Contoh Perhitungan Struktur Jembatan
Contoh Perhitungan Struktur Jembatan
Contoh Perhitungan Struktur Jembatan
DIMENS
URAIAN DIMENSI NOTASI SATUAN
I
Lebar jalan (jalur lalu-lintas) b1 7 m
Lebar trotoar (pejalan kaki) b2 1.5 m
Lebar median (pemisah jalur) b3 2 m
Lebar total jembatan b 19 m
Tebal slab lantai jembatan ts 0.2 m
Tebal lapisan aspal + overlay ta 0.1 m
Tebal trotoar / median tt 0.3 m
Tebal genangan air hujan th 0.05 m
Tinggi girder prategang hb 2.1 m
Tinggi bidang samping jembatan ha 2.75 m
Jarak antara balok prategang s 1.8 m
Panjang bentang jembatan L 40 m
Specific Gravity kN/m 3
Berat sendiri ( self weight ) adalah berat bahan dan bagian jembatan yang merupakan
elemen struktural, ditambah dengan elemen non-struktural yang dipikulnya dan bersifat
tetap. Berat sendiri dibedakan menjadi 2 macam, yaitu berat sendiri struktur atas, dan
berat sendiri struktur bawah.
Parameter Volume
No. Beban b (m) t (m) L (m) n
1 Slab 16 0.2 40 1
2 Deck Slab 1.21 0.07 40 9
3 Trotoar (slab, sandaran, dll) 40 2
4 Balok prategang 40 10
5 Diafragma 40 9
Total berat sendiri struktur atas,
Pile-Cap
NOTASI (m) NOTASI
hp 1.2 Bx
ht 2 By
wc 25
w'c 24
wa 22
ww 9.8
Data Sungai
(m)
0.3 Saat banjir Hb 3
0.4 Rata-rata Hr 1.5
0.75 Sudut arah aliran sungai terhadap Pier
0.75 = 10
2.2
Bahan Struktur
(m) Mutu Beto K-300
8 Mutu baja U-39
20
Beban mati tambahan ( superimposed dead load ), adalah berat seluruh bahan yang
menimbulkan suatu beban pada jembatan yang merupakan elemen non-struktural, dan
mungkin besarnya berubah selama umur jembatan. Jembatan dianalisis harus mampu
memikul beban tambahan seperti :
1) Penambahan lapisan aspal (overlay) di kemudian hari,
2) Genangan air hujan jika sistim drainase tidak bekerja dengan baik,
3) Pemasangan tiang listrik dan instalasi ME.
Beban lajur "D" terdiri dari beban terbagi merata (Uniformly Distributed Load), UDL dan
beban garis (Knife Edge Load), KEL seperti terlihat pada Gambar 1.
UDL mempunyai intensitas q (kPa) yang besarnya tergantung pada panjang total L yang
dibebani lalu-lintas seperti Gambar 2 atau dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :
q= 8 kPa untuk L 30 m
q = 8.0*(0.5+15/L) kPa untuk L > 30 m
untuk harga
L= 40 m bt = 7m DLA = 0.4
Besar beban lajur "D" pada pier :
PTD = 2 * [ q * L * (5.5 + b) / 2 + p * DLA * (5.5 + b) / 2 ] = 3720 kN
Jembatan jalan raya direncanakan mampu memikul beban hidup merata pada trotoar
yang besarnya tergantung pada luas bidang trotoar yang didukungnya. Hubungan antara
beban merata dan luasan yang dibebani pada trotoar, dilukiskan seperti Gambar 4 atau
dapat dinyatakan dengan persamaan sebagai berikut :
Untuk A 10 m q= 5 kPa
