Susana Serrano
Susana Serrano Abad. Doctora en Geografía e Historia por la Universidad del País Vasco y Profesora Titular de Historia Contemporánea de la Universidad del País Vasco. Asimismo, es profesora de Historia del Programa USAC (University Studies Abroad Consortium), establecido en los Campus de Guipúzcoa (1981) y de Bizkaia (1995) mediante convenio entre la Universidad de Nevada (Reno) y la Universidad del País Vasco.
Investigador miembro del Grupo de Investigación del sistema universitario vasco, Grupo de Demografía e Historia Urbana, bajo la dirección del Catedrático M. González Portilla, así como de diversos proyectos de investigación tanto de financiación pública como privada.
Resultado de su investigación son diversas publicaciones, individuales y colectivas, entre las cuales cabe destacar: El Kadagua y los desequilibrios territoriales de la industrialización de la Ría de Bilbao 1830-1985 (2010); Bilbao desde sus Alcaldes Vol. I: 1836-1901 (2002), Vol. II: 1902-1937 (2003) y Vol. III 1937-1979 (2008), obras financiadas por el Ayuntamiento de Bilbao; Diccionario de los Parlamentarios de Vasconia 1808-1876 (1993) y Diccionario de los Parlamentarios de Vasconia 1876-1939 3 vols. (2007), realizados con financiación del Parlamento Vasco, así como las financiadas por la Fundación BBVA Los orígenes de una metrópoli industrial: La Ría de Bilbao 2 vols. (2001) y La consolidación de la metrópoli Ría de Bilbao (2009 ).
Ha participado en contratos de I+D de especial relevancia con Empresas y/o Administraciones, es el caso de las Cortes Generales de España (2009-2010). De su experiencia en organización de actividades de I+D, mencionar la elaboración del proyecto museológico y museográfico del Museo Marítimo Ría de Bilbao (2000-2002). Asimismo, ha asistido e intervenido en numerosos congresos y seminarios nacionales e internacionales.
Phone: (34) 945.014.000
Address: Departamento de Historia Contemporánea
Facultad de Letras
Paseo de la Universidad, 5
01006 Vitoria-Gasteiz
Investigador miembro del Grupo de Investigación del sistema universitario vasco, Grupo de Demografía e Historia Urbana, bajo la dirección del Catedrático M. González Portilla, así como de diversos proyectos de investigación tanto de financiación pública como privada.
Resultado de su investigación son diversas publicaciones, individuales y colectivas, entre las cuales cabe destacar: El Kadagua y los desequilibrios territoriales de la industrialización de la Ría de Bilbao 1830-1985 (2010); Bilbao desde sus Alcaldes Vol. I: 1836-1901 (2002), Vol. II: 1902-1937 (2003) y Vol. III 1937-1979 (2008), obras financiadas por el Ayuntamiento de Bilbao; Diccionario de los Parlamentarios de Vasconia 1808-1876 (1993) y Diccionario de los Parlamentarios de Vasconia 1876-1939 3 vols. (2007), realizados con financiación del Parlamento Vasco, así como las financiadas por la Fundación BBVA Los orígenes de una metrópoli industrial: La Ría de Bilbao 2 vols. (2001) y La consolidación de la metrópoli Ría de Bilbao (2009 ).
Ha participado en contratos de I+D de especial relevancia con Empresas y/o Administraciones, es el caso de las Cortes Generales de España (2009-2010). De su experiencia en organización de actividades de I+D, mencionar la elaboración del proyecto museológico y museográfico del Museo Marítimo Ría de Bilbao (2000-2002). Asimismo, ha asistido e intervenido en numerosos congresos y seminarios nacionales e internacionales.
Phone: (34) 945.014.000
Address: Departamento de Historia Contemporánea
Facultad de Letras
Paseo de la Universidad, 5
01006 Vitoria-Gasteiz
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Papers by Susana Serrano
centro financiero y de servicios y asume las funciones de cabeza rectora de la aglomeración urbana que se
extiende hasta El Abra. Asimismo, la ciudad moderna se reafirma como ciudad portuaria dada la tradición que
acumula, el fuerte desarrollo de las actividades ligadas a su puerto y la influencia que éste ejerce, tanto sobre la
administración local, como en la conformación del espacio urbano. El puerto institucional intervendrá durante
esta etapa en la gestión y la planificación urbanística, condicionando en consecuencia el crecimiento y la expansión
de la ciudad, la distribución y organización de sus usos del suelo, su fisonomía y paisaje. De ahí que, por
tanto, se imponga el análisis del juego de relaciones entre la Junta de Obras del Puerto de Bilbao y otras instituciones
locales, así como de las dinámicas generadas entre las mismas en la toma de decisiones que afectan a la ciudad
Historia urbana by Susana Serrano
Sociedad urbana y conflicto social en España, 1890-1936
LUIS ENRIQUE OTERO CARVAJAL (DIRECTOR) , DAVID MARTÍNEZ LÓPEZ (DIRECTOR)
Entre Huelgas y Motines es una obra colectiva que aborda la conflictividad y la movilización urbana que se dio en España entre fines del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX. Las transformaciones económicas, demográficas, sociales y políticas desplegadas en este tracto temporal marcaron un cambio de época en la historia del país. Y la urbanización y el cambio social urbano fueron decisivos en dicha trayectoria.
