Grand Prix-wegrace der Naties 1987

Grand Prix-wegrace der Naties 1987
Autodromo Nazionale di Monza
Officiële naam	65º Gran Premio D'Italia
Land	Italië
Datum	23- en 24 mei 1987
Organisator	FMI/FIM
500 cc
Poleposition	Wayne Gardner
Snelste ronde	Wayne Gardner
Eerste	Wayne Gardner
Tweede	Eddie Lawson
Derde	Christian Sarron
250 cc
Poleposition	Loris Reggiani
Snelste ronde	Dominique Sarron
Eerste	Toni Mang
Tweede	Reinhold Roth
Derde	Dominique Sarron
125 cc
Poleposition	Bruno Casanova
Snelste ronde	Bruno Casanova
Eerste	Fausto Gresini
Tweede	Bruno Casanova
Derde	August Auinger
80 cc
Poleposition	Jorge Martínez
Snelste ronde	Jorge Martínez
Eerste	Jorge Martínez
Tweede	Manuel Herreros
Derde	Stefan Dörflinger

De Grand Prix-wegrace der Naties 1987 was de vierde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1987. De races werden verreden op 23- en 24 mei 1987 op het Autodromo Nazionale di Monza nabij Monza. In Monza reden alle soloklassen (80 cc, 125 cc, 250 cc en 500 cc).

Algemeen

Een boycot van deze race was tijdens de Grand Prix van Duitsland maar net afgewend. De coureurs stoorden zich al jaren aan het vele publiek in het rennerskwartier. Volgens promotor Flammini was een pasjessysteem voor het rennerskwartier door de Italiaanse wetgeving verboden, maar dat sneed geen hout omdat Bernie Ecclestone dat voor de Formule 1 wel had weten in te voeren. Flammini wist uiteindelijk de International Road Racing Teams Association te overtuigen, maar organisatorisch klopte er nog steeds niet veel van. Omdat het “te druk" was in het rennerskwartier werd de 125cc-klasse net als vorig jaar naar de zaterdag verbannen, maar op zondag reden er wel twee nationale klassen op Monza. In een van deze races, de Yamaha Super Trophy, kwam de 23-jarige Mauro Ceccoli ten val. Hij verloor bij deze val zijn helm en overleed aan de gevolgen van het ongeluk.

In deze Grand Prix werd duidelijk wie de bovenliggende partijen in de wegrace van 1987 waren: Wayne Gardner in de 500cc-klasse, alle fabrieks-Honda's in de 250cc-klasse, Garelli in de 125cc-klasse en Derbi in de 80cc-klasse. Yamaha had het moeilijk om goede resultaten te boeken.

500cc-klasse

De training

Door de lange rechte stukken en drie chicanes hadden veel coureurs moeite om hun rempunten te vinden. Daardoor vielen onder meer Pierfrancesco Chili, Ron Haslam, Niall Mackenzie, Raymond Roche, Christian Sarron en Tadahiko Taira. Haslam hield er de meeste problemen aan over, omdat hij onder zijn Honda terechtkwam. Wayne Gardner was veruit de snelste, ruim een seconde sneller dan Eddie Lawson, die vrij somber was over de vooruitzichten in deze race en de rest van het seizoen. Randy Mamola stond nog aan de leiding van het wereldkampioenschap, maar had grote problemen door een defecte ontsteking bij de ene en een uitgelopen krukaslager bij de andere machine. Teamchef Kenny Roberts hielp hem met het testen van banden en reed daarbij de 17e trainingstijd.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda	1"48'66
2.	Eddie Lawson	Agostini-Marlboro-Yamaha	1"49'89
3.	Tadahiko Taira	Agostini-Marlboro-Yamaha	1"50'08
4.	Ron Haslam	ELF-HRC-Honda	1"50'53
5.	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	1"50'64
6.	Rob McElnea	Agostini-Marlboro-Yamaha	1"50'65
7.	Pierfrancesco Chili	Gallina-HB-HRC-Honda	1"50'87
8.	Randy Mamola	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	1"50'93
9.	Raymond Roche	Bastos-Cagiva	1"51'24
10.	Niall Mackenzie	Gallina-HB-HRC-Honda	1"51'40

