4 Hours of Mugello 2024
4 Hours of Mugello 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 29 września 2024 roku na Mugello Circuit jako piąta runda sezonu 2024 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
[edytuj | edytuj kod]
Lista startowa zawierała 43 zgłoszenia w 4 kategoriach – 14 w klasie LMP2, 8 w klasie LMP2 Pro/Am, 10 w klasie LMP3 oraz 11 w klasie LMGT3[1][2].
Patrick Pilet zastąpił Felipe Drugovicha w załodze #10 Vector Sport[3]. Nick Yelloly dołączył na stałe do obsady auta #24 Nielsen Racing po zastąpieniu Alberta Costy podczas poprzedniej rundy[4]. David Heinemeier Hansson opuścił ten wyścig i załoga #27 Nielsen Racing pojechała w składzie dwuosobowym – Benjamin Pedersen i Will Stevens[2]. Nico Pino dołączył do obsady auta #28 IDEC Sport[2]. Niels Koolen powrócił do ścigania w załodze #30 Duqueine Team[1][2]. Georgios Kolovos i Raphaël Narac dołączyli do Tristana Vautiera w obsadzie załogi #19 Team Virage[5]. Na pierwotnej liście startowej Matt Bell i Anthony Wells widnieli jako partnerzy Vautiera[5][2]. Oliver Jarvis ponownie ścigał się za kierownicą auta #21 United Autosports po opuszczeniu poprzedniego wyścigu[2]. Louis Stern dołączył do braci Lahaye w załodze #35 Ultimate[1][2]. Jason Hart i Scott Noble zastąpili Phila Keena i Johna Hartshorne`a w obsadzie auta #66 JMW Motorsport. John Hartshorne ogłosił zakończenie kariery spowodowane stanem jego pleców po wypadku podczas poprzedniej rundy[2]. Guilherme Oliveira dołączy do Alexandra Mattschulla i Wyatta Brichaceka w #4 DKR Engineering[6].
Harmonogram
[edytuj | edytuj kod]| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 27 września | 11:50 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 16:20 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
| Sobota, 28 września | 9:40 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:10 | Sesja kwalifikacyjna - LMGT3 | 15 minut | |
| 14:35 | Sesja kwalifikacyjna - LMP3 | 15 minut | |
| 15:00 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
| 15:25 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 | 15 minut | |
| Niedziela, 29 września | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[7] | |||
Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[8] | ||||
| LMP2 |  #65 Panis Racing
|
Oreca 07 | 1:34,687 | 36 |
| LMP2 Pro/Am |  #20 Algarve Pro Racing
|
Oreca 07 | 1:35,218 | 34 |
| LMP3 |  #17 COOL Racing
|
Ligier JS P320 | 1:42,337 | 28 |
| LMGT3 | #57 Kessel Racing
|
Ferrari 296 LMGT3 | 1:46,583 | 34 |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią[6] | ||||
| LMP2 Pro/Am |  #77 Proton Competition
|
Oreca 07 | 2:04,441 | 7 |
| LMP3 |  #8 Team Virage
|
Ligier JS P320 | 2:09,150 | 8 |
| LMGT3 |  #85 Iron Dames
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | 2:11,357 | 9 |
| Sesja druga[9] | ||||
| LMP2 | #9 Iron Lynx – Proton
|
Oreca 07 | 1:33,803 | 45 |
| LMP2 Pro/Am |  #24 Nielsen Racing
|
Oreca 07 | 1:34,699 | 43 |
| LMP3 | #8 Team Virage
|
Ligier JS P320 | 1:44,215 | 41 |
| LMGT3 | #55 Spirit of Race
|
Ferrari 296 LMGT3 | 1:46,903 | 40 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | #9 Iron Lynx – Proton
|
Matteo Cairoli
|
1:32,829 | — | 1 |
| 2 | LMP2 | #65 Panis Racing
|
Charles Milesi
|
1:32,866 | +0,037 | 2 |
| 3 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing
|
Alexander Lynn
|
1:33,054 | +0,225 | 3 |
| 4 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition
|
Oliver Gray
|
1:33,302 | +0,473 | 4 |
| 5 | LMP2 | #28 IDEC Sport
