Pilatusbahn

Pilatusbahn
Totale lengte	4,6 km
Spoorwijdte	800 mm
Aangelegd door	Pilatusbahn
Geopend	4 juni 1889
Huidige status	in gebruik
Type tandstaaf	Locher
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1
Treindienst door	Pilatusbahn
Traject
0,0 Alpnachstad 440 m ü. M. aansluiting Brünigbahn naar Luzern en naar Interlaken 1,3 Wolfort 890 m ü. M. Wolforttunnel 40 m Tunnel Spycher I 47 m Tunnel Spycher II 97 m 2,3 Aemsigen Kruisingsstation 1355 m ü. M. 3,3 Mattalp 1600 m ü. M. Tunnel Eselwand I 44 m Tunnel Eselwand II 50 m Tunnel Eselwand III 46 m Tunnel Eselwand IV 9 m 4,8 Pilatus Kulm 2073 m ü. M.

De Pilatusbahn is een tandradspoorweg in Zwitserland. De Pilatusbahn bestaat uit een 4,6 km lang smalsporig traject van Alpnachstad naar de berg Pilatus. Hierbij wordt een hoogteverschil van 1629 meter overwonnen. De maximale stijging is 48%, waarmee het de steilste tandradbaan ter wereld is.

De Pilatusbahn maakt gebruik van het tandradsysteem Locher. Dit tandradsysteem is een ontwikkeling van de Zwitserse constructeur en bouwmeester Eduard Locher-Freuler.

De verbinding werd op 4 juni 1889 geopend en is in 1937 geëlektrificeerd.

Trivia

Van de oorspronkelijke stoomlocotieven zijn er nog twee bewaard gebleven.

• Wagen 9 staat in het Verkehrshaus der Schweiz in Luzern
• Wagen 10 staat ter bezichtiging in het Deutsches Museum in München.

Zie ook

• Tandradspoorweg

Externe links

• Officiële website van de Pilatusbahn, het bedrijf dat het vervoer op dit traject verzorgt.

Bronnen, noten en/of referenties

• Verena Gurtner: Pilatus via Luzern. Zürich 1975, ISBN 3-28-000784-4

Mediabestanden

Zie de categorie Pilatusbahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.