Untuk 10 m < A 100 m q= 5-0,0033 * (A - 10) kPa
Untuk A > 100 m q= 2 kPa
A = luas bidang trotoar yang dibebani pejalan kaki (m)
q = beban hidup merata pada trotoar (kPa)
Panjang bentang L= 40 m
Lebar trotoar b2 = 1.5 m
Jumlah trotoar n= 2
Luas bidang trotoar yang didukung Pier A = b2*L*n = 120 m
Beban merata pada pedestrian q= 2 kPa
Beban pada Pier akibat pejalan kaki PTP = A * q = 240 KN
GAYA REM (TB)
Pengaruh pengereman dari lalu-lintas diperhitungkan sebagai gaya dalam arah memanjang
dan dianggap bekerja pada permukaan lantai jembatan. Besarnya gaya rem arah memanjang
jembatan tergantung panjang total jembatan (L t). Hubungan antara besarnya gaya rem
dan panjang total jembatan dilukiskan seperti pada Gambar 5, atau dapat dinyatakan dengan
persamaan sebagai berikut :
Gaya rem, TTB = 250 KN untuk Lt 80 m
Gaya rem, TTB = 250 + 2.5 * (Lt - 80) KN untuk 80 Lt < 180 m
Gaya rem, TTB = 500 KN untuk Lt 180 m
Cw = 1.25
Vw = 35 m/det
panjang bentang, L = 40 m
Tinggi bidang samping atas, ha = 2.75 m
Tinggi bidang samping kendaraan, hk= 2m
CD = 0.7
Va = 3 m/det
CL= 0.9
lebar pier sejajar aliran, 2*(B+h)= 12.4 m
luas proyeksi pier sejajar aliran, AL= Hb*2*(B+h)/cos u = 37.77387 m2
gaya angkat pada pier, T-EF=0.5*CL*Va^2*Al = 152.9842 kN
lengan terhadap fondasi, Y-EF= Hb/2 +ht= 3.5 m
momen pada fondasi akibat aliran air, M-EF= T-EF*Y-EF= 535.4446 kNm
lengan terhadap pier wall, Y'-EF= Hb/2 = 1.5 m
momen pada pier wall akibat aliran air, M'-EF= T-EF* Y'-EF = 229.4763 kNm
CD = 1.04
kedalaman benda hanyutan (di bawah muka iar banjir) =, Dh= 1.2 m
lebar benda hanyutan, Bh= L/2 = 20 m
A'D= Bh *Dh/cos u = 24.37024 m2
gaya akibat benda hanyutan, T-EF= 0.5*CD*Va^2*A'D = 114.0527 kN
M= 2 ton
Vs = 4.2 m/det
d= 0.075 m/det
gaya akibat tumbukan dengan kayu = 470.4 kN
7.3 GAYA DAN MOMEN YANG DIGUNAKAN
T-EF = 470.4 kN
maka :
lengan terhadap fondasi , Y-EF= Hb -Dh/2 +ht = 4.4 m
momen pada fondasi akibat aliran air, M-EF= T-EF* Y-EF = 2069.76 kNm
lengan terhadap pier wall , Y'-EF= Hb- Dh/2 = 2.4 m
momen terhadap pier wall akibat aliran air, M'-EF= T-EF* Y'-EF = 1128.96 kNm
8. BEBAN GEMPA (EQ)
8.1 BEBAN GEMPA STATIK EKIVALEN
8.1.1 BEBAN GEMPA ARAH X (MEMANJANG JEMBATAN)
n= 1 F= 1.225
S= 1.225
I= 1
T-EQ = 0.20825 * Wt
distribusi beban gempa pada pier adalah sebagai berikut :
Ww = 9.8 kN/m3
Hr = 1.5 m
Kh = 0.20825
I= 1
P Mx Mp
No Kombinasi Beban k SF Ket
(kN) (kNm) (kNm)
1 KOMBINASI-1 0% 33668.96 0 134675.8
2 KOMBINASI-2 25% 33668.96 535.4446 168344.8 314.4019 > 2,2 OK
3 KOMBINASI-3 40% 33749.6 7877.197 188997.8 23.99302 > 2,2 OK
4 KOMBINASI-4 50% 29708.96 49316.65 178253.8 3.614474 > 2,2 OK
Tx P H
No Kombinasi Beban K SF Ket
(kN) (kN) (kN)
