Oke - Bab Ii - Gording, Trekstang, Ikatan Angin
Oke - Bab Ii - Gording, Trekstang, Ikatan Angin
Oke - Bab Ii - Gording, Trekstang, Ikatan Angin
RENCANA KAP
A. Perhitungan Gording
7.51
9.01
4.52
37°
1.50
A B' C
A' C'
1. Data Perhitungan
Bentang kuda kuda = 12,00 m
7.51
9.01
4.52
37°
1.50
A B' C
A' C'
3. Pembebanan Gording
C 150 , 75 , 20 , 4,5
Berat sendiri gording = = 11 kg/m
Berat penutup atap = 50 kg/m² × 1,25 m x cos 37o = 49,9 kg/m
Berat plafond penggantung = 18 kg/m² × 1,25 m x cos 37o = 17,9 kg/m +
= 78,8 kg/m
Untuk beban interior dan asesoris 10% = 7,8 kg/m +
qtotal = 86,6 kg/m
B. Perhitungan Trekstang
Peninjauan Terhadap Sumbu y – y :
qy = qtotal x sin 370
= 86,6kg/m x sin 370
= 52,11 kg/m
My = 1/8 x qy x l2
= 1/8 52,11 kg/m x [3,5m]2
4
a -0, -0,
,02 4
+0
3. Kombinasi Pembebanan
Menurut Pembebanan Tetap :
Beban mati + Beban hidup
Mx , My = Beban mati + Beban hidup
Mx = 105,90 kgm + 179,5 kgm
= 285,4 kgm
My = 79,79 kgm + 105,90 kgm
4. Kontrol tegangan
Mx My
σ= + ≤ σijin
Wx Wy
26928 kgcm 17281 kgcm
σ= + ≤σ̄ ijin
65 ,2 cm 3 19 ,8 cm3 ≤ 1600 kg/cm²
Q
a
b. Beban Hidup
Menurut PMI : 15, untuk beban terpusat berasal dari seorang pekerja dan
peralatannya minimum 100kg, Dalam kasus ini diambil untuk 2 orang pekerja
dan peralatannya sehingga beban terpusat sebesar 200 kg,
Py = P sinα
= 200kg × sin 37o = 120,36 kg
My2 = 1/4 Py (l/3)
= ¼ × 120,36 kg × (3,5m/3) = 35 kgm
Px = P cosα
= 200kg × cos 37o = 157,72 kg
Mx2 = 1/4 Px l
= ¼ × 157,72 kg × 3,5m = 138 kgm
c. Beban Angin
Kombinasi Pembebanan :
Menurut pembebanan tetap :
Mx,y = Beban Mati + Beban Hidup
Mx = Mx1 + Mx2 = 132,60 kgm + 138 kgm = 270,6 kgm
My = My1 + My2 = 8,86 kgm + 35 kgm = 58,6 kgm
d. Kontrol Tegangan
Mx My
σ= + ≤σ̄ ijin .
Wx Wy
270 ,6 kg .100 58. 6 kgcm. 100
σ= + ≤σ̄ ijin
65 ,2 cm 3 19 ,8 cm 3
2 2
σ =710. 10 kg /cm ≤1600 kg /cm (σ̄ ijin ) …… OK
e. Kontrol Lendutan
Menurut PBBI ’84 : 106, lendutan maximum akibat beban mati + beban
1
hidup ≤ 250 l
1 1
f ijin= 250 l = 250 × 3,50 cm = 1,4 cm
Beban mati qx = 69,16 kg/m = 0,6916 kg/cm
Beban mati qy = 52,11 kg/m = 0,5211 kg/cm
Px = 157,72 kg
Py = 120,36 kg
4
Ix = 489 cm
4
Iy = 99,2 cm
E = 2,1 × 106kg/cm²
l = 3,50/3 =1,17 cm
5 qx , lx4 1 Py , Ix 3
fx= x + x
384 E , Ix 48 E , Ix
0,6916 kg
x (350 cm)4
5 cm 1 157,72kg x (350 cm)3
¿ x + x
384 2,1 x 106 kg /c m2 x 489 cm4 48 2,1 x 10 6 kg/c m2 x 489 cm4
6. Pendimensian Trekstang
Direncanakan jumlah trekstang : 2 buah
Jumlah medan gording, n = 3 medan
Q = berat sendiri gording + berat sendiri atap (genteng )
= 11 kg/m + (50 kg/m2 x 1,25m) = 73,5 kg/m
Qy = Q , sin 25º = 73,5 kg/m × sin 37º = 44,23 kg/m
Py = 120,36 kg
Q y⋅L 3,5 m
Pmax = +P y=44 , 23 kg /m +120. 36 kg=171 , 96
3 3 kg
x 1 , 25 m
tan α= = =1, 07
y 1 , 16 m
α = arc tan 1,07 = 46,93o
sin α = sin 46,93o = 0,73
R × sin α = 3 × Pmax
n×Pmax 3×171 , 96 kg
R= = =706 , 68
sin α 0 , 73 kg
R
σ ijin =
F
R 706 , 68 kg
F= = =0 , 441 cm
σ ijin 1600 kg/cm2
1
F= 4⋅π⋅d 2
1.50
1.50
1.50
9.39
1.50
1.50
Ika ta n Angin
1.50 Tre ks ta ng
Gaya P’ diambil dari hubungan gording dengan ikatan angin yang sejajar
sumbu gording ( PPBBI ’84 : 64 ) =
P’ = ( 0,01 x Pkuda – kuda ) x + ( 0,005 x n x q x dk x dg )
↔ pada bentang ikatan angin harus dipenuhi syarat :
h 0,25 x Q
L
≥
√ E x Atepi
Dimana =
dk = jarak antar kuda – kuda
dg = jarak antar gording
q = beban atap terbagi rata
Atepi = luas bagian tepi kuda – kuda
h = jarak kuda – kuda pada bentang ikatan angin
L = panjang sisi miring atas kuda – kuda
a. Atepi = { ( a + b ) / 2 } x dg
↔ a = tan 37º x b = 0,754 x 6 m = 4,52 m
↔ b = tan 37º x ( ½ L – dg )
= 0,754 x ( ½ x 9,1 – 1,25m ) =1,36 m
Maka, Atepi = { ( a + b ) / 2 } x dg = 3,7 m²
b. Q = n x qtekanan angin x L x dk
= 2 x 50 kg/m² x 9,1m x 3,5 m
= 3185 kg
h 0,25 x ( 3185 kg )
c.
L
≥
√ (2,1 x 106 kg /m ²)x 3,7
0,14 ≥ 0,0001
a+b
d. Pkuda – kuda = 2
[ x tekanan angin
2
x AA
]
↔ AA = L x 2 x dk
= 9,1 m x 2 x 3,5 m = 63,7 m²
4,52 m+1,36 m
Pkuda – kuda =
[ 2
2
x 50 kg /m²
]
x 63,7 m²
= 4681 kg
1.50
1.50
1.50
9.39
1.50
1.50
Ika ta n Angin
1.50 Treks ta ng
1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17