Terbit online pada laman web jurnal: http://journal.politap.ac.id/index.

php/RIGID

Journal of Research and Inovation in

Civil Engineering as Applied Science
(RIGID)
Vol. 1 No. 2 (2022) 6-11 ISSN Media Elektronik: 2828-3732

Perencanaan Jembatan Kayu di Jalan Pertanian Desa Mekar Sari

Kecamatan Benua Kayong Kabupaten Ketapang
Suryansyah1, Julyan Purnomo2 , Firmanilah Kamil3
123
Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan , Teknik Sipil, Politeknik Negeri Ketapang
1
[email protected], [email protected], [email protected]

Abstract
On Agricultural Road Mekar Sari Village, Benua Kayong District, Ketapang Regency, West Kalimantan there
are still roads that are separated by the flow of the river where the roads can be used by farmers in bringing their
agricultural products to their destination, therefore the construction of bridges must be carried out at that
location. At this time the planner used a type of concrete floor wooden bridge that was in accordance with the
needs in the field. The objectives to be achieved are to make a plan drawing and calculate the budget required for
the construction of a bridge on Road Agriculture. To obtain the data in this study, researchers used field
observations and data collection for the 2021 Ketapang Regency material unit price list from PUPR to make the
RAB. After making the plan drawings and analyzing the RAB calculation, the total cost needed for the
construction of the bridge on Road Agriculture, Mekar Sari Village, is Rp. 31.357.000.
Keywords: Bridge Planning, Wooden Bridge, Wooden Floor Bridge Concrete.

Abstrak
Pada Jalan Pertanian Desa Mekar Sari Kecamatan Benua Kayong Kabupaten Ketapang Kalimantan Barat masih
terdapat ruas jalan yang terpisah oleh aliran sungai dimana ruas jalan tersebuat bisa dimanfaatkan oleh para
petani dalam membawa hasil taninya ketempat tujuan, oleh karna itu maka harus dilaksankannya pembangunan
jembatan di lokasi tersebut. Pada perencana kali ini menggunakan tipe jembatan kayu lantai beton yang sesuai
dengan kebutuhan di lapangan. Adapun tujuan yang ingin dicapai yaitu membuat gambar rencana dan
menghitung angaran biaya yang diperlukan dalam pembangunan jembatan di Jalan Pertanian. Untuk
mendapatkan data data dalam penelitian ini, peneliti menggunakan metode observasi di lapangn serta
pengambilan data daftar harga satuan material Kabupaten Ketapang tahun 2021 dari PUPR untuk membuat
RAB. Setelah melakukan pembutan gambar rencana dan analisi perhitungan RAB maka didapatkan total biaya
yang diperlukan dalam pembangunan jembatan di Jalan Pertanian Desa Mekar Sari yaitu sebesar Rp.
31.357.000.
Kata kunci: Perencanaan Jembatan, Jembatan Kayu, Jembatan Kayu Lantai Beton.

Diterima Redaksi : 08-05-2022 | Selesai Revisi : 26-07-2022 | Diterbitkan Online : 30-07-2022

1. Pendahuluan gelagar, dinding penuh, dan lain-lain, tipe perletakan

gelagar sederhana, overhang, menerus, dan lain-lain,
Jembatan sebagai salah satu prasarana perhubungan
lalu lintas kendaraan jembatan jalan raya, jembatan
pada hakekatnya merupakan unsur penting dalam usaha
kereta api, dan lain-lain [3][4]. letak lantai kendaraan
pengembangan kehidupan masyarakat [1]. Keberadaan
lantai di atas, lantai di bawah, lantai di tengah atau
Jembatan memberikan dampak pada beberapa bidang
kombinasi ketiganya, jembatan permanen atau
seperti bidang sosial, ekonomi, pertahanan dan
sementara, dapat atau tidak dapat digerakkan dan
keamanan [2]. Konstruksi jembatan dapat
sebagainya. Suatu bagian struktur komposit adalah
diklasifikasikan berdasarkan aspek yang berbeda,
terdiri dari dua jenis bahan yang berbeda, yang bekerja
seperti jenis material dari konstruksi beton, kayu, baja,
secara paralel dengan menumpu sebuah beban. Seperti
komposit, dan lain-lain, bentuk struktur rangka,
halnya pada perencanaan pembangunan jembatan

