleckim. Mają być atrakcją turystyczną [online], Strzelce Opolskie Nasze Miasto, 30 kwietnia 2021 [dostęp 2021-05-04] (pol.).
  6. Wróciły pociągi na linii ze Strzelec Opolskich do Rozmierki. rynek-kolejowy.pl. [dostęp 2016-04-26]. (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]