Przejdź do zawartości

Austin Gipsy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Austin Gipsy
Ilustracja
Producent

Austin Motor Company

Okres produkcji

1958−1967

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania

Poprzednik

Austin Champ

Dane techniczne
Segment

I

Typy nadwozia

zamknięte

Silniki

A70 OHC 2,2 l (benz.)
A90 2,2 l (diesel)

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

napęd 4x4, stały na tył, przód dołączany plus reduktor terenowy

Długość

3531/4064 mm

Szerokość

1696 mm

Wysokość

1867 mm

Rozstaw osi

2286/2819 mm

Dane dodatkowe
Konkurencja

LR Series I

Austin Gipsylekki samochód terenowy produkowany przez brytyjską firmę Austin Motor Company w latach 1958-1967. Do napędu samochodu używano jednego z dwóch silników: benzynowego A70 o pojemności 2,2 litra (62 KM przy 4100 obr./min.), lub diesla A90 o pojemności 2,2 litra (55 KM przy 3000 obr./min.). Moment obrotowy przenoszony był na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów[1].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Samochód Austin Gipsy powstał w celu zaspokojenia - obok Land Rovera - coraz większego zapotrzebowania na lekkie pojazdy terenowe zarówno cywilne, jak i wojskowe[1].

Gipsy miał zawieszenie kół na wahaczach z gumowymi sprężynami Flexitor z szerokich rur zamocowanych do ramy i skręcających się przy ruchach wahaczy. Mechanizmy różnicowe zamontowano na spodzie podwozia. Zastosowanie gumowych sprężyn powoduje zmniejszenie prześwitu przy dużym odciążeniu, co mogło doprowadzić do uszkodzenia mechanizmu różnicowego podczas jazdy po nierównościach przez niedoświadczonego kierowcę. Ponadto reputację samochodu szybko zepsuła podatność na korozję, w efekcie czego do dziś przetrwało jedynie kilka egzemplarzy[1].

W sumie wyprodukowano 21 208 egzemplarzy tego samochodu[1].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d e Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 32. ISBN 978-83-11-11912-3.