De race

Volgens Wayne Gardner lag het aan zijn Honda NSR 500 dat hij zo snel was, want zelf was hij bepaald niet fit. Hij had hoofdpijn en in de tweede ronde kreeg hij een bloedneus. Juist in die ronde passeerde hij de leidende Eddie Lawson en hij nam meteen afstand, terwijl het bloed tegen de binnenkant van zijn helmvizier waaide en het zicht steeds slechter werd. Toch bleef de vraag waarom de andere Honda's het relatief slecht deden. Ron Haslam en Shunji Yatsushiro hadden nog last van blessures, Roger Burnett reed op een 1986-NSR 500 en Pierfrancesco Chili op een driecilinder NS 500, maar Niall Mackenzie viel ronduit tegen. Veel spanning was er niet in de race. Lawson volgde zo snel hij kon en enkele seconden achter hem vochten Randy Mamola, Christian Sarron en Rob McElnea (allen op Yamaha YZR 500's) om de derde plaats. In de laatste ronde raakten McElnea en Mamola elkaar en laatstenoemde landde in het gras. Sarron werd nu derde, nipt voor McElnea, die in de uitloopronde bij de Variante Ascari stopte om Mamola een lift te geven.

Uitslag 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ronden	Tijd	Grid	Punten
1	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda	24	44"04'81	1	15
2	Eddie Lawson	Agostini-Marlboro-Yamaha	24	+15'66	2	12
3	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	24	+32'46	5	10
4	Rob McElnea	Agostini-Marlboro-Yamaha	24	+32'49	6	8
5	Ron Haslam	ELF-HRC-Honda	24	+32'55	4	6
6	Tadahiko Taira	Agostini-Marlboro-Yamaha	24	+40'48	3	5
7	Pierfrancesco Chili	Gallina-HB-HRC-Honda	24	+1"01'89	7	4
8	Kevin Schwantz	Suzuki	24	+1"02'19	13	3
9	Raymond Roche	Bastos-Cagiva	24	+1"06'00	9	2
10	Niall Mackenzie	Gallina-HB-HRC-Honda	24	+1"06'26	10	1
11	Roger Burnett	Rothmans-HRC-Honda	24	+1"33'06	14
12	Manfred Fischer	Honda	23	+1 ronde	12
13	Richard Scott	Honda	23	+1 ronde	15
14	Bruno Kneubühler	Honda	23	+1 ronde	22
15	Massimo Broccoli	Honda	23	+1 ronde	28
16	Marco Papa	Honda	23	+1 ronde	26
17	Fabio Barchitta	Honda	23	+1 ronde	29
18	Alessandro Valesi	Iberna-Honda	23	+1 ronde	23
19	Vittorio Gibertini	Suzuki	23	+1 ronde	32
20	Fabio Biliotti	Honda	22	+2 ronden	18
21	Vittorio Scatola	Paton	22	+2 ronden	33
22	Esko Kuparinen	Honda	22	+2 ronden	36

Niet gefinished

Coureur	Merk	Ronden	Oorzaak	Grid
Randy Mamola	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	23	Val	8
Didier de Radiguès	Bastos-Cagiva	19		19
Gustav Reiner	Hein Gericke-Honda	17		16
Gerold Fischer	Honda	14		34
Marco Marchesani	Suzuki	9		27
Shunji Yatsushiro	Rothmans-HRC-Honda	4	Opgave	11
Marco Gentile	Lucky Strike-Fior-Honda	4		21
Wolfgang von Muralt	Suzuki	3		25
Daniel Amatriaín	Honda	3		30
Thierry Rapicault	Honda	2		24
Andreas Leuthe	Honda	1		37
Kenny Irons	Heron-Suzuki	0		20

Niet gestart

Coureur	Merk	Grid	Oorzaak
Kenny Roberts	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	17	Alleen getraind
Simon Buckmaster	Duckhams-Honda	31
Maarten Duyzers	HDJ-Honda	35	Val

