NSB type IV
| «Tryggve»-klassen / NSB type II / IV NSB type XV / IX | |||
|---|---|---|---|
 Nr. 8 «Gudrun» ved Melhus stasjon, en gang før 1888 da loket ble ombygd til type IX med tender. | |||
| Informasjon | |||
| Type | Fra 1898: II, XV Fra 1900: IV, IX | ||
| Akselrekkefølge | IV: 1'B T, IX: 1'B-2 | ||
| Sporvidde | 1067 mm | ||
| Fabrikant | Beyer, Peacock | ||
| Byggeår | 1866–1882 | ||
| Antall | 25 stk | ||
| Baneselskap | NSB | ||
| Tjenesteår | 1866–1943 | ||
| Tekniske spesifikasjoner | |||
| Lengde over bufferne | IV: 7105, IX: 10 800 mm | ||
| Fast hjulstand | 1905 mm | ||
| Drivhjuldiameter | 1143 mm | ||
| Sylinderdiameter | IV:279 , IX: 289 mm | ||
| Sylinderslag | 457 mm | ||
| Sylinderantall | 2 | ||
| Kjelovertrykk | 9,1 kg/cm² | ||
| Ristflate | 0,67 m² | ||
| Heteflate | 34,7 m² | ||
| Tillatt hastighet forover | 55 km/t | ||
| Tillatt hastighet bakover | IV:55 , IX: 35 km/t | ||
| Adhesjonsvekt | IV:14,4 , IX: 14,6 tonn | ||
| Tjenestevekt | IV:19,6 , IX: 29,3 tonn | ||
| Materialvekt lok | IV:16,6 , IX: 18,2 tonn | ||
| Materialvekt tender | IX: 4,9 tonn | ||
| Kullbeholdning | IV: 0,4, IX: 1,3 tonn | ||
| Vannforråd | IV: 1,4, IX: 3,6 tonn | ||
Statsbanenes lokomotiv type IV var en smalsporet damplokomotivtype levert av Beyer, Peacock i Manchester, England i 25 eksemplarer mellom 1866 og 1883.
Det første lokomotivet av typen hadde navnet «Tryggve», og Statsbanene kalte lokomotiver av denne typen for Tryggve-klassen. De første lokomotivene, «Tryggve» og «Sigurd», ble levert til Randsfjordbanens åpning.
Betegnelsen type IV ble tatt i bruk først på 1900-tallet.
Lokomotivene viste seg meget vellykkede for sin tids behov. Typen ble, lett modifisert, noe senere produsert for jernbanene på øya Man, der slike fortsatt er i bruk.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Bjerke, Thor; Hansen, Trond B.; Johansson, Erik W.; Sando, Svein E. (1987). Damplokomotiver i Norge. Norsk Jernbaneklubb. s. 222–224, 232–233. ISBN 82-90286-09-0.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Type IV Arkivert 4. februar 2017 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
Autoritetsdata