1 KOMBINASI-1 0% 0 33668.96 9821.57
2 KOMBINASI-2 25% 152.9842 33668.96 12276.96 80.24989 > 1,1 OK
3 KOMBINASI-3 40% 757.7952 33749.6 13780.45 18.18493 > 1,1 OK
4 KOMBINASI-4 50% 6219.291 29708.96 13140.74 2.1129 > 1,1 OK
Ty P H
No Kombinasi Beban K SF Ket
(kN) (kN) (kN)
1 KOMBINASI-1 0% 0 33668.96 9821.57
2 KOMBINASI-2 25% 493.4299 33668.96 12276.96 24.88087 > 1,1 OK
3 KOMBINASI-3 40% 688.2784 33749.6 13780.45 20.02162 > 1,1 OK
4 KOMBINASI-4 50% 6556.556 29708.96 13140.74 2.004213 > 1,1 OK
No Aksi/Beban Kode Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat Sendiri MS 28056.56
2 Beb. Mati tambahan MA 1652.40
3 Beban lajur "D" TD 3720.00
4 Beban pedestrian TP 240.00
5 Gaya Rem TB 500.00 6650.00
6 Aliran Air EF 152.98 23.03 535.44 80.60
7 Hanyutan/Tumbukkan EF 470.40 2069.76
8 Beban angin EW 80.64 104.81 194.85 691.75 2329.01
9 Beban gempa EQ 6186.27 6550.16 49225.84 52121.47
10 Tekanan air gempa EQ 33.03 6.39 90.82 17.58
KOMBINASI 1
No Aksi/Beban Faktor Beban Pu (kN) Tux (kN) Tuy (kN) Mux (kNm)Muy (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 36473.53
2 Beb. Mati tambahan 2 3304.8
3 Beban lajur "D" 1.8 6696
4 Beban pedestrian 2 480
5 Gaya Rem 1.8 900 11970
6 Aliran Air 1 152.9842 23.02988 535.4446 80.60456
7 Hanyutan/Tumbukkan 1 470.4 2069.76
8 Beban angin
9 Beban gempa
10 Tekanan air gempa
46954.33 1052.984 493.4299 12505.44 2150.365
KOMBINASI 2
No Aksi/Beban Faktor Beban Pu (kN) Tux (kN) Tuy (kN) Mux (kNm)Muy (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 36473.53
2 Beb. Mati tambahan 2 3304.8
3 Beban lajur "D" 1.8 6696
4 Beban pedestrian 480
5 Gaya Rem 1.8 0 900 11970
6 Aliran Air 0 0 0 0
7 Hanyutan/Tumbukkan 0 0 0
8 Beban angin 1.2 96.768 125.7732 233.8182 830.1031 2794.813
9 Beban gempa 0 0
10 Tekanan air gempa 0 0
47051.09 1025.773 233.8182 12800.1 2794.813
KOMBINASI 3
No Aksi/Beban Faktor Beban Pu (kN) Tux (kN) Tuy (kN) Mux (kNm)Muy (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 36473.53
2 Beb. Mati tambahan 2 3304.8
3 Beban lajur "D" 1.8 6696
4 Beban pedestrian 480
5 Gaya Rem 1.8
6 Aliran Air 1 0 152.9842 23.02988 535.4446 80.60456
7 Hanyutan/Tumbukkan 1 0 0 470.4 0 2069.76
8 Beban angin 1.2 96.768 125.7732 233.8182 830.1031 2794.813
9 Beban gempa
10 Tekanan air gempa
47051.09 278.7574 727.2481 1365.548 4945.178
KOMBINASI 4
No Aksi/Beban Faktor Beban Pu (kN) Tux (kN) Tuy (kN) Mux (kNm)Muy (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 36473.53
2 Beb. Mati tambahan 2 3304.8
3 Beban lajur "D" 1.8 6696
4 Beban pedestrian 2 480
5 Gaya Rem 1.8 0 900 11970
6 Aliran Air 1 0 152.9842 23.02988 535.4446 80.60456
7 Hanyutan/Tumbukkan 1 0 0 470.4 0 2069.76
8 Beban angin 1.2 96.768 125.7732 233.8182 830.1031 2794.813