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Leandro Becheroni	Suzuki
Josef Doppler	Honda
Steve Manley	Suzuki
Alan Jeffery	Suzuki
Christoph Bürki	Honda
Tony Carey	Suzuki
Larry Moreno Vacondio	Suzuki

Niet Deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Mike Baldwin	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	Blessure
Freddie Spencer	HRC-Honda	Blessure

Top tien tussenstand 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda	43
2	Eddie Lawson	Agostini-Marlboro-Yamaha	39
3	Randy Mamola	Roberts-Lucky Strike-Yamaha	32
	Ron Haslam	ELF-HRC-Honda
5	Tadahiko Taira	Agostini-Marlboro-Yamaha	22
6	Pierfrancesco Chili	Gallina-HB-HRC-Honda	17
7	Rob McElnea	Agostini-Marlboro-Yamaha	14
8	Niall Mackenzie	Gallina-HB-HRC-Honda	13
9	Takumi Ito	Suzuki	10
	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha

250cc-klasse

In de 250cc-klasse liet men 58 deelnemers toe tot de trainingen. Dat waren er zo veel, dat er in twee groepen (even en oneven startnummers) getraind moest worden. Men lichtte de hand met de reglementen door niet te kijken naar de snelste rondetijden, maar van elke groep de 18 snelsten toe te laten tot de race.

De training

De grote verrassing in de training was Loris Reggiani, die met zijn Aprilia-Rotax overtuigend de snelste was. Ook de Yamaha YZR 250's van Carlos Lavado en Patrick Igoa konden nog redelijk meekomen. Reinhold Roth had geen enkele last meer van het scheurtje in zijn sleutelbeen dat hij in de Duitse GP had opgelopen.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
Carlos Lavado reed de derde trainingstijd (1"56'34), maar kreeg de tweede startpositie, ten koste van Reinhold Roth (1"56'31). Dat kwam omdat men nogal vreemd rekende: 1: De snelste rijder met even nummer (Loris Reggiani, startnummer 18). 2: De snelste rijder met oneven nummer (Carlos Lavado, startnummer 1). 3: De tweede rijder met even nummer (Reinhold Roth, startnummer 24). 4: De tweede rijder met oneven nummer (Jacques Cornu, startnummer 7) enz.
1.	Loris Reggiani	Aprilia-Rotax	1"55'69
2.	Carlos Lavado	HB-Venemotos-Yamaha	1"56'34
3.	Reinhold Roth	HB-Römer-HRC-Honda	1"56'31
4.	Jacques Cornu	Parisienne-HRC-Honda	1"56'51
5.	Patrick Igoa	Gauloises-Sonauto-Yamaha	1"56'62
6.	Toni Mang	Rothmans-HRC-Honda Deutschland	1"56'64
7.	Dominique Sarron	Rothmans-HRC-Honda	1"56'79
8.	Carlos Cardús	Nieto-Ducados-HRC-Honda	1"57'05
9.	Luca Cadalora	Agostini-Marlboro-Yamaha	1"57'21
10.	Maurizio Vitali	FMI-Garelli	1"57'50

De race

De 250cc-race werd de spannendste van de dag. Carlos Cardús nam aanvankelijk een kleine voorsprong, maar een slecht lopende motor wierp hem terug. Er ontstond een grote kopgroep met Loris Reggiani, Toni Mang, Reinhold Roth, Jacques Cornu, Carlos Lavado, Dominique Sarron en Sito Pons. De posities wisselden regelmatig doordat er op Monza volop geslipstreamed en uitgeremd kon worden. Tegen het einde van de race brak de groep en bleven alleen Mang, Roth, Sarron en Cornu over, nadat Reggiani met ontstekingspech was uitgevallen. Het bleef spannend tot op de streep, waar de eerste vier binnen driekwart seconde finishten. Het werd een overtuigende overwinning voor Honda, met NSR 250's op de eerste vijf plaatsen. Lavado was met zijn YZR 250 de eerste Yamaha-coureur. De tweede was Patrick Igoa met een Yamaha TZ 250-productieracer.

