Peter Öttl
Peter Öttl | |||||||||||||||
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Nazionalità | Germania | ||||||||||||||
Motociclismo | |||||||||||||||
Carriera | |||||||||||||||
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Peter Öttl (Berchtesgaden, 24 marzo 1965) è un pilota motociclistico tedesco.
Anche il figlio Philipp ha seguito le sue orme diventando un pilota professionista.[1]
Carriera
[modifica | modifica wikitesto]Dopo aver iniziato a correre nel motocross, nel motomondiale ha gareggiato in classe 80 con la Krauser sino al momento dell'abolizione della classe, ottenendo come miglior risultato il terzo posto finale nel motomondiale 1989, anno in cui si è imposto tre volte e ha perso il titolo solo all'ultima gara. Nel 1988 ottiene una vittoria e chiude undicesimo nel Campionato Europeo Velocità Classe 80.
Dal motomondiale 1989 al motomondiale 1997 ha invece gareggiato in classe 125 dapprima con motociclette Bakker-Rotax e in seguito Aprilia, ottenendo il quinto posto nel 1994 quale miglior risultato.
Nel Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1991 è incorso in una grave caduta con fratture alle gambe che gli faranno terminare in anticipo la stagione di gare[2]. In totale ha ottenuto 5 vittorie nei singoli gran premi e 20 piazzamenti sul podio.
Risultati nel motomondiale
[modifica | modifica wikitesto]Classe 80
[modifica | modifica wikitesto]1986 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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80 | Eberhardt | NE | NE | NE | 22 | 0 |
1987 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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80 | Krauser | NE | Rit | 18 | 9 | NE | NE | Rit | 10 | NE | NE | 3 | 20º |
1988 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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80 | Krauser | NE | NE | 5 | 5 | 7 | Rit | NE | 2 | NE | 2 | NE | NE | NE | NE | 65 | 5º |
1989 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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80 | Krauser | NE | NE | NE | 3 | Rit | 1 | NE | 1 | 1 | NE | NE | NE | NE | Rit | NE | 75 | 3º |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]1989 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Krauser | NE | NE | Rit | 19 | Rit | NE | 0 |
1990 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Bakker-Rotax | NE | Rit | NP | Rit | Rit | NQ | NQ | NQ | Rit | 0 |
1991 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Bakker-Rotax | NE | 17 | Rit | Rit | 10 | 3 | 5 | Rit | 3 | 1 | Rit | NE | 67 | 9º |
1992 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Bakker-Rotax | Rit | 15 | 4 | Rit | Rit | 11 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 10 | 14º |
1993 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Aprilia | Rit | 10 | Rit | 8 | 6 | Rit | 8 | 9 | 7 | 3 | Rit | Rit | 64 | 10º |
1994 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Aprilia | 2 | Rit | 4 | 2 | 4 | 4 | Rit | 4 | 4 | 3 | Rit | 3 | 13 | 2 | 160 | 5º |
1995 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Aprilia | Rit | 17 | 11 | 4 | NP | 4 | 2 | 3 | Rit | Rit | 18 | 7 | Rit | 76 | 10º |
1996 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Aprilia | 3 | 3 | Rit | 11 | 1 | Rit | NP | 6 | 11 | 5 | 7 | Rit | Rit | 97 | 11º |
1997 | Classe | Moto | Punti | Pos. | |||||||||||||||
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125 | Aprilia | Rit | Rit | 6 | Rit | Rit | 15 | 11 | 23º |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (FR) Vincent Glon, La course moto en Famille..., su racingmemo.free.fr, 23 aprile 2011. URL consultato l'8 marzo 2024.
- ^ moto: gran premio cecoslovacchia [collegamento interrotto], su archivio.agi.it, 25 agosto 1991. URL consultato il 3 giugno 2016.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE, EN, ES, FR, IT, JA) Peter Öttl, su motogp.com, Dorna Sports.
- (DE) Biografia su munziger.de, su munzinger.de. URL consultato il 3 giugno 2016.
Controllo di autorità | VIAF (EN) 8229159880876318540002 · GND (DE) 1216564256 |
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