Henrik Opitz

Henrik Opitz
Państwo	NRD
Data urodzenia	1 kwietnia 1952
	Sukcesy
	1985: Wschodnioniemiecka Formuła Easter – LK II (mistrz); 1990: Wschodnioniemiecka Formuła Mondial (mistrz); 2005: Formuła Mondial HAIGO (mistrz)
	Strona internetowa

Henrik Opitz (ur. 1 kwietnia 1952) – wschodnioniemiecki, następnie niemiecki kierowca wyścigowy.

Biografia

Początkowo rywalizował samochodami turystycznymi, uczestniczył także w wyścigach górskich^[1]^[2]. W 1985 roku zadebiutował w klasie drugiej Wschodnioniemieckiej Formule Easter. Zdobył wówczas tytuł mistrzowski, wygrywając trzy wyścigi. W sezonie 1986 zadebiutował w klasie pierwszej Formuły Easter, zajmując siódme miejsce na koniec sezonu. W 1987 roku uzyskał licencję międzynarodową i rozpoczął starty za granicą^[1]. Zadebiutował wówczas w Pucharze Pokoju i Przyjaźni, zajmując dziewiąte miejsce w Schleizu^[3]. W mistrzostwach NRD zajął natomiast dziesiąte miejsce. Rok później był piąty w klasyfikacji końcowej, zajmując m.in. trzecie miejsce w Schleizu. W sezonie 1989 zajął szóste miejsce w Pucharze Pokoju i Przyjaźni, będąc zarazem najlepszym wschodnioniemieckim kierowcą. W roku 1990 został mistrzem Wschodnioniemieckiej Formuły Mondial^[1]. Pod koniec 1990 roku założył salon samochodowy, a później skoncentrował się na prowadzeniu warsztatu samochodowego^[4]. W 1992 roku był piąty w klasyfikacji Formuły Euro Cup. W sezonie 2005 wygrał Formułę Mondial organizowaną przez HAIGO^[1].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Puchar Pokoju i Przyjaźni

Rok	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach				Pkt.	Msc.
1987							36	27
1987	MT 77	Łada	-	9	-	-	36	27
1988							?	?
1988	MT 77	Łada	8	-	-	NU	?	?
1989							116	6
1989	MT 77	Łada	4	NU	9	6	116	6
1990							?	?
1990	MT 77	Łada	?	?	?	6	?	?

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d Opitz, Henrik - Erfolge. [w:] ddr-formel1.de [on-line]. [dostęp 2019-12-16]. (niem.).
↑ Motorsport in der DDR 1983. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2019-12-16]. (niem.).
↑ Motorsport in Osteuropa 1987. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2019-12-16]. (niem.).
↑ Wir stellen uns vor. [w:] henrik-opitz.de [on-line]. [dostęp 2019-12-16]. (niem.).

[ddrf1-1] Opitz, Henrik - Erfolge. [w:] ddr-formel1.de [on-line]. [dostęp 2019-12-16]. (niem.).

[2] Motorsport in der DDR 1983. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2019-12-16]. (niem.).

[3] Motorsport in Osteuropa 1987. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2019-12-16]. (niem.).

[4] Wir stellen uns vor. [w:] henrik-opitz.de [on-line]. [dostęp 2019-12-16]. (niem.).

[1]

[2]

[3]

[4]