Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Bulwar Peryferyjny i ważniejsze bramy Paryża
Bramy miejskie Paryża (fr. portes de Paris ) – zespół bram w dawnych murach obronnych okalających miasto, wzniesionych w połowie XIX wieku, a zburzonych w latach 20. XX wieku (wał Thiersa ). Ich nazwy zachowały się do dnia dzisiejszego i używane są w odniesieniu do dróg wjazdowych do miasta przekraczających, przebiegającą wzdłuż dawnych fortyfikacji, obwodnicę zwaną Bulwarem Peryferyjnym (boulevard périphérique ).
Część „bram” stanowi węzły drogowe , gdzie możliwy jest wjazd lub zjazd z bulwaru, a na niektórych z nich znajdują się punkty początkowe dróg krajowych i autostrad. Inne mają postać mostów czy tuneli przebiegających nad lub pod obwodnicą.
Paryska agencja urbanistyczna (Atelier parisien d’urbanisme ) wyróżnia 56 „bram”, w tym 53 historyczne oraz 3, które zostały tak nazwane już po likwidacji murów miejskich (Quai d’Issy , Quai d’Ivry oraz Porte de Lagny ).
Lista bram ułożonych w kolejności zgodnej z ruchem wskazówek zegara, zaczynając na północnym wschodzie, na granicy dzielnic 18. i 19.
Nazwa
Dzielnica
Węzeł na Bulwarze Peryferyjnym
Informacje dodatkowe
Porte d’Aubervilliers
19.
punkt startowy drogi N301
Porte de la Villette
19.
punkt startowy drogi N2 , stacja metra Porte de la Villette
Porte de Pantin
19.
punkt startowy drogi N3 , stacja metra Porte de Pantin
Porte Chaumont
19.
Porte Brunet
19.
stacja metra Danube
Porte du Pré-Saint-Gervais
19.
stacja metra Pré Saint-Gervais
Porte des Lilas
19. , 20.
stacja metra Porte des Lilas
Porte de Ménilmontant
20.
Porte de Bagnolet
20.
punkt startowy autostrady A3 , stacja metra Porte de Bagnolet
Porte de Montreuil
20.
punkt startowy drogi N302 , stacja metra Porte de Montreuil
Porte de Lagny
20.
Porte de Vincennes
12.
punkt startowy drogi N34 , stacja metra Porte de Vincennes
Porte de Saint-Mandé
12.
Porte de Montempoivre
12.
Porte Dorée
12.
stacja metra Porte Dorée
Porte de Reuilly
12.
Porte de Charenton
12.
punkt startowy drogi N6 , stacja metra Porte de Charenton
Porte de Bercy
12.
punkt startowy autostrady A4
Porte de la Gare [a] /Quai d’Ivry
13.
punkt startowy drogi N19
Porte de Vitry
13.
Porte d’Ivry
13.
stacja metra Porte d’Ivry
Porte de Choisy
13.
punkt startowy drogi N305 , stacja metra Porte de Choisy
Porte d’Italie
13.
punkt startowy autostrady A6b i drogi N7 , stacja metra Porte d’Italie
Poterne des Peupliers
13.
Porte de Gentilly
14.
stacja RER Cité universitaire
Porte d’Arcueil
14.
Porte d’Orléans
14.
punkt startowy autostrady A6a i drogi N20 , stacja metra Porte d’Orléans
Porte de Montrouge
14.
Porte de Châtillon
14.
Porte Didot
14.
Porte de Vanves
14.
stacja metra Porte de Vanves
Porte de Brancion
15.
Porte de Plaisance [b]
15.
Porte de la Plaine
15.
Porte de Versailles
15.
stacja metra Porte de Versailles
Porte d’Issy
15.
Porte de Sèvres
15.
stacja metra Balard
Porte du Bas-Meudon [a] /Quai d’Issy
15.
stacja RER Pont du Garigliano
Porte du Point-du-Jour [c]
16.
Porte de Saint-Cloud
16.
punkt startowy drogi N10 , stacja metra Porte de Saint-Cloud
Porte Molitor
16.
Porte d’Auteuil
16.
punkt startowy autostrady A13 , stacja metra Porte d’Auteuil
Porte de Passy
16.
stacja metra Ranelagh
Porte de la Muette
16.
stacja metra La Muette i stacja RER Avenue Henri Martin
Porte Dauphine
16.
stacja metra Porte Dauphine i stacja RER Avenue Foch
Porte Maillot
16.
punkt startowy autostrady A14 i drogi N13 , stacja metra Porte Maillot i stacja RER Neuilly – Porte Maillot
Porte des Ternes
17.
Porte de Villiers
17.
Porte de Champerret
17.
stacja metra Porte de Champerret i stacja RER Pereire - Levallois
Porte de Courcelles
17.
Porte d’Asnières
17.
Porte de Clichy
17.
stacja metra Porte de Clichy i stacja RER Porte de Clichy
Porte Pouchet
17.
Porte de Saint-Ouen
18.
stacja metra Porte de Saint-Ouen
Porte de Montmartre
18.
Porte de Clignancourt
18.
punkt startowy drogi N14 , stacja metra Porte de Clignancourt
Porte des Poissonniers
18.
Porte de la Chapelle
18.
punkt startowy autostrady A1 i drogi N1 , stacja metra Porte de la Chapelle
↑ a b Nazwa niestosowana przez Atelier parisien d’urbanisme .
↑ Przez Atelier parisien d’urbanisme niewyróżniana lub opisywana wspólnie z Porte de la Plaine.
↑ Niewyróżniana przez Atelier parisien d’urbanisme .