Uitslag 250cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Toni Mang	Rothmans-HRC-Honda Deutschland	35"10'63	6	15
2	Reinhold Roth	HB-Römer-HRC-Honda	+0'20	2	12
3	Dominique Sarron	Rothmans-HRC-Honda	+0'56	7	10
4	Jacques Cornu	Parisienne-HRC-Honda	+0'78	4	8
5	Sito Pons	Campsa-HRC-Honda	+5'52	12	6
6	Carlos Lavado	HB-Venemotos-Yamaha	+5'70	3	5
7	Carlos Cardús	Nieto-Ducados-HRC-Honda	+15'60	8	4
8	Patrick Igoa	Gauloises-Sonauto-Yamaha	+22'45	5	3
9	Maurizio Vitali	FMI-Garelli	+30'48	10	2
10	Guy Bertin	Honda	+30'80	16	1
11	Luca Cadalora	Agostini-Marlboro-Yamaha	+45'38	9
12	Stefano Caracchi	Honda	+45'74	14
13	Hans Lindner	Honda	+46'08	19
14	Donnie McLeod	EMC-Rotax	+46'18	18
15	Stéphane Mertens	Katayama-Armstrong-HRC-Honda	+50'05	17
16	Andreas Preining	Rotax	+50'28	26
17	Jean-Philippe Ruggia	Gauloises-Sonauto-Yamaha	+50'76	15
18	Manfred Herweh	Levior-Honda	+1"08'12	24
19	Massimo Matteoni	Honda	+1"08'23	27
20	Harald Eckl	Honda	+1"09'38	23
21	Jochen Schmid	Yamaha	+1"09'81	33
22	René Delaby	Yamaha	+1"23'99	31
23	Marcellino Lucchi	Honda	+1"24'16	25
24	Urs Lüzi	Parisienne-Honda	+1"49'50	35
25	Josef Hutter	Honda	+1"50'29	30
26	Graham Singer	Rotax	+1 ronde	37

Niet gefiinished

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Bruno Bonhuil	Honda		29
Juan Garriga	Ducados-Yamaha	Val	11
Jean-Michel Mattioli	Yamaha		20
Loris Reggiani	Aprilia-Rotax	Ontsteking	1
Iván Palazzese	Yamaha		22
Marcello Iannetta	Yamaha		28
Jean-Louis Guignabodet	Honda		32
Fabrizio Pirovano	Yamaha		34
Nedy Crotta	Armstrong-Rotax		36

Niet gestart

Coureur	Merk	Grid	Oorzaak
Jean-François Baldé	Defi-Rotax	13
Massimo Messere	Agostini-Marlboro-Yamaha	21	Blessure

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Gary Cowan	Honda
Jean Foray	Yamaha
Andrea Borgonovo	Honda
Alberto Rota	Honda
Hervé Duffard	Honda
Alain Bronec	Honda
Andrea Brasini	Honda
Fabrizio Furlan	Yamaha
Philippe Pagano	Honda
Kevin Mitchell	Yamaha
Fausto Ricci	Iberna-Honda
Renzo Colleoni	Honda
Tony Rogers	Yamaha
Englebert Neumair	Rotax
Claudio Antonellini	Honda
Paolo Aita	Honda
Manuel Gonzalez	Yamaha
Janez Pintar	Honda
Gilberto Gambelli	Honda
Robin Appleyard	Honda
Massimo Sirianni	Yamaha

Niet Deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Martin Wimmer	Agostini-Marlboro-Yamaha	Blessure

Top tien tussenstand 250cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Reinhold Roth	HB-Römer-HRC-Honda	35
2	Toni Mang	Rothmans-HRC-Honda Deutschland	33
3	Jacques Cornu	Parisienne-HRC-Honda	25
4	Sito Pons	Campsa-HRC-Honda	24
5	Martin Wimmer	Agostini-Marlboro-Yamaha	21
6	Luca Cadalora	Agostini-Marlboro-Yamaha	18
	Juan Garriga	Ducados-Yamaha
	Dominique Sarron	Rothmans-HRC-Honda
9	Masaru Kobayashi	HRC-Honda	15
	Patrick Igoa	Gauloises-Sonauto-Yamaha