6
 Suryansyah1, Julyan Purnomo2, Firmanilah Kamil3
Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID) Vol . 1 No. 2 (2022) 6-11

rangka kayu di Jalan Pertanian Desa Mekar Sari pekerjaan, dan Rencana Anggaran Biaya (RAB).
Kecamatan Benua Kayong Kabupaten Ketapang Gammbar rencana dibuat sebagai acuan dalam
Provinsi Kalimantan Barat. Pembangunan jembatan menentukan item-item pekerjaan yang akan dihitung
rangka kayu di desa Mekar Sari ini direncanakan untuk dalam pembutan RAB. Perhitungan volume pekerjaan
membantu para petani membawa hasil taninya dilakukan dengan cara menghitung banyaknya volume
dikarenakan adanya ruas jalan yang terpisah oleh aliran pekerjaan dalam satu satuan, misalkan per 𝑚2 , 𝑚3 ,
sungai sehingga akses jalan lebih dekat dari akses jalan atau per unit. Volume pekerjaan nantinya dikalikan
sebelumnya yang memutar jauh dan sekarang telah dengan harga satuan pekerja, sehingga didapatkan
rusak sehingga menyusahkan para petani membawa jumlah biaya pekerjaan yang akan tercantum dalam
hasil taninya ke tempat tujuan, mewujudkan RAB.
keseimbangan dan pemerataan pembangunan desa. 2
Kelebihan pada kayu yaitu ringan, mudah dikerjakan 3. Hasil dan Pembahasan
dan harga relatif murah [5]. Kelebihan pada baja yaitu
mempunyai kuat tarik yang tinggi dan kelebihan pada Data perencanaan jembatan dibagi menjadi data
beton yaitu mempunyai kuat tekan yang tinggi [6]. jembatan yang didapat dari hasil survei lapangan
Untuk memanfaatkan kelebihankelebihan tersebut seperti pada Tabel 1, serta data teknis perencanaan
maka dibuat perpaduan pada ketiga jenis bahan jembatan di Jalan Pertanian Desa Mekar Sari
bangunan yaitu menjadi balok komposit dengan gelagar Kecamatan Benua Kayong Kabupten Ketapang seperti
kayu. Dengan demikian dapat diperoleh sifat gabungan pada Tabel 2.
yang lebih baik dari komponen penyusunnya. Berat
jenis kayu lebih ringan bila dibanding baja ataupun Tabel 1. Hasil Survei Lapangan
beton. Ditinjau dari segi struktur, kayu cukup baik Lokasi : Desa Mekar Sari
dalam menahan gaya tarik, tekan dan lentur. Ditinjau Nama Sungai : Sungai Sekunder
dari segi arsitektur, bangunan kayu mempunyai nilai Lebar Sungai :3
estetika yang tinggi. Pada umumnya jembatan dari Kedalaman :2
kayu digunakan untuk lalu lintas biasa pada bentangan
kecil/sederhana. Untuk jembatan berat dengan bentang
yang sangat panjang, tentunya jembatan dari kayu Tabel 2. Data Teknis Perencanaan Jembatan
sudah tidak ekonomis lagi karena dibatasi oleh panjang Panjang Jembatan : 4,5 m
dan kemampuan bahan [7]. Salah satu sisi pekerjaan Lebar Jembatan : 3m
pada manajemen konstruksi yaitu perhitungan rencana Tinggi Abutment Jembatan : 1,5 m
anggaran biaya (RAB) [8]. Rencana Anggaran Biaya Tinggi Tiang Jembatan : 4m
(RAB) ini merupakan langkah suatu proses perhitungan Tebal Plat Lantai Beton : 0,2 m
biaya estimasi kebutuhan material, bahan, alat, dan
tenaga kerja yang dibutuhkan berdasarkan gambar kerja Setelah dilakukannya pembuatan gambar rencana
dan spesifikasi teknis dengan disyaratkan dalam jembatan dari hasil survei lapangan dan perencanaan
Rencana Kerja dan Syarat (RKS), sehingga dengan teknis jembatan maka didapatlah gambar rencana yang
munculnya rencana anggaran biaya biasa dijadikan dibuat oleh peneliti. Gambar rencana tampak samping,
sebagai pedoman berjalannya pelaksanaan pekerjaan tampak atas, dan tampak depan jembatan dapat dilihat
proyek pembangunan konstruksi perkirakan biaya yang pada gambar 1, gambar 2, dan gambar 3. Gambar
diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan merupakan potongan melintang jembatan dapat dilihat pada
tolak ukur kualitas pekerjaan konstruksi jembatan di gambar 4.
Jalan Pertanian Desa Mekar Sari Kecamatan Benua
Kayong Kabupaten Ketapang Provinsi Kalimantan
Barat.

