Autostrada A6 (Francja)

Długość	8 km
Departamenty	Paryż,; Val-de-Marne,; Essonne
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
BP	12. dzielnica, Saint-Mandé, Pantin
	Porte d'Orléans BP
	Aéroport d'Orly
	Vélizy-Villacoublay, Versailles
N 186	Choisy-le-Roi, Créteil
E15	Lyon
	Bordeaux, Nantes
E05E50
	Multimedia w Wikimedia Commons

Długość	8 km
Departamenty	Paryż,; Val-de-Marne,; Essonne
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Multimedia w Wikimedia Commons

Długość	456 km
Departamenty	Essonne,; Sekwana i Marna,; Loiret,; Yonne,; Côte-d’Or,; Saona i Loara,; Rodan
	Mapa
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
A 6a/bE15	Paryż
E21	Genewa
M 6	Lyon
	Multimedia w Wikimedia Commons

Autostrada A6 (fr. Autoroute A6), także Autostrada Słońca (fr. Autoroute du Soleil) – autostrada we Francji, długości 456 km, wybudowana w latach 1960–1971, zlokalizowana w ciągu europejskich tras: E15, E21 oraz E60.

Informacje ogólne

Autostrada A6 jest jedną z głównych autostrad Francji. Komunikuje Paryż z Dijonem i Lyonem, stanowiąc część połączenia stolicy Francji zarówno z południem kraju, jak i ze Szwajcarią oraz Włochami. Na wielu odcinkach posiada trzy, cztery, a nawet pięć pasów ruchu w jednym kierunku. Jej początkowy odcinek oznaczony jest jako A6a i A6b. Długość odcinka płatnego wynosi 400 km, zaś jego operatorem jest Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR). Punkty poboru opłat (fr. Gare de péage) znajdują się na każdym z wjazdów/zjazdów oraz na obydwu końcach płatnego odcinka: we Fleury-en-Bière na północy i Villefranche-sur-Saône-Limas na południu.

Przebieg trasy

Autostrada A6

Autostrada rozpoczyna się od połączeń z obwodnicą Paryża (Bulwar Peryferyjny) w węzłach Porte d'Orléans (A6a) i Porte d’Italie (A6b), biegnie przez południowe przedmieścia stolicy, następnie na południowy wschód, potem na południe. Do 2020 roku A6 kończyła się w centrum Lyonu, zmieniając numer na A7, łączącą Lyon z Marsylią. Obecnie punktem końcowym arterii jest węzeł nr 33; dalszy przebieg trasy, razem z fragmentem A7, został przeklasyfikowany na drogi metropolitalne (fr. route métropolitaine)^[1].

Autostrada A6a

A6a jest zachodnią łącznicą autostradową pomiędzy paryskim Bulwarem Peryferyjnym i autostradą A6.

A6a rozpoczyna się na węźle Porte d'Orléans, na wewnętrznej obwodnicy Paryża i prowadzi do węzła z autostradą A6b. Dalej biegnie równolegle do niej w ten sposób, że jezdnie A6a leżą wewnątrz jezdni A6b, zapewniając bezpośredni przejazd aż do węzła w okolicy Wissous, gdzie A6a i A6b dają początek autostradom A6 i A10.

Autostrada A6a zlokalizowana w ciągu tras europejskich E05, E15 oraz E50.

Autostrada A6b

A6b jest wschodnią łącznicą autostradową pomiędzy paryskim Bulwarem Peryferyjnym i autostradą A6.

A6b rozpoczyna się w węźle Porte d’Italie, na wewnętrznej obwodnicy Paryża i prowadzi przez dwa tunele do węzła z autostradą A6a. Dalej biegnie równolegle do niej w ten sposób, że jezdnie A6b leżą na zewnątrz jezdni A6a, zapewniając połączenie z A106 w kierunku portu lotniczego Orly oraz z A86, stanowiącą autostradową obwodnicę Paryża (zewnętrzną). W okolicy miejscowości Wissous A6a i A6b kończą się w węźle dającym początek autostradom A6 i A10.

Autostrada A6b zlokalizowana w ciągu tras europejskich E05, E15 oraz E50.

Historia

Widok na odcinek A6 w Lyonie, który do 2020 roku był częścią autostrady. Obecnie leży w ciągu drogi metropolitalnej nr 6 (fr. Route métropolitaine 6). Zdjęcie zrobiono w 2015 r.

Autostrada A6 została zbudowana w latach 1960–1971, a poszczególne odcinki oddawano do użytku w następującej kolejności:

Paryż – Le Coudray-Montceaux (34 km): 1960
Auxerre-Sud – Nitry (25 km): 1963
Avallon – Anse przez Beaune (224 km): 1968
Otwarcie tunelu de Fourvière i ukończenie całego odcinka Paryż – Lyon: 8 września 1971

Dodatkowe informacje

A6 wspólnie z A1 i A7 stanowi część najbardziej obciążonej transportem osi Lille – Paryż – Lyon – Marsylia. Co roku latem tworzą się na niej ogromne korki, gdy Francuzi z północy kraju udają się na Lazurowe Wybrzeże.

Przypisy

↑ Requalification de l'autoroute A6-A7 [online], La Métropole de Lyon [dostęp 2023-06-04] (fr.).
↑ Tunnel Bicêtre. WikiSara, 2021-02-11. (fr.).

Linki zewnętrzne

[1] Requalification de l'autoroute A6-A7 [online], La Métropole de Lyon [dostęp 2023-06-04] (fr.).

[2] Tunnel Bicêtre. WikiSara, 2021-02-11. (fr.).

[1]

[2]

Autostrady jednocyfrowe	A 1 (Martynika) A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 6a A 6b A 7 A 8 A 9
Autostrady dwucyfrowe	A 10 A 11 A 12 A 13 A 14 A 15 A 16 A 19 A 20 A 21 A 22 A 23 A 24 A 25 A 26 A 27 A 28 A 29 A 30 A 31 A 33 A 34 A 35 A 36 A 38 A 39 A 40 A 41 A 42 A 43 A 46 A 47 A 48 A 49 A 50 A 51 A 52 A 54 A 55 A 57 A 61 A 62 A 63 A 64 A 66 A 68 A 71 A 72 A 75 A 77 A 81 A 82 A 83 A 84 A 85 A 86 A 87 A 89
Autostrady trzycyfrowe	A 103 A 104 A 105 A 106 A 115 A 126 A 131 A 132 A 139 A 140 A 150 A 151 A 154 A 186 A 199 A 203 A 211 A 216 A 311 A 313 A 314 A 315 A 320 A 330 A 340 A 350 A 351 A 352 A 391 A 401 A 404 A 411 A 430 A 432 A 450 A 480 A 500 A 501 A 502 A 507 A 515 A 520 A 557 A 570 A 620 A 621 A 624 A 630 A 631 A 641 A 645 A 660 A 680 A 701 A 710 A 711 A 712 A 719 A 750 A 811 A 837 A 844
Autostrady niedokończone/w budowie	A 51 A 304
Autostrady planowane	A 44 A 45 A 56 A 79 A 110 A 112 A 260 A 319 A 355 A 810
Autostrady niezrealizowane	A 24 A 32 A 37 A 58 A 199 A 203 A 346 A 400 A 401 A 585 A 650 A 701 A 821 A 831