125cc-klasse

De training

Het door Paolo Pileri geleide MBA-fabrieksteam trad wat gehavend aan in Monza, na de Duitse GP waarin Paolo Casoli drie vingers had gebroken en waar ook Domenico Brigaglia geblesseerd was geraakt. Casoli liet verstek gaan, maar Brigaglia zette de vierde trainingstijd. De fabrieks-Garelli's waren duidelijk de snelsten, terwijl Pier Paolo Bianchi met zijn privé-MBA de derde tijd reed.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Bruno Casanova	FMI-Garelli	2"03'82
2.	Fausto Gresini	FMI-Garelli	2"04'07
3.	Pier Paolo Bianchi	MBA	2"04'64
4.	Domenico Brigaglia	Pileri-AGV-LCR-MBA	2"05'11
5.	August Ainger	Bartol-MBA	2"05'20
6.	Jussi Hautaniemi	Pennzoil-LCR-MBA	2"05'87
7.	Andrés Sánchez	Pileri-Ducados-LCR-MBA	2"06'12
8.	Lucio Pietroniro	Johnson-MBA	2"06'39
9.	Adi Stadler	MBA	2"06'68
10.	Willy Pérez	MBA	2"07'14

De race

In de race (op zaterdag, tussen de trainingen van de andere klassen door) ontstond er al snel een kopgroep met drie rijders: Fausto Gresini, Bruno Casanova en August Auinger. Daarachter volgden op enkele seconden afstand Domenico Brigaglia, Pier Paolo Bianchi en Andrés Sánchez. Brigaglia kon nog niet voluit gaan door zijn blessures, maar het gevecht tussen Gresini, Casanova en Auinger duurde tot in de laatste bocht, temeer omdat Garelli geen stalorders had uitgevaardigd en Casanova gerust mocht winnen. Zover kwam het niet. In de Curva Parabolica zette Auinger zijn aanval in op Gresini, maar hij ging te wijd en Gresini kwam binnendoor. Doordat deze twee naast elkaar zaten moest Casanova even inhouden, maar zijn Garelli accelereerde beter dan de Bartol-MBA van Auinger. Het drietal ging binnen een seconde over de finish.

Uitslag 125cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Fausto Gresini	FMI-Garelli	37"23'63	2	15
2	Bruno Casanova	FMI-Garelli	+0'16	1	12
3	August Auinger	Bartol-MBA	+0'49	5	10
4	Domenico Brigaglia	Pileri-AGV-LCR-MBA	+27'21	4	8
5	Pier Paolo Bianchi	MBA	+33'13	3	6
6	Andrés Sánchez	Pileri-Ducados-LCR-MBA	+33'87	7	5
7	Jussi Hautaniemi	Pennzoil-LCR-MBA	+40'27	6	4
8	Lucio Pietroniro	Johnson-MBA	+46'68	8	3
9	Corrado Catalano	MBA	+1"12'41	20	2
10	Olivier Liégeois	Assmex-MBA	+1"18'75	14	1
11	Mike Leitner	MBA	+1"19'14	12
12	Johnny Wickström	MBA	+1"20'74	15
13	Gastone Grassetti	MBA	+1"22'36	13
14	Adi Stadler	MBA	+1"22'49	9
15	Jean-Claude Selini	MBA	+1"31'04	17
16	Willy Pérez	MBA		10
17	Jacques Hutteau	MBA	+1"36'380	16
18	Claudio Macciotta	MBA	+1"36'460	18
19	Håkan Olsson	MBA	+1 ronde	27
20	Fernando Gonzales	JJ Cobas	+1 ronde	25
21	Esa Kytölä	MBA	+1 ronde	19
22	Iván Troisi	MBA	+1 ronde	26
23	Christian Le Badezet	MBA	+1 ronde	23
24	Marco Cipraini	MBA	+1 ronde	34
25	Thomas Møller-Pedersen	MBA	+1 ronde	33
26	Hubert Abold	Honda	+1 ronde	28
27	Stefano Bianchi	MBA	+1 ronde	24
28	Peter Balaz	MBA	+1 ronde	32
29	Norbert Peschke	MBA	+5 ronden	21