2. Metode Penelitian
Data pada penelitian ini berupa data primer dan data
sekunder. Data tersebut meliputi data lokasi penelitian
dan dimensi sungai yang didapatkan dengan observasi
atau pengamatan langsung. Selan itu dibutuhkan data
harga bahan dan upah Kabupaten Ketapang, analisa
satuan pekerjaan Kabupaten Ketapang, dan harga
satuan pekerjaan Kabupaten Ketapang yang dperoleh
dari Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
(PUPR).
Hasil data observasi dan literasi yang diperoleh
dibutuhkan untuk menyusun gambar rencana, volume
Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID)
7
 Suryansyah1, Julyan Purnomo2, Firmanilah Kamil3
Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID) Vol . 1 No. 2 (2022) 6-11

Gambar 1. Tampak Samping Jembatan

Gambar 2. Tampak Atas Jembatan

Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID)

8
 Suryansyah1, Julyan Purnomo2, Firmanilah Kamil3
Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID) Vol . 1 No. 2 (2022) 6-11

Gambar 3. Tampak Depan Jembatan

Gambar 4. Potongan Melintang Jembatan

Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID)

9
 Suryansyah1, Julyan Purnomo2, Firmanilah Kamil3
Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID) Vol . 1 No. 2 (2022) 6-11

Jembatan kayu lantai beton dengan lebar keseluruhan baut dengan total biaya yang dibutuhkan sebesar Rp.
300 cm, dan tinggi keseluruhan 400 cm. Membutuhkan 2.175.662,98. Item pekerjaan keempat yaitu pekerjaan
kayu berukuran 5x10x400 cm sebagai slempang sayap jembatan terbagi menjadi beberapa item
tongkat, serta kayu laci berukuran 5x10x50 cm. pekerjaan lagi seperti membeli kayu untuk tiang dan
keef, membuat kepala jembatan, menumbuk tiang ke
Pekerjaan jembatan direncanakan dengan beberapa
dalam tanah, membuat pen dan lubang pada tiap poros,
tahap yakni a) pembersihan lokasi, b) persiapan
membeli papan dan baut besi. Pekerjaan sayap
material, c) pematokan lokasi, d) pekerjaan kepala
jembatan membutuhkan total biaya Rp.
jembatan, e) pekerjaan pilar dengan pondasi tiang
2.490.842,02.Dilanjutkan dengan pekerjaan beton
pancang, f) pekerjaan pemasangan gelegar kayu, g)
terdiri dari beberapa item pekerjaan seperti Pengerjaan
pekerjaan lantai jembatan, h) pekerjaan timbunan.
begesting, pekerjaan pembesian, dan memasang lantai
jembatan. Untuk pekerjaan beton memerlukan total
Setelah melaksanakan survei lapangan dan membuat biaya sebesar Rp. 9.505.152,41. Adapun pekerjaan lain-
gambar rencana jembatan maka dapat direncanakan lainnya seperti timbunan oprit dan membeli pasir untuk
kebutuhan material pembangunan jembatan seperti kebutuhan timunan memerlukan total biaya Rp.
pada tabel 3. 1.272.687,36.
Tabel 3. Kebutuhan Material Pembangunan Jembatan
Kebutuhan Ukuran Jumlah Setelah dilakukannya analisis rencana anggaran biaya
10x10x150 cm 6 btg terhadap pembangunan jembatan kayu lantai beton di
Penyedian tiang jembatan Jalan Pertanian Desa Mekar Sari Kecamatan Benua
10x10x300 cm 6 btg
Penyediaan keef jembatan 10x10x450 cm 3 btg Kayong Kabupaten Ketapang maka diperlukannya total
Penyediaan gelegar jembatan 5x10x300 cm 10 btg biaya keseluruhan dari perencanaan pembangunan
Penyediaan tiang sayap jembatan 10x10x150 cm 4 btg jembatan ini sebesar Rp. 31.357.000 dan dapat dilihat
Penyediaan balok turap jembatan 10x10x100 cm 4 btg pada tabel 4.
5x10x400 cm 4 btg
Penyediaan kayu skor / slempang 5x10x300 cm 2 btg Tabel 4. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya
5x10x100 cm 4 btg
Penyediaan papan penahan tanah 2x15x100 cm 68 kpg No Uraian Pekerjaan Jumlah Harga
Beton struktur fc’ 21,7 Mpa -
1 Kepala Jembatan 10.651.694
Besi tulangan ∅8 -
Kayu laci 5x10x50 cm 56 buah
2 Pylar 5.260.853
Baut jembatan - 94 btg 3 Bangunan Atas 2.175.662
4 Pekerjaan Sayap Jembatan 2.490.842
5 Pekerjaan Beton 9.505.152
Dalam perencanaan pembangunan jembatan di Jalan 6 Timbunan 1.272.687
Pertanian Desa Mekar Sari Kecamatan Benua Kayong
Total Biaya Perencanaan (Rp) 31.357.000
Kabupaten Ketapang terbagi menjadi beberapa item
pekerjaan yang harus dilaksanakan yang pertama Tiga puluh satu juta tiga ratus lima puluh tujuh ribu
adalah pembangunan kepala jembatan dengan beberapa rupiah
item pekerjaan seperti membeli kayu untuk tiang dan
keef, membuat kepala dan meruncing tiang, menumbuk 4. Kesimpulan
tiang kedalam tanah, membuat pen dan lubang pada
Rencana Anggaran Biaya pada perencanaan jembatan
tiap poros, membarau kepala jembatan, membeli papan
kayu lantai beton di jalan Pertanian Desa Mekar Sari
bendung, menumbuk papan bendung ke dalam tanah,
Kecamatan Benua Kayong Kabupaten Ketapang
membeli baut besi dan paku. Masing-masing item
memiliki beberapa aitem pekerjaan yaitu pekerjaan
pekerjaan tersebut telah sesuai dengan standar yang
kepala jembatan dengan total biaya yang diperlukan
diacu, untuk pekerjaan kepala jembatan memerlukan
sebesar Rp. 10.651.694, selanjutnya pekerjaan pylar
total dana sebesar Rp. 10.651.694,35.
jembatan dengan total biaya yang dibutuhkan sebesar
Rp. 5.260.853, dilanjutkan dengan pekerjaan bangunan
Selanjutnya pekerjaan pilar dengan beberapa item
atas jembatan dengan total biaya sebesar Rp. 2.175.662,
pekerjaan yang harus dilaksanakan yaitu membeli kayu
dilanjutkan dengan pekerjaan sayap jembatan dengan
untuk tiang pancang dan keef, membuat kepala
total biaya yang diperlukan sebesar Rp. 2.490.842,
jembatan, menumbuk tiang ke dalam tanah, membuat
dilanjutkan dengan pekerjaan lantai jembatan dengan
pen dan lubang pada tiap poros, memasang skor
total biaya yang dibutuhkan sebesar Rp. 9.505.152,
jembatan, membeli baut serta kayu untuk skor. Untuk
dilanjutkan pekerjaan timbunan dengan biaya sebesar
pekerjaan pilar jembatan membutuhkan total dana
Rp. 1.272.687, total biaya yang dibutuhkan dalam
sebesar Rp. 5.260.853,59. Dilanjutkan dengan
pembangunan jembatan ini sebesar Rp. . 31.357.000.
pekerjaan bangunan atas jembatan, dengan item-item
pekerjaan memasang balok gelegar dan membeli besi
Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID)
10
 Suryansyah1, Julyan Purnomo2, Firmanilah Kamil3
Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID) Vol . 1 No. 2 (2022) 6-11