9 Beban gempa
10 Tekanan air gempa
47051.09 1178.757 727.2481 13335.55 4945.178
KOMBINASI 5
No Aksi/Beban Faktor Beban Pu (kN) Tux (kN) Tuy (kN) Mux (kNm)Muy (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 36473.53
2 Beb. Mati tambahan 2 3304.8
3 Beban lajur "D"
4 Beban pedestrian
5 Gaya Rem
6 Aliran Air
7 Hanyutan/Tumbukkan
8 Beban angin
9 Beban gempa 1 6186.266 6550.164 49225.84 52121.47
10 Tekanan air gempa 1 33.02503 6.391942 90.81885 17.57784
39778.33 6219.291 6556.556 49316.65 52139.05
Muy (kNm)
Muy (kNm)
Muy (kNm)
Muy (kNm)
Muy (kNm)
2. PIER WALL ( DINDING PILAR )
KOMBINASI 1
No Aksi/Beban Faktor Beban P (kN) Ts (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 23968.57
2 Beban Mati Tambahan 2 3304.80
3 Beban Lajur "D" 1.8 6696.00
4 Beban Pedestrian 2 480.00
5 Gaya Rem 1.8 900.00 10170.00
6 Aliran Air 1 152.98 23.03 229.48 34.54
7 Hanyutan/Tumbukan 1 470.40 1128.96
8 Beban Angin
9 Beban Gempa
10 Tekanan Air Gempa
34449.37 1052.98 493.43 10399.48 1163.50
KOMBINASI 2
No Aksi/Beban Faktor Beban P (kN) Ts (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 23968.57
2 Beban Mati Tambahan 2 3304.80
3 Beban Lajur "D" 1.8 6696.00
4 Beban Pedestrian
5 Gaya Rem 1.8 900.00 10170.00
6 Aliran Air
7 Hanyutan/Tumbukan
8 Beban Angin 1.2 96.77 125.77 233.82 578.56 2327.18
9 Beban Gempa
10 Tekanan Air Gempa
34066.13 1025.77 233.82 10748.56 2327.18
KOMBINASI 3
No Aksi/Beban Faktor Beban P (kN) Ts (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 23968.57
2 Beban Mati Tambahan 2 3304.80
3 Beban Lajur "D" 1.8 6696.00
4 Beban Pedestrian 2 480.00
5 Gaya Rem
6 Aliran Air 1 152.98 23.03 229.48 34.54
7 Hanyutan/Tumbukan 1 470.40 1128.96
8 Beban Angin 1.2 96.77 125.77 233.82 578.56 2327.18
9 Beban Gempa
10 Tekanan Air Gempa
34546.13 278.76 727.25 808.03 3490.68
KOMBINASI 4
No Aksi/Beban Faktor Beban P (kN) Ts (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 23968.57
2 Beban Mati Tambahan 2 3304.80
3 Beban Lajur "D" 1.8 6696.00
4 Beban Pedestrian 2 480.00
5 Gaya Rem 1.8 900.00 10170.00
6 Aliran Air 1 152.98 23.03 229.48 34.54
7 Hanyutan/Tumbukan 1 470.40 1128.96
8 Beban Angin 1.2 96.77 125.77 233.82 578.56 2327.18
9 Beban Gempa
10 Tekanan Air Gempa
34546.13 1178.76 727.25 10978.03 3490.68
KOMBINASI 5
No Aksi/Beban Faktor Beban P (kN) Ts (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat Sendiri 1.3 23968.57
2 Beban Mati Tambahan 2 3304.80
3 Beban Lajur "D"
4 Beban Pedestrian
5 Gaya Rem
6 Aliran Air
7 Hanyutan/Tumbukan
8 Beban Angin
9 Beban Gempa 1 6186.27 36853.30 49225.84 39021.14
10 Tekanan Air Gempa 1 33.03 6.39 24.77 4.79
27273.37 6219.29 36859.70 49250.60 39025.94