La emergencia de un nuevo sujeto político, la clase obrera, constituyó una de las manifestaciones más relevantes de la nueva época. La movilización de las clases populares y de las nuevas clases medias, catapultada por un vivaz tejido societario y por un relato igualitarista sobre la emancipación social ahormado por el republicanismo, el socialismo y el anarquismo, transcendió la política de los notables para despejar el peso a la efervescencia popular.
Empero el interés para la lectora y el lector de esta obra radica tanto en la transcendencia del momento histórico analizado como en la actualidad de su contenido. En primer lugar, porque supone la puesta al día, con la incorporación del conocimiento aportado por las nuevas investigaciones desarrolladas a distinta escala, de una temática hace tiempo tratada por la historiografía española J. L. García Delgado, Las ciudades en la modernización de España, Siglo XXI, 1992; y F. Bonamusa y J. Serrallonga, La sociedad urbana en la España contemporánea, 1994-. En segundo lugar, porque procura incorporar los nuevos enfoques historiográficos y, en especial, a los que han otorgado a la dimensión espacial y territorial un papel central en el análisis del cambio social urbano. En tercer lugar, porque proporciona una visión panóptica del despliegue de la movilización popular y la emergencia de la clase obrera en las variadas realidades urbanas del país. Y, por último, porque ofrece al momento político actual en España y en general en el mundo occidental un acercamiento a un tiempo en cierta medida análogo, cuando la movilización de las gentes del país despejó el camino a la apuesta democrática de la II República
centro financiero y de servicios y asume las funciones de cabeza rectora de la aglomeración urbana que se
extiende hasta El Abra. Asimismo, la ciudad moderna se reafirma como ciudad portuaria dada la tradición que
acumula, el fuerte desarrollo de las actividades ligadas a su puerto y la influencia que éste ejerce, tanto sobre la
administración local, como en la conformación del espacio urbano. El puerto institucional intervendrá durante
esta etapa en la gestión y la planificación urbanística, condicionando en consecuencia el crecimiento y la expansión
de la ciudad, la distribución y organización de sus usos del suelo, su fisonomía y paisaje. De ahí que, por
tanto, se imponga el análisis del juego de relaciones entre la Junta de Obras del Puerto de Bilbao y otras instituciones
locales, así como de las dinámicas generadas entre las mismas en la toma de decisiones que afectan a la ciudad
Sociedad urbana y conflicto social en España, 1890-1936
LUIS ENRIQUE OTERO CARVAJAL (DIRECTOR) , DAVID MARTÍNEZ LÓPEZ (DIRECTOR)
Entre Huelgas y Motines es una obra colectiva que aborda la conflictividad y la movilización urbana que se dio en España entre fines del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX. Las transformaciones económicas, demográficas, sociales y políticas desplegadas en este tracto temporal marcaron un cambio de época en la historia del país. Y la urbanización y el cambio social urbano fueron decisivos en dicha trayectoria.
La emergencia de un nuevo sujeto político, la clase obrera, constituyó una de las manifestaciones más relevantes de la nueva época. La movilización de las clases populares y de las nuevas clases medias, catapultada por un vivaz tejido societario y por un relato igualitarista sobre la emancipación social ahormado por el republicanismo, el socialismo y el anarquismo, transcendió la política de los notables para despejar el peso a la efervescencia popular.
Empero el interés para la lectora y el lector de esta obra radica tanto en la transcendencia del momento histórico analizado como en la actualidad de su contenido. En primer lugar, porque supone la puesta al día, con la incorporación del conocimiento aportado por las nuevas investigaciones desarrolladas a distinta escala, de una temática hace tiempo tratada por la historiografía española J. L. García Delgado, Las ciudades en la modernización de España, Siglo XXI, 1992; y F. Bonamusa y J. Serrallonga, La sociedad urbana en la España contemporánea, 1994-. En segundo lugar, porque procura incorporar los nuevos enfoques historiográficos y, en especial, a los que han otorgado a la dimensión espacial y territorial un papel central en el análisis del cambio social urbano. En tercer lugar, porque proporciona una visión panóptica del despliegue de la movilización popular y la emergencia de la clase obrera en las variadas realidades urbanas del país. Y, por último, porque ofrece al momento político actual en España y en general en el mundo occidental un acercamiento a un tiempo en cierta medida análogo, cuando la movilización de las gentes del país despejó el camino a la apuesta democrática de la II República