Daftar Rujukan [5] Nindyaputra, dkk. 2016. Penerapan Material Kayu pada
Konstruksi Bangunan Kampung Lumbung di Kota Batu. Jurnal
[1] Hadinata, Christian. 2016. Perencanaan Jembatan Rangka Baja Mahasiswa Jurusan Arsitektur, 4(4).
Air Pedado Kelurahan Kramasan Kecamatan Kertapati [6] Emisasmita, dkk. 2015. Jembatan struktur Rangka Baja
Palembang Provinsi Sumatera Selatan. Politeknik Negeri Pemodelan Jembatan Rangka Kasih Ibu (K-Truss International
Sriwijaya: Palembang. Bridge Union). Bridge, 2(2): 134-149.
[2] Atmojo, dkk. 2018. Perencanaan Ulang Struktur Jembatan [7] Afrizal, Hiki, dan Ratnawati. 2011. Perencanaan Jembatan
Sembayat II Gresik menggunakan Balok Induk Beton Prategang Pemali Ruas Jalan Brebes-Tegal.Universitas Diponegoro:
“V” pada Bentang ke-3. Jurnal Rekayasa dan Manajemen Semarang
Konstruksi, 6(1): 33-46. [8] Musmawati, Ema. 2020 Perhitungan Rencana Anggaran Biaya
[3] Sembiring, Lea Christina. 2009. Analisa Jembatan Composite (Rab) Serta Proses Pelelangan Pada Proyek Pembangunan
Gelegar KayuLantai Beton. Universitas Sumatera Utara: Medan. Jembatan Wanarata Pemalang. Yayasan Alumni Universitas
[4] Arif, dkk. 2013. Modifikasi Perencanaan Jembatan Damas II, Diponegoro: Semarang
Prigi, Kab.Trenggalek dengan Sistem Concrete Steel Hybrid Half
Through Arch. Jurnal Teknik Pomits, 1(1): 1-6.

Journal of Research and Inovation in Civil Engineering as Applied Science (RIGID)

11