성환역
성환
(남서울대) | |
|---|---|
 역사 | |
 역명판 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 한국철도공사 대전충청본부 천안관리역 |
| 소재지 | 충청남도 천안시 서북구 성환읍 성환1로 237-5 |
| 좌표 | 북위 36° 54′ 56″ 동경 127° 7′ 40″ / 북위 36.91556° 동경 127.12778° |
| 개업일 | 1905년 1월 1일 |
| 역 번호 | P166 (수도권 전철 1호선) |
| 등급 | 3급 |
| 승강장수 | 4면 6선 |
| 거리표 | |
| 경부선 | |
| 서울 기점 84.4 km[1] | |
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| |
| 운행계통 | |
성환역(Seonghwan station, 成歡驛)은 충청남도 천안시 서북구 성환읍 성환리에 있는 경부선의 철도역이다. 일부 무궁화호 열차와 모든 수도권 전철 1호선 열차가 정차한다.
조선시대 교통로인 성환도(成歡道)의 중심역 명칭 성환역(成歡驛)과 동일한 명칭이다.
개요
[편집]부역명은 남서울대(南서울大)로, 인근에 남서울대학교가 위치한다. 전에는 완행열차였던 비둘기호·통일호만 정차하던 소규모 역이었으나, 지금은 무궁화호와 누리로가 정차하는 보통역이며, 2005년 1월 20일부터 수도권 전철이 연장 개통, 정차한다. 이 역의 북서쪽에서 분기하여 고가를 따라 북동쪽(학정리)으로 가는 단선 비전철화 철도가 있는데, 이는 군 전용선으로 여객영업과 무관하다.
역사
[편집]경부선이 최초 개통했을 때, 통감부 철도관리국은 성환역장을 임명할 때 보통역장보다 조금 더 높은 직위의 인사를 임명하고는 했는데, 이는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투의 격전지가 성환역 일대였기 때문이다.[2]
- 1905년 1월 1일 : 보통역으로 영업 개시
- 1992년 6월 10일 : 소화물 취급 중지
- 1992년 12월 14일 : 군전용선 부설
- 2001년 6월 1일: 특정통일호 승차권 발매 중단, 장항선 전 통일호 열차 전산화
- 2003년 11월 6일 : 현재의 역사 신축
- 2005년 1월 20일 : 수도권 전철 운행 개시
- 2006년 9월 1일 : 부역명으로 '남서울대' 제정
- 2008년 12월 15일 : 장항선 (천안~신창간) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일 (서울~신창간) 누리로 운행 개시
- 2010년 9월 1일 : 화물 취급 중지[3]
- 2017년(추정): 철도승차권 단말기 철거
- 2020년 3월 2일 : 호남선 누리로 운행 중지
열차 정보
[편집]이 역은 주중에 정차하는 무궁화호와 주말에 정차하는 무궁화호가 다르니 주의해야 한다.
주중
상행: 1426(광주발 용산행), 1512(여수엑스포발 용산행)
하행: 1311(서울발 대전행), 1313(서울발 대전행)
주말
상행: 1302(동대구발 서울행), 1316(대전발 서울행), 1426(광주발 용산행), 1512(여수엑스포발 용산행)
하행: 1401(용산발 목포행), 1421(용산발 광주행), 1301(서울발 동대구행)
역 구조
[편집]4면 6선의 승강장이다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다.
승강장
[편집]| ↑평택 |
| | ８７ | ６５ | | ４３ | ２１ | |
| 직산(1호선)↓/천안(경부선)↓ |
| 1·2 | 경부선 | ● 수도권 전철 1호선 | 두정 · 천안 · 아산 · 신창 방면 |
|---|---|---|---|
| 3·4 | 무궁화호 | 대전 · 부산 · 목포 · 광주 · 여수엑스포 방면 | |
| 5·6 | 평택 · 수원 · 안양 · 영등포 · 용산 · 서울 방면 | ||
| 7·8 | ● 수도권 전철 1호선 | 수원 · 구로 · 서울역 · 광운대 방면 |
부역명 입찰
[편집]2006년 6월에 부기역명 입찰에서 남서울대학교가 3년간 부기역명을 사용하는 조건으로 사용료를 3500만원을 지불하여 입찰하였다.[4]
승차량 변동
[편집]수도권 전철
[편집]| 노선 | 승차 인원 | 주 석 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | ||
| 경부선 | 3004 | 3430 | 3555 | 3893 | 4234 | 4512 | 4931 | 4918 | 5016 | 5732 | 5104 | 4938 | 4925 | 4841 | 4807 | 2807 | 3141 | 4332 | [5] |
일반열차
[편집]| 연도와 승하차 | 이용 인원[6] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTX | 산천 | 새마을 | 무궁화 | 누리 | 청춘 | 총계 | ||
| 2013년 | 승차 | 미정차 | 37691 | 36718 | 미정차 | 74409 | ||
| 하차 | 34336 | 46333 | 80669 | |||||
사진
[편집]승강장
[편집]-
2021년 11월 -
2024년 7월 -
스크린도어 (2024년 7월) -
2024년 7월 -
2024년 7월
출구
[편집]-
계단 (2024년 7월)
주차장
[편집]-
주차장 (2024년 7월) -
택시승강장 (2024년 7월)
출구 앞, 택시승강장과 주차장이 있다.
인접한 역
[편집]| 무궁화호 | ||
|---|---|---|
| 평택 서울 방면 용산 방면 |
무궁화호 경부선 호남선·전라선 |
천안 부산 방면 광주·여수엑스포 방면 |
| 광역전철 (경부선) | ||
| P165 평택 광운대 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경부선 완행 |
P167 직산 신창 방면 |
| P165 평택 청량리 (지하) 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경부선 급행 A |
P168 두정 신창 방면 |
| P165 평택 서울역 (지상) 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경부선 급행 B |
P168 두정 천안 방면 |
각주
[편집]- ↑ 연천 기점 152.3 km
- ↑ 이천열, 땅끝마을에서 한양까지 다시 걷는 옛길 (11) 천안 광덕~성환《서울신문》2007.12.3
- ↑ “국토해양부 고시 제2010-582호 화물취급역의 화물운송서비스 조정에 따른 철도거리표 개정 고시”. 2014년 3월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 2일에 확인함.
- ↑ "전철역 이름을 잡아라" Archived 2014년 3월 3일 - 웨이백 머신《한국일보》2006.7.11
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 1월 8일에 확인함.
- ↑ “보관된 사본”. 2014년 11월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 11월 24일에 확인함.