|
Reshad de Gerus
|
1:33,309 | +0,480 | 5 |
| 6 | LMP2 |  #14 AO by TF
|
Louis Delétraz
|
1:33,312 | +0,483 | 6 |
| 7 | LMP2 | #37 COOL Racing
|
 Malthe Jakobsen
|
1:33,497 | +0,668 | 7 |
| 8 | LMP2 | #22 United Autosports
|
Benjamin Hanley
|
1:33,674 | +0,845 | 8 |
| 9 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition
|
Tom Dillmann
|
1:33,859 | +1,030 | 9 |
| 10 | LMP2 | #47 COOL Racing
|
 Ferdinand Habsburg
|
1:33,889 | +1,060 | 10 |
| 11 | LMP2 | #27 Nielsen Racing
|
William Stevens
|
1:34,407 | +1,578 | 11 |
| 12 | LMP2 | #30 Duqueine Team
|
 James Allen
|
1:35,466 | +2,637 | 12 |
| 13 | LMP2 Pro/Am | #77 Proton Competition
|
Giorgio Roda
|
1:35,840 | +3,011 | 15 |
| 14 | LMP2 Pro/Am | #29 Richard Mille by TDS
|
Rodrigo Sales
|
1:36,171 | +3,342 | 16 |
| 15 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing
|
John Falb
|
1:36,861 | +4,032 | 17 |
| 16 | LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage[a]
|
 Georgios Kolovos
|
1:37,654 | +4,825 | 20 |
| 17 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports
|
 Daniel Schneider
|
1:38,540 | +5,711 | 18 |
| 18 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse
|
François Perrodo
|
1:39,008 | +6,179 | 19 |
| 19 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing
|
Kriton Lendoudis
|
1:40,519 | +7,690 | 21 |
| 20 | LMP3 | #17 COOL Racing
|
Manuel Espirito Santo
|
1:41,083 | +8,254 | 23 |
| 21 | LMP3 |  #4 DKR Engineering
|
Wyatt Brichacek
|
1:41,545 | +8,716 | 24 |
| 22 | LMP3 | #88 Inter Europol Competition
|
Kai Askey
|
1:41,554 | +8,725 | 25 |
| 23 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman
|
Antoine Doquin
|
1:41,731 | +8,902 | 26 |
| 24 | LMP3 | #35 Ultimate
|
Jean-Baptiste Lahaye
|
1:41,841 | +9,012 | 27 |
| 25 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing
|
 Oscar Tunjo
|
1:41,885 | +9,056 | 28 |
| 26 | LMP3 | #15 RLR MSport
|
Gaël Julien
|
1:42,117 | +9,288 | 29 |
| 27 | LMP3 | #8 Team Virage
|
Gillian Henrion
|
1:42,220 | +9,391 | 30 |
| 28 | LMP3 | #11 Eurointernational
|
 Adam Ali
|
1:42,795 | +9,966 | 31 |
| 29 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering
|
Andres Latorre Canon
|
1:42,992 | +10,163 | 22 |
| 30 | LMP3 | #5 RLR MSport
|
Daniel Ali
|
1:43,485 | +10,656 | 32 |
| 31 | LMP2 | #23 United Autosports
|
Paul di Resta
|
1:45,874 | +13,045 | 13 |
| 32 | LMGT3 | #59 Racing Spirit of Léman
|
Derek DeBoer
|
1:47,891 | +15,062 | 33 |
| 33 | LMGT3 | #85 Iron Dames
|
 Sarah Bovy
|
1:48,015 | +15,186 | 34 |
| 34 | LMGT3 | #97 Grid Motorsport by TF
|
 Martin Berry
|
1:48,091 | +15,262 | 35 |
| 35 | LMGT3 | #50 Formula Racing
|
Johnny Laursen
|
1:48,190 | +15,361 | 36 |
| 36 | LMGT3 | #63 Iron Lynx
|
 Hiroshi Hamaguchi
|
1:48,368 | +15,539 | 37 |
| 37 | LMGT3 | #66 JMW Motorsport
|
Scott Noble
|
1:49,058 | +16,229 | 38 |
| 38 | LMGT3 | #51 AF Corse
|
Charles-Henri Samani
|
1:49,231 | +16,402 | 39 |
| 39 | LMGT3 | #57 Kessel Racing
|
Takeshi Kimura
|
1:49,443 | +16,614 | 40 |
| 40 | LMGT3 | #86 GR Racing
|
Michael Wainwright
|
1:49,717 | +16,888 | 41 |
| 41 | LMGT3 | #55 Spirit of Race
|
Duncan Cameron
|
1:50,382 | +17,553 | 42 |
| 42 | LMGT3 | #60 Proton Competition
|
Claudio Schiavoni
|
1:51,498 | +18,669 | 43 |
| 43 | LMP2 | #10 Vector Sport[b]
|
— | 14 | ||
| Źródła[10][11][12][13][14][15] | ||||||
- ↑ Załoga #19 Team Virage została ukarana za niebezpieczny powrót na tor podczas sesji kwalifikacyjnej. W ramach kary jej auto zostało przesunięte o dwa miejsca na starcie wyścigu[16].
