Hyptec GT
 Hyptec GT | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Xiaolin Xu |
| Zaprezentowany |
Grudzień 2022 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
4886 mm |
| Szerokość |
1963 mm |
| Wysokość |
1449 mm |
| Rozstaw osi |
2920 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Avatr 12 |
Hyptec GT – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Hyptec od 2023 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
W grudniu 2022 chiński oddział koncernu GAC Group, skoncentrowany na samochodach elektrycznych GAC Aion, zainaigurował podczas targów Guangzhou Auto Show nową markę zaawansowanych technologicznie, wyżej pozycjonowanych samochodów elektrycznych o ówczesnej nazwie Hyper (po 2024 Hyptec). Pierwszym jej modelem została duża, wyższej klasy limuzyna Hyptec GT oparta na nowej modułowej platformie AEP 3.0[1].
Projekt stylistyczny samochodu oparto na licznych nawiązaniach do samochodów sportowych, z agresywną i smukłą stylizacją bogatą w ostre linie, łagodnie opadającą linią dachu biegnącą ku ściętemu tyłowi i licznym detalom. Zostały nim. m.in. otwierany spojler w klapie bagażnika, a także przednie drzwi otwierane ku górze[2]. Producent podstawił duży nacisk na optymalizację wartości aerodynamicznych, dzięki smukłym proporcjom nadwozia uzyskując najniższy na rynku współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,19 Cd[3]. GAC Aion szczycił się, że to parametry lepsze od dotychczasowego lidera wśród wówczas oferowanch samochodów elektrycznych, Mercedesa EQS[4].
Kabina pasażerska została utrzymana w futurystycznej estetyce, z dominacją jasnobeżowego wykończenia. Koło kierownizy zyskało owalny kształt, a zegary utworzył wąski, wysunięty ku krawędzi szyby ekran. Konsolę centralną zdominował dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,6 cala. Ponadto, pojazd wyposażono m.in. w rozbudowany system nagłośnieniowy Dolby Atmos składający się z 23 głośników[5].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Hyptec GT, podobnie jak inne produkty marki Hyptec, został zbudowany wyłącznie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim. Sprzedaż rozpoczęła się ponad pół roku po debiucie z końcówki 2022 roku, z pierwszymi zamówieniami zbieranymi od lipca 2023. W tym momencie najtańszy egzemplaraz wyceniono na 219 900 juanów, a topowy - 339 900 juanów[6].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Hyptec GT jest samochodem w pełni elektrycznym, z rozbudowaną gamą wariantów napędowych. Podstawowy utworził silnik o mocy 245 KM i 355 Nm maksymalnego momentu obrotowego, napędzając tylną oś i osiągając 100 km/h w 6,5 sekundy[7]. Odmianę tę połączono z baterią 60 kWh, oferująca do ok. 560 kilometrów zasięgu w chińskiej procedurze pomiarowej, a także większą 70 kWh z ok. 600 kilometrów zasięgu[7]. Topowy model napędził silnik o mocy 340 KM i 430 Nm maksymalnego momentu obrotowego, rozpędzając się do 100 km/h w 4,9 sekundy. W połączeniu z baterią 80 kWh, samochód zaoferował do ok. 710 kilometrów zasięgu[7].
Hyptec GT został dostosowany do wprowadzonej w tym samym roku przez koncern GAC Group technologii szybkiej wymiany baterii za pomocą stacji działających na zasadzie tych spopularyzowanych przez konkurencyjne NIO. Z systemem tym kompatybilna pozostała jedna z tańszych odmian z baterią 70 kWh[7].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ GAC Aion Unveils Hyper GT at the 2022 Guangzhou Auto Show. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
- ↑ Aion Hyper GT Sedan Coupe – Official Interior Images. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
- ↑ Aion Hyper GT Electric Sedan Unveiled In China. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
- ↑ Aion Hyper GT Revealed As The Most Aerodynamic Production EV In The World. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
- ↑ GAC Aion Hyper GT pre-sales started in China with 340 hp. Price starts at 32,000 USD. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
- ↑ GAC Aion sold 45,013 EVs in June, up 86% year on year. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
- ↑ a b c d GAC Aion Hyper GT launched in China with 340 hp and swappable battery. Starts at 30,370 USD. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).