Niet gefiinished

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Thierry Feuz	LCR-MBA		11
Luciano Garagnani	MBA		36
Flemming Kistrup	MBA		29
Robin Milton	MBA		30
Karl Dauer	MBA		35
Emilio Cuppini	Honda		32

Niet gestart

Coureur	Merk	Grid
Peter Sommer	MBA	22

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Paul Bordes	MBA
Ezio Gianola	Honda
Robin Appleyard	MBA
Ian McConnachie	MBA
Fernando Hernandez	Benetti
Bady Hassaine	MBA
Allan Scott	EMC-Rotax

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Hans Spaan	MBA	Blessure
Paolo Casoli	Pileri-AGV-LCR-MBA	Blessure

Top tien tussenstand 125cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Fausto Gresini	FMI-Garelli	45
2	Bruno Casanova	FMI-Garelli	30
3	Domenico Brigaglia	Pileri-AGV-LCR-MBA	26
	August Auinger	Bartol-MBA
5	Pier Paolo Bianchi	MBA	20
6	Paolo Casoli	Pileri-AGV-LCR-MBA	10
	Andrés Sánchez	Pileri-Ducados-LCR-MBA
8	Thierry Feuz	LCR-MBA	7
	Jussi Hautaniemi	Pennzoil-LCR-MBA
10	Ezio Gianola	FMI-Honda	5

80cc-klasse

De training

In de trainingen konden Stefan Dörflinger en Gerhard Waibel met hun Krausers de Derbi van Jorge Martínez nog redelijk volgen, zeker in vergelijking met Ian McConnachie en Manuel Herreros, die ruim twee seconden langzamer waren. De trainingstijden lagen ver uit elkaar. Günter Schirnhofer reed naar de tiende startplaats, maar hij moest 6½ seconde toegeven op Martínez. Het JVC-HuVo-Casal-team liet verstek gaan; Hans Spaan was geblesseerd en Theo Timmer was juist vader geworden en bleef daarom thuis.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Jorge Martínez	Nieto-Ducados-Derbi	2"10'39
2.	Stefan Dörflinger	LCR-Krauser	2"11'01
3.	Gerhard Waibel	LCR-Krauser	2"11'15
4.	Ian McConnachie	LCR-Krauser	2"13'12
5.	Manuel Herreros	Nieto-Ducados-Derbi	2"13'15
6.	Hubert Abold	Krauser	2"15'37
7.	Karoly Juhasz	Krauser	2"15'51
8.	Luis Miguel Reyes	Campsa-Autisa	2"15'73
9.	Josef Fischer	LCR-Krauser	1"16'19
10.	Günter Schirnhofer	Krauser	2"17'16

De race

Gerhard Waibel nam meteen de leiding, gevolgd door Jorge Martínez en Manuel Herreros. Na enkele ronden sloot ook Stefan Dörflinger bij dit drietal aan. Zo waren er twee Derbi's en twee Krausers in de strijd, maar Dörflinger leek een wat afwachtende houding aan te nemen, terwijl Waibel meer vechtlust toonde. Dat moest hij in de zesde ronde bekopen met een valpartij in de Curva Parabolica. Hij kon zijn machine wel weer oprapen en hij werd toch nog tiende. Vier ronden voor het einde ging Martínez er alleen vandoor en hij sloeg een gat van 11 seconden met Herreros, die Dörflinger (met een scheurtje in de uitlaat) nipt voor kon blijven.