- ↑ Załoga #10 Vector Sport została ukarana odebraniem wszystkich okrążeń za spowodowanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej. Załoga została dopuszczona przez sędziów do startu w wyścigu z końca stawki klasy LMP2, a najszybszy kierowca tego auta został zobligowany do rozpoczęcia wyścigu[17].
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 79 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ Pedro Perino nie wypełnił minimalnego czasu jazdy do zdobycia punktów[19].
- ↑ Matthieu Lahaye nie wypełnił minimalnego czasu jazdy do zdobycia punktów[20].
- ↑ Załoga #85 Iron Dames została ukara za spowodowanie kolizji z autem #60 Proton Competition. Karę przejazdu przez aleję serwisową sędziowie zamienili na karę czasową w wysokości 30 sekund[21].
- ↑ Załoga #47 COOL Racing została ukarana za niewypełnienie minimalnego czasu jazdy przez Ferdinanda Habsburga. Załodze odjęto 21 okrążeń z liczby pokonanych oraz dodano 1 minutę i 31 sekund do czasu, w którym pokonała wyścig[22].
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | Matteo Cairoli
|
#9 Iron Lynx – Proton
|
1:34.882 | 79 |
| LMP2 Pro/Am | Matthieu Vaxivière
|
#83 AF Corse
|
1:35.814 | 82 |
| LMP3 | Oscar Tunjo
|
#12 WTM by Rinaldi Racing
|
1:44.670 | 77 |
| LMGT3 |  Nicolás Varrone
|
#51 AF Corse
|
1:47.609 | 87 |
| Źródło[23] | ||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c ELMS - 43 voitures pour une première au Mugello [online], endurance-info.com, 18 września 2024 [dostęp 2024-09-21] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-18] (fr.).
- ↑ a b c d e f g h Stephen Kilbey, Raft Of Driver Changes Revealed For ELMS At Mugello [online], dailysportscar.com, 19 września 2024 [dostęp 2024-09-21] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-21] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Pilet to Stand in for Drugovich at Mugello [online], sportscar365.com, 18 września 2024 [dostęp 2024-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-18] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Yelloly to Complete Season With Nielsen [online], sportscar365.com, 19 września 2024 [dostęp 2024-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-19] (ang.).
- ↑ a b Laurent Mercier, ELMS - Raphael Narac in LMP2 at Team Virage at Mugello [online], endurance-info.com, 25 września 2024 [dostęp 2024-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-26] (fr.).
- ↑ a b Stephen Kilbey, 4H Mugello: Friday Paddock Notes [online], dailysportscar.com, 27 września 2024 [dostęp 2024-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ 4 HOURS OF MUGELLO - PROVISIONAL TIMETABLE V3 [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2024 [dostęp 2024-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Milesi Quickest in Red-Flagged, Extended Mugello FP1 [online], sportscar365.com, 27 września 2024 [dostęp 2024-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Proton Iron Lynx On Top In Second Practice [online], dailysportscar.com, 28 września 2024 [dostęp 2024-09-28] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Mugello Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 28 września 2024 [dostęp 2024-09-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Mugello Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 28 września 2024 [dostęp 2024-09-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Mugello Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 28 września 2024 [dostęp 2024-09-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Mugello Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 28 września 2024 [dostęp 2024-09-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Mugello Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 28 września 2024 [dostęp 2024-09-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-28] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Mugello Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-09-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-29] (ang.).
- ↑ Decision No. 19 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-10-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-01] (ang.).
- ↑ Decision No. 18 [online], elms.alkamelsystems.com, 28 września 2024 [dostęp 2024-10-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-01] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Mugello Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-09-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-29] (ang.).
- ↑ Decision No. 44 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-10-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-01] (ang.).
- ↑ Decision No. 43 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-10-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-01] (ang.).
- ↑ Decision No. 40 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-10-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-29] (ang.).
- ↑ Decision No. 45 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-10-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-01] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Mugello Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-09-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-29] (ang.).