Akita Shinkansen
| Akita Shinkansen | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Długość |
127,3 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
20 kV, 50 Hz (25 kV, 50Hz) ~ |
| Prędkość maksymalna |
130 km/h |
| |
Akita Shinkansen (jap. 秋田新幹線) – linia kolejowa, stanowiąca część sieci superekspresów Shinkansen w Japonii. Obsługuje regiony: Kantō i Tōhoku. Łączy Tokio i Akitę w prefekturze Akita.
Przebieg
[edytuj | edytuj kod]Z Tokio do Morioki w prefekturze Iwate pociągi tej linii wykorzystują tory Tōhoku Shinkansen. Od Morioki do Ōmagari biegnie razem z linią Tazawako-sen. Natomiast od Ōmagari do Akity razem z linią Ōu-honsen[1].
Stacje
[edytuj | edytuj kod]Na odcinku od Tokio do Morioki stacje są takie same jak na linii Tōhoku Shinkansen[2]. Poniżej przedstawiono stacje na odcinku od Morioki[1].
| Stacja | Japoński | Odległość (km) | Przesiadki | Lokalizacja | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| od Tokio | od Morioki | |||||
| Morioka | 盛岡 | 535.3 | 0.0 | Tōhoku Shinkansen, Tōhoku-honsen, Yamada-sen, Tazawako-sen, Iwate Ginga-sen | Morioka | pref. Iwate |
| Shizukuishi | 雫石 | 552.9 | 16.0 | Tazawako-sen | Shizukuishi | |
| Tazawako | 田沢湖 | 579.4 | 40.1 | Tazawako-sen | Semboku | pref. Akita |
| Kakunodate | 角館 | 600.0 | 58.8 | Tazawako-sen, Akita Nairiku-sen | ||
| Ōmagari | 大曲 | 618.5 | 75.6 | Ōu-honsen, Tazawako-sen | Daisen | |
| Akita | 秋田 | 670.2 | 127.3 | Ōu-honsen, Uetsu-honsen, Oga-sen | Akita | |
Pociągi
[edytuj | edytuj kod]Linię obsługują pociągi Komachi, tworzone z siedmiu wagonów serii E6, sczepianych na odcinku od Tokio do Morioki z pociągiem Hayabusa serii E5. Na odcinku wspólnym z Tōhoku Shinkansen Komachi osiąga prędkość do 320 km/h. Natomiast na odcinku od Morioki do Akity porusza się jako 7 niezależnych wagonów, osiągając prędkość maksymalną 130 km/h[3]. Na całej długości trasy pociągi Komachi osiągają średnią prędkość 156 km/h i minimalny czas 4 h. Na skróconej trasie z Sendai do Akity jest to odpowiednio 105 km/h oraz czas 2 h 51 min[1].
Ponadto linię obsługują pociągi Super Komachi osiągające na całej trasie średnią prędkość 166 km/h i czas minimalny 3 h 45 min[1].
Budowa
[edytuj | edytuj kod]Linia ta została otwarta 22 marca 1997 roku. Wykorzystuje ona na całej długości tory innych linii kolejowych, jednak dla celów kolei Shinkansen, konieczna była przebudowa części torowisk. 75-kilometrowy odcinek linii Tazawako-sen został całkowicie przebudowany z wąskotorowego (1067 mm) na normalnotorowy (1435 mm). Z kolei na 52-kilometrowym odcinku wspólnym z Ōu-honsen powstało 13 km toru mieszanego (trzy szyny) i 39 km torów normalnej szerokości, biegnących równolegle do torów wąskich[4].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d Göran Bæckström: Akita Shinkansen, Tazawako line and Ōu line [Shinjō - Akita]. [dostęp 2014-05-09].
- ↑ JR East: Akita Shinkansen. [dostęp 2014-05-09].
- ↑ 300km/hのトップランナー. „Japan Railfan Magazine”. 52 (612), s. 14, 2012. Japan: Koyusha Co., Ltd.. (jap.).
- ↑ Akita Shinkansen Opened 22 March. „Japan Railway & Transport Review”, s. 66, kwiecień 1997. [dostęp 2014-05-09].