Uitslag 80cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Jorge Martínez	Nieto-Ducados-Derbi	28"47'31	1	15
2	Manuel Herreros	Nieto-Ducados-Derbi	+11'20	5	12
3	Stefan Dörflinger	LCR-Krauser	+11'33	2	10
4	Hubert Abold	Krauser	+28'23	6	8
5	Jörg Seel	Seel	+30'24	11	6
6	Karoly Juhasz	Krauser	+31'88	7	5
7	Paolo Priori	Krauser	+48'31	13	4
8	Günter Schirnhofer	Krauser	+1"01'14	10	3
9	Luis Miguel Reyes	Campsa-Autisa	+1"06'04	8	2
10	Gerhard Waibel	LCR-Krauser	+1"23'42	3	1
11	Giuseppe Ascareggi	BBFT	+1"24'90	20
12	Wilco Zeelenberg	Casal	+1"25'51	14
13	Felix Rodríguez	JJ Cobas	+1"40'53	22
14	Raimo Lipponen	Krauser	+1"40'64	18
15	Richard Bay	Ziegler	+1"50'96	12
16	Rainer Kunz	Kroko	+1"56'23	16
17	Mario Stocco	Faccioli	+2"00'16	25
18	Serge Julin	Casal	+2"00'25	27
19	Mario Scalinci	HuVo-Casal	+2"12'30	30
20	Reiner Koster	Kroko	+2"18'26	26
21	Jos van Dongen	Krauser	+1 ronde	23
22	René Dünki	Krauser	+1 ronde	21
23	Chris Baert	Seel	+1 ronde	24
24	Claudio Granata	Autisa	+1 ronde	31

Niet gefiinished

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Ian McConnachie	LCR-Krauser	Carburatie	4
Alex Barros	Arbizu-Casal		19
Stuart Edwards	Casal		33
Josef Fischer	LCR-Krauser		9
Vincenzo Saffiotti	UFO		32
Herri Torrontegui	JJ Cobas		17
Thomas Engl	Esch		29

Niet gestart

Coureur	Merk	Grid
Juan Ramón Bolart	Krauser	15
Paul Bordes	RB	28

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Nicola Casadei	Unimoto
Salvatore Milano	Krauser
Francesco Fantini	RB

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Hans Spaan	JVC-HuVo-Casal	Blessure
Theo Timmer	JVC-HuVo-Casal	Familieomstandigheden

Top tien tussenstand 80cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Jorge Martínez	Nieto-Ducados-Derbi	42
2	Gerhard Waibel	LCR-Krauser	24
3	Manuel Herreros	Nieto-Ducados-Derbi	23
4	Stefan Dörflinger	LCR-Krauser	20
5	Àlex Crivillé	Marlboro-Derbi	12
	Ian McConnachie	LCR-Krauser
7	Jörg Seel	Seel	11
8	Julián Miralles	Marlboro-Derbi	10
9	Hubert Abold	Krauser	9
10	Luis Miguel Reyes	Campsa-Autisa	8

Trivia

500cc-test 1

Al op maandag voor de Grand Prix kreeg Luca Cadalora de gelegenheid te testen met de Yamaha YZR 500 van Eddie Lawson. Wellicht was die test eigenlijk voor Martin Wimmer bedoeld, maar die was nog geblesseerd.

500cc-test 2

Kenny Roberts kwalificeerde zich als 17e voor de 500cc-race, maar hij trainde met de machine van Mike Baldwin alleen als test. Al in Hockenheim had hij aangegeven in Monza te gaan trainen om Randy Mamola met zijn bandenkeuze te helpen. Zijn Roberts-Lucky Strike-Yamaha-team was het enige dat Dunlop-banden gebruikte en Dunlop had daardoor niet veel feedback, zeker nu Baldwin geblesseerd was.

500cc-test 3

Na zijn indrukwekkende debuut tijdens de Spaanse Grand Prix werd Richard Scott al snel genoemd als tijdelijke vervanger voor Mike Baldwin. Dat gebeurde in Monza nog niet, maar Scott werd wel benaderd om na deze Grand Prix te gaan testen op het Automotodrom Grobnik in Rijeka. Dat kwam ook omdat Kenny Roberts, die deze test graag zelf had gedaan, voor overleg met Yamaha naar Japan moest. De dertiende plaats van Richard Scott in Monza leek wat tegen te vallen, maar hij bereikte de finish met een haperende motor (uitgelopen krukaslager).

Nieuwe Cagiva

Raymond Roche en Didier de Radiguès hadden zich tot nu toe moeten behelpen met de Cagiva uit 1986, maar in Monza kon Roche gebruikmaken van de 1987-versie van de machine, de Cagiva V 587. Voor De Radiguès was nog geen machine beschikbaar.

Bronnen, noten en/of referenties

• Motor Magazine
• Moto 73

voetnoten

· ·

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1980–1989)

· ·

Grand Prix-wegrace der Naties

1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990