Analisa Box Underpass (.)
Analisa Box Underpass (.)
Analisa Box Underpass (.)
STRUKTUR
1. PENDAHULUAN
1.1 KONDISI UMUM
Pembangunan jalan tol Tebing Tinggi Parapat merupakan salah satu bagian dari rencana
pembangunan jalan tol Trans Sumatera. Jalan Tol Tebing Tinggi Parapat dengan panjang
28 km. Rencana rute jalan melintasi daerah pemukiman dan perkebunan, rute juga akan
bersilangan dengan jalan local, jalan nasional dan sungai/ iringasi sehingga direncanakan
struktur persilangan berupa :
1. Jembatan sungai
2. Box tunnel/ underpass
3. Jembatan overpass
timbunan
3.6 m
6m
9m
φ= 30
Ka = tan^2(45-0.5Ø) 11.25 t 11.25 t
4m
Ka = 0,335
ϒ= 1,700 t/m3 0.2x0.5 t 0.2x0.5 t
ϒ sat = 2,200 t/m3
Tt aktif = Ka*Hb*ϒ sat = 7,086 ton/m
Tt aktif = Ka*Ha*ϒ sat = 2,657 ton/m
3.6 m
ϒt = 0,0017 kg/cm3
N= 30 0,64 0,64
Vsi = 80 ( N )^1/3 = 248,30 m/s
Vsd = 0.8 Vsi = 198,64
Gd= ( ϒ/10g) Vsd^2 = 0,684 3.8 x4.6 3.8 x4.6
Ed =2* (1 + 0.3) Gd = 1,780 kg/cm3
k spring = 17795,86 kg/cm tiap m2
6m
9m
Spring Konstan (Kh)
Analisa Strukyur
beban DL
beban LL
Bidang Momen
Penulangan Lentur
8D25
4D25
30.1 tm
Gaya2 Dalam
Frame Element Forces
Member Axial-1 Shear-2 Shear-3 Torsion Moment-2 Moment-3 M-Span-2
Axial-1 Shear-2 Shear-3 Torsion Moment-2 Moment-3 M-Span-3
1 2,00E+04 -2,16E+04 0 0,00E+00 0,00E+00 -2,61E+06 0
-2,00E+04 2,34E+04 0 0 0 3,63E+05 1,51E+06
2 2,00E+04 -1,23E+04 0 0,00E+00 0,00E+00 -3,63E+05 0
-2,00E+04 1,41E+04 0 0 0 -9,60E+05 -2,76E+05
3 2,00E+04 -5,95E+03 0 0,00E+00 0,00E+00 9,60E+05 0
-2,00E+04 7,75E+03 0 0 0 -1,64E+06 -1,28E+06
4 2,00E+04 -1,90E+03 0 0,00E+00 0,00E+00 1,64E+06 0
-2,00E+04 3,70E+03 0 0 0 -1,92E+06 -1,76E+06
Penulangan Geser
bw = 1000 mm
φVn >= Vu d= 600 mm
fc' = 30 Mpa
Vn = Vc + Vs fy = 400 Mpa
Dv = 16 mm
Vc = 0.17 λ fc' bw d , (λ=1 beton normal)
Av = 401,92 mm2
Av fy d s= 500 mm
Vs = Vs max = 0.66 fc' bw d Dh = 25 mm
s
Vu = 2,62E+05 N
Vs = 1,93E+05 N
Vs max = 2,17E+06 N OK !!
Vc = 5,59E+05 N
φ(Vs + Vc) = 2,01E+06 N > Vu ok
600 L/4=2150 L/2=4300 L/4=2150 600
D16-200
D25-100 D25-200 D25-100
PLAT ATAS
L/4=1355
D25-100
D25-200
L/4=1355
D25-200
D16-200 D16-200
D25-200
D25-200
L/2=2710
L/2=2710
D25-200
D25-200
D25-200
D25-200
L/4=1355
L/4=1355
D25-100
D25-100
600
600
600
600
D25-200
D16-200
D16-200
D25-100 D16-200
D25-200 300
50
D25-200 500
50